APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => RS250, RS 50/125, RX 50/125, ETX 125, MX, TUONO 50, TUONO 125 => Μήνυμα ξεκίνησε από: borakos στις Οκτώβριος 09, 2008, 03:04:15 πμ
-
hello paides!molis egina melos aytis tis (apoti fenete polu trelis) pareas)1 bdomada prin pira ena tuono 125 apo ta kati liga pou epsaksa diabasa 2 - 3 pragmatakia gia to mixanaki kai thelo ligo apo tis gnwseis sas!rs 125 kai tuono to idio pragma....to idio se ti?moter?stisimo-geomeria mixanis? thelo mia geniki apopsi gia to mixanaki an ginete kamia pliroforia gia to kitaki tis aprilia gia to rs (an auto mpenei sto mixanaki mou) timi ktl! THX
-
:bye: :bye:
Καλος ηρθες στην(τρελη) παρεα μας......
Αλλα οπως θα προσεξες ολοι γραφουν με ελληνικους χαρακτηρες,
οποτε μην μας παιδευεις με "κινεζικα"!!
Ελληνικα παρακαλω!!
Και παντα ορθιος!!
:kalo:
-
ΦΗΛΑΙ ΚΑΛΟΣ ΟΡΗΣΕΣ ΚΑΙ ΕΠΗΣΗΣ ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΣ ΚΕ ΝΑ ΧΕΡΕΣΕ ΤΟ ΤΟΥΠΜΑΝΟ,
ΚΕ ΝΑ ΗΚΣΕΡΑ ΝΑ ΣΟΥ ΠΟ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΘΟΜΟΥΝ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΟ ΟΜΟΣ.
-
hello paides!molis egina melos aytis tis (apoti fenete polu trelis) pareas)1 bdomada prin pira ena tuono 125 apo ta kati liga pou epsaksa diabasa 2 - 3 pragmatakia gia to mixanaki kai thelo ligo apo tis gnwseis sas!rs 125 kai tuono to idio pragma....to idio se ti?moter?stisimo-geomeria mixanis? thelo mia geniki apopsi gia to mixanaki an ginete kamia pliroforia gia to kitaki tis aprilia gia to rs (an auto mpenei sto mixanaki mou) timi ktl! THX
Το μηχανακι προφανώς το πήρες μεταχειρισμένο. Σωστά;
-
Παρακαλώ γράφετε με Ελληνικούς πεζούς χαρακτήρες :cry:
-
Σωστά μεταχειρισμένο!
-
Σωστά μεταχειρισμένο!
Μπες στο κομμάτι με τα RS να διαβάσεις για το ξεφίμωμα (αν είναι ακόμα φιμωμένο). Ο κινητήρας είναι ίδιος με του RS αλλά μάλλον εκεί τελειώνουν και οι ομοιότητες με το RS, χωρίς να υπολείπεται σε καλά περιφερειακά. Σταμάτησε να παράγεται το 2005 και είναι σπάνιο!
-
καταρχην byron ευχαριστώ για τον χρόνο σου!Είδα πολλά καλά πραγματάκια στο forum για κόφτες για βελτίοση για λάδια κτλ που τα είχα απορία...Αν μπορει καπιος να μου λύσει και ενα πρόβλημα που με βασανίζει από την ώρα που πήρα το μηχανάκι :
Η ομοφρούλα μου μου δίνει την ροπή τις μετα τις 8000 σροφές.Οταν πάω να του τα σκασώ και λίγο πριν τις 8000 στροφες το μηχανακι αρχίζει να μπρερδέβει σαν τρελο!Οσο πιο μικρη σχεση έχω στο κιβοτιο τόσο πιο εντονο ειναι το προβλημα αυτο.Με πρώτη ταχίτητα το μηχανακι σχεδόν δεν ξεκολαει ποτε και μενει στις 8000 παρα κατι ολι την ώρα να μπερδευει!
