Έχω ψάξει στο af1 αλλά δεν βρήκα κάτι

 κοιτα που θα με κανετε να τρεχω στα δυναμομετρα 



 

εσυ???

μα απο evo είπαμε ότι έχουμε.............

απο street legal πάσχουμε 

απο street legal πάσχουμε 

Tην καλύτερη αναλογία απόδοσης/κόστους την παίρνεις με 2 slipon τελικά. Ακόμα και στο AF1 λένε ότι δεν προτείνουν τις evo6 σε stock μηχανάκια. Το μεγαλύτερο όφελος το έχουν τα υπερκυβισμένα σε 1060cc αν θυμάμαι καλά.

Tην καλύτερη αναλογία απόδοσης/κόστους την παίρνεις με 2 slipon τελικά. Ακόμα και στο AF1 λένε ότι δεν προτείνουν τις evo6 σε stock μηχανάκια. Το μεγαλύτερο όφελος το έχουν τα υπερκυβισμένα σε 1060cc αν θυμάμαι καλά.

ένα ένα μας τα λέτε................


thnaks byron 
(Μόνο μη μου προτείνεις να βάλω δυο τελικά Leos  )

Ψαξε εδω μεσα.Υπαρχουν απο τελικα LeoVince  και ολοσωμα  LeoVince  για να παρεις μια ιδεα.

Τα τελικα πανω κατω τα ιδια βγαζουν (ειχα διαβασει σε ενα παλιοοοοοτατο τοπικ στο Af1)

Απο EVO που βρηκες?
Για ποσταρε να δω

(Μόνο μη μου προτείνεις να βάλω δυο τελικά Leos  )

Σε πληροφορω οτι τα τελικα και τα ολοσωμα του Ιταλου εχουν πολυ καλυτερη ποιοτητα κατασκευης απο τις ακραπες (ειχα και τα δυο)

Σε πληροφορω οτι τα τελικα και τα ολοσωμα του Ιταλου εχουν πολυ καλυτερη ποιοτητα κατασκευης απο τις ακραπες (ειχα και τα δυο)

Δεν θα διαφωνήσω, (αποπειρα χιουμορ για το γεγονος πως ο Byron φοραει Leos ηταν αυτο)
απλα στο ebay βρίσκω πολύ περισσότερα akra
Αν έβρισκα και Leos θα προτιμούσα τα....

φτηνότερα

ebay

...και τελικα θα πας για ολοσωμες ή slip-ons ???

slip ons???
φτου κακα 
( Για τις δυο ολόσωμες έβαλα το link )

Το συμπέρασμα που βγάζω προς το παρών είναι ότι ίσως είναι πιο cool οι street legal,
Κερδίζεις σε βάρος και ροπή/ιππδύναμη (ποσο δεν ξέρουμε... αλλά θα δείξει)
δεν μπλέκεις και με πατέντες

Και όλα αυτά σε συνδυασμό με την σημαντικά(??) χαμηλότερη τιμή

Τα λέω καλα?

slip ons???
φτου κακα 
( Για τις δυο ολόσωμες έβαλα το link )

Το συμπέρασμα που βγάζω προς το παρών είναι ότι ίσως είναι πιο cool οι street legal,
Κερδίζεις σε βάρος και ροπή/ιππδύναμη (ποσο δεν ξέρουμε... αλλά θα δείξει)
δεν μπλέκεις και με πατέντες

Και όλα αυτά σε συνδυασμό με την σημαντικά(??) χαμηλότερη τιμή

Τα λέω καλα?

Με δύο τελικά εχεις μια αξιοπρεπέστατη αύξηση ιπποδύναμης χωρίς να χώσεις πολλά φράγκα. Tσέκαρε τις δυναμομετρήσεις και βγάζεις συμπέρασμα.
Οι street legal έχουν 58άρηδες λαιμούς. Σωστά;

Με δύο τελικά εχεις μια αξιοπρεπέστατη αύξηση ιπποδύναμης χωρίς να χώσεις πολλά φράγκα. Tσέκαρε τις δυναμομετρήσεις και βγάζεις συμπέρασμα.
Οι street legal έχουν 58άρηδες λαιμούς. Σωστά;

Έχουν???
Δεν έχω ιδέα.
Τα μόνα που βρήκα ήταν τα pdf της akrapovic τα οποία τα λένε λίγο μπερδεμένα (ειδικά στα κιλά)
και αναφέρονται στις εξαγωνικές street legal....

Έχουν???
Δεν έχω ιδέα.
Τα μόνα που βρήκα ήταν τα pdf της akrapovic τα οποία τα λένε λίγο μπερδεμένα (ειδικά στα κιλά)
και αναφέρονται στις εξαγωνικές street legal....

Οι εξαγωνες ακράπες είναι πανάκριβες και δεν δίνουν τίποτα λόγω καταλύτη (προχθές τα γράφαμε). Οι δυναμομετρήσεις που έχω δει σε τελικά ακράπες, λέο και arrow είναι πάνω κάτω ίδιες (dyno ιδιωτών όχι εργοστασίων)

Δεν πάω για τις εξαγωνικές, ούτως ή άλλως (δεν μ αρέσουν αισθητικά)
αλλά τις ανέφερα γιατι η akrapovic έχει αυτές πλέον στο full street legal συστηματάκι της...

Τώρα για το αν δίνουν ή όχι....
η ίδια ισχυρίζεται πως ναι

δυναμομετρησεις υπαρχουν στο σιτε της akrapovic και για τελικα και για ολοσωμα.