APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Shiver SL750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: shiverider στις Μάιος 03, 2017, 02:14:31 μμ
-
Καλησπαιρα παιδια! Μπενω κατευθειαν στο θεμα κ ζητω τα φωτα σας σε περιπτωση που ειχατε αναλογο προβλημα. Το shiveraki μου ειναι του 08 κ το' χα παρει του κουτιου! Γενηκα πολυ ικανοποιημενος! Τον τελευταιο μηνα περιπου αντιμετοπιζω το εξης: εντελως ξαφνικα μου αναβει ενδειξη urgent service κ μπενει το μηχανακι σε κατασταση που δεν αποκρινεται το γκαζι (φανταζομαι σε ολους θα εχει συμβει κ σημενει πως καποιος αισθητηρας εχει προβλημα). Το θεμα ειναι πως μολις το σβησω κ το ξαναβαλω μπροστα, ολα καλα! Αυτο ομως γινεται παρα πολυ συχνα. Ετνελως ξαφνικα κ ενω κινουμε σβηνει κ μπενει σε urgent service κατασταση. Ο μαστορας δεν εβγαλε ακρη γιατι λεει δεν εχει κρατησει καποιο σφαλμα στη μνημη.. Μαλιστα μια φορα συνδεσαμε το μηχανακι κ ενω ηταν σε urgent service κατασταση κ παλι λεει δεν εδειξε κατι.. Οποτε κανα μηνα τωρα καθε λιγο μου συμβαινει αυτο. Σηνω,ξαναβαζω μπροστα κ συνεχιζω. Να πω επισης οτι μολις ξαναβαλω μπροστα το μηχανακι δουλευει κανονικα η ενδηξη service ομως κ το κοκκινο λαμπακι παραμενουν. Θα φυγουν μετα απο 2-3 φορες που θα το σβησω κ θα το ξαναβαλω μπροστα. Τα φωτα σας λοιπον.. Ευχαριστω εκ των προτερων!
-
Οι περισσότερες περιπτώσεις με μήνυμα urgent service εχουν να κάνουν με τους γνωστους αισθητήρες. Αλλα δεν ήταν πρόβλημα που λυνόταν και ξαναεμφανιζόταν μόνο του. Για αρχή, πριν τους αλλάξεις, σιγουρέψου ότι έχουν κουμπώσει καλα οι φύσες πάνω τους. Επίσης κάτι θυμάμαι για κάποιον από δω μέσα που είχε παρόμοιο πρόβλημα και κατέληξε σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιου, αλλά δεν βρίσκω το ποστ.
-
Σ' ευχαριστω για την γρηγορη απαντηση! Παντως αν μπορουσα να φανταστω ποιος αισθητηρας θα μπορουσε να ειναι θα τον αλλαζα προληπτικα.. Μηπως κ ελεινα το προβλημα γιατι εχει γινει πολυ ενοχλητικο. Αν ειναι καποια φυσα που δεν κανει σωστα επαφη θα δουλευε το μηχανακι μολις το σβηνα κ το ξαναβαζα μπροστα? Ειναι πιθανο?
-
εγω ειχα τετοιο προβληματακι στο dd πολλες φορες ξεκουμπωνει ο αισθητηρας πιεσης λαδιου που βρισκετε κατω απτο μοτερ.δεν ειναι ακριβο ανταλακτικο 30-35 ευρο αν θυμαμαι καλα.αυτο που δεν μου αρεσει ειναι πως ειναι απτα πρωτα που θα κοιτουσε ο μαστορας σου,χωρις να θελω να τον κακολογησω,μηπως το ηλεγξε κ δεν ηταν αυτο το προβλημα....?
-
εγω ειχα τετοιο προβληματακι στο dd πολλες φορες ξεκουμπωνει ο αισθητηρας πιεσης λαδιου που βρισκετε κατω απτο μοτερ.δεν ειναι ακριβο ανταλακτικο 30-35 ευρο αν θυμαμαι καλα.αυτο που δεν μου αρεσει ειναι πως ειναι απτα πρωτα που θα κοιτουσε ο μαστορας σου,χωρις να θελω να τον κακολογησω,μηπως το ηλεγξε κ δεν ηταν αυτο το προβλημα....?
