Εχει κανα χρονο που ειδα το παρακατω βινδεο και αρχισα να το ψαχνω περαιτερω....οσοι κατοχοι υπαρχουν με RSV4 kai TV4,μεχρι το 2012,οπωσδηποτε να το κοιταξετε,βασικα αλλαξανε τους στροφαλους μεταξυ 11-12.
Εγω το τσεκαρα πριν περιπου ενα μηνα και ηταν τερμα σφιγμενο,ειναι απο την μερια του βολαν,ακριβως πισω απο το βολαν,υπαρχει το γραναζι που δινει κινηση στον εκεντροφορο και ασφαλιζει με ενα παξιμαδι,μεσα στο παξιμαδι υπαρχει βεβαια και μεταλλικη ροδελα αλλα σε καποια μοτοσακα βρεθηκε εντελως ξεβιδωμενο....ο λογος που σας συνιστω να το κοιταξετε ειναι το γεγονος πως αν ειναι για καιρο ξεβιδωμενο μιλαμε για καινουργιο γραναζι αλλα δυστυχως και καινουργιο στροφαλο.
Αν θελει σφυξιμο μιλαμε για 150nm με χρηση λοκταιτ και για να γινει αυτο πρεπει να ανοιχτει και απο την δεξια μερια το καπακι για να ασφαλισετε τον στροφαλο ουτως ωστε να μην γυριζει καθως θα σφιγγετε,αλλιως με αεροκλειδο.
Ωραιος χρησιμο ποστ :kalo: Σε λιγα χιλιομετρα εχω μεγαλο σερβις, θα το συζητησω με τον μαστορα, αν και φανταζομαι αν ειχα θεμα θα ειχε ηδη σκορπισει το μηχανακι (μοντελο '14)
Ωραιος χρησιμο ποστ :kalo: Σε λιγα χιλιομετρα εχω μεγαλο σερβις, θα το συζητησω με τον μαστορα, αν και φανταζομαι αν ειχα θεμα θα ειχε ηδη σκορπισει το μηχανακι (μοντελο '14)
Δεν νομιζω να εχεις θεμα διοτι δεν φορας τον ιδιο στροφαλο που φορανε τα πρωτα V4. Αυτο ηθελα να προτεινω,οποιος ειναι κοντα σε αλλαγη λαδιων ή σερβις γενικα,καλο θα ηταν να το κοιταξει.