APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => RS250, RS 50/125, RX 50/125, ETX 125, MX, TUONO 50, TUONO 125 => Μήνυμα ξεκίνησε από: chris_xiii στις Ιανουάριος 24, 2009, 12:19:52 μμ
-
Ρε παιδια εχει χρησιμοποιησει κανεις αντιτριβικο συγκεκριμενα το super dynamic?
-
Ρε παιδια εχει χρησιμοποιησει κανεις αντιτριβικο συγκεκριμενα το super dynamic?
Tι εννοεις? :thnk: Για που?? :thnk: :thnk:
-
εχω βαλει στον πηγασο motor kote.η διαφορα που ειδα ειναι οτι εγινε ο θορυβος του μοτερ πιο γλυκος.τωρα παρα μεσα δεν γνωριζω τι παιζει :bye:
-
εχω βαλει στον πηγασο motor kote.η διαφορα που ειδα ειναι οτι εγινε ο θορυβος του μοτερ πιο γλυκος.τωρα παρα μεσα δεν γνωριζω τι παιζει :bye:
κοίτα να μην έβαλες πολύ, γιατί σε λίγο θα πατινάρουν οι δίσκοι!
...υπάρχει σχετικό ποστ στο φόρουμ :bye:
-
αυτο δεν το ηξερα.πιθανοτατα ειμαι και πολυ τυχερος γιατι ο μαστορας ειπε να ριξουν 1 μπουκαλακι,και ο καλφας μου εριξε 2 μπουκαλακια.παρ ολα αυτα εδω και 1 χρονο απο τοτε δεν εχει πατιναρει ποτε (η δεν το εχω καταλαβει εγω :D :D :D) thanks dav
-
Απιστευτο χημικο. :kalo: Παλαιοτερα MOTOR KOTE, τωρα SUPER DYNAMIC. Το εχω χρησημοποιησει σε ολλα μου τα οχηματα και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος. Σε Varadero 1ης γενιας που ειχα, εκανα διαδρομη ανω των 700χλμ με απωλεια λαδιου :pray: η οποια προξενηθηκε απο περασμα ποταμιου και η οποια οταν διαπιστωθηκε στον τελευταιο ανεφοδιασμο του συνολικου ταξιδιου 70 χλμ πριν την Αθηνα ελειπε περιπου στο 1,3-1,5lt λαδιου απο τα 4lt που κανονικα περνει. :sh% Για τα επομενα 40000χλμ που ειχα το μηχανακι στην κατοχη μου δεν μου παρουσιαστηκε το παραμικρο προβλημα και η συμπιεση του ηταν κανονικη (δεν θυμαμαι ποσο ακριβως). Τελικη ταχυτητα (κοντερισια) που ειχα δει ηταν 220km/h. :bow: Σε TDM 900 που ειχα, το εβαλα αμεσως μετα το στρωσιμο και οταν στα 65000χλμ σηκωσαμε κεφαλη γιατι ηθελα να τριψουμε βαλβιδες και να τους αλλαξουμε ελατηρια (γιατι απο τις 12000χλμ εως και τις 65000χλμ το μηχανακι το δουλευα σαν ss στους κοφτες και φοβομουν μην τα εχουν παιξει τα ελατηρια και μου καρφωσει καμια βαλβιδα) ειδαμε τους κυλινδρους μεσα οι οποιοι δεν ειχαν το παραμικρο σημαδι παλινδρομικης κινησης και μπορουσε ακομα και ενα απειρο ματι να διαπιστωσει τις οβαλ λεπτες γραμμες που εχουν οι κυλινδροι απο την κατασκευη τους. ave Τελικη ταχυτητα (κοντερισια) που ειχα δει ηταν 238km/h. :thup:: Ποτε μα ποτε δεν ειχα πατιναρισμα σε κανενα απο τα οχηματα μου. Και τελος στο Tuono το εβαλα στις 20000χλμ οπου αμεσως μετα την τοποθετηση διαπιστωσα το ποσο διαφορετικα δουλευε το μηχανακι, τοσο σε φασαρια οσο και σε λειτουργια. Το μηχανακι εγινε τελειος απαλο χωρις ιχνος πατιναρισματος και με κερδος γυρω στα 30χλμ παραπανω αυτονομια και ολλα αυτα παντα με την προτεινομενη ποσοτητα απο την εταιρεια. :a010 Για τελικη ταχυτητα δεν λεω τιποτα γιατι δεν εχω καταφερει να μετρησω (πολυς αερας ρε παιδια).
Γενικος το συστηνω ανεπιφυλακτα χωρις φοβο και παθος και θεωρω πως ειναι απο τις καλυτερες κινησεις που μπορει να κανει κανεις για το εργαλειο του. :kalo: :bye:
-
Ξερουμε ποση ειναι η αναλογια λαδιου-super dynamic?
-
Ξερουμε ποση ειναι η αναλογια λαδιου-super dynamic?