S. O. S.
-
καταρχην byron ευχαριστώ για τον χρόνο σου!Είδα πολλά καλά πραγματάκια στο forum για κόφτες για βελτίοση για λάδια κτλ που τα είχα απορία...Αν μπορει καπιος να μου λύσει και ενα πρόβλημα που με βασανίζει από την ώρα που πήρα το μηχανάκι :
Η ομοφρούλα μου μου δίνει την ροπή τις μετα τις 8000 σροφές.Οταν πάω να του τα σκασώ και λίγο πριν τις 8000 στροφες το μηχανακι αρχίζει να μπρερδέβει σαν τρελο!Οσο πιο μικρη σχεση έχω στο κιβοτιο τόσο πιο εντονο ειναι το προβλημα αυτο.Με πρώτη ταχίτητα το μηχανακι σχεδόν δεν ξεκολαει ποτε και μενει στις 8000 παρα κατι ολι την ώρα να μπερδευει!
S. O. S.
borako, δεν μπορώ να σε βοηθήσω με το πρόβλημα. Λογικά κάποιο θέμα με την τροφοδοσία θα είναι, επομένως μια επίσκεψη στον bill πχ (αν είσαι Αθήνα) θα σου λύσει τις απορίες.
Θέλω να επανορθώσω το 1ο μου ποστ, καθώς έκανα λάθος για τη σχέση με το RS125 -2002/05. Tα μηχανάκια είναι ίδια ακριβώς παντού. (πλαίσιο, αναρτήσεις, γεωμετρία). Ουσιαστικά είναι η σχεση Tuono 1000-Mille σε σμίκρυνση. :chrs:
-
Tα μηχανάκια είναι ίδια ακριβώς παντού. (πλαίσιο, αναρτήσεις, γεωμετρία). Ουσιαστικά είναι η σχεση Tuono 1000-Mille σε σμίκρυνση. :chrs:
:ohyes: :ohyes: Είναι ίδιο με τα RS από 1999 μέχρι 2005. Το μόνο που αλλάζει είναι η πίσω σέλα, το μούτρο και η καρίνα, η τιμονόπλακα και οι καθρέπτες.
Για βελτιώσεις ότι ισχύει και για το RS. ;)
:bye:
-
καταρχην byron ευχαριστώ για τον χρόνο σου!Είδα πολλά καλά πραγματάκια στο forum για κόφτες για βελτίοση για λάδια κτλ που τα είχα απορία...Αν μπορει καπιος να μου λύσει και ενα πρόβλημα που με βασανίζει από την ώρα που πήρα το μηχανάκι :
Η ομοφρούλα μου μου δίνει την ροπή τις μετα τις 8000 σροφές.Οταν πάω να του τα σκασώ και λίγο πριν τις 8000 στροφες το μηχανακι αρχίζει να μπρερδέβει σαν τρελο!Οσο πιο μικρη σχεση έχω στο κιβοτιο τόσο πιο εντονο ειναι το προβλημα αυτο.Με πρώτη ταχίτητα το μηχανακι σχεδόν δεν ξεκολαει ποτε και μενει στις 8000 παρα κατι ολι την ώρα να μπερδευει!
S. O. S.
Καλως ηρθες! :D
Τσεκαρε κ αυτο μηπως σε ενδιαφερει..http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=6821.msg320733#new
Τι λαδι του βαζεις? κανα μπουζακι εχεις αλλαξει?
-
Βάλε και καμιά φωτογραφία να το ζαχαρώσουμε ντε.
Αν δεν ξέρεις πως,πάτα στην υπογραφή μου. :bye:
-
Λοιπόν guys σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες.Πηστεύω πως εχω μια πολύ καλή εικόνα για το τι μηχανακί πήρα!
Το μόνο που θέλω να μαθω αυτή την στηγμή ειναι που μπορώ να βρώ τον bill ! θελώ να ξέρω οτι υπάρχει ενας ανθρωπος που να γνωρίζει το μηχανακι μου πολυ καλα και να εχω το κεφάλι μου ισιχο οταν του το αφινω για να το γιατρεψει!
