Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρήκαμε! 👋

Ανοίγω αυτό το thread για το **Aprilia SR GT 400**, ώστε να έχουμε έναν χώρο εδώ στο πολύ όμορφο forum της Aprilia Ελλάδος όπου μπορούμε να συζητάμε, να ανταλλάσσουμε εμπειρίες, απόψεις, συμβουλές, βελτιώσεις και ό,τι άλλο αφορά το SR GT 400.

Είμαι διαχειριστής της σελίδας **SRGT 400 Greece** στο Facebook και είχα τη χαρά να γνωρίσω και από κοντά τον Χρήστο από το Aprilia Club.

Οπότε είπαμε… καιρός να γνωριστούμε καλύτερα και εδώ! 😊

Καλώς σας βρήκαμε λοιπόν και ευχόμαστε αυτή η παρέα να μεγαλώσει, να ανταλλάξουμε πολλές εμπειρίες γύρω από το SR GT 400 και, γιατί όχι, στο μέλλον να οργανώσουμε και μια κοινή συνάντηση από κοντά!

Καλή αρχή και… **Viva Aprilia!** 🏍️🇮🇹

Kανω την αρχη βαζοντας το δικο μου srgt...

Καλώς σε βρήκαμε φίλε! Να το χαίρεσαι το SR! Παρακολουθώ κι εγώ την ομάδα στο Fb και πολύ χαίρομαι που μας ήρθες κι εδώ. Τα φόρουμ, αν και μοιάζουν «παλιά» έχουν κάτι που το fb δεν έχει. Και αυτό είναι ότι μέσα από τα φόρουμ μπορεί να μαζευτεί αλλά και κυρίως, στο μέλλον να αναζητηθεί και να ανασυρθεί πολύ πληροφορία που στο fb δυστυχώς δεν μπορεί εύκολα να αναζητηθεί και άρα χάνεται. Χαρακτηριστικότατο παράδειγμα το Aprilia Bikers με την μαζεμένη γνώση του για τόσα πολλά μοντέλα της εταιρίας αλλά και τα άλλα μεγάλα φόρουμ του παρελθόντος τολμώ να πω. Θα φτιάξουμε προσεχώς ένα section ολόκληρο που να είναι αφιερωμένο στο SR400GT ώστε να μπαίνουν εκεί όλα τα θέματα που αφορούν το μοντελο

Καλώς ήρθες Γιώργο και χαίρομαι που σέ βλέπω και στο  φόρουμ μας!

Καλώς σε βρήκαμε φίλε! Να το χαίρεσαι το SR! Παρακολουθώ κι εγώ την ομάδα στο Fb και πολύ χαίρομαι που μας ήρθες κι εδώ. Τα φόρουμ, αν και μοιάζουν «παλιά» έχουν κάτι που το fb δεν έχει. Και αυτό είναι ότι μέσα από τα φόρουμ μπορεί να μαζευτεί αλλά και κυρίως, στο μέλλον να αναζητηθεί και να ανασυρθεί πολύ πληροφορία που στο fb δυστυχώς δεν μπορεί εύκολα να αναζητηθεί και άρα χάνεται. Χαρακτηριστικότατο παράδειγμα το Aprilia Bikers με την μαζεμένη γνώση του για τόσα πολλά μοντέλα της εταιρίας αλλά και τα άλλα μεγάλα φόρουμ του παρελθόντος τολμώ να πω. Θα φτιάξουμε προσεχώς ένα section ολόκληρο που να είναι αφιερωμένο στο SR400GT ώστε να μπαίνουν εκεί όλα τα θέματα που αφορούν το μοντελο

καλως σας βρηκα φιλε μου John! συμφωνω σε ολα οσα λες! παιδι των 80s και εγω γνωριζω οτι τα forums εχουν την δικη τους αιγλη και τον δικο τους χαρακτηρα! καμια σχεση με το fb που ολα τρεχουν γρηγορα!!! Εννοειται θα αναπτηχθει και εδω ωραια κουβεντα και θα κανω share το link και στην ομαδα στο fb να μαζευουμε και αλλοι!

