Λοιπόν μιας και επιτέλους κατάφερα να κάνω κάποια χλμ με το μηχανάκι και να το κυκλοφορήσω λίγο, διαπίστωσα ότι ο συνεπιβάτης παρά την σχετικά όρθια στάση του είναι από λίγο έως πολύ στον αέρα!
Έτσι λοιπόν σκέφτηκα να βάλω μια σέλα πιο τούμπανο προκειμένου να αισθάνεται λίιιιιιγο πιο άνετα!!
Κόστος μεταποίησης ήδη υπάρχουσας 40ευρώ..από το γνωστό σελά στην μεσογείων απέναντι από τον Κωνσταντινίδη, οποίος μου την έφτιαξε κ αυθημερόν..
Εντυπώσεις από την τοποθέτηση και μετά πολύ θετικές μιας και δύο άτομα που είχαν ξανανέβει με την προηγούμενη είδαν πολύ μεγάλη διαφορά στην άνεση...
Τώρα εγώ τι να πώ τουλάχιστον για τα 40 ευρώ άξιζε αυτή η μετατροπή μιας και από θέμα εμφάνισης δεν με νοιάζει που δείχνει πλέον τουριστάδικη  , μιάς και το κυκλοφορώ με το μονόσελο όταν είμαι μόνος...
Αυτά .... κατα τα άλλα ψάχνω αν γνωρίζει κανείς καμία πατέντα να κατεβούν λίγο τα πίσω πατάκια του συνεπιβάτη για να είναι τα πόδια του πιο χαλαρά προς τα κάτω..
Επίσης παρατήρησα ότι η τσάντα πλάτης που φορούσε ο συνεπιβάτης μυρίζει ακόμα καυσαέρια έντονα...Και μάλιστα σε κάποια ανοίγματα μου είπε ότι αισθανόταν τον αέρα από τις εξατμίσεις!!
Φοράω τις μαμά ανοιχτές χωρίς καταλύτες οπότε να υποθέσω ότι λίγο πολύ αυτός είναι ο λόγος και να μην το ψάχνω...
Όσοι φοράτε Ακράπες κτλ  έχετε το ίδιο πρόβλημα?
 

Μια χαρα φαινεται η σελα....αλλά δεν θα ταιριαζε καλυτερα να εβαζες και ενα κοκκινο καλυμμα??

Οσο για τα καυσαερια, ειχα το ιδιο προβλημα οταν εβαζα πλαινα σαμαρια....βρωμομοπουσαν καυσαερια ακομα και τα ρουχα απο μεσα! Εδωσα λυση βαζοντας μια παλιοπετσετα πανω απο τα ρουχα, πριν κλεισω τα σαμαρια, ωστε να τραβηξει αυτη την μυδωδια κ οχι τα ρουχα!....επιασε!

καυσαερια ?

που να δειτε οταν μικρος τοτε , ειχα το rgv 

το γκομενακι τα ειχε παιξει απο την μυρωδια 

Μια χαρα φαινεται η σελα....αλλά δεν θα ταιριαζε καλυτερα να εβαζες και ενα κοκκινο καλυμμα??

Να σου πω την αλήθεια το φοβήθηκα μήπως με το κόκκινο θα φαινόταν πολύ έντονο..Το μαύρο λένε κόβει στο μάτι! 

Οσο για τα καυσαερια, ειχα το ιδιο προβλημα οταν εβαζα πλαινα σαμαρια....βρωμομοπουσαν καυσαερια ακομα και τα ρουχα απο μεσα! Εδωσα λυση βαζοντας μια παλιοπετσετα πανω απο τα ρουχα, πριν κλεισω τα σαμαρια, ωστε να τραβηξει αυτη την μυδωδια κ οχι τα ρουχα!....επιασε!

Καλό όντως !! Δεν ειναι άσχημη ιδέα να της βάλω μια μπούρκα!! χαχαχ!! Έτσι για τα καυσάερια βρε παιδί μου θα της πω!!
 

καυσαερια ?

