Καλησπερα σε ολους δεν ξερω αν κολαει η απαντηση μου σε αυτο το θεμα αλλα πιστευω οτι εσεις μπορειτε να με βοηθησετε ως παλιοτεροι και κατοχοι σκουτερ και συγκεκριμενα sportcity.
Εχω ενα cbf250 της Honda το χρεισιμοποιω στην δουλεια μου εδω και σχεδον 4 χρονια.Εχει γραψει γυρω στα 110.000 χλμ. βγαζοντας μου ελαχιστα προβληματα σε σχεση με την χρηση του.
Ηρθε ο καιρος να το αλλαξω και ψαχνοντας ανακαλυψα οτι δεν υπαρχει κατι αλλο σε 250 εκτος του yanaha ybr 250.Βλεποντας το καταλαβα οτι ειναι μια αντιγραφει του cbf  και κατα την γνωμη μου χειροτερο(αν εξαιρεσει κανεις τον ψεκασμο).
Ο πωλητης ομως μου προτεινε και το sportcity 300 cube.Απο μικρος κατοχος παπιων(ολα honda) μισουσα τα τοτε σκουτερ και συγχρονος τα φοβομουν λογο του πολυ κακου κρατηματος σε φρεναρισματα(πολλα φιλαρακια εχουν καθαρισει το οδοστρωμα σε ιδιο φρεναρισμα με εμενα σε παπι και ορθιο) οποτε και ποτε δεν περασε απο το μυαλο μου να παρω σκουτερ.
Αλλα απο προχθες αρχισα να το σκεφτομαι βλεποντας το 300 σπορτσιτι.
Διαβαζω οτι υπαρχει ενα σχετικο προβλημα με τα λαστιχα κατι που εγω αλλαζω καθε χρονο.Επισης δεν ξερω το κατα ποσο ειναι οικονομικα στα σερβις σε σχεση με το μονοκυλινδρο cbf η ybr?
Επισης δεν ξερω τι γινετε σε σχετικα μεγαλες βλαβες πχ κολημα μηχανης,αλλαγη κυλινδροπιστονου κλπ,οπως επισης διαβαζω διαφορα προβληματα σε αυτο το σιατ που ειχαν τα παλαιοτερα,ισχυουν???
Τελος με φοβιζει λιγο το προβλημα κρατηματος της μηχανης στο δρομο,παω συχνα μεχρι Θηβα ,Ελευσινα ,χαλκιδα με το cbf που ηταν βαρυ δεν ειχα προβληματα.
Παρολαυτα σκεφτομαι οτι θα ειναι πιο ξεκουραστο εχει μπρος πισω δισκοφρενα ειναι πιο ομορφο και με 5 σχεδον ιππους παραπανω αλλα απλα ακομα τα φοβαμαι........τι να κανω πειτε μου και εσεις.
Ευχαριστω

