APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Mana 850 και Mana 850 GT-ABS => Μήνυμα ξεκίνησε από: dedojohn στις Οκτώβριος 25, 2009, 11:39:57 μμ
-
Γειά σε όλους εσάς τους παλιότερους και φαντάζομαι και γνώστες των Aprilia...
Εγώ σκουτεράς είμαι (Beverly 250) και γι'αυτο και το ενδιαφέρον για το ΜΑΝΑ!!!
Τι λέει όμως σαν μηχανή;; Τι πρέπει να ξέρω για τα Aprilia;; Αξίζει τα 10,000 Ε που φτάνει το συγκεκριμένο;; Διάβασα διάφορα και μου είπαν άλλα τόσα... γενικά είναι και το συγκεκριμένο καινουργιο μοντέλο και τα σχόλια γιαυτό δεν είναι πολλά.
Να περιμένω λέτε μερικούς μήνες να δω τι παίζει ή το ΜΑΝΑ λέει και να μην το φοβαμαι;;;
Περιμένω σχόλια παρατηρήσεις και εμπειρίες από όσους ήδη το έχουν!!
Please!!!
-
καλώς ήρθες..
όντως λίγα τα σχόλια για το συγκεκριμένο μοντέλλο, αλλά ψαξε στην αντίστοιχη ενότητα και θα διαβασεις μερικές..
γενικά δεν εχει ακουστεί τιποτα θα ελεγα..ίσως κατι ''πταισματα'' που προσωπικά μέχρι στιγμής για εμένα δεν αποτελούν λόγω αποτροπής και ανησυχίας για το συγκεκριμένο μοντέλο... :bye: :bye:
-
Καλως :a20στο :abh: φιλε μας, κατ' αρχην (κατι που επρεπε να στο ευχηθουμε εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?board=1.0) αν δεν σου κανει κοπο βεβαια)
Σαν τριτος (οχι κατοχος Aprilia) και σαν μηχανικος εχω να πω οτι μπροστα σε καποια αλλα μοντελα το ΜΑΝΑ ειναι αρκετα αξιοπιστο, ανετο και στριφτερο μηχανακι.
Παντα βεβαια εξαρταται για το τι χρηση το θες.....
Ωστοσο πιστευω οτι θα υπερκαλυψει τις αναγκες σου και.....
Αν βηξει καποια στιγμη ρε αδερφε, εδω ειμαστε.......δεν εισαι στην ερημο (της αδιαφοριας)
Με το καλο να το καβαλησεις και καλα και ασφαλη χιλιομετρα ευχομαι
:bye: :bye: :bye: :bye:
-
Γειά σε όλους εσάς τους παλιότερους και φαντάζομαι και γνώστες των Aprilia...
Εγώ σκουτεράς είμαι (Beverly 250) και γι'αυτο και το ενδιαφέρον για το ΜΑΝΑ!!!
Τι λέει όμως σαν μηχανή;; Τι πρέπει να ξέρω για τα Aprilia;; Αξίζει τα 10,000 Ε που φτάνει το συγκεκριμένο;; Διάβασα διάφορα και μου είπαν άλλα τόσα... γενικά είναι και το συγκεκριμένο καινουργιο μοντέλο και τα σχόλια γιαυτό δεν είναι πολλά.
Να περιμένω λέτε μερικούς μήνες να δω τι παίζει ή το ΜΑΝΑ λέει και να μην το φοβαμαι;;;
Περιμένω σχόλια παρατηρήσεις και εμπειρίες από όσους ήδη το έχουν!!
Please!!!
Ευχαριστώ πολύ για τις θετικές συμβουλές σας,
....ίσως αυτό να χρειαζόμουνα!! Πάω για test ride και τα λέμε!!
-
Καλως :a20στο :abh: φιλε μας, κατ' αρχην (κατι που επρεπε να στο ευχηθουμε εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?board=1.0) αν δεν σου κανει κοπο βεβαια)
Σαν τριτος (οχι κατοχος Aprilia) και σαν μηχανικος εχω να πω οτι μπροστα σε καποια αλλα μοντελα το ΜΑΝΑ ειναι αρκετα αξιοπιστο, ανετο και στριφτερο μηχανακι.
Παντα βεβαια εξαρταται για το τι χρηση το θες.....
Ωστοσο πιστευω οτι θα υπερκαλυψει τις αναγκες σου και.....
Αν βηξει καποια στιγμη ρε αδερφε, εδω ειμαστε.......δεν εισαι στην ερημο (της αδιαφοριας)
Με το καλο να το καβαλησεις και καλα και ασφαλη χιλιομετρα ευχομαι
:bye: :bye: :bye: :bye:
Δεν έχω πολλές απαιτήσεις από το μηχανάκι μου... πιο πολύ κινούμαι εντός των "τειχών"... αλλά όταν ανήγει ο καιρός θέλω να έχει την δυνατότητα να με πάει και ταξιδάκια (300-400 χιλ.) δικάβαλο με τη γυναίκα και την προίκα μας!!!
Τώρα εσύ σαν ειδικός ξέρεις να μου πεις αν το "βήξιμο" που μου λες είναι συχνό φαινόμενο και αν κοστίζει πολύ στις αντιπροσωπείες;;; Ακόμη υπάρχει μάστορας (όπως είχα για το σκούτερ μου) με αρ..δια που θα είμαι σίγουρος για το τι φτιάχνει και δεν θα μου πίνει το αίμα;;
[Πολλά και δύσκολα σε ρωτάω....!!! σεπρηξα!!!]
-
Απλα σκεψου το πριν παρεις αυτοματο. Η GT ειναι τρομερη παντως, η θηκη κρανους κ τα λοιπα εξυπνα points του και εχει πολυ δυναμη, θα πας μεχρι την Κινα με αυτο αν θες απο ταξιδι.
Αλλα είναι αυτοματοοοοο!
-
Απλα σκεψου το πριν παρεις αυτοματο. Η GT ειναι τρομερη παντως, η θηκη κρανους κ τα λοιπα εξυπνα points του και εχει πολυ δυναμη, θα πας μεχρι την Κινα με αυτο αν θες απο ταξιδι.
Αλλα είναι αυτοματοοοοο!
Εξήγησέ μου το "αρνητικό" σου αυτόματοοο... δεν ξέρω σκουτερας ειμαι!! Κι άλλοι μηχανόβιοι φίλοι βρισκουν κακια επιλογη μια αυτοματη μηχανή, δεν το εχω νιωσει εγώ το "αμπραγιαρισμα"!!
-
μια χαρα μηχανη ειναι ,εγω εκανα βολτα και επαθα .δεν εχει την αισθηση σκουτερ, πολυ ωραια φρενα ,ανετο μηχανακι δοκιμασε το πιστευω θα σου αρεσει
-
πολλα τα λεφτα φίλε.. σκεψου το καλα πριν τα εναποθέσεις.. αν όμως είσαι γεννημενος σκουτερας τοτε μπορει να σε καλυψει και με το παραπανω. οτι κι αν αποφασισεις φροντισε να το χαρεις και μην το μετανοιωνεις
-
Δε σημαινει τιποτα το σκουτερας, η οδηγηση με συμπλεκτη ειναι κανονικη οδηγηση. Σιγουρα λιγοτερο ανετη, αλλα και πιο ασφαλη, πιο αμεση, πιο ενεργητικη, πιο ... γενικα πιο!
Απλα ειναι κριμα να εχεις μια μηχανη με δυναμη, που θα εχεις για καιρο κ να μην μπορεις να νιωσεις τοσο.... οτι την ελεγχεις αμεσα. αυτο. τι να σου πω ρομαντικος ειμαι!
