APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => RSV Tuono, Tuono R, Tuono Racing, & Tuono Factory => Μήνυμα ξεκίνησε από: christos kastanis στις Νοέμβριος 06, 2006, 03:54:51 μμ
-
Kαλησπέρα σας,
χθές το απόγευμα πήγα να βάλω μπροστά το tuono μου (5ος/03, 20.000χλμ) και βρέθηκα προ εκπλήξεως καθώς ενώ έδινε ρεύμα κανονικά στο γύρισμα του διακόπτη, πατώντας το κουμπί δεν γύρναγε η μίζα. Μάλιστα, πατώντας το κουμπί της μίζας τράβαγε ρεύμα και ακουγόταν ενα ήχος (τακ) από το κουτάκι με τον εγκέφαλο κάτω από τη σέλα.
Δεν έχω επικοινωνήσει ακόμα με τον μηχανικό μου,όμως θα ήθελα να μου δώσετε τα "φώτα" σας αν κάποιος γνωρίζει τι μπορεί να συμβαίνει.
Αυτό έγινε εντελώς ξαφνικά ενώ δεν μου έχει παρουσιάσει πρόβλημα στο παρελθόν.
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Χρήστος Κ.
-
Καλησπερα!
Το ειχες μερες ακινητο??? Μαλλον πεθανε η μπαταρια!!!
-
Φίλε Χρήστο,μήπως να σκέφτεσαι για αλλαγή του ρελέ της μίζας..?
είναι αυτό το "κουτάκι" που κάνει τικ-τακ δίπλα στον εγκέφαλο!!!
αν είναι αυτό,θα σου πρότεινα να μην βάλεις πάλι το original ρελέ της aprilia αλλά κάποιο άλλο,μίλα με τον bill (πμ ή τηλ.) και θα σε καθοδηγήσει ανάλογα!!! ;-)
Περαστικά..! :hammer:
-
μπαταρια μπαταρια και παλι μπαταρια
αλλα τσεκαρισε κ το συστημα φορτισης για να εισαι σιγουρος
-
NitroArgi wrote:
Καλησπερα!
Το ειχες μερες ακινητο??? Μαλλον πεθανε η μπαταρια!!!
bill wrote:
μπαταρια μπαταρια και παλι μπαταρια
αλλα τσεκαρισε κ το συστημα φορτισης για να εισαι σιγουρος
Γ@μώτη μου,πάλι λάθος απάντησα!!! :oops:
μήπως να τις κάναμε multiple choice μπας και πάρω κανά βαθμό ??? :-D :-D
Γεια σου bill,NitroArgi..! :-)
-
Το είπαν & οι προλαλήσαντες .... ΜΠΑΤΑΡΙΑ γιόκ :-( ,
γενικά το σύστημα φόρτισης στα μηχανάκια μας είναι λίγο προβληματικό.
Αν συνδυάσουμε το παραπάνω με το γεγονός ότι ο μεγάλος V2 ξεζουμίζει την μπαταρία σε κάθε μιζιά .... εξού και τα προβλήματα reset των οργάνων που έχουν τα mille, tuono ...
-
Καλημέρα
Χωρίς να θέλω να μαμ...σω το post του φίλου αυτά τα προβληματάκια :-? :-? :-? :-? εχμ.... με το reset πως λύνονται; οεο
-
υπαρχει τροπος.
ο βασικοτερος λογος του reset ειναι ειναι η αδυναμια του ρελε της μιζας να περασει ολα τα αμπερ που χρειαζετε κατα την εκκινηση του κινητηρα.
εκει εχουμε συμαντικη πτωση τασης κ reset των οργανων.
κ μια αλλη καλη πατεντα ειναι η το τοποθετηση διακοπτη φωτων ειτε με ρελε για να αναβουν αυτοματα οταν παρει μπροστα ο κινητηρας ειτε χειροκινητα οταν το επιθυμουμε εμεις.
με φωτα σβηστα εχουμε περισσοτερα αμπερ διαθεσιμα κατα την εκκινηση και με το ρελε εχουμε μεγαλυτερη μεταφορα φορτιου απο την μπαταρια στην μιζα
-
Καλημέρα και ευχαριστώ για τη συμετοχή στη συζύτηση κατ΄αρχήν.
Τη μηχανή την είχα κυκλοφορήσει μόλις πριν τρεις μέρες ενώ νωρίτερα κάθε Σ/Κ (λόγω εργασίας ). Το καλοκαίρι συνεχώς. Μπαταρία άλλαξα τον Γενάρη (η πρώτη μετά το 2003) όπου πάλι αντιμετώπισα ίδια προβλήματα, με τη διαφορά όμως ότι τώρα νέκρωσε εντελώς ξαφνικά!! Δεν δίνει ρεύμα για να γυρίσει η μίζα (αυτό το καταλαβαίνω γιατι δεν χαμηλώνει ι ισχύς των φώτων).
Θα πρέπει να δω και την περίπτωση του ρελέ ίσως..
Σόρρυ αν κάτι δεν εκφράζω σωστά, δεν είμαι μηχανικός αλλά κατέχω λίγα πράγματα από φυσική πάντως..Εξάλλου γιαυτό ζητώ την πολ΄ύτιμη βοήθεια σας.
Εσύ Bill που βρίσκεσαι;
-
διπλα απο καθε aprilia :-D :-D :-D :-D
σου εστειλα πμ
θα χαρω να τα πουμε κ απο κοντα