Το δύσκολο κομμάτι τώρα ήταν να βρώ βίδες allen για να βιδώσω το μπαράκι στις βάσεις. Στο μυαλό μου είχα αλενόβιδες πομπέ ώστε να κάνουν και ένα «δαχτυλίδι» στο σημείο που βιδώνουν για ομορφιά. Δυστυχώς όμως τα παξιμάδια που είχα όχι μόνο ήταν 10ρια αλλά και το σπείρωμά τους είναι 1,25 και βίδες σαν αυτές που ήθελα δεν υπάρχουν. Μόνο βίδες εξάγωνες με κεφάλι και αυτές τις βρήκα σε ένα βενζινάδικο που πουλάει και ανταλλακτικά για τρακτέρ! Οπουδήποτε αλλού έψαξα, είτε σε χρωματοπωλεία, σιδηρουργεία μέχρι και στα βιδομάγαζα της Σπ. Πάτση τέτοιες που ήθελα δε βγαίνουν μου είπαν…. Μπήκαν και δυο ροδέλες για ομορφιά, έτοιμο το μπαράκι!

Επόμενη κίνηση να μπεί στο κάτω μέρος των βάσεων προστατευτικό λάστιχο, σαν αυτό που βάζουν στα έπιπλα, καθώς και πλαστικές ροδέλες στα σημεία που ακουμπάνε οι βίδες στις μεταλλικές επιφάνειες τόσο για προστασία του πλαστικού και της βαφής όσο και για απορρόφηση των κραδασμών. Πλαστικές ροδέλες μπήκαν και ενδιάμεσα στις βάσεις και τις μεταλλικές ροδέλες στο μπαράκι.

Τοποθέτηση και αλφάδιασμα.

Ένωση του καλωδίου με καλάϊ στο διακόπτη της μίζας ώστε να ανάβει και να σβήνει η οθόνη με τον διακόπτη και να μην «ξελιγώνει» την μπαταρία.
Λόγω του επιπλέον πάχους αναγκαστικά άλλαξα τις βίδες του πλαστικού προστατευτικού (είναι 5Χ19 αν θυμάμαι καλά) και έβαλα μακρύτερες (5Χ30) ωστόσο οι πάνω βίδες βρίσκουν στα σίδερα που βιδώνει η ζελατίνα οπότε εκεί μπήκαν 5Χ25. Επίσης θέλησα να βάλω μακρύτερες βίδες και στη ζελατίνα θεωρώντας ότι θα είναι πιο σταθερή έτσι, αλλά και σε αυτήν την περίπτωση στις πάνω βίδες δεν υπάρχει αρκετό σπείρωμα για χωρέσουν μακρύτερες οπότε και εδώ άλλαξα τις κάτω μόνο. Ενδεχομένως στο μέλλον, αν παραστεί ανάγκη, να μπει και μια πλακέ «μπάρα υποστήριξης» κάτω από το πλαστικό προστατευτικό και να κρατιέται με τις υπάρχουσες βίδες των βάσεων αλλά αυτό θα το δούμε στην πορεία.
Η κλασσικού τύπου βάση συγκράτησης της οθόνης από σκληρό πλαστικό δεν με ικανοποίησε, δυσκολευόμουν πολύ να τοποθετήσω την οθόνη ή τη βάση στις αντίστοιχες μπάλες στήριξης, πολύ συχνά πέταγε το ελατήριο όταν την ξέσφιγγα σε σημείο που φοβήθηκα είτε ότι κάποια στιγμή από το πολύ σφίξιμο θα σπάσει είτε θα μου φύγει η οθόνη στο δρόμο. Κατά την άποψή μου δεν είναι και η πιο εύχρηστη ή ασφαλής και επειδή θα βγάζω την οθόνη όταν σταματάω σε ταξίδια κλπ αποφάσισα να αγοράσω μια άλλη βάση, όλη μεταλλική, η οποία δείχνει μέχρι στιγμής ότι είναι ό,τι καλύτερο για αυτήν την περίπτωση.
Και επειδή το αμορτισέρ είναι κατά τι πιο μικρό σε διάμετρο για να καλύψω τη διαφορά χρησιμοποίησα ένα χοντρό αφρώδες αυτοκόλλητο από συσκευασία μπαταρίας λιθίου και για να μην γλιστράει πέρασα ένα κομμάτι από σαμπρέλα ποδηλάτου και τώρα δείχνει ακούνητο.

Για ευκολία χρήσης της οθόνης πήρα ένα σπασμένο στυλό που στη μία άκρη έχει αυτό το λαστιχάκι για να δουλεύεις tablet, κράτησα το πίσω μέρος και το κρέμασα στο μπαράκι ώστε, ακόμα και με τα γάντια, να μην έχω ιδιαίτερη δυσκολία. Η σκέψη μου είναι να βρώ ένα από αυτά τα ελαστικά σπιράλ καλώδια που κάποτε είχαν σε κάτι μπρελόκ κλειδιών και να το κρεμάσω από εκεί ώστε να είναι επεκτεινόμενο.
Τέλος για την προστασία του βύσματος της οθόνης από σκόνες, υγρασία κλπ, όταν δεν την έχω επάνω χρησιμοποίησα το πίσω μπλε πλαστικό καπάκι από ένα στυλό bic! Πιο DIY πεθαίνεις!! 

Συνολικό κόστος: σίδερα, αμορτισέρ, παξιμάδια όλα από τα σκραπ του σπιτιού, αστάρι και έγχρωμο βερνίκι σε σπρει από παλιότερες εργασίες, προστατευτικό επίπλων, στυλό κλπ υπήρχαν… μόνο οι βίδες και κάτι ροδέλες  (και κάτι άλλα που είχα κατά νού αλλά δεν χρειάστηκε) όλο το project στοίχησε δε στοίχησε μέχρι 5€! Για τα λεφτά που μάλλον χαρούμενος πρέπει να είμαι. Και πιστεύω ότι στο μέλλον θα μπορέσω να προσθέσω και ένα βολτόμετρο/φορτιστή usb στο μπαράκι, χώρος υπάρχει!

Εάν τώρα σε αυτά προσθέσουμε την οθόνη (~40€ και την after market βάση ~14€) τότε με 55-60€ έχουμε σύστημα "πλοήγησης", μουσική και τηλέφωνο! Καθόλου άσχημα....

Και εδώ πως φαίνεται πάνω στη μηχανή…