Δεν ξερω αν τσεκαρε τον συγκεκριμενο αισθητηρα, ομως αν ηταν κατι τετοιο δεν θα επρεπε να εμφανιζεται σαν σφαλμα οταν συνδεσαμε το μηχανακι με το διαγνωστηκο? Εκει δεν εδειξε τιποτα..
-
Οι αισθητήρες πίεσης αέρα είναι το νούμερο 20. Στο διαγνωστικό το βγάζει όταν έχουν πρόβλημα.
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-shiver-750-usa-2011-air-box-3597.php
Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι εδώ. Δεν ξέρω αν το εμφανιζει σαν πρόβλημα το διαγνωστικό.
https://goo.gl/images/c99VF6
-
Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ το περασμένο καλοκαίρι...Εμένα πάλι δεν έσβηνε τόσο συχνά όσο το δικό σου...
Τελικά το πήγα στον μάστορα και αφού έμεινε εκεί περίπου καμιά βδομάδα το μοτόρι καταφέραμε να βρούμε τον ΠΟΥΣΤΗ τον αισθητήρα....
Αλλάζαμε τον πρώτο έκανα βόλτα δεν έβγαζε μήνυμα ΟΚ επόμενος
...
...
Τελικά τον βρ'ηκαμε και όλα καλά από τότε...
-
Οι αισθητήρες πίεσης αέρα είναι το νούμερο 20. Στο διαγνωστικό το βγάζει όταν έχουν πρόβλημα.
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-shiver-750-usa-2011-air-box-3597.php. Σ'ευχαριστω! Η φυσα στον αισθητηρα λαδιου δειχνει μια χαρα παντως! Τωρα αν χρειαζεται αντικατασταση ο αισθητηρας αυτος, η' ο αλλος μονο αλλαζοντας τους θα το μαθουμε..
Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι εδώ. Δεν ξέρω αν το εμφανιζει σαν πρόβλημα το διαγνωστικό.
https://goo.gl/images/c99VF6
-
Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ το περασμένο καλοκαίρι...Εμένα πάλι δεν έσβηνε τόσο συχνά όσο το δικό σου...
Τελικά το πήγα στον μάστορα και αφού έμεινε εκεί περίπου καμιά βδομάδα το μοτόρι καταφέραμε να βρούμε τον ΠΟΥΣΤΗ τον αισθητήρα....
Αλλάζαμε τον πρώτο έκανα βόλτα δεν έβγαζε μήνυμα ΟΚ επόμενος
...
...
Τελικά τον βρ'ηκαμε και όλα καλά από τότε...
Θυμασαι μηπως ποιον αλλαξες τελικα? Αν κ φανταζομαι δεν εχει σημασια, στην περιπτωση μου θα μπορουσε να ειναι ο οποιοσδηποτε, νομιζω..
-
Δες μήπως κάτι σου κάνει βραχυκύκλωμα ή μήπως έχουν χαλαρώσει οι πόλοι της μπαταρίας...
-
Sorry ρε φίλε αλλά δεν θυμάμαι...
Επιπλέον μπορεί εσένα να έχει κάποιο θέμα οι φύσες μεταξύ τους...Με αποτέλεσμα λόγο κραδασμών να γίνεται τόσο συχνά...
Γενικά μην ανησυχείς απλά μέχρι να βρεις την άκρη θα σου σπάσει τα νεύρα...
-
Καλησπέρα παιδιά! Τελικά δεν έχω βγάλει ακόμη άκρη με το πρόβλημα στο μηχανάκι. Καταλήξαμε με το μάστορα να αλλάξουμε τους δυο αισθητήρες πίεσης μπροστά και πίσω κυλίνδρου αλλά δυστυχώς τίποτα. Το μηχανάκι εξακολουθεί να έχει την ίδια συμπεριφορά. Tην τελευταία φορά που το σύνδεσε με το διαγνωστικό έβγαλε ένδειξη " can line throttle ". Αυτό πιθανώς να είναι πρόβλημα στον αισθητήρα του γκαζιού μου είπε. Ο οποίος κοστίζει και πανάκριβα. Αν κατάλαβα καλά, μάλλον στο ride by wire εννοεί. Αλλιώς θα μπορούσε να χρειάζεται και αλλαγή πλεξούδας μου είπε που εκεί την πατήσαμε!.. Πολύ μεγάλο το κόστος!.. Το μηχανάκι τώρα, εδω και δύο μέρες είναι στο συνεργείο. Το άφησα μπας και βγεί καμιά άκρη!
