Παιδες θελω την βοηθεια σας!!...οταν βαζω το κλειδι στον διακοπτη και το γυρναω,αφου κανουν τσεκ τα οργανα,αν αργησω να το βαλω μπροστα,μετα απο περιπου 5 δευτερα αναβει το πανω δεξια κοκκινο λαμπακι,(που σημαινει χαμηλη πιεση λαδιου) και παραλληλα εμφανιζετε το μεγαλο τριγωνο με την ενδειξη service (με γραμματα,οχι εικονιδιο) που σημαινει οτι καποιο προβλημα εχει η ECU... ......ξερει κανεις τι μπορει να ειναι η πως φτιαχνετε???

μπορει απο μπαταρια μπορει απο χαλια καυσιμο λεω εγω τωρα....το κανει και εμενα μερικες φορες...αν το πας σε αχονε αλλιως σε θαλασσα....

και να σκεφτεις οτι στο rsv-r οι 2 αυτες ενδειξεις, αναβουν μολις γυρισεις  το κλειδι.

εμενα, για φυσιολογικο μου κανει. δεν υπαρχει πιεση λαδιου κ ο σενσορας στελνει σημα στην ECU να βγαλει σφαλμα.

μπορει απο μπαταρια μπορει απο χαλια καυσιμο λεω εγω τωρα....το κανει και εμενα μερικες φορες...αν το πας σε αχονε αλλιως σε θαλασσα....

καυσιμο αποκλειετε...μπαταρια ε????.....δηλαδης???

Και σε μενα το κάνει μερικές φορές όταν αφησω για λιγο τον διακοπτη ανοιχτο χωρίς να το βάλω μπροστά!Μάλλον κάτι παίζει με την μπαταρία εκείνη τη στιγμή, γιατι καπάκι το σβήνω και το ξαναβάζω μπροστά και όλα οκ!Πάντως δεν νομίζω οτι διατρέχει κάποιος λόγος ανησυχίας!!!

τι να σου πω ρε Αλεξ.... ειλικρινα δεν θυμαμαι να εχω αφησει τον διακοπτη ανοιχτο για παραπανω απο 5sec

παντως με την πρωτη ευκαιρια θα το τσεκαρω

Βάλτε λάδια ρεεεεεεε!!!!!

Ρε σεις........................το σωστο θα ηταν να ΑΝΥΣΗΧΟΥΣΑΤΕ που δεν αναβουν οταν ειναι σβηστος ο κινητηρας

Απ'οτι εχω καταλαβει, ΚΑΚΩΣ τα 2 αυτα λαμπακια δεν αναβουν κατα την εκκινηση..............και εαν θυμαστε το ποστ ΜΑΚΡΥ vs ΚΟΝΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ
το φαινομενο αυτο ειχε εμφανιστει στα rsv-r, στα οποια βλεπεις ΑΜΕΣΩΣ εαν εχει ανεβασει πιεση το κυκλωμα λιπανσης.......

Εγω θα καταλογιζα το λαθος στην ECU του tuono που καθυστερει να αντιληφθει το γεγονος οτι δεν υπαρχει σωστη πιεση λαδιου.......εκτος και ειναι ετσι σκοπιμα απο το εργοστασιο

Οταν ανοιγεις τον διακοπτη, διενεργειται ενα check στο κοντερ (που σκοπος του ειναι να αντιληφθει ο αναβατης τί ΔΕΝ δουλευει απο τα λαμπακια) και κατοπιν επανερχεται στα φυσιολογικα του..........
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΙΚΟ, ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΙΕΣΗ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΛΑΔΙΟΥ, ΝΑ ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΜΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΙΓΩΝΑΚΙ?

ΕΚΤΟΣ, και το επαναλαμβανω, ειναι ετσι φτιαγμενο απο το εργοστασιο (κατι που χωραει συζητηση)..............


Ps. Η φωτο ειναι απο το κοντερ του rsv-r, αμεσως μετα το τεστ που κανει.....και μενει ετσι ΜΟΝΙΜΑ, εφοσον δεν παρει μπρος το μοτερ

 

το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ άναβε το service με ένα τεράστιο τρίγωνο στην οθόνη αλλά ήταν με τα φεγγάρια του τελικά το πήγα καρφί στο service μια φορά που το έβγαλε.Διάγνωση ο σενσορας βαλβίδας λαδιού 25 euro
και όλα Οκ τώρα.

κανένα τρίγωνο σε εμένα! Μόνο με το που βάλω μπρός και καπάκι σβήνει

εμενα παιδια δεν μου κανει (ή καλυτερα δεν μου εχει κανει μεχρι τωρα) κατι τετοιο και εχω αφησει τον διακοπτη αρκετη ωρα ανοιχτο!
δεν το θεωρω φυσιολογικο οταν ο κινητηρας ΔΕΝ δουλευει να σου βγαζει σφαλμα χαμηλης πιεσης λαδιου...αφου δεν δουλευει ο κινητηρας! δεν ειναι ανεξαρτητη η αντλια λαδιου!
εξαλλου λογικα δεν θα πρεπει να αντιλαμβανεται η ECU ποτε δουλευει ο κινητηρας και ποτε οχι, για να λαμβανει σημα απο τον σενσορα?

το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ άναβε το service με ένα τεράστιο τρίγωνο στην οθόνη αλλά ήταν με τα φεγγάρια του τελικά το πήγα καρφί στο service μια φορά που το έβγαλε.Διάγνωση ο σενσορας βαλβίδας λαδιού 25 euro
και όλα Οκ τώρα.

λες να ειναι αυτο ε?.....μου φενετε πολυ λογικη εξηγηση....θα το τσεκαρω.....thanks man!!!!

Ρε σεις........................το σωστο θα ηταν να ΑΝΥΣΗΧΟΥΣΑΤΕ που δεν αναβουν οταν ειναι σβηστος ο κινητηρας

Απ'οτι εχω καταλαβει, ΚΑΚΩΣ τα 2 αυτα λαμπακια δεν αναβουν κατα την εκκινηση..............και εαν θυμαστε το ποστ ΜΑΚΡΥ vs ΚΟΝΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ
το φαινομενο αυτο ειχε εμφανιστει στα rsv-r, στα οποια βλεπεις ΑΜΕΣΩΣ εαν εχει ανεβασει πιεση το κυκλωμα λιπανσης.......

Εγω θα καταλογιζα το λαθος στην ECU του tuono που καθυστερει να αντιληφθει το γεγονος οτι δεν υπαρχει σωστη πιεση λαδιου.......εκτος και ειναι ετσι σκοπιμα απο το εργοστασιο

Οταν ανοιγεις τον διακοπτη, διενεργειται ενα check στο κοντερ (που σκοπος του ειναι να αντιληφθει ο αναβατης τί ΔΕΝ δουλευει απο τα λαμπακια) και κατοπιν επανερχεται στα φυσιολογικα του..........
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΙΚΟ, ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΙΕΣΗ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΛΑΔΙΟΥ, ΝΑ ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΜΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΙΓΩΝΑΚΙ?

ΕΚΤΟΣ, και το επαναλαμβανω, ειναι ετσι φτιαγμενο απο το εργοστασιο (κατι που χωραει συζητηση)..............


Ps. Η φωτο ειναι απο το κοντερ του rsv-r, αμεσως μετα το τεστ που κανει.....και μενει ετσι ΜΟΝΙΜΑ, εφοσον δεν παρει μπρος το μοτερ

 

μα και οταν το βαζω μπροστα δεν σβηνει.....ουφ....

Η μπαταρια σου ειναι καλη?