AkHeNaDoN : θα ηταν πολύ οραία να μπορούσα να ερθω αλλα ειμαι φοιτιτής στην αμαλιάδα και το μηχανακι ειναι κατω αυτη την στηγμη!
-
Rs και tuono 125 ειναι ιδια μεχρι το 2005! Οπότε αν λεμε αν θελισω να το κανω look rs 125 μπορώ σχετικα ευκολα?Τεριάζουν τα πλαστικα ?
-
Rs και tuono 125 ειναι ιδια μεχρι το 2005! Οπότε αν λεμε αν θελισω να το κανω look rs 125 μπορώ σχετικα ευκολα?Τεριάζουν τα πλαστικα ?
Όλα τεριάζουν αλλά δέν πιστεύο οτι αξίζει, πολλά τα χρήματα κατα τη γνώμη μου (εκτος άν βρέις fairing απο e-bay ή κάπου μεταχειρισμένα αλλά και πάλι θα πρέπει να βρείς και πίσω σέλα, τιμόνι-κλιπόν απο RS, βάσεις κλπ.).
:bye:
-
Καλες Βολτες αρχηγε και παντα ορθιος..
Μολις πηρα κι εγω Rs 125 και ειμαι σε παρομοια φαση ..
Ψαχνω ακομα στα παλια ποστ σε αυτο το φορουμ και μαθαινω..
Θα σου συνισουσα να κανεις κι εσυ το ιδιο.. ειναι πολυ ενημερωτικα και ενδιαφεροντα.. :bye:
-
Ρε συ το Tuono αμα βαλεις λιγο μερακι μπορεις να το κανεις πενα,τι λες για εμφανιση RS.Αμα θες να σκασεις λεφτα βελτιωσε το μηχανικα και με ελαχιστα ευρω μπορεις να βαλεις και τις εξωτερικες σ πινελιες.Αντε καλωσορισες και απο μενα Apriliabiker ;)
-
Ρε φιλε αυτό που πραγματικά θέλω από το μηχανάκι μου δεν είναι να μιάζει με rs 125 αλλα να αλλαξει η θέση οδήγισης.Να χαμιλώσει λίγο το κορμι πάνω στο μηχανάκι να γουστάρουμε και λιγο!Αρχικα εγώ ήθελα Rs αλλά βρίκα αυτο σε πολύ καλη τιμή-κατάσταση και το πήρα!Δεν είναι θέμα ομορφιας αλλά οδηγισης :P
holyman thank you φιλε!Έχω φάει και εγώ πολλές ώρες μέσα σε αυτο το forum εχώ λύσει σχέδόν όλες μου τις απορίες!!!
ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ ΟΛΟΙ BOYS
:bye: :bye: :bye: :bye:
-
Ρε φιλε αυτό που πραγματικά θέλω από το μηχανάκι μου δεν είναι να μιάζει με rs 125 αλλα να αλλαξει η θέση οδήγισης.Να χαμιλώσει λίγο το κορμι πάνω στο μηχανάκι να γουστάρουμε και λιγο!Αρχικα εγώ ήθελα Rs αλλά βρίκα αυτο σε πολύ καλη τιμή-κατάσταση και το πήρα!Δεν είναι θέμα ομορφιας αλλά οδηγισης :P
holyman thank you φιλε!Έχω φάει και εγώ πολλές ώρες μέσα σε αυτο το forum εχώ λύσει σχέδόν όλες μου τις απορίες!!!
ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ ΟΛΟΙ BOYS
:bye: :bye: :bye: :bye:
Άλλαξε clip-on και τιμονόπλακα πάνω και βάλε απο RS 125 και θα είσαι άρχοντας ;)
Καλές βόλτες :bye:
-
Kαι να μην τολμησεις να το πας στον Πυργο για service, στον εξουσιοδοτημενο....................απο προσωπικη εμπειρια και εμπειριες αλλων μελων.........
-
Οπα φιλε μου εδο ειμαστε......για πες για πες!εισαι απο εκει κατω?εχεισ να προτινεις κανεναν μαστορα?