Καλησπερα σε ολους δεν ξερω αν κολαει η απαντηση μου σε αυτο το θεμα αλλα πιστευω οτι εσεις μπορειτε να με βοηθησετε ως παλιοτεροι και κατοχοι σκουτερ και συγκεκριμενα sportcity.
Εχω ενα cbf250 της Honda το χρεισιμοποιω στην δουλεια μου εδω και σχεδον 4 χρονια.Εχει γραψει γυρω στα 110.000 χλμ. βγαζοντας μου ελαχιστα προβληματα σε σχεση με την χρηση του.
Ηρθε ο καιρος να το αλλαξω και ψαχνοντας ανακαλυψα οτι δεν υπαρχει κατι αλλο σε 250 εκτος του yanaha ybr 250.Βλεποντας το καταλαβα οτι ειναι μια αντιγραφει του cbf  και κατα την γνωμη μου χειροτερο(αν εξαιρεσει κανεις τον ψεκασμο).
Ο πωλητης ομως μου προτεινε και το sportcity 300 cube.Απο μικρος κατοχος παπιων(ολα honda) μισουσα τα τοτε σκουτερ και συγχρονος τα φοβομουν λογο του πολυ κακου κρατηματος σε φρεναρισματα(πολλα φιλαρακια εχουν καθαρισει το οδοστρωμα σε ιδιο φρεναρισμα με εμενα σε παπι και ορθιο) οποτε και ποτε δεν περασε απο το μυαλο μου να παρω σκουτερ.
Αλλα απο προχθες αρχισα να το σκεφτομαι βλεποντας το 300 σπορτσιτι.
Διαβαζω οτι υπαρχει ενα σχετικο προβλημα με τα λαστιχα κατι που εγω αλλαζω καθε χρονο.Επισης δεν ξερω το κατα ποσο ειναι οικονομικα στα σερβις σε σχεση με το μονοκυλινδρο cbf η ybr?
Επισης δεν ξερω τι γινετε σε σχετικα μεγαλες βλαβες πχ κολημα μηχανης,αλλαγη κυλινδροπιστονου κλπ,οπως επισης διαβαζω διαφορα προβληματα σε αυτο το σιατ που ειχαν τα παλαιοτερα,ισχυουν???
Τελος με φοβιζει λιγο το προβλημα κρατηματος της μηχανης στο δρομο,παω συχνα μεχρι Θηβα ,Ελευσινα ,χαλκιδα με το cbf που ηταν βαρυ δεν ειχα προβληματα.
Παρολαυτα σκεφτομαι οτι θα ειναι πιο ξεκουραστο εχει μπρος πισω δισκοφρενα ειναι πιο ομορφο και με 5 σχεδον ιππους παραπανω αλλα απλα ακομα τα φοβαμαι........τι να κανω πειτε μου και εσεις.
Ευχαριστω

φιλε το sportcity ειναι ενα πολυ καλο σκουτερ.εχει μηχανη piaggio που σημαινει οτι δεν παθαινει τιποτα.
εχει νορμαλ τιμες για σερβις.
εχει τελεια κρατηματα,τελειες αναρτησεις και ειναι πολυ ανετο..
οσο για τα λαστιχα σιγουρα θα βγει ιδια διασταση πολυ συντομα για το πισω λαστιχο αλλιως βαζεις παρομοια που εγω την θεωρω και καλυτερη για την γεωμετρια του σκουτερ..



ΑΛΛΑ,εγω εχω sportcity και περιμενω πως και πως να γινει το διπλωμα μου απεριοριστων για να παρω μηχανη...απο εκει και περα δικια σου η αποφαση!!

να αναφέρω και εγώ ένα πρόβλημα το οποίο μου παρουσιάστηκε χτες. το μηχανάκι έχει 2000 χλμ. χτες και αφού ξεκίνησα κανονικά την πορεία μου διπλός. άκουσα έναν μπάσω μεταλλικό ηχώ (όχι στη εκινιση αλλά στην πορεία). παρατήρησα ότι αυτό το έκανε όταν άνοιγα το γκάζι λίγο και όχι τέρμα. αργότερα πήγα μονός μια βόλτα για να το ελέγξω. το έκανε πάλι όταν άνοιξα λίγο το γκάζι αλλά σε μικρότερη ένταση. (ακουγόταν γρήγορα σαν ένα τακ...τακ...τακ και μετα σταματουσε)

τι μπορεί να ήταν αυτός ο ήχος???

φιλε john αν καταλαβα καλα αυτος ειναι ο θορυβος απο τις μπιλιες και ακουγεται οταν πηγαινεις με λιγο γκαζι..δεν ειναι προβλημα!!εμενα προσωπικα με φτιαχνει μην σου πω αυτος ο ηχος!!!!

