APRILIA BIKERS HELLAS
Η aprilia εμείς και οι μηχανές μας => Τεχνικά θέματα εμφάνισης μοτοσυκλέτας => Μήνυμα ξεκίνησε από: Ricos στις Απρίλιος 04, 2024, 05:15:16 μμ
-
Καλησπέρα, εχει βάλει κανείς τέτοιες μανετες? Και αν ναι, ποιες οι εντυπώσεις?
Θέλω να αλλάξω τις υπάρχων μαμά με αυτές. Πιο πολύ για εμφάνιση αλλά να μην χάσω σε αίσθηση.
https://www.car.gr/s/hff2tpd5/
-
Είχα πάρει τέτοιες μανέτες για ένα FORZA 350 . Τις έχω ακόμη. Η αίσθηση τους είναι πολύ φθηνιαρικη και τις έβγαλα μετά από 1 μέρα.
Το διαπισωσε και ο μηχανικός μου που μου τις έβαλε με δική μου πίεση καθώς τις έκρινε αναξιοποστες.
Θα παραθέσω σχετικές φωτογραφίες.
-
Οκ, έχεις δοκιμάσει άλλες παρόμοιες σε εμφάνιση που να είναι λειτουργικές, αξιόπιστες?
-
Εγώ όταν είχα πάρει το shiver ο προηγούμενος είχε πάνω μανετες περίπου σαν αυτές. Όταν έβαλα πάνω τις original η διαφορά στην αίσθηση ήταν χαοτική! Δεν ξέρω αν υπάρχουν καλής ποιότητας aftermarket μανετες που να μην χάνουν σε αίσθηση όμως οι συνηθισμένες επιλογές σε aftermarket μανετες είναι πολύ χειρότερες σε αίσθηση από τις original.
-
Ακριβώς αυτό που λέει ο kerassis η διαφορά είναι χαοτική .
-
Εγώ όταν είχα πάρει το shiver ο προηγούμενος είχε πάνω μανετες περίπου σαν αυτές. Όταν έβαλα πάνω τις original η διαφορά στην αίσθηση ήταν χαοτική! Δεν ξέρω αν υπάρχουν καλής ποιότητας aftermarket μανετες που να μην χάνουν σε αίσθηση όμως οι συνηθισμένες επιλογές σε aftermarket μανετες είναι πολύ χειρότερες σε αίσθηση από τις original.
+1
-
Ρε γαμωτο, θέλω μια πιο κοντή μανέτα από την μαμά αλλά δεν θέλω να κάνω και έκπτωση στην αίσθηση, για καλύτερο θέλω να το κάνω και όχι να το υποβάθμισω για την εμφάνιση και μονο.
Κρίμα, και είχα ψηθεί....
-
Ρε γαμωτο, θέλω μια πιο κοντή μανέτα από την μαμά αλλά δεν θέλω να κάνω και έκπτωση στην αίσθηση, για καλύτερο θέλω να το κάνω και όχι να το υποβάθμισω για την εμφάνιση και μονο.
Κρίμα, και είχα ψηθεί....
Έχω από Capo, νορμάλ τρόμπες, αν κάνουν, δεν το ξέρω, στις χαρίζω τουλάχιστον να τις δοκιμάσεις..
-
Καλημέρα σε όλους
Θα μου επιτρέψετε να διαφωνήσω σχετικά με την αίσθηση. Θεωρώ ότι η αίσθηση αλλάζει από το σημείο που θα τοποθέτησης τα δάκτυλα του χεριού και πόσα.
Σε όλες τις μηχανές που είχα σχεδόν πάντα έβαζα τις κόντες γιατί εστί με βόλευε και για αισθητικούς λόγους ( μιας και τις δουλεύω σχεδόν πάντα τα δυο δάκτυλα, εκτός από φρεναρίσματα πανικού που μπορεί να πάει όλο το χέρι πάνω στο φρένο και στην πίστα ίσος στην Κ1 στις Σέρρες). Υπήρχαν φορές μάλιστα που με τις κόντες η “αίσθηση” – πληροφόρηση βελτιώθηκε αισθητά (GSXR K7 GSXR K8)
Θεωρώ ότι εάν η Μανέτα εφαρμόζει σωστά την αντλία θα έχεις τουλάχιστον την ίδια ¨αίσθηση¨
-
Εφοσον έχουμε και άλλη άποψη και μάλιστα απο συντροχο με μηχανες που απαιτούν ισχυρή αίσθηση φρεναρίσματος Υπάρχουν 2 λύσεις.
ή τις αγοράζεις και τις βάζεις στο ράφι.
ή
Βρίσκεις από φίλο ή γνωστό μηχανή με κοντές μανετες και αξιολογεις την κατάσταση μόνο σου.
-
Καλημέρα σε όλους
Θα μου επιτρέψετε να διαφωνήσω σχετικά με την αίσθηση. Θεωρώ ότι η αίσθηση αλλάζει από το σημείο που θα τοποθέτησης τα δάκτυλα του χεριού και πόσα.
