APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => Pegaso Trail / Strada / Factory => Μήνυμα ξεκίνησε από: Dominator στις Μάρτιος 29, 2023, 07:57:10 μμ
-
Όπως είπα και σε άλλο θέμα, είχα πρόσφατα ένα τροχαίο όχι σοβαρό. Με βαρεσε αμαξι αριστερά όπως καθομαι με αποτέλεσμα ένα σπασμένο ψυγειο και μια γρατζουνια στο τεποζιτο θα οποία φτιάχτηκαν. Παράλληλα με αυτά όμως είπα στο μαστορα να κάνουμε σερβις λαδια.
Πηρα την μηχανη και παρατήρησα ότι σταζει λαδι από κάτω νομίζω ακόμα και όταν είναι σε ακινησια γιατι βρήκα στη πόδια μικρή λιμνούλα.
Εβγαλα τη πόδια εσκιψα από κάτω και ειδα οτι το φέρνει από ψηλά και το δακρύζει κάτω. Ο λαιμός αν λέγεται έτσι, είδα ότι είναι νοτισμενος λαδι από ψηλά. Δε μπορώ να δω από που ξεκινάει γιατι πρεπει να βγαλω τεποζιτο.
Τι λέτε να παίζει?
Υπάρχει περίπτωση από τη σύγκρουση να έσπασε κάτι εκεί? Αλλά εδώ δεν έσπασε το πλαστικό τεποζιτο πως είναι δυνατόν να έσπασε σίδερο. Ειλικρινά δε ξερω.
-
Update
Η μηχανη 2 μηνες ήταν σε ακινησια στο συνεργείο μέχρι να φτιαχτεί και ειχε λαδια μέσα. Δεν ειχε χάσει τόσο καιρό από κάπου. Εκτος και αν έβαλε πολύ λαδι μέσα στο σέρβις και τα ξερνάει αλλά από που?
-
Λοιπόν παρατήρησα ότι το λάδι έρχεται από κάπου ή κάποιον σωληνα που παει κάτω από το τεποζιτο. Δεν εχω άλλη πρόσβαση να δω.
Περνάει τιποτα που να έχει σχέση με λάδι κάτω από το τεποζιτο?
-
Αν εχεις προσεξει η ταπα λαδιου ειναι ψηλα στο λαιμο (εκει που βαζεις το κλειδι) του πλαισιου της μηχανης , πραγμα που σημαινει οτι μερος απο τα λαδια κυκλοφορουν και στο πλαισιο. Αριστερα - πλαγια εχει δυο σωληνακια που ενωνουν με την μηχανη, δυστυχος ειναι καλυμενα απο το τεποζιτο. Εκεινα λογικα χανουν.
-
Λοιπόν παρατήρησα ότι το λάδι έρχεται από κάπου ή κάποιον σωληνα που παει κάτω από το τεποζιτο. Δεν εχω άλλη πρόσβαση να δω.
Περνάει τιποτα που να έχει σχέση με λάδι κάτω από το τεποζιτο?
πολυ πιθανο να εχει πολλα λαδια μεσα και να τα ξερναει απ καπου..
-
Λοιπόν παρατήρησα ότι το λάδι έρχεται από κάπου ή κάποιον σωληνα που παει κάτω από το τεποζιτο. Δεν εχω άλλη πρόσβαση να δω.
Περνάει τιποτα που να έχει σχέση με λάδι κάτω από το τεποζιτο?
πολυ πιθανο να εχει πολλα λαδια μεσα και να τα ξερναει απ καπου..
Λοιπόν βρέθηκε από που χάνει.
Οπως είναι η ταπα που βάζουμε τα λάδια λίγο πιο κάτω έχει 2 αυτάκια δεξιά και αριστερά στα οποία στηρίζεται το τεποζιτο και είναι κολλημένα πάνω στο σκελετό - καρτερ
( αν το λεω καλά). Από το αριστερό αυτάκι δακρύζε λαδι στο σημείο που είναι η κολληση με το σκελετό.
Έγινε συγκόλληση και πλέον δε χάνει.
Τωρα αυτό από ότι είδε ο μαστορας πρέπει να εχανε και παλιότερα πολύ μικρή ποσότητα γιατι ειχε λαδιλα εκεί από κάτω γενικά. Μπορει με τη σύγκρουση να τρανταχτηκε και να άνοιξε πιο πολύ γιατί με βρηκε αριστερά το αμαξι.