Εδω μπορεις να βρεις ολες τις πληροφοριες που χρειαζεσαι. Μπες και επελεξε αντιτριβικο http://www.motorkote.gr/ (http://www.motorkote.gr/)
Στο κατω μερος της σελιδας εχει και ενα βιντεακι με το τεστ του αντιτριβικου. Αυτο το τεστ αμα πας απο την εταιρεια μπορουν να στο κανουν επι τοπου (οπως ειχα κανει εγω) και για να σιγουρευτεις παρε και ενα λαδι μαζι σου (οποιο θελεις) για να το δοκιμασεις ο ιδιος το πριν και το μετα :bye:.
-
Ξερουμε ποση ειναι η αναλογια λαδιου-super dynamic?
Εδω μπορεις να βρεις ολες τις πληροφοριες που χρειαζεσαι. Μπες και επελεξε αντιτριβικο http://www.motorkote.gr/ (http://www.motorkote.gr/)
Στο κατω μερος της σελιδας εχει και ενα βιντεακι με το τεστ του αντιτριβικου. Αυτο το τεστ αμα πας απο την εταιρεια μπορουν να στο κανουν επι τοπου (οπως ειχα κανει εγω) και για να σιγουρευτεις παρε και ενα λαδι μαζι σου (οποιο θελεις) για να το δοκιμασεις ο ιδιος το πριν και το μετα :bye:.
:a016 θα το τσεκαρω :kalo:
-
Ξερουμε ποση ειναι η αναλογια λαδιου-super dynamic?
Έχε πάντα στον νου σου, ότι στα μηχανάκια μας (σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα), τα λάδια του κινητήρα είναι κοινά με αυτά του σασμάν (έτσι και πάρουν μπόλικο MotorKote οι φιμπερένιοι πας για πατινάζ).
:bye:
-
Βασικα λεει πως ειναι και για διχρονους κινητηρες και οτι μειωνει τις θερμοκρασιες και οτι αποδιδει καλυτερα και οτι μειωνεται ο κινδυνος για κολημα στο μοτερ και θελω να μου πει καποιος αν γινεται να το κανουμε μιξη με το λαδι μιξης η ειναι μονο για τους δισκους που βαζουμε βαλβολινη
-
Βασικα λεει πως ειναι και για διχρονους κινητηρες και οτι μειωνει τις θερμοκρασιες και οτι αποδιδει καλυτερα και οτι μειωνεται ο κινδυνος για κολημα στο μοτερ και θελω να μου πει καποιος αν γινεται να το κανουμε μιξη με το λαδι μιξης η ειναι μονο για τους δισκους που βαζουμε βαλβολινη
...είπαμε μακρυά από τους ΔΙΣΚΟΥΣ!!!!
-
Η αναλογια ειναι αν θυμαμαι καλα 40ml αντιτριβικου για καθε λιτρο λαδιου.Το ριχνουμε σε ζεστο κινητηρα και μετα τον αφηνουμε να δουλεψει για περιπου 20 λεπτα για να παει παντου.
-
Ωραια ολα αυτα! Το θεμα ειναι αλλο ομως... o chris_xiii μιλαει για το rs και ως γνωστον το rs ειναι διχρονο... :ohyes:
-
Παραθέτω τι έλεγε ο Βασίλης πριν από περίπου 2 χρονάκια. Ελπίζω να βοηθάει. :bye:
παιδια το motorkote ειναι φοβερο και το εχω δοκιμασει παμπολες φορες.το βελτιωτικο οκτανιων δεν ειναι κ τιποτα σπουδαιο.το αντιτριβικο ομως κανει δουλεια.
το 18% που λενε ενοουν εως και 18%.αυτο ισχυει αλλα οχι για ολους του κινητηρες.θα παρεις 18% απο κινητηρα που εχει αποθεματα πολλα και ειναι πολυκυλινδρος με πολλα κινουμενα μερη.οσο περισοτερα κινουμενα μερη εχει τοση μεγαλυτερη δυναμη θα ελευθερωσει.
να δωσω ενα παρομοιο παραδειγμα για τα αποθεματα δυναμης .στο μηχανακι βαζεις εξατμιση και παιρνεις λογικα 3 με 5 αλογα.
σε μια ferrari μια aftermarket εξατμιση δινει 40hp.
ΥΓ. παιδια η ποσοτητα για τα μηχανακια δεν ειναι 50ml για καθε λιτρο λαδιου οπως παιρνει ο κινητηρας του αυτοκινητου αλλα 30ml ανα λιτρο γιατι υπαρχει φοβος λογο του εμβαπτιζομενου συμπλεκτη να πατιναρουν,και μετα δεν γινεται τιποτα.αλλαζεις λαδια ,δισκους μεταλλικους και φιμπερενιους για να σταματησει να πατιναρει.προσοχη λοιπον.
στα αυτοκινητα και σε μερικα μηχανακια το λαδι ειναι μονο για τον κινητηρα και δεν πηγαινει στο σασμαν.
