Η aprilia εμείς και οι μηχανές μας => Γενικά θέματα => Μήνυμα ξεκίνησε από: NitroArgi στις Ιανουάριος 27, 2010, 11:59:19 πμ
Τίτλος: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: NitroArgi στις Ιανουάριος 27, 2010, 11:59:19 πμ
Μολις μετρησαμε το ολοκαινουργιο BMW S1000RR στο δυναμομετρο μας! Στο προγραμμα race εδειξε 185 Γερμανικα αλογακια στο πισω τροχο!!!
Εκει που νομιζα οτι 205Ps στο στροφαλο ειναι εντυπωσιακο νουμερο καναμε και δυναμομετρηση στο προγραμμα slick...188Ps στο τροχο καλα ειναι? Να τα αφησω?
Power Bikes (http://www.powerbikes.gr/)
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: CAPORAID στις Ιανουάριος 27, 2010, 12:02:45 μμ
:pray: :pray: :pray: :pray: :pray:
πολυ γκαζι λεμε......
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: lord στις Ιανουάριος 27, 2010, 12:04:14 μμ
πολυ δυναμη τελικα.............. :ohmy: :ohmy:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Byron στις Ιανουάριος 27, 2010, 12:10:39 μμ
όντως πολύ δύναμη. κάπου διάβασα ότι η αγωνιστική ομάδα άλλαξε στα μέσα της χρονιάς βολάν με βαρύτερο και εκκεντροφόρους με πιο ήπιους για να είναι πιο ομαλή και αξιοποιήσιμη η δύναμη. Και το αγωνιστικό δεν έχει καμμιά τρελλή διαφορά απ΄το stock. 17 άλογα πιο δυνατό έγραψαν στο Bike οτι είναι... ;)
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: komis στις Ιανουάριος 27, 2010, 12:47:04 μμ
είναι αλλού λέμε το μηχανάκι :tez:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: 7Gibernau στις Ιανουάριος 27, 2010, 01:10:12 μμ
god bless japan..............
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: davide στις Ιανουάριος 27, 2010, 01:25:48 μμ
188 στον τροχό, όπως το αγοράζεις από το μαγαζί... ...ποιος ξέρει με μία ολόσωμη και ένα πρόγραμμα τί θα κάνει!
Αργύρη, η ζυγαριά τί έδειξε?
Τίτλος: Απ: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: nasos-v στις Ιανουάριος 27, 2010, 01:28:47 μμ
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: alix στις Ιανουάριος 27, 2010, 02:01:04 μμ
Εχουμε ξεφυγει λεμε :fc21:
Τι εκαναν οι τυποι... :pray:
Περαστικα μας πραγματι.
Ασχετο ομως (φυσικα ειμαι και ψιλοκουλατζα ετσι?), αλλα τι να τα κανεις ακριβως 188 αλογατα στον τροχο? Λεω εγω τωρα... Φιλοσοφικης φυσεως η απορια...Τα japan απο του χρονου πανε για 200 τροχο να εχουμε να ασχολουμαστε δηλαδη????
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: lospsi στις Ιανουάριος 27, 2010, 02:05:07 μμ
για να δουμε αν θα αποφυγουν βεβαια καζουρες τυπου RSV4 η ακομα και των πρωτων R1200 :thnk:
Εγω δεν θα το αγοραζα, θα περιμενα κανα χρονο- αν βεβαια ηθελα τετοιο μηχανακι. Εντυπωσιακη κινηση παντως απο την BMW
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιανουάριος 27, 2010, 02:47:13 μμ
Ασχετο ομως (φυσικα ειμαι και ψιλοκουλατζα ετσι?), αλλα τι να τα κανεις ακριβως 188 αλογατα στον τροχο? Λεω εγω τωρα... Φιλοσοφικης φυσεως η απορια...Τα japan απο του χρονου πανε για 200 τροχο να εχουμε να ασχολουμαστε δηλαδη????
