Γεια σας παιδιά , είμαι ο Στέλιος και είμαι νέος στο site.
Έψαξα για αυτά που θέλω να μάθω στην αναζήτηση του site όπως προτρέπουν οι κανόνες αλλά δεν βρήκα αυτό που ήθελα, ίσως δεν έβαλα σωστά τους όρους αναζήτησης.
Εκτός από καινούριος στο site είμαι και καινούριος οδηγός scooter. Προσφάτως πήρα το δίπλωμα που σου παρέχει ένας σχετικά καινούριος νόμος, το οποίο σου επιτρέπει εφόσον έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου πάνω από 7 χρόνια και εφόσον κάνεις 5 μαθήματα οδήγησης δίτροχου έως 125 κυβικά, να οδηγήσεις δίτροχο έως 125 κυβικά.

Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο SportCity 125 του 2008 πριν λίγες ημέρες και είμαι πολύ ενθουσιασμένος με την απλότητά του στην οδήγηση , την ικανοποιητική του δύναμη και την εμφάνισή του.

Με την μηδαμινή εμπειρία μου πάνω σε δίτροχα και ειδικά σε scooters, έχω να κάνω κάποιες ερωτήσεις παρακάτω.

 Πρόσεξα πως "καίει" αρκετά, υπολογίζω πως βγάζω κάτω από 200 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, γύρω στα 190.
• Είναι φυσιολογικό αυτό;

• Αν σβήνω στα φανάρια με το killswitch την μηχανή και την ανάβω στο πράσινο, θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Αν οδηγώ στην κατηφόρα με σβηστή την μηχανή (με το κλειδί στην μίζα στο on και τις ενδείξεις αναμμένες στην οθόνη), θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Πρόσεξα πως όταν αφήνεις το γκάζι αυτό, ελαττώνει ταχύτητα αισθητά από μόνο του, είναι κανονική αυτή του η ελάττωση; (φαντάζομαι πως ευθύνεται το CVT σύστημα μετάδοσης για αυτό, αλλά δεν είμαι σίγουρος).

• Μου έχουν πει πως καλό είναι στα scooter να μην κρατάς σταθερή ταχύτητα για πολλή ώρα και η ταχύτητα να έχει αυξομειώσεις, γιατί αλλιώς θα έχει πρόβλημα ο ιμάντας μετάδοσης. Ισχύει;

• Μέχρι πόσα χιλιόμετρα μπορώ να ταξιδέψω;  Θέλω να πάω από Αθήνα στην Πάτρα, μπορώ με αυτό;  αν ναι με ποιον τρόπο θα πρέπει να οδηγήσω; να βγώ εθνική;

Ευχαριστώ πάρα πολύ! 

καλως ηρθες αδερφε και καλα χλμ με το εργαλειο

1.9 λιτρα ρεζερβουαρ να βγαζει 200 χλμ μια χαρα εισαι
2.προβλημα δεν θα εχεις αλλα γιατι να το κανεις..
3.τρως μπαταρια ετσι..
4.ναι ειναι κανονικο..
5.οχι δεν ισχυει
6.μια ταχυτητα να μην ζοριζεται το μοτερ,εισαι καλα,περπου 30%-35% κατω απ την τελικη,οποτε μπορεις να πιασεις χαλαρα απο επαρχιακο,

Καλώς ήρθες στην παρέα μας φίλε Στέλιο, έχω κι εγώ σκούτερ αλλά 300 κυβικά 30 άλογα, όταν είπα στον μηχανικό μου ότι θέλω να πάω ένα μακρινό ταξίδι μου είπε δε θα έχεις πρόβλημα απλά να μην έχεις σταθερή ταχύτητα, αν αυξομειώνεις το γκάζι για να μη ζεσταθεί ο ιμάντας, κι εγώ δεν ήξερα Πόλλα από αυτόματα, γιατί ξεκίνησα με ημιαυτόματο παπί, αυτό που λες με το κλείσιμο του γκαζιού να κάνει λες και φρενάρει είναι στάνταρ στα σκούτερ, είναι έτσι για να είναι "δεμένο" το μηχανάκι όταν κλείνουμε το γκάζι, όταν οι στροφές φτάσουν κοντά στο ρελαντί τότε μπαίνει κάτι σαν νέκρα, έχω προσπαθήσει κι εγώ με "νέκρα" στην κατηφόρα να ρολαρω χωρίς γκάζι, ήταν αρκετά επικίνδυνο γιατί ήταν σα να οδηγώ ποδήλατο, άσε που μόλις άνοιξα το γκάζι ήταν σα να τραβάω χειρόφρενο, ελπίζω να σε βοήθησα

Γεια σας παιδιά , είμαι ο Στέλιος και είμαι νέος στο site.
Έψαξα για αυτά που θέλω να μάθω στην αναζήτηση του site όπως προτρέπουν οι κανόνες αλλά δεν βρήκα αυτό που ήθελα, ίσως δεν έβαλα σωστά τους όρους αναζήτησης.
Εκτός από καινούριος στο site είμαι και καινούριος οδηγός scooter. Προσφάτως πήρα το δίπλωμα που σου παρέχει ένας σχετικά καινούριος νόμος, το οποίο σου επιτρέπει εφόσον έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου πάνω από 7 χρόνια και εφόσον κάνεις 5 μαθήματα οδήγησης δίτροχου έως 125 κυβικά, να οδηγήσεις δίτροχο έως 125 κυβικά.

Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο SportCity 125 του 2008 πριν λίγες ημέρες και είμαι πολύ ενθουσιασμένος με την απλότητά του στην οδήγηση , την ικανοποιητική του δύναμη και την εμφάνισή του.

Με την μηδαμινή εμπειρία μου πάνω σε δίτροχα και ειδικά σε scooters, έχω να κάνω κάποιες ερωτήσεις παρακάτω.

 Πρόσεξα πως "καίει" αρκετά, υπολογίζω πως βγάζω κάτω από 200 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, γύρω στα 190.
• Είναι φυσιολογικό αυτό;

• Αν σβήνω στα φανάρια με το killswitch την μηχανή και την ανάβω στο πράσινο, θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Αν οδηγώ στην κατηφόρα με σβηστή την μηχανή (με το κλειδί στην μίζα στο on και τις ενδείξεις αναμμένες στην οθόνη), θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Πρόσεξα πως όταν αφήνεις το γκάζι αυτό, ελαττώνει ταχύτητα αισθητά από μόνο του, είναι κανονική αυτή του η ελάττωση; (φαντάζομαι πως ευθύνεται το CVT σύστημα μετάδοσης για αυτό, αλλά δεν είμαι σίγουρος).

• Μου έχουν πει πως καλό είναι στα scooter να μην κρατάς σταθερή ταχύτητα για πολλή ώρα και η ταχύτητα να έχει αυξομειώσεις, γιατί αλλιώς θα έχει πρόβλημα ο ιμάντας μετάδοσης. Ισχύει;

• Μέχρι πόσα χιλιόμετρα μπορώ να ταξιδέψω;  Θέλω να πάω από Αθήνα στην Πάτρα, μπορώ με αυτό;  αν ναι με ποιον τρόπο θα πρέπει να οδηγήσω; να βγώ εθνική;

Ευχαριστώ πάρα πολύ! 

Καλωσήρθες.
1. Τα χλμ που βγάζει διαίρεσε τα με το ντεπόζιτο σου να δεις πόσα σου βγάζει στα 100 χλμ. Μετά σύγκρινε με τις καταναλώσεις που έχουν άλλοι με το ίδιο σκουτερ.
2. Μην το κάνεις, δεν κερδίζεις κάτι
3. Μην το κάνεις.-
4. Ναι είναι κανονικό, έτσι πρέπει να κάνει
5. Με 125 κυβικά, ότι μακρύ ταξίδι και να κάνεις δεν θα αντέξεις και θα στίψεις το γκάζι και θα πηγαίνεις για ώρα τελικιασμένος, για να φτάσεις κάποια στιγμή. Κι εκει θα την ακούσει. Για την αυξομείωση δεν ισχύει, δεν παθαίνει κάτι ο ιμάντας. Το λένε επειδή σε αυτά τα κυβικά σε ταξίδι πάνε όλοι τελικιασμένοι, για να τους κάνουν να κατεβάζουν ρυθμό και λίγο. Αν πηγαίνεις -30% απο την τελική, ακόμη και με σταθερό γκάζι ο ιμάντας δεν παθαίνει τίποτα.
6. Μην βγεις Ε.Ο με το 125. Μέχρι και εσύ θα βρίζεις τον εαυτό σου εκτός απο όλους τους υπόλοιπους. Επαρχιακό δρόμο και μέση ταχύτητα 30% κάτω απο την τελική σου, και όταν πιάνεις τελική μην την κρατάς για ώρα (που θα ζορίσεις το μηχανάκι έτσι και αλλιώς σε ανηφόρες). Γενικά με όλα πας ταξίδι, όμως δυστυχώς δεν ευχαριστιέσαι με όλα το ίδιο, ούτε και έχεις την ίδια άνεση. Εννοείται πας μόνο απο επαρχιακό.

καλως ηρθες αδερφε και καλα χλμ με το εργαλειο

1.9 λιτρα ρεζερβουαρ να βγαζει 200 χλμ μια χαρα εισαι
2.προβλημα δεν θα εχεις αλλα γιατι να το κανεις..
3.τρως μπαταρια ετσι..
4.ναι ειναι κανονικο..
5.οχι δεν ισχυει
6.μια ταχυτητα να μην ζοριζεται το μοτερ,εισαι καλα,περπου 30%-35% κατω απ την τελικη,οποτε μπορεις να πιασεις χαλαρα απο επαρχιακο,

Σε ευχαριστώ πολυ!
Να εισαι καλα
Το ρεζερβουαρ μπαινει αφού αδειάσουν οι 6 γραμμουλες στην οθόνη;;

Για την κατηφόρα θα το έκανα απλά για να γλειτωνω βενζίνη αλλά με το “3” εμμέσως μου απαντάς και για το “2”.

Σε ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου 

Καλώς ήρθες στην παρέα μας φίλε Στέλιο, έχω κι εγώ σκούτερ αλλά 300 κυβικά 30 άλογα, όταν είπα στον μηχανικό μου ότι θέλω να πάω ένα μακρινό ταξίδι μου είπε δε θα έχεις πρόβλημα απλά να μην έχεις σταθερή ταχύτητα, αν αυξομειώνεις το γκάζι για να μη ζεσταθεί ο ιμάντας, κι εγώ δεν ήξερα Πόλλα από αυτόματα, γιατί ξεκίνησα με ημιαυτόματο παπί, αυτό που λες με το κλείσιμο του γκαζιού να κάνει λες και φρενάρει είναι στάνταρ στα σκούτερ, είναι έτσι για να είναι "δεμένο" το μηχανάκι όταν κλείνουμε το γκάζι, όταν οι στροφές φτάσουν κοντά στο ρελαντί τότε μπαίνει κάτι σαν νέκρα, έχω προσπαθήσει κι εγώ με "νέκρα" στην κατηφόρα να ρολαρω χωρίς γκάζι, ήταν αρκετά επικίνδυνο γιατί ήταν σα να οδηγώ ποδήλατο, άσε που μόλις άνοιξα το γκάζι ήταν σα να τραβάω χειρόφρενο, ελπίζω να σε βοήθησα

Καλώς σας βρήκα,
Να είσαι καλα!! Και σε ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου. Ναι με βοηθησες!

Στο θεμα της αυξομειωσης της ταχυτητας μόνο πρόσεξα ότι είναι
2-1 οι απόψεις υπέρ του ότι δεν υπάρχει θέμα να κρατάς σταθερή ταχύτητα. Με καποιες προϋποθεσεις.

Όσο για την κατηφόρα εμένα δεν είχε κάποιο θέμα όταν άνοιγα το γκάζι, δεν μου ελαττωνε απότομα ταχύτητα.

Γενικά είμαι πολυ ευχαριστημενος

Παράθεση από: Στέλιος Χριστακόπουλος στις Αύγουστος 20, 2021, 04:28:16 μμ

Γεια σας παιδιά , είμαι ο Στέλιος και είμαι νέος στο site.
Έψαξα για αυτά που θέλω να μάθω στην αναζήτηση του site όπως προτρέπουν οι κανόνες αλλά δεν βρήκα αυτό που ήθελα, ίσως δεν έβαλα σωστά τους όρους αναζήτησης.
Εκτός από καινούριος στο site είμαι και καινούριος οδηγός scooter. Προσφάτως πήρα το δίπλωμα που σου παρέχει ένας σχετικά καινούριος νόμος, το οποίο σου επιτρέπει εφόσον έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου πάνω από 7 χρόνια και εφόσον κάνεις 5 μαθήματα οδήγησης δίτροχου έως 125 κυβικά, να οδηγήσεις δίτροχο έως 125 κυβικά.

Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο SportCity 125 του 2008 πριν λίγες ημέρες και είμαι πολύ ενθουσιασμένος με την απλότητά του στην οδήγηση , την ικανοποιητική του δύναμη και την εμφάνισή του.

Με την μηδαμινή εμπειρία μου πάνω σε δίτροχα και ειδικά σε scooters, έχω να κάνω κάποιες ερωτήσεις παρακάτω.

 Πρόσεξα πως "καίει" αρκετά, υπολογίζω πως βγάζω κάτω από 200 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, γύρω στα 190.
• Είναι φυσιολογικό αυτό;

• Αν σβήνω στα φανάρια με το killswitch την μηχανή και την ανάβω στο πράσινο, θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Αν οδηγώ στην κατηφόρα με σβηστή την μηχανή (με το κλειδί στην μίζα στο on και τις ενδείξεις αναμμένες στην οθόνη), θα έχω κάποιο πρόβλημα;

• Πρόσεξα πως όταν αφήνεις το γκάζι αυτό, ελαττώνει ταχύτητα αισθητά από μόνο του, είναι κανονική αυτή του η ελάττωση; (φαντάζομαι πως ευθύνεται το CVT σύστημα μετάδοσης για αυτό, αλλά δεν είμαι σίγουρος).

• Μου έχουν πει πως καλό είναι στα scooter να μην κρατάς σταθερή ταχύτητα για πολλή ώρα και η ταχύτητα να έχει αυξομειώσεις, γιατί αλλιώς θα έχει πρόβλημα ο ιμάντας μετάδοσης. Ισχύει;

• Μέχρι πόσα χιλιόμετρα μπορώ να ταξιδέψω;  Θέλω να πάω από Αθήνα στην Πάτρα, μπορώ με αυτό;  αν ναι με ποιον τρόπο θα πρέπει να οδηγήσω; να βγώ εθνική;

Ευχαριστώ πάρα πολύ! 

Καλωσήρθες.
1. Τα χλμ που βγάζει διαίρεσε τα με το ντεπόζιτο σου να δεις πόσα σου βγάζει στα 100 χλμ. Μετά σύγκρινε με τις καταναλώσεις που έχουν άλλοι με το ίδιο σκουτερ.
2. Μην το κάνεις, δεν κερδίζεις κάτι
3. Μην το κάνεις.-
4. Ναι είναι κανονικό, έτσι πρέπει να κάνει
5. Με 125 κυβικά, ότι μακρύ ταξίδι και να κάνεις δεν θα αντέξεις και θα στίψεις το γκάζι και θα πηγαίνεις για ώρα τελικιασμένος, για να φτάσεις κάποια στιγμή. Κι εκει θα την ακούσει. Για την αυξομείωση δεν ισχύει, δεν παθαίνει κάτι ο ιμάντας. Το λένε επειδή σε αυτά τα κυβικά σε ταξίδι πάνε όλοι τελικιασμένοι, για να τους κάνουν να κατεβάζουν ρυθμό και λίγο. Αν πηγαίνεις -30% απο την τελική, ακόμη και με σταθερό γκάζι ο ιμάντας δεν παθαίνει τίποτα.
6. Μην βγεις Ε.Ο με το 125. Μέχρι και εσύ θα βρίζεις τον εαυτό σου εκτός απο όλους τους υπόλοιπους. Επαρχιακό δρόμο και μέση ταχύτητα 30% κάτω απο την τελική σου, και όταν πιάνεις τελική μην την κρατάς για ώρα (που θα ζορίσεις το μηχανάκι έτσι και αλλιώς σε ανηφόρες). Γενικά με όλα πας ταξίδι, όμως δυστυχώς δεν ευχαριστιέσαι με όλα το ίδιο, ούτε και έχεις την ίδια άνεση. Εννοείται πας μόνο απο επαρχιακό.

Κατατοπιστικότατος!!
Σε ευχαριστώ πολυ

Παράθεση από: Πυξιδας στις Αύγουστος 20, 2021, 05:57:47 μμ

καλως ηρθες αδερφε και καλα χλμ με το εργαλειο

1.9 λιτρα ρεζερβουαρ να βγαζει 200 χλμ μια χαρα εισαι
2.προβλημα δεν θα εχεις αλλα γιατι να το κανεις..
3.τρως μπαταρια ετσι..
4.ναι ειναι κανονικο..
5.οχι δεν ισχυει
6.μια ταχυτητα να μην ζοριζεται το μοτερ,εισαι καλα,περπου 30%-35% κατω απ την τελικη,οποτε μπορεις να πιασεις χαλαρα απο επαρχιακο,

Σε ευχαριστώ πολυ!
Να εισαι καλα
Το ρεζερβουαρ(ρεζερβα εννοεις) μπαινει αφού αδειάσουν οι 6 γραμμουλες στην οθόνη;;

Για την κατηφόρα θα το έκανα απλά για να γλειτωνω βενζίνη αλλά με το “3” εμμέσως μου απαντάς και για το “2”.

Σε ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου 

δεν γνωριζω πως ειναι η οθονη του ,αλλα λεει οτι το μοντελο αυτο εχει 9 λιτρα ρεζερβουαρ,πιθανολογω οτι μολις αδειαζουν οι παυλες,θ εχει μεινει λιγο μεσα