φιλέ μου fish13 το sportcity είναι πολύ καλό. εγώ έχω το 250  έχω κάνει μεχρι τώρα 2000 χλμ και είμαι πολύ ικανοποιούμενος. είναι από τα φτηνότερα της κατηγορίας. οπός είπε και ο γιωργοσ έχει piagio κινητήρα αρά αξιοπιστία, καλές επιδώσεις, μικρή κατανάλωση, αθόρυβη λειτουργιά, κραδασμούς μηδέν κλπ. σκέψου ότι τα περισσότερα scooter φοράνε piagio (aprilia,paugeot,derby,gilera) και σέρβις κάθε 5000 χιλ. στον δρόμο είναι πολύ άνετο ακόμα και για μεγάλο ταξίδι.

giorgosp17 δεν κατάλαβα τι ήταν αυτός ο θόρυβος αλλα ότι και να ήταν δεν είχα καμιά αλλαγή σε επιδώσεις κλπ. το καλώ είναι ότι δεν το ξανά έκανε από χτες που το άνοιξα καλά και δεν ξανά άκουσα τίποτα.

παιδια το σπορτσιτι (4200 χλμ) το τελευταιο διαστημα οταν το ξεκιναω με 2 ατομα (νορμαλ βαρος) σε ανηφορα ψηλοζοριζεται να "αλλαξει ταχυτητα" (καταλαβαινετε φανταζομαι τι εννοω) και μερικες φορες κανει ενα περιεργο ηχο μεχρι να γινει αυτο. Οταν πια "αλλαξει ταχυτητα" ολα καλα. Παντως γενικα μου δινει την εντυπωση οτι ψηλοκαθυστερει να αλλαξει την πρωτη ταχυτητα αλλα μπορει να ειναι η ιδεα μου και να ειναι ολα τα scooter της κατηγοριας ετσι. Γνωριζετε τιποτα επαυτου;

Σε εθνικη οδο που ημουν τις προαλλες ενα peugeot geopolis με περασε σχεδον σαν σταματημενο. Εγω δεν πηγαινα τεζα αλλα και να ανοιγα τερμα γκαζι δε νομιζω να αλλαζε δραματικα η κατασταση. Το μονο που ελπιζω ειναι να ηταν το geopolis το 400αρι γιατι αμα ηταν το 250 θα παρω αποφαση οτι εχω απο τις χειροτερες επιδοσεις στην κατηγορια, απο τη στιγμη που οι αλλοι εκτος απο καλυτερες τελικες εχουν και καλυτερα ανοιγματα.

παιδια το σπορτσιτι (4200 χλμ) το τελευταιο διαστημα οταν το ξεκιναω με 2 ατομα (νορμαλ βαρος) σε ανηφορα ψηλοζοριζεται να "αλλαξει ταχυτητα" (καταλαβαινετε φανταζομαι τι εννοω) και μερικες φορες κανει ενα περιεργο ηχο μεχρι να γινει αυτο. Οταν πια "αλλαξει ταχυτητα" ολα καλα. Παντως γενικα μου δινει την εντυπωση οτι ψηλοκαθυστερει να αλλαξει την πρωτη ταχυτητα αλλα μπορει να ειναι η ιδεα μου και να ειναι ολα τα scooter της κατηγοριας ετσι. Γνωριζετε τιποτα επαυτου;

Σε εθνικη οδο που ημουν τις προαλλες ενα peugeot geopolis με περασε σχεδον σαν σταματημενο. Εγω δεν πηγαινα τεζα αλλα και να ανοιγα τερμα γκαζι δε νομιζω να αλλαζε δραματικα η κατασταση. Το μονο που ελπιζω ειναι να ηταν το geopolis το 400αρι γιατι αμα ηταν το 250 θα παρω αποφαση οτι εχω απο τις χειροτερες επιδοσεις στην κατηγορια, απο τη στιγμη που οι αλλοι εκτος απο καλυτερες τελικες εχουν και καλυτερα ανοιγματα.

