Αρχισαν οι συνδιασμοι!
Ενα μικρο για τα κλειστα ενα μεγαλο για τα ανοιχτά...
Βαλε φωτο την φαμιλια σου!
Και το 390 Bmx με 40 αλογα ειναι αλλα το V2 το Rotax σεβασμος!
Το 900  dd δεν το εχω πιασει αλλα grande μηχανάκι αρχοντικο μου φαίνεται....
Φιλος εχει Rc8 κιταρισμενο
Και moto guzzi stelvio..
Το ιδιο διασκεδαζει στον επαρχιακο ο αθεοφοβος...
Βαλτε βενζινη και καλη μας βολτα!

Για μένα το Dorsoduro είναι ένα έργο τέχνης, το είχα για μήνες στο σαλόνι και το χάζευα αν το άλλαζα θα έπαιρνα μόνο το 900 δεν έχω οδηγήσει τίποτε άλλο, Είμαι απούλητα ικανοποιημένος, μόνο δύο πραγματάκια με χαλάνε το μικρό σε χωρητικότητα ρεζερβουάρ και ότι δεν έχει δείκτη στάθμης καυσίμου


Μπορεί να πάρω κι άλλη μηχανή αλλά το Dorsoduro το παντρεύτηκα ήταν όνειρο για μένα από το 2008 που το πρωτοείδα,
Ό καθένας με τα μάτια του βλέπει τη μηχανή του αστέρι, καλά χιλιόμετρα παιδιά να έχουμε και πάντα όρθιοι
 

Για μένα το Dorsoduro είναι ένα έργο τέχνης, το είχα για μήνες στο σαλόνι και το χάζευα αν το άλλαζα θα έπαιρνα μόνο το 900 δεν έχω οδηγήσει τίποτε άλλο, Είμαι απούλητα ικανοποιημένος, μόνο δύο πραγματάκια με χαλάνε το μικρό σε χωρητικότητα ρεζερβουάρ και ότι δεν έχει δείκτη στάθμης καυσίμου


Μπορεί να πάρω κι άλλη μηχανή αλλά το Dorsoduro το παντρεύτηκα ήταν όνειρο για μένα από το 2008 που το πρωτοείδα,
Ό καθένας με τα μάτια του βλέπει τη μηχανή του αστέρι, καλά χιλιόμετρα παιδιά να έχουμε και πάντα όρθιοι
 

+ 1000 και θα προσθέσω ότι από θέμα σχεδιασμού όλα τα aprilia είναι έργα τέχνης αλλά στα μοντέλα shiver _ Dorso απλά το τερμάτισαν οι τύποι

Αν βοηθούσε να πω και εγώ δυο λόγια που το οδηγώ καθημερινά τόσο σε πόλη όσο και σε βόλτες.
Αρχικά θα συμφωνήσω με τον Αγησίλαο σε θέμα έρωτα...Όταν ξεκίνησα να σκέφτομαι την αγορά μηχανής προ 5ετιας καθώς έψαχνα στο car.gr τα λατρεμένα hornet,
είδα όταν ανέβασα τα κυβικά στην αναζήτηση για πρώτη φορά το 750.. Δεν θα ξεχάσω ποτέ εκείνη την μέρα είπα σε πολύ αγαπημένο πρόσωπο ότι κάποια μέρα θα πάρω ένα τέτοιο. Όπως και έγινε...Αλλά στο θέμα μας...
Η μηχανή μέσα στην πόλη σαν commuter είναι οδηγικά άριστη αν και προσωπικά πιστεύω ότι το βασανίζω μέσα στη πόλη..
Όσο για εκτός πόλεως εμένα με κάνει να χαμογελάω σε κάθε βόλτα και ας πονάει ο κώλος μου μετά..
Μη έχοντας οδηγήσει πολλές μηχανές στην ζωή μου και με την λιγοστή εμπειρία μου, με κάνει να νιώθω μεγάλη ασφάλεια σε κάθε στροφή δίνοντας μου την δυνατότητα να πιέσω τόσο αυτή, όσο και τον εαυτό μου λίγο παραπάνω κάθε φορά. Είναι κατά την γνώμη μου ένα μηχανάκι που για τα λεφτά του νομίζω ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή.