Πιστεύω να κρατήσει η κοληση.
-
Λοιπόν παρατήρησα ότι το λάδι έρχεται από κάπου ή κάποιον σωληνα που παει κάτω από το τεποζιτο. Δεν εχω άλλη πρόσβαση να δω.
Περνάει τιποτα που να έχει σχέση με λάδι κάτω από το τεποζιτο?
πολυ πιθανο να εχει πολλα λαδια μεσα και να τα ξερναει απ καπου..
Λοιπόν βρέθηκε από που χάνει.
Οπως είναι η ταπα που βάζουμε τα λάδια λίγο πιο κάτω έχει 2 αυτάκια δεξιά και αριστερά στα οποία στηρίζεται το τεποζιτο και είναι κολλημένα πάνω στο σκελετό - καρτερ
( αν το λεω καλά). Από το αριστερό αυτάκι δακρύζε λαδι στο σημείο που είναι η κολληση με το σκελετό.
Έγινε συγκόλληση και πλέον δε χάνει.
Τωρα αυτό από ότι είδε ο μαστορας πρέπει να εχανε και παλιότερα πολύ μικρή ποσότητα γιατι ειχε λαδιλα εκεί από κάτω γενικά. Μπορει με τη σύγκρουση να τρανταχτηκε και να άνοιξε πιο πολύ γιατί με βρηκε αριστερά το αμαξι.
Πιστεύω να κρατήσει η κοληση.
ολα καλα λοιπον..
-
Λοιπόν παιδιά η μηχανη την πήγα βόλτα και μου ξαναχανει λαδι από ψηλά από το κάρτερ. Παω πάλι στο μαστορα μου λεει χάνει όντως αστην να τη δω και να την φτιάξω. Την αφήνω και παω σήμερα την παιρνω. Παω μια βόλτα και ολα καλα. Την βάζω στο γκαράζ και το απόγευμα πηγα να κανω κάτι δουλειές με την μηχανη. Γυρίζω σπιτι και βλεπω πάλι να σουρωνει λαδι απο ψηλα από το κάρτερ στα αριστερά όπως καθομαστε. Δε θα ξαναπάω στον ίδιο μαστορα και ήδη κανόνισα να την πάω αλλού. Μηπως όμως έχει κανεις άποψη για το τι μπορεί να συμβαίνει και από που χάνει? Έχει συμβεί σε κανεναν κάτι παρόμοιο?
-
Το έπλυνε ο μάστορας;
Μην έχει κρατήσει λάδια και τα βγάζει σιγά σιγά..
Επίσης αν φτιάχνεις το ένα και ξερνάει απ' αλλού σημαίνει ότι το λάδι βρίσκει διόδους στα αδύνατα σημεία και ίσως να έχει αυτό σχέση με το στουκαρισμα
-
Το έπλυνε ο μάστορας;
Μην έχει κρατήσει λάδια και τα βγάζει σιγά σιγά..
Επίσης αν φτιάχνεις το ένα και ξερνάει απ' αλλού σημαίνει ότι το λάδι βρίσκει διόδους στα αδύνατα σημεία και ίσως να έχει αυτό σχέση με το στουκαρισμα
Ναι την πλύναμε.
Τι να πω.
Μιλαμε για χτύπημα με λίγα χιλιόμετρα και αριστερά της μηχανης. Μονο ψυγειο έσπασε.
Δηλαδη αν με τόσα λίγα χιλιόμετρα (αντε να με χτύπησε με καμία 20 χλμ και ίσως πολλά να λεω) παθαίνει ζημιά ένα πλαίσιο τι να πω.
Ερωτηση
το μοτέρ ακούμπησε πάνω στο αμαξι του άλλου, μπορεί το μοτέρ να προκάλεσε ζημιά? Θέλω να πω ξερουμε αν βιδώνει πάνω στο κάρτερ?
Πάντως την πρώτη φορά που το κολλήσαμε εχανε αρκετά. Τωρα χάνει αρκετά πιο λίγο.
Τι να πω.
Μου κάνει εντύπωση όμως ότι όλο το πρωί που κυκλοφορουσα δεν έχασε. Το απόγευμα που πήγα μια μικρή βόλτα έχασε.
