Καλησπερα σας..Απο χτες το tuono μου στο καντραν εδειχνε χαμηλη ταση γυρω στο 12,5 κ μολις αναβε το βεντιλατερ επεφτε κατω απο 12.. Κ σημερα εσβησε κ μ αφησε,κ στην συνεχεια εβγαλα την ασφαλεια απο τα φωτα ,φορτησα την μπαταρια κ εκανα 300 χιλιομετρα απο sarajevo βελιγραδι κ το καντραν  δειχνει απο 12v εως 14v κ σβηνει συχνα στο ρελαντι..ενα μαστορας στο sarajevo μου ειπε οτι ειναι σιγουρα ο ανορθωτης καπως συνδεση μια λαμπα κ οταν μασαρες αναβε λιγοτερο..καποιος εμπειρος την γνωμη του γιατι τωρα ειμαι βελιγραδι με χαλασμενη μηχανη..η μοτο εχει 28000 χιλ χιλιομετρα κ μ πηγε το μυαλο στα πηνια..

Το πρόβλημα είναι εκεί που είσαι είσαι μακριά. Αφού στην πορεία δεν αντιμετωπίζεις προβλήματα μπορεί να είσαι τυχερός και να μην είναι πηνία. Εάν μπορείς να βρεις ένα μεταχειρισμένο ανορθωτη θα δοκίμαζα την τύχη μου με αυτό. Παρόμοιο πρόβλημα είχα με ένα honda bros αλλά εκείνο δεν έσβηνε στο ρελαντί ίσως λόγο λιγότερων ηλεκτρονικών.

Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστω για την αμεση απαντηση...Η μπαταρια μετα απο τοσα χιλιετρα παντως λιτουργει κανονικα...απλος η ταση δεν ειναι σταθερη,ισως για αυτο να σβηνει στο ρελαντι...

Εάν δν μετρηθούν τα πηνία ξεχωριστά δν μπορείς να ξέρεις τι φταίει....