Καμιά γνώμη κανείς??? Την ένδειξη " can line throttle " την έχει ξαναδεί κάποιος???
-
Καλησπέρα παιδιά! Τελικά δεν έχω βγάλει ακόμη άκρη με το πρόβλημα στο μηχανάκι. Καταλήξαμε με το μάστορα να αλλάξουμε τους δυο αισθητήρες πίεσης μπροστά και πίσω κυλίνδρου αλλά δυστυχώς τίποτα. Το μηχανάκι εξακολουθεί να έχει την ίδια συμπεριφορά. Tην τελευταία φορά που το σύνδεσε με το διαγνωστικό έβγαλε ένδειξη " can line throttle ". Αυτό πιθανώς να είναι πρόβλημα στον αισθητήρα του γκαζιού μου είπε. Ο οποίος κοστίζει και πανάκριβα. Αν κατάλαβα καλά, μάλλον στο ride by wire εννοεί. Αλλιώς θα μπορούσε να χρειάζεται και αλλαγή πλεξούδας μου είπε που εκεί την πατήσαμε!.. Πολύ μεγάλο το κόστος!.. Το μηχανάκι τώρα, εδω και δύο μέρες είναι στο συνεργείο. Το άφησα μπας και βγεί καμιά άκρη!
Καμιά γνώμη κανείς??? Την ένδειξη " can line throttle " την έχει ξαναδεί κάποιος???
Πρίν ξεκινήσει να ξηλώνει σώματα ψεκασμού :pray: πες στο μάστορα να κάνει ένα επαναπρογραμματισμό στο ηλεκτρογκαζο μήπως και έρθει στα ίσια του αν είναι από εκεί!!! Βγάλε και τα μπουζί να δεις σε τι κατάσταση είναι γιατί αν έχεις θέμα με το γκάζι ίσως διακρίνεις κάτι από πολύ φτωχό μέχρι πολύ πλούσιο μείγμα!!
-
Ότι κατάφερα να βρω...
CAN line to the throttle control unit, U1705
- no signal
Error cause
•No signal is received by the throttle control unit.
Troubleshooting
•Check the filter housing large connector and the throttle control unit connector: if not OK,restore; if OK, check the continuity of the two lines from the filter housing large connector tothe VEHICLE connector of the Marelli control unit: if not OK, restore the cable harness; if OK, check the continuity of the two lines from the filter housing large connector to the throttlecontrol unit connector: if not OK, restore the cable harness; if OK, replace the throttle controlunit.
U1706
CAN line to throttle ECU U1706 Message update absent
- No updated signal is received from the throttle control unit
Τα updates στους χάρτες έχουν γίνει όλα? Αν ναι, δοκίμασε έναν επαναπρογραμματισμό, όπως λέει κι ο Δημήτρης από πάνω.
-
Ότι κατάφερα να βρω...
CAN line to the throttle control unit, U1705
- no signal
Error cause
•No signal is received by the throttle control unit.
Troubleshooting
•Check the filter housing large connector and the throttle control unit connector: if not OK,restore; if OK, check the continuity of the two lines from the filter housing large connector tothe VEHICLE connector of the Marelli control unit: if not OK, restore the cable harness; if OK, check the continuity of the two lines from the filter housing large connector to the throttlecontrol unit connector: if not OK, restore the cable harness; if OK, replace the throttle controlunit.
U1706
CAN line to throttle ECU U1706 Message update absent
- No updated signal is received from the throttle control unit
Τα updates στους χάρτες έχουν γίνει όλα? Αν ναι, δοκίμασε έναν επαναπρογραμματισμό, όπως λέει κι ο Δημήτρης από πάνω.
Πολύ ενδιαφέρον αυτό Simos! Σ'ευχαριστώ πολύ! Αν δεν κάνω λάθος αυτό είναι το μήνυμα που έβγαλε σαν υποσημείωση και στο διαγνωστικό. Θα πάω αύριο να το δείξω στον μάστορα. Όσον αφορά τα updates δεν νομίζω να έχει γίνει ποτέ. Νομίζω θα με είχε ενημερώσει ο μάστορας. Ο επαναπρογραμματισμός πως γίνετε? Θα το κατέχει το θέμα το μαστόρι ή θα το πεθάνουμε το shiveraki μου???
