Φυσικα κ γνωριζω τι μηχανακι εχω.
Οσο για το λαμπακι που ειπα δεν εννοω να περιμενω ναναψει για να τσεκαρω(αν ειναι δυνατων)...Μου ειχε αναψει προπερσυ καλοκαιρι,εσβησα ταφησα οπως ηταν κ γυρισα πισω με χωνη κ μπουκαλι λαδι.
Αυτα που αναφερεις τα ξερω  καλα μιας κ εγω αλλαζω τα λαδια-φιλτρα κ τα σχετικα...Οσο για το Min-max πανω στο δοχειο λαδιου στα περισσοτερα sxv ΔΕΝ λειτουργει.
Στο δικο μου δουλευει οποτε γουσταρει.
Το μηχανακι ειναι πολυ σωστα χρονισμενο κ οι κυλινδροι κ τα σωματα κ ολα.Πριν το παω εκει δεν επερνε μπροστα ουτε με κανονι.Τωρα παιρνει με την μια.
Οσο γιαυτα που αναφερεις θα ηταν σωστα εαν το μηχανακι εσκαγε..
Δεν σκασει απλα μπερδευει οταν φτασει την μεγιστη θερμοκρασια λειτουργιας κ παλι μετα απο αρκετα λεπτα βολτας.
Στα πρωτα λεπτα βολτας το μοτερ παει γαμιω...ας!!!!!
δουλευει τελεια χωρις κενα χωρις σκασιματα.Ολα jete!
Μιας κ εχω arrow,φιλτρο,χαρτη,λιγο ανοιγμα κ γυαλισμα των εξαγωγων,πιο "απαλη" στο αγγιγμα εισαγωγη τα οποια εγιναν απο μενα.Καποιες ελαφρωσεις μεσα στο μοτερ κ μπουζια ιριδιου.
Το μηχανακι δεν κρατιεται!!!!
Σε θεματα χρονισμου ειναι αψογο!
Σε τετιες ιστοριες με SXV ο Αρμακολας δεν πιανεται!
Το θεμα μου κανει 99% ηλεκτρολογικο - ηλεκτρονικο οπως ειπα κ πιο πανω.

φιλε μου...μου τα μπερδευεις πολυ τα πραγματα κ ειλικρινα το σκεφτομαι πολυ που σου απαντω.
τι ενοεις καταρχην οτι δεν δουλευει το min-max? σε ποια sxv δεν δουλευει? τι ενοεις δουλειε οποτε γουσταρει?  

πως εισαι σιγουρος οτι ειναι χρονισμενο ακριβως? εσυ το εδεσες?

το ρεταρισμα -μπερδεμα δεν μπορει να το πεις και σκασιμο μιας κ εχεις χρονους που δεν αποδιδουν εργο?

εκανες γυαλισμα στις θυριδες? ? εισαι σιγουρος οτι κερδισες απο αυτο? εκανες δυναμομετρηση πριν κ μετα το γυαλισμα των αυλων?

τι ειδους ελαφρωσεις εκανες μεσα στο μοτερ? ειμαι περιεργος

σε τετιες  ιστοριες με sxv ο αρμακολας δεν πιανεται... το βλεπω απο την δικη σου περιπτωση αλλα κ απο μερικες προσφατες επισκευες σε sxv που εχω κανει που περασαν απο τα χερια του..

anyway... παρε τον αρμακολα που δεν πιανεται  να σου δωσει λυση αμεση... ακομα ομως δεν καταλαβα ποιο ειναι το νοημα της ερωτησης σου εδω αφου λες οτι γνωριζεις... αν ειχε ηλεκτρολογικο-ηλεκτρονικο προβλημα θα σου αναβε το check engine οπως σε καθε injection...

