οτι τα δοντια των γραναζιων πατανε παντα σε συγκεκριμενα λινκς της αλυσιδας με αποτελεσμα την γρηγοροτερη φθορα της.
πεφτει το δοντι πιο πολλες φορες στον ιδιο κρικο

δε ξερω αν αποδεικνυεται και πως ,αλλα πολλοι εχουν αναφερει στην πραξη γρηγοροτερη φθορα.
καπως ετσι.

τα παραπανω τα εχω συναντησει σε αναφορες στο ιντερνετ σε φορα και οχι περαματικα.


εμενα ολο αυτο μου φενεται πολυ ψειρισμα,και δε θα ειχα προβλημα να το δοκιμαζα

Δν μπορώ να το καταλάβω....
Όταν μιλάμε για αλυσίδα κ γρανάζι κ  περιστροφική κίνηση στο μυαλό μου μοιάζουν όλα ίδια με μόνη διαφορά το μπροστινό γρανάζι το οποίο πάντα θα έχει μεγαλύτερη φθορά από πίσω που είναι και λογικό

Δν μπορώ να το καταλάβω....
Όταν μιλάμε για αλυσίδα κ γρανάζι κ  περιστροφική κίνηση στο μυαλό μου μοιάζουν όλα ίδια με μόνη διαφορά το μπροστινό γρανάζι το οποίο πάντα θα έχει μεγαλύτερη φθορά από πίσω που είναι και λογικό

Σου λεει το εξης: καθε δοντι προκαλει μια μοναδικη φθορα σε καθε κρικο αλυσιδας. Εαν το ιδιο δοντι, παταει συνεχεια το ιδιο λινκ αλυσιδας (ιδιο πειρο) τοτε τον τρωει σε ενα συγκεκριμενο σημειο με αποτελεσμα την γρηγοροτερη φθορα, εως και σπασιμο του πειρου σε ακραιες περιπτωσεις.
Παπαρια μεντολες, δεν νομιζω να εχω κρατησει ποτε αλυσιδα τοσο καιρο ωστε να διαπιστωσω τετοια φθορα 

Παράθεση από: bip-bip manos στις Μάιος 14, 2020, 06:49:37 μμ

Δν μπορώ να το καταλάβω....
Όταν μιλάμε για αλυσίδα κ γρανάζι κ  περιστροφική κίνηση στο μυαλό μου μοιάζουν όλα ίδια με μόνη διαφορά το μπροστινό γρανάζι το οποίο πάντα θα έχει μεγαλύτερη φθορά από πίσω που είναι και λογικό

Σου λεει το εξης: καθε δοντι προκαλει μια μοναδικη φθορα σε καθε κρικο αλυσιδας. Εαν το ιδιο δοντι, παταει συνεχεια το ιδιο λινκ αλυσιδας (ιδιο πειρο) τοτε τον τρωει σε ενα συγκεκριμενο σημειο με αποτελεσμα την γρηγοροτερη φθορα, εως και σπασιμο του πειρου σε ακραιες περιπτωσεις.
Παπαρια μεντολες, δεν νομιζω να εχω κρατησει ποτε αλυσιδα τοσο καιρο ωστε να διαπιστωσω τετοια φθορα 

Ρε Κοσμά okay δεν έχει σχέση όμως και με το πόσους κρίκους έχει η αλυσίδα ?
Κ πάλι Δν ξέρω.... Λίγο μύθος μου κάνει όλη η φάση..... 😒😒

Ρε Κοσμά okay δεν έχει σχέση όμως και με το πόσους κρίκους έχει η αλυσίδα ?
Κ πάλι Δν ξέρω.... Λίγο μύθος μου κάνει όλη η φάση..... 😒😒

Φυσικα παιζει ρολο ποσους κρικους εχει. Απλα τα μαθηματικα δεν ψευδονται 


PS.

Διάλεξε έναν αριθμό, όποιον θέλεις,
πολλαπλασίασε τον αριθμό αυτόν με το 2,
πρόσθεσε τον αριθμό 38,
διαίρεσε το σύνολο με το 2
και τέλος αφαίρεσε τον αριθμό που είχε διαλέξει στην αρχή.
Ο αριθμός που θα προκύπτει πάντα θα είναι το 19   

Μου έχει κολλήσει η ιδέα να δοκιμάσω το 15/42.Τωρα έχω 16/42 αλλά τα αλυζιδογραναζα είναι σε καλή κατάσταση και σκέφτομαι αν είναι μαμακια να τα πειράξω..Πόσο θα καταπονηθει άμα του βαλω ένα καινούργιο 15αρι σε παλιά αλυσίδα και πίσω γρανάζι;
Ps είναι Rsv όχι tuono

Μου έχει κολλήσει η ιδέα να δοκιμάσω το 15/42.Τωρα έχω 16/42 αλλά τα αλυζιδογραναζα είναι σε καλή κατάσταση και σκέφτομαι αν είναι μαμακια να τα πειράξω..Πόσο θα καταπονηθει άμα του βαλω ένα καινούργιο 15αρι σε παλιά αλυσίδα και πίσω γρανάζι;
Ps είναι Rsv όχι tuono

ποσα χλμ εχει το σετ επανω?