-
Γειά σας και από εμένα, αντιμετωπίζω παρόμοιο πρόβλημα... Επί ένα χρόνο έβγαζε urgent service το οποίο με επανεκκίνηση έσβηνε, δεν βγάζαμε άκρη και συνέχισε έτσι με σποραδικά θέματα και συνήθως σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, μέχρι που πριν μια βδομάδα ή μηχανή μπήκε σε limpmode ανεβοκατεβασμα στροφών 2_4κ rpm και συνεχόμενο urgent service. Η ερώτηση μου για όποιον κατάφερε να το διόρθωσει είναι αν μπορέσε να αλλάξει τους αισθητήρες αέρα στον μπροστά κύλινδρο χωρίς να αλλάξει όλο το σώμα το οποίο είναι και πανάκριβο από ότι ακούω?
-
Γειά σας και από εμένα, αντιμετωπίζω παρόμοιο πρόβλημα... Επί ένα χρόνο έβγαζε urgent service το οποίο με επανεκκίνηση έσβηνε, δεν βγάζαμε άκρη και συνέχισε έτσι με σποραδικά θέματα και συνήθως σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, μέχρι που πριν μια βδομάδα ή μηχανή μπήκε σε limpmode ανεβοκατεβασμα στροφών 2_4κ rpm και συνεχόμενο urgent service. Η ερώτηση μου για όποιον κατάφερε να το διόρθωσει είναι αν μπορέσε να αλλάξει τους αισθητήρες αέρα στον μπροστά κύλινδρο χωρίς να αλλάξει όλο το σώμα το οποίο είναι και πανάκριβο από ότι ακούω?
Καταρχάς το μηχανάκι το έβλεπες σε αντιπροσωπεία aprilia ή σε μάστορα εκτός????
Σίγουρα μπορείς να αλλάξεις τους αισθητήρες χωρίς καμία παρέμβαση στα σώματα!!!
-
Καλησπέρα ,
η μηχανή αγοραστηκε μεταχειρισμένη , την βλέπει έμπιστο άτομο εκτός αντιπροσωπίας .
Τελικώς αλλάχτηκε ο αισθητήρας πίεσης αέρα του μπροστά κυλίνδρου και η shiver επανήλθε .
Πάντως το πρόβλημα με τα σποραδικα urgent service παραμένει και όπως μου λέει οφείλεται στην πεταλούδα ... η οποία πρέπει κάποια στιγμη να αλλαχθεί .
-
Καλησπέρα ,
η μηχανή αγοραστηκε μεταχειρισμένη , την βλέπει έμπιστο άτομο εκτός αντιπροσωπίας .
Τελικώς αλλάχτηκε ο αισθητήρας πίεσης αέρα του μπροστά κυλίνδρου και η shiver επανήλθε .
Πάντως το πρόβλημα με τα σποραδικα urgent service παραμένει και όπως μου λέει οφείλεται στην πεταλούδα ... η οποία πρέπει κάποια στιγμη να αλλαχθεί .
Καντού και ένα επαναπρογραμματισμό στο ηλεκτρογκαζο μήπως και στρώσει!!