Να πώ κάτι απλοικό; Αποκλείεται να είναι αυτό που παθαίνουν ορισμένοι πήγασοι με χαλασμένο ανορθωτή, που όταν ζεσταθεί αρχίζει να ανεβάζει τάση ανεξέλεγκτα μόλις ανεβάζεις στροφές και ο εγκέφαλος "κόβει";

οχι χαρη...ειναι πολυ δυσκολο σε αυτο το μηχανακι... αλλα κ να γινοτανε...το προβλημα θα ηταν εντονοτερο οταν ειναι κρυο μιας κ ολοι οι αγωγοι μεταφορας ρευματος θα ηταν κρυοι, αρα κ χαμηλωτερης αντιστασης αρα κ δυνατοτερο ρευμα στον τελικο αποδεκτη που ειναι η μπαταρια....αλλα κ παλι την υπερφορτιση θα την εβγαζε σαν βλαβη οποτε παλι το check engine θα εκανε την εμφανιση του

Παράθεση από: dom_sxv στις Μάρτιος 26, 2010, 09:45:17 μμ

Φυσικα κ γνωριζω τι μηχανακι εχω.
Οσο για το λαμπακι που ειπα δεν εννοω να περιμενω ναναψει για να τσεκαρω(αν ειναι δυνατων)...Μου ειχε αναψει προπερσυ καλοκαιρι,εσβησα ταφησα οπως ηταν κ γυρισα πισω με χωνη κ μπουκαλι λαδι.
Αυτα που αναφερεις τα ξερω  καλα μιας κ εγω αλλαζω τα λαδια-φιλτρα κ τα σχετικα...Οσο για το Min-max πανω στο δοχειο λαδιου στα περισσοτερα sxv ΔΕΝ λειτουργει.
Στο δικο μου δουλευει οποτε γουσταρει.
Το μηχανακι ειναι πολυ σωστα χρονισμενο κ οι κυλινδροι κ τα σωματα κ ολα.Πριν το παω εκει δεν επερνε μπροστα ουτε με κανονι.Τωρα παιρνει με την μια.
Οσο γιαυτα που αναφερεις θα ηταν σωστα εαν το μηχανακι εσκαγε..
Δεν σκασει απλα μπερδευει οταν φτασει την μεγιστη θερμοκρασια λειτουργιας κ παλι μετα απο αρκετα λεπτα βολτας.
Στα πρωτα λεπτα βολτας το μοτερ παει γαμιω...ας!!!!!
δουλευει τελεια χωρις κενα χωρις σκασιματα.Ολα jete!
Μιας κ εχω arrow,φιλτρο,χαρτη,λιγο ανοιγμα κ γυαλισμα των εξαγωγων,πιο "απαλη" στο αγγιγμα εισαγωγη τα οποια εγιναν απο μενα.Καποιες ελαφρωσεις μεσα στο μοτερ κ μπουζια ιριδιου.
Το μηχανακι δεν κρατιεται!!!!
Σε θεματα χρονισμου ειναι αψογο!
Σε τετιες ιστοριες με SXV ο Αρμακολας δεν πιανεται!
Το θεμα μου κανει 99% ηλεκτρολογικο - ηλεκτρονικο οπως ειπα κ πιο πανω.

φιλε μου...μου τα μπερδευεις πολυ τα πραγματα κ ειλικρινα το σκεφτομαι πολυ που σου απαντω.
τι ενοεις καταρχην οτι δεν δουλευει το min-max? σε ποια sxv δεν δουλευει? τι ενοεις δουλειε οποτε γουσταρει?  

πως εισαι σιγουρος οτι ειναι χρονισμενο ακριβως? εσυ το εδεσες?

το ρεταρισμα -μπερδεμα δεν μπορει να το πεις και σκασιμο μιας κ εχεις χρονους που δεν αποδιδουν εργο?

εκανες γυαλισμα στις θυριδες? ? εισαι σιγουρος οτι κερδισες απο αυτο? εκανες δυναμομετρηση πριν κ μετα το γυαλισμα των αυλων?

