Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 06, 2021, 05:46:41 μμ
https://www.motomag.gr/news/afieromata-epikairotita/akiryhtos-polemos-stis-times-motosykleton-pagkosmios-ploia-konteiner?fbclid=IwAR0YCQ2G9tXLW8HZGIqcWYyEslNa5MjjQkf4pOA-VGSxFRfqpHDfDYFmYc8
επισης αυτο οπως ειναι αναμενομενο ,εχει επιπτωση και στα μεταχειρισμενα
Αποστολή από: dimos στις Απρίλιος 06, 2021, 07:25:33 μμ
χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...
αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 06, 2021, 07:59:07 μμ
αστα να πανε τα μεταχειρισμενα...
χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...
αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...
Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα 4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.
Αποστολή από: unocapo στις Απρίλιος 06, 2021, 08:11:28 μμ
Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα 4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.
Σου χει κάτσει στραβά το Capo με τα 4k ε; :D
Δεν σου λέω πόσο πήρα το δικό μου...θα με κράξεις! :h22:
Αποστολή από: unocapo στις Απρίλιος 06, 2021, 08:13:31 μμ
αστα να πανε τα μεταχειρισμενα...
χαζευω ντουκατι μουλτι 1200 κ ειλικρινα απορω...10ετιας μηχανες με 40-50-60κ χλμ τα ζητανε 10-12κ...
αλλα δεν ειναι τα μονα...εχει ξεφυγει ο κοσμος...
Για κάποιον λόγο, την τελευταία διετία κυρίως, οι τιμές των μεταχειρισμένων είναι πολύ υψηλές.
Αν και υπάρχουν ευκαιρίες.
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 06, 2021, 08:26:56 μμ
Πόσο να πουληθεί ένα 1200 multi 10ετιας με αρχική τιμή 20κ+
ένα gs1200 lc 7ετιας με αρχική 24κ+
η ένα ktm1290 με αρχική 20κ+
Επίσης όλο το παιχνίδι σε αυτές τις μηχανές γίνεται και σε μπάτζετ από 10000 μέχρι 16000
αν τα συγκρίνεις με τα 27 που θες ποια για gs
τα 27 του multi v4
και τα 24 του 1290
είναι μια χαρά deal για όποιον θέλει μοτο νέας γενιάς σε normal τιμή.
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 06, 2021, 08:31:02 μμ
κοιτατε που ξεκινησε το 1290 πριν 6ετια και που ειναι τωρα..
κοιτατε στα μεσαια που ξεκινησε η τρεσα και που ειναι τωρα
τελος κοιτατε που ειναι το βστρομ πχ στα μικρα
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 06, 2021, 08:34:03 μμ
το 890 πόσο να χει ?
εχει 14κ + , μια χαρα διαφορά έχουν
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 06, 2021, 08:36:42 μμ
Μωρέ δεν λέω ότι δεν θα βρει κάποιο καυλωμένο θύμα, αλλά έχοντας ζήσει σαν 2ο μότο το caponord, τα 4k είναι πολλά. Και δεν βάζω καν στην συζητήση την κακομεταχείριση που έχει περάσει
Ρε συ, εδώ ζητάνε για caponord βαμμένα άσπρα 4000€ και για multistrada 1200 δεν θα τα ζητάνε 11k; Που είναι και μηχανάρα και έχει επάρκεια ανταλλακτικών.
Σου χει κάτσει στραβά το Capo με τα 4k ε; :D
Δεν σου λέω πόσο πήρα το δικό μου...θα με κράξεις! :h22:
Αποστολή από: unocapo στις Απρίλιος 06, 2021, 08:49:40 μμ
Οι τιμές των μεταχειρισμενων είναι εκεί που πρέπει να είναι κατά τη γνώμη μου .
Πόσο να πουληθεί ένα 1200 multi 10ετιας με αρχική τιμή 20κ+
ένα gs1200 lc 7ετιας με αρχική 24κ+
η ένα ktm1290 με αρχική 20κ+
Επίσης όλο το παιχνίδι σε αυτές τις μηχανές γίνεται και σε μπάτζετ από 10000 μέχρι 16000
αν τα συγκρίνεις με τα 27 που θες ποια για gs
τα 27 του multi v4
και τα 24 του 1290
είναι μια χαρά deal για όποιον θέλει μοτο νέας γενιάς σε normal τιμή.
Ετσι είναι τα πράγματα
Προσωπικά βλέπω κάτι παραφωνίες μονο σε υπερτιμημένα μοντέλα που δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό κυρίως των αγοραστών
ΧΤ600 στα 2700 πχ
ή Vstrom 650 πρώτης γενιάς στα 3500 ή πρώτης γενιάς με ABS στα 4000+
μηχανάκι που καινούριο το αγόραζες 6700!
Κάπου έλεος!
Αλλα σε αυτά τα νέας γενιάς υπερόπλα μετά το 2015, μη σου πω πως το ότι είναι μισοτιμή είναι και καλό deal.
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 06, 2021, 09:01:32 μμ
Αν το 1290 εχει 24κτο 1290 στην καλη εκδοση ειχε 18000 πριν μολις μια πενταετια
το 890 πόσο να χει ?