-
Γειά και απο μενα. Κατοχος shiver sl 750 εδω και εναν χρόνο. Περυσι τον Αύγουστο αρχισε να μου βγαζει ενδειξη urgent service. Την πηρα μεταχειρισμενη και το πρόβλημα βγηκε στο πενταμηνο. Συνηθως το κανει οταν κανω καποιες γυρες και ζεσταθει αλλα γενικα είναι αψυχολογητο μπορει να γινει και κρυο. Μολις γυρισω το κλειδί βγαζει την ενδειξη και δεν χτυπαει καθολου η μιζα. Μπορεί να διαρκεσει ενα λεπτό μπορεί ωρες. Μπορεί να μην συμβει για δυο μερες αλλα δυστυχώς συμβαίνει σχεδον συνέχεια. Απαξ και παρει μπροστά η μηχανη δουλευει κανονικα χωρις να μπαινει σε safe mode οπως διαβασα στους περισσότερους με παρομοιο πρόβλημα. Την παω σε γνωστη αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης. Την τσεκαρει καθαριζει σωματα και μου αλλαζει ρελε μιζας νομιζω ο οποιος ειχε σκουριασει λιγο. Εκεινη την ημερα κομπλε. Την άλλη ξανα τα ιδια. Το ξαναπαω. Το κραταει δυο βδομαδες το λυνει το ξαναδενει μου λεει η μηχανη ειναι αψογη ηταν τυχαιο. Το παιρνω το βαζω 2-3 φορεε μπρος ολα κομπλε. Κανω 60 χλμ το αβηνω ξανα τα ιδια.ο ιδιος μαστορας στην ιδια μηχανη για ιδια ενδειξη με την διαφορά οτι η μηχανη πηγαινε μέχρι 50-60 αλλαξε αισθητηρα αερα και συνηλθε. Τωρα μου λεει δεν βρισκω κατι. Αν επιμενει λεει παμε για εγκεφαλο πρωτα τον μικρο και μετα αν συνεχισει το μεγάλο. Εχω ξενερωσει τελειως και σκέφτομαι να το δωσω οσο οσο. Ειναι δυνατον να μην μπορεί να βρεθει το προβλημα η μηπως δεν ασχολούνται; σκέφτομαι να δοκιμάσω και μια αλλη αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης και μετα σηκωνω τα χερια. Γουσταρω πολυ την μηχανη αλλα δεν μπορω να την ευχαριστηθω και το πιο εκνευριστικο εχω και ολους να μου λενε στα λεγαμε για την aprilia
-
Γεια σου φιλε! Καταρχην να ζητησω συγνωμη απο ολους γιατι ενω εγω ειχα αρχισει αυτο το θεμα, χρωσταω μια απαντηση. Να πω επισης πως εμενα η μηχανη εσβηνε εν κινηση. Σπανια συνεβενε με το που γυριζα το κλειδι κ ποτε δεν καθυστερουσε να παρει μπροστα. Αν εβγαζε ενδειξη κ δεν επερνε, γυριζα το κλειδι στο off ξαναεβαζα μπροστα κ ολα οκ. Το ιδιο δηλαδη που εκανα κ οταν μου εσβηνε κ εμπενε σε safe mode η μηχανη ( ενδηξη urgent service κ ανεβοκατεβασμα στροφων χαμηλα). Με το μαστορα οντως να προσπαθει
δεν βγαζαμε ακρη, εμεις πριν πιασουμε το ενδεχομενο του εγκεφαλου λεγαμε για αλλαγη πλεξουδας.. Για να μην μακρυγορω, το μηχανακη απο το σεπτεμβρη δουλευει αψογα. Αυτο που εκανε τελευταιο ειναι να μου περασει απλα σπρε'ι' επαφων. Κ επισης αλλαξα βενζιναδικο. Κ βαζω μονο κατοσταρα βενζινη η' 97 απο shell. Εκτοτε το μηχανακι παει μια χαρα. Σε καταλαβαινω φιλε, ειχα ξενερωσει επισης, απλα κανε λιγη υπομονη. Σιγουρα θα λυθει το προβλημα κ ναι, ισως να δοκιμαζες κ αλλον μαστορα. Το μηχανακι εγω το εχω 10 χρονια κ δεν εχω μετανιωσει καθολου!
