APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => Pegaso 650 Cube and IE => Μήνυμα ξεκίνησε από: KorakidisN στις Απρίλιος 07, 2015, 03:48:29 μμ
-
Μετά απο ένα χρόνο χωρίς ζημιές σήμερα το Πηγασάκι ξεκίνησε τα δικά του. :pray:
Επειδή δεν έχω λαμπάκι για την ένδειξη καυσίμου, μερικές φορές πάει στη ρεζέρβα και γυρνάω το ρουμπινέτο μέχρι να βρώ πρατήριο. Σήμερα όμως μόλις πήγε στη ρεζέρβα γύρισα το ρουμπινέτο και τίποτα. Έμεινε το μηχανάκι στο δρόμο. Φαντάστηκα πως θα έμεινε απο καύσιμο και για κάποιο λόγο δε τραβάει απο τη ρεζέρβα. Το πήγα σπρώχνοντας μέχρι το κοντινότερο πρατήριο το γέμισα και.... Τίποτα. Έδωσα πήρα δε το έβαλα μπρός. Προσπάθησα να το σκάσω 2 φορές και πάλι τίποτα. Νεκρό το μηχανάκι. Επειδή δεν ήθελα να τελειώσω τη μπαταρία απο τις μιζιές το άφησα στο κοντινότερο πρατήριο και περιμένω το μηχανικό μου να έρθει το Σ/Κ απο Αθήνα να δούμε τι έπαθε. Η τελευταία φορά πάντως που είχα αυτά τα συμπτώματα είχε καρφώσει βαλβίδες και έφαγα μια 350'αρα ευρό καμπάνα για να το φτιάξω. Ελπίζω να μην έχουν τίποτα παρόμοιο πάλι. Το μηχανάκι το συντηρώ πάντα στην ώρα του και τώρα πλησίαζα στο επόμενο σέρβις( 700χιλιόμετρα ακόμα είχαν μείνει).
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει? Δυο μέρες μέχρι να έρθει ο μηχανικός μου μοιάζουν αιώνας και έχω ξενερώσει απίστευτα γιατί :(
-
Νικολα ελπιζω να μην είναι κατι σοβαρο γιατι καλοκαιρι ερχεται και πρεπει να τσαρκαρουμε. δεν κοιτας το μπουζακι για αρχη;
-
Όπως τα λέει ο Cool φίλε Νίκο ξεκίνα απο μπουζί, επίσης κοίτα μήπως είχε τπτ σκουπιδάκια στο ντεποζιτο και σου έχει βουλώσει κανένα καρμπυρατέρ καμιά παροχή και δεν δίνει καύσιμο.
Υ.Γ Μου κάνει εντύπωση που χτύπησε βαλβίδες ο πήγασος, δεν νομίζω ότι έχει ξανακουστεί κάτι παρόμοιο.
Λογικά απο ελλειπή συντήρηση ή λάθος χρονισμό?
-
Παιδιά αυτό και γώ σκέφτομαι. Μάλλον το μπουζί πρέπει νά'ναι για να μη παίρνει ούτε σκαστό. Απτην άλλη όμως γιατί δε πήρε μπροστά όταν το γύρισα στο ρουμπινέτο? Εν κινήση να μείνεις απο μπουζί έτσι εν ψυχρό? Βέβαια αύριο μεθαύριο θα ξέρω, έπεσε και μέσα στις γιορτές γκαντεμιά μεγάλη!
Ζισάκο άστα να πάνε! Είχαν χτυπήσει οι δύο εξαγωγής και είχαν στραβώσει. Έχω και σημάδι στο πιστόνι χαραγμένο χαχα :ohyes:
Το πώς και το γιατί ειλικρινά δε το κατάλαβα ποτέ.
-
ο μηχανικός που θα το δει τώρα . . .
είναι ο ίδιος που του έκανε σέρβις και όταν κάρφωσε βαλβίδες ; ; ;
:thnk: :thnk: :thnk:
-
Φιλε μου τα ίδια έκανε και το δικό μου ξεκινά κατα την γνώμη μου ελέγξε το Μπουζί και μετα μπουζοπιπα με μπουζοκαλωδιο...εγω ειχα αλλάξει μπουζοπιπα ..και ειχε στρώσει
-
ο μηχανικός που θα το δει τώρα . . .