τι ειδους ελαφρωσεις εκανες μεσα στο μοτερ? ειμαι περιεργος

σε τετιες  ιστοριες με sxv ο αρμακολας δεν πιανεται... το βλεπω απο την δικη σου περιπτωση αλλα κ απο μερικες προσφατες επισκευες σε sxv που εχω κανει που περασαν απο τα χερια του..

anyway... παρε τον αρμακολα που δεν πιανεται  να σου δωσει λυση αμεση... ακομα ομως δεν καταλαβα ποιο ειναι το νοημα της ερωτησης σου εδω αφου λες οτι γνωριζεις... αν ειχε ηλεκτρολογικο-ηλεκτρονικο προβλημα θα σου αναβε το check engine οπως σε καθε injection...

Πιο ελληνικα..Το διαφανο σωληνακι με το μωβ υγρο πανω στη δεξαμενη λαδιου που σου δειχνει  την σταθμη του λαδιου Min-Max Δουλευει οποτε γουσταρει....Για ενα διαστημα δουλευε κ εδειχνε ποσα λαδια ειχες βαλει μεσα,μετα δεν εδειχνε κ μετα παλι εδειχνε...Εχει τυχει να δω απο κοντα 4 μηχανακια 07 μοντ. σαν το δικο μου.Κ στα 4 δεν δουλευε.
Εξου κ η πατεντα που κανουν κ τραβανε αλλο σωληνακι κ το συνδεουν αλλου για να μπορεις να βλεπεις ΠΑΝΤΑ ποσα λαδια εχεις μεσα...Τεσπα αυτο δεν θα το ξερεις σιγουρα.
Παμε παρακατω.
Αν το συγκεκριμενο μηχανακι δεν ειναι χρονισμενο δεν δουλευει καλα-ομαλα,το καταλαβαινεις κ απτην λειτουργια του,κ αν τα σωματα ειναι τελειως ασυχρονιστα οποιον χαρτη κ ν εχεις φορτωμενο το μηχανακι δεν θα παρει ποτε μπροστα!
Με τον ΟΡΟ ρεταρισμα-μπερδεμα που δινεις τοτε  ναι μπορεις να το πεις κ σκασιμο.Εγω απλα το εννοω σκασιμο σαν: αρυθμιστο ,ειτε απο χαρτη κ βενζινες ειτε απο οποιονδηποτε αλλο λογο οπου ακους σκασιματα απο εξατμιση κ.τ.λ. αλλα το μηχανακι στροφαρει κανονικα.
κ μπερδεμα εννοω οτι δεν μπορει νανεβασει στροφες η ανεβαζει με καποια "κενα" ενδιαμεσα!Αυτο.

Ελαχιστα ανοιξα κ γυαλισα οσο μπορουσα τις θυριδες εξαγωγεις μιας κ αμα γυαλισεις εισαγωγη η κεφαλη ειναι αχρηστη.Εδωσα μια πιο "απαλη υφη" στην εισαγωγη.
Θα ανεβασω photo συντομα με το θεμα.Κ κατι ακομα..ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΧΑΝΕΙΣ ΣΕ ΥΠΟΔΥΝΑΜΗ ΟΤΑΝ ΑΠΛΑ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙΣ ΤΟ ΚΑΥΣΑΕΡΙΟ ΝΑ ΒΓΕΙ ΕΞΩ Κ ΕΜΠΟΔΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΝΑ ΚΟΛΗΣΕΙ(O ανθρακας)ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ.Δεν μιλαω για ξεχειλωματα..Δυναμομετρηση απο πριν εχω.Οταν θα λυθει (πρωτα ο θεος)το προβλημα θα εχω κ μετα.
Η αληθεια ειναι οτι δεν ξερω απο τι απολα κερδισα αλλα το μηχανακι σκοτωνει..Ποτε δεν πηγαινε ετσι!
Την πρωτη φορα που το βολταρα κυριολεκτικα τρομαξα να τοδηγηδω!!!!!

