Εγώ θα μείνω σε αυτό που λέει ο φίλος ποιο πάνω, είμαστε ποιο λίγοι, ποιο εκλεκτικοί, αρκετά περιεργίγιδες και έχουμε το TUONO σαν τα μάτια μας. Άσε που δεν πουλάμε κιόλας.

Πάντως χωρίς πλάκα, σπάνια θα βρεις μεταχειρισμένο TUONO που να μην είναι στην πένα ή στην καλύτερη καλοπροσεγμένο. Άντε με το καλό να μπεις στην παρέα, και θα σου πω κάτι που σίγουρα πολλοί απο δω μέσα θα επικυρώσουν :

Κοίτα μην τρελαθούμε εντάξει οντος δεν είναι κ τραγικά τα 15000με20000 χλμ αλλά αν σκεφτείς ότι αυτή την στιγμή το μοτέρ που δίνω είναι 5/08 με 4500 χλμ οπότε θέλω να πάρω κάτι παρόμοιο να μην ξεπερνά κατα πολύ τις 10000 χλμ.δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τι θέλω να πω πες το κόλλημα αν θες.από την άλλη βρίσκεις κάτι 08 χαρτιά στην πένα από 12000χλμ μέχρι 18000 με πολλά έξτρα μέχρι 8500€ το πολύ.τεσπα ευχαριστώ για τα tips.

z750 125-450 sm παρομοια με το τυονο??????
τυονο 08 με τοσα χλμ και πολλα εξτρα ΜΕΧΡΙ 8,500Ε??????????

φιλε εσυ μαλακα ψαχνεις η καποιον που αυριο τον κλεινουν φυλακη απο τα χρεη

δε λεω ολο και καποιοι θα υπαρχουν αλλα οχι εδω μεσα

το θεωρω πολυ προσβλητικο το ποστ σου.....

Δεν φταιει κανεις αλλος! Φταινε οι ιδιοκτητες TUONO,που ριχνουν τις τιμες και ''σκοτωνουν'' τα εργαλεια,και τα δινουνε σε ΞΕΦΤΙΛΑ τιμες!
Και οσο για τα χιλιομετρα!.... Στα 15-18000 χλμ βαση κατασκευαστη,η μοτο εχει 2 αλλαγες λαδιων!Σκεψου το, μιλαμε για ΜΟΛΙΣ 2 Αλλαγες λαδιων!Μια στα 1000 και μια στα 10.000!
Τωρα αν καποιοι τσιμπανε απο τα marketing των εμπορων και τα θεωρουνε παλια μηχανακια...





Ε οχι και στην μιση τιμη με 15.000χλμ!

Εχω δει εγω μοτορια 2ο-3ο χερι με απειρα χιλιομετρα.....Highlander,και μιλαω για ss600,και να κατεβαζει και πολλα αυτια σε πολυ καινουργιοτερα
                                                        (80.000-90.000χλμ)

και ΄γω έχω δει κάτι γαμάτα R6 (τα παλιά) που στα 40.000 σου λένε 
Εχω φίλο με R6 2003 που ήδη έχει αλλάξει ένα μοτέρ και ψάχνει για το επόμενο, μιας και το 2ο ήδη καίει λάδια. (ρεκτιφιέ δεν παιζει μιας και είναι block-κάρτερ μαζί)

Όταν λέω παρόμοιο εννοώ στα χλμ κ όχι στα μηχανάκια!!!!αν θεωρούσα καλύτερα η έστω παρόμοια αυτά που είχα με το tuono θα εμένα με αυτά που έχω.Κ φίλε όσο για τις τιμές αυτές έχει η εφημερίδα δεν νομίζω ότι φταίω εγώ για αυτό....Όπως επίσης εγώ ρωτάω είναι καλά αυτά τα λεφτά εσείς ξέρετε καλύτερα προφανώς.....

Όπως επίσης εγώ ρωτάω είναι καλά αυτά τα λεφτά εσείς ξέρετε καλύτερα προφανώς.....

Καλά είναι.

Παράθεση από: Billytuono στις Νοέμβριος 09, 2009, 07:36:25 μμ

Εχω δει εγω μοτορια 2ο-3ο χερι με απειρα χιλιομετρα.....Highlander,και μιλαω για ss600,και να κατεβαζει και πολλα αυτια σε πολυ καινουργιοτερα
                                                        (80.000-90.000χλμ)

και ΄γω έχω δει κάτι γαμάτα R6 (τα παλιά) που στα 40.000 σου λένε  
Εχω φίλο με R6 2003 που ήδη έχει αλλάξει ένα μοτέρ και ψάχνει για το επόμενο, μιας και το 2ο ήδη καίει λάδια. (ρεκτιφιέ δεν παιζει μιας και είναι block-κάρτερ μαζί)

Eγω εχω ζησει και οδηγησει ZX6R 1996 μοντελο, με παααααααρα πολλα χλμ,80.000 περιπου(του αδερφου μου) σε φιλικη κοντρα ''κατεβασε'' τα αυτια σε ducati 749 04, kai zx636 04', επαθα πλακα!!!
και το μοτερ χωρις αεροδυναμικα βοηθηματα τοτε(φαιρινκγ) λογο πτωσης τα ειχε βγαλει!

