APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => RSV1000 Mille, Mille R & Mille SP => Μήνυμα ξεκίνησε από: Johny 21 στις Μάρτιος 23, 2015, 03:06:12 μμ
-
Παιδια καλησπερα.Ειμαι σε φαση που κανω συντηρηση στην καινουργια μοτο και θελω να αλαξω και τα υγρα του συστηματος ψυξης.
Μανουαλ δεν υπαρχει αυτη τη στιγμη οποτε θα ηθελα οποιος γνωριζει να βοηθησει.
1.απο που να κανω αποστραγγιση;
2.τι τυπο υγρων βαζουμε και ποσα λιτρα;
3.Γνωριζει καποιος το παρακατω προιον http://www.trade-wind.gr/chemical/improvement/red-line-water-wetter.html
και αν συνίσταται η χρηση του;
αυτα!
-
Eαν θυμαμαι καλα, το κατωτερο σημειο ειναι η τρομπα νερου. Οποτε λυνεις θερμοστατη και σωληνακια, το καπακι της τρομπας και κουνας περα-δωθε μηπως κατεβασει κι αλλα. Νομιζω η μια βιδα του καπακιου ισως παιζει το ρολο της αποστραγγισης (εκτος απο το να σφιγγει το καπακι).
Οσον αφορα το water wetter, κανει δουλεια, αλλα προτεινετε κυριως σε αγωνιστικες καταστασεις, οπου τα νερα αλλαζονται πιο συχνα.
Με μια μικρη ερευνα που εκανα, οι γνωμες διιστανται. Πανω στο μπουκαλι δινει καποιες οδηγιες και σου δειχνει την θερμοκρασια που θα εχει το μοτερ, αναλογα τις μιξεις που θα κανεις. Το WW με σκετο νερο, δινουν την χαμηλοτερη θερμοκρασια λειτουργιας. Φυσικα το νερο κανει ζημια, ασχετα εαν η εταιρια λεει πως εχει λιπαντικες ιδιοτητες.
Για τα 2 sxv και το TDR μου, αυτο που κανω ειναι να αναμιγνυω καθαρο νερο (water for injection λεγεται) απο φαρμακειο (μπουκαλα ορου ειναι), συμπυκνωμενο παραφλου της valeo (ροζ) και WW. Η αναλογια μιξης στο λιτρο που κανω, ειναι 75% water for injection, 25% valeo και 2 καπακια WW.
Ετσι διατηρω καποια χαρακτηριστικα προστασιας αλλα εχω και οσο το δυνατον περισσοτερο νερο για καλυτερη απαγωγη θερμοτητας.
-
Γιάννη εγώ έχω βάλει αυτό
-
Εγώ πάλι έχω βάλει υγρά IP μπλε που γράφει το ταμπελάκι για προδιαγραφές Aprilia.....(μπλε ήταν κ από το εργοστάσιο τα νερά)
Απλά σε προηγούμενες αλλαγές έβαζα προδιαγραφές g12 που είναι κόκκινο -ροζ και συνιστάται από το WV το οποίο έχει κεφαλές καπάκια τρόμπες αλουμινίου.....
-
αυτο ειναι το ροζ που θεωρητικα ειναι καλυτερο απο το μπλε, ετσι μου ειπαν απο εκει που το πηρα ειναι και πιο ακριβο
δηλαδη γυρω στα 5 ευρω πιο πολυ, αν θυμαμαι καλα τα 5 λιτρα τα ειχα παρει 22-24 ευρω
(http://i790.photobucket.com/albums/yy184/ap_silverart/IMG_20150323_162435.jpg)
Δες το κι απο κοντά να διαβασεις
(http://i790.photobucket.com/albums/yy184/ap_silverart/IMG_20150323_162835.jpg)
επισης μου ειπε οτι εχει καλυτερη λιπαντικη ικανοτητα για το κυκλωμα.
γνωμη μου οτι και να βαλεις καθε 1,5 - 2 χρονια το πολυ να τα αλλαζεις, μην σου πω καθε χρονο :ohyes: ;)
λογικα χρειαζεσαι 2,5 - 3 λιτρα σιγουρα
-
λοιπον ανοιξα τις ταπες απο τα ψυγεια και αφησα να στραγγισει.Αυριο θα παρω κανα μπετονι απιονισμενο να ξεπλυνω το κυκλωμα
και μετα θα γινει η πληρωση.αυτο το "ροζ" που μπορω να το βρω σαλονικη;Κατα την πληρωση πρεπει να ακολουθησω καποια διαδικασια ή απλα γεμιζουμε;
-
θα κοιταξω να βρω την καρτα του να σου δωσω τηλ. να συνεννοηθεις. Δεν ξερω αν στελνει η αν υπαρχει στην Θεσσαλονικη
Απλα γεμιζεις σιγα-σιγα απο το ψυγειο για να μην βαλεις και αερα μεσα και οταν το γεμισεις, ταπωνεις, βαζεις μπροστα για λιγο
να ζεσταθει μερικα λεπτα και να κυκλοφορησει το νερο, σβηνεις, ανοιγεις την ταπα και συμπληρωνεις οτι χρειαζεται, βαζεις και στο
δοχειο διαστολης. Μετα απο μερικες μερες κοιταξε παλι την σταθμη: μπορει να χρειαζεται λιγο ακομα πληρωση :ohyes: ;) Αυτα!
-
Αυτό που έχει βάλει ο Ανέστης είναι g12 και το βρίσκεις παντού.... Ανταλλακτικά αυτοκινήτων βενζινάδικα κτλ απλά γνώμη μου πάρε συμπυκνωμένο ώστε να αραιωθει μαζί με το νερό που θα έχει κρατήσει μέσα το μοτερ...
-
Βγάλε τα νερά από τν βίδα που έχει πάνω στν τρόμπα κ από τν κάτω μεριά του ψυγείου....