Σε όλες τις μηχανές που είχα σχεδόν πάντα έβαζα τις κόντες γιατί εστί με βόλευε και για αισθητικούς λόγους ( μιας και τις δουλεύω σχεδόν πάντα τα δυο δάκτυλα, εκτός από φρεναρίσματα πανικού που μπορεί να πάει όλο το χέρι πάνω στο φρένο και στην πίστα ίσος στην Κ1 στις Σέρρες). Υπήρχαν φορές μάλιστα που με τις κόντες η “αίσθηση” – πληροφόρηση βελτιώθηκε αισθητά (GSXR K7 GSXR K8)
Θεωρώ ότι εάν η Μανέτα εφαρμόζει σωστά την αντλία θα έχεις τουλάχιστον την ίδια ¨αίσθηση¨
Καλημέρα και σε σένα!
Εννοείται ότι όλες οι γνώμες είναι ευπρόσδεκτες, άλλωστε αν συμφωνούσαμε όλοι,
θα ήμασταν αίρεση, όχι forum :tez:, πάντως δεν έχεις άδικο, ότι αν η μανέτα είναι καλή πιθανόν
να έχει καλή αίσθηση, πάντως εγώ σε Capo και Tuono προτιμώ της μανούλας.. :bye:
[/quote]
-
Ρε γαμωτο, θέλω μια πιο κοντή μανέτα από την μαμά αλλά δεν θέλω να κάνω και έκπτωση στην αίσθηση, για καλύτερο θέλω να το κάνω και όχι να το υποβάθμισω για την εμφάνιση και μονο.
Κρίμα, και είχα ψηθεί....
Έχω από Capo, νορμάλ τρόμπες, αν κάνουν, δεν το ξέρω, στις χαρίζω τουλάχιστον να τις δοκιμάσεις..
Ευχαριστώ, αλλά δεν θέλω νορμάλ αλλά κοντές.
Αυτές που έχω τώρα νορμάλ είναι και μου φαίνονται μεγάλες.
-
Ρε γαμωτο, θέλω μια πιο κοντή μανέτα από την μαμά αλλά δεν θέλω να κάνω και έκπτωση στην αίσθηση, για καλύτερο θέλω να το κάνω και όχι να το υποβάθμισω για την εμφάνιση και μονο.
Κρίμα, και είχα ψηθεί....
Έχω από Capo, νορμάλ τρόμπες, αν κάνουν, δεν το ξέρω, στις χαρίζω τουλάχιστον να τις δοκιμάσεις..
Ευχαριστώ, αλλά δεν θέλω νορμάλ αλλά κοντές.
Αυτές που έχω τώρα νορμάλ είναι και μου φαίνονται μεγάλες.
Οι τρόμπες είναι νορμάλ, οι μανέτες είναι σπαστές (σαν της φωτό) αλλά φοβάμαι ότι δεν θα ταιριάζουν,
αν νομίζεις πάντως, η προσφορά ισχύει..
-
Μη βάζετε φτηνιαρικες μανετες τις πλάκας μόνο και μόνο επειδή είναι μπανικες
Ειδικά αυτές με τις πολλές αρθρώσεις είναι ότι ναι από αίσθηση...Καβασάκι και κατω
Άμα θέλετε κοντές μανετες,κόψτε τις μαμα
-
Καλησπέρα σε όλους,επιτρέψτε μου κι εμένα από προσωπική εμπειρία να συμφωνήσω με όσους έχουν αρνητική άποψη για αυτού του τύπου τις μανέτες.
Τις έβαλα και στον μήνα επάνω τις πέταξα στα σκουπίδια. Μαμά και πάλι μαμά.