αυτος ο θορυβος φιλε δεν ειναι τπτ.το κανουν ολα τα μηχανακια με μηχανη piaggio..
στις 6000 χιλιομετρα αλλαξε τις μπιλιες σε πιο ελφριες και μετα ελα πες μας!ουτε xmax ουτε sh300 δεν θα σε πιανει..εγω εχω το 200αρι με μπιλιες malossi πιο ελαφριες και τις προαλες πατησα geopolis 250..

thanks giorgo. Κοιτα εγω σχεδιαζω να προβω σε βελτιωσεις μολις ληξει η εγγυηση. Αληθεια ποσο εγγυηση εχουμε...............;
Σκευτομαι για μπιλιες, βαριατορ και εξατμιση akrapovic. Καλα ειναι;

εγω την εχασα την εγγυηση στις 6000 χιλιομετρα επειδη δεν μου βαζανε πιο ελαφριες μπιλιες και πηγα αλλου αλλα δεν με πολυνιαζει..εγω προσωπικα δεν θελω να βαλω πολλα λεφτα γιατι αργοτερα θα το πουλησω για μηχανη αλλα με ενα βαριατορ και εναν συμπλεκτη μαλοσι το μηχανακι θα πηγαινει κοπιδια..η εξατμιση δεν θα σου δωσει και πολλα..θα πρεπει να αλλαξεις μαζι εξατμιση φιλτρο και να ρυθμισεις αναλογα και το ιντζεκτσιον,και θα καιει και λιγο περισσοτερο..ενω με βαριατορ και συμπλεκτη το μηχανακι δεν θα πιανεται ουτε απο 300αρια..και ειναι και λιγα λεφτα..βαριατορ 120 και συμπλεκτης αλλα τοσα νομιζω..

thanks και παλυ για την τεχνογνωσια

για σου φυλαρακο,να σου πο και εγω μια γνομη που εχω και εγω το 250,αλαξα υμαντα και μπιλιεσ και παει σφερα οχι ομωσ οτι παταει τα 300 χοντα ,εκτοσ αν εισε 40 κιλα κατηγορια φτερου που λενε και στο βοξ ,εχη ομωσ διαφορα μεγαλη ,θα σαι ευχαριστηση

Καλημέρα και χρόνια πολλά σε όλους. Έχω ένα sportcity 250cc, αντιπροσωπείας καινούριο και έχω κάνει μόλις 2.800χλμ. Μέχρι πρότινος το μοναδικό πρόβλημα ήταν τα χάλια ελαστικά, τα οποία με το παραμικρό μπορεί να σε προδώσουν. Τελευταία όμως παρουσιάστηκε και νέο πρόβλημα. Με δεύτερο άτομο και σε ψηλοανηφόρα ακούγεται ένας θόρυβος που σου σπάει τα νεύρα και νομίζεις ότι θα σου μείνει το μηχανάκι στην ανηφόρα. Πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν να μην ανησυχώ και πως έχουν αντικαταστήσει στο διαφορικό ένα υλικό αμιάντου με ένα νέο υλικό μη καρκινογόνο που όμως δημιουργεί αυτόν τον θόρυβο. Και ρωτάω εγώ είναι φυσιολογικό??? Και αν είναι γιατί δεν μου το είπαν όταν το αγόρασα και έδωσα 3.800 ευρώ??? Επίσης τις τελευταίες 10 μέρες μου έσβησε ο κινητήρας 2 φορές ενώ βρισκόμουν εν κινήσει!!! Είναι και αυτό φυσιολογικό??? Έχω αλλάξει μηχανάκια, παπί, Leonardo 125, Transalp 600 και τώρα κατέληξα σε αυτό. Είμαι δυσαρεστημένος σε βαθμό που σκέφτομαι να το πουλήσω. Βοηθήστε την κατάσταση, περιμένω νέα σας.