Ο Αρμακολας κ ο καθε Αρμακολας δεν θα εβρισκε την βλαβη εκτος κ αν το εκανε κανα 20 λεπτο βολτα!Γιατι απο κει κ μετα αρχιζουν τα μπερδεματα με τις στροφες.

Το νοημα τις ερωτησης κ του θεματος μου ειναι για να δω μηπως υπαρχει καποιος που εχει παθει κατι παρομοιο ειτε σε sxv ειτε σε αλλο injection μηχανακι
ωστε να μου πει την λυση κ να μπορεσει να βοηθησει.Μπορει τα XV να ειναι  hi tech μοτερια αλλα δεν παυουν οπως ολα τα υπολοιπα να εχουν πηνια,βολαν,πολλαπλασιαστες,ανορθωτες
μπεκ κ μιζα.Οποτε κοινες ειναι κ καπιοες βλαβες.Δε δουλευει με wankel Κινητηρα το sxv!

Κ τελος το δικο μου μηχανακι εχει περιπου 13000 + χιλιομετρα.Δεν εχει βγαλει σχετικα προβληματα(στα τερματα δουλευει συνεχως).Οτιδηποτε ομως εχει βγαλει μεχρι τωρα ηταν ηλεκτρικο.
Chech engine δεν αναψε ποτε!Πιο πολυ για διακοσμηση υπαρχει μου φενεται.Ειχε αναψει για κανα 2 μερες πριν χρονια που πηρα το μηχανακι αλλα ηταν τελειως ακυρο αφου απο τοτε εκανα ποσα χιλιομετρα χωρις να παθει το παραμικρο τιποτα.

Αμα δεν θελεις φιλαρακι μην απαντας.Δεν σε υποχρεωνει κανενας.Δε βλεπω ομως να σκεφτεσε ιδιαιτερα τις απαντησεις σου.

Ρε φιλαράκι .....μα τον ΤΟΥΤΑΤΗ !! ΕΛΕΟΣ!!!

εισαι και νέος στο Μπαϊκερς κιολας και αυτα που λες ...ειναι για τα πανηγύρια !!

Ξερεις ...ποιος ειναι αυτος που σου απανταει ???  Απο οτι φαίνεται ...απο τα γραφόμενα σου .....ΟΧΙ !!

Αντι να τον ευχαριστείς που κατανάλωσε τον πολυτιμο χρόνο του να σου απαντήσει .....σε προβλημα -θεμα που έβαλες εσύ ..του την λές κιόλας ....

Και σου απαντάει και σου εξηγεί πράγματα που δεν θα καθόταν κανένας άλλος να σου εξηγήσει ....

και ποιος στα εξηγεί ...ο Νο1 μηχανικός ΑΠΡΙΛΙΑ στην Ελλάδα ....μην πώ στα Βαλκάνια !!

Βλεπω απο χτές τι γράφεις ...εεε ολα εχουν και τα όρια τους ....

Λιγος σεβασμός σε ανθρωπους που εχουν βοηθήσει απειρο κόσμο ....χρόνια τώρα και χωρίς να το σκεφτούν κιόλας ...και χωρίς οφελος .....ειναι το λιγοτερο που θα μπορουσες να κανεις ....

Λιγος σεβασμός ....δεν βλάπτει .. Να σεβόμαστε και να εκτιμούμε απαντήσεις σοβαρές απο τους καλυτερους !!

Και να τους ευχαριστούμε που διαθέτουν χρόνο και υπομονή να δίνουν απαντήσεις-λύσεις ...στα προβληματα !

Αυτα τα ολιγα ...και ξανασκέψου ....την επόμενη φορά που θα την πεις σε καποιον ...ποιος μπορεί να είναι και το τι εχει κανει στην ζωή του !!

Ρε φιλαράκι .....μα τον ΤΟΥΤΑΤΗ !! ΕΛΕΟΣ!!!

εισαι και νέος στο Μπαϊκερς κιολας και αυτα που λες ...ειναι για τα πανηγύρια !!