-
Δε σημαινει τιποτα το σκουτερας, η οδηγηση με συμπλεκτη ειναι κανονικη οδηγηση. Σιγουρα λιγοτερο ανετη, αλλα και πιο ασφαλη, πιο αμεση, πιο ενεργητικη, πιο ... γενικα πιο!
Απλα ειναι κριμα να εχεις μια μηχανη με δυναμη, που θα εχεις για καιρο κ να μην μπορεις να νιωσεις τοσο.... οτι την ελεγχεις αμεσα. αυτο. τι να σου πω ρομαντικος ειμαι!
Τη δοκίμασα τη μηχανή και μου άρεσε, δεν μπορώ να πώ!!!
Αλλά αυτά που μου λες -δεν είσαι ο πρώτος, ούτε ο μόνος- τα δέχομαι και γι'αυτό ακόμα δεν έχω πάρει την απόφαση της προκαταβολής.
Γιατί όπως λέει πιο πάνω και ο φίλος shivermaniac "πολλα τα λεφτα" και το μελετάω το θέμα.
Σας ευχαριστώ πάντως όλους σας για τις απόψεις σας, όποιες και νάναι δεκτές, και σίγουρα θα βοηθήσουν κι άλλους όπως εμένα να πάρουν αποφάσεις.
-
Περίεργο πράγμα αυτό το μηχανάκι... Θα προτιμούσα το Shiver σε αυτά τα λεφτά... Θα μου πεις άλλες μηχανες. :thnk: Βασικά φίλε μου σαν θέλει η νύφη και ο γαμπρός... :D :D Με το καλό θα πω εγώ.. ;)
:bye: :bye: :bye:
-
Περίεργο πράγμα αυτό το μηχανάκι... Θα προτιμούσα το Shiver σε αυτά τα λεφτά... Θα μου πεις άλλες μηχανες. :thnk: Βασικά φίλε μου σαν θέλει η νύφη και ο γαμπρός... :D :D Με το καλό θα πω εγώ.. ;)
:bye: :bye: :bye:
είδα ένα τύπο με λευκό στο δρόμο και πιάσαμε κουβέντα προημερών... φοβερό εργαλείο αλλά όχι για μένα.... αυτό είναι πύραυλος!!! Είναι πιο δυνατό από το ΜΑΝΑ και μάλλον πιο ατίθασο... Το ΜΑΝΑ το έκανα test ride και δεν μουβγαζε την δύναμή του απότομα να με φοβίσει... μην ξεχνάς ότι οδηγώ 250άρι!!!
-
Μήπως το είχε σε άλλη χαρτογράφηση?
-
Γειά σε όλους εσάς τους παλιότερους και φαντάζομαι και γνώστες των Aprilia...
Εγώ σκουτεράς είμαι (Beverly 250) και γι'αυτο και το ενδιαφέρον για το ΜΑΝΑ!!!
Τι λέει όμως σαν μηχανή;; Τι πρέπει να ξέρω για τα Aprilia;; Αξίζει τα 10,000 Ε που φτάνει το συγκεκριμένο;; Διάβασα διάφορα και μου είπαν άλλα τόσα... γενικά είναι και το συγκεκριμένο καινουργιο μοντέλο και τα σχόλια γιαυτό δεν είναι πολλά.
Να περιμένω λέτε μερικούς μήνες να δω τι παίζει ή το ΜΑΝΑ λέει και να μην το φοβαμαι;;;
Περιμένω σχόλια παρατηρήσεις και εμπειρίες από όσους ήδη το έχουν!!
Please!!!
Από θερμοκρασίες κινητήρα τι λέει ... τόχει οδηγήσει κανείς καλοκαίρι;;; Βράζει;;
-
Μήπως το είχε σε άλλη χαρτογράφηση?
στο Touring!!
-
Γειά σε όλους εσάς τους παλιότερους και φαντάζομαι και γνώστες των Aprilia...
Εγώ σκουτεράς είμαι (Beverly 250) και γι'αυτο και το ενδιαφέρον για το ΜΑΝΑ!!!
Τι λέει όμως σαν μηχανή;; Τι πρέπει να ξέρω για τα Aprilia;; Αξίζει τα 10,000 Ε που φτάνει το συγκεκριμένο;; Διάβασα διάφορα και μου είπαν άλλα τόσα... γενικά είναι και το συγκεκριμένο καινουργιο μοντέλο και τα σχόλια γιαυτό δεν είναι πολλά.
Να περιμένω λέτε μερικούς μήνες να δω τι παίζει ή το ΜΑΝΑ λέει και να μην το φοβαμαι;;;
Περιμένω σχόλια παρατηρήσεις και εμπειρίες από όσους ήδη το έχουν!!
Please!!!
Από θερμοκρασίες κινητήρα τι λέει ... τόχει οδηγήσει κανείς καλοκαίρι;;; Βράζει;;
φιλε εγω το εχω απο περιση τον Νοεμβριο ολο το καλοκαιρι το πηγενα βολτες, ολα μια χαρα, ανεβικα στου κολιτου μου την Hornet και ψηθικα αλλα σε αυτο τιποτα, μονο στην πολη υπαρχει ενα προβληματακι αλλα αυτο μονο αν φορας σορτσακι. κατα αλλα οπως λενε πολοι εδω ΣΤΡΗΒΕΙ αυτο ειναι το μονο σιγουρο :ohyes: :ohyes:
-
Μήπως το είχε σε άλλη χαρτογράφηση?
στο Touring!!
στο Touring βγαζει πολυ ληγοτερη δυναμη απο οτι στο Sport εκει μονο θα καταλαβεις,οτι θες ρωτα, απο τελικη πιανει τα 213km/h αλλα ποτε δεν ειναι αρκετα, εγς παλυ αυτο που λεω χρονια τωρα δεν ειναι το ποσα ποιανει αλλα πως τα ποιανει? και μπορω να πω οτι τα πιανει αρκετα γρηγορα, αν ειναι η πρωτη σου μηχανη στην συνιστω για να εξηκιωθεις και με το αντικιμενο, το καλο ειναι οτι δεν εχεις το νου σου στις ταχυτητες και οδιγας πιο αγρια μπορω να πω, σκεφτεσε μονο το πως θα μπεις σε μια στροφη... :D :D
-
Μήπως το είχε σε άλλη χαρτογράφηση?
στο Touring!!