Όταν λέω παρόμοιο εννοώ στα χλμ κ όχι στα μηχανάκια!!!!αν θεωρούσα καλύτερα η έστω παρόμοια αυτά που είχα με το tuono θα εμένα με αυτά που έχω.Κ φίλε όσο για τις τιμές αυτές έχει η εφημερίδα δεν νομίζω ότι φταίω εγώ για αυτό....Όπως επίσης εγώ ρωτάω είναι καλά αυτά τα λεφτά εσείς ξέρετε καλύτερα προφανώς.....

στα 8500 ειναι καλα!
φιλικα παντα   

Και επειδη φυγαμε λιγο εκτος θεματος, στα 15-20.000 χλμ Η μηχανη ειναι καινουργια,(οποιαδηποτε μαρκα)αρκει να κανεις ελεγχο για πτωση-συντηρηση!!! 

Eγω εχω ζησει και οδηγησει ZX6R 1996 μοντελο, με παααααααρα πολλα χλμ,80.000 περιπου(του αδερφου μου) σε φιλικη κοντρα ''κατεβασε'' τα αυτια σε ducati 749 04, kai zx636 04', επαθα πλακα!!!
και το μοτερ χωρις αεροδυναμικα βοηθηματα τοτε(φαιρινκγ) λογο πτωσης τα ειχε βγαλει!

Σπαμ Ον
Μπίλυ είσαι ΣΙΓΟΥΡΟΣ γι αυτό? Απείραχτο το ΖΧ6? Μήπως έχει μοτέρ από ΖΧ9????????
...Όχι ρωτάω, γιατί κάτι τέτοια τα ΛΙΩΝΩ (κυριολεκτικά όμως) με το Κάπο. Από στάση, από ρεπρίζ....Χωρίς μαλακίες...
Σπαμ Οφ



Ον τόπικ τώρα...
Όντως τα 15-20.000κμ είναι τίποτα. Ειδικά για τα δικά μας τα μοτέρ.
Και λέω ''δικά'' μας, γιατί ουσιαστικά τα Rotax φοριούνται σε Κάπο, Φάλκο, Φουτούρα, Τουόνο, και Μίλε.
Άστρωτα είναι!


Επίσης οι τιμές είναι γενικότερα σκοτωμένες. Όχι μόνο για τα Απρίλια.
Για τσεκάρετε τιμές BMW, ΥΑΜΑΗΑ, ΤΖΟΥΖΟΥΚΙ....(μιλάω για μηχανές μεγάλου κυβισμού - όχι σκουτερόπαπα) και πείτε.
Τα GSXR, Fazer 600/1000, R1200GS (και πολλά άλλα βέβαια) - μηχανάκια, τα οποία θεωρούνται αν μη τι άλλο περισσότερο εμπορικά από τα Απρίλια... έχουν πιάσει πάτο!
Τι να πουν για παράδειγμα οι καρμοίρηδες με τα GSXR_1000_K6 που τα σκοτώνουν για 6 και 6,500 με αρκετά εξτρά και λίγα κμ?
Αυτοί δεν έχουν χάσει πάνω από το 1/2 της τιμής?
Αμ, τα Fazer 600 του 04,05 που πουλιούνται για 3,6-4.000?

Θέλω να καταλήξω, ότι τελικά είναι λογικό κι εμείς (με τα Κάπο-Τουόνο κτλπ) να ΧΑΝΟΥΜΕ αρκετά στην μεταπώληση της μοτό μας.
Έτσι είναι... Δυστυχώς 

Παράθεση από: Billytuono στις Νοέμβριος 10, 2009, 03:02:19 μμ

Eγω εχω ζησει και οδηγησει ZX6R 1996 μοντελο, με παααααααρα πολλα χλμ,80.000 περιπου(του αδερφου μου) σε φιλικη κοντρα ''κατεβασε'' τα αυτια σε ducati 749 04, kai zx636 04', επαθα πλακα!!!
και το μοτερ χωρις αεροδυναμικα βοηθηματα τοτε(φαιρινκγ) λογο πτωσης τα ειχε βγαλει!

Σπαμ Ον
Μπίλυ είσαι ΣΙΓΟΥΡΟΣ γι αυτό? Απείραχτο το ΖΧ6? Μήπως έχει μοτέρ από ΖΧ9????????
...Όχι ρωτάω, γιατί κάτι τέτοια τα ΛΙΩΝΩ (κυριολεκτικά όμως) με το Κάπο. Από στάση, από ρεπρίζ....Χωρίς μαλακίες...
Σπαμ Οφ



Ον τόπικ τώρα...
Όντως τα 15-20.000κμ είναι τίποτα. Ειδικά για τα δικά μας τα μοτέρ.
Και λέω ''δικά'' μας, γιατί ουσιαστικά τα Rotax φοριούνται σε Κάπο, Φάλκο, Φουτούρα, Τουόνο, και Μίλε.
Άστρωτα είναι!