-
https://www.francesco.gr/parts.asp?id=42050000000028010030300230003&catid=030300230003&rid=42050000000028
Εμενα μου κόλλησε εκεί που λέει 22
-
Το έπλυνε ο μάστορας;
Μην έχει κρατήσει λάδια και τα βγάζει σιγά σιγά..
Επίσης αν φτιάχνεις το ένα και ξερνάει απ' αλλού σημαίνει ότι το λάδι βρίσκει διόδους στα αδύνατα σημεία και ίσως να έχει αυτό σχέση με το στουκαρισμα
Ναι την πλύναμε.
Τι να πω.
Μιλαμε για χτύπημα με λίγα χιλιόμετρα και αριστερά της μηχανης. Μονο ψυγειο έσπασε.
Δηλαδη αν με τόσα λίγα χιλιόμετρα (αντε να με χτύπησε με καμία 20 χλμ και ίσως πολλά να λεω) παθαίνει ζημιά ένα πλαίσιο τι να πω.
Ερωτηση
το μοτέρ ακούμπησε πάνω στο αμαξι του άλλου, μπορεί το μοτέρ να προκάλεσε ζημιά? Θέλω να πω ξερουμε αν βιδώνει πάνω στο κάρτερ?
Πάντως την πρώτη φορά που το κολλήσαμε εχανε αρκετά. Τωρα χάνει αρκετά πιο λίγο.
Τι να πω.
Μου κάνει εντύπωση όμως ότι όλο το πρωί που κυκλοφορουσα δεν έχασε. Το απόγευμα που πήγα μια μικρή βόλτα έχασε.
Ζεστάθηκαν τα μέταλλα..παίζει ρόλο και η κόλληση..
-
Το έπλυνε ο μάστορας;
Μην έχει κρατήσει λάδια και τα βγάζει σιγά σιγά..
Επίσης αν φτιάχνεις το ένα και ξερνάει απ' αλλού σημαίνει ότι το λάδι βρίσκει διόδους στα αδύνατα σημεία και ίσως να έχει αυτό σχέση με το στουκαρισμα
Ναι την πλύναμε.
Τι να πω.
Μιλαμε για χτύπημα με λίγα χιλιόμετρα και αριστερά της μηχανης. Μονο ψυγειο έσπασε.
Δηλαδη αν με τόσα λίγα χιλιόμετρα (αντε να με χτύπησε με καμία 20 χλμ και ίσως πολλά να λεω) παθαίνει ζημιά ένα πλαίσιο τι να πω.
Ερωτηση
το μοτέρ ακούμπησε πάνω στο αμαξι του άλλου, μπορεί το μοτέρ να προκάλεσε ζημιά? Θέλω να πω ξερουμε αν βιδώνει πάνω στο κάρτερ?
Πάντως την πρώτη φορά που το κολλήσαμε εχανε αρκετά. Τωρα χάνει αρκετά πιο λίγο.
Τι να πω.
Μου κάνει εντύπωση όμως ότι όλο το πρωί που κυκλοφορουσα δεν έχασε. Το απόγευμα που πήγα μια μικρή βόλτα έχασε.
Ζεστάθηκαν τα μέταλλα..παίζει ρόλο και η κόλληση..
Εννοείς αν την εχει κολλησει καλά?
Με αργκον το εκανε. Τωρα κατά πόσο το κολλησε καλά δε ξερω.
Γι αυτό θα παω σε άλλο μαστορα να δω.
-
Ίσως θα ήταν καλύτερο να γίνει με κολλα 2 συστατικων?
-
Το έπλυνε ο μάστορας;
Μην έχει κρατήσει λάδια και τα βγάζει σιγά σιγά..
Επίσης αν φτιάχνεις το ένα και ξερνάει απ' αλλού σημαίνει ότι το λάδι βρίσκει διόδους στα αδύνατα σημεία και ίσως να έχει αυτό σχέση με το στουκαρισμα
Ναι την πλύναμε.
Τι να πω.
Μιλαμε για χτύπημα με λίγα χιλιόμετρα και αριστερά της μηχανης. Μονο ψυγειο έσπασε.
Δηλαδη αν με τόσα λίγα χιλιόμετρα (αντε να με χτύπησε με καμία 20 χλμ και ίσως πολλά να λεω) παθαίνει ζημιά ένα πλαίσιο τι να πω.
