« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2   Κάτω

0 μέλη και 2 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Μπροστινο φρενο
« - : Μάιος 21, 2016, 09:00:38 πμ »
Το ειδα ΚΑΙ αυτο.
Χθες καθως προσπαθησα να γυρισω την μπροστινη ροδα (ηταν στον αερα) δεν γυριζε σωστα και ακουγοταν η τριβη απο τα φρενα. Βγαζω μια μια της δαγκανες και με τις 2 εκτος, γυρναει ελευθερα. Για να μην λυσω τις δαγκανες θα κανω μια "περιποιηση" στα εμβολα οπως ειναι πανω.
Αυτο που εκανε εντυπωση ομως ειναι οταν ανοιξα το καπακι της τρομπα, εβγαλε αερα, κατι το οποιο δεν μου το εχει ξανακανει. Σταθμη υγρων ειναι στο πανω μερος απο το ματακι και το εμβολο δεν πιεζεται απο την μανετα και σταματαει στο στοπ του.

Μου κανει εντυπωση οτι και οι 2 δαγκανες μαγκωνουν τις δισκοπλακες.
Εχει τυχει σε κανεναν αυτο;
Καταγράφηκε


APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος pegasakos

  • *****
  • 845
  • Αντιδράσεις: +10
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #1 - : Μάιος 21, 2016, 09:21:42 πμ »
Έχεις εντοπίσει ποια δαγκάνα φρενάρει; γιατί και οι δυο είναι λίγο δύσκολο.  Λογικά αυτή που έβγαλες τελευταία γιατί σίγουρα δεν ξαναεβαλες την πρώτη πάνω να τσεκάρεις.  (και εγώ το ίδιο θα έκανα) Δες τους δίσκους αν είναι καλοί ή έχει πάρει κάποιος.  Στο  RGV  που έκανε το ίδιο ήταν ο ένας δίσκος στραβός.  Τώρα για τον αέρα τι να σου πω όλα γίνονται
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #2 - : Μάιος 21, 2016, 09:51:03 πμ »
Τις εβαλα εναλλαξ Νικο ναι. Και φρεναραν και οι 2, με την δεξια λιγοτερο.
Ελυσα την ροδα και την ξαναεδεσα πριν λιγο και δειχνει οτι ειναι πολυ καλυτερα η κατασταση, σχεδον νορμαλ. Επειδη η μια δαγκανα ειχε helicoil και προεξειχε λιγο το σπειρωμα, ισως πατουσε στραβα.

Ελπιζω να ειναι αυτο αν και ο αερας στο ποτηρακι με παραξενευει πιο πολυ. Οσα εχω λυσει δεν ειχα ξανακουσει να βγαζουν αερα. Φοβαμαι ειτε για φαγωμενα λαστιχα τρομπας ή μοναδα ABS  :pray:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος Anestis

  • *********
  • 5057
  • Φύλο: Άντρας
  • CAPONORD ETV 1000
  • Μοντέλο μηχανής: CAPONORD ETV 1000
  • Αντιδράσεις: +19
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #3 - : Μάιος 21, 2016, 10:07:19 πμ »
αυτο μου εχει συμβει με την ροδα αλλα....... οταν ειναι καινουργια τα τακακια μεχρι να πατησουν η αμα εχει πολλα υγρα η τρομπα  :thnk:

βεβαια και τα εμβολα καμια φορα κολλανε απο σκονες κ.λ.π. με λιγο καθαρισμα και γρασαρισμα / δουλεμα μεσα εξω ειναι οκ μετα

τωρα για τον αερα δεν μου εχει συμβει  :thnk: δηλαδη οταν ελυσες το καπακι τι εκανε ;;; ειχε βεντουζωσει το λαστιχο που ειναι μεσα ;;;
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #4 - : Μάιος 21, 2016, 10:21:01 πμ »
Oχι. Οταν ελυσα την μια βιδα απο το καπακι εκανε εξαερωση  :pray: :pray:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

theodi

Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #5 - : Μάιος 21, 2016, 10:30:34 πμ »
είχα παρόμοια συμπτώματα όταν είχε διαλυθεί το ένα ρουλεμάν του άξονα. τα άλλαξα και όλα  :kalo:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος Anestis

