APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => Pegaso Trail / Strada / Factory => Μήνυμα ξεκίνησε από: spiraleon στις Δεκέμβριος 26, 2014, 11:45:55 μμ
-
Χρονια πολλα φιλοι :bye: μου ηθελα να μαθω αν θα υπαρχει προβλημα αν παρω ενα strada με 67000 xlm αντεχουν η θα αρχισουν τα προβληματα? η μηχανη ειναι καλοσυντηρημενη :thnk:
-
Αναλογως την τιμη. Ειχα strada με 50000 και δεν ειχα προβλημα με το μοτερ. Εαν ειναι καλισυντηρημενη και μιλαμε γιαωενα ποσο κοντα και κατω απο 2000 το τσιμπατο. Θα το ευχαριστηθεις.
-
Για μενα πολλα.. :bye:
-
Eφόσον μιλάμε για καλοσυντηρημένο, έχεις άλλα τόσα χλμ εύκολα και απροβληματιστα!
Αυτό το μοτέρ είναι φτιαγμένο για να καταπίνει άπειρα χλμ!
Δεν σπάει δεν χαλάει ( που λένε και οι hondaκηδες) :P
-
μια χαρα ειναι , αρκει να ειναι σωστα συντηρημενο και καλοδουλεμενο :ohyes: δεν μασαει !!!
-
για μονοκυλινδρο ειναι πολλα χιλιομετρα ασχετως συντηρησης για εμενα.πολλα κινουμενα μερη καταπονουνται αρκετα και μονο απο τις ωρες λειτουργιας.τωρα αν η τιμη ειναι δελεαστικη το παιζεις και βλεπεις
-
Αν σου λέει κάτι το δικό μου πήρα με 63 χιλιάδες και τώρα έχει 83 χιλιάδες χωρίς μηχανικά να βγάλει το παραμικρό. δεν μπορώ να καταλάβω με πιο κριτήριο ή με ποια μελέτη λέτε ότι ένα μοτέρ με 50 ή 60 χιλιάδες έχει πολλά χιλιόμετρα και δεν θα αντέξει? και τι ακριβώς δεν θα αντέξει?θα ανατιναχθεί?θα κολλήσει?
ή θα βγάλει απλά αναλώσιμα πράγματα απο τα χρόνια χρήσης όπως π.χ κάποιο o-ring που θα φθαρεί ή κάτι τέτοιο? αν θα του ζητήσει δίσκους συμπλέκτη ας πούμε θα θεωρηθεί βλάβη ή φθορά απο την εκάστοτε χρήση ?
αν αυτός που το είχε ήταν άνθρωπος σωστός και το είχε πένα δεν έχεις να φοβάσαι τίποτα. αλλιώς πάρε απο κανίβαλο κάγκουρα μηχανάκι με 20 χιλιάδες και μετά μιλάμε αν ήταν πολλά ή οχι.
-
Αν σου λέει κάτι το δικό μου πήρα με 63 χιλιάδες και τώρα έχει 83 χιλιάδες χωρίς μηχανικά να βγάλει το παραμικρό. δεν μπορώ να καταλάβω με πιο κριτήριο ή με ποια μελέτη λέτε ότι ένα μοτέρ με 50 ή 60 χιλιάδες έχει πολλά χιλιόμετρα και δεν θα αντέξει? και τι ακριβώς δεν θα αντέξει?θα ανατιναχθεί?θα κολλήσει?
ή θα βγάλει απλά αναλώσιμα πράγματα απο τα χρόνια χρήσης όπως π.χ κάποιο o-ring που θα φθαρεί ή κάτι τέτοιο? αν θα του ζητήσει δίσκους συμπλέκτη ας πούμε θα θεωρηθεί βλάβη ή φθορά απο την εκάστοτε χρήση ?
αν αυτός που το είχε ήταν άνθρωπος σωστός και το είχε πένα δεν έχεις να φοβάσαι τίποτα. αλλιώς πάρε απο κανίβαλο κάγκουρα μηχανάκι με 20 χιλιάδες και μετά μιλάμε αν ήταν πολλά ή οχι.
απο το στομα μου το πηρες !!! :ohyes: :ohyes: :ohyes: :D ;)
δεν ειναι λιγα, αλλα ουτε και πολλα !!!
-
Επίσης του Ναυτίλου που είναι και παλιότερης τεχνολογίας και σε βασανισμένα χέρια έβγαζε φλάτζες κεφαλής για πλάκα κομπλέρ και άλλα τέτοια καλούδια δεν έχει βγάλει το παραμικρό.