στο Touring βγαζει πολυ ληγοτερη δυναμη απο οτι στο Sport εκει μονο θα καταλαβεις,οτι θες ρωτα, απο τελικη πιανει τα 213km/h αλλα ποτε δεν ειναι αρκετα, εγς παλυ αυτο που λεω χρονια τωρα δεν ειναι το ποσα ποιανει αλλα πως τα ποιανει? και μπορω να πω οτι τα πιανει αρκετα γρηγορα, αν ειναι η πρωτη σου μηχανη στην συνιστω για να εξηκιωθεις και με το αντικιμενο, το καλο ειναι οτι δεν εχεις το νου σου στις ταχυτητες και οδιγας πιο αγρια μπορω να πω, σκεφτεσε μονο το πως θα μπεις σε μια στροφη... :D :D
Έχεις κάνει αρκετά χιλιόμετρα; Στην πόλη ή εκτός;; Ρωτάω για να καταλάβω αν αντέχει στην σκληρή χρήση της πόλης το φυγοκεντρικό!!! Από service τι λέει ;;; Για τι κόστος μιλάμε;;
-
μεχρη τωρα εχω κανει 13000km τα 8000 ειναι στην πολη αλλα αυτο σχετικα με το servise και τα ανταλακτικα ειναι ο λογος που πηρα το MANA, ειχα ενα ατυχιματακι και αλλαξα την μηση μηχανη και μου βγηκε μαζι με εργατικα 850 euro, εξωτερικα παντα οχι σασι και ποιο βαθεια, ειχα το burgman to 650 και ενα απλα γληστριματακι και ληγο σηρσημο μου κοστισε 2200 euro ασε που περιμενα 2-3 μηνες για ανταλακτικα λες και ερχοντουσαν με γαιδουρακι, και δεν μηλαμε για το servise, αυτο πρωτον το κανεις και μονος σου αν ξες το burgman που ειχα για αλλαξεις μπουζι επρεπε να βγαλεις και το ψυγειο :psdof: εδω ολα φενονται δεν καιει λαδι σαν το burgman λες και ειναι διχρονο :dry:, θα μου πεις τι σου σιγκρηνω αλλα απο οτι ειδα εχεις scooter και θες το MANA τωρα και επιδι εχω αλλαξει πολα πολα scooter σου λεω οτι τα βαζει ολα κατω, γιατι απλα ειναι μηχανη.... και το service απο οτι θυμαμε ηταν γυρο στα 180 euro
-
φιλε αν καταλαβα καλα απο τα λεγομενα σου θες μια μηχανη άνετη εύκολη στην οδηγηση και να σε παει παντου,και αν δεν είσαι τοσο κ@@@@μενος με τις ταχυτητες το μανα είναι ότι πρεπει για σένα και με το παραπάνω!! Εγω μια φορα το οδήγησα εντος πολης και πραγματικά ενθουσιαστικα απο την άνεση και απο το ποσο πρακτικο και ξεκουραστο είναι και πιστεύω πως θα είναι αναλογη η συμπεριφορα του στο ταξιδι. Αν δεν θες μανιουαλ μηχανάκι το μανα είναι η καλύτερη επιλογη. Απο την άλλη αν έχεις καποια ιδέα απο μανιουαλ κανε μια βολτα και το shiver για να είσαι σίγουρος οτι παίρνεις αυτο που σε βολεύει πραγματικα μιας και είναι αρκετα τα λεφτα ποθ θα δώσεις
-
Φιλε μην το σκεφτεσε παρα πολυ.
Εγω το εχω απο τον Ιουλιο 09. Κανενα προβλημα. Και εγω οπως και εσυ ξεκινησα απο σκουτερ 200 κιβ. και αμεσως πηρα το Μανα. Φανταστικο σταθερο εχω κανει 4000 χιλ. και δεν εχει το παραμικρο βηχα ουτε θερμοκρασιες το καλοκαιρι περιεργες που να σου πω οτι με το ζουζουκι ανησιχουσα που το εβλεπα να μπενει στο κοκινο η βελονα, εντος των τειχων.
Πολες αποψεις θα ακουσεις απο ανθρωπους που εχουν μαθει σε μηχανες με συμπλεκτη εμεις που δεν μαθαμε το σημπλεκτη δεν εχουμε να μαθουμε κατι καινουριο. Ωσο για τον ελεγχω που προσφερει ο συμπλεκτης δεν μπορω να εκφερω αποψη αλλα μονο για το αυτοκινητο. Δεν νομιζω οτι Το Μαννα, δεν εχει ελεγχω επειδη δεν εχει συμπλεκτη, μιπος κατι τετοιο εχεις εντοπιση με το σκουτερ σου? Μονο χαρα θα νοιοσεις κανε μερικες βολτες δοκιμασε χαμιλα να δεις πος σημπλεκει και αν σου προσφερει απολητο ελεγχω η οχι, Προτιμησε να εχεις την θεση Αυτο, και οχι την σπορτ η το σιριακο, στην αρχη και αφου σινιθισεις τη μηχανη τα δοκιμαζεις ολα τα αλλα. Πρεπει να εισαι υπομονετικος και να προσπαθεις να δινεις χρονο σε οτι καινουριο μαθαινεις. Το ΜΟΝΟ που πρεπει να συνηθησης ειναι το οτι φευγεις απο 200 κιβ. και πας σε 850, γιαυτο το λογο Να δινεις παντα χρονο και να εισαι υπομονετικος. Δεν υπαρχουν εκριξης ροπης και τετοια, βεβαια, το μηχανακι δεν κανει για πιστες , κοντρες ουτε που να το φανταστεις, ειναι ενα εξερετικο εργαλειο για τα παντα πλην των ποιο πανω.
Γιωργος απο Πατρα.
-
Φιλε μην το σκεφτεσε παρα πολυ.
Εγω το εχω απο τον Ιουλιο 09. Κανενα προβλημα. Και εγω οπως και εσυ ξεκινησα απο σκουτερ 200 κιβ. και αμεσως πηρα το Μανα. Φανταστικο σταθερο εχω κανει 4000 χιλ. και δεν εχει το παραμικρο βηχα ουτε θερμοκρασιες το καλοκαιρι περιεργες που να σου πω οτι με το ζουζουκι ανησιχουσα που το εβλεπα να μπενει στο κοκινο η βελονα, εντος των τειχων.
Πολες αποψεις θα ακουσεις απο ανθρωπους που εχουν μαθει σε μηχανες με συμπλεκτη εμεις που δεν μαθαμε το σημπλεκτη δεν εχουμε να μαθουμε κατι καινουριο. Ωσο για τον ελεγχω που προσφερει ο συμπλεκτης δεν μπορω να εκφερω αποψη αλλα μονο για το αυτοκινητο. Δεν νομιζω οτι Το Μαννα, δεν εχει ελεγχω επειδη δεν εχει συμπλεκτη, μιπος κατι τετοιο εχεις εντοπιση με το σκουτερ σου? Μονο χαρα θα νοιοσεις κανε μερικες βολτες δοκιμασε χαμιλα να δεις πος σημπλεκει και αν σου προσφερει απολητο ελεγχω η οχι, Προτιμησε να εχεις την θεση Αυτο, και οχι την σπορτ η το σιριακο, στην αρχη και αφου σινιθισεις τη μηχανη τα δοκιμαζεις ολα τα αλλα. Πρεπει να εισαι υπομονετικος και να προσπαθεις να δινεις χρονο σε οτι καινουριο μαθαινεις. Το ΜΟΝΟ που πρεπει να συνηθησης ειναι το οτι φευγεις απο 200 κιβ. και πας σε 850, γιαυτο το λογο Να δινεις παντα χρονο και να εισαι υπομονετικος. Δεν υπαρχουν εκριξης ροπης και τετοια, βεβαια, το μηχανακι δεν κανει για πιστες , κοντρες ουτε που να το φανταστεις, ειναι ενα εξερετικο εργαλειο για τα παντα πλην των ποιο πανω.
Γιωργος απο Πατρα.
το οτι δεν κανει για πιστες αστο να πει καποιος αλλος που το φερνει λιγο στα ορια και την στρηβει την μηχανη, αν διαβασεις στο site της aprilia θα δεις οτι λενε απο δοκιμες που εχουν κανει το mana ειναι πιο γρηγορο στην πιστα απο το shiver, και εγω προσωπικα το παω στα ορια και εχει να δωσει και δεν εχει τιποτα λιγοτερο απο μηχανη με συμπλεκτη.
-
εγω που το οδηγησα φετος το καλοκαιρι επαθα πλακα
ειναι ενα ΚΑΤΑΠΛΗΤΚΙΚΟ μηχανακι
δοκιμασα ολα τα προγραμματα που εχει και σε ολες τις συνθηκες
δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο μια μηχανη αλλα ουτε και απο σκουτερ (εκτος απο την προφυλαξη τωνποδιων απο τα νερα)
ειναι φοβερο με ανοιγματα τρελλα ΞΕΚΟΥΡΑΣΤΟ οσο δεν περνει τι αλλο να πω ?
εγω θα το επερνα με κλειστα ματια
-
Σας ευχαριστώ πάλι όλους σας για τις απόψεις και τις εμπειρίες σας γύρω από το θέμα μου για την αγορά του ΜΑΝΑ. :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Θα περιμένω και άλλες άπόψεις και άλλα σχόλια από όλους εσάς που είστε ήδη κάτοιχοι ενός ΜΑΝΑ ή γενικά κάτοχοι ενός APRILIA.
Υπολογίζω από το νέο έτος να πάρω την τελική μου απόφαση και να αγοράσω (όχι κι εύκολα, 10 χιλιάρικα είναι αυτά) αυτή την "υπέροχη" και "βολική" για μένα Ιταλίδα!!!!
Με ενδιαφέρει ακόμη η after sales άποψή σας για το ΜΑΝΑ και την φίρμα του, ακούγονται κατά καιρούς διάφορα (και εδώ στο φόρουμ) και επειδή η Ιταλίδα είναι φουλ στα ηλεκτρονικά και με ένα νέο εργαλείο CVT καλό είναι να ξέρω τι θα περιμένω!!
-
Γεια χαρά παιδιά, κι εγώ υποψήφιος για το Mana Gt. Πρώην κάτοχος KLE και το 250 και το 500 και τώρα scooter. Μου αρέσει πάρα πολύ το Mana, είμαι λίγο πριν κάνω το βήμα, αλλά ως καινούριο μηχανάκι και με πολύ τεχνολογία πάνω του, δεν ξέρω τι μπορεί να βγάλει από "παιδικές ασθένειες". Έχει ακουστεί τίποτα ? Έχετε συναντήσει κάτι οι κάτοχοι ?
-
Γεια χαρά παιδιά, κι εγώ υποψήφιος για το Mana Gt. Πρώην κάτοχος KLE και το 250 και το 500 και τώρα scooter. Μου αρέσει πάρα πολύ το Mana, είμαι λίγο πριν κάνω το βήμα, αλλά ως καινούριο μηχανάκι και με πολύ τεχνολογία πάνω του, δεν ξέρω τι μπορεί να βγάλει από "παιδικές ασθένειες". Έχει ακουστεί τίποτα ? Έχετε συναντήσει κάτι οι κάτοχοι ?
Μιχαλη γεια σου. εχω και εγω Gt Abs απο τον Ιουνιο οταν πρωτοηρθαν. εχω κανει κοντα 4000χμ. δεν εχει παρουσιασει τποτα σοβαρο εκτος απο καποια σβησιματα οταν ειναι κρυο κυριως και το προβληματακι με το "ιδρωμα" του φιλτρου λαδιου.
για τα αλλα προβληματα που εχει παρουσιασει εχουν αναφερθει εδω ολα (μεσα στο σαιτ) εκτος απο ενα φουσκωμα τεποζιτου που εχει αναφερθει στο εξωτερικο απο "λαθος" βαλβιδα στην αναπνοη του.
δεν εχει αναφερθει τιποτα σοβαρο τουλαχιστον για τα κοματια μετα την πρωτη φουρνια του γυμνου το 2007.
-
Γεια χαρά παιδιά, κι εγώ υποψήφιος για το Mana Gt. Πρώην κάτοχος KLE και το 250 και το 500 και τώρα scooter. Μου αρέσει πάρα πολύ το Mana, είμαι λίγο πριν κάνω το βήμα, αλλά ως καινούριο μηχανάκι και με πολύ τεχνολογία πάνω του, δεν ξέρω τι μπορεί να βγάλει από "παιδικές ασθένειες". Έχει ακουστεί τίποτα ? Έχετε συναντήσει κάτι οι κάτοχοι ?
Μιχαλη γεια σου. εχω και εγω Gt Abs απο τον Ιουνιο οταν πρωτοηρθαν. εχω κανει κοντα 4000χμ. δεν εχει παρουσιασει τποτα σοβαρο εκτος απο καποια σβησιματα οταν ειναι κρυο κυριως και το προβληματακι με το "ιδρωμα" του φιλτρου λαδιου.
για τα αλλα προβληματα που εχει παρουσιασει εχουν αναφερθει εδω ολα (μεσα στο σαιτ) εκτος απο ενα φουσκωμα τεποζιτου που εχει αναφερθει στο εξωτερικο απο "λαθος" βαλβιδα στην αναπνοη του.
δεν εχει αναφερθει τιποτα σοβαρο τουλαχιστον για τα κοματια μετα την πρωτη φουρνια του γυμνου το 2007.
Γυμνο του '08 εχω οπως λεει και ο Jpsplus και το μονο προβλημα μου ειναι απο μεθαυριο θα κανει πολυ κρυο και δεν θα παω την βολτιτσα μου :(
Και λιγο σοβαρα τωρα.Παρτο το εργαλειο και δεν θα το μετανοιωσεις :ohyes:
-
Έχοντας κάνει 1,200 χλμ με το GT, μπορώ κι εγώ να πω ότι η μηχανή είναι επιεικώς άψογη. Συμπεριφορά εξαιρετική, "γλυκό" γκάζι, και μέχρι στιγμής κανένα πρόβλημα (χτύπα ξύλο!).
Σχετικά με το θέμα του αυτόματου τώρα: Προσωπικά έχω εμπειρία και από μηχανή με συμπλέκτη (XT 600) αλλά και από scooter (ΜP3-400), και δηλώνω ανεπιφύλακτα ότι η έλλειψη συμπλέκτη (αλλά και ταχυτήτων) είναι απίστευτη ευκολία για την πόλη (και όχι μόνο)... Δέχομαι ότι κάποιοι προτιμούν την πιο άμεση και "συναισθηματική" αίσθηση που έχει κανείς όταν χρησιμοποιεί ταχύτητες & αμπραγιαζ, αλλά θεωρώ ότι αν το δει κανείς πρακτικά, το αυτόματο κιβώτιο είναι το μέλλον. Αυτό φαινεται άλλωστε και στα αυτοκίνητα, που ενώ κάποτε όλοι σνομπάραμε τα αυτοματα, τώρα πλέον το πσοστό των αυτόματων που κυκλοφορούν είναι πολύ μεγάλο (και αυξάνεται διαρκώς). Θεωρώ λοιπόν ότι το Mana πρωτοπορεί σε αυτόν τον τομέα, και είμαι σίγουρος ότι στο μέλλον θα βλέπουμε όλο και περισσότερες αυτόματες μοτοσυκλέτες (και όχι μόνο scooter).
-
για σου φιλε μου κατα την γνωμη μου αξηζει αλλα υπαρχουν και αλλες καλητερες λυσεις σε λιγο μεγαλυτερες τιμες και αν η τιμη δεν ειναι το προβλημα σου και η αξιοπιστια μπορεις να παρεις κατι πιο καλο ...οπως το 750z tis kawasaki πιο πολλα αλογα ιδια τιμη αξιοπιστια στο full :¨) ελπιζω να σε βοηθησα :cry: :thnk: ευχομαι να κανεις την καταληλη επιλογη :kalo: :bye:
-
καλημερα συντροφοι, αλλος ενας σκουτερακιας(derbi gp1 250cc) που θελει να παρει απριλια μανα.συνηθως οσοι εχουν σκουτερ πριν αποφασιζουν να παρουν αυτη τη μηχανη!ετσι και εγω τωρα πια μεγαλωσα-εχω ηδη καποιες ασπρες τριχουλες στο κεφαλι μου-και θελω να παρω κατι που να κρατησω χρονια να μου αρεσει να ειναι μηχανη και να ειναι ευκολο στην οδηγηση του....οποτε μοναδικη μου επιλογη ειναιι το μανα.η μηχανη μου αρεσει και θα την αγορασω αμεσα ειναι ολα τα λεφτα για τα δικα μου γουστα οχι αυριο αλλα στο πολυ κοντινο μελλον το πολυ σε ενα χρονο απο σημερα.να μπω και εγω στο κλαμπ ρε παιδι μου.....δεν με χαλαει οποι απο τα διο να ειναι και το αΠΛΟ και το τζιτι θελω να σας ρωτησω αν ειναι απαραιτητο το ΑΒΣ μεχρι προτεινως δεν το ειχε καμια μηχανη και ολοι τωρα λενε οτι ειναι απαραιτητο.....δηλαδη πρωτα ολοι σκωτονονταν...λολ.,εχετε κατι να επισημανετε για αυτο το μοντελο? :thnk: :strt2: :abh:
-
DEAR P@P@KI,
ΑΠΟ ΤΟ GP 250 ΤΟ ΜΑΝΑ ΘΑ ΣΟΥ ΦΑΝΕΙ MERCEDES ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ. ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΔΡΑΜΑΤΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ, ΠΡΑΓΜΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΜΟΡΦΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ 3ο ΚΟΣΜΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, ΟΠΟΥ ΤΟ 250αρι ΣΟΥ ΥΠΟΦΕΡΕΙ, ΚΑΙ ΜΑΖΙ Μ'ΑΥΤΟ ΚΑΙ Η ΜΕΣΗ ΣΟΥ. ΘΑ ΣΟΥ ΚΑΨΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΘΑ ΧΑΡΕΙΣ ΚΑΘΕ ΛΙΤΡΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΤΡΟΜΕΡΗ
ΑΠΟΚΡΗΣΗ ΚΑΙ ΡΟΠΗ...ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΒΟΛΤΑΡΕΙ ΤΟ ΠΡΑΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΟ...
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ABS ΠΙΣΤΕΥΩ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ ΜΕ ΤΗΝ ΨΥΧΡΑΙΜΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΝ ΟΔΗΓΟΣ. ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΛΥ ΘΕΛΩ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΟΥ, ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ ΔΙΑΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΤΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΣΗ ΕΧΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ. Ο ΜΑΝΑΣ ΕΧΕΙ ΓΕΡΟ ΔΑΓΚΩΜΑ ΦΡΕΝΟΥ, ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΔΟΥΛΕΜΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΟΥ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΤΟ ABS ΑΛΛΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΚΑΤΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΕΒΑΣΕΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΟΥ, ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ ΒΓΑΙΝΕΙ ΚΙΟΛΑΣ ΑΝ ΔΕΝ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ...
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΩ ΕΝΑ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ATLANTIC 500 (ΤΟ ΣΤΡΩΝΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΡΗΒΕΙΑ) ΚΑΙ ΕΧΩ ΣΤΟ GARAZ ΚΑΙ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ ΕΝΑ FALCO 05' ΚΑΙ ΕΝΑ RSV 09'
ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΜΟΥ ΣΤΑ "ΜΟΝΟΓΚΑΖΑ" ΣΗΜΑΝΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΠΟΥ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΠΑΤΩ ΤΑ 30, ΚΑΙ ΛΕΩ ΝΑ ΜΕΙΝΩ ΣΤΟ CLUB ΤΩΝ SCOOTER, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΡΟΣ ΤΟΡΑ ΠΟΥ ΑΠΕΧΩ...ΜΕΓΑΛΗ ΕΥΚΟΛΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΠΟΥ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΚΑΝΩ ΑΝΟΙΧΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ 15-17 ΧΛΜ ΑΠΟ ΛΑΓΟΝΗΣΙ-ΓΛΥΦΑΔΑ ΜΕΣΩ ΛΙΜΑΝΑΚΙΩΝ.
ΚΑΛΗ ΣΑΣ ΑΠΟΛΑΥΣΗ... :thnk:
-
DEAR P@P@KI,
ΑΠΟ ΤΟ GP 250 ΤΟ ΜΑΝΑ ΘΑ ΣΟΥ ΦΑΝΕΙ MERCEDES ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ. ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΔΡΑΜΑΤΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ, ΠΡΑΓΜΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΜΟΡΦΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ 3ο ΚΟΣΜΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, ΟΠΟΥ ΤΟ 250αρι ΣΟΥ ΥΠΟΦΕΡΕΙ, ΚΑΙ ΜΑΖΙ Μ'ΑΥΤΟ ΚΑΙ Η ΜΕΣΗ ΣΟΥ. ΘΑ ΣΟΥ ΚΑΨΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΘΑ ΧΑΡΕΙΣ ΚΑΘΕ ΛΙΤΡΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΤΡΟΜΕΡΗ
ΑΠΟΚΡΗΣΗ ΚΑΙ ΡΟΠΗ...ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΒΟΛΤΑΡΕΙ ΤΟ ΠΡΑΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΟ...
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ABS ΠΙΣΤΕΥΩ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ ΜΕ ΤΗΝ ΨΥΧΡΑΙΜΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΝ ΟΔΗΓΟΣ. ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΛΥ ΘΕΛΩ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΟΥ, ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ ΔΙΑΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΤΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΣΗ ΕΧΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ. Ο ΜΑΝΑΣ ΕΧΕΙ ΓΕΡΟ ΔΑΓΚΩΜΑ ΦΡΕΝΟΥ, ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΔΟΥΛΕΜΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΟΥ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΤΟ ABS ΑΛΛΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΚΑΤΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΕΒΑΣΕΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΟΥ, ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ ΒΓΑΙΝΕΙ ΚΙΟΛΑΣ ΑΝ ΔΕΝ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ...
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΩ ΕΝΑ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ATLANTIC 500 (ΤΟ ΣΤΡΩΝΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΡΗΒΕΙΑ) ΚΑΙ ΕΧΩ ΣΤΟ GARAZ ΚΑΙ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ ΕΝΑ FALCO 05' ΚΑΙ ΕΝΑ RSV 09'
ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΜΟΥ ΣΤΑ "ΜΟΝΟΓΚΑΖΑ" ΣΗΜΑΝΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΠΟΥ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΠΑΤΩ ΤΑ 30, ΚΑΙ ΛΕΩ ΝΑ ΜΕΙΝΩ ΣΤΟ CLUB ΤΩΝ SCOOTER, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΡΟΣ ΤΟΡΑ ΠΟΥ ΑΠΕΧΩ...ΜΕΓΑΛΗ ΕΥΚΟΛΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΠΟΥ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΚΑΝΩ ΑΝΟΙΧΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ 15-17 ΧΛΜ ΑΠΟ ΛΑΓΟΝΗΣΙ-ΓΛΥΦΑΔΑ ΜΕΣΩ ΛΙΜΑΝΑΚΙΩΝ.
ΚΑΛΗ ΣΑΣ ΑΠΟΛΑΥΣΗ... :thnk:
Ντιαρ ΦΑΛΚΟ !!
Παρακαλω γραφε με μικρά !!
:ohyes: :ohyes:
-
μαλιστα κυριε moderator, ζητω ταπεινα συγνωμη for the inconvenience... :srry:
-
dear p@p@ki,
απο το gp 250 το μανα θα σου φανει mercedes απο ολες τις αποψεις. θα εχεις δραματικη βελτιωση στην ποιοτητα κυλισης, πραγμα σημαντικο για τους ομορφους ελληνικους 3ο κοσμικους μας δρομους, οπου το 250αρι σου υποφερει, και μαζι μ'αυτο και η μεση σου. θα σου καψει αρκετα παραπανω αλλα θα χαρεις καθε λιτρο παραπανω, απολαμβανοντας τρομερη
αποκρηση και ροπη...δεν ξερω αν και ποσο το εχεις βολταρει το πραμα, ειναι πολυ σωστο...
οσον αφορα το abs πιστευω εχει να κανει σε μεγαλο βαθμο με την ψυχραιμια που εχεις και την εμπειρια σαν οδηγος. προσωπικα δεν το πολυ θελω στις μηχανες μου, αλλα απο την αλλη μηχανη με μηχανη διαφερει στο τι πληροφοριση εχεις απο το μπροστινο. ο μανας εχει γερο δαγκωμα φρενου, αλλα εχει και καλο δουλεμα το μπροστινο του, δεν ειναι απαραιτητο το abs αλλα σιγουρα ειναι ενα κατι τις παραπανω που θα ανεβασει και την αξια της μηχανης σου, και στο κατω κατω βγαινει κιολας αν δεν γουσταρεις...
προσωπικα αυτη τη περιοδο απολαμβανω ενα πανεμορφο καινουργιο atlantic 500 (το στρωνω για την ακρηβεια) και εχω στο garaz και κοιμουνται ενα falco 05' και ενα rsv 09'
μπορω να πω οτι η επιστροφη μου στα "μονογκαζα" σημανε μια νεα εποχη για μενα που σιγα σιγα πατω τα 30, και λεω να μεινω στο club των scooter, μιας και ειναι καιρος τορα που απεχω...μεγαλη ευκολια ακομα και για μενα που καθημερινα κανω ανοιχτη διαδρομη για την δουλεια μου 15-17 χλμ απο λαγονησι-γλυφαδα μεσω λιμανακιων.
καλη σασ απολαυση...
-
Εγω εχω το γυμνο και εχω κανει 13000 χλμ και εντος και εκτος πολης... :kalo:
Εχω να πω πως ειναι παρα πολυ βολικη μηχανη και αξιοπιστη.Δεν μου εχει δημιουργησει κανενα ιδιαιτερο προβλημα και τα ανταλλακτικα της ειναι αρκετα φτηνα.Για service πηγαινω παντα στον Αρμακολλα και τα παιδια ειναι αψογα και δεν με "γδυνουν".Εχει ωραιο γκαζι και καλα φρενα,επισης βολευουν απιστευτα οι εξτρα χωροι για αποθηκευση.Το γεγονος οτι ειναι αυτοματη ειναι το μεγαλο της προτερημα ασχετα με το οτι και εμενα μου ελεγαν οτι καλυτερα να παρω με ταχυτητες.Ειναι αρκετα μικρη σε μεγεθος και αν και δεν της φαινεται με το ματι,"χωνεται' παντου σχεδον :a010.Μπορει να ειναι ακριβο αλλα τα αξιζει τα λεφτα του.Εμενα μου καιει γυρω στα 13-14 ευρω στα 200 χλμ...
Για τυχον αλλες πληροφοριες απλα ρωτησε με! :D
-
Καλησπέρα,
Είμαι κάτοχος ενος Fazer 600 και καλωβλέπω ένα Μανα 850 GT
Πρόσφατα έκανα ένα Test ride και διαπίστωσα τα εξής:
Φοβερά ευκολοδήγητο μηχανάκι
Στρίβει και πατάει άριστα (ιταλικό άλλωστε)
Εκπληκτικά τα διάφορα προγράμματα και ένδειξη κατανάλωσης
Φιλική συμπεριφορά, π.χ. σε εκίννηση σε φανάρι δεν σπινάρει όταν με το Fazer δεν μπορώ να ξεκινήσω...
Πολύ ομαλή αλλαγή ταχυτήτων
Διαπίστωσα όμως και κάποια αρνητικά για εμένα και θέλω την άποψη σας από εσάς που γνωρίζετε καλύτερα το μηχανάκι.
Πολύ απότομο μπροστινό φρένο
ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για μοτοσυκλέτα η μη ύπαρξη στροφομέτρου
Όχι και τόσο δυνατό για 850 κυβικά ( σε σχέση με το multistrada 1000 αλλά και το Fazer 600 που έχω είναι πολύ πιο αδύναμο)
Δεν μου αρέσει που δεν μπορώ να μαρσάρω με νεκρά για να ακούω τον υπέροχο ιταλικό ήχο
Ευχαριστώ
-
Καλησπέρα,
Είμαι κάτοχος ενος Fazer 600 και καλωβλέπω ένα Μανα 850 GT
Πρόσφατα έκανα ένα Test ride και διαπίστωσα τα εξής:
.................
Διαπίστωσα όμως και κάποια αρνητικά για εμένα και θέλω την άποψη σας από εσάς που γνωρίζετε καλύτερα το μηχανάκι.
Πολύ απότομο μπροστινό φρένο
ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για μοτοσυκλέτα η μη ύπαρξη στροφομέτρου
Όχι και τόσο δυνατό για 850 κυβικά ( σε σχέση με το multistrada 1000 αλλά και το Fazer 600 που έχω είναι πολύ πιο αδύναμο)
Δεν μου αρέσει που δεν μπορώ να μαρσάρω με νεκρά για να ακούω τον υπέροχο ιταλικό ήχο
Ευχαριστώ
ας παμε ...........αναποδα
αν θελεις να ακουσεις τον ιταλικο ηχο & να σπιναρεις ταυτοχρονα βαζεις μια πρωτη στο manual, ανοιγεις τερμα το γκαζι και το κρατας εκει μεχρι τα κοκκινα (λαμπακια για την αλλαγη σε δευτερα η παλι απο την αρχη αν σου αρεσε).
εχει αρκετη δυναμη για μεσα την πολη και φυσικα αρκετη για να κανεις "πλακιτσα στο φαναρι", αφου "ξεκολλαει" σχετικα ευκολα απο τον οχλο. αλλα δεν κανει για στοιχηματα.
για την εθνικη τωρα αμα μπορεις να ταξιδεψεις με 150-160 με δυο ατομα τι την θελεις την παραπανω δυναμη. (υπαρχει και γι αυτο λυση αν διαβασεις το φορουμ για το μανα-τουρμπο).
το στροφομετρο δεν το χρειαζεσαι στην πραγματικοτητα. μπορεις να βρεις αλλους τροπους να κινηθεις οικονομικα (καταναλωση) η γρηγορα ( εχει led στροφομετρο για τις αλλαγες). αλλα αν περιμενεις να δεις τα λαμπακια για να αλλαξεις ταχυτητα καλυτερα να αλλαξεις πιστα.
για το αρχικο "μαγκωμα" του φρενου πιστευω οτι σε μεγαλο βαθμο υπευθυνο ειναι το μαλακο μπροστινο.
εγω το εχω χαμηλωσει 25mm μπροστα πισω με ελατηρια και λαδια μπροστα και παρατηρησα οτι εχει βελτιωθει αρκετα αυτη η αισθηση. και φυσικα θα παρεις την εκδοση με abs oποτε δεν υπαρχει προβλημα.
οσο για τα θετικα...... απλα μεσα στην πολη δεν παιζεται. αμα συνηθισεις βαρος και βρεις μεχρι που "φθανει" ειναι πολυ ευελικτο.
παρολα αυτα πρεπει να αποφασισεις οτι αλλαζεις στρατοπεδο αν θελεις να "πηδηξεις απο το fazer στο mana.
