Από κοντά που το είδα και εγώ ειναι πανέμορφο.

τρεις γενιες καβλας?

 

τρεις γενιες καβλας?

πραγματι !!!  απο  παλια  μου  αρεσαν  τα  tuono, ολα  τα  σχεδια  που  εβγαλε  ηταν  ωραια ,  αν  μπορουσα  θα  ειχα  και  ενα  tuono


 παιχνιδιαρικα  μηχανακια   

Παράθεση από: BOUSNAK στις Μάιος 30, 2015, 10:43:09 μμ

Για πειτε............

Ορθολογιστικα? Ή καυλιαρικα? 

οτι θετε δημοκρατια εχουμε

νομιζω

Oρθολογιστικα, οχι θα επαιρνα ενα πιο all around. Πχ ΚΤΜ 1290
Καυλιαρικα, νομιζω οτι η σειρα rsv και tuono ειναι οτι καλυτερο εχει να επιδειξει ο μοτο-κοσμος οποτε σιγουρα ναι.
Προς το παρον, κραταω την χειροβομβιδα 

Ορθολογικα δεν θα το επερνα γιατι παντα θες ενα σελακι απο πισω.διαφορετικα ποιος δεν θελει το φως του

Ορθολογικα θα επέρνα το rsv αν ήμουν κοντά σε κάτι τέτοιο.  Καυλιαρικα ( θεωρητικά γιατί τέτοια φράγκα δεν θα παίξουν ποτέ) θα επέρνα ενα απο κάθε κατηγορία : rsv, tuono,sxv,ktm adventure.

Γιατι δεν ειναι all around moto το tuono ????




Αυτοψηστηρι 

Παντως παλαιοτερα θα πηγαινα απο την αντιπροσωπια

θα παθαινα εγκεφαλικα , καρδιακα κτλ

και μπορει να εκανα και την υπερβαση να επαιρνα ενα δανειακι και να το χτυπουσα
τωρα γαμω την ανασφαλεια μου ουτε εξω απο την αντιπροσωπια δεν τολμαω 

Α και για να σας προλαβω

τις παντοφλες δεν τις υπολογιζω
 

Μου αρεσει που ολοι ορθολογικα θα περνατε το ktm ...

Μονο εγω θα επαιρνα τη μπεμβεδαρα

Γιωργο υπαρχει και το mv agusta veloce 800 

Λεω γω τωρα

Οχι ρε συ ,

αμα ηθελα να γινω ο καλυτερος φιλος των συνεργειων επαιρνα και ducati .

Ορθολογικά δεν ξέρω παίδες αλλά κατα την γνώμη μου το οτι λείπει το σελάκι είναι οτι πιο όμορφο, εκίνο που μου την δίνει είναι η καρατιμόνα που μπεμβεδίζει αν μη τι άλλο.

175 άλογα σε ένα μοτόρι που αντιπροσωπεύει δύναμη, φινέτσα και χαρακτήρα streetfighter για τί κοινό αναβατών;

Τα χαρακτηριστικά του παραπέμπουν σε οδηγούς με ικανότητες και διάθεση για ακραία γρήγορη οδήγηση που όμως με την θέση το αναβάτη τόσο όρθια τι τι τι τι θέλουν;

Ποιός θα αγόραζε τέτοιο μηχανάκι; Αυτός που θέλει τα χαρακτηριστικά αυτής της μηχανής θα πήγαινε περισσότερο στο RSV4 ίσως.

Θυμίζει την ιδέα των              850cc scouter (σκάουτερ όχι σκούτερ) δηλαδή μηχανές για προσκόπους με ταχύτητες που δεν αρμόζουν σχεδιαστικά με τα πόδια ψηλά και τα χέρια στην κρεμάστρα

Ήμαρτον 

Ορθολογικά δεν ξέρω παίδες αλλά κατα την γνώμη μου το οτι λείπει το σελάκι είναι οτι πιο όμορφο, εκίνο που μου την δίνει είναι η καρατιμόνα που μπεμβεδίζει αν μη τι άλλο.

175 άλογα σε ένα μοτόρι που αντιπροσωπεύει δύναμη, φινέτσα και χαρακτήρα streetfighter για τί κοινό αναβατών;

Τα χαρακτηριστικά του παραπέμπουν σε οδηγούς με ικανότητες και διάθεση για ακραία γρήγορη οδήγηση που όμως με την θέση το αναβάτη τόσο όρθια τι τι τι τι θέλουν;

Ποιός θα αγόραζε τέτοιο μηχανάκι; Αυτός που θέλει τα χαρακτηριστικά αυτής της μηχανής θα πήγαινε περισσότερο στο RSV4 ίσως.

Θυμίζει την ιδέα των              850cc scouter (σκάουτερ όχι σκούτερ) δηλαδή μηχανές για προσκόπους με ταχύτητες που δεν αρμόζουν σχεδιαστικά με τα πόδια ψηλά και τα χέρια στην κρεμάστρα

Ήμαρτον 

Ειμαι της λογικης οτι δεν μετραμε την υπερβολη. Τι λιγο, τι πολυ . Με την λογικη σου, cbr600 f4 του 2003 και ΠΟΛΥ θα μας ηταν. 

και γω πρωτα rsv4 θα επαιρνα και μετα αυτο
αλλα με προσανατολισμο μονο πιστα.
γιατι σε καθε αλλη περιπτωση το γυμνο ειναι πιο βολικο
και ειναι πολυ καλη λυση για καποιον που θελει ενα πολυ καλο μηχανακι
για να κανει τα παντα,πιστα,βουνο,βολτα,πολη,εξισου καλα
που στα περισσοτερα ενα μικροσκοπικο υπεροπλο απολυτο και με πολεμικη θεση οδηγησης
θα ηταν καπως κουραστικο


 οταν βγηκε το δευτερης γενιας ειχε ακριβως την ιδια δυναμη με το πιστας
και οδηγιεται μια χαρα
και απο υπερβολικα δυνατο που μου φαινοταν στην αρχη,τωρα μου φαινεται νορμαλ


ουτως η αλλως ειτε 120,ειτε 150,ειτε 200 αλογα
ειναι παρα πολύ μικρο το ποστοστο των οδηγων που εχουν την διαθεση να μαθουν να τα οδηγουν γρηγορα
και ακομα μικροτερο αυτων που πραγματικα μπορουν


αν θα εδινα λεφτα για κατι θα ηταν για rsv4 και μετα ενα sxv,και βουρ πιστες
και με το tuono που εχω θα ημουν υπερφουλ


σε καθε αλλη περιπτωση,θα επαιρνα το εν λογω μοτορι
χωρις επιφυλαξη