Καλώς ήρθες Γιώργο και χαίρομαι που σέ βλέπω και στο  φόρουμ μας!

Γεια σου Χρηστο μου χαρηκα και εγω πολυ!

Καλωσήρθες στην παρέα μας Γιώργο!
Με το καλό να μας δοθεί η ευκαιρία να τα πούμε και απο κοντά!


Κούκλα η μηχανή σου! Να τη χαίρεσαι πάντα όρθιος και καλοτάξιδη να είναι!




Και όπως λέει και ο αγαπητός μας Cris :
Ζαχαροπλαστείο το μηχανάκι σου!

Καλώς ήρθες στην παρέα και από εμένα!!

Καλώς ήρθες στην παρέα και από εμένα!!

Καλώς σε βρήκα φίλε μου!

Καλώς ήρθες, πολύ ωραίο μηχανάκι!

Καλώς ήρθες στην παρέα μας. Νά τό χαρείς όσο μπορείς!!!

Χθες έκανα test drive το SR400 μιας και η προσφορά της Aprilia που τρέχει με έχει κάνει να το σκέφτομαι .
Θετικα:
Α)Είναι πολύ όμορφο scooter και ωραίο στην οδήγηση.  Το οδήγησα μέσα σε κίνηση και δεν είχα κανένα θέμα με τον όγκο του.
Β)Οι αναρτήσεις του είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει σε scooter,  και θύμισε μοτοσυκλέτα.
Γ) Το γκάζι του πάρα πολύ άνετο,  ανεβάζει γραμμικά και έχει δύναμη.  Τα 120 έρχονται εύκολα.  Να σημειώσω ότι έβαλα το traction control στο Off.
Δ)Τα φρένα του είναι δυνατά , αν και είχα μια περίεργη πληροφόρηση από το μπροστινό,  (όχι κάτι να με ανησυχησει) σαν τα τακακια να μην είχαν καλή επαφή με την δισκόπλακα και να δημιουργούσε έναν  μικρό κραδασμό.
Ρ)Η θέση του μου φάνηκε άνετη,  όπως και η σέλα , και το τιμόνι έχει τέλεια αισθηση.
Τα αρνητικά που βρήκα είναι :
Α) Οι Καθρέφτες του είναι τραγικοί.
Πολύ ψηλά τοποθετημενοι, και στο μηχανάκι του test drive , ο δεξιός καθρέφτης ήταν χαλαρός με αποτέλεσμα να κουνιέται και να τον διορθώνω όλη την ώρα. Θα τους άλλαζα από την πρώτη ημέρα.
Β)  Στις πληροφορίες κατανάλωσης αντί να δείχνει λίτρα ανά 100χλμ έδειχνε πόσα χλμ κάνει με ένα λίτρο καυσίμου. Με μπέρδεψε αυτό ως προς την κατανάλωση αλλά μάλλον συνήθεια είναι.
Γ) Δεν γνωρίζω εάν ήταν κλειδωμένο το μενού στο μηχανάκι που έκανα test drive (ρώτησα τον υπάλληλο μετά και ούτε αυτός γνωριζε) αλλά δεν μπορούσα να το ψάξω μιας και δεν αλληλεπιδρούσε με τα κουμπιά.  Με άφηνε να δω μόνο κατανάλωση, range, χρόνο χρήσης και trip route.
Γενικά μου άφησε θετικές εντυπώσεις και πιστεύω εάν του φορέσεις ελαστικα για δρόμο μόνο, θα είναι ακόμη καλύτερο στην οδήγηση μέσα στην πόλη .
Αν θα το πάρω? Δεν ξερω.
 Εάν δεν είχα την μηχανή και θα ήταν το μοναδικό δίτροχο μάλλον ναι. Τώρα που θέλω κατι μίκρο μόνο για να μην φορτώνω τσάμπα χιλιόμετρα και καίω τσάμπα βενζίνη με το μεγάλο , το σκέφτομαι.
Θα δείξει.