APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => RSV4 Factory και RSV4-R => Μήνυμα ξεκίνησε από: Βασίλης στις Ιούνιος 02, 2020, 10:30:55 πμ
-
Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
-
Το μεγαλο σερβις χοντρικα σε μια αντιπροσωπεια κοστολογειται στα 400 με 500 ευρω, αναλογως τι ακριβως θα αλλαξεις και την τιμολογιακη πωλητικη του καθε συνεργειου.
Αυτα στα λεω απο την εμπειρια μου με tuono v4 που πρακτικα ειναι το ιδιο μοτερ οσον αφορα το σερβις.
-
Αχαα μια χαρά είναι γιατί άκουγα κάτι για 800αρια από τους γνώστες που είχαν έναν φίλο που είχε ένα φίλο που είχε έναν αδερφό που είχε έναν φίλο που του είχαν πάρει το κεφάλι. Πήρα ανασα ευχαριστώ gee
-
Αμα καποιος παει για μεγαλο σερβις και μαζι με αυτο αλλαξει και αλυσιδα γραναζια, σερβις τα καλαμια και διαφορα αλλα, μπορει μετα να πει ο μπατζανακης της θειας του οτι πληρωσε 800 στο σερβις...καταλαβαινεις...
-
αυτο ακριβως τιποτα αλλο
-
Σωστό γι'αυτό και ρώτησα να πάρω μια γνώμη από εσας,να δω που βρίσκομαι λίγο πολυ
-
Δηλαδή με 400-500 ευρώ τι σέρβιςςςς κάνετε ρε παιδιά; :cry:
-
150-200€ είναι μόνο ρυθμισμα βαλβιδες,μετά λαδια,φιλτρα,μπουζί έχουν κόστος όλα αυτά
-
Θέλει πολλά ειδικά εργαλεία το μοτέρ αυτό, οπότε ανεβάζει πολύ το κόστος
-
500 ευρώ σέρβις εδώ πάνω πάντως δεν υπάρχει.200 ευρώ ρύθμιση βαλβίδων :tez:
Με το συμπάθειο συμφορουμίτες,μήπως να....αλλάζατε πόλη; :D
-
Παιδιά νομιζώ ο,τι είναι θέμα εργατοωρών το κόστος. Κάθε συνεργείο /αντιπροσωπεία έχει ένα Χ κόστος εργατοώρας και με βάση το χρόνο που αφιερώνει στο κάθε μηχανάκι για τις εργασίες που πρέπει να γίνουν συν τα ανάλογα αναλώσιμα βγάζει το τελικό κόστος.
Αν σε αυτά τα μηχανάκια το μεγάλο σέρβις είναι πολύπλοκη διαδικασία, ειδικά η ρύθμιση βαλβίδων έχω διαβάσει και στο Af1 οτι ειναι μπελάς, και συνολικά πχ το σέρβις παίρνει αρκετή ώρα τότε τα ποσά παίζει να είναι λογικά...
Δέιτε κι εδώ τί γράφουν...(ας μη λάβουμε υπόψη τον πρώτο που γράφει κάτι 1700ρια γιατί αυτόν πρέπει να τον δάγκωσαν άσχημα...)
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?281566-RSV4-high-20k-service-costs (https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?281566-RSV4-high-20k-service-costs)
Από τα παραπάνω υποθέτω πως δεν έχει να κάνει με την πόλη αλλά με τον όγκο των εργασιών...
-
200 ευρώ ρύθμιση βαλβίδων :tez:
σε τι μηχανακι? σε V4?
-
200 ευρώ ρύθμιση βαλβίδων :tez:
σε τι μηχανακι? σε V4?
Ναι,είναι πολλά,λίγα,λογικά;
-
200 € για ρύθμιση είναι πολύ καλά !!
-
Ναι,είναι πολλά,λίγα,λογικά;
200 χρεωνει την ρυθμιση η 200 ηταν το συνολικο ποσο που πληρωθηκε στο συνεργειο?
αν ειναι χρεωση για ρυθμιση ειναι λογικο ποσο, αν ειναι το συνολικο κοστος ειναι τσαμπα, που πολλες φορες βρωμαει αυτο...
-
200 € για ρύθμιση είναι πολύ καλά !!
200 € για ρύθμιση είναι πολύ καλά !!
Οκ,δε διαφωνώ,απλώς δεν έχω μέτρο σύγκρισης.Δηλαδή εγώ για το RSV1000R gen2 έδωσα εργατικά 120 ευρώ για ρύθμιση βαλβίδων και 150 ευρώ (που μας φάνηκαν πολλά) για CBR1000RR 2006.Κάτω πόσο πάει για ρύθμιση βαλβίδων στα αντίστοιχα μηχανάκια που ανέφερα; :thnk:
-
Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.
-
Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.
Τάσο πες μας και μια τιμή για ρύθμιση βαλβίδων.Η εργασία μόνο :thnk:
-
Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.
Τάσο πες μας και μια τιμή για ρύθμιση βαλβίδων.Η εργασία μόνο :thnk:
Αν κάνεις έλεγχο και όλες οι βαλβίδες είναι μέσα στα όρια μιλάμε για μια ώρα δουλειά,διαφορετικα μπορεί να φτάσει και 300 ευρώ μόνο η εργασία....επίσης αν οι βαλβίδες εξαγωγής είναι τέρμα κλειστές τότε πρέπει να βγει κεφαλή και να ελεγχθούν οι οδηγοί βαλβίδων και αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα,πονανε εκεί.
-
Για kawasaki zx636 2005 είχα πληρώσει 180 για ρυθμισμα βαλβιδες.αν θυμάμαι καλά ήταν 120€ για τσεκ και αν ηθελαν ρυθμισμα κάνα 50αρι ακομα
-
εν τέλει έκανα το σέρβις λαδια,φιλτρο,αλλαγή και τις δύο φλάντζες,τσεκ στις βαλβίδες 220€ όλα μαζί εργατικά και ανταλλακτικά