είναι ο ίδιος που του έκανε σέρβις και όταν κάρφωσε βαλβίδες ; ; ;
:thnk: :thnk: :thnk:
:ohyes: :ohyes: :ohyes: :D :P συμφωνω με την ερωτηση !!! :thnk:
-
ο μηχανικός που θα το δει τώρα . . .
είναι ο ίδιος που του έκανε σέρβις και όταν κάρφωσε βαλβίδες ; ; ;
:thnk: :thnk: :thnk:
O ίδιος είναι ναι. Του το είχα πάει κολλημένο το μηχανάκι, όταν είχαν καρφωθεί οι βαλβίδες. Απο τότε (2 χρόνια) μέχρι τώρα ποτέ δεν είχα θέμα με τίποτα μηχανικό(Πλήν ένας ρελές μίζας που κόλλησε και μου έφαγε τη μπαταρία). Δε έχω παράπονο. Εϊναι και φιλότιμος και κάνει ότι μπορεί πάντα. Τώρα αν ξέρετε κάτι που δε ξέρω εγώ πείτε και σε μένα :dry: .
Το μόνο που μου σπάει το κεφάλι είναι πως ενώ έμεινα απο καύσιμο εν κινήση παρόλο που το γύρισα αμέσως στη ρεζέρβα(εν κινήση ακόμα) έσβησε και δε ξαναπήρε. Σπάω το κεφάλι μου.
-
θα τραβηξε κανενα σκουπιδι η νερο για κοιτα το τεποζιτο αδειασε το αν χρειαζεται και καθαρισε το, το μπουζι φερνει ρευμα ??
ποιος πηγασος ειναι με καρμπυρατερ ??? αν ναι , αδειασε και το καζανακι του μηπως εχει βαλει και εκει νερα, αυτα για αρχη :)
-
Αν ο μηχανικός σου είναι ο Βαγγέλης τότε όντως είναι πολύ καλό παιδί και θα προσπαθήσει για το καλύτερο υπομονή μέχρι να το δεί και αν πιάνουν τα χέρια σου κάνε ότι λένε τα παιδιά!!
-
θα τραβηξε κανενα σκουπιδι η νερο για κοιτα το τεποζιτο αδειασε το αν χρειαζεται και καθαρισε το, το μπουζι φερνει ρευμα ??
ποιος πηγασος ειναι με καρμπυρατερ ??? αν ναι , αδειασε και το καζανακι του μηπως εχει βαλει και εκει νερα, αυτα για αρχη :)
Καρμπιρατέρ ναί! Εγώ αν τα κάνω αυτά που λές δε θα βρίσκω τις βίδες να το δέσω μετά! :tez:
Αν ο μηχανικός σου είναι ο Βαγγέλης τότε όντως είναι πολύ καλό παιδί και θα προσπαθήσει για το καλύτερο υπομονή μέχρι να το δεί και αν πιάνουν τα χέρια σου κάνε ότι λένε τα παιδιά!!
Ο Βαγγέλης είναι ναι φίλε μου! Παλικάρι! Που τον εξέρεις! :bye:
-
Ξέρω πολλούς από εκεί πάνω κάπου κάπου ανεβαίνω καμιά βόλτα εξάλλου η Ελλάδα είναι ένα μικρό χωριό :bye:
-
στο καρμπυρατερ απο κατω εχει μια βιδα στο καζανακι του που λογικα εχει και ενα λαστιχακι που παει κατω για την υπερχειλιση
αμα λοιπον λασκαρεις αυτην την βιδα θα δεις οτι θα τρεξει βενζινη η νερο :P αστο λιγο να τρεξει μεχρι να καθαρισει και μετα
σφιξε παλι την βιδα, θα εχεις κλειστο τον διακοπτη του τεποζιτου, μην την χυσεις ολη την βενζινη :tez: μονο αυτη που εχει το
καζανακι και κατι λιγο, ισα ισα για να καθαρισει, βεβαια αν το τεποζιτο σου εχει και αλλα νερα τοτε θα στο ξανακανει καποια
στιγμη :bye:
-
Στον σκελετό θα δεις απ το πλάι μια τρύπα στο ύψος των καρμπυρατέρ.Οπως σου παν πάρε ενα μακρύ σταυροκατσάβιδο και θα φτάσεις στα ποτηράκια κάτω απ το καρμυρατέρ,τις ξεβιδώνεις λίγο τις βίδες και θα δείς πως θα αρχίσει να τρέχει υγρό.Αυτό είναι είτε βρωμιά που 'εχουν μαζέψει τα καρμπυρατέρ είτε ολοκάθαρη βενζίνη(σπάνιο),άστο 2-3 δεύτερα να τρέξει και ξανασφίχτες.Ετσι καθαρίζεις τα ποτηράκια που είναι κάτω απ το καρμπυρατέρ και χρησιμεύουν για την συλλογή ακαθαρσιών-νερού.Είχα πάθει ακριβώς το ίδιο και εγώ.Το βράδυ το έσβησα μια χαρά και το πρώι δεν έπαιρνε με τίποτα.Βέβαια θα έλεγα να βάλεις στην άκρη του μυαλού σου και το ενδεχόμενο να χει κολλήσει-χαλάσει το ρουμπινέτο και ίσως να μένει κλειστό απο όταν το γύρισες....