Καλημέρα και χρόνια πολλά σε όλους. Έχω ένα sportcity 250cc, αντιπροσωπείας καινούριο και έχω κάνει μόλις 2.800χλμ. Μέχρι πρότινος το μοναδικό πρόβλημα ήταν τα χάλια ελαστικά, τα οποία με το παραμικρό μπορεί να σε προδώσουν. Τελευταία όμως παρουσιάστηκε και νέο πρόβλημα. Με δεύτερο άτομο και σε ψηλοανηφόρα ακούγεται ένας θόρυβος που σου σπάει τα νεύρα και νομίζεις ότι θα σου μείνει το μηχανάκι στην ανηφόρα. Πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν να μην ανησυχώ και πως έχουν αντικαταστήσει στο διαφορικό ένα υλικό αμιάντου με ένα νέο υλικό μη καρκινογόνο που όμως δημιουργεί αυτόν τον θόρυβο. Και ρωτάω εγώ είναι φυσιολογικό??? Και αν είναι γιατί δεν μου το είπαν όταν το αγόρασα και έδωσα 3.800 ευρώ??? Επίσης τις τελευταίες 10 μέρες μου έσβησε ο κινητήρας 2 φορές ενώ βρισκόμουν εν κινήσει!!! Είναι και αυτό φυσιολογικό??? Έχω αλλάξει μηχανάκια, παπί, Leonardo 125, Transalp 600 και τώρα κατέληξα σε αυτό. Είμαι δυσαρεστημένος σε βαθμό που σκέφτομαι να το πουλήσω. Βοηθήστε την κατάσταση, περιμένω νέα σας.

[admin]
Ηλία  καταλαβαινω το αγχος για την μηχανη σου αλλα μια φορα ειναι αρκετη , λιγο υπομονη και θα σου απαντησουν στο post σου ΕΔΩ , εχω διαγραψει τα ιδια post που εκανες στις υπολοιπες κατηγοριες
[admin]

Φιλε εγω εχω το 200..Ο λογος για τον θορυβο ειναι αυτος που σου ειπαν ακριβως.δεν ειναι ακριβως προβλημα.η θα πρεπει να τον συνηθησεις η να ξεκινας λιγο πιο αποτομα στην κινηση και στις ανηφορες..Αυτο το κανουν ολα τα μηχανακια που εχουν ιταλικο μοτερ(πιατζιο,πεζο,τζιλερα,απριλια κτλπ)..για το σβησιμο μαλλον η βενζινη φταιει.δοκιμασε να ανεβασεις λιγο το ρελαντι αμα στο ξανακανει.

Καλησπερα φιλε μου.Ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα αν και το μηχανακι εχει πανω 22.000Km.Το πηγα λοιπον στο συνεργειο απο οπου το αγορασα (μεταχειρισμενο) και μου ειπαν οτι εχει να κανει με τον συμπλεκτη και αλλαζοντας τον με αυτον του 300Cube θα λυθει το προβλημα.Οντως εγινε η αλλαγη και μεχρι στιγμης τα αυτακια μου βρηκαν παλι την υγεια τους.Το κοστος ηταν 50Euro αλλα πραγματικα αξιζε.Πιεσε λιγο καταστασεις μηπως και στο αλλαξουν στην εγγυηση αν ισχυει ακομα.Τα μεχρι στιγμης χιλιομετρα μετα την αλλαγη ειναι περιπου 1000+.

Οσον αφορα τα σβησιματα, το ειχα και εγω και αλλαζοντας βενζιναδικο λυθηκαν και τα προβληματα...Ακομα δεν εχω κανει πολλα χιλιομετρα για να σου πω με σιγουρια οτι αυτο ηταν και το προβλημα....

Το μηχανακι ειναι παρα πολυ καλο και η συμβουλη μου μην μετανοιωσεις γαι τιν επιλογη σου.Πιστεψε με σε αλλες εταιρειες αυτα δεν τα λενε προβληματα