εκτος και εαν εχετε ξηροκαμπανο μηχανακι η bmw
-
Kαι ξαναλεω! μιλαμε για διχρονο... δλδ δεν εχει λαδια κινητηρα..
Στο μονο που μπορεις να κανεις μιξη ειναι στο λαδι μιξης κατι που εγω προσωπικα δεν θα δοκιμαζα γιατι ως αντιτριβικο πιστευω οτι θα ειναι δυσκολο στην καυση και δεν θα ειναι καλο για το μιγμα. :thnk: Μπορει να κανω και λαθος :thnk:
αλλα οπως και να χει δεν νομιζω να το δοκιμαζα :ohyes:
:bye:
-
Kαι ξαναλεω! μιλαμε για διχρονο... δλδ δεν εχει λαδια κινητηρα..
Στο μονο που μπορεις να κανεις μιξη ειναι στο λαδι μιξης κατι που εγω προσωπικα δεν θα δοκιμαζα γιατι ως αντιτριβικο πιστευω οτι θα ειναι δυσκολο στην καυση και δεν θα ειναι καλο για το μιγμα. :thnk: Μπορει να κανω και λαθος :thnk:
αλλα οπως και να χει δεν νομιζω να το δοκιμαζα :ohyes:
:bye:
Δίκιο έχεις, παρασύρθηκα από την εξέλιξη του topic! :bye:
-
Παιδια μη μασατε. Το εχω βαλει και σε διχρονο εντουρακι φιλου και στο καρτερ και στα λαδια μιξης (1 ρεζερβουαρ χρειαζεται μονο για μια φορα) και απο τοτε ουτε κολλημα ουτε πατηναρισμα. :ohyes: :kalo:
Η αποφαση δικη σας :bye:
-
Kαι ξαναλεω! μιλαμε για διχρονο... δλδ δεν εχει λαδια κινητηρα..
Στο μονο που μπορεις να κανεις μιξη ειναι στο λαδι μιξης κατι που εγω προσωπικα δεν θα δοκιμαζα γιατι ως αντιτριβικο πιστευω οτι θα ειναι δυσκολο στην καυση και δεν θα ειναι καλο για το μιγμα.
To δίχρονο έχει και λάδια στο σασμάν πέρα από της μίξης. Βέβαια έχουμε πει να κρατάμε το αντιτριβικό μακριά από το σασμάν! Όσο για το αν κάνει να βάλει κανείς το αντιτριβικό στα λάδια μίξης, αρκεί να δούμε τι λέει ο κατασκευαστής του προϊόντος αυτού.
-
ο κατασκευαστης λεει πως <<ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ 2ΧΡΟΝΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ>>!
εγω θα ελεγα να γινεται μια φορα στο τοσο μια μιξη μοτορκοτε με λαδι μιξης, δεν ειναι αναγκαιο να βαζουμε παντα μαζι με το λαδι μιξης... εξαλλου το αντιτριβικο επικαθεται πανω στα μεταλλικα μερη του κινητηρα και δημιουργει ενα ειδος "στρωματος"!
Σιγουρα ως μιγμα δεν θα ειναι και το καλυτερο για την καυση του, και μεχρι να εξαντληθει η "παρτιδα" θα εχει καποια προβληματακια με την καυση αν δεν το εχουν προβλεψει!
Αποψη μου: ας δουλευει μια φορα στο τοσο με λαδι μιξης+αντιτριβικο για να αποφευγονται οι καταποωησεις του 2χρονου κινητηρα οσο γινεται!
-
Kαι ξαναλεω! μιλαμε για διχρονο... δλδ δεν εχει λαδια κινητηρα..
Στο μονο που μπορεις να κανεις μιξη ειναι στο λαδι μιξης κατι που εγω προσωπικα δεν θα δοκιμαζα γιατι ως αντιτριβικο πιστευω οτι θα ειναι δυσκολο στην καυση και δεν θα ειναι καλο για το μιγμα.
To δίχρονο έχει και λάδια στο σασμάν πέρα από της μίξης. Βέβαια έχουμε πει να κρατάμε το αντιτριβικό μακριά από το σασμάν!
[/color][/size][/size]
Για αυτο λεω δεν θα το δοκιμαζα...:ohyes: :ohyes:
Και οσο για τα λαδια μιξης παλι δεν νομιζω να το δοκιμαζα.. γιατι ως αντιτριβικο ειναι φτιαγμενο ετσι ωστε να αντεχει μεγαλες καταπονισεις πραγμα που το κανει αρκετα ανθεκτικο και πολυ δυσκολο στην καυση. Δλδ ειναι σαν να δινω λαδι στο μηχανακι που καιγετε παρα πολυ δυσκολα. Πιστευω οτι το μονο που θα καταφερνα θα ηταν να το ζορισω να ξεμπουκωσει. Οσο για το μια φορα στο τοσο..Δεν νομιζω να αντεξει κ πολυ ουτε στο κυλινδρο ουτε στον στροφαλο.. καποια στιγμη θα καει.