-
Είσαι σίγουρος ότι έμεινε από βενζίνη;
Δες εάν έχεις σπινθήρα στο μπουζί,εάν όχι τότε έλεγξε πίπα μπουζιού,πολλαπλασιαστή,ηλεκτρονική και ασφάλειες.
Εάν έχεις σπινθήρα τότε κάπου μπλοκάρει η ροή καυσίμου από το τεπόζιτο στα καρμπυρατέρ.
Εάν έχεις βάλει έξτρα φιλτράκι βενζίνης βγάλτο.
Όταν μένει ο κινητήρας από ρεύμα τότε πέφτουν οι στροφές απότομα και σβύνει,όταν μένει από καύσιμο ρετάρει και κλοτσάρει έως ότου σβύσει.
-
άσε τους , ''φιλότιμους'' και αυτούς που ''προσπαθούν'' . . . :thnk:
(δεν ψάχνεις για κολλητό για μάστορα ψάχνεις , θες κάποιον να ξέρει οχι να προσπαθεί ) :bye:
και πήγαινε το στον Bill να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ! :kalo:
γνώμη μου ! :blus:
ευχαριστώ !
-
Ξέρω πολλούς από εκεί πάνω κάπου κάπου ανεβαίνω καμιά βόλτα εξάλλου η Ελλάδα είναι ένα μικρό χωριό :bye:
Πίνουμε και καφέ όταν ξανάρθεις θα πάρουμε και τον Cool να μαζευτούμε όλοι οι καλοί!
Ανέστη και Νικόλα ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Δυστυχώς επειδή δεν έχω υπόστεγο στη πολυκατοικία που μένω δε μπορώ να τα κάνω στο δρόμο αυτά εύκολα πόσο μάλλον τώρα που βρέχει. Πάντως θα βάλω χέρι να τα μαθαίνω μόνος μου σιγά σιγά γιατί δε γίνεται αλλιώς.
Είσαι σίγουρος ότι έμεινε από βενζίνη;
Δες εάν έχεις σπινθήρα στο μπουζί,εάν όχι τότε έλεγξε πίπα μπουζιού,πολλαπλασιαστή,ηλεκτρονική και ασφάλειες.
Εάν έχεις σπινθήρα τότε κάπου μπλοκάρει η ροή καυσίμου από το τεπόζιτο στα καρμπυρατέρ.
Εάν έχεις βάλει έξτρα φιλτράκι βενζίνης βγάλτο.
Όταν μένει ο κινητήρας από ρεύμα τότε πέφτουν οι στροφές απότομα και σβύνει,όταν μένει από καύσιμο ρετάρει και κλοτσάρει έως ότου σβύσει.
Είμαι σίγουρος ναι επειδή το είχα αφήσει να φτάσει ρεζέρβα επίτηδες για να δώ πόσα χιλιόμετρα θα βγάλω με 20ευρό με συγκεκριμένο καύσιμο. έβγαλα(210 επι την ευκαιρία :p)
Απτην άλλη όμως έγινε αυτό που είπες, έμεινε απότομα, ενώ άλλες φορές ρέταρε και μετά έσβηνε. Οπότε μάλλον κάτι με το μπουζί φταίει.
άσε τους , ''φιλότιμους'' και αυτούς που ''προσπαθούν'' . . . :thnk:
(δεν ψάχνεις για κολλητό για μάστορα ψάχνεις , θες κάποιον να ξέρει οχι να προσπαθεί ) :bye:
και πήγαινε το στον Bill να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ! :kalo:
γνώμη μου ! :blus:
ευχαριστώ !
