« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1]   Κάτω

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Αποσυνδεδεμένος eftaxiaskostas

  • **
  • 44
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie (2002)
  • Αντιδράσεις: 0
Διαφορα προβληματακια στον πηγασο
« - : Μάιος 18, 2015, 11:04:58 πμ »
Παράθεση από: Drago στις Μάιος 17, 2015, 10:43:30 μμ
Καλησπέρα


Ωπ ωραίος ο Drago..


Πληροφορίες για bagster σιλ βου πλε.....
« Τελευταία τροποποίηση: Μάιος 19, 2015, 12:17:46 μμ από bros400pgm »
Καταγράφηκε


*

Drago

Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #1 - : Μάιος 18, 2015, 03:53:01 μμ »
Ωραίο είναι αλλά μου έχει βγάλει κάνα δύο ψιλό μαλακιες και έχω ξενερωση
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος eftaxiaskostas

  • **
  • 44
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie (2002)
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #2 - : Μάιος 18, 2015, 04:17:45 μμ »
Παράθεση από: Drago στις Μάιος 18, 2015, 03:53:01 μμ
Ωραίο είναι αλλά μου έχει βγάλει κάνα δύο ψιλό μαλακιες και έχω ξενερωση


Σαν τι δηλαδή; Έλα να ανταλλάξουμε τους πόνους μας χαχα. πες μου μια ρε φιλαρακι αν θες το δερμάτινο προστατευτικό + tangbag από που και πόσο;
Καταγράφηκε
*

Drago

Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #3 - : Μάιος 18, 2015, 04:49:44 μμ »
Έτσι το πήρα! Βασικά είναι ακριβα! Ψηλό χαζα πράγματα στα ηλεκτρικα! Δεν οφείλεται να ΚΑΙΕΙ μια ασφάλεια και να μένεις στο δρόμο! Και ευτυχώς ειμαι ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ στην sudaru και πάνω κάτω είναι μηχανακια ίδια
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5585
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4932
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #4 - : Μάιος 18, 2015, 07:23:18 μμ »
Βρε σύ αυτό με την αφάλεια νομίζω είναι αστείο. Έχεις πάρει μηχανάκι δεκαετίας τουλάχιστον και ενα απο τα καλώδια κάτω απο το καντράν λόγω τριβής και φθοράς έκανε σώμα με το πλάισιο και βραχυκύκλωνε και έκαιγε ασφάλεια και όχι οποιαδήποτε ασφάλεια αλλά την κεντρική…
Στο σπίτι αν καει η κεντρικη ασφάλεια έχεις ρεύμα???Όχι! Σε οποιοδήποτε άλλο μηχανάκι αν καεί η κεντρική ασφάλεια το μηχανάκι δουλεύει???Δε νομίζω! Έλεος δλδ.


Να πείς για πιο σοβαρα πράγματα που έχουν βγάλει σαν παιδικές ασθένειες και για τις φλάντζες κεφαλής που έκαιγαν οι rotax και στον πήγασο και στο f650 να σου πώ οκ, να μου πείς για ανορθωτή η κεντρικό διακόπτη (θέμα που λύνεται με κόστος 5-10 ευρώ και μισή ώρα δουλειά έτσι) να σου πώ έχεις τα δίκια σου αλλά όχι για ένα καλώδιο που λόγω τριβής, λόγω παλαιότητας έχει φθαρεί ρε σύ.


Στο εγραψα και στο άλλο θέμα μερικά απο τα προβλήματα που έβγαζαν ήταν συνέπεια ασχετοσύνης μάστορα (κομπλέρ μίζας λόγω κακορυθμισμένων ή αρίθμιστων μειγμάτων κτλ ακόμά και σε αλλαγές λαδιών έχουν αναφερθεί κατά καιρούς θέματα γιατί δεν τσέκαραν manual και εβαζαν όσα νόμιζαν αυτοί ή με όποια διαδικασία θεωρούσαν ιδανική και το μηχανάκι εφτυνε λάδια, τι να λέμε τωρα).


Το σημαντικότερο είναι αυτό που σου ανέφερα, αν βλέπεις οτι δεν σε πάει αργά ή γρήγορα θα καταλήξεις να το δώσεις όπως σου είπαν τα παιδιά.


