APRILIA BIKERS HELLAS
Η aprilia εμείς και οι μηχανές μας => Γενικά θέματα => Μήνυμα ξεκίνησε από: chris_pap στις Νοέμβριος 25, 2014, 10:38:35 μμ
-
Χαιρετώ όλα τα μέλη του φόρουμ!!!
Με λένε Χρήστο, είμαι 27 ετών και σκέφτομαι την συγκεκριμένη μότο για πιθανή αγορά. Έχω δίπλωμα για απεριόριστα αλλά οδηγώ μόνο σκούτερ και παπιά από τα 16 μου (κάποιες φορές έχω πάρει βόλτα και μεγαλύτερες). Η αλήθεια είναι ότι με φοβίζει λίγο, αλλά είναι κούκλα ρε γμτ.... Έτσι λοιπόν σκέφτηκα αν την αγοράσω καινούρια με τον περιοριστή στα 35 KW (δεν ξέρω αν το λέω σωστά) αυτό δηλαδή που βγαίνει για το δίπλωμα Α2. Το πρότζεκτ είναι να την κρατήσω για κανένα χρόνο και μετά όταν συνηθίσω τις διαστάσεις, το βάρος κτλ, κάνοντας και κάποιο σχολείο μοτοσυκλέτας να την επαναφέρω και όλα κομπλέ.
:kalo:
Ξέρω ότι σωστό είναι να πάρω κάποιο 250cc μετά 500 μετά 750 κτλ κτλ, αλλά είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα χάσω πολλά χρήματα με τα ''πάρε δώσε'' και δεν ξέρω αν αν μπορέσω να τα πουλήσω κιόλας (και αν πουληθούν δεν θα πουληθούν κατευθείαν).
Εσείς τι γνώμη έχετε; Αξίζει κάποιος να το κάνει αυτό εκτός του οικονομικού, που είναι σίγουρο ότι θα έχεις λιγότερο χάσιμο!
-
Καλημέρα Χρήστο και καλώς ήρθες στην παρέα μας!!
Η μετάβαση από σκούτερ σε V2 750 θα σε ξενίσει λίγο μιας και είναι εκρηκτικός κινητήρας αλλά αν είσαι άνθρωπος με συνείδηση δεν θα έχεις πρόβλημα!
Αυτό που λες με τον περιοριστή δεν πρέπει να παίζει το μόνο σίγουρο είναι οι τρεις χάρτες που έχει οι όποιοι δέχονται από το μενού της μηχανής και μερικές τροποποιήσεις όπως να χαμηλώσεις τις στροφές του κόφτη δηλαδή αντί να έχει κόφτη στις 9.000χιλ να το κάνεις στις 5.000χιλ!!
Προσωπικά αν σήμερα μετά από 4 χρόνια με το shiver και βλέποντας την αγορά και την κατηγορία του θα το ξανά έπαιρνα με κλειστά μάτια είναι απίστευτο μηχανάκι!
Ελπίζω να σε κατατόπισα λίγο και για ότι χρειαστείς εδώ είμαστε περιμένουμε νεότερα σου :bye: :bye:
-
Οσον αφορα το μηχανακι αυτο καθαυτο ισχυει οτι λεει ο Φακτορι.Εξαλλου το δικο του ειναι πανεμορφο και ισως απο τα λιγα που κοιταω αν και για την χρηση που θελω εγω δεν κανει.Στο βασικο ομως το μηχανακι το πας εσυ και πιστευω στην ηλικια σου καταλαβαινεις τι κανεις με ενα μηχανακι που δεν ξερεις και την εμπειρια που σου λειπει.Στο παρελθον ειχα πουλησει σουπερΤενερε σε φιλο που ειχε μονο παπι και το κανα με βαρια καρδια.Αλλα πρωτα τον πηγα δυο τρεις βολτες να του δειξω πως παει νορμαλ που αρπαζει και πως και τι πρεπει να προσεξει.Το ιδεατο θα ηταν να εβρισκες μια σχολη οδηγησης σε πιστα που θα μαθαινες απιστευτα πραγματα οποτε ψαξτο γιατι απο καιρο σε καιρο διοργανωνονται τετοιες και θα κοστισει πολυ λιγοτερο απο αλλαγες η φλασκες
-
Καλημέρα και ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Αυτό με τον περιορισμό παίζει σίγουρα γιατί το έχω διαβάσει και σε άλλο φόρουμ που συζητούσαν ποιες μότο κάνουν για Α2. Επίσης υπάρχει σελίδα σχολής οδηγών που αναφέρει το Shiver ότι μπορείς με Α2 να το οδηγήσεις κανονικά.
https://fr-fr.facebook.com/sxoli.odigon.roufanis/posts/605914052811945 (https://fr-fr.facebook.com/sxoli.odigon.roufanis/posts/605914052811945)
Το έχω δει και σε ένα άλλο άρθρο
http://www.guzzista.gr/arthra/texnika-technical/adeies-odegeses-driving-license.html (http://www.guzzista.gr/arthra/texnika-technical/adeies-odegeses-driving-license.html)
Άλλο ένα βιντεάκι από εξωτερικό όμως
http://www.youtube.com/watch?v=tyIaFH5jqK0 (http://www.youtube.com/watch?v=tyIaFH5jqK0)
http://www.youtube.com/watch?v=9FC7O621h98 (http://www.youtube.com/watch?v=9FC7O621h98)
Τώρα εάν δεν το κάνει η Aprilia στην Ελλάδα δεν το γνωρίζω καθόλου. Πάντως Yamaha, Honda, BMW το κάνουν σίγουρα γιατί το αναφέρουν και στις σελίδες τους. Ελπίζω να γίνεται γιατί αλλιώς δεν το κόβω να την παίρνω (είναι πολλά τα άλογα για αρχάριο).
-
φιλε καλησπερα....και καλως να ερθεις στην shiverπαρεα μας....οτι σκεφτεσαι εσυ τωρα σκεφτομουν κι εγω ενα χρονο πριν.....
ειχα ενα sym250 και πηγα στο shiver (ενα απο τα λιγα ομορφοτερα μηχανακια που υπαρχουν)......
οπως γραφουν και τα παιδια πιο πανω (που εχετε χαθει ρε????????)αν το χειριζεσαι μυαλομενα και το συντηρεις οπως του αρμοζει μην σε προβληματιζει τπτ......ειναι πανεμορφο εχει τρελα ανοιγματα (ειδικα στην sport χαρτογραφηση)και κρατηματα!!!!
στην αρχη σιγουρα (και ετσι πρεπει) θα εισαι πολυ μαζεμενος αλλα μετα απο λιγους μηνες θα πεταςςςςςςςςς!!!!!!
οτι αλλο θες εδω ειμαστε!! :bye: :bye:
-
Ότι είπαν οι προλαλίσαντες και ειδικοί :kalo: . Απλά από εμένα, ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟ ΚΟΡΙΤΣΙ ;) , είναι απίστευτο και κάνει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ. :D :D .
-
Λοιπόν φίλε μου κ γω στα ίδια ήμουν πριν 1,5 χρόνο, είχα σκούτερ 50 κυβικά απο τα 15 μου, κ είχα οδηγήσει μερικες μηχανές φίλων μου αλλα μην φανταστείς τπτ ιδιαίτερο!! Την πρώτη μέρα μέσα στην Θεσ.κη πήγα να τρακάρω 2 φόρες, απο εκεί κ πέρα δεν είχα κανένα άλλο θεμα.
Στην αρχή το είχα στο rain που ειναι ψώφιο το μηχανάκι, μετα στο turing και πλεον αναλογα τις συνθήκες παιζω με sport και turing.
Αν σου άρεσει, που εμενα προσωπικα με τρελαίνει κ γιαυτο το πήρα, πάρτο απλά την πρώτη βδομαδα κινήσου σε δρόμους που δεν εχει κίνηση και μετα θα εισαι κομπλε! :kalo:
-
@ shiverfactory
Αυτο που λες για τον κοφτη δεν ισχυει. Σαν shift light ειναι. Οσο κ να το πειραξα δεν αλλαζε ο κοφτης.
Το shiver δεν ειναι επικυνδυνο απο θεμα δυναμης ακομη κ για πρωτη μηχανη. Το βαρος κ τον ογκο της να συνηθισεις κ μη φοβασαι τιποτα.
Η μηχανη δεν τρεχει μονη της, να εισαι συνετος λοιπον μαζι της κ μη φοβασαι τιποτα.
Κοιτα να εχει καινουρια λαστιχα αν πας σε μεταχειρισμενη.
-
Χαίρομαι ιδιαίτερα για τις απαντήσεις σας και νομίζω πως είσαστε κατατοπιστικοί, αλλά θέλω να διευκρινίσω κάτι για το οποίο μάλλον φταίω εγώ που δεν το έθεσα σωστά.
Ενδιαφέρομαι για πληροφορίες στο συγκεκριμένο κιτ περιορισμού ιπποδύναμης που βγάζει 35KW και αυτός είναι ο λόγος που το ξεκίνησα στα ''Γενικά θέματα''. Θα κάνω και ένα τηλ στην αντιπροσωπεία για να με ενημερώσει αν γίνετε ή όχι, αλλά ήθελα να ξέρω αν υπάρχει κάποιος που το έχει κάνει ή έχει κάποιον γνωστό που το έχει κάνει, πόσο είναι το κόστος, τι χρειάζεται μετά για να το βγάλεις, αν λειτουργεί σωστά η μότο και τέτοια πράγματα.
Το ότι θα κάνω σίγουρα 1-2 σχολεία σε πίστα είναι στάνταρ, αλλά όχι με το Shiver των 95 ίππων!
Αν δεν βγαίνει το Shiver με περιοριστή μπορεί να κοιτάξω και το F800R της BMW που υπάρχει στα σίγουρα με περιοριστή στα 48 άλογα.
:thnk: :thnk:
-
εφοσον δεν εχεις προβλημα με το διπλωμα σου παρε ενα νορμαλ shiver και βαλτο στο raim mode.
μετα κρυψε καλα το μανιουαλ ωστε να μη μπορεις να διαβασεις πως αλλαζει χαρτες :D
στο rain mode δεν μπορει να σε τρομαξει με τπτ
-
Εγω να σας πω την αληθεια πρωτη φορα ακουω για περιοριστη ιπποδυναμης :thnk: :thnk: στο shiver(ρε λετε να εχει κανα τετοιο ματζαφλαρι και να μην το ειχαμε παρει χαμπαρι τοσο καιρο ?? :P :P )στα περι του θεματος λοιπον....φιλε chris_pap εγω το shiver το εχω απο τα 21 μου(6χρονια δηλαδης)...και μετα απο ενα παπι και ενα motard που εβγαζε η gillera πηγα κατευθειαν στο ''μωρο'' που εχω τωρα.....αυτο που θελω να πω με την μεχρι τωρα εμπειρια μου λοιπον ειναι οτι ολα μα οοοολλα ειναι στο κεφαλι σου και κατα ποσο συνετα θα οδηγας...απο εκει και περα ειναι απλα οτι καλυτερο εχω κανει βολτα....τερας αξιοπιστιας (κατ'εμε βεβαιως βεβαιως :D :D )αααα και κουκλι ζωγραφιστο....!!!οποτε οπως σωστα ειπαν και οι προηγουμενοι αν δεν εχει περιοριστη...βαλτο στο rain μεχρι να το συνιθισεις και μετα ποιος σε πιανει ;) :ohyes: :bye: :bye:
-
Μιας κ κολλας στα νουμερα φιλε το shiver ειναι με το ζορι 80 αλογα... 95 ΔΕΕΕΝ... :D
Τραβα κανε ενα testride...