Ξερεις ...ποιος ειναι αυτος που σου απανταει ???  Απο οτι φαίνεται ...απο τα γραφόμενα σου .....ΟΧΙ !!

Αντι να τον ευχαριστείς που κατανάλωσε τον πολυτιμο χρόνο του να σου απαντήσει .....σε προβλημα -θεμα που έβαλες εσύ ..του την λές κιόλας ....

Και σου απαντάει και σου εξηγεί πράγματα που δεν θα καθόταν κανένας άλλος να σου εξηγήσει ....

και ποιος στα εξηγεί ...ο Νο1 μηχανικός ΑΠΡΙΛΙΑ στην Ελλάδα ....μην πώ στα Βαλκάνια !!

Βλεπω απο χτές τι γράφεις ...εεε ολα εχουν και τα όρια τους ....

Λιγος σεβασμός σε ανθρωπους που εχουν βοηθήσει απειρο κόσμο ....χρόνια τώρα και χωρίς να το σκεφτούν κιόλας ...και χωρίς οφελος .....ειναι το λιγοτερο που θα μπορουσες να κανεις ....

Λιγος σεβασμός ....δεν βλάπτει .. Να σεβόμαστε και να εκτιμούμε απαντήσεις σοβαρές απο τους καλυτερους !!

Και να τους ευχαριστούμε που διαθέτουν χρόνο και υπομονή να δίνουν απαντήσεις-λύσεις ...στα προβληματα !

Αυτα τα ολιγα ...και ξανασκέψου ....την επόμενη φορά που θα την πεις σε καποιον ...ποιος μπορεί να είναι και το τι εχει κανει στην ζωή του !!

Κοψε λιγο ρε φιλε.Πρωτα απολα 2χρονια ειμαι εδω,σχεδον,Απτα μηνυματα μου καταλαβες οτι ειμαι νεος?

Και δεν το πιασα?Ιεραρχικα με τη παλαιοτητα παιεi εδω μεσα?Νομιζα οτι ηταν ελευθερο forum ανταλαγης αποψεων k oxi στρατός.

Ουτε τον εβρισα ουτε τον υποτιμησα.

Εκτος το οτι εσενα δεν σε εμπλεξε πουθενα κανενας..

Φυσικα κ τον ευχαριστω.Κ μονο που εκατσε κ εγραψε την αιτια για την οποια μπορει να δουλευει ετσι το xv μου ετσι τον ευχαριστω πολυ..

Αλλα δεν μπορω να διαβαζω βλακειες του τυπου "το σκεφτομαι που σου απανταω" κ αλλα τετια χαζα..Ωπα ρε φιλος,κοψε κατι.Τι μου το παιζεις υπερανω?Στην τελικη δεν τον υποχρεωνει κανενας ουτε ναπαντησει ουτε ν μιλαει ετσι.

Δε σαρεσει κατι, απτην στιγνη που δεν σε υποτιμαει σαν ατομο απλα μην απαντας.

Νο1 στα βαλκανια????????????????????????????????????????????????

Ποιος το λεει αυτο?Προσωπικα δεν το ξερω το ατομο αλλα ουτε κ την δουλεια του οποτε δεν μπορω να εκφερω γνωμη.Εσυ που τον ξερεις κ μπορεις κρατα την προσωπικα για σενα
.Χωρις παρεξηγηση.

Εχω γνωρισει μηχανικους με το κιλο τοσο καιρο.Ζητημα αν αξιζαν 2-τρεις απαυτους.επετρεψε μου να ειμαι επιφυλακτικος μαυτο.

Εγω απλα κρινω μαυτα που διαβαζω απαυτον.Δεν ειμαι ασχετος απο μηχανες...Απλα δεν τολμαω νανοιξω το δικο μου μηχανακι.

ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑΕΙ Η ΕΙΡΩΝΕΙΑ.