Φιλικά πάντα
« Τελευταία τροποποίηση: Μάιος 18, 2015, 07:25:58 μμ από zisakos_1986 »
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Drago

Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #5 - : Μάιος 18, 2015, 07:29:59 μμ »
Μου θύμιζει στα ηλεκτρικα του τα fiat! Κατά ταλλα σε ευχαριστεί σαν οδήγηση
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος eftaxiaskostas

  • **
  • 44
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie (2002)
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #6 - : Μάιος 18, 2015, 07:33:21 μμ »
Δίκιο έχει ο ζησακος εν μέρει βέβαια, γιατί ο Πήγασος είναι ενα μηχανάκι με 4-5 παιδικές ασθένειες που αν είσαι ένας απλός συμβατικός αναβάτης και δεν τη "ψαχνεις" περεταιρω θα σου πάνε σύνολο κάνα χιλιάρικο ταρίφα (κομπλερ, ανορθωτης, διακόπτες, φλατζες κεφαλής). Οποτε ναι μεν μια ασφάλεια δεν είναι τίποτα, αλλά δεν το λες και σκυλί... Έτσι λέω εγώ προσωπικά που έχω πάθει τα μισά απο αυτά.
Καταγράφηκε
*

Drago

Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #7 - : Μάιος 18, 2015, 07:37:07 μμ »
Ωχ σοβαρά? Θα είχα πεθάνει! Τώρα το έχω πάρει βέβαια έχω κάνει 6.000 χιλιόμετρα Χαλάνδρι Πόρτο ραφτη ανοιχτό δρόμο
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5585
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4932
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #8 - : Μάιος 18, 2015, 07:48:47 μμ »
Τα μισά και παραπάνω απο αυτά που γράφονται είναι συνέπεια κακής συντήρησης ή κακης υποστήριξης συνεργείου.
Παιδική άσθένεια μπορεί να  θεωρηθεί ο ανορθωτής και ο διακόπτης και ο εγκέφαλος.
Το κομπλέρ είναι συνέπεια κακορυθμισμου ψεκασμού ή καρμυρατέρ ή ξελιγωμένης μπαταρίας.


Ο πήγασος σαν μονοκυλινδρο έχει υψηλη συμπίεση και θέλει καλοσυντηρημένη μπαταρία και καλορυθμισμένο μείγμα.
Αν εσύ παλεύεις μια ώρα να βάλεις μπροστά τότε το κομπλέρ λογικο είναι να βαράει ανάποδες και κάποια στιγμή να το πάρεις στο χέρι.
Οι φλάντζες νομίζω ήταν αποτέλεσμα εν μέρει κακορυθμισμένων μηχανών που ζορίζονταν και δούλευαν και αρκετά μέσα σε κίνηση με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνονται ή κακοσυντηρημένων μηχανών.


Το σοβαρό φάουλ της aprilia ηταν οτι δεν έβγαλε ανακλήσεις για όλα αυτά, εκεί είναι το κύριο θέμα το after sales support που ήταν ανύπαρκτο!

Υπήρχαν και μηχανάκια πχ που στα σωστά χερια και με σωστό servis έχουν κατοσταρήσει χωρίς να κάνουν κιχ, χαρακτηιστικό παράδειγμα του φίλου Θωμά (naftilos) αλλά τι να κάνεις που στις περισσότερες πόλεις τα συνεργεία τα έβλεπαν κι έβγαζαν σπυράκια.

Όταν ο πήγασος πχ ήθελε διαγνωστικό για να ρυθμιστεί και ο μαστοράς ρύθμιζε με το αυτί τι περιμένεις…Τα διαγνωστικά είναι ακριβά και κάποιοι τ'απέφευγαν...
« Τελευταία τροποποίηση: Μάιος 18, 2015, 07:52:10 μμ από zisakos_1986 »
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Αποσυνδεδεμένος eftaxiaskostas

  • **
  • 44
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie (2002)
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #9 - : Μάιος 18, 2015, 08:24:33 μμ »
Θα συμφωνησω σχεδόν 100%. Και λέω "σχεδόν" και λόγω των ανακλισεων που δεν έγιναν ποτε, αλλά και γιατί δεν γίνεται να δικαιολογείτε ενα κατασκευαστικό λάθος (κομπλερ) ως λάθος συντηρηση μπαταρίας ή ρυθμισματος..

Και αυτό γιατί υπαρχουν δεκάδες μονοκυλινδρα 600αρια αλλά μονο του Πηγάσου το κομπλερ έχει γίνει βουκινο στα φόρουμ. Δηλαδή τι; Τα ΧΤ που έχουν πουλησει 100πλασια κομματια είναι οοολα τόσο καλά ρυθμισμένα και φορτισμένα;