Αν ξανά άλλαζα κάποια στιγμή θα δοκίμαζα μόνο κάτι πιο υψηλού κοστους και επώνυμο. :bye:
-
Καλημέρα. Καταθέτω και εγώ την άποψη μου περί Μανέτας και αίσθησης. Νομίζω ότι ψάχνετε λάθος. Όλα τα aprilia που έχω οδηγήσει δεν έχουν πρόβλημα με τις μανέτες. Το αντίθετο μάλιστα. Περνουν καλό βαθμό σε αυτόν τον τομέα. Η καλύτερη αίσθηση που είναι το ζητούμενο έρχετε όχι από την μανέτα , αλλά με την αλλαγή τρομπας από συμβατική σε ακτινικη Σπάτε τον κουμπαρά σας και αγοράζετε ακτινική braking όπως ο υπογράφων. Τέλεια αίσθηση πολυριθμιζομενη μανέτα και όμορφη. Αν πρόκειται για μανέτα φρένου προτείνω μικρότερης διάμετρου 19mm. Έτσι με την ίδια δύναμη περνεις καλύτερη αίσθηση και φρενάρεις από τα 200 με δύο δάκτυλα. Όσο για συμπλέκτη ισχύει το ίδιο. Η τέλεια πολυριθμιζομενη μανέτα πάει πακέτο με ακτινική τρόμπα 16mm εδώ. Έτσι ξεπερνάμε και τον σκληρό συμπλέκτη, του caponord που με αυτήν την μικρή σε διάμετρο τρόμπα γίνεται μαλακος.Οσο για το κόστος σήμερα υπολογίζω γύρω στα 280 με 300 για κάθε ακτινική. Το κουστουμακι είναι παρόμοιο αν αγοράσουμε ακτινικες brembo.Και για τους μερακλήδες αφού έχουμε τις τέλειες μανέτες και τρομπες και τέλεια αίσθηση χρειαζόμαστε και σωληνάκια φρένων μεταλλικά αν δεν έχουμε, και αλλαγή 2 δισκοπλακες εμπρός και μια πίσω με braking η brembo που αναβαθμίζουν πολύ την αίσθηση φρεναρίσματος. Φυσικά και αλλαγή τις 2εμβολες με τερταεμβολες δαγκάνες εμπρός. Το κουστουμακι γίνεται τετραψήφιο. Καλές βολτες
-
Οι Braking φυσικά έχουν καλή αίσθηση..εδώ μιλάμε για κινεζικές των 60€ .
-
Οι μανετες των ντορσο/σιβερ τουλάχιστον στο 750 εκεί που πιέζουν το έμβολο της τρομπας, έχουν μια μικρή ροδέλα με ρουλεμάν. Οι φτηνές aftermarket δεν έχουν αυτή τη ροδέλα. Πιστεύω ότι η έλλειψη της, ειδικά στη μανετα του συμπλεκτη, έχει να κάνει πολύ με την διαφορά στην αίσθηση που είχα.
-
Καλημέρα. Καταθέτω και εγώ την άποψη μου περί Μανέτας και αίσθησης. Νομίζω ότι ψάχνετε λάθος. Όλα τα aprilia που έχω οδηγήσει δεν έχουν πρόβλημα με τις μανέτες. Το αντίθετο μάλιστα. Παίρνουν καλό βαθμό σε αυτόν τον τομέα. Η καλύτερη αίσθηση που είναι το ζητούμενο έρχεται όχι από την μανέτα , αλλά με την αλλαγή τρόμπας από συμβατική σε ακτινική, Σπάτε τον κουμπαρά σας και αγοράζετε ακτινική braking όπως ο υπογράφων. Τέλεια αίσθηση πολυριθμιζόμενη μανέτα και όμορφη. Αν πρόκειται για μανέτα φρένου προτείνω μικρότερης διαμέτρου 19mm. Έτσι με την ίδια δύναμη παίρνεις καλύτερη αίσθηση και φρενάρεις από τα 200 με δύο δάκτυλα. Όσο για συμπλέκτη ισχύει το ίδιο. Η τέλεια πολυριθμιζόμενη μανέτα πάει πακέτο με ακτινική τρόμπα 16mm εδώ. Έτσι ξεπερνάμε και τον σκληρό συμπλέκτη, του caponord που με αυτήν την μικρή σε διάμετρο τρόμπα γίνεται μαλακός, Όσο για το κόστος σήμερα υπολογίζω γύρω στα 280 με 300 για κάθε ακτινική. Το κουστουμάκι είναι παρόμοιο αν αγοράσουμε ακτινικές brembo.Και για τους μερακλήδες αφού έχουμε τις τέλειες μανέτες και τρόμπες και τέλεια αίσθηση χρειαζόμαστε και σωληνάκια φρένων μεταλλικά αν δεν έχουμε, και αλλαγή 2 δισκόπλακες εμπρός και μια πίσω με braking η brembo που αναβαθμίζουν πολύ την αίσθηση φρεναρίσματος. Φυσικά και αλλαγή τις 2εμβολες με τετραέμβολες δαγκάνες εμπρός. Το κουστουμάκι γίνεται τετραψήφιο. Καλές βόλτες
Ηρακλή μου, μια τσαχπινιά είπε ο φίλος Rico να κάνει, να αλλάξει μανέτες και εσύ του λες να
βάλει επάνω την Άρτα και τα Γιάννενα..
-
Καλύτερα να μην αλλάξει. Εξηγώ ότι η αίσθηση δεν αλλάζει με αλλαγή μανέτας . Συνήθως οι after market είναι όμορφες στην αρχή και αργότερα συνηθως ξεβαφουν όσο τις βλέπε ο ηλιος
-
Ξεβαφουν
-
Παίδες, ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, με πείσατε και δεν θα τις πειράξω.
Εκτός και αν δω κάτι στην έκθεση μεθαύριο και με κάνει να αλλάξω γνώμη.
By the way θα πάω την Τετάρτη από το άνοιγμα μπας και προλάβω να κάνω και test drive to Norden.