και το ζωντανό του πιστό τόσα χρόνια έχει περάσει τις 100 χιλιάδες και προσωπικά δεν θα παραξενευτώ αν δω το μοτεράκι του να 200ρίζει. ο άνθρωπος το έχει θαρρώ απο την κούτα του και είναι μερακλής και κεμπάρης στην συντήρηση του.
επίσης επειδή γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στο ότι ένα μονοκύλινδρο ζεί κατα βάση λιγότερο η μηχανολογία έχει να επιδείξει θαύματα ακόμα και 20 χρόνια πρίν με αεροψυκτα μοτεράκια βλέπε ΧΤ,dominator, xr που μια χαρά 100άριζαν για πλάκα και όχι στα καλύτερα χέρια!
-
ειχα τον πηγασο 98 μοντελο 8 χρονια καθημερινη χρηση πολη - ταξιδια, τον πουλησα στα 85000 χιλ. περιπου
και ηταν μια χαρα και οπτικα και μηχανικα !!! δισκους του ειχα αλλαξει στα 75000 χιλ. και τι δεν ειχα κανει μαζι του !!! :D
φορτωματα να δεις :ohyes: ;) ΚΙΧ
-
καλησπερα :bye: τωρα παω για το Α2 και οπως εχω ενημερωθει μπορω να οδηγησω το Pegaso Strada διοτι με ενδιαφερει παρα πολυ σαν μηχανη. Ειναι σχετικα χαμηλη η τιμη του για μεταχειρισμενη πιστευω, για αυτο που προσφερει και νομιζω πως θα μαθω αρκετα πανω σε αυτην. το μονο θεμα μου που κομπλαρω ειναι η μεταπωληση του. τι λετε?δεν θα ηθελα να το "παντρευτω" ας πουμε.
-
ε άμα η τιμή απόκτησης είναι χαμηλή (παίζουν γύρω στα 200 χιλιάρικα) αναγκαστηκά μετά θα το δωσεις και εσύ χαμηλότερα π.χ 1500 αλλά σκέψου ότι απο χέρι σε χέρι πάντα χάνεις εδώ έκανε καινούργιο 6+ χιλιάρικα και τώρα πιάνουν 2 αναλογικά ο άλλος απο καινούργιο έχασε πιο πολλά απο ότι εσύ απο δευτερο σε τρίτο χέρι.
-
ναι σαφως και το καταλαβαινω αυτο. τοσο 2-2.500 παιζουν πανω-κατω. με φοβιζει λιγο αλλα πιστευω θα την παρω και βλεπουμε,σιγαα :D
-
Καλα γιατι δεν παιρνεις του Ζηση που ειναι τουμπανο απο βελτιωσεις?
-
Καλα γιατι δεν παιρνεις του Ζηση που ειναι τουμπανο απο βελτιωσεις?
αρχικα μαζευω ακομα λεφτα και πιστευω αρχες καλοκαιριου να τα εχω ετοιμα ολα. δευτερον ζησης? εχουμε κατι σε αγγελεια να το δουμε ή κατι τετοιο?
-
http://www.apriliabikers.gr/portal/eiti/pwleitai-pegaso-tuscany-tibet-raid/msg405167/#msg405167 (http://www.apriliabikers.gr/portal/eiti/pwleitai-pegaso-tuscany-tibet-raid/msg405167/#msg405167)
δες εδω φιλε μου ειναι του Ζηση ο πηγασος
-
Ανασταίνω το Post και σαν πρώτη μου δημοσίευση θα σου πω ότι το Pegaso Trail που πήρα περυσι από συνάδελφο ο οποίος είναι τυπικότατος στα Service, έχει 121.500 χλμ αυτή τη στιγμή και η μηχανή λειτουργεί άψογα, χωρις διαρροές και χωρίς να έχει ανοιχτεί το καπάκι. (Ο μηχανικός που έκανε service την μηχανή αφού την αγόρασα και του την πήγα καθώς ήθελα κάποιον που να ξέρει το ιστορικό της μου είπε: Το μοτέρ εφόσον γίνονται οι τακτικές συντηρήσεις θα βγάλει άλλα τόσα χλμ).
Ελπίζω να σε διαφώτισα.
-
Έχουν περάσει σχεδόν 4 χρόνια. Δε νομίζω να το σκέφτεται ακόμα...