Όλε!
 Πρόβλημα με πήγασο 03 μοντέλο και μετά απο service στα 18.000km απο bill στον γυρισμό για Θεσσαλονίκη, μετά τη Λάρισα το μηχανάκι αγρίεψε! Άρχισε σταδιακά εκεί που πήγαινα με 120-130 άρχισε να ανάβει το φωτάκι του ψεκασμού και να "κλείνει" ουσιαστικά το γκάζει μετά απο 1-2 δευτερόλεπτα ερχόταν πάλι. 
  Το φαινόμενο εντάθηκε με τα χιλιόμετρα σε βαθμό που ο πήγασος να πάει σαν αγριεμένος ταύρος, μπροστά πίσω,  το φωτάκι του ψεκασμού αναβόσβηνε, τρομόπαιζε η έμενε συνεχώς αναμένο ώσπου τελικά η μηχανή έσβηνε.
  30 km έξω απο Θεσσαλονίκη η μηχανή περπατούσε μόνο με 1η-2αρα και η εξάτμιση έσκαγε συνέχεια επειδη δεν έκανε καλή καύση. Επίσης με τα φώτα αναμένα το πρόβλημα ήταν χειρότερο οπότε πιθανόν να είναι ηλεκτρικό το πρόβλημα, αν και παλαιότερα που άναβε σπάνια το φωτάκι του ψεκασμού 5-6 φορές σε 300km με καθάρισμα των μπεκ έστρωνε(σύμφωνα με τον Κούρτη στην Λαγκαδά).
 Τώρα τι να το κάνω το ρημάδι; ήμουν έτοιμος να το ρίξω σε καναν γκρεμο... Εντωμεταξύ ο Bill τοποθέτησε ρελέ στον διακόπη της εκκίνησης...    Παίζει να είναι απο χάλια βενζίνη; Η να ψάξω για ηλεκτρολογικά προβλήματα;Και πως;

Για ανορθωτη θα ελεγα..... Βεβαια οι πιο ειδικοι να μας πουν την γνωμη τους

Όλε!
 Πρόβλημα με πήγασο 03 μοντέλο και μετά απο service στα 18.000km απο bill στον γυρισμό για Θεσσαλονίκη, μετά τη Λάρισα το μηχανάκι αγρίεψε! Άρχισε σταδιακά εκεί που πήγαινα με 120-130 άρχισε να ανάβει το φωτάκι του ψεκασμού και να "κλείνει" ουσιαστικά το γκάζει μετά απο 1-2 δευτερόλεπτα ερχόταν πάλι. 
  Το φαινόμενο εντάθηκε με τα χιλιόμετρα σε βαθμό που ο πήγασος να πάει σαν αγριεμένος ταύρος, μπροστά πίσω,  το φωτάκι του ψεκασμού αναβόσβηνε, τρομόπαιζε η έμενε συνεχώς αναμένο ώσπου τελικά η μηχανή έσβηνε.
  30 km έξω απο Θεσσαλονίκη η μηχανή περπατούσε μόνο με 1η-2αρα και η εξάτμιση έσκαγε συνέχεια επειδη δεν έκανε καλή καύση. Επίσης με τα φώτα αναμένα το πρόβλημα ήταν χειρότερο οπότε πιθανόν να είναι ηλεκτρικό το πρόβλημα, αν και παλαιότερα που άναβε σπάνια το φωτάκι του ψεκασμού 5-6 φορές σε 300km με καθάρισμα των μπεκ έστρωνε(σύμφωνα με τον Κούρτη στην Λαγκαδά).
 Τώρα τι να το κάνω το ρημάδι; ήμουν έτοιμος να το ρίξω σε καναν γκρεμο... Εντωμεταξύ ο Bill τοποθέτησε ρελέ στον διακόπη της εκκίνησης...    Παίζει να είναι απο χάλια βενζίνη; Η να ψάξω για ηλεκτρολογικά προβλήματα;Και πως;

κάτω απ' την σέλα, δίπλα στο....."πορτμπαγκάζ" έχει μια φίσα που πάει στον ανορθωτή, ρίξε μια ματιά στις επαφές της.
Υποθέτω ότι στο έκανε κι όταν πάταγες φρένο κι άναβε η λάμπα φρένου?