-
Γειά και απο μενα. Κατοχος shiver sl 750 εδω και εναν χρόνο. Περυσι τον Αύγουστο αρχισε να μου βγαζει ενδειξη urgent service. Την πηρα μεταχειρισμενη και το πρόβλημα βγηκε στο πενταμηνο. Συνηθως το κανει οταν κανω καποιες γυρες και ζεσταθει αλλα γενικα είναι αψυχολογητο μπορει να γινει και κρυο. Μολις γυρισω το κλειδί βγαζει την ενδειξη και δεν χτυπαει καθολου η μιζα. Μπορεί να διαρκεσει ενα λεπτό μπορεί ωρες. Μπορεί να μην συμβει για δυο μερες αλλα δυστυχώς συμβαίνει σχεδον συνέχεια. Απαξ και παρει μπροστά η μηχανη δουλευει κανονικα χωρις να μπαινει σε safe mode οπως διαβασα στους περισσότερους με παρομοιο πρόβλημα. Την παω σε γνωστη αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης. Την τσεκαρει καθαριζει σωματα και μου αλλαζει ρελε μιζας νομιζω ο οποιος ειχε σκουριασει λιγο. Εκεινη την ημερα κομπλε. Την άλλη ξανα τα ιδια. Το ξαναπαω. Το κραταει δυο βδομαδες το λυνει το ξαναδενει μου λεει η μηχανη ειναι αψογη ηταν τυχαιο. Το παιρνω το βαζω 2-3 φορεε μπρος ολα κομπλε. Κανω 60 χλμ το αβηνω ξανα τα ιδια.ο ιδιος μαστορας στην ιδια μηχανη για ιδια ενδειξη με την διαφορά οτι η μηχανη πηγαινε μέχρι 50-60 αλλαξε αισθητηρα αερα και συνηλθε. Τωρα μου λεει δεν βρισκω κατι. Αν επιμενει λεει παμε για εγκεφαλο πρωτα τον μικρο και μετα αν συνεχισει το μεγάλο. Εχω ξενερωσει τελειως και σκέφτομαι να το δωσω οσο οσο. Ειναι δυνατον να μην μπορεί να βρεθει το προβλημα η μηπως δεν ασχολούνται; σκέφτομαι να δοκιμάσω και μια αλλη αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης και μετα σηκωνω τα χερια. Γουσταρω πολυ την μηχανη αλλα δεν μπορω να την ευχαριστηθω και το πιο εκνευριστικο εχω και ολους να μου λενε στα λεγαμε για την aprilia
Δεν ξέρω από πού να ξεκινήσω .... Πρώτα απ'όλα όταν το πηγαίνεις στην αντιπροσωπεία και το βάζει στο axone δεν έχει καταγράψει κάποια βλάβη ο εγκέφαλος?? Εφόσον λοιπόν δεν μπαίνει σε κατάσταση βοήθειας το μηχανάκι ίσως δεν είναι κάτι σοβαρό αλλά και πάλι πρέπει να δούμε από πού προέρχεται...θα σου έλεγα και εγώ να ξεκινήσετε από διάφορες επαφές των αισθητήρων πριν γίνουν τόσο σοβαρές αλλαγές όπως ο εγκέφαλος που μου φαίνεται ακραίο παράδειγμα!!
Σίγουρα πρέπει να αλλάξεις και μάστορα έτσι ώστε να δούμε τι έχει να σου πει και ο επόμενος, πάντως εκεί που βρίσκεται τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα και θα σου ευχηθώ καλή τύχη.... Μην αγχώνεσαι όμως και δώσε λίγο χρόνο για να τελειώνεις και να χαρείς όσο πάει αυτό το μηχανάκι που για εμένα είναι η επιτομή της τεχνολογίας και της κομψότητας :bye: :bye:
-
Δυστυχώς οταν το βαζει στο διαγνωστικο αν εννοείς αυτό δεν βγαζει καποια βλαβη. Σήμερα ηρθα οδικως απο Θεσσαλονίκη. Μολις εφτασα σπίτι και το εσβησα - ξαναανοιξα εβγαλε ενδειξη. Περνουν δεκα λεπτά παιρνει μπρος. Κανω μια γυρα ξανα τα ιδια. Το αφηνω ενα 20λεπτο, κρυωνει σχετικά και μετα κομπλε. Δεν ξαναεκανα γυρα εως τωρα θα κανω αργότερα. Μου κανει εντυπωση οτι απαξ και παρει δουλεύει κανονικά ενω στους περισσότερους μπαινει σε safe mode. Δεν ξέρω αν παιζει ρολο οτι το κανει οταν ζεσταθει. Θα παω και σε αλλο μαστορα απλα ειναι και περιορισμενες οι επιλογες και δεν πολυ εμπιστεύομαι. Αλλωστε αυτος εδειξε σίγουρος οτι δεν φαίνεται καποιο πρόβλημα. Τι να πω εχω θα δειξει...
-
Ρίξε μια ματιά στο αισθητήρα πίεσης του λαδιού... Έτσι όπως τα λες μου θυμίζει λίγο ότι κάνει το DD μου όταν το πλένω και μπορεί να κουνήσω το καλώδιο που συνδέεται πάνω του... Βέβαια τι διάολο... Δύο εβδομάδες δεν θα το τσεκαρε ο μάστορας σου?