-
Καλησπέρα,
Είμαι κάτοχος ενος Fazer 600 και καλωβλέπω ένα Μανα 850 GT
Πρόσφατα έκανα ένα Test ride και διαπίστωσα τα εξής:
Φοβερά ευκολοδήγητο μηχανάκι
Στρίβει και πατάει άριστα (ιταλικό άλλωστε)
Εκπληκτικά τα διάφορα προγράμματα και ένδειξη κατανάλωσης
Φιλική συμπεριφορά, π.χ. σε εκίννηση σε φανάρι δεν σπινάρει όταν με το Fazer δεν μπορώ να ξεκινήσω...
Πολύ ομαλή αλλαγή ταχυτήτων
Διαπίστωσα όμως και κάποια αρνητικά για εμένα και θέλω την άποψη σας από εσάς που γνωρίζετε καλύτερα το μηχανάκι.
Πολύ απότομο μπροστινό φρένο
ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για μοτοσυκλέτα η μη ύπαρξη στροφομέτρου
Όχι και τόσο δυνατό για 850 κυβικά ( σε σχέση με το multistrada 1000 αλλά και το Fazer 600 που έχω είναι πολύ πιο αδύναμο)
Δεν μου αρέσει που δεν μπορώ να μαρσάρω με νεκρά για να ακούω τον υπέροχο ιταλικό ήχο
Ευχαριστώ
Ρε μαν ....τι σχέση εχει ....το MANA με το multistrada 1000 και το Fazer 600 ....?????
Ειλικρινα ....αναρωτιεμαι !! :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
-
Ρε μαν ....τι σχέση εχει ....το MANA με το multistrada 1000 και το Fazer 600 ....?????
Ειλικρινα ....αναρωτιεμαι !! :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
[/quote]
:ohmy: :ohmy::psdof: :psdof:
ελα μου ντε;
-
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Η σχέση που έχει το Μανα με Multi και fazer είναι ότι τις έχω για μέτρο σύγκρισης λόγω εμπειρίας και ότι μου αρέσουν όλες.
Πάντως για εμένα είναι θέμα το μαρσάρισμα. Βάζοντας άλλη εξάτμιση θα ήθελα να ρίχνω καμμιά κούφια έτσι για κ.......
Θα ήθελα και παραπάνω δύναμη για μοτοσυκλέτα 850cc.
Αλλά όπως και να χει το σκέφτομαι πολύ σοβαρά για την αγορά της.
-
Λοιπόν εγώ είμαι αυτός που άνοιξα αυτό το θέμα στο φορουμ, και οφειλω να σας ευχαριστησω ολους σας για τα θετικά και αρνητικά που είπατε.
Επιτελους αποφασισα και καταφερα (με τα οικονομικά μου) να αποκτησω αυτη την "Ιταλιδα" που μου πηρε τα μυαλα απο την πρωτη μας γνωριμία!!!
Δεν είναι σε καμία περίπτωση "η πολυθρονα του σαλονιού" που είχα (beverly 250), αλλά αξίζει τα λεφτα της για χιλιους δυο λόγους (κατα την δική μου αποψη και γνωση βεβαια).
Ειναι ενας πυραυλος οταν της "τα δωσεις", και μια ανετη, ευκολοδηγητη σκουτερομηχανή μέσα στην καθημερινή κίνηση και ταλαιπωρία της Αθήνας!!
"Λέει" πολύ το σειριακό της κιβώτιο... (ελπιζω να ειναι και αξιοπιστο σε χρονο και χιλιομετρα)
Τα φρενα, οι αναρτησεις και ο αποθηκευτητικός της χώρος, είναι άπαιχτα. Τέρμα τα ψιλα στα τσεπακια για τα διοδια.... ανοιγεις ντουλαπακι, πληρωνεις, έφυγες!!!
Δεν έχω κανει ακομα πολλά χιλιομετρα, αλλα με έχει κερδισει!!!
Θα σας ενημερωνω για την περαιτέρω πορεία μας!!!
Σας ευχαριστω ολους όσους έχετε ασχοληθεί με το θέμα αυτο και με βοηθησατε στην επιλογή μου.
-
Καλη συμβιωση....και καλες βολτες....να εισαι σιγουρος οτι θα την ευχαριστηθεις.....
Εγω προσωπικά τις εχω πιει το αιμα με την καλη ενοια και το εργαλειο δεν εχει κανει κιχ....
Καλες βολτες και παλι.... :bye:
-
Kαταρχην καλημερα και χαιρεται σε ολοκληρη την παρεα!!! Ειμαι κατοχος nexus 500 και ψιλοκοιταω το MANA για να αντικαταστησω το scooter...απλά ηθελα και την δικη σας γνωμη για το εαν κατι τετοιο ειναι συνετο! Μου αρεσουν τα ταξιδακια-εκδρομουλες οποτε κοιταω περισσοτερο το gt που εχει και φερινγκ...
Αλλά ηθελα να ρωτησω εαν βγαζει τιποτα γνωστα προβληματα που θα ειναι μπελας, ποσο καταναλωση εχει μιας και με το nexus ειμαι στα 5,5 και ποσο κοστιζει η συντηρηση του...
-
Σιγουρα οι υπολοιποι της παρεας εχουν περισσοτερη εμπειρια με τη Μανα τους απο οτι εγω.... αλλα μονο καλα θα σου πω και γω για τη Μανα μου!!! Beverly ειχα.... αρα σε καταλαβαινω ως πρωην σκουτερας! Λοιπον το εργαλειο αυτο ειναι μηχανη-άρα..., θελει συμπεριφορα μηχανης, και σου δινει τα καλα της μηχανης!! Προβληματα δεν εχω μεχρι στιγμης.... εχω μολις 3500 χιλ. 2μηνες χρησης... Αλλά οτι και να βγάλει στο μέλλον θέλω να πιστεύω ότι ο Αρμακολας θα ανταποκριθει αψογα (εχω ακουσει τα καλυτερα γιαυτον). Ετσι κι αλλιως ολες οι μηχανες ολο και κατι θα βγαλουν.... το θεμα ειναι να φτιαχνονται σωστά από καλους μαστορους!!
Οσο για καταναλωση τι να σου πω... αν την ανοιξεις... θα ρουφηξει!! Εχει και αρκετα κυβικα!! Με 13 λίτρα έχω βγάλει από 240 χιλιόμετρα (οταν το έστρωνα και πηγαινα μεχρι 120) έως 185 χιλιομετρα (οταν την ανοιξα στην Εθνική με 140-180 χιλ/ωρα. Με κινηση μεσα στην Αθηνα (κεντρο-παραλιακη-κηφισο) η καταναλωση ειναι 13 λιτρα στα 200 χιλιομ. Επιμενω στα 13 λιτρα γιατι τοσο θελει να αναψει η ρεζερβα (άλλα 3 λιτρα). Θα ξετρελαθεις με τα ηλεκτρονικα του καλουδια!! Το σειριακο κιβωτιο για μας τους σκουτεραδες δειχνει και ειναι απαιχτο!!! Απο την άλλη πλευρα σου ξεκαθαριζω οτι πλεον θα έχεις μηχανη και οχι σκουτερ (με τη σελα καναπε σπιτιου, την ζελατινα την τεραστια, τα ποδια μεσα στην ποδια.... κ.ά.) Οτι άλλο θελεις ρωτα... και γω τωρα ανακαλυπτω την Μαναρα μου!!!
-
Φιλε Νικο κατ'αρχας καλως ηλθες στην παρεα μας.
