APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => RS250, RS 50/125, RX 50/125, ETX 125, MX, TUONO 50, TUONO 125 => Μήνυμα ξεκίνησε από: Mordeth στις Μάιος 26, 2008, 03:12:49 πμ
-
Αλλη μια ερωτησουλα..
Μου ειπε ενας φιλος μου οτι εχει ακουσει RS 125 να 'βρυγχειται' σαν 600αρα μηχανη..
Θα ηθελα να μαθω τι εξατμιση μπορει να δωσει ικανοποιητικα αποτελεσματα ωστε να μην ακουγεται σαν παπακι τοοοοσο πολυ, κ να ακουγεται σαν μεγαλυτερου κυβισμου :Ρ
(μην μου πειτε πεταμα κ καινουρια)
Thaaaaanks :))))
-
Φίλε, το RS μήν ξεχνάς οτι είναι δίχρονο, μπάσο ήχο δέν θα βγάλει ποτέ όπως ένα τετράχρονο.
Γενικά πάντως, μία aftermarket εξάτμιση θα το κάνει να ακούγετε ποιό δυνατά και ίσος λίγο ποιό "ξερά".
Άν θέλεις τόσο πολύ πάντως να αλλάξει ο ήχος σε λίγο ποιό μπάσο μπορείς να αφερέσεις την πλαστική εισαγωγή που είναι πάνω στο φιλτροκούτι (το νούμερο 1 στην εικόνα εδώ: http://apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partlist.jsp?Catalogo=%3D340X&Tavola=%3D19&_NomeImmagine=54970188.gif&_bikename=RS%20125%201999-2005&_pagename=Air%20box).
Αυτό θα αλλάξει κάπως τον ήχο αλλα επειδή ελευθερώνει την εισαγωγή και επιτρέπει περισσώτερο αέρα να μπεί στο μοτέρ, το μηχανάκι, άν είναι σωστά ρυθμισμένο όπως είναι τώρα, θα θέλει ζιγκλέρωμα-ρύθμισμα στο μίγμα, αλλοιώς θα έχει φτωχό μήγμα και μπορεί να κολλίσει!
Άλλως τρόπος να αλλάξει ο ήχος είναι να βάλεις ένα aftermarket φίλτρο (ίδια αποτελέσματα λίγο-πολύ με το παραπάνω) αλλα και πάλι ισχίει αυτό που είπα για το μήγμα, θα θέλει ρύθμισμα-ζιγκλέρωμα.
Αυτό που άκουσε ο φίλος σου μπορεί να έιχε μετατροπές όπως ένα κιτάκι μεγαλλήτερου κυβισμού ή θυριδωμένο κύλινδρο, τα οποία πάλι αλάζουν τον ήχο του μοτέρ αλλα άν είναι μόνο και μόνο για τον ήχο δέν αξίζει τον κόπο.
Α, και κάτι άλλο, άν το μηχανάκι που άκουσε ο φίλος σου έιχε μία τρύπα στον θάλαμο διαστολής τις εξάτμισης (η λεγόμενη κούρμπα) πυθανότατα έκανε άλλο θόριβο αλλα μάλλον θα ακουγόταν σάν αλυσοπρύονο παρά σάν 600άρι. :tez:
Τέλός, κάπου είχα διαβάσει οτι άν βάλεις τελικό απο το RS 250 ο ήχος γίνεται ποιό μπάσος αλλα δέν έχω δεί κάτι τέτοιο και δέν ξέρω κατα πόσο ισχίει. Το πυθανότερο πάντως είναι να χάσεις σε απόδοση μιάς και δέν είναι σχεδιασμένο για το μηχανάκι σου. :ohyes:
:bye: :bye:
-
Φίλε Mordeth, ο ήχος του "παπιού" όπως εσύ λες, είναι ο χαρακτηριστικός ήχος δίχρονου κινητήρα, ο οποίος δεν αλλάζει!
Απλά τυχαίνει τα Z και τα Dynamik να είναι δίχρονα!
Επίσης πρέπει να κόψεις τις κακές παρέες :tez: , γιατί δεν υπάρχει κανένας τρόπος να ακούσεις RS 125 να βριχάται σαν τετράχρονο 600! Και τα RD 350,500 και τα RGV και γενικώς όλα τα 2χρονα τέτοιο ήχο βγάζουν!
Αυτόν τον μπάσο ήχο του 4χρονου δεν γίνεται να τον βγάλεις...
-
Φιλε εγω εβαλα gianneli εβγαλα και το λαστιχακι στο φιλτρκουτι και πραγματικα κανει αρκετα πιο μπασο ηχο.Βγαζει "χοντρο" ηχο σαν καποια καθαρα..Μεγαλη πορωση..
-
εχει να κανει με τι πορωνεσαι.το θες το μηχανακι να ουρλιαζει η να βρυχαται???παντος μπορει οπως λες να κανει σαν ζ αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι ουτε μοιαζει με παπι.μην αγχωνεσαι μια χαρα ακουγεται και το διχρονο.
-
Thanks παιδια για τις συμβουλες..
Φιλε εγω εβαλα gianneli εβγαλα και το λαστιχακι στο φιλτρκουτι και πραγματικα κανει αρκετα πιο μπασο ηχο.Βγαζει "χοντρο" ηχο σαν καποια καθαρα..Μεγαλη πορωση..
φιλε μου, ποιον να εμπιστευθω να μ το ρυθμισει αν βγαλω το λαστιχακι στο φιλτροκουτι οπως λες;; Υπαρχει περιπτωση να χασω τπτ αλογα η κ χειροτερα, να χαλασω τπτ;;
-
Το μονο προβλημα ειναι οτι μπορει να σου μπερδευει λιγο αν δεν το πας σε μαστορα να στο ρυθμισει.Το λαστιχακι το βγαζεις και μονος σου.Σηκωνεις το ντεποζτο και το βγαζεις κουμπωτο ειναι.