Δεν χάνεις κάτι να το κοιτάξεις...
Μακάρι να είναι κάτι τόσο απλό...
-
Προσπαθώ εδώ κ δύο μέρες να απαντήσω, αλλά πραγματικά δεν ξέρω τι να σου πω. Έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο shiver 2009 . Όλα ξεκίνησαν περίπου 3ηνες αφού το πείρα μεταχειρισμένο επίσης. Δοκίμασα αρκετά πράγμα, στην αρχή με παλαιότερο διαγνωστικό έβγαζε ένα τόνους θέματα, και η εξήγηση του Μάστορα ήταν βρόμικα, ασταθή βύσματα. Το ανοίξαμε, καθάρισαμε αλλάξαμε αισθητήρες πίεσης αέρα, Τιποτα. Στην συνέχεια αναβαθμίστηκε το διαγνωστικό και το πρόβλημα εστιάστηκε στο ride by wire 250€... Δεν το άλλαξα. Πήγα σε άλλο μηχανικό, η εξήγηση του?? Θεωρεί πως το μηχανάκι έχει πρόγραμμα βελτίωσης που δίνεται μαζί με εξάτμιση ελευθέρας και ο λόγος που το λέει, είναι ότι ελέγχοντας το κουτί φίλτρου βλέπει φαγωμάτα στα τοιχία που εξηγούνται με το ότι είχε τοποθετηθεί κάποτε φίλτρο ελευθέρας... Δεν είμαι σίγουρος στο αν το πιστεύω... Η μόνη διαφορά με εσένα είναι ότι προβλήματα είναι σπανιότερα μια φορά τη βδομάδα ίσως τον μήνα, με το που το σβήσω ανάψω διορθώνεται... Πάντα βάζω 100 άρα, πάντα προσέχω στο πλύσιμο ποτέ πιεστικό... Θα το κοιτάξω με τον αισθητήρα λαδιού αλλά θα εκπλαγώ μετά από τοσο πρήξιμο που τους έκανα αν δε το είχαν ελέγξει... Περιμένω νέα σου... Και στεναχωριέμαι γιατί βλέπω πως είναι αρκετά σύνηθες στην Ελλάδα το θέμα... Στο forum εξωτερικού δε είδα παρόμοια post...
-
Εγώ παιδιά μένω έκπληκτος με αυτά που ακούω και για τους μηχανικούς που λέτε...
μου κάνει τρελή εντύπωση να μην έχουν βρει το σφάλμα από πού προέρχεται..
Καλά αυτό με το πρόγραμμα και το φίλτρο ελευθέρας το προσπερναω είναι για γέλια!!
Εδώ μέσα τόσα χρόνια τόσοι φίλοι και κανένας δεν είχε εκφράσει τέτοια παραδείγματα :thnk: :thnk:
-
Πραγματικά δεν ξέρω τι να πω, αλλά αν θεωρείς ότι shiver με 13000 χιλιόμετρα όταν μου το πρώτο έβγαλε, είχε όντως θέμα στο ride by wire...
-
Πραγματικά δεν ξέρω τι να πω, αλλά αν θεωρείς ότι shiver με 13000 χιλιόμετρα όταν μου το πρώτο έβγαλε, είχε όντως θέμα στο ride by wire...
Αν είχε θέμα από τότε μέχρι σήμερα θα έπρεπε να έχει διαλυθεί τελείως και οι πεταλούδες να κάνουν ότι θέλουν στο ψεκασμό.. αλλά και πάλι δεν μπορώ να είμαι σίγουρος!!
-
δεν υπαρχει περιπτωση να σου δειχνει urgent service και να μην εχει αποθηκευμενη βλαβη. ο συγκεκριμενος εγκεφαλος εχει και data buffer, που κραταει λεπτομερεστατο αρχειο ολων των αισθητηρων της μηχανης την στιγμη του προβληματος. κατι σου λενε λαθος
-
δεν υπαρχει περιπτωση να σου δειχνει urgent service και να μην εχει αποθηκευμενη βλαβη. ο συγκεκριμενος εγκεφαλος εχει και data buffer, που κραταει λεπτομερεστατο αρχειο ολων των αισθητηρων της μηχανης την στιγμη του προβληματος. κατι σου λενε λαθος
Εσύ πρέπει να είσαι ο ξακουστός bill που ράβει και δένει τα μισά aprilia της Ελλάδας μάλλον... :kalo: :kalo:
-
Και τα υπολοιπα μισα που δεν μπορει να φτιαξει κανεις αλλος!!