-
Οχι, λιγοι ειναι οι καλοι και ξερουν τα Απριλια, αλλα με τον συγκεκριμενο ειχα προβλημα με το ψαλιδι μου, και δυστυχως η μαμα απριλια δεν του εκανε κατι..............το ψαλιδι πληρωθηκε, απλα με πολυ χαμηλη τιμη, και φυσικα οι "αποδειξεις" εξαφανιστηκαν.................
-
Dief8armenoS μονο αυτο χριαζομαι για να νιοθω το ιδιο με ενα rs 125?οχι οτι αμα μου πεις για καμια αναρτιση η κατι αλο σχετικα ακριβο εχο την διαθεση και τα λεφτα να τα βαλο αλλα τεσπα?αν με ενα τιμονακι ειμαι κομπλε τηα το βαλο ρε φιλε ετσι για την κ@υλα μου να δοκιμασω και να το στρηψω λιγο το διαολακι :Ρ
-
Καλα φιλε αμα ειναι ετσι, καλήτερα servish και τα λιπα να γινοντε στην αθηνα!θελω να κανω σωστά πραγματα για το μηχανακι δεν δεν μπένω στην διαδικασία να μπλεκω με μηχανικούς που δεν εχουν πίασει στα χερια τους rs ή tuono!θα κοιτάξω για ενα παλικαρι στην αθήνα που να το εχει το θέμα με τα rs και θα προτιμήσω να κανω 280 χλμ καθε φορά που θα θέλω κατι για το μηχανάκι!φιλε εισαι ώραιος,δεν είχα ιδέα τι παιζει με το θέμα εκει κάτω!
-
Dief8armenoS μονο αυτο χριαζομαι για να νιοθω το ιδιο με ενα rs 125?οχι οτι αμα μου πεις για καμια αναρτιση η κατι αλο σχετικα ακριβο εχο την διαθεση και τα λεφτα να τα βαλο αλλα τεσπα?αν με ενα τιμονακι ειμαι κομπλε τηα το βαλο ρε φιλε ετσι για την κ@υλα μου να δοκιμασω και να το στρηψω λιγο το διαολακι :Ρ
Ανάρτηση και πίσω μαρσπιέ είναι ίδια, το μόνο που αλλάζει στα 2 μηχανάκια είναι το τιμόνι τους.
Αν θέλεις δηλαδή αλλάζεις την τιμονόπλακα (νούμερο 7 της πρώτης εικόνας παρακάτω) με αυτή του RS (νούμερο 2 της δεύτερης εικόνας παρακάτω).
Μετά βάζεις clip-on από RS (νούμερο 11 και 13 στην 3η και 4η εικόνα αντίστοιχα) και τελείωσες.
Simple as that.
:bye:
-
Τιποτα φιλε δεν μπορουσα να ζητισω κατι αλο για να καταλαβω τι παιζει...εισαι ωραιοσ thank you
-
Τιποτα φιλε δεν μπορουσα να ζητισω κατι αλο για να καταλαβω τι παιζει...εισαι ωραιοσ thank you
Νά'σαι καλά φίλε! ;)
:bye:
-
Ρε παιδια μια help για να βαλω foto το μωρακι μου στο forum.......?
:cry: :cry:
-
Πάτα την υπογραφή μου.
-
δεν με βγαζει πουθενα αν πατισω εκει πανω
-
I rest my case.
-
δεν με βγαζει πουθενα αν πατισω εκει πανω
http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=5292.0/
-
Αν ολα α εκανα σωσα τοτε το μωρακι μου που δεν το εχω ουτε ενα μηνα και ειμαι υπερευχαριστιμενοσ απο αυτο ειναι ....:
(http://i35.tinypic.com/4iehcx.jpg)
-
Perfect αλη μια photo για το καλο πειτε καμια γνωμη
(http://i37.tinypic.com/29d787t.jpg)
-
κουκλι ειναι!αμα βαλεις και λιγο μερακι πιστευω θα γινει ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ.Τα γουσταρω τα tuono ολααα :tez:
-
:kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
-
Very nice!!! :kalo: :kalo: :kalo:
-
καμια ιδεα για περισοτερη ομορφια ? :P
-
Ηρθε ενα φιλαρακι μου το πρωι να παμε βολτα και κλασικα το βαζω μπροσ να το ζεστανω....μετα απο 30 δευτερα ακουω το μηχανακι να ανεβάζει σταδιακα στροφες.Πετάγομαι απο το σαλονι σαν τον σουπερμαν και πριν φτασει τις 7 χιλιαδες το κλεινω απο το on-off!Το μηχανακι βεβαια δεν ξαναπηρε ποτε μπρος (η μιζα το γυρναγε κανονικα το μοτερ αλλα τπτ)!