22κ στα χέρια μου.. άγνωστο συνολικά

22κ στα χέρια μου.. άγνωστο συνολικά

τοτε βαλτο,καταπονηση το ιδιο θα εχει και το κοστος ειναι σχετικα μικρο για μπροστινο γραναζι

Μου έχει κολλήσει η ιδέα να δοκιμάσω το 15/42.Τωρα έχω 16/42 αλλά τα αλυζιδογραναζα είναι σε καλή κατάσταση και σκέφτομαι αν είναι μαμακια να τα πειράξω..Πόσο θα καταπονηθει άμα του βαλω ένα καινούργιο 15αρι σε παλιά αλυσίδα και πίσω γρανάζι;
Ps είναι Rsv όχι tuono

για εμένα έπρεπε να το είχες κάνει από την πρώτη μέρα που πήρες το μηχανάκι το κοστολόγιο που έχει ένα μπροστινό γρανάζι έχει 20 25 ευρώ και η αίσθηση που θα σου δώσει θα ναι τέτοια που δεν θα το πιστεύεις και θα βαράς το κεφάλι σου στον τοίχο Πότε κυκλοφορείς το τόσο καιρό με το 16

Εκανα αποστάσεις και με ειχε βολέψει,αλλα τώρα εχουν μειωθεί και γ αυτό το σκέφτομαι

Παράθεση από: psychoboy στις Μάιος 22, 2020, 07:28:46 μμ

Μου έχει κολλήσει η ιδέα να δοκιμάσω το 15/42.Τωρα έχω 16/42 αλλά τα αλυζιδογραναζα είναι σε καλή κατάσταση και σκέφτομαι αν είναι μαμακια να τα πειράξω..Πόσο θα καταπονηθει άμα του βαλω ένα καινούργιο 15αρι σε παλιά αλυσίδα και πίσω γρανάζι;
Ps είναι Rsv όχι tuono

για εμένα έπρεπε να το είχες κάνει από την πρώτη μέρα που πήρες το μηχανάκι το κοστολόγιο που έχει ένα μπροστινό γρανάζι έχει 20 25 ευρώ και η αίσθηση που θα σου δώσει θα ναι τέτοια που δεν θα το πιστεύεις και θα βαράς το κεφάλι σου στον τοίχο Πότε κυκλοφορείς το τόσο καιρό με το 16

Πραγματικά όμως
Πρέπει να απαγορεύεται να κυκλοφορείς με 16 μπροστά σ αυτό το μηχανάκι
Το 16/40 ιδίως είναι για μήνυση

Αν δεν σε πειράζει η τελική,γιατί θα έχεις 250 περίπου στις 10000 με έκτη.Κι εγώ 16/42 φοράω εδώ και χρόνια και είμαι οκ.Πιό κοντό δεν ταιριάζει σε ss1000

Οταν έρθει η ώρα για αλλαγή ολου του σέτ με βλέπω για 15/41 που πιστεύω είναι η μέση λύση του 16/42 και 15/42.
Δεν θυμάμαι να εχω καταφέρει να κατεβάσω ολη την 6η με 16/42 έτσι κ αλλιώς..

Οταν έρθει η ώρα για αλλαγή ολου του σέτ με βλέπω για 15/41 που πιστεύω είναι η μέση λύση του 16/42 και 15/42.
Δεν θυμάμαι να εχω καταφέρει να κατεβάσω ολη την 6η με 16/42 έτσι κ αλλιώς..

Φίλε,ότι γρανάζωμα και να βάλεις η έκτη δεν κατεβαίνει όλη όπως λες.Ανεβάζει μέχρι τις 10000 στροφές όπου βγάζει την μέγιστη ιπποδύναμη και σταματάει.Με 16/40 στις 10000 έχεις 288 χλμ/ώ.Με 15/40 που το είχα κάποτε ανέβαζε πάλι 10000 με το κοντέρ να δείχνει 272.Με 16/42 τώρα ανεβάζει πάλι 10000 στροφές με το κοντέρ να δείχνει 276.Το 15/4+ γρανάζωμα είναι θεόκοντο για το μίλλε.ss1000 με 260 τελική δε νοείται.Το μεγαλύτερο hoax μετά τον κορωνοϊό!Περί ορέξεως βέβαια κολοκυθόπιτα