Agisilae ενημερωτικά επειδη ενδιαφερεσαι για το dd900 θα σου πω γιατι το έφερα απο Εθνικη είναι πολύ απολαυστικό moto.Στην Εθνική δε με κούρασε.Στην Τραγάνα αναγκαστηκα να μπω στο χωριο για ανεφοδιασμο και μου έκαψε καπου στα 9 και κατι λιτρα.Απο την Τραγανα για το Shell στη Λαμια που είναι 88 Κμ μου έκαψε 5,85lt και απο τη Λαμια για Λάρισα μέσω Δομοκού και Φαρσάλων που είναι περι τα 120 Κμ έκαψε 6,719 lt.Γενικά στην Εθνική καθε 130 Κμ θέλει ανεφοδιασμο.Μπορεί και να σου βγαλει και 150 Κμ με το που βγαλει την ενδειξη της αντλιας.Γενικά δε με.κουρασε καθόλου στα 430 Κμ ταξιδιου.Το μονο αρνητικό είναι η σκληρή σέλα που σημαίνει gel απο τα αξεσουαρ της Aprilia.Τα γονατά μου δεν πιαστηκαν.Εχει φοβερή εργονομία και είναι πραγματικό fun bike

καλημερα και καλως σας βρηκα..ειδα σημερα ενα dd900 με ιταλικες πινακιδες εδω κατω και μαλιστα διπλα ηταν ενα dd750 δικο μας.πανεμορφο το 900,τι να λεμε,οθονη και χρωματισμοι το ανεβαζουν επιπεδο..επειδη το καλοβλεπω σαν μηχανακι  ,οι πιο πανω μετρησεις μας κανουν ενα φασμα απο 5,6 εως 6,64 στα 100 χλμ καταναλωση.αυτο σε συνδυασμο με τα 12 λιτρα ρεζερβουαρ βγαζει μια αυτονομια της ταξεως 200 χλμ περιπου μεσο ορο.επειδη θα ηταν και σε διαδικασια στρωσιματος απο οτι εχω καταλαβει,λογικα δεν θα εχει περασει τα 130 χλμ στο κοντερ.αν υπολογιζω σωστα με 9.5 λιτρα που εχει το λαμπακι λογικα θα αναβει στα 150 χλμ.σαφεστατα ενα στρωμενο μηχανακι παει και πιο γοργα,αρα καιει και περισσοτερα,αλλα αυτες οι μετρησεις μας δειχνουν μια καλυτερη καταναλωση σε σχεση με το 750...τωρα γιατι τα γραφω..
Γιατι το μηχανακι φτιαχθηκε για επαρχιακο δικτυο και εκει τα βενζιναδικα σπανιζουν,οποτε,ειναι σημαντικο να βγαζει μια 150αρα...δεν τα γραφω απο πλευρας οικονομιας,αλλωστε κτμ ειχα και χτυπαγε 10ΑΡΙΚΑ σε γοργες βολτες...επισης ενα τεστ του 0300 διαβαζω τωρα και δινει καπου 80 αλογα τροχο με ανακοινωσιμα τα 92,τωρα η απριλια λεει 95,αραγε ποσα κατεβαινουν πισω?ειδα και κατι βιντεακια του shiver που λενε οτι εχει εστιασει η απριλια στη ροπη,φανταζομαι οτι αυτο θα παιζει και στο dd,αλλα ποσα να κατεβαινουν πισω..αυτα και καλως σας βρηκα παιδια......το κοκκινο πλαισιο τα σπαει!!!!!

Απο Λαμια - Δομοκό - Φαρσαλα - Λαρισα μου εκαψε 7,6 λιτρα.Το εχεις μια 4η στο κιβωτιο και ανεβοκατεβαινεις ολα τα βουνα της Ελλαδας.Τοσο ελαστικο μοτερ εχει.Παντα στην touring χαρτογραφηση.Με 160χαω αν πας στην Εθνικη απο Αθηνα για βορεια στην Τραγανα εισαι επειγοντως για βενζινη σκεψου και μετα τα 120 χιλιομετρα που μου αναψε το λαμπακι και μετα εριξα την ταχυτητα ταξιδιου στα 120χαω.Οσον αφορά το βάρος είναι ελαφρυ - γεματο είναι 212 κιλά και απο δυναμη είναι πολυ πιο δυνατο απο το shiver 750 που κατεβαζει 78 αλογα στον τροχό.Αρα το dd 900 κατεβαζει περισσοτερα