Τωρα με το να εχω προβλημα ,να μου χουν σπασει τα @@ τοσες μερες και να μπαινει ο ενας να ειρωνευετε και συ να μου το παιζεις δικαστης σε υποθεση που δε σε αφορα τι να σου πω...


P.S Η καθε απαντηση εκτιμαται κ οχι μονο του bill... Ολων των παραπανων που αφιερωσαν εστω  κ τα 2 λεπτα για να διαβασουν το θεμα μου.Κ ακομα πιο πολυ
που απαντησαν ο καθενας με την δικη του πιθανη αιτια κ λυση τους Ευχαριστω θερμα.

Δημητρης

Παλι αρχισατε ρε?

Πιο ελληνικα..Το διαφανο σωληνακι με το μωβ υγρο πανω στη δεξαμενη λαδιου που σου δειχνει  την σταθμη του λαδιου Min-Max Δουλευει οποτε γουσταρει....Για ενα διαστημα δουλευε κ εδειχνε ποσα λαδια ειχες βαλει μεσα,μετα δεν εδειχνε κ μετα παλι εδειχνε...Εχει τυχει να δω απο κοντα 4 μηχανακια 07 μοντ. σαν το δικο μου.Κ στα 4 δεν δουλευε.
Εξου κ η πατεντα που κανουν κ τραβανε αλλο σωληνακι κ το συνδεουν αλλου για να μπορεις να βλεπεις ΠΑΝΤΑ ποσα λαδια εχεις μεσα...Τεσπα αυτο δεν θα το ξερεις σιγουρα.

Το διαφανο σωληνακι με το μωβ υγρο που λες, δεν ειναι τα ιδια τα λαδια?????????????
Τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου. Κανενα μωβ/μπλε/κιτρινο ειδκο υγρο. Απλα μεσα απο το διαφανο σωληνακι, φαινεται το λαδι να μοβιζει (ειδικα με κοκκινα λαδια)





ps. Καλα κανει και δεν μας απανταει ο bill οταν εχουμε καποιο προβλημα. Πολλοι αρνουνται την θεωρια του και αρχιζει μια κοντρα, λες και ολα τα ξερουμε, λες και οι αλλοι μαστοροι ειναι θεοι. Δυστυχως, πολλες φορες σε διαφορα τεχνικα, περιμενω την απαντηση του (οχι απαραιτητα δικα μου), η οποια δεν ερχεται ποτε και πλεον αντιλαμβανομαι τον λογο

Δεν ξερω αν ειναι τα λαδια η καποιο αλλο υγρο που φαινονται αλλα παντα μωβ ειναι..

Αυτο συνηθως χαλαει..Εξου κ η πατεντα που κανουν.Καταργουν το σωληνακι κα τραβανε αλλο απο αλλου.

Κανενας δεν ειναι θεος.

Δεν ειμαι μαστορας(αλλα ουτε κ οι  περισσοτεροι μαστορες ειναι αποτι φαινεται) απλα γνωριζω 10 πραγματα.Αυτο.

Ε ναι κ μεις σαν Ελληνες τα ξερουμε ολα  ..

Ο "bill" θα μπορουσε να ποσταρει την δικη αποψη-πιθανη αιτια-λυση(κ παλι ααααν γουσταρει)..Απο κει κ περα αν καποιος δεν συμφωνει η ερχεται σε αντιπαραθεση μαυτον ας

τον γραψει στα @@ του(ο bill).Κ εφοσων θεωρειται μηχανικος και επαγγελματιας δεν θα επρεπε τουλαχιστον να ειρωνευεται.

Θες να συζητησεις συζητα δεν θες παλι και δεν συμφωνουν μαζι σου χεστο κ αστο.

dom_sxv γράφεις κάποια συμπτώματα που μπορεί να αφορούν οτιδήποτε. Σου άλλαξαν ουσιαστικά όλο το μοτέρ στο "service" που ανέφερες και το μηχανάκι δεν δουλεύει σωστά.
Ο bill έγραψε κάτι εξ αποστάσεως όπως και ο zilonakis. Προσωπικά δεν θα κυκλοφορούσα το μηχανάκι μου απ την στιγμή που κάτι σοβαρό συμβαίνει.

