η αισθηση στην αγορα ειναι οτι εχουν παρει τον ανηφορο ολα...ειδικα η μεσαια κατηγορια εχει φθασει να χτυπαει 14αρια..μια εξηγηση εχουμε εδω λοιπον
https://www.motomag.gr/news/afieromata-epikairotita/akiryhtos-polemos-stis-times-motosykleton-pagkosmios-ploia-konteiner?fbclid=IwAR0YCQ2G9tXLW8HZGIqcWYyEslNa5MjjQkf4pOA-VGSxFRfqpHDfDYFmYc8

επισης αυτο οπως ειναι αναμενομενο ,εχει επιπτωση και στα μεταχειρισμενα

αστα να πανε τα μεταχειρισμενα...

χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...

αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...

αστα να πανε τα μεταχειρισμενα...

χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...

αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...

Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα  4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.

Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα  4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.

Σου χει κάτσει στραβά το Capo με τα 4k ε;

Δεν σου λέω πόσο πήρα το δικό μου...θα με κράξεις! 

αστα να πανε τα μεταχειρισμενα...

χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...

αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...

Για κάποιον λόγο, την τελευταία διετία κυρίως, οι τιμές των μεταχειρισμένων είναι πολύ υψηλές.
Αν και υπάρχουν ευκαιρίες.

Οι τιμές των μεταχειρισμενων είναι εκεί που πρέπει να είναι κατά τη γνώμη μου .


Πόσο να πουληθεί ένα 1200 multi 10ετιας με αρχική τιμή 20κ+


ένα gs1200 lc 7ετιας με αρχική 24κ+
η ένα ktm1290 με αρχική 20κ+


Επίσης όλο το παιχνίδι σε αυτές τις μηχανές γίνεται και σε μπάτζετ από 10000 μέχρι 16000


αν τα συγκρίνεις με τα 27 που θες ποια για gs
τα 27  του multi v4
και τα 24 του 1290


είναι μια χαρά deal για όποιον θέλει μοτο νέας γενιάς σε normal τιμή. 

το πιανεται λαθος...
κοιτατε που ξεκινησε το 1290 πριν 6ετια και που ειναι τωρα..
κοιτατε στα μεσαια που ξεκινησε η τρεσα και που ειναι τωρα
τελος κοιτατε που ειναι το βστρομ πχ στα μικρα

Αν το 1290 εχει 24κ
το 890 πόσο να χει ?


εχει 14κ + , μια χαρα διαφορά έχουν

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 06, 2021, 07:59:07 μμ

Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα  4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.

Σου χει κάτσει στραβά το Capo με τα 4k ε;

Δεν σου λέω πόσο πήρα το δικό μου...θα με κράξεις! 

Μωρέ δεν λέω ότι δεν θα βρει κάποιο καυλωμένο θύμα, αλλά έχοντας ζήσει σαν 2ο μότο το caponord, τα 4k είναι πολλά. Και δεν βάζω καν στην συζητήση την κακομεταχείριση που έχει περάσει

Οι τιμές των μεταχειρισμενων είναι εκεί που πρέπει να είναι κατά τη γνώμη μου .


Πόσο να πουληθεί ένα 1200 multi 10ετιας με αρχική τιμή 20κ+


ένα gs1200 lc 7ετιας με αρχική 24κ+
η ένα ktm1290 με αρχική 20κ+


Επίσης όλο το παιχνίδι σε αυτές τις μηχανές γίνεται και σε μπάτζετ από 10000 μέχρι 16000


αν τα συγκρίνεις με τα 27 που θες ποια για gs
τα 27  του multi v4
και τα 24 του 1290


είναι μια χαρά deal για όποιον θέλει μοτο νέας γενιάς σε normal τιμή.

Ετσι είναι τα πράγματα

Προσωπικά βλέπω κάτι παραφωνίες μονο σε υπερτιμημένα μοντέλα που δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό κυρίως των αγοραστών

ΧΤ600 στα 2700 πχ
ή Vstrom 650 πρώτης γενιάς στα 3500 ή πρώτης γενιάς με ABS στα 4000+
μηχανάκι που καινούριο το αγόραζες 6700!
Κάπου έλεος!

Αλλα σε αυτά τα νέας γενιάς υπερόπλα μετά το 2015, μη σου πω πως το ότι είναι μισοτιμή είναι και καλό deal.

Αν το 1290 εχει 24κ
το 890 πόσο να χει ?


εχει 14κ + , μια χαρα διαφορά έχουν

το 1290 στην καλη εκδοση ειχε 18000 πριν μολις μια πενταετια

18900 είχε και όταν έβαζες και τα υπόλοιπα επάνω 20ριζε


το ίδιο με το νέο που ξεκινάει στα 22 και μαζί με τα πακέτα ηλεκτρονικών φτάνει τα 24 σχεδόν

18900 είχε και όταν έβαζες και τα υπόλοιπα επάνω 20ριζε


το ίδιο με το νέο που ξεκινάει στα 22 και μαζί με τα πακέτα ηλεκτρονικών φτάνει τα 24 σχεδόν

18690 με ολα επανω μολις βγηκε το Τ πριν το S

κοιτωντας τον καταλογο των απριλια,τα λες τιμια!!!

Ποιο T ?
Είπαμε να είναι και όμορφο το μηχανάκι όχι σα σκατο με led 

Τα μτχ έχουν ανέβει και στο εξωτερικό και δεν μπορώ να καταλάβω το γιατί. Σίγουρα, η αύξηση στις τιμές των καινούργιων μοτο συμπαρασύρει και τις τιμές στα μτχ αλλά μέχρι πόσο?
Βέβαια, όπως είχε γραφτεί και κάπου αλλού, άλλο τι ζητάνε στα μτχ οι πωλητές και άλλο τι δίνουν οι αγοραστές, κοινώς ποσό τελικά πωλείται (αν πωληθεί) το εκάστοτε μηχανάκι. Σαν αρκετά μπαρουτοκαπνισμένος στο συγκεκριμένο θέμα θα πω πως τα περισσότερα (εμπορικά ή "κινήσιμα") μηχανάκια στο car είναι από λίγο έως αρκετά υπερτιμημένα. Ευκαιρίες σίγουρα θα υπάρχουν, ειδικά σε λιγότερο μεταπωλήσιμα μοτό.