  • *********
  • 5057
  • Φύλο: Άντρας
  • CAPONORD ETV 1000
  • Μοντέλο μηχανής: CAPONORD ETV 1000
  • Αντιδράσεις: +19
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #6 - : Μάιος 21, 2016, 10:33:43 πμ »
Παράθεση από: bros400pgm στις Μάιος 21, 2016, 10:21:01 πμ
Oχι. Οταν ελυσα την μια βιδα απο το καπακι εκανε εξαερωση  :pray: :pray:


 :sh% :sh% :sh%

απο που μπορει να μπαινει αερας ρε συ ;;; βαλε υγρα και δοκιμασε με ανοιχτο το καπακι πατωντας σιγα σιγα την μανετα μηπως απο την

βαλβιδα περναει αερας,  δεν εχεις πουθενα διαρροη ;;;
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος pegasakos

  • *****
  • 845
  • Αντιδράσεις: +10
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #7 - : Μάιος 21, 2016, 12:36:18 μμ »
Κάτι μου λέει ότι είχες κάνει εξαερωση με τις δαγκάνες ψηλά.  Παρόλα αυτά δεν έγινε πολύ καλή εξαερωση.  Έκλεισες το καπάκι και. όταν κκατέβασες τις δαγκάνες ο αέρας πήγε πανω και εγκλωβίστηκε στο ποτηρακι. Καμιά φορά και ενώ έχεις κάνει εξαερωση θα δεις στο ποτηράκι πατώντας την μανετα κάποιες λίγες φουσκάλες αέρα.  Δεν είναι τίποτα μην ανησυχείς. Αν τράβαγε από κάπου αέρα το σίγουρο είναι ότι δεν θα είχες φρένα. Για τις δαγκάνες τώρα είναι από τα κέντρα του τροχού σε σχέση με τους δίσκους μέσα στις δαγκάνες.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #8 - : Μάιος 21, 2016, 12:55:37 μμ »
Διαροη δεν υπαρχει πουθενα, εξωτερικα.
Τις δαγκανες οντως τις ειχα ψηλα αλλα δεν νομιζω οταν τις κατεβασα να ειχα κλεισει το καπακι ή εστω να μην το ξανα-ανοιξα. Νομιζω εκανα και εξαερωση αλλη μια φορα με τις δαγκανες στην θεση τους.

Καθαρισα τα εμβολακια, και τα εχωσα τελειως μεσα. Κινουνται αξιοπρεπεστατα με το χερι. Δεν παρουσιασαν καμια αντισταση στην κινηση τους. Η ροδα συνεχιζει να εχει αντισταση, οχι οπως χθες βεβαια. Θα δω μηπως την βγαλω μια βολτα χωρις να πατησω μπροστινο φρενο, να δω τι θερμοκρασια θα εχουν οι δισκοι.
Προληπτικα λεω να βγαλω την τρομπα και να αλλαξω καμια τσιμουχα εκει μεσα και βλεπουμε.
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5592
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4947
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #9 - : Μάιος 21, 2016, 01:07:42 μμ »
Την είχα πατησει εγώ έτσι Κοσμά, και πήγαινα φρεναριστός για κάποιο διάστημα κυρίως στις μικ΄ρες ταχύτητες ήταν αισθητό και οταν πήγαινα να γυρίσω τον τροχό, πήγαινα να πάρω καμιά στροφούλα σε πλακόστρωτο και ήμουν έτοιμος να ξαπλώσω κάτω.
Η στάθμη έδειχνε οκ στα υγρά αλλά ανοίγοντας μου είχε βγάλει αέρα κι εμένα. και τα υγρά έφτασαν κοντά στο max τωρα πώς εγινε αυτό μη με ρωτήσεις δεν έχω απάντηση. Ειχα αλλάξει και μανέτες και ψαχνόμουν μήπως κάπουν εμπόδιζε το έμβολο να κάνει όλη τη διαδρομή και να επιτρέψει στα υγρά να επιστρέψουν πίσω και να αποσυμπιέσουν τα τακάκια που πίεζαν πάνω στους δίσκους. Τελικά αφαίρεσα υγρά και έστρωσε η κατάσταση λιγο έως πολύ.