Με ολα αυτα που διάβασα εδω ευγνωμονώ τον ύψιστο που οταν αγορασα Απριλια δεν το πηγα πουθενα αλλου εκτός απο τον bill..
Πηγαινε να στο δει κ δεν θα χασεις..
:kalo:
-
Καλησπέρα και παλι παιδιά. Κι εγω βαζω 100αρα παντα και στο πλυσιμο προσεχω το πιεστικο. Γενικα την διατηρω-οδηγω πολυ συνετα. Επι του θεματος σημερα που την κυκλοφορησα εχει καλυτερη συμπεριφορά σχετικα με πριν την παω συνεργείο διότι οταν ξεκινησε περυσι τον αυγουστο πραγματικα μουλαρωνε. Σημερα η ενδειξη βγαινει μονο οταν κανω μια μεγαλης διαρκειας βόλτα και μετα απο δυο τρεις προσπαθειες φευγει. Ωστοσο εξακολουθει να είναι ενοχλητικο. Δεν το κανει ποτε κρυο. Σε κανα δυο βδομαδες θα το παω και σε αλλη αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης και θα αναφερω και οσα ακουσα εδω. Μακαρι να μπορουσα να το παω στον φιλο Μπιλ για τον οποιο γραφετε ολοι τα καλυτερα αλλα πεφτει μακρια. Ωστοσο αν δεν βγαλω ακρη ειμαι διατεθειμένος να την κατεβασω και Αθήνα. Με στεναχωρει που κάποιοι εχουμε τετοια προβληματα και δεν χαιρομαστε στο μεγιστο τα εργαλεια μας. Όταν βρω το προβλημα θα επανελθω.
-
Καλησπέρα είχα το ίδιο προβλήμα στο dd στα 28.000km διάγνωση: αισθητήρα πίεσης λαδιού 25€ κ τέλος.
-
Καλησπέρα και απο εμένα.
Είχα τα ίδια προβλήματα με όλα αυτά που περιγράφετε , όταν πήρα το shiver 08 μεταχειρισμένο πρίν 5 χρόνια.
Είχα ταλαιπωρηθεί ΑΠΕΙΡΑ!
Είχα αλλάξει 3 συνεργεία εξουσιοδοτημένα Aprilia στην Αθήνα.
Μου έλεγε ο καθένας τα δικά του.
Κρατούσαν την μηχανή για κανα μήνα για να βρούν το πρόβλημα και στο τέλος μου έλεγαν οτι δεν ξέρουν τι να κάνουν.
Μηχανικοί της Aprilia για γέλια και για κλάματα!!!!
Με έβαλαν και άλλαξα μέχρι και πλεξούδα , και τώρα μου έχει μείνει αμανάτη η παλιά η οποία είναι άψογη.
Και μάλιστα η πλεξούδα που μου έβαλαν ήταν απο shiver με abs , και έχω μόνιμα αναμένο λαμπάκι .
Μην τυχόν και ψαρώσει κανείς και αλλάξει πλεξούδα στο μηχανάκι του επειδή του είπε κανας άμπαλος και ανίδεος μηχανικός!!!!
Εν κατακλείδι , πήγα σε 4ο συνεργείο και μου βρήκε το πρόβλημα αμέσως.
Νομίζω αισθητήρας γκαζιού ήταν , ή κάτι τέτοιο απλό.
Μετά απο 1 χρόνο ταλαιπωρίας και στεναχώριας.
Μετά απο αυτό όμως απόλαυσα πραγματικά την μηχανή μου.
-
Spam on
Νομιζω οτι κάνετε λάθος στο πλυσιμο και στη βενζινη. Εγω το πλένω πάντα με πιεστικο και βαζω παντα απλη βενζίνη και δεν εζω τέτοια προβλήματα
Spam off
Εχω αλλα βεβαια, αλλά δεν είναι του παρόντος