κάτω απ' την σέλα, δίπλα στο....."πορτμπαγκάζ" έχει μια φίσα που πάει στον ανορθωτή, ρίξε μια ματιά στις επαφές της.
Υποθέτω ότι στο έκανε κι όταν πάταγες φρένο κι άναβε η λάμπα φρένου?

και συνεχίζω λόγω που δεν μπορούσα να γράψω το μεσημέρι..........πάτα ΕΔΩ! και διάβασε προσεκτικά το Νο 6. Όπως θα δεις είναι ακριβώς ίδιο με το πρόβλημα σου.


Κι αν πατήσεις κι ΕΔΩ! θα το δεις με εικόνες. 

Ευχαριστώ powerphot θα το κοιτάξω το συντομότερο...

Ευχαριστώ powerphot θα το κοιτάξω το συντομότερο...

Nα το κοιτάξεις το συντομότερο γιατί αν είναι αυτό θα αχρηστεύσεις και την μπαταρία που δεν φορτίζεται.

τα κοίταξα τα καλώδια και τις φίσες μια χαρά δείχνουν....  όταν πάω να βάλω μπρος και πατάω τη μίζα δεν πέρνει και καν ένα θόρυβο σαν συνεχόμενο " ηλεκτροσοκ"¨ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ και στο τέλος ακούγεται η αντλία της βενζίνης σαν να είχες μόλις ανοίξει το kill switch... καμιά ιδέα;να το παω σε ηλεκτρολόγο καλύτερα η σε αντιπροσωπία aprilia...?

τα κοίταξα τα καλώδια και τις φίσες μια χαρά δείχνουν....  όταν πάω να βάλω μπρος και πατάω τη μίζα δεν πέρνει και καν ένα θόρυβο σαν συνεχόμενο " ηλεκτροσοκ"¨ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ και στο τέλος ακούγεται η αντλία της βενζίνης σαν να είχες μόλις ανοίξει το kill switch... καμιά ιδέα;να το παω σε ηλεκτρολόγο καλύτερα η σε αντιπροσωπία aprilia...?

Τέλος μπαταρίας. Μάλλον τελικά είναι όντως ανορθωτής και την "ξέκανε"...

Παράθεση από: jimakos στις Μαρτίου 17, 2008, 08:19:24 πμ

τα κοίταξα τα καλώδια και τις φίσες μια χαρά δείχνουν....  όταν πάω να βάλω μπρος και πατάω τη μίζα δεν πέρνει και καν ένα θόρυβο σαν συνεχόμενο " ηλεκτροσοκ"¨ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ τσκ και στο τέλος ακούγεται η αντλία της βενζίνης σαν να είχες μόλις ανοίξει το kill switch... καμιά ιδέα;να το παω σε ηλεκτρολόγο καλύτερα η σε αντιπροσωπία aprilia...?

Τέλος μπαταρίας. Μάλλον τελικά είναι όντως ανορθωτής και την "ξέκανε"...

Όπως σου λέει κι ο Χάρης τα έφτυσε η μπαταρία μάλλον επειδή δεν την φόρτιζε ο ανορθωτής η επειδή κάηκε η επειδή δεν έδινε ρεύμα, αλλά το δεύτερο είπες ότι το κοίταξες και δεν παίζει οπότε..........

Αν το πας σε απλό ηλεκτρολόγο το πιο πιθανό είναι να σου κάνει την διάγνωση αλλά μετά θα πρέπει να ψάξει για ανορθωτές κλπ, ποιος ξέρει πόσες μέρες θα κάνει.
Καλύτερα να το πας σε συνεργείο που γνωρίζει aprilia