Απο Λαμια - Δομοκό - Φαρσαλα - Λαρισα μου εκαψε 7,6 λιτρα.Το εχεις μια 4η στο κιβωτιο και ανεβοκατεβαινεις ολα τα βουνα της Ελλαδας.Τοσο ελαστικο μοτερ εχει.Παντα στην touring χαρτογραφηση.Με 160χαω αν πας στην Εθνικη απο Αθηνα για βορεια στην Τραγανα εισαι επειγοντως για βενζινη σκεψου και μετα τα 120 χιλιομετρα που μου αναψε το λαμπακι και μετα εριξα την ταχυτητα ταξιδιου στα 120χαω.Οσον αφορά το βάρος είναι ελαφρυ - γεματο είναι 212 κιλά και απο δυναμη είναι πολυ πιο δυνατο απο το shiver 750 που κατεβαζει 78 αλογα στον τροχό.Αρα το dd 900 κατεβαζει περισσοτερα

Το εχω κανει αυτο το κομματι..110χλμ περίπου ειναι..εχει ευθειες και να ανοιξεις μετα το δομοκο αλλα και σφικτα κομματια..οποτε περιπου 7 στα 100,οποτε περιπου μια 140αρα αυτονομια στον επαρχιακο μεχρι λαμπακι..νταξει ειναι,μια χαρα

χτες οδηγησα ενα dd750 με arrow για αρκετη ωρα σε στριφτερο κομματι,,αισθηση ψηλου στριτ εχει....θετικες εντυπωσεις μου αφησε,οποτε το 900 πιστευω θα ειναι ακομη καλυτερο

μερικες φωτο

Το 900 θα σε ενθουσιάσει.Ειναι πολυ πιο ζωηρο το μοτέρ του.Οταν πηγαμε Ιτεα με.τον shiverfactory τον περασμενο Μαρτη ο Σακης ο εξατμισας ηρθε απο την Κατερινη με το dd900.Ο Giorgos T εφερε στη βολτα τον Παναγιωτη με.το CBR 600 και στα σφιχτά κομμάτια μετά τη Γραβια στον Μπραλο δεν τον επιανε πουθενα ο Παναγιωτης που ειναι και τιμόνι.Χαρσκτηριστικα ρωτησε το Σακη αν το εχει ξανανεβει αυτο το κομματι και ο ιδιοκτητης του dd900 απαντησε αρνητικα.Πρωτη φορα ανεβαινε το βουνό με το dorsoduro

Το 900 θα σε ενθουσιάσει.Ειναι πολυ πιο ζωηρο το μοτέρ του.Οταν πηγαμε Ιτεα με.τον shiverfactory τον περασμενο Μαρτη ο Σακης ο εξατμισας ηρθε απο την Κατερινη με το dd900.Ο Giorgos T εφερε στη βολτα τον Παναγιωτη με.το CBR 600 και στα σφιχτά κομμάτια μετά τη Γραβια στον Μπραλο δεν τον επιανε πουθενα ο Παναγιωτης που ειναι και τιμόνι.Χαρσκτηριστικα ρωτησε το Σακη αν το εχει ξανανεβει αυτο το κομματι και ο ιδιοκτητης του dd900 απαντησε αρνητικα.Πρωτη φορα ανεβαινε το βουνό με το dorsoduro

Με φτιαχνεις!!!ωραίο κομματι αυτο που αναφερεις..2010-2012 το εκανα συνεχεια μια φορα το διμηνο

Εχω μερικα πλάνα απο το dd900 του aranu πηγαινοντας στην Λαμία για την κοπή πίτας στο Καρπενήσι

 [/youtube]

Εχω μερικα πλάνα απο το dd900 του aranu πηγαινοντας στην Λαμία για την κοπή πίτας στο Καρπενήσι

 [/youtube]

ωραιος,ειδα και το αλλο απο τον περφερειακο Λαμιας

τα 900αρια μεταξυ τους

Nice foto