Βλέπω συνέχεια κάποιες μικρές κηλίδες από λάδια στο δεξί καπάκι κάτω από την φυσα.
 Είναι φυσιολογικό?

Αυτό σημαίνει ότι έχει λάδια βρε Μπάμπη. Το κακό θα ήταν να μην ειχε

Φυσιολογικό δεν το λες να δακρύζουν λάδια...
Το ζήτημα είναι να βρεις από που τα δακρυζει και μαζεύονται εκεί στο καπάκι του συμπλέκτη...

Το φιλτροκούτι όπως Καβάλας τη μηχανή Από τη δεξιά μεριά έχει ένα σωληνάκι αποστράγγισης υγρών όταν αυτά βρεθούν μέσα στο φιλτροκούτι σε αυτό το σωληνάκι έχει μία τάπα μένα σφικτήρα ελατήριο πιθανόν να έχει φύγει  αυτή η τάπα και το λάδι που βλέπεις να είναι οι αναθυμιάσεις του μοτέρ που πέφτουνε στο κουτί του φίλτρου....
Δεύτερη σκέψη είναι η λαστιχένια φλάντζα στο ψευτοκάπακο να γλύφει λίγο και να κατεβάζει σε αυτό το σημείο λίγο λάδι

Το φιλτροκούτι όπως Καβάλας τη μηχανή Από τη δεξιά μεριά έχει ένα σωληνάκι αποστράγγισης υγρών όταν αυτά βρεθούν μέσα στο φιλτροκούτι σε αυτό το σωληνάκι έχει μία τάπα μένα σφικτήρα ελατήριο πιθανόν να έχει φύγει  αυτή η τάπα και το λάδι που βλέπεις να είναι οι αναθυμιάσεις του μοτέρ που πέφτουνε στο κουτί του φίλτρου....
Δεύτερη σκέψη είναι η λαστιχένια φλάντζα στο ψευτοκάπακο να γλύφει λίγο και να κατεβάζει σε αυτό το σημείο λίγο λάδι

Πολύ πιθανά είναι και τα δύο αυτά σενάρια. Θα το ψάξω αύριο και θα επανέλθω. Σε ευχαριστώ

Το φίλτροκουτι είναι καθαρό το ίδιο και η τάπα αποστράγγισης. Έχει κάποια σημάδια διαρροής ψευτοκαπακο. Μπορώ να το σφίξω λίγο της βίδες ή πρέπει να ανοιχτεί και να μπει φλανζοκολλα,?

Δεν σφίγγει,  έχει αποστάτες και πάει μέχρι ένα σημείο. 

Δεν σφίγγει,  έχει αποστάτες και πάει μέχρι ένα σημείο. 

Να τον ακούς το φλατζοκολίξ...been there done that... στην εμπειρία...

Το φίλτροκουτι είναι καθαρό το ίδιο και η τάπα αποστράγγισης. Έχει κάποια σημάδια διαρροής ψευτοκαπακο. Μπορώ να το σφίξω λίγο της βίδες ή πρέπει να ανοιχτεί και να μπει φλανζοκολλα,?

Βγάλε το καπάκι καθάρισε το λάστιχο που έχει για φλάντζα πολύ καλά από λάδια με ένα ελαφρύ διαλυτικό Βάλε μαύρη φλατζόκολλα στο κέντρο από το πάχος του λάστιχου σε αρκετή ποσότητα περιμετρικά.... περίμενε 15-20 λεπτά να σταθεί και να σφίξει ελαφρώς και μετά ακούμπησε το καπάκι πάνω στην κεφαλή Βάλε τις βίδες και γύρνα τες να πιάσουν μια-δυο στροφές και μετά από 5-6 ώρες σφίξε κανονικά....  Την μηχανή άναψε την μετά από 24 ώρες θα έχει πλήρη σκλήρυνση η κόλλα ....

Αφού ήρθαν οι ειδικές δυνάμεις του φόρουμ ( ο μέγα άρχοντας και ο φλανζοκολλιξ) έγινε η δουλειά. Ανέβασμα το ντεπόζιτο, αφαίρεση φίλτροκουτι και σώματα ψεκασμού και στο τέλος τα καπάκια. Έγινε και το τσεκ στης βαλβίδες. Εφόσον ήταν εντός ορίων βάλαμε φλανζοκολλα και όλα τα υπόλοιπα στην θέση τους. Αναμονή 24 ώρες να στεγνώσει η κόλλα και για να δούμε αν λύσαμε το πρόβλημα...

Την κόκκινη την αγωνιστική και λίγο παραπάνω έτσι για να έχει να μην παραπονιέται...
Υπόψη είσαι +3 άλογα τώρα...

Αφού ήρθαν οι ειδικές δυνάμεις του φόρουμ ( ο μέγα άρχοντας και ο φλανζοκολλιξ) έγινε η δουλειά. Ανέβασμα το ντεπόζιτο, αφαίρεση φίλτροκουτι και σώματα ψεκασμού και στο τέλος τα καπάκια. Έγινε και το τσεκ στης βαλβίδες. Εφόσον ήταν εντός ορίων βάλαμε φλανζοκολλα και όλα τα υπόλοιπα στην θέση τους. Αναμονή 24 ώρες να στεγνώσει η κόλλα και για να δούμε αν λύσαμε το πρόβλημα...

Πόσα χλμ έχει?  Έχεις ξανά τσεκάρει βαλβίδες?

Έχει 38.000χλμ είναι άγνωστο αν είχαν ξανακάνει τσεκ στης βαλβίδες στο παρελθόν. Εγώ προσωπικά δεν είχα κάνει αλλά οι καλοί μου φίλοι τα έχουν κάνει όλα....

Ελπίζω να εσφηξες με ροποκλειδο τα καπάκια γιατί είναι λίγο ευαίσθητα..

Ελπίζω να εσφηξες με ροποκλειδο τα καπάκια γιατί είναι λίγο ευαίσθητα..

Εδω προσπαθουσαν να τα λυσουν με Torx μεχρι που εμφανιστηκε ενας τριτος και τους ειπε οτι ειναι allen οι βιδες. Εσυ θες και ροποκλειδο