s o s
παιδια τα εχο παιξει!!!
-
Ηρθε ενα φιλαρακι μου το πρωι να παμε βολτα και κλασικα το βαζω μπροσ να το ζεστανω....μετα απο 30 δευτερα ακουω το μηχανακι να ανεβάζει σταδιακα στροφες.Πετάγομαι απο το σαλονι σαν τον σουπερμαν και πριν φτασει τις 7 χιλιαδες το κλεινω απο το on-off!Το μηχανακι βεβαια δεν ξαναπηρε ποτε μπρος (η μιζα το γυρναγε κανονικα το μοτερ αλλα τπτ)!
s o s
παιδια τα εχο παιξει!!!
Το οτί ανέβαζε στροφές συνέβει πιθανότατα επειδή απο κάπου πέρνει παραπάνω αέρα (δεν σφραγίζει καλά το καρμπιρατέρ, έχει ξεραθεί μιά τσιμούχα, κλπ.)
Για αρχή δοκίμασε να αλλάξεις ένα μπουζάκι και δές άν θα ανάβει κανονικά (10άρι μπουζί πάντα) :ohyes:
:bye:
-
Για αρχη θα παω τςρα σπιτι να του βάλω ενα μπουζάκι που εχω κρατισει για καβατζα απο το servish του!αν πανε ολα κομπλε θα πω την δευτερα να του παρω αλο μπουζι!αλιος θα ζητήσω λεπτομεριες για το καρμιλατερ!θα το κοιταξω μόνος μου γιατι δεν θελω να το παω σε μηχανικο στην αμαλιαδα και δεν εχο την δυνατοτητα να το φερω αθηνα!μακαρι να καθαρισω μονο με ενα μπουζάκι!
thank you my friend
-
Η εκδοχη με το μπουζι αποριπτεται!καμια αλλη ιδεα?
-
μπας και το πλυνες και αρχισε τα "ιταλικα του" ?
-
ναι ρε φιλε τοπλινα αλλα τοπλινα προχτες!στην αρχη μου εκανε παιχνιδακια με τα φλας μετα ομως δουλευε κανονικα και χτεσ μια χαρούλα δουλευε και ολη την μερα βολτες
-
Χαζές ερωτίσεις αλλά συμβαίνουν και στους καλλήτερους, ...ο διακόπτης (kill switch) είναι ανοιχτός; Η βενζίνη είναι ανοιχτή (και έχει μέσα στο ντεπόζιτο);
:bye:
-
Επίσης μπορεί ο διακόπτης (kill switch) να χάλασε, αυτό δέν σταματάει την μίζα απο το να δουλεύει αλλά δέν δίνει ανάφλεκση στο μπουζί.
Δοκοίμασε να τον ανοίξεις/κλείσεις 5-6 φορές μίπως δουλέψει (ρίξε και λίγο WD40 μήν και έχει σκουριάσει τίποτα μέσα σε καμία επαφή).
Άν αυτό δέν το κάνει να ανάψει ξεβίδωσε ντεπόζιτο και βγάλε το πιπάκι απο το μπουζί και βάλ'το σε ένα άλλο μπουζί (δεδομένου ότι το μπουζί που δοκιμάζεις όπως και το μπουζί που είναι πάνω είναι σίγουρα καλα, αλλοιώς το κάνεις στο μπουζί που έχεις πάνω στο μηχανάκι αφού το ξεβιδώσεις) και με το kill switch στο on δοκίμασε να πατίσεις μίζα να δείς άν δίνει σπινθήρα.