Δεν κατάλαβα κάτι όμως. επικοινώνησες με το μαγαζί που στο έφτιαξε, τους περιέγραψες τα προβλήματα και? Σου είπαν να το στείλεις και δεν θέλεις? Σου είπαν ότι είναι ηλεκτρικό και θέλεις να το επιβεβαιώσεις και απ΄το forum?

Κάντο πακέτο και στείλτο. Το καταλαβαίνω οτι απ΄την Καβάλα δεν είναι εύκολο να γίνει, αλλά λύσεις εξ αποστάσεως σε επισκευασμένο SXV θα έλεγα ότι είναι προς αποφυγήν.

dom_sxv γράφεις κάποια συμπτώματα που μπορεί να αφορούν οτιδήποτε. Σου άλλαξαν ουσιαστικά όλο το μοτέρ στο "service" που ανέφερες και το μηχανάκι δεν δουλεύει σωστά.
Ο bill έγραψε κάτι εξ αποστάσεως όπως και ο zilonakis. Προσωπικά δεν θα κυκλοφορούσα το μηχανάκι μου απ την στιγμή που κάτι σοβαρό συμβαίνει.

Δεν κατάλαβα κάτι όμως. επικοινώνησες με το μαγαζί που στο έφτιαξε, τους περιέγραψες τα προβλήματα και? Σου είπαν να το στείλεις και δεν θέλεις? Σου είπαν ότι είναι ηλεκτρικό και θέλεις να το επιβεβαιώσεις και απ΄το forum?

Κάντο πακέτο και στείλτο. Το καταλαβαίνω οτι απ΄την Καβάλα δεν είναι εύκολο να γίνει, αλλά λύσεις εξ αποστάσεως σε επισκευασμένο SXV θα έλεγα ότι είναι προς αποφυγήν.

+997.6

Θα συμφωνήσω απόλυτα κι εγω.....είναι προς δικό σου όφελος φίλε Δημήτρη να το πας πίσω..

dom_sxv γράφεις κάποια συμπτώματα που μπορεί να αφορούν οτιδήποτε. Σου άλλαξαν ουσιαστικά όλο το μοτέρ στο "service" που ανέφερες και το μηχανάκι δεν δουλεύει σωστά.
Ο bill έγραψε κάτι εξ αποστάσεως όπως και ο zilonakis. Προσωπικά δεν θα κυκλοφορούσα το μηχανάκι μου απ την στιγμή που κάτι σοβαρό συμβαίνει.

Δεν κατάλαβα κάτι όμως. επικοινώνησες με το μαγαζί που στο έφτιαξε, τους περιέγραψες τα προβλήματα και? Σου είπαν να το στείλεις και δεν θέλεις? Σου είπαν ότι είναι ηλεκτρικό και θέλεις να το επιβεβαιώσεις και απ΄το forum?

Κάντο πακέτο και στείλτο. Το καταλαβαίνω οτι απ΄την Καβάλα δεν είναι εύκολο να γίνει, αλλά λύσεις εξ αποστάσεως σε επισκευασμένο SXV θα έλεγα ότι είναι προς αποφυγήν.

Εχεις απολυτο δικιο στο λυσεις εξ'αποστασεως.

Εννοειται οτι επικοινωνησα με το συνεργειο μιλησα μαζι τους κ χθες με πηραν τηλ κ απο μονοι τους.Προς το παρον ειμαι στην αναμονη μεχρι να να με ξαναπαρουν Δευτερα κ να μιλησουμε για το τι θα γινει τελικα.

Το XV ειναι σε κλειστο χωρο και δεν το κυκλοφορω καθολου απο τοτε που βγηκε το προβλημα.Δεν ειναι να παιζεις μαυτα.