Ερωτηση
το μοτέρ ακούμπησε πάνω στο αμαξι του άλλου, μπορεί το μοτέρ να προκάλεσε ζημιά? Θέλω να πω ξερουμε αν βιδώνει πάνω στο κάρτερ?
Πάντως την πρώτη φορά που το κολλήσαμε εχανε αρκετά. Τωρα χάνει αρκετά πιο λίγο.
Τι να πω.
Μου κάνει εντύπωση όμως ότι όλο το πρωί που κυκλοφορουσα δεν έχασε. Το απόγευμα που πήγα μια μικρή βόλτα έχασε.
Ζεστάθηκαν τα μέταλλα..παίζει ρόλο και η κόλληση..
Εννοείς αν την εχει κολλησει καλά?
Με αργκον το εκανε. Τωρα κατά πόσο το κολλησε καλά δε ξερω.
Γι αυτό θα παω σε άλλο μαστορα να δω.
νομιζω οτι πρεπει να παρεις οπως λες και μια αλλη γνωμη
-
Την πήγα σήμερα σε άλλο μαστορα.
Απο οτι είδε με μια γρήγορα ματιά χωρίς να λύσει τεποζιτο χάνει από εκεί που έχει κολλήσει ο αλλος.
Ειδομεν
-
Λοιπόν κατά 99% το πρόβλημα λύθηκε. Κρατάω μικρό καλάθι. Όλη η ιστορία γίνεται το αυτάκι που συγκρατεί το τεποζιτο. Από εκεί υπήρχε η διαρροή.
Ξέχωρα από το σημείο που το κολλησε ο πρώτος μαστορας εχανε από το ίδιο αυτάκι λίγο πιο πάνω.
Έκανε συγκόλληση ο μαστορας και μου εβαλε και αρμοκολλα μου ειπε μη τυχόν έμεινε καμια δίοδος από το συγκόλληση.
Χτες την πηρα, πηγα έκανα καλό πλυσιμο έκανα 30 χλμ δεν εβγαλε τιποτα.
Σήμερα πάλι τη χρησιμοποιησα πάλι δεν ειδα κατι μέχρι στιγμής.
Πιστεύω να ξεμπέρδεψα..
Ο σκελετός πάντως δεν έχει κανένα θέμα.
Όλη η βλακεια έχει γίνει σε αυτό το αυτάκι που μάλλον από το τράνταγμα <<ξεκολλησε>> από το σκελετό.
-
Λοιπόν κατά 99% το πρόβλημα λύθηκε. Κρατάω μικρό καλάθι. Όλη η ιστορία γίνεται το αυτάκι που συγκρατεί το τεποζιτο. Από εκεί υπήρχε η διαρροή.
Ξέχωρα από το σημείο που το κολλησε ο πρώτος μαστορας εχανε από το ίδιο αυτάκι λίγο πιο πάνω.
Έκανε συγκόλληση ο μαστορας και μου εβαλε και αρμοκολλα μου ειπε μη τυχόν έμεινε καμια δίοδος από το συγκόλληση.
Χτες την πηρα, πηγα έκανα καλό πλυσιμο έκανα 30 χλμ δεν εβγαλε τιποτα.
Σήμερα πάλι τη χρησιμοποιησα πάλι δεν ειδα κατι μέχρι στιγμής.
Πιστεύω να ξεμπέρδεψα..
Ο σκελετός πάντως δεν έχει κανένα θέμα.
Όλη η βλακεια έχει γίνει σε αυτό το αυτάκι που μάλλον από το τράνταγμα <<ξεκολλησε>> από το σκελετό.
ωραιος,τελος καλο ολα καλα
-
Είχα πάθει το ίδιο,στο ίδιο σημείο.
Παίζει πολύ μεγάλο ρόλο η κόλληση που θα σου κάνει να μην αφήσει πόρους.
Κ εμένα την πρώτη φορά το κόλλησαν άθλια και ξαναεχανε.
Μετά το πήγα αλλού,το κόψαμε,το τροχισαμε,το καθαρίσαμε καλά και το ξανακολλησαμε και μετά δεν ξαναεχασε.
Κάπου θα υπάρχει και το θέμα που είχα γράψει τοτε
Το βρήκα:
https://www.apriliabikers.gr/portal/pegaso-trail-strada-factory/an-einai-pote-dynamwn!!!!!/