Κρις εκτός απο καλό παιδί είναι και καλό μαστόρι αυτό δε το συζητάω. Όπως δε συζητάω επίσης πως αν δεν έμενα Στερεά Ελλάδα(Λαμία κοντά) θα είχα πάει στο Bill απο τη πρώτη μέρα. Αλλά για να το πάω στο Bill να το "γιατρέψει" θέλω 60 ευρό βενζίνες και κανα 30άρι διόδια...
-
Τελικά είχε βραχυκυκλώσει το μπουζί επειδή είχαν πάρει νερό τα καρμπυρατέρ πιθανότατα. Κάτι τέτοιο τέλος πάντων. :srry:
Φτιάχτηκαν όλα έκανα και νωρίτερα το σέρβις και προς το παρών ήμαστε καλά. Το θέμα είναι τι γίνετε αν με αφήσει ξανά στο δρόμο και ΔΕΝ είμαι τόσο κοντά στην έδρα μου όπως αυτή τη φορά. Έχω μείνει 5-6 φορές μέσα σε 2 χρόνια και μάλλον ήρθε η ώρα να το εγκαταλείψω το πηγασάκι γιατί δε με πάει καθόλου. Ίδωμεν.
Δε μπορώ να πώ βέβαια παλιό μηχανάκι είναι έχει και μια 70άρα χιλιόμετρα το πήρα και σε κάτω του μέτριου κατάσταση πρώτη μηχανή στα χέρια μου, και πάλι καλά που με βγάζει ακόμα δηλαδή. Τώρα φοβάμαι μήπως επειδή αργεί λίγο τα πρωινά να πάρει μπροστά έχουμε κανένα θέμα με το κόμπλερ και έχουμε άλλα. Τέλος πάντων τέλος καλό όλα καλά προς το παρών! :pray: Ελπίζω να μη ξαναδώ το μάστορα για κανα εξάμηνο γιατί δε θα το αντέξω! αχχαχα!
-
Εμενα η γνωμη μου ειναι οτι δεν το αφηνεις ετσι. Τι παει να πει βραχυκυκλωσε μπουζι? Εδω διχρονα και δεν εχουν βραχυκυκλωσει ποτε. Κατι συμβαινει με το καυσιμο σου και στα κανει αυτα. ΕΑΝ ειναι θεμα βροχης, οκ, αλλα παλι πρεπει να βρεις γιατι εμπασε νερα.
Το να το αφηνεις ετσι, ειναι σιγουρο οτι θα ξανα-ξεμεινεις.
-
Επίσης χτυπάς μια οδική ADAC και στα @@ σου όπου και να μείνεις σε όλη την ευρώπη! θα σε πάν σπιτάκι σου τσάκ μπάμ!
-
Δυστυχώς δεν έχω υπόστεγο και το τρώει η βροχή. Η πλάκα είναι ότι επειδή μένω και λίγο εκτός πόλης έχω αγοράσει δύο φορές κουκούλα και μου τη φάγανε τα σκυλιά!Μιλάω σοβαρά χαχαχα :tez:
Επίσης πέρασα μέσα απο ένα ποτάμι λίγες μέρες πριν απο τη μέρα που έμεινα. Είχαν πάρει και τα καρμπυρατέρ νέρο όπως είπα. Τέλος όπως έχω ξαναπεί δεν είμαι σχετικός με τα μηχανολογικά των δικύκλων και ειδικά του πήγασου που για να βγάλεις ένα μπουζί η να τσεκάρεις τα λάγια πρέπει να λύσεις το μισό μηχανάκι! :thnk:
-
Στο είχα αναφέρει και στην αρχή ότι θα είναι θέμα μπουζί-πιπάς γιατί τοειχε.πάθει και το δικό μου.. Επίσης νερά θα σου περνάει από την τάπα του ρεζερβουάρ σίγουρα..δοκίμασε το και θα δεις...εμένα οπότε έβρεχε ήταν.τίγκα στο.νερό και έβαζα κουκούλα έβαζα και νάιλον..ακούγεται λίγο κουλό αλλά είναι αλήθεια
-
Στο είχα αναφέρει και στην αρχή ότι θα είναι θέμα μπουζί-πιπάς γιατί τοειχε.πάθει και το δικό μου.. Επίσης νερά θα σου περνάει από την τάπα του ρεζερβουάρ σίγουρα..δοκίμασε το και θα δεις...εμένα οπότε έβρεχε ήταν.τίγκα στο.νερό και έβαζα κουκούλα έβαζα και νάιλον..ακούγεται λίγο κουλό αλλά είναι αλήθεια
Σ'αυτήν την περίπτωση χρειάζεται καθάρισμα το σωληνάκι υπερχείλισης του τεπόζιτου,είναι βουλωμένο.