α να γεια σου... και τα επόμενα χρονια θα μιλάμε και 200+ χαλαρα αλογα... απλά...έχουμε ''χασει το νοημα και την ουσια''... :dry: γενικώτερα στο tripακι του ''εχω περισσοτερα'' κτλ.. φυσικά τα παραπάνωδεν τα λεω με κακία... ειναι ενα χομπυ και οποιος γουσταρει ασχολείται και εξελίσει τα άλογα... αν μπορεί και φανει τα μοτορια στα ορια τους.. φυσικά και μπράβο του.... :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Baggos στις Ιανουάριος 27, 2010, 02:56:14 μμ
185+ άτια στον ΤΡΟΧΟ με το που το παίρνεις από την βιτρίνα....πάει....χάσαμε τα μυαλά μας....!!τέτοια νουμεράκια μόνο σε βελτιωμένα τολμούσα να δω...και πάλι προκαλουσαν δέος....και αυτό είναι μαμαααααααααααααααααααααααα.......................μανούλα μου...... :pray: :pray: :pray:
..να δούμε και πόσο θα αντέξει στον χρόνο η μοτερούκλα........... :thnk: :thnk:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιανουάριος 27, 2010, 02:59:14 μμ
πόσα βγαζει ροδα το rsv4 ρε..??? :bye:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: nenhs στις Ιανουάριος 27, 2010, 03:05:53 μμ
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: dimzaf στις Ιανουάριος 27, 2010, 03:51:45 μμ
Ασχετο ομως (φυσικα ειμαι και ψιλοκουλατζα ετσι?), αλλα τι να τα κανεις ακριβως 188 αλογατα στον τροχο? Λεω εγω τωρα... Φιλοσοφικης φυσεως η απορια...Τα japan απο του χρονου πανε για 200 τροχο να εχουμε να ασχολουμαστε δηλαδη????
Πέστα ρε Αλεξ... πέστα... Και να προσθέσω ...Τι να τα κάνεις και τα 180 και τα 200 και τα 200+ αν δεν μπορείς να τα βάλεις κάτω? Εξ άλλου το έχουμε ξαναπεί. Δυστυχώς στην Ελλάδα τα περισσότερα τέτοια μοτόρια πίνουν καφέ έξω από γνωστά στέκια και οι ιδιοκτήτες τους απλά τα κοιτάζουν. Άντε και σε καμιά ευθεία....
Εγώ πάντως με ένα tuono 2nd gen θα ήμουν ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος από γκάζια.
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: h.a.balafoutre στις Ιανουάριος 27, 2010, 04:00:09 μμ
Μολις μετρησαμε το ολοκαινουργιο BMW S1000RR στο δυναμομετρο μας! Στο προγραμμα race εδειξε 185 Γερμανικα αλογακια στο πισω τροχο!!!
Εκει που νομιζα οτι 205Ps στο στροφαλο ειναι εντυπωσιακο νουμερο καναμε και δυναμομετρηση στο προγραμμα slick...188Ps στο τροχο καλα ειναι? Να τα αφησω?
Power Bikes (http://www.powerbikes.gr/)
Με το συμπάθειο κιόλας...αλλά εκείνο το μαύρο R1 2006 με τα όλα του...είναι προς πώληση...θα ήθελα να με κάνεις ένα κονέ....σε πμ....αφού ή θα αγοράσω κάνα τέτοιο ή WR250R κούτα να κάνει παρέα στο FZ6.
Διότι, τα άλογα του BMW δεν μου λένε κάτι περισσότερο από την τιμή του. Πιστεύετε όλοι σας για μια στιγμή πως η Aprilia...ακόμη και σούπερ ντούπερ κινητήρες να έβγαζε από άποψη αξιοπιστίας....θα αγόραζε κάποιος άρρωστος "ευρωπαίος" Aprilia ή Ducati κι όχι BMW....? Όχι τίποτα άλλο, αλλά για να σας ανοίξει λίγο τα μάτια ένας ιάπωνας, αφου αλλιώς δεν καταλαβαίνετε τι έκανε η BMW και σε επίπεδο κόστους κατασκευής για τα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Esefar στις Ιανουάριος 27, 2010, 04:51:14 μμ
Ναι συμφωνώ για το γεγονός ότι η ΒΜW δίνει ένα ελκύστικότατο πακέτο απο άποψη τιμής, αξιοποιήσιμης δύναμης, καινοτομιών κτλ.... ναι συμφωνώ ότι σαν μέσος όρος τα japan είναι πιο αξιόπιστα και δυνατά απ' τα ευρωπαϊκά, αλλά..... 1ον Τα japan, εκτός από ελαφρώς ανεξέλεγκτα στην στοκ μορφή (GSXR 1000 k5, ΖΧ 10R κ.α) σε σχέση με τα αντίστοιχα ευρωπαϊκα, η τιμή τους πλέον δεν τους δίνει το πλεονέκτημα που κάποτε είχαν....(YZF R1 15.540 euro, Aprilia RSV 4R καπου στα 15.500 ευρώ, BMW S1000 RR κάπου στα 16.000 ευρώ τιμές καταλόγου...) και με περιφερειακά αρκετα κατώτερα των ευρωπαϊκών.... 2ον Μπορεί να είναι η ιδέα μου σαν κάτοχος ιταλικού, αλλά το feeling (σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, διαχρονικότητα) των ευρωπαϊκών δεν το έχουν τα japanια.... :ohyes: :ohyes: :ohyes: 3ον Δεν είμαι υπέρ ή κατά ούτε της μίας ούτε της άλλης πλευράς.... Και οι δύο έχουν κάτι μεμπτο.... Δεν νομίζω ότι οι Ιταλοί φτιάξαν ένα ιαπωνικό μηχανάκι, ούτε ότι οι Ιάπωνες παραδίδαν μαθήματα στους Ιταλούς. Απλά η BMW έπαιξε το χαρτί της με όπλα και από τις 2 μεριές και κατα την γνώμη μου, οι Ιάπωνες θα αγχώνονται επειδή κάποιος τους πέρασε σε δύναμη..... Η Ευρώπη απλά θα μιλήσει σε γυρολόγια.... ;) ;) ;)
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: alix στις Ιανουάριος 27, 2010, 04:59:07 μμ
Μολις μετρησαμε το ολοκαινουργιο BMW S1000RR στο δυναμομετρο μας! Στο προγραμμα race εδειξε 185 Γερμανικα αλογακια στο πισω τροχο!!!
Εκει που νομιζα οτι 205Ps στο στροφαλο ειναι εντυπωσιακο νουμερο καναμε και δυναμομετρηση στο προγραμμα slick...188Ps στο τροχο καλα ειναι? Να τα αφησω?
Power Bikes (http://www.powerbikes.gr/)
Με το συμπάθειο κιόλας...αλλά εκείνο το μαύρο R1 2006 με τα όλα του...είναι προς πώληση...θα ήθελα να με κάνεις ένα κονέ....σε πμ....αφού ή θα αγοράσω κάνα τέτοιο ή WR250R κούτα να κάνει παρέα στο FZ6.
Διότι, τα άλογα του BMW δεν μου λένε κάτι περισσότερο από την τιμή του. Πιστεύετε όλοι σας για μια στιγμή πως η Aprilia...ακόμη και σούπερ ντούπερ κινητήρες να έβγαζε από άποψη αξιοπιστίας....θα αγόραζε κάποιος άρρωστος "ευρωπαίος" Aprilia ή Ducati κι όχι BMW....? Όχι τίποτα άλλο, αλλά για να σας ανοίξει λίγο τα μάτια ένας ιάπωνας, αφου αλλιώς δεν καταλαβαίνετε τι έκανε η BMW και σε επίπεδο κόστους κατασκευής για τα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Δεν ειμαι πολυ σιγουρος οτι καταλαβα τι εννοεις αλλα να υποθεσω οτι εννοεις το προφανες?
Οτι η BMW εχει κανει τρελλη κινηση βγαζοντας ενα απιστευτο μοτορι, με σημα τις τρεις ελικες (βλεπε ονομα, prestige, ποιοτητα κατασκευης κλπ, κλπ), απιστευτα καλουδια (ABS, FBI, CIA κλπ, κλπ) με αδιανοητη ιπποδυναμη (188 τροχο????? :pray: :pray: ακομα δεν το εχω χωνεψει...) και σε ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ τιμη?
Γιατι δεν νομιζω οτι θα διαφωνησει κανεις με ολα αυτα ειτε εχει Ιταλικο ειτε εχει Japan.
Το εργαλειο απλα Γ Α Μ Α Ε Ι !!!!!!!
Τωρα το ποιος μπορει να εκμεταλευτει τετοιες ιπποδυναμεις ειναι αλλο πραγμα (αλλα γιατι τα 160 που βγαζει ο Ninjas ειναι λιγα δηλαδη?).
Ρε tuono και mille και RSV4 RULESSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! :P :P :P
Forza aprilia :D :D :D :D :D
Φιλικα
:bye:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: BOUSNAK στις Ιανουάριος 27, 2010, 05:26:13 μμ
Μολις μετρησαμε το ολοκαινουργιο BMW S1000RR στο δυναμομετρο μας! Στο προγραμμα race εδειξε 185 Γερμανικα αλογακια στο πισω τροχο!!!
Εκει που νομιζα οτι 205Ps στο στροφαλο ειναι εντυπωσιακο νουμερο καναμε και δυναμομετρηση στο προγραμμα slick...188Ps στο τροχο καλα ειναι? Να τα αφησω?
Power Bikes (http://www.powerbikes.gr/)
μια χαρα ειναι αστα :P
απο την πλευρα μου νομιζω οτι ειναι αλλο ενα μηχανακι
και εξηγουμε εγω δεν θα τα αγοραζα γιατι δεν μου αρεσει η μουρη αλλος θα τα αγοραζε γιατι μπαινει πιστα, που εκει σιγουρα εχει καποια πλεονεκτηματα, και δεν τον νοιαζει η εμφανιση ο καθενας το βλεπει απο την δικια του πλευρα καθε μηχανακι που αλλαζει τα δεδομενα στην κατηγορια ειναι αξιοπροσεκτο
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: h.a.balafoutre στις Ιανουάριος 27, 2010, 05:52:56 μμ
Παιδιά...την ίδια πιπίλα κάθε φορά για το ποιός θα εκμεταλλευτεί τα 188 ή τα 88 πρέπει να την σταματήσουμε. Αφού βγήκε με τόσα...τι να κάνουμε τώρα. Επειδή εγώ και μερικοί άλλοι πιστεύουμε πως δεν μας ενδιαφέρουν τα άλογα...δεν παει να πει πως πρέπει να μειωθούνε. Με ή χωρίς traction control & ABS μου είναι αδιάφορο. Πέραν του μάρκετινγκ, υπάρχουν κι άλλοι λόγοι που κάνουν επιτακτική την ανάγκη υπεραπόδοσης ενός μοτέρ.
@alix ναί, εννοώ το προφανές. Πως αν υπάρχει το δίλλημμα για 1198:19850euro, RSV4R :16000 euro...KTM...anyway, BMW S1000RR (τουφέκι) 16000, στόκ ή 17500 με έξτρα....αν δεν θέλεις να πάρεις japan! Τι προτιμάς να ρίχνεις στα japan σιγουράτζα?
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Aprilios Καίσαρας στις Ιανουάριος 27, 2010, 05:57:51 μμ
Εγώ ένα έχω να πω :ohmy: Α! και καημένα supercorsa/racetec :( Και το έλεγα στη μάνα μου λαστιχάς θέλω να γίνω, εκεί αυτή πείσμα να με σπουδάσει :D
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: davide στις Ιανουάριος 27, 2010, 06:00:25 μμ
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: dionisis V2 στις Ιανουάριος 27, 2010, 07:18:38 μμ
και τωρα τα factory κανανε κακα τους.για να δουμε στην πιστα ολοι μαζι japani και γερμανι θα πιασουν κανα ιταλο η παλη θα δουμε τσοντα. :tez: :tez:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιανουάριος 27, 2010, 09:07:20 μμ
μιας και κανουμε ελεύθερη συζήτηση.. ναι.. πολύ θα γούσταρα κανα συγκριτικο ή αγωνα...κτλ..τκλ.. να δουμε κανα ιταλικό μάγκα να τους παταει ολους..και να λεμε ''τωρα αυτο πως εγινε''..?? :P
Υ.Γ. και μαλλον για dvcatista θα ελεγα... :D
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: lord στις Ιανουάριος 27, 2010, 09:30:08 μμ
μιας και κανουμε ελεύθερη συζήτηση.. ναι.. πολύ θα γούσταρα κανα συγκριτικο ή αγωνα...κτλ..τκλ.. να δουμε κανα ιταλικό μάγκα να τους παταει ολους..και να λεμε ''τωρα αυτο πως εγινε''..?? :P
Υ.Γ. και μαλλον για dvcatista θα ελεγα... :D
;) ;) ;)
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: RSV4 στις Ιανουάριος 28, 2010, 01:28:33 πμ
Μολις μετρησαμε το ολοκαινουργιο BMW S1000RR στο δυναμομετρο μας! Στο προγραμμα race εδειξε 185 Γερμανικα αλογακια στο πισω τροχο!!!
Εκει που νομιζα οτι 205Ps στο στροφαλο ειναι εντυπωσιακο νουμερο καναμε και δυναμομετρηση στο προγραμμα slick...188Ps στο τροχο καλα ειναι? Να τα αφησω?
Power Bikes (http://www.powerbikes.gr/)
Με το συμπάθειο κιόλας...αλλά εκείνο το μαύρο R1 2006 με τα όλα του...είναι προς πώληση...θα ήθελα να με κάνεις ένα κονέ....σε πμ....αφού ή θα αγοράσω κάνα τέτοιο ή WR250R κούτα να κάνει παρέα στο FZ6.
Διότι, τα άλογα του BMW δεν μου λένε κάτι περισσότερο από την τιμή του. Πιστεύετε όλοι σας για μια στιγμή πως η Aprilia...ακόμη και σούπερ ντούπερ κινητήρες να έβγαζε από άποψη αξιοπιστίας....θα αγόραζε κάποιος άρρωστος "ευρωπαίος" Aprilia ή Ducati κι όχι BMW....? Όχι τίποτα άλλο, αλλά για να σας ανοίξει λίγο τα μάτια ένας ιάπωνας, αφου αλλιώς δεν καταλαβαίνετε τι έκανε η BMW και σε επίπεδο κόστους κατασκευής για τα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Δεν ειμαι πολυ σιγουρος οτι καταλαβα τι εννοεις αλλα να υποθεσω οτι εννοεις το προφανες?
Οτι η BMW εχει κανει τρελλη κινηση βγαζοντας ενα απιστευτο μοτορι, με σημα τις τρεις ελικες (βλεπε ονομα, prestige, ποιοτητα κατασκευης κλπ, κλπ), απιστευτα καλουδια (ABS, FBI, CIA κλπ, κλπ) με αδιανοητη ιπποδυναμη (188 τροχο????? :pray: :pray: ακομα δεν το εχω χωνεψει...) και σε ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ τιμη?
Γιατι δεν νομιζω οτι θα διαφωνησει κανεις με ολα αυτα ειτε εχει Ιταλικο ειτε εχει Japan.
Το εργαλειο απλα Γ Α Μ Α Ε Ι !!!!!!!
Τωρα το ποιος μπορει να εκμεταλευτει τετοιες ιπποδυναμεις ειναι αλλο πραγμα (αλλα γιατι τα 160 που βγαζει ο Ninjas ειναι λιγα δηλαδη?).
Ρε tuono και mille και RSV4 RULESSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! :P :P :P
Forza aprilia :D :D :D :D :D
Φιλικα
:bye:
ΠΕΣ ΤΑ
APRILIA RULES ONLYYYYYYYYYYYYYY
Τίτλος: Απ: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: NitroArgi στις Ιανουάριος 28, 2010, 09:51:16 πμ
Παιδιά...την ίδια πιπίλα κάθε φορά για το ποιός θα εκμεταλλευτεί τα 188 ή τα 88 πρέπει να την σταματήσουμε. Αφού βγήκε με τόσα...τι να κάνουμε τώρα. Επειδή εγώ και μερικοί άλλοι πιστεύουμε πως δεν μας ενδιαφέρουν τα άλογα...δεν παει να πει πως πρέπει να μειωθούνε. Με ή χωρίς traction control & ABS μου είναι αδιάφορο. Πέραν του μάρκετινγκ, υπάρχουν κι άλλοι λόγοι που κάνουν επιτακτική την ανάγκη υπεραπόδοσης ενός μοτέρ.
@alix ναί, εννοώ το προφανές. Πως αν υπάρχει το δίλλημμα για 1198:19850euro, RSV4R :16000 euro...KTM...anyway, BMW S1000RR (τουφέκι) 16000, στόκ ή 17500 με έξτρα....αν δεν θέλεις να πάρεις japan! Τι προτιμάς να ρίχνεις στα japan σιγουράτζα?
h.a.balafoutre, χωρις απολυτως καμια διαθεση αντιπαραθεσης ετσι? μιας και τα ιδια λεμε (νομιζω...) και κουβεντουλα κανουμε.
Η BMW εκανε κινηση ΜΑΤ. Τωρα τι θα σημανει αυτο για τις πωλησεις της και τις πωλησεις του ανταγωνισμου και ακομα περισσοτερο τι θα σημανει για το μελλον τον SuperSport, μενει να το δουμε. Πιθανον (γνωμη μου) να σημαινει οτι τα Japan πανε για 200+ τροχο οπως ηδη εγραψα. Επισης πιθανον τα SS στο αμεσο μελλον θα εχουν ολα abs με συνδιασμενα φρενα, traction control (για να μπορω κι εγω να μπαινω και να μην πεφτω :tez: ), 15 διαφορετικους χαρτες λειτουργιας (για στεγνο, πιστα, βροχη, λαδια, σαμαρακια και δεν ξερω κι εγω τι αλλο), gps, fbi, cia, fomc, ecb κλπ, κλπ...
Το θεμα με το ποιος μπορει να εκμεταλευτει τετοιες ιπποδυναμεις δεν ειναι καμια πιπιλα. Φιλοσοφικη κουβεντα μοτοσυκλετιστικης φυσεως προσπαθω να κανω πανω στο θεμα. Εκτος κι αν νομιζει κανεις οτι υπαρχουν πανω απο 100 Ελληνες που μπορουν να φτασουν μια τετοια μοτοσυκλετα στα ορια της (το πεφτω στην kpits με 50χλμ δεν μετραει ετσι? Μιλαω για τα πραγματικα ορια μιας τετοιας μηχανης). Μετα τα 140-150 αλογα πιστευω οτι παιζει πλεον πρωταρχικο ρολο ο οδηγος. Δεν πα να εχει και 400 αλογατα το Tuono μου, ο οποιοσδηποτε νεος αγωνιζομενος με εχει για πλακα με ενα ZX6, δεν λεει κατι ;) Σε κανα φαναρι ομως θα "κοβω κωλους", ουαου... :P
Οποτε πιστευω οτι εχει παρα πολυ να κανει με το marketing (δεν ειναι λιγο να περνας αερα τα Japan - στην ευθεια τουλαχιστον - με την πρωτη σου προσπαθεια) αλλα δεν μπορω να σκεφτω ουτε ενα σοβαρο λογο που να κανει "επιτακτικη" την αναγκη για τετοια νουμερα στο δυναμομετρο. Δεν βγηκε με 188 αλογα το μπιμβέ, το βγαλανε.
Αν ειναι για τους αγωνες, στα SBK (γιατι τα MotoGP ειναι - προς το παρον ακομα - προτοτυπα) ουτως ή αλλως τα μηχανακια ειναι ηδη πουσαρισμενα τρελλα και οι χρονοι τους ειναι ηδη σχεδον εφαμιλλοι με των MotoGP. Παραλληλα, το BMW παρα τα 188 τροχο στο προγραμμα slick για το "πολιτικο" μοντελο, δεν εκανε και κατι ιδιαιτερο περσυ. Φετος μπορει να παει καλυτερα και το ευχομαι αλλα μονη της η ιπποδυναμη δεν μπορει να κανει κατι (δες RS3 Cube που δεν μπορουσε κανεις να το οδηγησει).
Δεν ειναι λοιπον οτι "χρειαζονται" τα 200 αλογα σε μια μηχανη (παραγωγης παρακαλω πολυ!!! :cry: :cry: )που κατα μεσο ορο θα περασει το 80%+ της ζωης της στον δρομο ή μπροστα απο καμια καφετερια. Ειναι οτι εχει καποιος (για τον μεσο οδηγο μιλαω παντα) το πιο δυνατο (βλεπε προεκταση του ***** του) και μπορει να το αποδειξει. Μονο στην ευθεια ομως :D
Τελος παντων. Η ουσια τελικα των οσων γραφω και εκει που θελω να καταληξω ειναι οτι: καλο το BMW δεν διαφωνει κανεις, καλο και το Ninja και το 1198R και το CBR και, και, και, αλλα το site λεγεται :abh: και γι αυτο οτι κι αν βγαλει η BMW, η HONDA ή ο οποιοσδηποτε αλλος κατασκευαστης, η aprilia παντα θα κερναει !!!!!
Γι αυτο να επαναλαβω οτι: Tuono, Mille και RSV4 RULESSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Φιλικα και παλι, πλακιτσα και κουβεντα κανουμε ε?
:bye:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: iznogood στις Ιανουάριος 28, 2010, 01:48:19 μμ
Τελος παντων. Η ουσια τελικα των οσων γραφω και εκει που θελω να καταληξω ειναι οτι: καλο το BMW δεν διαφωνει κανεις, καλο και το Ninja και το 1198R και το CBR και, και, και, αλλα το site λεγεται :abh: και γι αυτο οτι κι αν βγαλει η BMW, η HONDA ή ο οποιοσδηποτε αλλος κατασκευαστης, η aprilia παντα θα κερναει !!!!!
Γι αυτο να επαναλαβω οτι: Tuono, Mille και RSV4 RULESSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Φιλικα και παλι, πλακιτσα και κουβεντα κανουμε ε?
:bye:
Mου αρεσει η αντικειμενικότητα σου.... :h22: :h22: :P :P
Μαζι σου παντως!! :D
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: alix στις Ιανουάριος 28, 2010, 02:34:21 μμ
Ενταξει, ενταξει. Και η Καθε Τριτη Μαστορα καλη ειναι :tez:
Αλλωστε, προσωπικα θεωρω το RC8 το πιο ομορφο μοντερνο SS :kalo:
Τωρα να πω spam off μαλλον δεν εχει νοημα :srry:
:bye:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: iznogood στις Ιανουάριος 28, 2010, 02:54:01 μμ
Εμενα προσωπικα μου αρεσει το RSV4 αλλα με τα γεγοντα του μοτερ η αγορα σιγουρα θα το παει πισω κανα χρονο. Τωρα οσον αφορα το BMW ειναι οπως και να το κανουμε καταπληκτικη αγορα, εχει ηλεκτρονικες παπαριες για φλωραντζες, εχει αλογα για ευθειακιδες (βλεπε japanουλιδες), φαινεται καλοστημενο και εχει καλη τιμη. Εδω υπαρχουν ανθρωποι που περνουν busa..., υπαρχει αγοραστικο κοινο θελω να πω!
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: dimzaf στις Ιανουάριος 28, 2010, 03:05:50 μμ
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Esefar στις Ιανουάριος 28, 2010, 04:16:34 μμ
Ρε παιδιά, το τί έχει ο καθένας έιναι θέμα προσωπικού γούστου και αναγκών (μαυροπούλια, γεράκια και άλλα πτηνά και μη τέρατα μέσα και έξω (ον- οφ που λένε), ελικόπτερα (chopper), χρυσά φτερά :s11: και ένα σωρό άλλα....)..... Αν τον άλλο τον ικανοποιεί, εμένα μου περισσεύει (αρκεί να μην κοκορεύεται :psdof: ....) Όσον αφορά το BMW, δεν λέω ψέματα: μου αρέσει πολύ (και σαν εμφάνιση), πιστεύω ότι εμπορικά θα τα πάει αρκετά καλά και πιστεύω ότι σαν οδική συμπεριφορά και οδηγική απόλαυση θα πλησιάζει τους ευρωπαίους περισσότερο παρά τους ιάπωνες με δύναμη απλά αλλού.... Θα δώσει καινουριο νόημα στην χρήση supersport στην καθημερινότητα και θα είναι αρκετά χρηστικο λόγω βοηθημάτων που πολλοί σνομπάρουν... αλλά που θα βοηθουν έναν λιγότερο εξοικειωμένο να οδηγει με μεγαλυτερη ασφάλεια ένα μηχανάκι με παραπλήσιες επιδόσεις sbk 6ετίας :ohyes: :ohyes: ακι που απενεργοποιούνται για χρήση πίστας ή για χεράδες. Αν δεν είχα καψούρα με το Dorso, θα έκανα απο τώρα οικονομίες.... :blus: :blus: Τέλος, οι Ιάπωνες πρέπει να προσέχουν τι λένε γιατί αναλογικά και σε ποσοστό συνόλου αντιστοιχούν περισσότεροι καφετεριάκηδες (!) σε σχέση με τους κάτοχους ευρωπαϊκών.... Και αν έχω άδικο να μιλήσει το forum! Aprilia rulez ρε, είτε σας αρέσει ή όχι....
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: MakisRC51 στις Ιανουάριος 28, 2010, 10:17:17 μμ
Τέλος, οι Ιάπωνες πρέπει να προσέχουν τι λένε γιατί αναλογικά και σε ποσοστό συνόλου αντιστοιχούν περισσότεροι καφετεριάκηδες (!) σε σχέση με τους κάτοχους ευρωπαϊκών....
Κάποιοι Ιάπωνες είναι σωστότερο.Υπάρχουν και κάποιοι που μεγάλωσαν σε μια εποχή που μόνο οι χεράδες αγόραζαν μοτοσυκλέτα γενικότερα.
Τέλος, οι Ιάπωνες πρέπει να προσέχουν τι λένε γιατί αναλογικά και σε ποσοστό συνόλου αντιστοιχούν περισσότεροι καφετεριάκηδες (!) σε σχέση με τους κάτοχους ευρωπαϊκών....
Αυτό δυστυχώς είναι αλήθεια γιατι τα Japan (κατα τη γνωμη μου παντα) ειναι τα πιο οικονομικα σε τιμη αγορας και τα πιο ευκολοδήγητα.Ανετα παει καποιος απο Innova σε Κ9 1000 RRRRRRR παρα σε 1198R ή σε RSV4 :dvl!
Τέλος, οι Ιάπωνες πρέπει να προσέχουν τι λένε γιατί αναλογικά και σε ποσοστό συνόλου αντιστοιχούν περισσότεροι καφετεριάκηδες (!) σε σχέση με τους κάτοχους ευρωπαϊκών....
Μην ξεχνας οτι το 3 με 4% (τυχαιο) των ανθρώπων, εχει βιτσια και τασεις τεντιμποϊσμου :tez: :tez: :tez:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: rodnikji στις Ιανουάριος 29, 2010, 04:23:56 μμ
Και μόνο 15,950€.... :kalo: :kalo: :kalo:
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: Esefar στις Ιανουάριος 29, 2010, 08:07:52 μμ
Γι' αυτό είπα σε ποσοστό συνόλου.... Ξέρω και ευρωπαίους που αλλάζουν λάστιχα επειδή φαγώνεται το κέντρο και ιάπωνες με συνείδηση, γνώσεις και μεράκι. Και απ' ότι έχω δει, εσύ (Μακης RC 51) ανήκεις στην 2η κατηγορία. :ohyes: Ίσως σε επηρεάζει το γεγονός ότι έχεις V2 όπως λέμε Ιταλία.... :P :P :P :P
Τίτλος: Απ: BMW S1000R DYNO...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ!
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιανουάριος 29, 2010, 08:41:37 μμ