Δεν ξανασχολήθηκα μετά γιατί αλλάχθηκαν οι δαγκάνες με τις 4πιστονες και σταμάτησε να μου το κάνει. Το πιθανότερο στην περίπτωση μου ήταν να το είχα παρακάνει με τα υγρά.
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #10 - : Μάιος 21, 2016, 02:01:34 μμ »
Μακαρι να ειναι αυτο ρε φιλε  :D
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος Jpsplus

  • ***
  • 104
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: +4
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #11 - : Μάιος 23, 2016, 09:24:24 πμ »
για καποιο λογο τα υγρα εβρασαν και εξατμιστηκαν. ετσι αυξηθηκε η πιεση στο κυκλωμα και φρεναριζες χωρις να πατας τη μανεττα.

κανονικα θα επρεπε να υπαρχει τρυπα και να παιρνει αερα ο πισω χωρος της φουσκας. ετσι δεν θα αυξανοταν η πιεση.

ισως υπαρχει καποιος λογος.

το ειχα παθει με το πισω φρενο στον Πειραια σ ενα φαναρι. σταματησα στο κοκκινο και δεν μπορουσα να ξεκινησω.
ειχα οχταρακι μαζι μου και ανοιξα τον εξαερωτηρα και ολα καλα. δεν το ξαναεκανε.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5592
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4947
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #12 - : Μάιος 23, 2016, 10:49:40 πμ »
Για να βράσουν τα υγρά όμως κάποιος λόγος θα υπήρχε σωστά? Ειδικά στο μπροστινό που ψύχεται και πιο εύκολα λόγω θέσης είναι πιο δύσκολο να βράσουν τα υγρά ακόμη και απο παρατεταμένα φρεναρίσματα και πίεση στα φρένα. Επομένως κάπου αλλού ειναι το θέμα ίσως παρόμοιο με το δικό μου τότε. Πιθανόν τα τακάκια να εβρισκαν συνεχως στους δισκους και να ανεβασαν αναλογη θερμοκρασια ωστε να βράσουν τα υγρά. Τσέκαρε και τις δισκόπλακες Κοσμά μηπως έχουν πάρει για κάποιο λόγο...
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #13 - : Μάιος 23, 2016, 11:00:19 πμ »
Άμα για κάποιο λόγο τα έμβολα δεν επανέρχονται τότε έχει νόημα το βράσιμο κ η παρουσία αερα δηλαδή. Άρα πρέπει να λύσω πρώτα το θέμα με τα τακάκια.
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Μπροστινο φρενο
« Απάντηση #14 - : Μάιος 24, 2016, 12:22:41 μμ »
Σημερα εκανα περιπου 10χλμ χωρις να πατησω μπροστινο φρενο (εκτος σταματημενος στα φαναρια). Η δισκοπλακα ηταν χλιαρη, προς το κρυα θα ελεγα, αρα κατι την "κραταει".
Μια αποψη που μου ειπε φιλος ειναι οτι εχει χαλασει η τρομπα και αυτη ευθυνεται εν μερη και για την επαναφορα των εμβολων (τα ρουφαει ελαχιστα).

Θα αλλαξω μια τρομπα και βλεπουμε  :bye:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
Σελίδες: [1] 2   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης