γιατι το original το Ιταλικο, δεν παει με την πεπατημενη που θελουν οι υπολοιπες δυναμεις του αξονα
ΔΙΧΡΟΝΙΛΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ναι ρε βαρατε αλυπητα :kalo:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 07, 2020, 12:37:59 μμ
new malaguti με μοτερ aprilia 125 :kalo:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 13, 2020, 08:26:11 μμ
Bimota
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούνιος 09, 2020, 11:48:53 πμ
τι καβλα μηχανακι
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zachs στις Ιούνιος 09, 2020, 12:44:16 μμ
Τα mv είναι τρέλλα.Εγώ χαβαλεδιάζω εδώ και χρόνια το f3 800 το οποίο το οδήγησα στα Σέρρας και το θεωρώ την απόλυτη επιτομή της μοτοσυκλέτας.Ελαφρύ,δυνατό,εύστροφο,καλοστημένο με καλά ηλεκτρονικά βοηθήματα και χωρίς ανούσιες υπερβολές 200 αλόγων,cornering abs και λοιπά ανουσιουργήματα!Κομψό,όμορφο,ντελικάτο,τόσο-όσο στα πάντα!Δυστυχώς όμως αν υπάρχει μια φορά πρόβλημα στην επίσημη αντιπροσώπευση της απρίλια και τα ακριβά σέρβις στα v4 φανταστείτε εκεί τι θα συμβαίνει!Όπως είναι οι καιροί πλέον αυτά είναι αδικαιολόγητα ακριβά γούστα,κοινωνικώς προκλητικά θα έλεγα.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούνιος 09, 2020, 01:43:04 μμ
Τα mv είναι τρέλλα.Εγώ χαβαλεδιάζω εδώ και χρόνια το f3 800 το οποίο το οδήγησα στα Σέρρας και το θεωρώ την απόλυτη επιτομή της μοτοσυκλέτας.Ελαφρύ,δυνατό,εύστροφο,καλοστημένο με καλά ηλεκτρονικά βοηθήματα και χωρίς ανούσιες υπερβολές 200 αλόγων,cornering abs και λοιπά ανουσιουργήματα!Κομψό,όμορφο,ντελικάτο,τόσο-όσο στα πάντα!Δυστυχώς όμως αν υπάρχει μια φορά πρόβλημα στην επίσημη αντιπροσώπευση της απρίλια και τα ακριβά σέρβις στα v4 φανταστείτε εκεί τι θα συμβαίνει!Όπως είναι οι καιροί πλέον αυτά είναι αδικαιολόγητα ακριβά γούστα,κοινωνικώς προκλητικά θα έλεγα.
απολυτα συμφωνος μαζι σου για τα δεδομενα της ελλαδας... το καλο ειναι οτι παει καλα σαν μαρκα στα εξωτερικα ,τωρα που εχει τον ρωσο στα οικονομικα και ο καστιλιονι ασχολειται μονο με τη σχεδιαση κτλπ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούνιος 09, 2020, 03:04:29 μμ
η εκδοση αυτη..η καλη και τα πρωτα 15-18 μοντελα 110 σαν και αυτο ;) https://www.autotrader.co.uk/bike-details/202008162555653?make=MV%20AGUSTA&sort=price-asc&advertising-location=at_bikes&radius=1501&include-delivery-option=on&model=TURISMO&postcode=sw182af&page=1
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 22, 2021, 07:32:33 μμ
μηχανακι καυλα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Ιανουάριος 22, 2021, 09:48:24 μμ
Τρομερό design το griso. Καθόλου τυχαίο που ένα τέτοιο υπάρχει στο μουσείο σύγχρονης τέχνης της Νέας Υόρκης.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Απρίλιος 16, 2021, 09:05:56 πμ
Ένα τέτοιο πρέπει να βγάλει η Απριλια με το 660 μοτέρ και 17αρες..
Καλά μιλάμε το ντιζάιν η MV και πολύ καλά στημένα βίντεο, χτυπάει κατευθείαν στην καρδια
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούλιος 16, 2021, 07:09:43 μμ
σφαιρα παει και το v4 πιανει κορυφη... απορω γιατι δεν βγαζει ενα τετοιο η απριλια
Ναι ,αλλά Μπενελι φάση,το μοτέρ βέβαια είναι βερσους
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Μητσαρας στις Αύγουστος 14, 2021, 08:46:00 πμ
Ερωτευσιμο. Σχεδιαστικά πολύ ωραίο και συμπαθητικά specs. Έχει πάρει φωτιά η κατηγορία και αυτό μόνο καλό μπορεί να είναι σε κάνα δεκαριά χρόνια που θα μπορέσω να τα πλησιάσω σαν μεταχειρισμένα λόγω οικονομικών :cry:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 09:31:17 πμ
τεραστια συζητηση στο net για το ξαδερφακι απο δω.... νεα motoguzzi υδροψυκτη...
t=48s
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: gga στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 11:22:46 μμ
Έχω την αίσθηση ότι οι φωτογραφίες το αδικούν. Οι περισσότεροι guzzisti δεν το γουστάρουν. Προσωπικά μου αρέσει πολύ το μονόμπρατσο..και ο άξονας
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: dionisis astakos στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 11:31:09 μμ
Εμένα σαν TDM μου κάνει με την πρώτη ματιά
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: AlexDorso στις Σεπτέμβριος 12, 2021, 06:11:22 μμ
Τα παραλες. Εμενα μου μοιαζει με το Ζ το 750 το τουριστικο.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Cris στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 11:16:41 πμ
Δεν είναι κακό, θα το συνηθίσουμε.. :thnk:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Μητσαρας στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 12:16:41 πμ
tdm ξεκαθαρα και ξεδιαντροπα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: frama στις Σεπτέμβριος 20, 2021, 03:06:49 μμ
Miguel Angel Galluzzi… respect!!!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 06, 2021, 06:48:59 μμ
ακρως ερωτευσιμο..επαιρνα ανετα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Οκτώβριος 06, 2021, 10:16:07 μμ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 22, 2021, 10:36:59 πμ
Πανηγυρίζει η ducati και τα fan boys Που η εταιρεία ξεπέρασε τις παραδόσεις του 2020 κατά 1000 μοτοσυκέτες . Το 2020 με καραντίνες παγκοσμίως και lockdown και πωλήσεις στα πατώματα .
Επίσης πανηγυρίζει που είχε ανάπτυξη στο q3 του 21 σε σχέση με το q3 του 20 ( επίσης με καραντινες και lockdown ) μόλις 3% .
Εγώ αν ήμουν στη ducati θα έκλαιγα με αυτά τα νούμερα !!
Προσπαθείτε να διαβάσετε τα νούμερα , πίσω από τα νούμερα και τις φανφαρες των CEO και των general manager !!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 27, 2021, 04:59:54 μμ
Απορώ πως με ανακαλύπτουν όλοι οι Ιταλοφιλοι..Γάλλος με v85(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/e0db7d24ca12688f1ca872605144e63a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/cb7866119aef1189f2bd97fce36e13da.jpg)
Στάλθηκε από το Mi A2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 27, 2021, 06:32:06 μμ
Σε μυρίζουν από μακρυά... :tez:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Οκτώβριος 30, 2021, 01:49:43 πμ
Σχεδιαστικό ατόπημα της Moto guzzi το V100. Είναι λες και πήραν περισσεύματα από άλλα μοντέλα και τα έβαλαν σε μια μηχανή.
Το v85 είναι πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση. Eκείνο βέβαια που παραμένει ευσεβής μου πόθος είναι το v7 stone iii. Κλασική φινέτσα και στυλ. Τέτοια που μπορείς να το αφήσεις μέχρι και στα εγγόνια σου.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 30, 2021, 01:02:24 μμ
Tο v7 stone είναι γαλλικό κλειδί
μηχανακι για τα πάντα.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: unocapo στις Οκτώβριος 30, 2021, 02:16:59 μμ
Απορώ πως με ανακαλύπτουν όλοι οι Ιταλοφιλοι..Γάλλος με v85(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/e0db7d24ca12688f1ca872605144e63a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/cb7866119aef1189f2bd97fce36e13da.jpg)
Στάλθηκε από το Mi A2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Είναι τόσο θηρίο όσο φαίνεται στις φώτο ή με ξεγελά η φωτογραφία με εσένα πάνω;
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 30, 2021, 03:17:46 μμ
Απορώ πως με ανακαλύπτουν όλοι οι Ιταλοφιλοι..Γάλλος με v85(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/e0db7d24ca12688f1ca872605144e63a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211027/cb7866119aef1189f2bd97fce36e13da.jpg)
Στάλθηκε από το Mi A2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Είναι τόσο θηρίο όσο φαίνεται στις φώτο ή με ξεγελά η φωτογραφία με εσένα πάνω;
1,75 είμαι και σχετικά λεπτός στα 73 κιλά.. μεγάλο ντεπόζιτο εχει
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 30, 2021, 05:15:49 μμ
μικρό είναι το μηχανάκι.
petit σε όλες του τις διαστάσεις. Άμα ανέβεις εσύ Αποστόλη επάνω λογικά θα δείξει σαν παπί.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: unocapo στις Οκτώβριος 30, 2021, 05:39:00 μμ
petit σε όλες του τις διαστάσεις. Άμα ανέβεις εσύ Αποστόλη επάνω λογικά θα δείξει σαν παπί.
Όμορφο όμως Ακόμη δεν έχω δει κανένα απο κοντά και έτσι όπως είδα την φώτο με τον Μάνο ειπα, να μια υποψήφια αγορά για τα επόμενα χρόνια αλλά μάλλον ξεγελάει η φώτο
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 30, 2021, 08:15:01 μμ
Το δικό μας είναι καλύτερο Μανώλη... :P :P :P
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 30, 2021, 10:35:23 μμ
Έχουμε και άλλο ζήση ,το πρασινακι αλλά κόβει βόλτες με το αμορε :D
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 15, 2021, 10:01:42 μμ
Η μπενελι δυνατά στα 800αρια
feature=youtu.be
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 16, 2021, 10:00:52 πμ
τουτο θα κανει μεγαλο μπαμ στην αγορα... https://luckyexplorerproject.com/?utm_campaign=Press%20Releases&utm_medium=email&_hsmi=183134728&_hsenc=p2ANqtz-8FNshGHdaojkJo31-WZHj4RBcFU7su6eavx8Q4QK3J2fLTVS4l2J4HTp8oUC9M0heWGM59UWMzCbjLGvMOdjgDvZx32g&utm_content=183134728&utm_source=hs_email
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Μητσαρας στις Νοέμβριος 18, 2021, 05:16:56 μμ
Τι φάση; Υπάρχει ακόμα η cagiva; Λέτε να γίνει τέτοιο μπαμ;
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: faraway στις Νοέμβριος 18, 2021, 06:49:28 μμ
Cagiva από τα πέρα βαθύ της Κίνας, στα πρότυπα της Bennett
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 19, 2021, 01:46:29 πμ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 23, 2021, 12:18:11 μμ
το καινουριο λακι στραικ με μοτερ 2κ 550 κυβικα και εκδοση 19 ιντσες μπροστα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Μητσαρας στις Νοέμβριος 23, 2021, 02:21:57 μμ
Το ομορφότερο απ' όλα ως ωρας.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: unocapo στις Νοέμβριος 23, 2021, 02:56:26 μμ
Υπέροχο φαίνεται! :kalo:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: faraway στις Νοέμβριος 23, 2021, 04:15:59 μμ
Μυρίζει ρύζι απο μακρυα αυτό ;)
'' ....Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα διαβάζουμε το press kit το οποίο επιβεβαιώνει απόλυτα τα μάτια μας: “The 5.5 version, developed in close collaboration with our partnerQJ”Η κινέζικη QJ είναι φυσικά η μητρική εταιρεία της Benelli και τα Benelli είναι QJ με αυτοκόλλητα της Benelli. Στο κείμενο είναι έκδηλη η αγωνία της MV Agusta να δείξει πως έχει κάνει σημαντικές αλλαγές στον κινέζικο δικύλινδρο κινητήρα για να βελτιώσει την ποιότητα λειτουργίας και την απόδοσή του. ''
υγ. 240 κιλά και 47 ίπποι !!
υγ2. το 950 άλλη ιστορία
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Νοέμβριος 23, 2021, 04:24:17 μμ
Γι' αυτήν εδώ την έκδοση https://www.bikeit.gr/nea-montela-mv-agusta/item/28912-eicma-2021-mv-agusta-lucky-explorer-project-9-5-2022 θα το σκεφτόμουν σοβαρά!
Είναι πολύ όμορφο μηχανάκι. Αντίστοιχο design περιμέναμε στο tuareg γι'αυτό έπεσε ξίνισμα με την εμφάνιση σε κάποια σημεία του. | Τώρα στην πράξη θα δείξει πόσα απήδια χωράει ο σάκος αλλά εκ πρώτης όψεως κεντρίζει το ενδιαφέρον.
Το 5.5 με αυτό το βάρος μάλλον θα είναι αδύναμο...Στα κιλά του caponord της προηγούμενης δεκαετίας και με ιπποδύναμη pegaso 650 δεν ξέρω πως θα τσουλήσει...Ισως κάτι ξέρουν παραπάνω, τί να πω... :thnk:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 23, 2021, 04:52:46 μμ
για το μικρο αγκουστα που μαλλον θα το πουν κατζιβα..η αποδοχη του αδερφου μπενελι εχει δειξει οτι υπαρχει χωρος και μαλιστα αρκετος,στην ιταλια ειναι πρωτο σε πωλησεις το 500αρακι...παντως ο μεγαλος αδερφος του μπενελι ερχεται και αυτος φουριοζος...
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 23, 2021, 04:54:15 μμ
Γι' αυτήν εδώ την έκδοση https://www.bikeit.gr/nea-montela-mv-agusta/item/28912-eicma-2021-mv-agusta-lucky-explorer-project-9-5-2022 θα το σκεφτόμουν σοβαρά!
Είναι πολύ όμορφο μηχανάκι. Αντίστοιχο design περιμέναμε στο tuareg γι'αυτό έπεσε ξίνισμα με την εμφάνιση σε κάποια σημεία του. | Τώρα στην πράξη θα δείξει πόσα απήδια χωράει ο σάκος αλλά εκ πρώτης όψεως κεντρίζει το ενδιαφέρον.
Το 5.5 με αυτό το βάρος μάλλον θα είναι αδύναμο...Στα κιλά του caponord της προηγούμενης δεκαετίας και με ιπποδύναμη pegaso 650 δεν ξέρω πως θα τσουλήσει...Ισως κάτι ξέρουν παραπάνω, τί να πω... :thnk:
αυτο φιλε ζηση,ειναι μηχαναρα...το 9.5
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 23, 2021, 05:04:17 μμ
μηχαναρα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: titaniumrx στις Νοέμβριος 23, 2021, 06:59:53 μμ
:pray:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: titaniumrx στις Νοέμβριος 23, 2021, 07:00:43 μμ
:pray:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 23, 2021, 07:21:08 μμ
benelli
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 24, 2021, 12:10:56 μμ
μορινι Seiemmezzo :brv:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 30, 2021, 12:57:41 μμ
morini x-cape ακτινες και χυτες... 7600ε(χυτες) και 7800ε στην ελλαδα στην εκδοση χυτες,η απριλια νομιζω οτι χρειαζεται ενα παρομοιο μοντελο,ειναι η πιο εμπορικη κατηγορια,ενα πεγασο!!!
t=382s
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Νοέμβριος 30, 2021, 07:23:01 μμ
morini x-cape ακτινες και χυτες... 7600ε(χυτες) και 7800ε στην ελλαδα στην εκδοση χυτες,η απριλια νομιζω οτι χρειαζεται ενα παρομοιο μοντελο,ειναι η πιο εμπορικη κατηγορια,ενα πεγασο!!!
t=382s
rebadged κινεζικη αντιγραφη σε kawasaki versys.... :thnk: το ιδιο φαι σε αλλο σερβιτσιο πριν καμια 10αρα χρονια, η μορινι ειχε κατι κινητηρες ν2 ... φωτια πουντοι τωρια,που ελεγε ο ΓΑΠ?θα τους "εφαγαν" οι προδιαγραφες μαλλον
υγ.ενας χριστιανος,να του ριξει λιγο νερο,να φυγουν οι λασπες...δε βρεθηκε σ'ολοκληρο το μιλανο??
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 30, 2021, 08:07:01 μμ
morini x-cape ακτινες και χυτες... 7600ε(χυτες) και 7800ε στην ελλαδα στην εκδοση χυτες,η απριλια νομιζω οτι χρειαζεται ενα παρομοιο μοντελο,ειναι η πιο εμπορικη κατηγορια,ενα πεγασο!!!
t=382s
rebadged κινεζικη αντιγραφη σε kawasaki versys.... :thnk: το ιδιο φαι σε αλλο σερβιτσιο πριν καμια 10αρα χρονια, η μορινι ειχε κατι κινητηρες ν2 ... φωτια πουντοι τωρια,που ελεγε ο ΓΑΠ?θα τους "εφαγαν" οι προδιαγραφες μαλλον
υγ.ενας χριστιανος,να του ριξει λιγο νερο,να φυγουν οι λασπες...δε βρεθηκε σ'ολοκληρο το μιλανο??
αγοραστηκαν απ τους κινεζους..το μοτερ ειναι απ τη cf moto και εχει αγορασει τα δικαιωματα απ την καβασακι το 1200 βγαινει σε σκραμπρελ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Νοέμβριος 30, 2021, 08:17:12 μμ
Αυτά τα διπίστονα μπροστινά της Brembo,που φαράει η συγκεκριμένη Morini,τα βλέπω πάνω σε μοτοσυκλέτες απο το 1997 και μετά απαράλλακτα μέχρι και σήμερα.Πόσο καλή δαγκάνα για να κρατάει ακόμα στην αγορά.Απίστευτο!!!! Ακόμα και το Touareg αυτά πρέπει να φοράει!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Δεκέμβριος 07, 2021, 02:08:19 μμ
Εγώ είμαι ακόμα πολύ δύσπιστος με τα Ιταλοκινέζικα. Η Benelli δείχνει βέβαια να κινείται σωστά και ελπίζω οι νέες σειρές να έχουν βελτιώσεις και στην ποιότητα κατασκευής. Γιατί το trk500 ήταν απογοητευτικό. Για να δούμε...
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούλιος 28, 2022, 09:44:17 πμ
και εδω βλεπουμε το νεο aprilia shiver gt :D η υδροψυκτη πλατφορμα του αετου ειναι εδω...
t=309s
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούλιος 28, 2022, 10:15:02 μμ
Ωραίο είναι τελικά! Έχει και τα κολπάκια του για την αεροδυναμική! :kalo:
Πες το ψέματα στην κατηγορία του shiver GT λανσαρίστηκε.
Είναι αυτό που συζητάμε καιρό τώρα ότι η piaggio για λόγους εσωτερικής ισορροπίας και μη αναταγωνισμού μεταξύ των brands που έχει αγοράσει δε λανσάρει πλήρη γκάμα από κάθε brand αλλά επιλεγει σε ποιά κατηγορία θα παίξει το κάθε μοντέλο.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούλιος 29, 2022, 10:45:59 πμ
Ωραίο είναι τελικά! Έχει και τα κολπάκια του για την αεροδυναμική! :kalo:
Πες το ψέματα στην κατηγορία του shiver GT λανσαρίστηκε.
Είναι αυτό που συζητάμε καιρό τώρα ότι η piaggio για λόγους εσωτερικής ισορροπίας και μη αναταγωνισμού μεταξύ των brands που έχει αγοράσει δε λανσάρει πλήρη γκάμα από κάθε brand αλλά επιλεγει σε ποιά κατηγορία θα παίξει το κάθε μοντέλο.
απ οτι φαινεται θα παιζει τα γκουζι απ 900 κυβικα και πανω,απριλια απο κει και κατω...
αυτο βεβαια ειναι κολαφος για v4 capo
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 25, 2022, 05:47:04 μμ
ισως η πιο σημαντικη μοτοσυκλετα για τη guzzi https://www.motomag.gr/news/dokimes-moto/odigoyme-moto-guzzi-v100-mandello-s-2023-apostoli-stin-italia?fbclid=IwAR0pUMW5Q7Bf54OGh_-i28oc1o9z40dZDw69sKgQh8JhWhRi9ZwajbvCWAY
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: dimos στις Οκτώβριος 26, 2022, 12:17:57 μμ
ισως η πιο σημαντικη μοτοσυκλετα για τη guzzi https://www.motomag.gr/news/dokimes-moto/odigoyme-moto-guzzi-v100-mandello-s-2023-apostoli-stin-italia?fbclid=IwAR0pUMW5Q7Bf54OGh_-i28oc1o9z40dZDw69sKgQh8JhWhRi9ZwajbvCWAY
ωραιο το ιταλικο TDM....
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 26, 2022, 12:47:38 μμ
ισως η πιο σημαντικη μοτοσυκλετα για τη guzzi https://www.motomag.gr/news/dokimes-moto/odigoyme-moto-guzzi-v100-mandello-s-2023-apostoli-stin-italia?fbclid=IwAR0pUMW5Q7Bf54OGh_-i28oc1o9z40dZDw69sKgQh8JhWhRi9ZwajbvCWAY
ωραιο το ιταλικο TDM....
Ντάξει...ιεροσυλία...😜
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Voliminal στις Οκτώβριος 26, 2022, 02:19:56 μμ
Εκτός του χρώματος, πολύ όμορφο!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Cris στις Οκτώβριος 26, 2022, 02:25:07 μμ
Νομίζω τα χρώματα αυτά είναι extra, αλλά και εγώ δεν τρελαίνομαι, αλλά το μηχανάκι είναι όμορφο και ιδιαίτερο.. :bye:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DI.G στις Οκτώβριος 26, 2022, 10:03:19 μμ
Αντε να δούμε ποτε θα τελειώσει αυτή η μόδα με τα άκωλα μηχανάκια. Δηλαδή σε αυτό τώρα που θα βάλεις πίσω βαλίτσα αμα θέλεις?
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 27, 2022, 12:08:03 πμ
Κι όμως Δημήτρη βγάζουν σιδεριά (άσχημη για μένα) για μπαγκαζιέρα.
Οι πλαϊνές βαλίτσες πάντως μια χαρά του πάνε νομίζω!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Οκτώβριος 27, 2022, 12:22:02 πμ
Ενδιαφέρουσα πρόταση!
Σχεδιαστικά κάτι μου αρέσει και κάτι όχι. Θα πρέπει να το δω και ζωντανά.
Όπως και να έχει πολύ θετικό που υπάρχει κινητικότητα σε μια κατηγορία που το γκρουπ σαν να είχε εγκαταλείψει.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DI.G στις Οκτώβριος 27, 2022, 12:33:40 πμ
Νταξ, οι δυο πλαινες βαλιτσες δεν πρέπει να χωράνε ουτε τα καλλυντικα της συντρόφου, οποτε για τον οδηγό τι απομένει; Μονο τα ρούχα που φοράει...χαχαχαχα :P :P Όντως η σιδεριά που λες Ζήση είναι πολύ άσχημη.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Οκτώβριος 27, 2022, 12:53:37 πμ
Στα 30 λίτρα η κάθε πλαϊνή βαλίτσα νομίζω καλά είναι για την κατηγορία.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Οκτώβριος 27, 2022, 01:45:21 πμ
Εντυπωσιακό, σύχρονο, με τεχνολογίες κ.τ.λ αλλά θα ήθελα να ξέρω και τι κόστος service και καταναλωση καυσίμου θα έχει. Πάντως οι Ιταλοί δεν παίζονται. Ειδικά στο design. Πάντα καινοτόμοι και μπροστά από την εποχή τους.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 27, 2022, 09:05:46 πμ
μια χαρα ειναι τα ακωλα..αν εχεις και ωραια συννεπιβατιδα,ολοι μενουν πισω και εσυ εισαι πρωτος στο χωριο :D :D :D
:D :D :D
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Οκτώβριος 30, 2022, 11:59:58 πμ
Μάλλον γερνάω και μου αρέσουν τα "παλιά".... αλλά από τα καινούρια δε μου αρέσει σχεδόν κανένα..... Ατσουμπαλα , τσιγκουνικα σε χώρους και άβολα. Μάλλον προσπαθούν οι σχεδιαστές να ξεφύγουν από φόρμες του παρελθόντος και ταυτόχρονα να διαφοροποιούνται από τον ανταγωνισμό με αποτελέσματα τραγελαφικά.. . δείτε άσ πούμε τις εξατμίσεις από το 2000 και μετά... Ότι σχήμα θες , κάτι κουτιά τετράγωνα, τρίγωνα, μακρόστενα πλακέ, με 1,2,3,4,.... μπούκες κλπ . Ακόμα κι Ιταλοί που ήταν οι πιο κομψοί παγκοσμίως δείχνουν να μη ξέρουν πια τι άλλο να κάνουν για να ξεχωρίζουν. TAKE IT EASY GUYS... Το μόνο που χρειάζεται είναι ένα καλό μοτέρ σε ένα καλό πλαίσιο με καλές αναρτήσεις και φρένα.... ΑΥΤΆ είναι η μοτοσικλέτα και όχι τα πλαστικά που την περιβάλλουν. Γι'αυτό η bmw μεγαλουργεί (κι ας τη μισώ) . Γιατί μένει ασάλευτη στη βάση της.... Σχετικό - άσχετο.... Τι προσφέρει δηλαδή ένα αυτόματο 850 mana στην κατηγορία... Ποιός ο λόγος ύπαρξης πέραν της ανάγκης για διαφοροποίηση ??? :w3%
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 30, 2022, 02:31:06 μμ
Μάλλον γερνάω και μου αρέσουν τα "παλιά".... αλλά από τα καινούρια δε μου αρέσει σχεδόν κανένα..... Ατσουμπαλα , τσιγκουνικα σε χώρους και άβολα. Μάλλον προσπαθούν οι σχεδιαστές να ξεφύγουν από φόρμες του παρελθόντος και ταυτόχρονα να διαφοροποιούνται από τον ανταγωνισμό με αποτελέσματα τραγελαφικά.. . δείτε άσ πούμε τις εξατμίσεις από το 2000 και μετά... Ότι σχήμα θες , κάτι κουτιά τετράγωνα, τρίγωνα, μακρόστενα πλακέ, με 1,2,3,4,.... μπούκες κλπ . Ακόμα κι Ιταλοί που ήταν οι πιο κομψοί παγκοσμίως δείχνουν να μη ξέρουν πια τι άλλο να κάνουν για να ξεχωρίζουν. TAKE IT EASY GUYS... Το μόνο που χρειάζεται είναι ένα καλό μοτέρ σε ένα καλό πλαίσιο με καλές αναρτήσεις και φρένα.... ΑΥΤΆ είναι η μοτοσικλέτα και όχι τα πλαστικά που την περιβάλλουν. Γι'αυτό η bmw μεγαλουργεί (κι ας τη μισώ) . Γιατί μένει ασάλευτη στη βάση της.... Σχετικό - άσχετο.... Τι προσφέρει δηλαδή ένα αυτόματο 850 mana στην κατηγορία... Ποιός ο λόγος ύπαρξης πέραν της ανάγκης για διαφοροποίηση ??? :w3%
Εμένα τα μινιμαλ μου αρέσουν.. θεωρώ εξαιρετικά τα τύπου scrambler Πχ Ducati 800,cfmoto 700 xlx,morini 650
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Οκτώβριος 31, 2022, 02:27:38 πμ
Σχετικό - άσχετο.... Τι προσφέρει δηλαδή ένα αυτόματο 850 mana στην κατηγορία... Ποιός ο λόγος ύπαρξης πέραν της ανάγκης για διαφοροποίηση ??? :w3%
Το mana συγκεκριμένα, πέρα από το ότι έχει αναμονές για μετατροπή σε αέριο, δε νομίζω ότι προσφέρει κάτι ιδιαίτερο. Ούτε καν στο design. Το έδειξαν άλλωστε και οι πωλήσεις μιας και πήγε άκλαφτο. Γενικά πάντως αυτή η κατηγορία είχε αρκετή ζήτηση τα προηγούμενα χρόνια (και ακόμα έχει) γι΄αυτο και η Honda με το NC πουλούσε αβέρτα. Παρ' όλα αυτά οι φάμπρικες τις Ιταλίας παραμένουν πολύ θελκτικές και καινοτόμες. Τουλάχιστον κατα τη γνώμη μου.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: john_kerasi στις Οκτώβριος 31, 2022, 06:14:39 μμ
Έχει το mana αναμονές για μετατροπή σε αέριο; Και παίζει δλδ να κανεις μετατροπή για αέριο στη μηχανή; Για πειτε
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 31, 2022, 07:03:54 μμ
Έχει το mana αναμονές για μετατροπή σε αέριο; Και παίζει δλδ να κανεις μετατροπή για αέριο στη μηχανή; Για πειτε
Σου μπαίνουν ιδέες εκτόξευσης να μπεις σε τροχιά γύρω από τη Γη? :P :P :P
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Οκτώβριος 31, 2022, 08:10:56 μμ
Θέλω να μάθω τιμή για μπεκ Aprilia !! και ... χρόνο παράδοσης.... Επίσης θέλω να μάθω αν γίνεται και μετατροπή σε ... Γκαζοζεν. Φαντάζεσαι dorsoduro ατμοκίνητο ? :hysterl :s1ap
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 31, 2022, 10:32:45 μμ
Συνέχεια στις φάμπρικες.. Πανέμορφα morini.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Οκτώβριος 31, 2022, 10:47:10 μμ
Κινέζοι δεν την έχουν πλέον τη Moto Morini;
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: lospsi στις Νοέμβριος 01, 2022, 07:12:37 πμ
Γιατί η Piaggio Μανώλη βγάζει λεφτά από τα scooter, για αυτό δεν την απασχολεί η Αprilia, φαντάζομαι..
οτι ιταλικο ονομα υπαρχει εχει και απο ενα τετοιο...απορω πραγματικα,ισως να ειναι αυτο που λες... στην ιταλια το μορινι θα κανει 7000ε πανω κατω οι 2 εκδοσεις...ολοι μιλανε για ενα μπεστ σελερ που ερχεται
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Cris στις Νοέμβριος 01, 2022, 10:58:46 πμ
Το Swm 500 σκραμπλεράκι με 5500, κουκλί!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 01, 2022, 11:02:49 πμ
Έχει το mana αναμονές για μετατροπή σε αέριο; Και παίζει δλδ να κανεις μετατροπή για αέριο στη μηχανή; Για πειτε
Aπό ό,τι έχω ακούσει στο mana γίνεται εκεί που είναι ο αποθηκευτικός τους χώρος. Εκεί δηλαδή που οι άλλες μηχανές έχουν το τεπόζιτο. Δεν ξέρω αν αξίζει όμως. Αφενός γιατί τρώει τον αποθηκευτικο χώρο, αφετέρου γιατί η αυτονομία που δίνει, ακούγεται ότι δεν είναι και τόσο ικανοποιητική.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Νοέμβριος 01, 2022, 01:29:08 μμ
Γιατί η Piaggio Μανώλη βγάζει λεφτά από τα scooter, για αυτό δεν την απασχολεί η Αprilia, φαντάζομαι..
οτι ιταλικο ονομα υπαρχει εχει και απο ενα τετοιο...απορω πραγματικα,ισως να ειναι αυτο που λες... στην ιταλια το μορινι θα κανει 7000ε πανω κατω οι 2 εκδοσεις...ολοι μιλανε για ενα μπεστ σελερ που ερχεται
Ενα πιο χαμηλωμενο Dorso με τις απαραίτητες μετατροπές για να σκραμπλερίζει, θα ήταν ό,τι πρέπει. Αλλά τα πράγματα δυστυχώς για την aprilia είναι όπως τα είπε o cris. Η Piaggio μάλλον έχει αποφασίσει να έχει την aprilia ως το racing brand της. Γι΄αυτό και η παραγωγή της εστιάζει κυρίως εκεί.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 01, 2022, 05:25:17 μμ
Γιατί η Piaggio Μανώλη βγάζει λεφτά από τα scooter, για αυτό δεν την απασχολεί η Αprilia, φαντάζομαι..
οτι ιταλικο ονομα υπαρχει εχει και απο ενα τετοιο...απορω πραγματικα,ισως να ειναι αυτο που λες... στην ιταλια το μορινι θα κανει 7000ε πανω κατω οι 2 εκδοσεις...ολοι μιλανε για ενα μπεστ σελερ που ερχεται
Ενα πιο χαμηλωμενο Dorso με τις απαραίτητες μετατροπές για να σκραμπλερίζει, θα ήταν ό,τι πρέπει. Αλλά τα πράγματα δυστυχώς για την aprilia είναι όπως τα είπε o cris. Η Piaggio μάλλον έχει αποφασίσει να έχει την aprilia ως το racing brand της. Γι΄αυτό και η παραγωγή της εστιάζει κυρίως εκεί.
με τον 660 μοτερ ειναι πιο ευκολο... η πιατζιο αχνοφαινεται οτι στηνει την απριλια για ανησυχο premium κοινο σε πληρη αντιδιαστολη με παλια που ηταν πιο value for money εταιρια.Η γκαμα πηγασο σιβερντορσο ηταν ποιοτικα και ταυτοχρονα σε πολυ καλες τιμες.Ειχε βεβαια και τα v4.Τωρα οτι πουλαει ειναι πανω απ 11000ε..Να μου πεις και οι ανταγωνιστες ειναι εξισου στα ιδια πλαισια τιμων,οκ δεκτο.Ομως ο κοσμος της μοτοσυκλετας αλλαζει ραγδαια,οι κινεζοι εχουν μπει δυνατα,υπαρχουν πολυ δυνατες επιλογες με κλασεις ανωτερες ποιοτικα απ τα γιαπωνεζικα πχ και θα σαρωσουν..Σε αυτο το περιβαλλον ειναι πολυ περιεργο πως θα αντιδρασει η απριλια και η καθε απριλια...
θα ανεφερω σαν παραδειγμα το moto morini excape... πληρης ρυθμιζομενο μπροστινο μαρτζοκι φρενα μπρεμπο ιδια νταλε κουαλε με του τουαρεγκ μπος abs κτλπ tubelless τροχους οθοναρα και τιμη αρχικη 7900.... οκ 10 αλογα λιγοτερα...και τι εγινε... αναφερα μοτο μορινι γιατι την εχει αγορασει η ζογκσεν βεβαια συναρμολογεικαι σχεδιαζει ιταλια Αυτα....δυστυχως η εποχη των ρομαντικων τεινει να εκλειψει... :(
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Cris στις Νοέμβριος 01, 2022, 05:33:14 μμ
Ακριβώς!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Νοέμβριος 01, 2022, 05:55:57 μμ
Μανώλη νομίζω ότι όταν φτάσουν οι Κινέζοι να φτιάχνουν ίδιου επιπέδου μοτοσικλέτες με Γιαπωνέζους ή Ευρωπαίους οι τιμές τους θα είναι ανάλογες.
Ναι έχουν τεράστιες δυνατότητες παραγωγής που ρίχνει το κόστος αλλά όταν πλέον μπουν στην αγορά και αποκτήσουν φήμη οι τιμές τους θα αυξηθούν.
Τώρα προσπαθούν να εισέλθουν και λογικό να τιμολογούν χαμηλά.
Κάτι παρόμοιο συνέβη με τα ηλεκτρονικά που αν θες καλό κινεζικό θα το πληρώσεις.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 01, 2022, 07:04:30 μμ
Μανώλη νομίζω ότι όταν φτάσουν οι Κινέζοι να φτιάχνουν ίδιου επιπέδου μοτοσικλέτες με Γιαπωνέζους ή Ευρωπαίους οι τιμές τους θα είναι ανάλογες.
Ναι έχουν τεράστιες δυνατότητες παραγωγής που ρίχνει το κόστος αλλά όταν πλέον μπουν στην αγορά και αποκτήσουν φήμη οι τιμές τους θα αυξηθούν.
Τώρα προσπαθούν να εισέλθουν και λογικό να τιμολογούν χαμηλά.
Κάτι παρόμοιο συνέβη με τα ηλεκτρονικά που αν θες καλό κινεζικό θα το πληρώσεις.
Διαφωνώ καθέτως :D στα κάτω κλιμάκια.. Πχ cfmoto 800 ..με τιμή απέναντι σε τρασερ 700 κτλπ...είναι πολύ πολύ καλύτερο σύνολο ο Κινέζος... Αυτή τη στιγμή έχει 2-3 μάρκες κινεζικές που είναι premium μάρκες,πολύ ποιοτικές και σε τιμές πολύ καλές..
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Νοέμβριος 01, 2022, 08:58:03 μμ
Δεν έχω γνώμη για συγκεκριμένα μηχανάκια (πέρα από ό,τι διαβάζω) οπότε πάσο.
Αλλά γενικά η δική μου εμπειρία λέει ότι συνήθως ό,τι πληρώνεις παίρνεις.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Νοέμβριος 01, 2022, 09:00:03 μμ
Η Κίνα έχει πυρηνικά και στέλνει και δορυφόρους στο διάστημα...δε νομίζω ότι είναι πίσω στην ... Τεχνολογία. Απλά εδώ (στη χώρα της... bmw) επειδή έρχονται όλες οι φτηναντζες και τα ψιλολογια του 0.5 € συνηθίσαμε να λέμε "έλα μωρέ τώρα, κινεζικό είναι" . Ειδικά για τα CF moto έχουν όλοι να πουν τα καλύτερα. Αν τα έβγαζε πχ η Yamaha τότε θα γινόταν χαμός και όλοι θα έλεγαν " κίνηση ματ κλπ".... οπότε το μέλλον τους ανήκει (και δικαίως μη σας πω). Και τέλος πάντων βαρέθηκα αυτή τη τσίχλα με τα .... "Ευρωπαϊκά" :knt:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Νοέμβριος 01, 2022, 09:24:53 μμ
Ίσως να γίνομαι δηκτικός αλλά πραγματικά βαρέθηκα τις ίδιες "τσίχλες" 30+ χρόνια τώρα.... Και κάποτε ζαχαρωναμε τα bimota (πχ SB11) που όμως έκαναν όσο .... τέσσερα Gsxr1100. Και φυσικά αγοράζαμε τα GSXR (και πολύ καλά κάναμε γιατί ήταν και στην μισή τιμή από τα Ducati και 100 φορές πιο αξιόπιστα)... Τα bimota ήταν μόνο για όνειρα. Δε βγαίνει όμως κανένας να πει ότι τα Ducati είναι "bordella " γιατί θεωρείται ιερόσυλος.... Με αυτά κι αυτά θέλω να καταλήξω στο ότι : Δεν ωφελεί κανέναν η "ΟΠΑΔΙΚΗ" ματιά... Ούτε εμάς ως αναβάτες , οδηγούς , πελάτες , ούτε τη κάθε φίρμα ούτε άλλους επίδοξους νέους μοτοσυκλετιστες. Ας προσπαθήσουμε να είμαστε πιο αντικειμενικοί.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 01, 2022, 10:23:57 μμ
Δεν έχω γνώμη για συγκεκριμένα μηχανάκια (πέρα από ό,τι διαβάζω) οπότε πάσο.
Αλλά γενικά η δική μου εμπειρία λέει ότι συνήθως ό,τι πληρώνεις παίρνεις.
Έχουμε 2 παιδιά που δουλεύουν σε συνεργεία με αυτά, φανατικοί γιαπωνεζοφιλοι και λένε τα καλύτερα..για τα cf πάντα...τώρα κάτι άλλες μάρκες..όχι είναι χαλί μαυρο..
Για την άποψη του demos... Βάλε δίπλα το καινούριο γκουζι με το Χόντα 1100 ..ίδια κατηγορία,ίδια φιλοσοφία και βλέπεις ότι το ευρωπαϊκό είναι μια σκάλα πάνω....στα πάνω κλιμάκια οι διαφορές είναι εκεί και κάνουν τη διαφορά οι Ευρωπαίοι..στα κάτω κλιμάκια όχι όμως...εκεί είναι αλλιώς
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Νοέμβριος 01, 2022, 10:40:02 μμ
Φασόν κινητήρα ΚΤΜ δεν έχουν;
Πάντως φτηνά δεν τα λες τώρα που τα κοιτάω. Βλέπω καλύτερα περιφερειακά από ανάλογα Ιαπωνικά της κατηγορίας.
Αν δείξουν αξιοπιστία στο χρόνο και μείνουν χαμηλά σε τιμή και μελλοντικά θα είναι καλή επιλογή προφανώς
Προσωπικά δεν βιάζομαι να δοκιμάσω νέους κατασκευαστές. Παρότι το πρώτο μου ήταν ένα Sym Wolf (ρδέλο αλλά φτηνό).
Πάω κατευθείαν σε μηχανάκια με γνωστά προβλήματα όπως το V4 για να ξέρω τι να περιμένω :kalo:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Νοέμβριος 02, 2022, 02:39:50 πμ
Oι Κινέζοι κάνουν αυτό που ξέρουν καλά εδώ και χρόνια. Να κλέβουν τεχνολογία και τεχνογνωσία από Ευρώπη και Αμερική. Προς το παρόν τα αμιγώς κινέζικα μηχανάκια δεν είναι καν στο οπτικό μου πεδίο. Θέλουν πολλά ψωμιά ακόμα... Πάντως ούτε εμένα μου φαίνονται φτηνά παρ'όλα αυτά. Τα Ιταλοκινέζικα οπως Benelli και Morini έχουν κάποιο ενδιαφέρον ως προτάσεις αλλά θα περιμένω να δω πώς θα πάνε.
Σε γενικές γραμμές, μόνο τα ευρωπαϊκά κρατάνε ακόμα την ποιότητα σε καλά επίπεδα. Τόσο σε κατασκευή όσο και σε τεχνολογίες. Και σε λογικές τιμές για αυτά που προσφέρουν. Ο Ιάπωνας δυστυχώς έχει πάρει την κάτω βόλτα εδώ και κάποια χρόνια. Τους ζώζει ακόμα το καλό όνομα περασμένων εποχών.
Υ.Γ Το Scrambler που είδα πιο πάνω της Morini μόνο και μόνο για το έμβλημα που έχει πάνω (παραπέμπει σε φασιστικό καθεστώς) δεν θα το έπαιρνα ακόμα κι αν μου το χάριζαν. Αν και είναι μούρλια.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 02, 2022, 09:19:03 πμ
Πάντως φτηνά δεν τα λες τώρα που τα κοιτάω. Βλέπω καλύτερα περιφερειακά από ανάλογα Ιαπωνικά της κατηγορίας.
Αν δείξουν αξιοπιστία στο χρόνο και μείνουν χαμηλά σε τιμή και μελλοντικά θα είναι καλή επιλογή προφανώς
Προσωπικά δεν βιάζομαι να δοκιμάσω νέους κατασκευαστές. Παρότι το πρώτο μου ήταν ένα Sym Wolf (ρδέλο αλλά φτηνό).
Πάω κατευθείαν σε μηχανάκια με γνωστά προβλήματα όπως το V4 για να ξέρω τι να περιμένω :kalo:
η συμφωνια με την κτμ ειναι πολυ μεγαλυτερη,το μοτερ 790/890 κατασκευαζεται εκει και ο κισκα τα σχεδιαζει..ηδη στην αγγλια πουλιουνται απ την αντιπροσωπεια κτμ..
Oι Κινέζοι κάνουν αυτό που ξέρουν καλά εδώ και χρόνια. Να κλέβουν τεχνολογία και τεχνογνωσία από Ευρώπη και Αμερική. Προς το παρόν τα αμιγώς κινέζικα μηχανάκια δεν είναι καν στο οπτικό μου πεδίο. Θέλουν πολλά ψωμιά ακόμα... Πάντως ούτε εμένα μου φαίνονται φτηνά παρ'όλα αυτά. Τα Ιταλοκινέζικα οπως Benelli και Morini έχουν κάποιο ενδιαφέρον ως προτάσεις αλλά θα περιμένω να δω πώς θα πάνε.
Σε γενικές γραμμές, μόνο τα ευρωπαϊκά κρατάνε ακόμα την ποιότητα σε καλά επίπεδα. Τόσο σε κατασκευή όσο και σε τεχνολογίες. Και σε λογικές τιμές για αυτά που προσφέρουν. Ο Ιάπωνας δυστυχώς έχει πάρει την κάτω βόλτα εδώ και κάποια χρόνια. Τους ζώζει ακόμα το καλό όνομα περασμένων εποχών.
Υ.Γ Το Scrambler που είδα πιο πάνω της Morini μόνο και μόνο για το έμβλημα που έχει πάνω (παραπέμπει σε φασιστικό καθεστώς) δεν θα το έπαιρνα ακόμα κι αν μου το χάριζαν. Αν και είναι μούρλια.
δεν εκλεψαν,αγορασαν κανονικα τα δικαιωματα των μοτερ ερ6 της καβα και στα μεγαλα οτι εγραψα απο πανω(cf moto)...απο κει και περα οι αλλες κινεζικες αντιγραφουν...οσον αφορα τα μορινι και το εμβλημα του.. <Το λογότυπο MOTO MORINI είναι διπλό M με έναν αετό στη μέση. Ο αετός είναι ένα κοινό αρπακτικό στην Ιταλία και την Ελλάδα, που λατρεύεται από τους ανθρώπους από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα. Ο αετός είναι ένα ιστορικό τοτέμ λόγω της σκληρής, επιθετικής και στιβαρής του θέλησης. Η MM ιδρύθηκε από τους ALFONSO MORINI και MARIO MAZZETTI το 1937. Για να απομνημονεύσουν τη μεγάλη τους προσφορά, το λογότυπο συνδυάζεται με τον πρώτο χαρακτήρα του οικογενειακού τους ονόματος.> <Μοναδικό λογότυπο Golden Eagle από το 1937 Σύμβολο της ελευθερίας ιππασίας για πάντα.> <
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Νοέμβριος 02, 2022, 12:22:32 μμ
Προς Πυξίδας : RESPECT
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zachs στις Νοέμβριος 02, 2022, 01:21:13 μμ
Ποιά γιαπωνέζικα δεν έχουν καλή ποιότητα; :thnk:
Δώστε μερικά παραδείγματα και σε σχέση με ποιά ευρωπαϊκά.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Νοέμβριος 02, 2022, 02:03:33 μμ
Ωραία κουβέντα για να φαγωθούμε :tez:
Στο θέμα ποιότητα η προσωπική μου εμπειρία (βάζω μέσα και φίλους/γνωστούς) ανάμεσα σε Ιαπωνία και Ευρώπη είναι σαφώς υπέρ της Ιαπωνίας στο θέμα ποιότητα κατασκευής.
Τα ευρωπαϊκά δεν είναι πια ο φόβος τρόμος να σε παρατήσουν στη μέση του πουθενά μεν αλλά δεν βλέπω να έχουν φτάσει σε αξιοπιστία τα Ιαπωνικά ακόμα και μοντέλα δεκάδων χιλιάδων σε τιμή.
Από την άλλη προσφέρουν συνήθως πιο απολαυστική εμπειρία οδήγησης και έχουν και περισσότερα περιφερειακά (όταν τα Ιαπωνικά έχουν κι αυτά περιφερειακά πλησιάζουν τα Ευρωπαϊκά σε τιμή).
Όλα αυτά κατά μέσο όρο, υπάρχουν εξαιρέσεις.
Το θέμα είναι τι ψάχνεις ακριβώς από τη μηχανή σου και πόσο καιρό θα την κρατήσεις (πολύ σημαντικό).
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: COLDASLIFE στις Νοέμβριος 02, 2022, 03:23:24 μμ
Χαριτολογωντας να προσθέσω κι εγώ κάτι στη συζήτηση. Κάποιος είχε γράψει κάποτε σε ένα μοτοσυκλετιστικο έντυπο ότι τα Ιαπωνικά είναι τα μηχανάκια που σου έρχονται στο μυαλό όταν σπρωχνεις ένα ευρωπαϊκό και τα ευρωπαϊκά είναι αυτά που σου έρχονται στο μυαλό όταν πέφτεις με ένα Ιαπωνικο :D
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Cris στις Νοέμβριος 02, 2022, 03:35:26 μμ
Ακόμα συζητάμε το 2022 πια είναι καλύτερα, τα ευρωπαϊκά ή τα γιαπωνέζικα, πλέον θεωρώ ότι υπάρχουν καλά και καλύτερα μηχανάκια, σε όποια πλευρά, τώρα μικροαστοχίες σε κάποια ηλεκτρονικά κυρίως και σπανιότερα σε μηχανολογικά ίσως.. :thnk: εγώ πάντα διάλεγα με την καρδιά και όχι με την λογική και ίσως πεπατημένη θα έλεγα, όπως λέμε δεν υπάρχουν κακά μηχανάκια αλλά κακοί οδηγοί και κακοί-αδιάφοροι μηχανικοί. Την αγάπη μου σε όλους!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 02, 2022, 05:43:03 μμ
Στο θέμα ποιότητα η προσωπική μου εμπειρία (βάζω μέσα και φίλους/γνωστούς) ανάμεσα σε Ιαπωνία και Ευρώπη είναι σαφώς υπέρ της Ιαπωνίας στο θέμα ποιότητα κατασκευής.
Τα ευρωπαϊκά δεν είναι πια ο φόβος τρόμος να σε παρατήσουν στη μέση του πουθενά μεν αλλά δεν βλέπω να έχουν φτάσει σε αξιοπιστία τα Ιαπωνικά ακόμα και μοντέλα δεκάδων χιλιάδων σε τιμή.
Από την άλλη προσφέρουν συνήθως πιο απολαυστική εμπειρία οδήγησης και έχουν και περισσότερα περιφερειακά (όταν τα Ιαπωνικά έχουν κι αυτά περιφερειακά πλησιάζουν τα Ευρωπαϊκά σε τιμή).
Όλα αυτά κατά μέσο όρο, υπάρχουν εξαιρέσεις.
Το θέμα είναι τι ψάχνεις ακριβώς από τη μηχανή σου και πόσο καιρό θα την κρατήσεις (πολύ σημαντικό).
Αυτό το τελευταίο..είναι πολύ σημαντικό... Πόσο θα κάτσει στο γκαραζ :D
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: titaniumrx στις Νοέμβριος 02, 2022, 06:12:08 μμ
Mt07 πυξίδα σε σχέση με ποιό ιταλικό;Ποιό είναι το αντίστοιχο τού; :thnk:
aprilia shiver, Ducati monster... :cl%
Πυξίδα, η γραμματοσειρά και το λογότυπο της Morini με τον αετό παραπέμπει ξεκάθαρα στο φασιστικό καθεστώς Μουσολίνι. Το γεγονός ότι όπως λες ξεκινάει το 1937, νομίζω ότι ενισχύει αυτήν την εκδοχή. Anyway, στο θέμα μας, ο Ευρωπαίος, κατα τη γνώμη μου, παραμένει τοπ. Εχουν βελτιώσει αρκετά την αξιοπιστία τους και παράλληλα καταφέρνουν να δίνουν ολοκληρωμένα σύγχρονα σύνολα σε νορμάλ τιμές. Τουλάχιστον μέχρι το πρόσφατο παρελθόν. Με απλά λόγια, παίρνεις το μηχανάκι και είναι έτοιμο. Δε χρειάζεται καμία βελτίωση. Και με δεδομένο το προχωρημένο τους design και τις τεχνολογίες του μπορεί να σε βγάλει πολλά χρόνια χωρίς να είναι ξεπερασμένο. Εκεί ο Ιάπωνας θεωρώ ότι πάσχει σοβαρά. Θα συμφωνήσω ωστόσο με αυτό που ανέφερε ένας φίλος. Οτι πια έχουμε να διαλέξουμε ανάμεσα σε καλά και καλύτερα μηχανάκια. Και με την είσοδο των Κινέζων, ελπίζουμε να ρίξουν λιγάκι την τιμή και οι υπόλοιποι.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: john_kerasi στις Νοέμβριος 03, 2022, 08:29:48 πμ
Εμένα μου αρέσει που η Moro morini αν και εξαγοράστηκε, κρατά το εργοστάσιο της και παράγει τα μηχανακια της. Η εταιρία που την εξαγόρασε δίνει στη morini αυτό που της έλειπε, αξιόπιστους κινητήρες και την αφήνει να στήσει τα μηχανάκια της όπως ξέρει αυτή. Σε αντίθεση με την Beneli που, αν δεν κάνω λαθος, το μόνο που έχει μείνει από το παρελθόν της είναι το όνομα και το λογότυπο και νομίζω πως σε λίγο καιρό, ο εξαγοραστησ της θα το εξαφανιστεί και αυτό.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 03, 2022, 09:13:16 πμ
Εμένα μου αρέσει που η Moro morini αν και εξαγοράστηκε, κρατά το εργοστάσιο της και παράγει τα μηχανακια της. Η εταιρία που την εξαγόρασε δίνει στη morini αυτό που της έλειπε, αξιόπιστους κινητήρες και την αφήνει να στήσει τα μηχανάκια της όπως ξέρει αυτή. Σε αντίθεση με την Beneli που, αν δεν κάνω λαθος, το μόνο που έχει μείνει από το παρελθόν της είναι το όνομα και το λογότυπο και νομίζω πως σε λίγο καιρό, ο εξαγοραστησ της θα το εξαφανιστεί και αυτό.
πολυ σωστα διονυση,ολα συναρμολογουνται στην ιταλια και διαβαζοντας το τεστ του xcape δειχνει ποσο εχουν δουλεψει οι ιταλοι σε ψεκασμο,θεση οδηγησης κτλπ σε αντιθεση με ανατολικα ξαδερφια του...
ουσιαστικα οι κινεζοι αντιγραφουν τους γερμανους που παροτι αγορασαν την ντουκατι,την αφησαν να κανει μονη της κουμαντο σε αντιθεση με κτμ που αγοραζει brand ,αλλα τα κανει κτμ με αλλα χρωματα...
Αλλά χώρια την πλάκα, δεν έχω κάτι με Κινέζους ή Γερμανούς (καλά με τους 2ους κάτι λίγα) αλλά γενικά δεν μου αρέσει όταν μαζεύεται όλη η παραγωγή σε μια χώρα. Και οι παραπάνω έχουν μια τάση να είναι αχόρταγοι.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 03, 2022, 09:41:14 πμ
Αλλά χώρια την πλάκα, δεν έχω κάτι με Κινέζους ή Γερμανούς (καλά με τους 2ους κάτι λίγα) αλλά γενικά δεν μου αρέσει όταν μαζεύεται όλη η παραγωγή σε μια χώρα. Και οι παραπάνω έχουν μια τάση να είναι αχόρταγοι.
εδιαφερον θα ειχε...μετα οτι υγρο περισευε απ τα υδραυλικα,τα βαζαμε σε κανα magura συμπλεκτη :D
ουτε εγω γουσταρω τους γερμανους......αυτο να λεγεται :D
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Rebel Scum στις Νοέμβριος 03, 2022, 11:09:35 πμ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: L0UKAS στις Νοέμβριος 03, 2022, 11:37:07 πμ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 12, 2022, 09:14:56 πμ
lambretta!!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 14, 2022, 10:12:22 πμ
η μπλε δυναμη....TM RACING
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Δεκέμβριος 09, 2022, 09:53:46 πμ
εγω στη θεση τους θα επαιρνα φορα,θα επεφτα με αλεξιπτωτο στη θαλασσα και μετα οπως εβγαινα απ τη θαλασσα,μπρος το μοτερ και βουρ... απο κατω θα τελειωνα... se vuoi arrivare indipendentemente dal tempo, vai avanti MOTOGUZZI
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Δεκέμβριος 12, 2022, 02:44:14 πμ
Αυτή η special edition με τον αεροπορικό χρωματισμό είναι ελκυστικότατη! Αλλά και πάλι αν έπαιρνα το v100 θα προτιμούσα τον κόκκινο ή τον centenario. Πάντως από marketing σκίζει. :kalo:
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Agisilaos στις Δεκέμβριος 29, 2022, 02:38:10 πμ
Για την benelli στην Ελλάδα τι άποψη έχουμε; είναι ρίσκο η αγορά μιας μοτοσικλέτας; Έχω δει και ψάχνω για δοκιμή για το 502c https://www.benelli-moto.gr/motosikletes/502c/
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: lospsi στις Δεκέμβριος 29, 2022, 08:18:50 πμ
Άγη, η benelli είναι πλέον αρκετά χρόνια στην αγορά και το συγκεκριμένο μοτέρ επίσης. Δεν νομίζω να έχεις να φοβηθείς τίποτα παρά μόνο την σχετικά αβέβαιη μεταπωλητική αξία. Γενικότερα, οι Κινέζοι έρχονται φορτσάτοι με ενδιαφέρουσες προτάσεις σε πολλές κατηγορίες, ακόμα και σκληροπυρηνικοί μοτοσυκλετιστές δεν μπορούν να μην ρίχνουν βλέμματα προς τα εκεί ;)
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Δεκέμβριος 29, 2022, 09:27:12 πμ
Για την benelli στην Ελλάδα τι άποψη έχουμε; είναι ρίσκο η αγορά μιας μοτοσικλέτας; Έχω δει και ψάχνω για δοκιμή για το 502c https://www.benelli-moto.gr/motosikletes/502c/
δεν υπαρχει κανενας λογος να πας προς αυτο το μοντελο.. το πιο ωραιο γυμνο και με πωλησεις της μπενελι ,ειναι το λεοτσινο
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: DEMOS στις Δεκέμβριος 29, 2022, 09:17:11 μμ
Συγνώμη αλλά για 7000+€ νομίζω ότι είναι πολύ ακριβό... Με τα ίδια χρήματα πας σε πολύ γρηγορότερα, μεγαλύτερα , πιο άνετα και γενικότερα καλύτερα μηχανάκια.... Και δεν εννοώ μόνο τα CFmoto ( που έτσι κι αλλιώς είναι πιο δελεαστική πρόταση). Αυτό ρε παιδί μου που οι Ευρωπαίοι (και ΕΙΔΙΚΆ οι Ιταλοί) που είναι ακριβότεροι χωρίς ΚΑΜΙΑ διαφορά, δεν το καταλαβαίνω.... 2000-3000 παραπάνω γιατί έχει στύλ ? (Και καλά ... Ευρωπαϊκό ?) Σα πολύ δούλεμα πέφτει... ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Agisilaos στις Δεκέμβριος 29, 2022, 10:40:39 μμ
Η αλήθεια είναι ότι ποτέ δεν κοιτούσα την μεταπωλητική αξία της μοτοσικλέτας, ούτε το dorsoduro ούτε το tiger ήθελα να το δώσω, Αυτό που κοιτάω πρώτα σε μια μοτοσικλέτα είναι να μου αρέσει στο μάτι πρώτα, σίγουρα δεν έχω βρει το τέλειο ακόμα, αυτό που ψάχνω αυτή τη στιγμή είναι ένα ήρεμο άνετο και όμορφο μηχανάκι να κάνω τις βόλτες μόνος μου, έχω κοιτάξει και προς τον Κινέζο (μάλιστα έχω κάνει και δοκιμή το παρακάτω μοντέλο με καλές εντυπώσεις) όπως έχετε καταλάβει δε με νοιάζει καθόλου η προστασία από τον αέρα και ούτε κυνηγάω την ταχύτητα, αυτό που με τράβηξε σε αυτά τα δύο μοντέλα είναι το μεγάλο ρεζερβουάρ Benelli 502c 21l Voge-500AC 19l Βάζω και τον σύνδεσμο πιο κάτω οποίος έχει κάτι να πει θα με ενδιέφερε η άποψη του, https://voge.gr/bike/500ac-e5/
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Ricos στις Δεκέμβριος 29, 2022, 11:11:45 μμ
Η αλήθεια είναι ότι ποτέ δεν κοιτούσα την μεταπωλητική αξία της μοτοσικλέτας, ούτε το dorsoduro ούτε το tiger ήθελα να το δώσω, Αυτό που κοιτάω πρώτα σε μια μοτοσικλέτα είναι να μου αρέσει στο μάτι πρώτα, σίγουρα δεν έχω βρει το τέλειο ακόμα, αυτό που ψάχνω αυτή τη στιγμή είναι ένα ήρεμο άνετο και όμορφο μηχανάκι να κάνω τις βόλτες μόνος μου, έχω κοιτάξει και προς τον Κινέζο (μάλιστα έχω κάνει και δοκιμή το παρακάτω μοντέλο με καλές εντυπώσεις) όπως έχετε καταλάβει δε με νοιάζει καθόλου η προστασία από τον αέρα και ούτε κυνηγάω την ταχύτητα, αυτό που με τράβηξε σε αυτά τα δύο μοντέλα είναι το μεγάλο ρεζερβουάρ Benelli 502c 21l Voge-500AC 19l Βάζω και τον σύνδεσμο πιο κάτω οποίος έχει κάτι να πει θα με ενδιέφερε η άποψη του, https://voge.gr/bike/500ac-e5/
Κοίταξε και το cfmoto 700clx heritage. Ίδια κατηγορία. Το έχω κάνει test drive και μόνο καλές εντυπώσεις μου άφησε.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Agisilaos στις Δεκέμβριος 29, 2022, 11:59:41 μμ
Για την benelli στην Ελλάδα τι άποψη έχουμε; είναι ρίσκο η αγορά μιας μοτοσικλέτας; Έχω δει και ψάχνω για δοκιμή για το 502c https://www.benelli-moto.gr/motosikletes/502c/
Γενικά έχει πιάσει ικανοποιητικά στην Ελλάδα και νομίζω ότι και το δίκτυο της έχει βελτιωθεί κάπως. Βλέπω αρκετά trk στου δρόμους πλέον. Τώρα για το 502c, είχα δει πρόσφατα ένα παρκαρισμένο και το τσέκαρα λιγάκι. Μπορώ να πω ότι οι φωτό το κολακεύουν. Από κοντά δε μου φάνηκε και τόσο ωραίο. Φαρδύ τιμόνι, σχεδόν ανύπαρκτη θέση συνεπιβάτη ,περίεργο σουλούπι και πολύ χαμηλό. Δε ξέρω πώς πάει στο δρόμο αλλά λόγω τιμονιού και ύψους δε το κόβω για πολύ ευέλικτο μέσα στην πόλη. Και δε ξέρω τι cruising μπορεί να κάνει, από άποψη άνεσης. Κοίτα και το leoncino. Πιο "σωστό", κατα τη γνώμη μου, μηχανάκι. Πάντως τα λεφτά που ζητάει η Benelli γι΄αυτά τα δύο τα θεωρώ πολλά.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 13, 2023, 10:46:55 πμ
τη ντουκατι δεν την λες φαμπρικα,αλλα απ οτι φαινεται θα παρουσιασει μονοκυλιδρο 660?!!!...ετσι λενε τα διαφορα σχολια,οτι ειναι ντουκατι η μοτο στο αρθρο...Μακαρι να το δει λιγο η απριλια και να δουμε κανα dorso 660 2k... https://www.moto.it/news/quale-novita-si-cela-dietro-a-questa-misteriosa-monocilindrica.html?fbclid=IwAR2HMN1cvds5iHAWsiiliJrmjDyxn2gUxC9zoQzoEBggUF-YsotkpyGvxsQ
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Σεπτέμβριος 13, 2023, 08:01:03 μμ
τη ντουκατι δεν την λες φαμπρικα,αλλα απ οτι φαινεται θα παρουσιασει μονοκυλιδρο 660?!!!...ετσι λενε τα διαφορα σχολια,οτι ειναι ντουκατι η μοτο στο αρθρο...Μακαρι να το δει λιγο η απριλια και να δουμε κανα dorso 660 2k... https://www.moto.it/news/quale-novita-si-cela-dietro-a-questa-misteriosa-monocilindrica.html?fbclid=IwAR2HMN1cvds5iHAWsiiliJrmjDyxn2gUxC9zoQzoEBggUF-YsotkpyGvxsQ
ΚΤΜιζει και μοιαζει με ντορσο το φτερο/μασκα
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 14, 2023, 09:14:01 πμ
τη ντουκατι δεν την λες φαμπρικα,αλλα απ οτι φαινεται θα παρουσιασει μονοκυλιδρο 660?!!!...ετσι λενε τα διαφορα σχολια,οτι ειναι ντουκατι η μοτο στο αρθρο...Μακαρι να το δει λιγο η απριλια και να δουμε κανα dorso 660 2k... https://www.moto.it/news/quale-novita-si-cela-dietro-a-questa-misteriosa-monocilindrica.html?fbclid=IwAR2HMN1cvds5iHAWsiiliJrmjDyxn2gUxC9zoQzoEBggUF-YsotkpyGvxsQ
ΚΤΜιζει και μοιαζει με ντορσο το φτερο/μασκα
ντουκατι ειναι τελικα..ενας κυλινδρος!!!!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 26, 2023, 08:03:31 μμ
φοβερη σχεδιαση,συμπαγης....
t=35s
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 26, 2023, 09:38:42 μμ
Ωραίο!!! Έχει σίγουρα μεγάλη δόση aprilia επάνω του ;) . Θα ήθελα να το κάνω ένα test ride κάποια στιγμή!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 08, 2023, 09:27:54 πμ
χαμος στην eicma απ νεες προτασεις,μορινι δυνατη,γκουζι αναβαθμισμενη,ντουκατι μεγαλο μπαμ με το 1κ,,,,,, απριλια--------------------------------------------------?
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Νοέμβριος 14, 2023, 12:52:37 πμ
Αν η aprilia δε βγάλει ενα μεσαίο σε κατηγορία π.χ Tiger 660 και tracer και ένα στην κατηγορία του multistrada bmw 1000 XR δε θα πολυτσουλήσει. Και ειδικά αν δε παίξει μπάλα και στα μικρά κυβικά.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zachs στις Νοέμβριος 14, 2023, 05:48:46 μμ
Υπάρχει group Piaggio πλέον,η aprilia καλύπτει κάποιες κατηγορίες,η moto guzzi κάποιες άλλες κοκ.Γι'αυτό και δεν βλέπουμε πολλά μοντέλα από aprilia!!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Νοέμβριος 19, 2023, 12:04:41 πμ
Υπάρχει group Piaggio πλέον,η aprilia καλύπτει κάποιες κατηγορίες,η moto guzzi κάποιες άλλες κοκ.Γι'αυτό και δεν βλέπουμε πολλά μοντέλα από aprilia!!
Εδώ και πολλά χρόνια είναι στο piaggio group αλλά η aprilia πάντα είχε μηχανάκι σε όλες τις κατηγορίες. Από 50αρια μέχρι RSV. Τα τελευταία χρόνια δυστυχώς η μαμά εταιρία τα έχει μοιράσει όπως λες και για την aprilia ριχνει το βάρος σε σπορ και αγωνιστικές μηχανές.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: L0UKAS στις Νοέμβριος 20, 2023, 10:51:34 πμ
Του χρόνου με το euro6 νομιζω θα υπάρξει περισσότερη κινητικότητα.
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Νοέμβριος 20, 2023, 12:14:03 μμ
Του χρόνου με το euro6 νομιζω θα υπάρξει περισσότερη κινητικότητα.
Μακάρι Λουκά!
Τίτλος: Απ: Οι φάμπρικες της Ιταλίας...
Αποστολή από: P for pegaso στις Νοέμβριος 30, 2023, 07:38:25 μμ
Με τη moto guzzi παντως βλέπω ότι γίνεται πολύ καλή δουλειά. Ωραια γκάμα μοντέλων, ποιοτικά και χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πλέον. Τουλάχιστον από ό,τι ακούγεται. Kαι γίνεται και αρκετά καλή προώθηση. Πιστεύω ότι θα έχει καλές πωλήσεις.