Εχω ακριβως το ιδιο προβλημα με τον ηλια και καταλαβαινω απολυτα τι εννοει.
Ο θορυβος που δημιουργειται δεν ειναι το χειροτερο της καταστασης αλλα το γεγονος οτι ο κινητηρας ειναι σαν να μπαινει σε "safe mode" πανω στο ζορισμα που παρατηρειται εντονα στην οδηγηση με 2 ατομα αλλα και λιγο με 1 ατομο και δεν δινει κινηση τη στιγμη που κανει αυτον τον ανατριχιαστικο θορυβο. Ετσι δεν ειναι Ηλια; Επισης η κατασταση επιδινωνεται αγριως οταν εισαι στο κεντρο της πολης και ανεβαινει η θερμοκρασια απο τα αλλεπαληλα ανοιγοκλεισιματα του γκαζιου. Αυτο το φαινομενο ειναι απογοητευτικο για το μηχανακι που κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο.
Αλλα δεν ειναι το μοναδικο προβλημα που αντιμετοπιζω εγω αυτην την περιοδο. Πριν λιγους μηνες το εκανα ενα πλυσιμο (δεν ηταν το πρωτο) και προφανως πηραν νερο σημεια που δεν επρεπε με 2 αποτελεσματα. 1ον νεκρωσε το ταχυμετρο για λιγες μερες αλλα επανηλθε μετα. 2ον του εμεινε χουσουρι ακομα και τωρα με διακοπες λειτουργειας κατα την οδηγηση. Δεν μου σβηνει εντελως παντως οπως του Ηλια παντως ειναι εκνευριστικο οποτε συμβαινει. Η διακοπες παρατηρουνται εντονα με 2 ατομα και ελαχιστα οταν ειμαι μονος. Θα μου πει κανεις: γιατι δεν εκανες τιποτα...........Η απαντηση ειναι οτι δεν εχω εμπιστοσυνη στο συνεργειο της αντιπροσωπειας εδω στη Ροδο γιατι ακομα και ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΝ το φτιαξουν θα μου ερθει ενας λογαριασμος αυτοκτονιας κατα 99,5% γιατι εχουν κατι τετοιες τακτικες εδω περα καθως ειναι οι μονοι εξουσιοδοτημενοι.
Αμα μπορει καποιος να βοηθησει ασ το κανει

Αλλα δεν ειναι το μοναδικο προβλημα που αντιμετοπιζω εγω αυτην την περιοδο. Πριν λιγους μηνες το εκανα ενα πλυσιμο (δεν ηταν το πρωτο) και προφανως πηραν νερο σημεια που δεν επρεπε με 2 αποτελεσματα. 1ον νεκρωσε το ταχυμετρο για λιγες μερες αλλα επανηλθε μετα. 2ον του εμεινε χουσουρι ακομα και τωρα με διακοπες λειτουργειας κατα την οδηγηση. Δεν μου σβηνει εντελως παντως οπως του Ηλια παντως ειναι εκνευριστικο οποτε συμβαινει. Η διακοπες παρατηρουνται εντονα με 2 ατομα και ελαχιστα οταν ειμαι μονος. Θα μου πει κανεις: γιατι δεν εκανες τιποτα...........Η απαντηση ειναι οτι δεν εχω εμπιστοσυνη στο συνεργειο της αντιπροσωπειας εδω στη Ροδο γιατι ακομα και ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΝ το φτιαξουν θα μου ερθει ενας λογαριασμος αυτοκτονιας κατα 99,5% γιατι εχουν κατι τετοιες τακτικες εδω περα καθως ειναι οι μονοι εξουσιοδοτημενοι.
Αμα μπορει καποιος να βοηθησει ασ το κανει

Φιλε ανοιξε τα καπακια στα ποδια σου(δυο βιδες στη σελα και δυο κατω για το ανοιχτο γκρι και αλλη μια για το δεξια μαυρο μικρο (λεει και στο μανουαλ πως) και κοιτα αν εχει ψιλοκοπει το μπουζοκαλωδιο.εμενα εκανε κατι διακοπες και μετα νεκρωσε τελειως(την στιγμη που εχασε την επαφη τελειως το καλωδιο) και ανοιξα και το ειδα και εβαλα απο beverly ετοιμοπαραδοτο και μεγαλυτερο μηκος μην ξανακοπει.