παιδια βρίσκω πολύ ενδιαφεροντες τις αποψεις σας για τα αντιβαρα.
Εγω παραγγηλα παντως τα χερουλια του SCARABEO και αν έρθουν χωρις αντιβαρα θα μου τοποθετησουν ξεχωριστα

ενδιαφερουσες 

Καλησπερα καλως σας βρηκα..
Ξερω ξεθαβω θέμα αλλα εχω μερικες αποριες..
Το σπορτσιτι μου βγαζει 185κμ με 10 ευρώ(7lt) που εβαλα δλδ φουλ ντεποζιτο + 120κμ τελική περιπου...
εχει 6000κμ...
Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι με τις μπιλιες που λενε ολοι(raoula?) αν βαλεις ελαφρυτερες παιρνεισ καποια ροπη για εκκινησεις? δεν εχω προβλημα με το μηχανακι απλα ηθελα να τραβαει λιγο περισσοτερο...
α)Ποσο κοστιζει να τις αλλαξω; 20 ευρω λενε κανει η αγορα; τιμη για αγορα και εργασια στο περιπου ;αλλαζω μονο τα ραουλα; το βαριατορ το αφηνω το μαμα;
b)Σε καταναλωση θα γινει καλυτερο η θα τρωει τα αντερα του ;
c)Τελική θα χάσω;;;

Ευχαριστω και σορρυ για τις πολλες ερωτησεις...
Παντα ορθιοι...

εγω φιλε μου αλλαξα προχθες ραουλα κι εβαλα γνησια της aprilia 10,7 γρ. . με αυτα τα ραουλα δε χρειαζεται να αλλαξεις βαριατορ αλλα αν αλλαξεις πολυ τα γραμμαρια απο τα εργοστασιακα νομιζω θα χρειαστεις. το δικο μου παντως εχει λιιγο καλυτερες επιταχυνσεις και λιγο περισσοτερη καταναλωση μ αυτες τις μπιλιες.

Παράθεση

mandros έγραψε:
@sr τα αντιβαρα δεν ειναι μονο για τις αποσβέσεις!!!!!

Παιδιά τα αντίβαρα είναι ΜΟΝΟ για την απόσβεση κραδασμών.  

δικιο εχεις Byron μονο κατα ενα μερος.
δοκιμασε να βγαλεις τα αντιβαρα απο το μηχανακι σου και κανε μια βολτα.
θα εκπλαγεις με το ποσο αλλαζη η συμπεριφορα της μηχανης. εδω παιζει ρολο η αδρανεια (οπως και στη αποσβεση κραδασμων) στη αλλαγη κατευθυνσης. θα νομιζεις οτι αλλαξες μηχανη. θα γινει πιο ευελικτη στις χαμηλες ταχυτητες, αλλα ψηλα θα "κοσκιναει" ιδιαιτερα αν εχει και αερα με προσοχη.