Γεια σας! Πως τα περνατε;

Εχω ενα προβληματισμο και ηθελα να σας ρωτησω. Απο την πρωτη φορα που αλλαξα λαστιχα στο strada φοραω τα Dunlop mutant. Καθως διαβαζα απο τοτε, ειχα προτιμησει να βαζω στο πισω λαστιχο τη διασταση που φορα η Αprilia αλλα στο μπροστα απο 110 πλατος, προτιμησα το 120 που το δινει σαν εναλλακτικο. Και ετσι κυλαγα στους αστικους και επαρχιακους δρομους 10 χρονια τωρα χωρις προβλημα.

Πριν καποιες μερες ομως, προσπαθοντας να προγραμματισω την αλλαγη των ελαστικων μου, προσεξα μια λεπτομερια που τοσα χρονια οσες φορες και να κοιταξα τα λαστιχα μου αλλα και το manual δεν ειχα προσεξει ποτε.
Η Αprilia δεινει σαν καταλληλη διασταση για το μπροστα λαστιχο
110/70/17 και εναλακτικα 120/65/17.
Ομως εγω ο μπαγλαμας, τοσα χρονια παω και βαζω στο μπροστα 120/70/17

Αυτο σημαινει οτι αντι να εχω προφιλ 78mm που εχει θεσει ο κατασκευαστης, εχω 84mm.

Προσπαθωντας να βρω τη σωστη διασταση, δεν βρισκω πουθενα τα mutant σε 120/65/17. Βρισκω ειτε 110/70/17 ή 120/70/17.

Σκεφτομαι λοιπον να παω στην εργοστασιακη διασταση 110/70/17. Τοσο γιατι δε θελω να ειμαι λαθος (οχι οτι ειχα και κανα τρελο θεμα τοσα χρονια) οσο και για τον πειραματισμο. Θυμαμαι ομως πως πισω στο μακρυνό 2010 πολλοι λαστιχαδες αλλα και κατοχοι του strada υποστηριζαν πως το 'σωστο' πλατος για τη ζαντα του strada ειναι το 120... Τωρα γιατι το λεγαν αυτο δεν ξερω, αλλα το υποστηριζαν αρκετοι...

Δεδομενου οτι θελω παλι να βαλω τα mutant και οτι δεν κατεχω και πολλα απο λαστιχα, διαστασεις και πως αυτες επιρεαζουν τη συμπεριφορα της μοτο, θελω να ρωτησω...

α) Ειναι κανεις stradakias που βαζει στη moto του μπροστινο ανεξαρτητου μαρκας, με διασταση 110/70/17; εχει καποιο προβλημα;
β) Μπορει καποιος που ξερει καποια πραγματα απο λαστιχα, να με ξεστραβωσει λιγο και να μου δωσει μια μικρη περιγραφη στο περιπου, τι αλλαζει στη συμπεριφορα της μοτο οταν απο 120/70/17 παω στο 110/70/17;

Καλα κουραγια, καλες γιορτες και παντα ορθιοι!

Αφού δεν είχες θέμα γιατί να αλλάξεις αυτό που ξέρεις

Πάντα ελεγα για το Strada ότι 3 είναι τα ατού του σε σχέση με τη κατηγορία του.
α) το πως φρενάρει
β) το πως στρίβει
γ) το ποσο όμορφο είναι.

Ε τώρα στα γεράματα του που ειδα ότι του φοράω λάθος νουμερο λάστιχο, σκέφτομαι: "λες να στρίβει ακόμα καλύτερα; έστω και λίγο;"

Απλά προβληματίζομαι γιατί δεν ξέρω αν υπάρχει Stradaκιας που να ´χει μείνει στο 110/70

Ε και ρωτάω, για να μάθω και 2 πράγματα! Ποτέ δεν είναι αργά

Σίγουρα το 110 θα έχει καλύτερη ευελιξία

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Χωρις ομως να θέλω να κουράσω πως ομως επιδρά το προφίλ του ελαστικού σε σχέση με την ευελιξία της μοτο;
Τι διαφορά έχει το 110/70/17 από το 120/65/17 και από το 120/70/17;

Προσωπικά εγώ δεν έχω δει κάποια σημαντική διαφορά. 
Το 120 δίνει κάποια ελάχιστα περιθώρια επιπλέον πλαγιάσματος και λίγο καλύτερη πρόσφυση. 
Σημειωτέον βέβαια ότι όσα σετ ελαστικών έχω βάλει είναι καθαρά στριτάδικα.   Για λάστιχα όπως τα mutant δεν ξέρω πώς μπορεί να αλλάξει η συμπεριφορά.