που να δειτε οταν μικρος τοτε , ειχα το rgv 

το γκομενακι τα ειχε παιξει απο την μυρωδια 

Πρώτο μηχανάκι είχα ενα HUSQVARNA 125 δίχρονο οπότε σε καταλαβαίνω...
Αυτά σκέφτομαι μετά από τοσα χρόνια πάλι εκεί καταλήξαμε να μυρίζουμε "αντρίλα" μόλις μπαίνουμε στην καφετέρια!!
Αντε να δούμε.. Εβαλα σημερα τις μαμα να δω μήπως τωρα θα έχει διαφορά στην μυρωδια...

Λύση για τα καυσαέρια και τις μυρωδιές ......

Εναλλακτικά .........

 
Πολυ θα ηθελα να ακουσω ηχο απο την μονη στα πλαγια στην πρωτη φωτο!!
Μου θυμιζει κατι αναλογες τις Brooks που βαζανε στα ZX12 και επρεπε να τρυπησεις φαιρινγκ για να βγει το τελικο (η μαλλον σωληνας) !!!
Χτες εγραψα καποια χλμ με συνεπιβατη 1.90 με τις μαμα εξατμισεις και ολα οκ απο θεμα μυρωδιας...Αρα η λυση ειναι μαμα δυστυχως..Σαν σκουτερ ακουγεται..
Οσων αφορα τα πισω μαρσπιε να κατεβουν πιο χαμηλα και μπροστα καμια επωνυμη πατεντα υπαρχει ή να ψαχτουμε σε greek πατεντα?

για να κατεβασεις τα πισω μαρσπιε (θα ηθελα να δω τα γονατα του συνεπιβατη μετα την βολτα  ) πρεπει να βρεις λυση για τη στηριξη των εξατμισεων

για τα μπροστα υπαρχουν διαφορες επωνυμες λυσεις με την πιο οικονομικη της dan - moto 
https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=product_info&cPath=147_168&products_id=707&zenid=d3170gkbbe42cd5gu2s1l2c7d3

για πατεντα μπορεις να φτιαξεις πλακακια με τρυπες που θα μετακινουν τα μαμα μαρσπιε σε διαφορες θεσεις

και οι δυο περιπτωσεις χρειαζονται μικροαλλαγες στα σημεια

 

φίλε   μου  καλημέρα και  εγώ  σκεφτόμουν  ακριβώς  το  ίδιο για τα πόδια  του  συνεπιβάτη , πως  μπορούν  να κατέβουν πιο κάτω ώστε να  είναι  πιο άνετα,λοιπόν  κάτι  τέτοιο είναι  πιστεύω  η  λύση :
ορίστε  και  ένα  βιντεάκι
 

και  επίσης  κατάλαβα  ότι  όσο  μεγαλώνει  το  κομμάτι  ανάμεσα σε βάση στήριξης και μαρσπιέ θα  είναι  και  πιο κάτω  τα  πόδια  συνεπιβάτη , άρα και  πιο  άνετα ,   περιμένω  να  βρω  χρόνο  και   να  ασχοληθώ

για να κατεβασεις τα πισω μαρσπιε (θα ηθελα να δω τα γονατα του συνεπιβατη μετα την βολτα  ) πρεπει να βρεις λυση για τη στηριξη των εξατμισεων

για πατεντα μπορεις να φτιαξεις πλακακια με τρυπες που θα μετακινουν τα μαμα μαρσπιε σε διαφορες θεσεις

και οι δυο περιπτωσεις χρειαζονται μικροαλλαγες στα σημεια


 

Αυτο σκεφτηκα και εγω να κανω αλλα μιας κ γνωστος τεμπελης    ελεγα μηπως εβρισκα κατι ετοιμο στην αγορα..
Οι εξατμισεις οπως το βλεπω θα κατεβουν καπου αναμεσα σε tdm και tuono..
Για τα γονατα του ψηλου δεν ενδιαφερθηκα .. ειναι μαθημενος!! χαχαχα!

http://www.ebay.com/itm/Shinobi-Black-Adjustable-Front-Footpegs-40mm-for-Buell-1125R-All-Year-/191504881815?hash=item2c96949897:m:mJhnyra5LBymEkEvANpUeGA&vxp=mtr




ορίστε  και  έτοιμο  στην  αγορά  ρε  ψηλέ  μου

http://www.ebay.com/itm/Shinobi-Black-Adjustable-Front-Footpegs-40mm-for-Buell-1125R-All-Year-/191504881815?hash=item2c96949897:m:mJhnyra5LBymEkEvANpUeGA&vxp=mtr




ορίστε  και  έτοιμο  στην  αγορά  ρε  ψηλέ  μου

Χαχαχαχ!! Αυτα ειναι !! Thanks νομιζω κατι τετοιο θα κανει δουλεια!
 