εχει 14κ + , μια χαρα διαφορά έχουν
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 06, 2021, 09:13:52 μμ
το ίδιο με το νέο που ξεκινάει στα 22 και μαζί με τα πακέτα ηλεκτρονικών φτάνει τα 24 σχεδόν
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 06, 2021, 09:19:18 μμ
18900 είχε και όταν έβαζες και τα υπόλοιπα επάνω 20ριζε18690 με ολα επανω μολις βγηκε το Τ πριν το S
το ίδιο με το νέο που ξεκινάει στα 22 και μαζί με τα πακέτα ηλεκτρονικών φτάνει τα 24 σχεδόν
κοιτωντας τον καταλογο των απριλια,τα λες τιμια!!!
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 06, 2021, 09:43:12 μμ
Είπαμε να είναι και όμορφο το μηχανάκι όχι σα σκατο με led :hha%
Αποστολή από: lospsi στις Απρίλιος 06, 2021, 09:49:39 μμ
Βέβαια, όπως είχε γραφτεί και κάπου αλλού, άλλο τι ζητάνε στα μτχ οι πωλητές και άλλο τι δίνουν οι αγοραστές, κοινώς ποσό τελικά πωλείται (αν πωληθεί) το εκάστοτε μηχανάκι. Σαν αρκετά μπαρουτοκαπνισμένος στο συγκεκριμένο θέμα θα πω πως τα περισσότερα (εμπορικά ή "κινήσιμα") μηχανάκια στο car είναι από λίγο έως αρκετά υπερτιμημένα. Ευκαιρίες σίγουρα θα υπάρχουν, ειδικά σε λιγότερο μεταπωλήσιμα μοτό.
Αποστολή από: dorso στις Απρίλιος 06, 2021, 09:58:44 μμ
Αποστολή από: kato j στις Απρίλιος 06, 2021, 10:12:02 μμ
Κατά την γνώμη μου έχουν γίνει όλα πιο ακριβά αλλά οι ελληνικοί μισθοί έμειναν ίδιοι με εκείνα τα χρόνια ή αν άλλαξαν άλλαξαν προς το χειρότερο.
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 06, 2021, 10:23:02 μμ
Τώρα αν ονειρεύομαστε με 12.000 καινούργια μοτοσυκλέτα επειδή το 1987 τόσο έκαναν, οκ περαστικά μας και καλή χώνεψη. ;)
επίσης οι βιομηχανίες καθορίζουν τιμές σύμφωνα με τα βαλάντια των κυρίων αγορών τους , και η Ελλάδα δεν είναι μια από αυτές ούτε πλυθησμιακα ούτε σε κατά κεφαλής εισόδημα.
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 06, 2021, 10:37:18 μμ
Όποια άλλη εταιρία είχε πχ το DORSO 900 θα το χτύπαγε πενταψηφιο
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Απρίλιος 06, 2021, 10:56:47 μμ
της κοντης τσουτσους....οι τριχες της φταινε
και εξηγω ομορφα
τα καινουργια μοντελα εχουν ακριβυνει γιατι εχουν "παπαδες" επανω
το mille R του 2003 ειχε τιμη καταλογου κοντα στα 16-17000 ηταν απο τις ακριβοτερες sbk και δεν ειχε ουτε abs
αλλαξαν οι απαιτησεις του κοινου,ανεβηκαν οι τιμες
αμα θετε αλογα,quick shifter,cornering abs,traction control,ηλεκτρονικες,ενεργητικες,ημι-ενεργητικες αναρτησεις και αλλα κοκοψινια...θα πληρωσεις
οι μισθοι ειναι μικροι._
Αποστολή από: P for pegaso στις Απρίλιος 06, 2021, 11:19:09 μμ
Με λίγα λόγια ο καθένας όσο θέλει πουλάει.Ριχνει άδεια να πιάσει γεμάτα. Το γεγονός ότι τα καινούρια αρχίζουν να φαντάζουν σαν άπιαστα όνειρα ( όχι μόνο στην Ελλάδα πια) προσθέτει ακόμα μεγαλύτερη αξία στα μεταχειρισμένα.
Η μόνη ελπίδα είναι ο Κινέζος. Αν πιάσουν για τα καλά στην αγορά των μοτό πιθανό να επανέλθει κάποια κανονικότητα στις τιμές.
Αποστολή από: john_kerasi στις Απρίλιος 07, 2021, 10:39:31 πμ
Αποστολή από: unocapo στις Απρίλιος 07, 2021, 11:02:25 πμ
Για πάπια έχετε κοιτάξει να σας πέσει το σαγόνι; τα Honda astrea και τα crypton r έχουν την ίδια τιμή μεταχειρισμένα με όσο είχαν το 2010. Φίλος πούλησε astrea Supra πριν ένα μήνα 100 ευρώ πιο κάτω από ότι το αγόρασε το 2009!!! Μιλάμε τρέλα...
Εκει δεν είναι να ασχοληθείς. Εχουν χαζέψει όλοι αυτοί με τα παπιά
Πουλάνε τα Crypton X πιο πάνω απο όσο τα είχαν αγοράσει καινούρια!
Και το τραγικό είναι πως βρίσκουν αγοραστές! :pray:
Αποστολή από: faraway στις Απρίλιος 07, 2021, 11:10:59 πμ
Και το τραγικό είναι πως βρίσκουν αγοραστές! :pray:
Αυτή είναι η απάντηση σε όλα !!
Γιαυτό η ducati πουλαει v4 στα 27
η bmw στα 30
και αυτοί με crypton ακριβότερα από τι αγόρασαν .
Γιατί υπάρχει αγοραστικό κοινό !!
Αποστολή από: AlexDorso στις Απρίλιος 07, 2021, 05:54:13 μμ
Και βεβαια οτι
Της κοντης τσουτσους οι τριχες της φταινε