Υπαρχει μαθηματικος τυπος που συνδεει το πλατος του ελαστκου (110) με το υψος του (το "προφιλ" που για σενα το εργοστασιο δινει 65).Μπορεις να τον βρεις στο ιντερνετ.
Ακολουθησε οτι λεει το εργοστασιο κατα γραμμα κ μην πειραματιζεσαι χωρις λογο,χρονο κ λεφτα θα χασεις.
Αν παλι επιμενεις,μονο ενας μορφωμενος λαστιχας θα σε κατατοπισει,αλλαζοντας τις διαστασεις αλλα διατηρωντας τα τελικα νουμερα (βαση του μαθηματικου τυπου που σου ειπα πριν),ετσι ωστε το τελικο αποτελεσμα να ειναι αυτο που δινει η εταιρια για την μηχανη σου.

Υπαρχει μαθηματικος τυπος που συνδεει το πλατος του ελαστκου (110) με το υψος του (το "προφιλ" που για σενα το εργοστασιο δινει 65).Μπορεις να τον βρεις στο ιντερνετ.
Ακολουθησε οτι λεει το εργοστασιο κατα γραμμα κ μην πειραματιζεσαι χωρις λογο,χρονο κ λεφτα θα χασεις.
Αν παλι επιμενεις,μονο ενας μορφωμενος λαστιχας θα σε κατατοπισει,αλλαζοντας τις διαστασεις αλλα διατηρωντας τα τελικα νουμερα (βαση του μαθηματικου τυπου που σου ειπα πριν),ετσι ωστε το τελικο αποτελεσμα να ειναι αυτο που δινει η εταιρια για την μηχανη σου.

Δημο, μιλαμε για μηχανακια που κοντευουν 20ετια υπαρξης. Απο τοτε μεχρι σημερα, εχουν αλλαξει πολλα στα λαστιχα. Για παραδειγμα, το RSV Factory 2004 που ημου κατοχος, φορουσε 180/55 διασταση γιατι το 190/50 που υπηρχε τοτε δεν ειχε την ιδια κορωνα. Στην πορεια, ηρθε στην παραγωγη το 190/55 και αμεσως ηταν λαστιχο 1ης τοποθετησης στα επομενης χρονολογιας ΙΔΙΑ μηχανακια

Το ''μεσαίο''' νούμερο στα ελαστικά είναι το πόσο επί τις εκατό του πλατους του έχει σε ύψος!

Οπότε αν το 110 είναι 11 πόντους πλατος (θεωρητικά γιατί παίζουν από εταιρία σε εταιρία)  το 70 είναι το ποσοστό ύψους της κορώνας επί του 11 !

Οπότε το 120 /65 είναι πιο κοντά σε κορώνα από το 120/70

Αν κάνεις τα μαθηματικά βγαίνει

110/70 =7,7
120/65 = 7.8
120/70 = 8,4

Βέβαια το 120/70 είναι πιο ''παιχνιδιάρικο'' στις στροφές λόγο μεγαλύτερης κορώνας!!

Με αυτά τα λίγα λόγια  Μείνε στο 120/70

εγω που το χα παρει καινουριο και φοραγε το 110 μπροστα δε θυμαμαι να χα δει και καμια διαφορα στο οτιδηποτε.
και με το 120 του χα πιει το αιμα χωρις κανενα παραπονο απο θεμα στριψιματος

εχεις και πολλες περισσοτερες επιλογες στο 120

θα κανε  κανα ντηλ καλο η aprilia με καμια εταιρια ελαστικων να ξεστοκαρει τα 110 και τα εβαλαν πρωτης τοποθετησης..
who knows...

pirellia ηταν τα ?
δε θυαμαμαι

Ναι. Pirelli diablo ήταν τα πρώτης τοποθέτησης. Τα οποία βέβαια ήταν μέτρια ελαστικά. 

Καμία σχέση με τα εξαιρετικά rosso ii.  Τα οποία πιστεύω ότι στο strada είναι τα καταλληλότερα λάστιχα. Δουλεύουν άψογα. 
Εγω στα 2 σετ που έχω βάλει μέχρι τώρα,  μπροστά έβαζα 120/70/17  και δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις. Ειναι ολρς πολυ βοηθητικες. Οταν ερθει η στιγμη της αλλαγης θα το κουβεντιασω και με τον λαστιχα θα τα βαλω κατω και θα αποφασισω. Αν και αυτα τα λιγο παραπανω περιθωρια και η λιγο παραπανω προσφυση, με την οποια εχω μαθει τοσα χρονια μαλλον θα με κερδισουν παλι.
Να 'στε παντα καλα!

σκεψου επισης οτι τα περισσοτερα στρητακια και supermotard το ζευγαρι που φορανε ειναι 120/70-17 με 160/60-17