Σχεδον οτι εχει βγαλει σε προβλημα  μεχρι τωρα το βρηκα εγω απο μονος μου πριν το παω στο συνεργειο.Απλα εκει το επιβεβαιωσαν κ εγιναν οι καταλληλες αλλαγες.
Ετσι κ τωρα υποψιαζομαι οτι ειναι ηλεκτρικο.Αυτη ειναι η γνωμη μου χωρις να αποκλειω κ ολων των υπολοιπων.Ολα ειναι πιθανα.

Αυτο το πακεταρισμα προσπαθω να αποφυγω γιαυτο γινεται κ ολο αυτο εδω τωρα.   Αν δεν λυθει συντομα αυτο θα γινει μου φαινεται.

Δεν θελω να με παρεξηγησεις, αλλα ξεκινωντας απο το γεγονος οτι δεν εχεις καταλαβει γιατι αλλαζουν το σωληνακι σατθμης λαδιων, δεν νομιζω να γνωριζεις 10 πραγματα.

Εγω θα επιμεινω στην αποψη μου, που λεει πως πρεπει να μιλησεις με τον αρμακολα και να βρειτε μια λυση. Απο εκει και περα, μπορει να κανεις καμια μαλακια πειραζοντας το.

Τοποθετουν το σωληνακι απο το κατωτερο σημειο απτο οποιο μπορει να βγει για να μπορουν να βλεπουν και την παραμικρη ποσοτητα λαδιου που υπαρχει κατω απτο min...
Εγω αν θα την εκανα την πατεντα θα την εκανα γιατι γιατι το μωβ υγρο μια δειχνει κ μια δεν υπαρχει καθολου.
Στου φιλου μου το sxv σταματησει να δειχνει εδω κ πολυ καιρο..ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ.

Παρε κ μερικες foto να δεις γιατι αλλο λεω εγω κ αλλο εσυ  μαλλον..







Πηγη af1.
κ γινεται με 2 διαφορετικους τροπους.
Κ χωρις παρεξηγηση επισης αλλα οι γνωσεις του καθενος δεν καθοριζονται απο μια δεξαμενη λαδιου.

Παράθεση από: Byron στις Μάρτιος 27, 2010, 11:15:48 πμ

dom_sxv γράφεις κάποια συμπτώματα που μπορεί να αφορούν οτιδήποτε. Σου άλλαξαν ουσιαστικά όλο το μοτέρ στο "service" που ανέφερες και το μηχανάκι δεν δουλεύει σωστά.
Ο bill έγραψε κάτι εξ αποστάσεως όπως και ο zilonakis. Προσωπικά δεν θα κυκλοφορούσα το μηχανάκι μου απ την στιγμή που κάτι σοβαρό συμβαίνει.

Δεν κατάλαβα κάτι όμως. επικοινώνησες με το μαγαζί που στο έφτιαξε, τους περιέγραψες τα προβλήματα και? Σου είπαν να το στείλεις και δεν θέλεις? Σου είπαν ότι είναι ηλεκτρικό και θέλεις να το επιβεβαιώσεις και απ΄το forum?

Κάντο πακέτο και στείλτο. Το καταλαβαίνω οτι απ΄την Καβάλα δεν είναι εύκολο να γίνει, αλλά λύσεις εξ αποστάσεως σε επισκευασμένο SXV θα έλεγα ότι είναι προς αποφυγήν.

+997.6

Θα συμφωνήσω απόλυτα κι εγω.....είναι προς δικό σου όφελος φίλε Δημήτρη να το πας πίσω..

Θα περιμενω μερικες μερες να δουμε τι θα βγει.Θα το παω εδω σεναν δικο μας να μετρησει πιεση αντλιας καυσιμου οταν κρυο κ οταν ζεστο.κ.τ.λ
Κ αν δεν βγει τπτ το βλεπω παλι για τυλιγμα,off τα πλαστικα τα αλλουμινια και τα ανθρακωνηματα και ξανα στον αγωνα.