Καλησπέρα παιδιά. Μια ερώτηση. Μπορεί κάποιος που έχει tuono v4 να μετρήσει την απόσταση που έχουν οι βίδες ,αυτές που πιάνουν όλο το σύστημα των μαρσπιε, επάνω στο πλαίσιο? Θέλω να δω αν μπορεί να μπει και σε παλιότερης γενιάς tuono, για να φύγει η τρόμπα πάνω από τον κινητήρα που είναι τώρα. Να δω αν γίνεται να αντικαταστήσω τα μαρσπιε από πρώτης γενιάς με αυτά των v4. 

Δεν είναι ίδια Γιώργο, δεν κάνουν.

ευχαριστω πολυ Γιωργο για την απαντηση...

Δεν είναι ίδια Γιώργο, δεν κάνουν.

ειχα την εντυπωση πως απο καποιας γενειας v4 βιδωναν στα v2/gen2

Οι μαρσπιεδες του v4 μπαίνουν στα gen 2 αλλά όχι στα gen 1.εγω έφτιαξα αντάπτορας και πήρα κάτι κινέζικους για v4 κι έκανα δουλεια

Στάλθηκε από το REA-NX9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

τις βασεις που τις εκανες? τα κινεζικα ποσο σε βγηκαν? πισω τι αναρτηση φορας? ....πενα το εχεις το αγριμι...με χρυσαφυκα του, με τα ολα του...μπραβο φιλε!

Τις βάσεις τις έφτιαξα μόνος μου. Οι μαρσπιεδες πήγαν 100 €.

Στάλθηκε από το REA-NX9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

για το πισω τι τρομπα φορας? μπορεις να μου διξεις κανενα λινκ για τους μαρσπιεδες?

https://ebay.us/m/BCIi3I

Τρομπα έβαλα τη μαμά όρθια. Έκοψα το γωνίακο άκρο απ το σωληνάκι που βιδώνει στην τρομπα και πρεσαρισα ένα ίσιο. Γενικά θέλει λίγο να παίξεις με αποστάτες πίσω απ την τρομπα να την ευθυγραμισεις με το άκρο του ποδοφρενου, να κοντυνεις λίγο το άξονα κι που μπαίνει στην τρομπα και ισως να φτιάξεις ένα άξονακι απ τη μεριά του λεβιέ των ταχυτήτων. Αυτό μπορεί ναι να μη χρειάζεται. Δεν το δοκίμασα. Εγώ έφτιαξα έτσι κι αλλιώς γιατί έχω βαρελάκι για σιφτερ

Στάλθηκε από το REA-NX9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχει και μία άλλη λύση που κατά την γνώμη μου είναι καλύτερη ακόμη και απο τα ακριβά CNC του εμπορίου. 
Τα ποδοστήρια από Falco. Είναι σπαστά, για όσους μπαίνουν πίστα, έχουν την τρόμπα κομψά διαγώνια μακριά από ζεστά σημεία και έχουν σύνδεσμο του λεβιέ που αντιστρέφει την επιλογή στις ταχύτητες, πράγμα που διευκολύνει στην πίστα.
Δεν βρήκα φωτό αλλά κάποια στιγμή θα ποντάρω.
Επίσης η τρόμπα νομίζω είναι λίγο μεγαλύτερη που δίνει πιο δυνατό φρένο.