APRILIA BIKERS HELLAS
Η aprilia εμείς και οι μηχανές μας => Τεχνικά θέματα για όλους => Μήνυμα ξεκίνησε από: nikits στις Απρίλιος 30, 2007, 09:43:33 μμ
-
Ποιος μπορει να βαλει καποιες πληροφοριες για το θεμα ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ.???
Καποια κειμενα που να εχουν γραφτει απο ειδικους και να ειναι κατανοητα στο λαο.
τι θελω ακριβως? τα παντα.
τι κανει μια αναρτηση, τι ρυθμισεις υπαρχουν, τι κανει η καθε ρυθμιση οταν την αλλαζουμε???
δηλαδη θα ηθελα πληροφοριες απο το Α εως το Ω ωστε αυτα που μου "λεει" η μηχανη μου να ξερω απο που προερχονται και τι πρεπει να κανω.
-
τι θελω ακριβως? τα παντα.
τι κανει μια αναρτηση, τι ρυθμισεις υπαρχουν, τι κανει η καθε ρυθμιση οταν την αλλαζουμε???
δηλαδη θα ηθελα πληροφοριες απο το Α εως το Ω ωστε αυτα που μου "λεει" η μηχανη μου να ξερω απο που προερχονται και τι πρεπει να κανω.
nikits, αν κάνεις λίγο καιρό υπομονή θα βάλω κάποιο ποστ, με αυτά που ζητάς. Προσπαθώ να μεταφράσω κάποια κομματια που αφορούν τις αναρτήσεις, ρυθμίσεις, πως επιδρά κάθε τι και να τα ποστάρω εδώ και στο moto.gr. Είμαι σχεδόν στην μέση της μετάφρασης, και με την βοήθεια του oldman (mod των τεχνικών στο moto.gr) θα κάνουμε ένα ρετουσάρισμα των κειμένων και θα μπουν σύντομα. Λίγο υπομονή γιατί είναι πολλά και ο χρόνος λίγος.
Βέβαια μην νομίζεις ότι θα σου λυθούν οι απορίες μεμιάς. Απλά θα κατανοήσεις πολύ καλύτερα τι κάνει το κάθε τι, και πως επηρεάζεται η συμπεριφορά της μηχανής από λάθος ρυθμίσεις.
Το να καταλάβεις είναι εύκολο. Η ρύθμιση όμως είναι "τέχνη υψηλή" που λέει και το τραγούδι...
:bye:
Btw το μπροστινό του Tuono είναι πάρα πολύ σκληρό (από προφόρτιση ελατηρίων) :bye: !!
-
μπραβο βρε Βυρωνα.
σιγουρα δεν θελω αυτα που θα μαθω να τα αξιοποιησω σε ρυθμισεις. απλα προσπαθω να κατανοησω τι μου λεει η μηχανη μου.
οσο για το σκληρο μπροστινο χωρις να καταλαβαινω πολλα μου εδινε την αισθηση οτι δεν "βουταει". Θα το ηθελα πιο μαλακο, αλλα δεν ξερω ποσο και τι αποτελεσμα θα ειχε η οποια αλλαγη ρυθμισης.
-
οσο για το σκληρο μπροστινο χωρις να καταλαβαινω πολλα μου εδινε την αισθηση οτι δεν "βουταει". Θα το ηθελα πιο μλκο, αλλα δεν ξερω ποσο και τι αποτελεσμα θα ειχε η οποια αλλαγη ρυθμισης.
Χωρίς να ξέρω τις ακριβείς ρυθμίσεις του δικού σου, τσεκαρε σε ποια γραμμή γραμμή είναι τα ελατήρια στο μπροστινό σου. Από μαμά είναι στην 3η θέση. Ακόμα και όταν μειώσαμε την προφόρτιση στην 4η γραμμή με τον Bill, το μηχανάκι ήταν κούτσουρο (για μένα).
Μετά από έλεγχο του sag φάνηκε το πρόβλημα καθώς οι μετρήσεις ήταν 20mm στατικό και 27mm δυναμικό. (για να καταλάβεις στο αγωνιστικό του dimdoc το στατικό sag ήταν 26mm).
Τελικά η προφόρτιση έχει πάει στην 6η γραμμή. Τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι απ΄έξω, αλλά θα τα ποστάρω αύριο, καθώς το χαρτάκι με τις ρυθμίσεις το έχω στην δουλειά.
Για το δικό μου βάρος (με στολές κλπ 92-93 κιλά) και τρόπο οδήγησης είναι πολύ καλό, χωρίς να τερματίζει ούτε σε δυνατά φρένα. Το έχω τσεκάρει και με το zipάκι στην μπουκάλα. (αφήνει περίπου 2 cm της διαδρομής)
:bye:
-
Φίλε Νικήτα, έβαλα ένα θέμα που αφορά το στήσιμο των σπορ μηχανών. Είναι όσο πιο απλοϊκό γίνεται! Κάποιες ορολογίες δεν είναι και πολύ 'επιστημονικές', ελπίζω να είναι τουλάχιστον κατανοητές!! :D
http://www.apriliabikers.gr/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=33&topic=2803.msg247147;topicseen#new