Δεν πηγα ακομα να ασχοληθω .
Το χω και βοσκει μαζι με το πλαισιο στο χωραφι ..... καποια στιγμη ΘΑ το βγαλω 

Με τόσο βόσκημα δε πρόκειται να βγει ποτέ γιατί έχει παχύνει . καντου λίγο δίαιτα να δεις για ποτέ βγαίνει

Λοιπόν ....


και 20
και 30
και 40
και 60
και 80
και 100
και 120
και 160
και 250 φορές το έφερα βόλτες αλλάααααα εκείιιιιιι ΒΡΑΧΟΣ !!!

Γύρω γύρω όλοι μόνο όλα μαζί και ο πείρος ακλόνητος στη θέση του .
Το ψαλίδι κινείτε προς όλες τις κατευθύνσεις 10mm αλλά ο πείρος στα π@Π@ρια του ,
δεν βγαίνει ούμε με αίτηση .

Αυτά ... άντε και καλά ξεμονταρίσματα !! 

Μήπως πρέπει να βγάλεις επιτέλους το συμπέρασμα οτι είναι χαλασμένο το καημένο ρε συ και να το αφήσεις να αναπαυθεί εν ειρήνη??

Άμα το έχεις ξεβιδώσει τόσες φορές που λες εχει βγει η φωλιά και εχει ελευθερωθεί απο τη θέση της και εχει βγάλει έξω και τον άξονα τουλάχιστον κατά 3-4 πόντους που είναι το σπείρωμα της φωλιάς. Απλά είναι ο άξονας σφηνωμένος λίγο στα ρουλεμάν του ψαλιδιού απο βρόμες απο την πολυκαιρία. Αν τον κτυπήσεις μερικές φορές με ελάχιστη δύναμη απο τη μεριά που αφαίρεσες το παξιμάδι με έναν άξονα όπως αυτόν που εχει μεσα η συλογη με τα καρυδάκια θα αρχίσει να περπατά όλο το σύστημα προς τα έξω παρά πολύ εύκολα χωρις κοπο.

Θα το δοκιμάσω και αυτό , αν και μεταξύ μας βαρέθηκα .

ουσιαστικά είναι ελεύθερο έχεις τελειώσει, μια μικρή ώθηση θέλει να ξεκολλήσει ο άξονας και να το πάρεις στο χέρι

Το αστειάκι συνεχίζει ακάθεκτο .

Ούτε από κοπάνημα καταλαβαίνει ούτε από τίποτα . 

http://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php?n=Swing-arm-Aprilia-ETV-1000-Capo-Nord-2001,2002,2003-Aprilia-Parts-and-Spares-Genuine-OEM&i=18543&PHPSESSID=28cd64224a3767646d31780faaea9841

Δείτε την εικόνα στο Link .
Το 12 που είναι ένας οδηγός , για κάποιο λόγο έχει κολλήσει και δεν αφήνει το πύρο να βγει έξω .

Τώρα ή θέλει κοπάνημα καλό για να ξεκωλήσει
ή έχει κάνει ο προηγούμενος καμία αλλαγή ρουλεμάν εκεί και θα έχει μεγαλουργήσει κανάς
υπερτεράστιος Μάστορας των 7 Θαλασσών και 5 Ηπείρων 


Πάω να κόψω την αλυσίδα αύριο με τροχάκι , γιατί στην ουσία αυτήν θέλω να κρατήσω και μου χρειάζεται ,
και μάλλον από Δευτέρα πάει σούμπιτο για ΣΚΡΑΠ να τελειώνω μια και καλή !! 

Καλησπέρα σε όλους!

Ξεθάβω αυτό το θέμα μιας και την έπαθα και γω την ζημιά στο ψαλίδι και προσπαθώ να το βγάλω.

Έχω λύσει τα πάντα, αλλά αυτές οι βίδες της εξάτμισης στον πίσω κύλινδρο δεν φτάνοντας με τίποτα. Δεν έχει πρόσβαση το χέρι.

Έχει ανακαλύψει κανείς κανένα τρικ για να τις βγάζει;

Σήμερα πήγα σε ένα μηχανουργείο για μια δουλειά και βρήκα το μάστορα να παλεύει με ψαλίδι Caponord για βγάλει τη βίδα του τεντωτηρα που είχε κοπεί.

Του είπα αν μπορεί να κάνει κάτι για τη ζημιά που είχε απο τα υγρά και δοκίμασε να το τριψει και να το γυαλίσει.

Δεν έγινε κάτι και εξήγησε ότι το ψαλίδι έχει ένα φιλμ ματ ανωδιωσης που παθαίνει ζημιά από τα υγρά μπαταριας με αποτέλεσμα να καταστρέφετε η ματ ανωδιωση και να μένει το αλουμινιο. Το οποίο γυαλιζεται και λάμπει όπως φένεται στην φωτογραφία.

Για να μπορέσει να γίνει γυάλισμα και μετά πάλι ανωδιωση πρέπει να φύγει η παλιά σε όλο το εύρος του ψαλιδιου

Καλησπέρα σε όλους!

Ξεθάβω αυτό το θέμα μιας και την έπαθα και γω την ζημιά στο ψαλίδι και προσπαθώ να το βγάλω.

Έχω λύσει τα πάντα, αλλά αυτές οι βίδες της εξάτμισης στον πίσω κύλινδρο δεν φτάνοντας με τίποτα. Δεν έχει πρόσβαση το χέρι.

Έχει ανακαλύψει κανείς κανένα τρικ για να τις βγάζει;

θέλει καστάνια με σύνδεσμο γωνιακό και προεκτάσεις για να πετύχεις τη σωστή γωνία. Με είχε ψιλοπαιδέψει κι εμένα κάποια στιγμή που να λύσω λαιμούς αλλά τα κατάφερα τελικά.

Αν το μηχανουργείο είναι στην Μαντινείας, τότε το δικό μου ειναι

Ναι αυτό είναι.