Αυτά μπορώ να σκευτώ για την ώρα.
:bye:
-
να εχω δλδ το μπουζι στο αερα και να πατισω μηζα?
-
πειτε ενα μεγαλο γεια στον μεγα μ@λ@κ@ του φορουμ!!!! τοσι ςρα πεδεβομουνα με 2 χαλασμενα μπουζια
το δοκιμασα και με τα 2 και κανενα δεν εβγαλε σπιθα!το ενα που μουβγαλε μια μικρη ξεψιχισμενη σπιθουλα οταν πηγα να το βαλω μπρος με αυτο το μπουζι (σπροχνοντας παντα) πηγε να μου παρει αλλα δεν πηρε!Με το αλλο το μπουζι που δεν εβγαλε ουτε μια σπιθα οταν εσπροχνα ιταν τελιος νεκρο το μιχανακι!δευτερα πρωι πας για μπουζι
-
πειτε ενα μεγαλο γεια στον μεγα μ@λ@κ@ του φορουμ!!!! τοσι ςρα πεδεβομουνα με 2 χαλασμενα μπουζια
το δοκιμασα και με τα 2 και κανενα δεν εβγαλε σπιθα!το ενα που μουβγαλε μια μικρη ξεψιχισμενη σπιθουλα οταν πηγα να το βαλω μπρος με αυτο το μπουζι (σπροχνοντας παντα) πηγε να μου παρει αλλα δεν πηρε!Με το αλλο το μπουζι που δεν εβγαλε ουτε μια σπιθα οταν εσπροχνα ιταν τελιος νεκρο το μιχανακι!δευτερα πρωι πας για μπουζι
Μήν σκάς ρε παιδί, είναι δίχρονο το μηχανάκι και αυτό που σου συνέβει με το μπουζί είναι κάτι που μπορεί να συμβεί στον καθένα μας.
Επειδή το μπουζί σε ένα δίχρονο κινητήρα με απόδωση της τάξεως αυτού που φοράνε τα μηχανάκια μας (Rotax 125cc) πρέπει να είναι αρκετά ψηχρό (10άρι, όσο μεγαλλήτερο το νούμερο τόσο ποιό ψηχρό το μπουζί), να έχεις υπόψην σου ότι δέν κάνει να μένει για ώρα στο ρελαντί μιάς και μαζεύει "μάκα" που δέν μπορεί να κάψει σε χαμηλές στροφές και βραχυκυκλώνει. :ohyes:
Το καλλήτερο που έχεις να κάνεις είναι να παίζεις με το γκάζι μεταξύ 1500 και 3000rpm για να μήν το αφίνεις και μαζέυει κατάλοιπα απο την κάυση. ;)
Να το αφίσεις στο ρελαντί δέν είναι απαγορευτικό βέβαια αλλά όχι για πολύ ώρα. :D
:bye:
-
Οντος το μπουζι ηταν σε αρκετα βρομερη κατασταση!δηκεολογητε ομως να μου ανεβασει μονο του στροφες απο ενα χαλασμενο μπουζι?
-
φιλε κανε και ενα καθαρισμα στο καρμπιρατερ, reed, φιλτροκουτι ισως να σταματησει και να μπερδευει. Και απο μπουζι θα σου προτεινα ngk B10EGV αυτο ειναι ηλεκτρονικο τι κανει ακριβως δεν γνωριζω παντως βλεπεις διαφορα. Α! και αν δεν πηγαινεις σε πολλα χωματα βγαλε και το φιλτρο και ασε σκετο το κουτι.
-
ρε αγορια μια αρωτηση...τον τελευτεο καιρο μου καιει ολη την ωρα μπουζι και μου ειπαν να βγαλο το 10ακι και να βαλο 9ακι γιατι κανω λεει μικρεσ αποστασεις και μου το βραχικυκλωνει!καμια ιδεα? thank you