APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Shiver SL750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: Akisdal στις Δεκέμβριος 11, 2021, 12:12:09 πμ
-
Καλησπέρα και καλώς σας βρήκα! Μπαίνω αμέσως στο ψητό γιατί κοντεύω να χάσω το μυαλό μου. :thnk:
Πριν λίγες μέρες έγινα κάτοχος ενός Shiver 750 2010! Το εν λόγω όχημα είναι εξοπλισμένο με το διπλό τελικό της Akrapovic το οποίο (σύμφωνα με τον πωλητή αλλά και μετά από δικιά μου διαπίστωση μέσω έρευνας) προσφερόταν από την Aprilia ως επίσημο αξεσουάρ με το χαρακτηριστικό λογότυπο “Aprilia Racing”. Η διαφορά του σε σχέση με το απλό τελικό της Akrapovic, από όσα μπόρεσα να μάθω και να καταλάβω είναι τα διακριτικά πάνω στα τελικά που αντί για σκέτο Akrapovic γράφουν και “Aprilia Racing” όπως επίσης και από ένα Carbon heat shield στις δύο μεριές του «Y» της εξάτμισης τα οποία φέρουν το ίδιο διακριτικό.
Στη πρώτη μου επίσκεψη στο συνεργείο λοιπόν, ο μάστορας διέκρινε ότι κάποια από τις ενώσεις της εξάτμισης έχει διαρροή καυσαερίου (πράγμα για το οποίο με είχε ενημερώσει ο πωλητής και επίσης… ακουγόταν). Λύνει λοιπόν την εξάτμιση, για να ανακαλύψουμε ότι στην άκρη του καταλύτη έχει προστεθεί (κολληθεί) μια μικρή επέκταση, της οποίας,φαινομενικά, ο σκοπός ήταν να βγει το τελικό απλά πιο πίσω από την ουρά. Βρήκαμε τα απαραίτητα ανταλλακτικά (ζουάν, σφιχτήρες κλπ) και κανάμε τις απαραίτητες εργασίες για να έρθει η εξάτμιση στη σωστή θέση (πράγμα το οποίο έχει διασταυρωθεί με πολλές πηγές και έχει επιβεβαιωθεί πολλάκις) για να ανακαλύψουμε ότι τα Carbon Heat Shields του «Y» εμποδίζουν τις βάσεις μαρσπιέ του συνοδηγού!
Μετά από εκτεταμένη προσωπική έρευνα ανακάλυψα ότι δεν είμαι μόνος μου. Όσα Shiver είδα online που φοράνε το συγκεκριμένο τελικό, ή θα έχουν βγάλει τα carbon heat shields και θα φοράνε τις βάσεις μαρσπιέ κανονικά, ή θα έχουν τα heat shields αλλά θα φοράνε τις βάσεις μαρσπιέ με αποστάτες (κουλούρια).
Και ρωτάω εγώ λοιπόν... Τι γίνετε ρε 'σεις; :thnk: :psdof:
-
Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας, τα πράγματα είναι πολύ απλά, κανείς το shiver μονοσελο και κρατάς τα καλύμματα
Πέρα από την πλάκα εγώ θα έκανα το δεύτερο, αν δε σε χαλάει στο μάτι βάλε αποστάτες
-
Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας, τα πράγματα είναι πολύ απλά, κανείς το shiver μονοσελο και κρατάς τα καλύμματα
Πέρα από την πλάκα εγώ θα έκανα το δεύτερο, αν δε σε χαλάει στο μάτι βάλε αποστάτες
Εννοειται οτι εχω βαλει ηδη αποστάτες, δε το συζηταμε... Απλα μου φαινεται αδιανοητο, πως ενα επισημο αξεσουαρ μπορει να χρειαζεται modarisma για να προσαρμοστει η να δουλεψει, οποτε ψαχνω να βρω μηπως εγω εχω καποιες λαθος πληροφοριες ή τελος παντων καποιον να μου επιβεβαιωσει την πραγματικη κατασταση των πραγματων. Δε μπορω να φανταστω καποιο λογο που προτιμησε ο προηγουμενος ιδιοκτητης την επεκταση της εξατμισης απο τους αποστατες στα μαρσπιε. Οπως επισης δε μπορω να φανταστω το λογο που η Aprilia προμηθευε ενα τετοιο αξεσουαρ. Ακομα και οταν σκεφτηκα το ακραιο σεναριο να τους εχουν μεινει εξατμισεις απο τα Shiver του '07 '08 '09 (που ειχαν τη βαση μαρσπιε συνοδηγου πισω απο του οδηγου και οχι στο υποπλαισιο οπως του '10) δε θα επρεπε να προμηθευουν και αποστατες;
-
Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας, τα πράγματα είναι πολύ απλά, κανείς το shiver μονοσελο και κρατάς τα καλύμματα
Πέρα από την πλάκα εγώ θα έκανα το δεύτερο, αν δε σε χαλάει στο μάτι βάλε αποστάτες
Εννοειται οτι εχω βαλει ηδη αποστάτες, δε το συζηταμε... Απλα μου φαινεται αδιανοητο, πως ενα επισημο αξεσουαρ μπορει να χρειαζεται modarisma για να προσαρμοστει η να δουλεψει, οποτε ψαχνω να βρω μηπως εγω εχω καποιες λαθος πληροφοριες ή τελος παντων καποιον να μου επιβεβαιωσει την πραγματικη κατασταση των πραγματων. Δε μπορω να φανταστω καποιο λογο που προτιμησε ο προηγουμενος ιδιοκτητης την επεκταση της εξατμισης απο τους αποστατες στα μαρσπιε. Οπως επισης δε μπορω να φανταστω το λογο που η Aprilia προμηθευε ενα τετοιο αξεσουαρ. Ακομα και οταν σκεφτηκα το ακραιο σεναριο να τους εχουν μεινει εξατμισεις απο τα Shiver του '07 '08 '09 (που ειχαν τη βαση μαρσπιε συνοδηγου πισω απο του οδηγου και οχι στο υποπλαισιο οπως του '10) δε θα επρεπε να προμηθευουν και αποστατες;
99% ειναι το τελευταιο που λες,κατα την αποψη μου
-
... σκεφτηκα το ακραιο σεναριο να τους εχουν μεινει εξατμισεις απο τα Shiver του '07 '08 '09 (που ειχαν τη βαση μαρσπιε συνοδηγου πισω απο του οδηγου και οχι στο υποπλαισιο οπως του '10) δε θα επρεπε να προμηθευουν και αποστατες;
99% ειναι το τελευταιο που λες,κατα την αποψη μου
Κι εγώ αυτό θέλω να πιστεύω
-
Υπάρχουν διάφορες στα shiver από τα πρώτα shiver γιατί στο μοντέλο από 11 και μετά αλλάζουν και τα μαρσπιε συνεπιβάτη, την έχω πατήσει τις βάσεις για βαλίτσα δεν ταίριαζαν για χιλιοστά
-
Εγω που είχα.την ιδια εξατμιση στο shiver μου το GT 2010 μοντελο ειχα θέμα με.το ζουάν ενιοτε χαλαρωνε και επαιρνε ατμοσφαιρικο αέρα και καιγονταν τα πόδια μου κυριολεκτικά
Πηγαινα σε εξατμισα - Σακης dd900 - Κατερινη - και εφτιαχνε το ζουάν