Εν αρχης σου συστηνω να ριξεις λιγο διαβασμα στα θεματα που αφορουν το Μana και θα σου λυθουν ολες οι αποριες.Θα διαβασεις οτι η πλειονοτητα των κατοχων ειναι υπερ ευχαριστημενοι και καποιοι απ'αυτους ειναι και κατοχοι απο τα πρωτα που κυκλοφορησαν.Τα προβληματα τους ελαχιστα εως μηδαμινα.Προσωπικα μετα απο 15000χλμ.τα προβληματα που μου παρουσιαστηκαν ηταν αλλαγη του κοντερ λογω υγρασιας(εδω ειναι μια πονεμενη ιστορια της μαμας Aprilia),και το κλασσικο πλεον δακρυσμα απο το δοχειο των υγρων φρενου,το οποιο βρηκε πλεον και αυτο την λυση του.Κατατ'αλλα ,λαδακια,φιλτρο λαδιου και βενζινη για ταξιδια....
Ταξιδια που θα τα κανεις πολυ ευχαριστα πανω στην σελα της....Τα δικα μου χλμ.να φανταστεις κατα 80% ειναι σε βολτες μακρυνες η κοντινες...Οσο για την καταναλωση....εδω ποικοιλη....στην πολη θα την δεις αυξημενη,προσωπικα εδω δεν μπορω να σου δωσω μια σαφη αποψη,αλωστε αλλη η οδηγηση σε μια επαρχιακη πολη και αλλη σε μια μεγαλυτερη και δει στην Αθηνα....για τα ταξιδια ομως μπορω να σου πω και μην εκπλαγεις γιατι αυτη ειναι αληθεια για μενα γιατι το εχω κανει και το εχω δει με τα ματακια μου....εχω δει λοιπον καταναλωση 4,4l/100xlm.δηλαδη εκανα 275 xlm.μεχρι να αναψει το λαμπακι της ρεζερβας η οποια εχει ακομα μεσα 3litra....
Ελπιζω στην συντομη αγορα της Mana σου με την οποια σου ευχομαι καλα ταξιδια.... :bye:
-
Σ'ευχαριστω...μεσα στην πολη δηλαδη ποσο καταναλωση εχει? Επίσης τα service της ειναι ακριβα? Γιατι εχω ακουσει οτι η aprilia εχει πολυ ακριβα ανταλλακτικα! Επίδης η εκδοση χωρις το φερινγκ ενδείκνυται για ταξιδια?
-
Σ'ευχαριστω...μεσα στην πολη δηλαδη ποσο καταναλωση εχει? Επίσης τα service της ειναι ακριβα? Γιατι εχω ακουσει οτι η aprilia εχει πολυ ακριβα ανταλλακτικα! Επίδης η εκδοση χωρις το φερινγκ ενδείκνυται για ταξιδια?
μπορούμε λίγο να σοβαρευτούμε με το θέμα κοστος ανταλλακτικών..?? φαντάζομαι πως απο κακόβουλα μαστόρια και την αντι-ιταλική-αντι ευρωπαική πιάτσα εχουν βγει όλα αυτά....
ειναι εντελώς εκνευριστικο να ακουγεται και να διαδίδεται το παραπάνω... τα ανταλλακτικά εχουν τουλάχιστον λογικές τιμές για μια εταιρεία...
και αν θέλετε να το δούμε λίγο διφορετικά....
είναι πιο ακριβά απο.. bmw..??? αχαχ.. απο ducati..??? yamaha..?? (OEO !) honda..??
στο θέμα service αφου...''βρεις το μαστορα σου'' θα βρεις και την τιμή σου... ισχύουν τα παραπάνω αν και το κυριώτερο ειναι να βρεις μαστορα που οντως να ξέρει και να αγαπά τα ιταλικά και να μην ειναι κακομούτσουνος γκρινιάρης γενικώς και αορίστως....
-
Σ'ευχαριστω...μεσα στην πολη δηλαδη ποσο καταναλωση εχει? Επίσης τα service της ειναι ακριβα? Γιατι εχω ακουσει οτι η aprilia εχει πολυ ακριβα ανταλλακτικα! Επίδης η εκδοση χωρις το φερινγκ ενδείκνυται για ταξιδια?
??????
-
Καλησπέρα Νίκο
Λοιπόν εγώ έχω το Mana του 2008. Κινούμε μέσα στην πόλη και έχω κάνει 13000 χλμ. Η κατανάλωση εξαρτάται από την κίνηση έχω δει από 5,5 μέχρι και 7,1. Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος και το συνιστώ ανεπιφύλακτα. Είναι πολύ ξεκούραστο ιδιαιτέρα στην κίνηση. Τα προβλήματα που είχα ήταν με το κοντέρ (υγρασία) που αμέσως αλλάχτηκε από την αντιπροσωπία. Αυτό που με έχει ενοχλήσει είναι στο σύστημα μετάδοσης (κάτι σαν σιαγώνες ταμπούρου) το οποίο φθείρετε και είναι σαν να πατινάρει στο ξεκίνημα. Δεν καλύπτεται από εγγύηση και κοστίζει 150 εύρο (τιμή συνεργείου. Το έχω αλλάξει 2 φόρες. Εάν κάποιοs φίλος ξέρει κάτι επάνω σε αυτό, ας μου γράψει σχετικά.
Για ότι άλλο θέλεις στην διάθεση σου.
-
Αυτό που με έχει ενοχλήσει είναι στο σύστημα μετάδοσης (κάτι σαν σιαγώνες ταμπούρου) το οποίο φθείρετε και είναι σαν να πατινάρει στο ξεκίνημα. Δεν καλύπτεται από εγγύηση και κοστίζει 150 εύρο (τιμή συνεργείου. Το έχω αλλάξει 2 φόρες.
Απ'την αλλη εγω με Mana του '08 και με 15000χλμ.δεν εχω κανει τιποτα και ολα δουλευουν ρολοι ελβετικο παρακαλω.....
Οσο για ταξιδια με το γυμνο....κανενα προβλημα.....Μεχρι τα 130χλμ. ο αερας που σε χτυπαει ειναι ανεκτος και στα 140 υποφερτος.Εγω εχω βαλει το μασκακι του Shiver,γιατι αυτο μου αρεσε και πλεον τα χλμ. ανεβηκαν στα 150-160,παιζει ρολο και ποσο ψηλος εισαι,εγω παραδειγμα ειμαι 1,74.Παλι εαν θες βαζεις την ζελατινα που δεινει για το Mana,τοτε εισαι ολοκληρωτικα καλυμενος απο τον αερα,εαν θες βαζεις και τις χουφτες του Dorsodouro,οι οποιες πανε τελεια.Το αποτελεσμα ειναι πολυ ωραιο....Και απο ταξιδια μετα?Ορεξη,χρονο και χρημα να εχεις.... :ohyes:
-
Γεια σας παιδια,καλο καλοκαιρι σε ολους.Εχω κι εγω το ΜΑΝΑ το γυμνο εδω και 8000 χιλ.οι εντυπωσεις μου ειναι οι καλητερες,το χαιρωμαι οσο δεν φανταζεστε,εχεις πολλες επιλογες οδηγησης,ολα τα στιχεια της ειναι αξιοπρεπει,μπορεις να την οδιγησεις και οικονομικα αλλα και πολυ γρηγορα,με εχει εντιποσιασει(αν και προερχομαι απο 1000cc)τιρουμενων τω αναλογιων βεβαια.Εχω εμπιρεια 30 χρονων σε μαγαλες μηχανες,και σας λεω τα καλητερα για το ΜΑΝΑ.Κανενα προβλημα μεχρι τωρα,Κοριφαιος μηχανικος Αρμακολας(τσεκαρισμενο).Το πρωτο πραγμα που πρεπει να κανει οποιος παρει ΜΑΝΑ ειναι να διαβασει οπως δηποτε το manual του,ετσι μονο θα μαθει τα παντα γι αυτο.Επειδη το εχω μελετησει πολυ και θεοριτικα και πρακτικα οποιος θελει κατι συγγεκριμενο να με ρωτησει,στην διαθεση σας.