APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => RS250, RS 50/125, RX 50/125, ETX 125, MX, TUONO 50, TUONO 125 => Μήνυμα ξεκίνησε από: RSLefterisRS στις Σεπτέμβριος 03, 2007, 10:51:25 πμ
-
Καλημέρα παιδιά!!! έχω πάρει ενα rs 125 εδώ κ 7 ημέρες!! το μηχανάκι είναι γαμάτο κ γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος... αν εξεραίσουμε κάποια μικροπροβληματάκια που στην ουσία θα μου πείτε εσείς αν κυριολεκτικά είναι!!!! Μέχρι τις 5.000rpm το μηχανακι αναιβάζει σταθερά χωρίς πρόβλημα αλλά μετά απο εκεί αρχίζει κ δυσκολεύται σε ολες τις ταχύτητες μέχρι φυσικά να φτάσει τη ροπή απο εκει κ μετά γα.... δηλαδή 5.000- 5.700 το μιχανακι είναι νεκρό!!! είναι φυσιολογικό?? εκει υπαρχει κόφτης??? ή κατι παρόμοιο??(κατι τέτοιο ακουσα για αυτό κ το λέω) Επίσης στα 350 χιλιόμετρα το μηχανάκι μου μπούκοσε...!! αυτο ειναι φυσιολογικό??? τι αλλο??? α στο πρώτο service στα 1000km τι σου κανουν πανω στο μηχανακι(άκουσα οτι στο ξεφυμόνουν!! αληθεύει??? κ αν ναι, πως??) Είμαι πρωτάρης στον χώρο για αυτό κ οι πολλές ερωτήσεις!! αυτα.. ευχαριστώ για το χρόνο σας!!!!
-
Δεν είναι μπούκωμα. (αλήθεια το μπούκομα γράφεται με ο ή ω ;;) Υπάρχει κόφτης.
Το μηχανάκι θα στο ανοίξουν στο πρώτο service των 1.000km, οπότε απλά κάνε λίγη υπομονή.
Αν ψάξεις στο forum νομίζω ότι το θέμα αναλύεται πιο διεξοδικά σε κάποιο υπάρχων thread αλλά δεν θυμάμαι που ακριβώς.
Καλή διασκέδαση :bye:
-
Εδώ είδες?
http://www.apriliabikers.gr/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=33&topic=2618.0
-
Καλο ειναι να μην το ζοριζεις να περασει τις 5500 μεχρι να το στρωσεις... η τουλαχιστον μεχρι τα 700-800km...
:bye: :bye:
Και εμενα στα 380 με 400 καπου μου ειχε μπουκοσει...
Λογικο αφου δεν εχει τις απαραιτητες στροφες ο κινητηρας ωστε να καθαρισει...
-
το rs εχει κοφτη ετσι βγενη απο την aprilia και μετα το serves του βγαζουν τους κοφτες αλλα παλι μεχρι της 5000pm ειναι νεκρο :( αλλα λιγοτερο απο την περιοδο του στροσιματος ;) και οι στροφες τερματιζουν 10500-10800 παραπανω με τιποτα :ohyes:
-
Mετα θελει αλλα πραγματα..
Καρπυλατερ εξατμιση v-force 3 και θα πηγαινει καλυτερα..
-
ξανα δες το λινκ παραπάνω...-εαν δεν το έχεις δει-.. νομίζω πιο κατατοπιστικό δεν υπάρχει.....
κάτι σαν ''λυσάριο'' για τις εξετάσεις..... :P :D :bye:
-
Σωστος!! :bye: :bye:
-
Μετά από ένα περίπου μήνα το πήγα για το πρώτο service της RS μου. Αποφάσισα να το πάω σε ένα επίσημο συνεργείο της Aprilia να μη χάσουμε την εγγύηση κιόλας. Όλοι λέτε ότι η μηχανή έχει κόφτη ο μάστορας μου λέει δεν έχει αφού έχει ανοίξει πολλές και δεν έχουν..... Μου λέει ότι με συμπλεκτάρισμα πρέπει να την οδηγάς αυτή τη μηχανή....... Τα φώτα σας παρακαλώ.
-
για πες μας ρε κωστη πιος ειναι ο επισημος που λεει τετειες επισημες παπαριες???
εχει κοφτη κ πρεπει να βγει
-
Δυστυχώς δεν μπορώ πω εδώ όποιος θέλει pm και θα του πω.bill σου στέλνω εσένα.
-
Έχει κόφτη εντάξει πρέπει να βγει; υπάρχει πρόβλημα δηλαδή τώρα που υπάρχει; να μη το πηγαίινω πάνω από τις 5000 στροφές; έστω και με το τρόπο που μου έδειξε; Γνώμες please.... :dry:
-
ο κοφτης ειναι ηλεκτρονικος κ ειναι για τα πρωτα 1000 να σου υπενθημιζει το οριο των στροφων που πρεπει να κινησε.
πρεπει να βγει οχι γιατι δημιουργει καπιοα ζημια αλλα για θεμα ασφαλειας σε καποια προσπεραση δεν θα εχεις την απαιτουμενη δυναμη κ 2ον το οτι σερνεται κ η λειτουργεια του ειναι σπασιμο νευρων κ δεν το ευχαριστιεσαι καθολου
ΥΓ .το συνεργειο που μου εστειλες δεν ειναι εξουσιοδοτημενος πλεον
ποτε πηγες?
-
Δεν είναι εξουσιοδοτημένος πλέον; αλήθεια; εγώ από το website το πήρα και ήταν στη λίστα που μου έδωσε εκεί που αγόρασα τη μηχανή..... Απλά είναι σχετικά κοντά στο σπίτι μου και είπα αφού είναι εξουσιοδοτημένος να το πάω εκεί