Και ειναι και μαυρα!!

Πολυ θα ηθελα να ακουσω ηχο απο την μονη στα πλαγια στην πρωτη φωτο!!
Μου θυμιζει κατι αναλογες τις Brooks που βαζανε στα ZX12 και επρεπε να τρυπησεις φαιρινγκ για να βγει το τελικο (η μαλλον σωληνας) !!!
Χτες εγραψα καποια χλμ με συνεπιβατη 1.90 με τις μαμα εξατμισεις και ολα οκ απο θεμα μυρωδιας...Αρα η λυση ειναι μαμα δυστυχως..Σαν σκουτερ ακουγεται..
Οσων αφορα τα πισω μαρσπιε να κατεβουν πιο χαμηλα και μπροστα καμια επωνυμη πατεντα υπαρχει ή να ψαχτουμε σε greek πατεντα?

Επειδή εμένα δεν με πειράζει η μυρωδιά της βενζίνης και επειδή μου αρέσει να βοηθάω συμφορουμίτες μπορώ να κάνω την καρδιά μου πέτρα και να σε απαλλάξω από αυτές τις παλιοακράπες που έχεις 


ΥΓ Επίσης πολύ κόσμια λύση για πλαϊνή είναι αυτή ----->

και  επίσης  κατάλαβα  ότι  όσο  μεγαλώνει  το  κομμάτι  ανάμεσα σε βάση στήριξης και μαρσπιέ θα  είναι  και  πιο κάτω  τα  πόδια  συνεπιβάτη , άρα και  πιο  άνετα ,   περιμένω  να  βρω  χρόνο  και   να  ασχοληθώ

αυτα ειναι για μαρσπιε οδηγου οχι για συνοδηγου
στο τονιο που εχει τις ακριβως κατω απο τα μαρσπιε του συνοδηγου
τα συγκεκριμενα λοιπον στην καλυτερη περιπτωση θα φερουν τα ποδια του πολυ μπροστα και ελαχιστα κατω με αποτελασμα να βρισκουν τα ποδια του συνεπιβατη στις φτερνες του οδηγου...εαν αυτος οδηγα και παταει σωστα στα μαρσπιε
μην μπεις στα εξοδα τσαμπα,βαλε τις μαμα

Παράθεση από: nikosfactory στις Οκτώβριος 21, 2015, 10:57:35 πμ

Πολυ θα ηθελα να ακουσω ηχο απο την μονη στα πλαγια στην πρωτη φωτο!!
Μου θυμιζει κατι αναλογες τις Brooks που βαζανε στα ZX12 και επρεπε να τρυπησεις φαιρινγκ για να βγει το τελικο (η μαλλον σωληνας) !!!
Χτες εγραψα καποια χλμ με συνεπιβατη 1.90 με τις μαμα εξατμισεις και ολα οκ απο θεμα μυρωδιας...Αρα η λυση ειναι μαμα δυστυχως..Σαν σκουτερ ακουγεται..
Οσων αφορα τα πισω μαρσπιε να κατεβουν πιο χαμηλα και μπροστα καμια επωνυμη πατεντα υπαρχει ή να ψαχτουμε σε greek πατεντα?

Επειδή εμένα δεν με πειράζει η μυρωδιά της βενζίνης και επειδή μου αρέσει να βοηθάω συμφορουμίτες μπορώ να κάνω την καρδιά μου πέτρα και να σε απαλλάξω από αυτές τις παλιοακράπες που έχεις 


ΥΓ Επίσης πολύ κόσμια λύση για πλαϊνή είναι αυτή ----->

Sorry .... εννοούσα την Corse ------->