-
Επίσης νερά θα σου περνάει από την τάπα του ρεζερβουάρ σίγουρα
Σ'αυτήν την περίπτωση χρειάζεται καθάρισμα το σωληνάκι υπερχείλισης του τεπόζιτου,είναι βουλωμένο.
:ohyes: :ohyes: :ohyes: ;) σιγουρα !!! βαλε μια ατσαλινα συρμα ψιλο η πιεση με αερα να ξεβουλωσει
-
Επισης, επειδη η υπερχειλιση δεν μπορει να παρει γρηγορα τα νερα, τσεκαρε μηπως θελει και αλλαγη το λαστιχο στην ταπα.
-
Δηλαδή όταν το έχω παρκάρει να προστατεύω το ντεπόζιτο τουλάχιστον καλύπτοντας το. Όπως και νάχει πρέπει να μάθω τις "πρώτες βοήθειες" σε περίπτωση που ξαναμείνω στο δρόμο, χτύπα ξύλο!
-
αν κανεις αυτα στην ταπα τα λαστιχα + ξεβουλωματα, δεν εχεις αναγκη την βροχη ουτε τα πλυσιματα :ohyes: ;)
-
αν κανεις αυτα στην ταπα τα λαστιχα + ξεβουλωματα, δεν εχεις αναγκη την βροχη ουτε τα πλυσιματα :ohyes: ;)
Αυτό προϋποθέτει κάποια εμπειρία σε λύσε δέσε πάνω στο μηχανάκι και εγώ δεν έχω βγάλει ούτε βίδα ποτέ. Αυτό είναι το θέμα. Και να θέλω πρέπει να το κάνω με manual βήμα βήμα! :blus:
Άσε που μου τρέμει η καρδιά να βάλω χέρι πάνω στο πήγασο. Με τη γκίνια που με δέρνει θα μπορούσε να ανατιναχτεί ανα πάσα στιγμή! :tez:
-
αν κανεις αυτα στην ταπα τα λαστιχα + ξεβουλωματα, δεν εχεις αναγκη την βροχη ουτε τα πλυσιματα :ohyes: ;)
Αυτό προϋποθέτει κάποια εμπειρία σε λύσε δέσε πάνω στο μηχανάκι και εγώ δεν έχω βγάλει ούτε βίδα ποτέ. Αυτό είναι το θέμα. Και να θέλω πρέπει να το κάνω με manual βήμα βήμα! :blus:
Άσε που μου τρέμει η καρδιά να βάλω χέρι πάνω στο πήγασο. Με τη γκίνια που με δέρνει θα μπορούσε να ανατιναχτεί ανα πάσα στιγμή! :tez:
Φιλαράκι και εγώ έτσι ήμουν πραγματικά φοβόμουν μην κάνω καμιά πατάτα πάντα κλπ...αλλά αν το λύσεις την πρώτη φορά και δεις ότι δεν είναι κάτι μετά και με εσένα θα αισθάνεσαι καλύτερα και την σιγουριά έχεις του ότι αν σου τύχει κάτι χτύπα ξύλο ,μπορείς να το καταφέρεις.Οπότε προχώρα ..απλά συμβουλέψου το manual γι αυτά που πρέπει να προσέξεις!
Μεράκι θέλει χρόνο και όρεξη! ;)
-
Βαλε φωτο να σε καθοδηγησουμε και ασε το μανιουαλ :D
-
Εμενα ειχε θέμα με το λάστιχο αλλα το άλλαξα ...όσον αφορά την Υπερχιληση αν ανοίξεις την ταπα του ρεζερβουάρ φαίνεται θα την δεις..έπεισης άδειαζα και τα καραμπυρατερ αν ειχα να τα βάλω απο τον βίδα Υπερχιλησης έν το μετάξι σήμερα έκανα αυτήν την δουλειά αν το ειχα δει νωρίτερα θα σου έβγαζα φωτο να δεις πως ειναι:(
-
Μου φαίνεται πως τώρα που ανοίγει ο καιρός θα αρχίσω να ψαχουλεύω να μάθω τα βασικά. Ούτε τα λάδια δεν έχω μάθει ακόμα που είναι στο πήγασο να τα τσεκάρω λολ! Είναι όλα κριμένα κάτω απτο ντεπόζιτο ντε και καλά να μή τα βλέπει μάτι! :tez: