Αποστολή από: teotuono1990 στις Αύγουστος 16, 2017, 12:24:01 πμ
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 16, 2017, 06:41:47 πμ
Αποστολή από: pierregrc στις Αύγουστος 16, 2017, 06:14:56 μμ
Δεν μου αρέσει καθόλου στο Tuono μικρή πίεση μπροστά γιατί το νιώθω να γλιστρά αλλά πίσω έχω στρίψει και με 32 (είχα λάστιχο
). Μόνο με δοκιμές θα βρεις πως θες να στρίβεις.
Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: bip-bip manos στις Αύγουστος 17, 2017, 02:48:21 μμ
Αποστολή από: Them1s_xXx στις Αύγουστος 17, 2017, 02:51:25 μμ
Γενικά το setup είναι για δρόμο, αλλά να μπορείς να παίξεις όσο θες σε στριφτερά κομμάτια.
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 17, 2017, 03:01:58 μμ
Αποστολή από: S-T στις Αύγουστος 17, 2017, 03:49:40 μμ
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 17, 2017, 04:25:54 μμ
Αποστολή από: teotuono1990 στις Αύγουστος 17, 2017, 07:55:57 μμ
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 17, 2017, 10:31:50 μμ
Αποστολή από: S-T στις Αύγουστος 18, 2017, 10:53:14 πμ
Δεν είναι ρίσκο να κατέβεις σε πιέσεις πίστας σε ένα επαρχιακό στροφιλίκι, απλά φθείρεις γρηγορότερα τα λάστιχά σου χωρίς να μπορείς να εκμεταλλευτείς το παραπάνω κράτημα που σου προσφέρει η χαμηλή πίεση.
Ο τεό δεν ξέρω πως οδηγεί βέβαια αλλά πιθανότατα οι πιέσεις πίστας να είναι υπερβολή όπως για τους περισσότερους. Ο σκοπός είναι να βρει την πίεση που θα του ζεστάνει το λάστιχο τόσο ώστε να έχει κράτημα αλλά και να μην φθείρει το λάστιχο υπερβολικά.
Οπότε παίρνεις μία τρόμπα με μανόμετρο και ένα θερμόμετρο λειζερ και ξεκινάς :tez: :D :D :D :D
Η λογική μου τώρα μια και δεν πρόκειται να στήσεις τέντα με εξοπλισμό στο στροφιλίκι σου για να μετράς πιέσεις/θερμοκρασίες πρωί - μεσημέρι - απόγευμα - βράδυ ή άμα συννεφιάσει στην μέση της ημέρας :D
Το Μανουάλι στο μίλε για έναν αναβάτη στο δρόμο λέει 2,3/2,5, εγώ με τα GP Racer βάζω 32/34 και είμαι λιιιγο κάτω απο το μανιουαλ. Το RS10 διαβάζω ότι έχει επίσης σκληρό σκελετό, σαν το gp racer, άρα αν παίξεις εκεί θα είσαι καλά για αρχή και βλέπεις πως πάει, με το πλεονέκτημα ότι δεν είσαι πολύ μακριά από τα νούμερα του κατασκευαστή και δεν έχεις την ανάγκη αν θα βγεις εθνική να ασχοληθείς πάλι με πιέσεις (χωρίς να είναι κακό αν έχεις την όρεξη, κάτι θα σώσεις από λάστιχο). Εγώ έχω πολύ ωραία φθορά στα λάστιχα σε αυτές τις πιέσεις, αλλά είμαι άνθρωπος της ροής και όχι stop & go άρα δεν βασανίζω τα λάστιχα γενικά.
Στο California στην πίστα σου λένε 32/30 ανεξάρτητα τι λάστιχου φοράς, με τους ρυθμούς να μην είναι αγωνιστικοί οπότε την θεωρώ ασφαλής επιλογή πίεσης. Οπότε προσωπικά το 32/30 θα το έθετα ως κάτω όριο για τον δρόμο.
Βέβαια πρέπει να είμαι σε θέση να καταλάβω ότι δεν φταίει η οδήγησή μου που έχω γλιστρήματα ή αν δω περίεργη φθορά στο λάστιχο να καταλάβω αν είμαι ψιλά ή χαμηλά στην πίεση σε συνδυασμό με την οδήγησή μου.
Αν και νομίζω ότι στο δρόμο αυτό είναι λίγο απλό γιατί εκτός και αν είσαι stop & go κάθε άλλη υπερβολική φθορά είναι από χαμηλή πίεση.
Αποστολή από: teotuono1990 στις Αύγουστος 18, 2017, 11:29:01 πμ
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 18, 2017, 12:33:41 μμ
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 18, 2017, 12:36:03 μμ
Αποστολή από: S-T στις Αύγουστος 18, 2017, 01:12:02 μμ
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 18, 2017, 02:04:46 μμ
Αποστολή από: pierregrc στις Αύγουστος 20, 2017, 12:25:15 πμ
Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: bip-bip manos στις Αύγουστος 20, 2017, 12:42:51 πμ
Αρα Σαν γενικός κανόνας το γύρο απο 30 παντα κυρία ειναι και το πιο ασφαλές το λεει και ο manosΣτο είπα.... βέβαια κ όπως ειπώθηκε η πίεση πρέπει να είναι τόση ώστε να θερμαίνει το λάστιχο όσο χρειάζεται.....
Ξεκίνα με 36-38 σε έναν δρόμο που ξέρεις καλά κ με έναν μετρητή αρχίζεις να βγάζεις κ θα πάρεις όλες τις απαντήσεις που ζητάς!!!
Αποστολή από: ifylios72 στις Αύγουστος 20, 2017, 10:41:39 πμ
Γι αυτό βάζω συνήθως 30 Ε -32 Π και φτάνω 34άρια και 36άρια + τώρα το καλοκαίρι.
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 20, 2017, 11:21:28 πμ
τι πιεσεις χρησιμοποιειται σε επαρχιακους δρομους για γρηγορη οδηγηση;φοραω 190 πισω και εχω τα bridgestone rs 10 καθως αυτα φορουσε το μηχανακι οταν το αγορασα.περιμενω απαντησεις !!
Εχεις μπει με αυτο το μηχανακι πιστα; :thnk:
Αποστολή από: teotuono1990 στις Αύγουστος 20, 2017, 11:31:41 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 20, 2017, 11:48:17 πμ
bross οχι δεν εχω μπει ακομα πιστα αν αναφερεσαι σε μενα :blus:
Βαλε τις πιεσεις του κατασκευαστη. Μην ασχολεισαι καθολου και ξεκινα να περνας καλα χωρις αγχος. Δεν θα δεις διαφορά και παντα θα εχεις ενα αγχος...
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 20, 2017, 07:53:49 μμ
Δικό σουhttp://cloud.tapatalk.com/s/5998ac9f89de6/rsv_mille_r_tuono__2003tyrepres.pdf (http://cloud.tapatalk.com/s/5998ac9f89de6/rsv_mille_r_tuono__2003tyrepres.pdf)Φίλε μου δεν ήταν ανάγκη σε ευχαριστώ για αυτή την αυθόρμητη σου κίνηση
Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Στάλθηκε από το S550 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: S-T στις Αύγουστος 21, 2017, 12:14:39 μμ
Ωραία αυτο το άτιμο το μανουάλι το έχεις ?τόση ωρα σου το λεω απέξω απέξω μπας και μου το στείλεις και δεν λες να το καταλάβεις :D
Το δικό μου είναι επόμενη γενιά
https://drive.google.com/open?id=0B7ShtXKm_fTHWmIwOXhwZ2JpWkk
σελίδα 115 (του pdf) έχει τις πιέσεις.
Αποστολή από: Marios426 στις Αύγουστος 21, 2017, 12:20:53 μμ