Επίσης οι τιμές είναι γενικότερα σκοτωμένες. Όχι μόνο για τα Απρίλια.
Για τσεκάρετε τιμές BMW, ΥΑΜΑΗΑ, ΤΖΟΥΖΟΥΚΙ....(μιλάω για μηχανές μεγάλου κυβισμού - όχι σκουτερόπαπα) και πείτε.
Τα GSXR, Fazer 600/1000, R1200GS (και πολλά άλλα βέβαια) - μηχανάκια, τα οποία θεωρούνται αν μη τι άλλο περισσότερο εμπορικά από τα Απρίλια... έχουν πιάσει πάτο!
Τι να πουν για παράδειγμα οι καρμοίρηδες με τα GSXR_1000_K6 που τα σκοτώνουν για 6 και 6,500 με αρκετά εξτρά και λίγα κμ?
Αυτοί δεν έχουν χάσει πάνω από το 1/2 της τιμής?
Αμ, τα Fazer 600 του 04,05 που πουλιούνται για 3,6-4.000?

Θέλω να καταλήξω, ότι τελικά είναι λογικό κι εμείς (με τα Κάπο-Τουόνο κτλπ) να ΧΑΝΟΥΜΕ αρκετά στην μεταπώληση της μοτό μας.
Έτσι είναι... Δυστυχώς 

φιλε dim ολα τα παραπανω(ειδικα τα τζαπαν) που λες ομως αλλαζουν βασικα χαρακτηριστηκα καθε ενα με δυο χρονια το πολυ.φυσικο ειναι να χανουν τοσο πολυ απο την τιμη τους,(ειδικα τα SS.)
η απριλια ομως σαν εταιρια δεν δουλευει ετσι απ'οτι εχω καταλαβει.

Αδερφε,15 και 2000 χλμ δεν ειναι τιποτα για το μοτερ του τουονο,ειναι δοκιμασμενο και αξιοπιστο.

εγω ομως παλι,τα 8500 γιουργια,τα βλεπω πολλα,συμφωνα παντα με γνωμονα την παρουσα κατασταση προσφορας - ζητησης της εν λογω μηχανης....

παρ`το με κλειστα ματια.

φιλε dim ολα τα παραπανω(ειδικα τα τζαπαν) που λες ομως αλλαζουν βασικα χαρακτηριστηκα καθε ενα με δυο χρονια το πολυ.φυσικο ειναι να χανουν τοσο πολυ απο την τιμη τους,(ειδικα τα SS.)
η απριλια ομως σαν εταιρια δεν δουλευει ετσι απ'οτι εχω καταλαβει.

Ναι, βρε ΑντιΡόσι! Το ίδιο περίπου λέμε!  
Για παράδειγμα η Suzuki ανανεώνει το GSXR κάθε χρόνο. Τους έχει μαμήσει όλους! Άντε τώρα να έχεις σκάσει 14-15 (κάπου εκεί δεν έχει?) και να έχεις πάρει το Κ7 και σε δύο χρόνια να μην το πουλάς ούτε 8...

Απλά το ανέφερα για να μην είμαστε κι εμείς τόσο κλαψιάρηδες ότι ''χάνουν'' τα μηχανάκια μας κτλπ.

Παράθεση από: 7Gibernau στις Νοέμβριος 10, 2009, 04:33:31 μμ

φιλε dim ολα τα παραπανω(ειδικα τα τζαπαν) που λες ομως αλλαζουν βασικα χαρακτηριστηκα καθε ενα με δυο χρονια το πολυ.φυσικο ειναι να χανουν τοσο πολυ απο την τιμη τους,(ειδικα τα SS.)
η απριλια ομως σαν εταιρια δεν δουλευει ετσι απ'οτι εχω καταλαβει.

Ναι, βρε ΑντιΡόσι! Το ίδιο περίπου λέμε!  
Για παράδειγμα η Suzuki ανανεώνει το GSXR κάθε χρόνο. Τους έχει μαμήσει όλους! Άντε τώρα να έχεις σκάσει 14-15 (κάπου εκεί δεν έχει?) και να έχεις πάρει το Κ7 και σε δύο χρόνια να μην το πουλάς ούτε 8...

Απλά το ανέφερα για να μην είμαστε κι εμείς τόσο κλαψιάρηδες ότι ''χάνουν'' τα μηχανάκια μας κτλπ.

να προσθεσω οτι το τυονο ειναι απο τα λιγα που δεν εχουν αλλαξει πολυ και οτι η τιμη του καθε χρονο περνει και 100 ευρω πανω

ε και μη με ξανα πεις αντιροσσι.........μια χαρα Μ@^%^&Σ ειναι το παιδι δε μου εχει κανει τιποτα