Ελπίζω να καταλάβεις το σκεπτικό μου.
Παντα φιλικά, Κωστας
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5585
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4932
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #10 - : Μάιος 18, 2015, 09:19:17 μμ »
Κώστα έχεις λάθος στο θέμα κομπλέρ, ψάξε και θα δείς! Κακορυθμισμενα μηχανάκια και μηχανάκια που δεν είναι φορτισμένη η μπαταρία τους και δυσκολέυονται να πάρουν μπρός χτυπάνε κομπλέρ, ισχύει για όλες τις εταιρίες. Συνέβαινε και στα bmw τα 650 που φορανε το ίδιο μοτέρ της αυστριακής rotax έχει συμβεί και στα ktm και σε yamaha και σε honda και suzuki και kawasaki  και στα sxv rxv κτλ!  Δεν είναι συμπτωμα μόνο του πήγασου και δεν αποτελεί κατασκευαστικο λάθος της aprilia. Είναι θέμα μπαταρίας και σωστού μείγματος 100%!!!
Το ζήτημα είναι το εξής οτι εδώ τα προβλήματα δεν τα κρύβουμε κα΄τω απο το χαλί και ψάχνουμε να βρούμε λύσεις και να τις μοιράσουμε. Κάποιοι άλλοι κρύβουν τα προβλήματα στα super duper ουάου μηχανάκια που καβαλάνε κάτω απο το χαλί και εχέι βρωμίσει η πιάτσα για τα ιταλικά...



Για του λόγου το αληθές μια γρήγορη ματιά παρακάτω(πολύ πρόχειρη αναζήτηση) θα σε πείσει:


http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=111248
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=131608
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=131986
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=126376
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=142830

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=107884
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=96237
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=85916&page=2
http://www.mybike.gr/topic/59331-κρακ-και-κόμπλερ-μιζας
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=134947
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=47282
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=61473
http://www.xt660.com/showthread.php?t=15137
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=48906
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=131261
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=92733
http://www.kawasaki-bikers.gr/core/forum/viewtopic.php?f=21&t=8948
http://www.kawasaki-bikers.gr/core/forum/viewtopic.php?f=77&t=11567
http://www.kawasaki-bikers.gr/core/forum/viewtopic.php?f=77&t=15926
http://www.mybike.gr/topic/65555-προβλημα-με-μιζα-η-με-κομπλερ-μιζας/
http://www.kawasaki-bikers.gr/core/forum/viewtopic.php?f=34&t=8311


Αν ψάξεις με κατηγοριες βλαβών και διάφορα μοντέλα δίπλα και τι δεν θα βρείς…
Δεν εκθειάζουμε τα μηχανάκια μας ξέρουμε τι καβαλάμε το ζήτημα είναι να ξέρουμε και τι γίνεται γύρω μας και με τις άλλες εταιρίες και να μην παραμυθιαζόμαστε απο τους μυθους περι αξιοπιστίας κτλ.
Οι εποχές που οι εταιρίες έβγαζαν "άσπαστα" μηχανάκι έχει περάσει προ πολού γιατί απο τα ανταλλακτικά και τα servis τα κονομάνε και αυτό ισχύει σχεδόν για όλες παιδιά μην ζουμε με αυταπάτες.




Υ.Γ Ζητώ συγνώμη γιατί το τράβηξα αρκετά στο συγκεκριμένο θέμα που είναι καθαρά για φωτό και όχι για συζήτηση βλαβών αλλά ένιωσα την ανάγκη να πώ 2-3 πραγματάκια!
« Τελευταία τροποποίηση: Μάιος 18, 2015, 09:21:40 μμ από zisakos_1986 »
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Αποσυνδεδεμένος Soner

  • *******
  • 2057
  • Φύλο: Άντρας
  • Και τα παρτάλια οι σκέψεις μας ..πειρατική σημαία!
    • aris-pantechnical
  • Αντιδράσεις: +3
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #11 - : Μάιος 18, 2015, 09:49:04 μμ »
Εγώ προσωπικά ξέρω 2 xt που έχουν αλλάξει κομπλερ και τα δύο το ένα από τα 2 παίζει να το έχει αλλαξει και 2 φορές!
Καταγράφηκε
Άρης

Του το κρατάω αυτού του κόσμου..που δεν μου ανήκει ο εαυτός μου.
Γι αυτό τα δίχτυα που του ρίχνω..είναι όσα θέλω εγώ να δείχνω.
*

Αποσυνδεδεμένος eftaxiaskostas

  • **
  • 44
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie (2002)
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Απ: Φωτογραφίες απο τα πηγασάκια μας!
« Απάντηση #12 - : Μάιος 19, 2015, 11:26:03 πμ »
Τοτε παιδιά θα συμφωνησω μαζί σας, μιας και για αλλά μηχανάκια δεν το είχα ψάξει τόσο εξονυχιστικά.

Η αλήθεια είναι πως μιλάμε σε κάθε περιπτωση για μηχανάκι κοντά 15ετιας και ως τέτοιο πρεπει να το συζητάμε, με τα καλά και τα κακά του.

Εμένα προσωπικά το μεγαλυτερο θεμα που μου έχει βγάλει είναι αυτό που ανεφερα και σε αλλο ποστ περί μπουζί.Αλλά πιστεύω είναι σίγουρα ζήτημα κακής ρύθμισης. Τελος πάντων ας μη χαλάμε το τοπικ, ας συνεχίσουμε τις φωτο μας.

Παντα φιλικά, Κώστας.
Καταγράφηκε
Σελίδες: [1]   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης