APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: CAPORAID στις Οκτώβριος 06, 2009, 01:02:31 πμ
-
προχθες σε ελεγχο που καναμε με το φιλο Κοσμα (bros400pgm) στο μοχλικο της πισω αναρτησης του καπο για γρασσαρισμα των ρουλεμαν που βρισκονται εκει διαπιστωσαμε οτι ηταν σε πολυ ασχημη κατασταση :( :( :( σκουριασμενα και φθαρμενα τα ''μακαρονωτα'' ρουλεμαν του μοχλικου στο εσωτερικο και πολυ φθαρμενοι οι 2 απο τους 3 πειρους εδρασης. ευτυχως το ρουλεμαν που βρισκετε πανω στο ψαλιδι ειναι σε παρα πολυ καλη κατασταση καθως και ο πειρος εδρασης αυτου ειναι αψογος. μονο που καθως τον βγαλαμε εφυγαν 2-3 μακαρονωτα ρουλεμαν ομως τα οποια μπαινουν ευκολα στη θεση τους καθως και με λιγο γρασσαρισμα πιστευω θα ειναι κομπλε.
ιδου το ερωτημα λοιπον...... :thnk: :thnk: :thnk:
πηρα το μοχλικο στο χερι και το πηγα σε φιλο τορναδορο να περασουμε καινουρια ρουλεμαν καθως και τσιμουχακια οπως επισης και νεους πειρους εδρασης. το θεμα ειναι οτι δεν γνωριζει αν θα βρει στο εμποριο συγκεκριμενα ρουλεμαν για να ταιριαξει..... :thnk: :thnk: :thnk: αλλιως παμε για μαμα.
εχει κανεις παρομοια εμπειρια η να γνωριζει επι του θεματος? Bill αν διαβασεις το θεμα χρειαζομαι τη βοηθεια σου. :ohyes: :ohyes:
παντως για ολους τους κατοχους καπο ο ελεγχος και το γρασσαρισμα των ρουλεμαν στο μοχλικο της αναρτησης ειναι must τουλαχιστον καθε 15000 χλμ. στο δικο μου προφανως δεν ειχε γινει ποτε και εγω ειχα αγνοια του θεματος :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
αλλη μια ερωτηση τωρα .. :thnk: :thnk: :thnk: εδω που εφτασα να λυσω και το ψαλιδι για ελεγχο και των εκει ρουλεμαν και γρασσαρισμα αυτων η οχι? :thnk: :thnk: :thnk:
παρακαλω αν εχετε αποψη, η παρομοιο συμβαν περιμενω βοηθεια. το καπο εχει αισιως 52000 χλμ..
:bye: :bye:
-
θα παραθεσω και φωτο οταν παρω το μοχλικο στα χερια μου ελπιζωντας να εχουμε βρει ρουλεμαν και τσιμουχες για να καταλαβετε περι τινος προκειται. αυτο θα γινει απο πεμπτη ομως διοτι λειπω ταξιδι για δουλεια. καθε ειδους βοηθεια ειναι ευπροσδεκτη..
:bye: :bye:
-
Αφενός στο manual το λεει.. - manual Συντηρησης ε..-
Αφετέρου... οχι ουτε καν το ειχα στο μυαλό μου..
Αφε-τρίτου αναρωτιέμαι ποιος αγιος και καλός μηχανικός θα ηξερε οτι πρεπει να το τσεκάρει και αυτό... :( :( ότι δηλαδή ειναι ανεγραμμένο στον Πινακα Περιοδικής Συντήρησης της aprilia...
Τέλος ρίξε φωτος γιατι σε εχασα... αναφέρεσαι στο αμορτισερ κάτω....? στο ''σπιραλ''..?? :thnk:
-
Θεμη αναφερομαι στη βαση στηριξης του πισω αμορτισερ (μοχλικο της αναρτησης) . θα βαλω και φωτο οταν μπορεσω απο Πεμπτη ,Παρασκευη που θα γυρισω Πατρα.
:bye: :bye:
-
προφανως οχι εδω :thnk:
-
αλλά κάπου κατά εδω... :thnk: αντε θα ψαχουλεύουμε πάλι το μοτορι ανάσκελα... :psdof: :psdof: :bye:
-
στο πιο κατω απο το αμορτισερ Θεμη
-
προφανως οχι εδω :thnk:
κατω ακριβως απο τα αμορτισερ εκει που παταει το αμορτισερ (το μεταλλικο τμημα)
αν δεν το λυσεις ομως με το ματι δεν καταλαβαινεις τιποτα. στα σωθικα του ειναι το προβλημα... :ohyes: :ohyes:
-
φωτο αναλυτικη (http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-etv-1000-capo-nord-2004-2007-connecting-rod-and-shock-absorber-1461.php)
το 2 ειναι το ρουλεμαν
το 4 ο πειρος εδρασης αυτου και
το 1 ειναι η τσιμουχα
-
ολα αυτα ειναι μεσα στο μοχλικο το κομματι που στο σχεδιαγραμμα λεγεται "frame"
:bye:
-
Ακριβώς Γρηγόρη ....εγώ το εχω στα προσεχώς ....μιας και το εχω δεί πως καταντάει !!!
Στο καπο του AGENT το προτοείδαμε !! Και παθαμε πλάκα !!! :ohmy: :ohmy:
Και μιας και ετοιμάζομαι για μεγάλο μεγάλο σέρβις στο ΚΑΠΟ ειναι απο τα πράγματα που εχω κατα νού να αλλαξω !!! :ohyes:
-
Νομιζω ειναι απιθανο να βρειτε ρολεμαν (μακαρονι) εκτος aprilia,αν το φτιαξεις μονος σου παντως βγαζεις τροχο,το αμορτισερ και μετα λυνεις τους βραχιωνες του μοχλικου εναν εναν,αν ταρολεμαν ειναι καλα, καθαρισμα και γρασσαρισμα,αν οχι αλλαγη μαζι με τσιμουχες. μην ξεχασεις (αφου θα εχεις το μοχλικο και το αμορτισερ εκτος)να ελεγξεις για τζογους την εδραση του ψαλιδιου η τριξημο κατα την κινηση του πανω-κατω,πιθανον να χρειαζετε και εκει η ιδια διαδικασια,δεν ειναι δυσκολο παντως, αα! τα μακαρονια για να μην πεφτουν τα μπλαστρωνεις με γρασσο, :bye:
-
:wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1:
Ρε παιδιά είστε ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ ...!!!! Τι είναι αυτό που βρήκατε?????!!!!!!!! :s1ap :s1ap :s1ap Ορέ τέρμα ψαγμένε φίλε Caporaid πως σου ρθε και το έψαξες αυτό το πράγμα..??? Θέλω να πω είδες κάτι στραβό και ψάχτηκες??? Εγώ που έχω κοντά στα 54000 χλμ και έχω μια ανάρτηση σώβρακο πίσω και περιμένω να αξιωθεί το παλικάρι μου (..... :psdof:!!!) να την αλλάξουμε κατά την αντικατάσταση είναι ευνόητο ότι θα αλλαχτεί και αυτό, το πως το πατε..., μαζί ή να εκτυπώσω το ποστ και να το κολλήσω στα μούτρα του Capo μου ώστε να να γίνει κατανοητό ότι θέλω να τσεκαριστεί - αλλαχτεί και αυτό?????
Πάντως και πάλι :brv: :brv: :brv: ρε παιδιά.... :ohyes: :ohyes: :ohyes:
:bye: :bye: :bye:
-
:wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1:
Ρε παιδιά είστε ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ ...!!!! Τι είναι αυτό που βρήκατε?????!!!!!!!! :s1ap :s1ap :s1ap Ορέ τέρμα ψαγμένε φίλε Caporaid πως σου ρθε και το έψαξες αυτό το πράγμα..??? Θέλω να πω είδες κάτι στραβό και ψάχτηκες??? Εγώ που έχω κοντά στα 54000 χλμ και έχω μια ανάρτηση σώβρακο πίσω και περιμένω να αξιωθεί το παλικάρι μου (..... :psdof:!!!) να την αλλάξουμε κατά την αντικατάσταση είναι ευνόητο ότι θα αλλαχτεί και αυτό, το πως το πατε..., μαζί ή να εκτυπώσω το ποστ και να το κολλήσω στα μούτρα του Capo μου ώστε να να γίνει κατανοητό ότι θέλω να τσεκαριστεί - αλλαχτεί και αυτό?????
Πάντως και πάλι :brv: :brv: :brv: ρε παιδιά.... :ohyes: :ohyes: :ohyes:
:bye: :bye: :bye:
Ειναι απο τα βασικά που κοιτας μετα τα 50000 χλμ και οταν αρχιζεις να νιωθεις ..οτι το πισω .....φτερουγίζει !!!
Ειναι απο τα στανταρ !! πριν αλλαξεις ανάρτηση !! ;)
-
ρε Αλεξη ο agent πως το εφτιαξε; πηρε γνησια ρουλεμαν η βρηκε στο εμποριο;
-
ρε Αλεξη ο agent πως το εφτιαξε; πηρε γνησια ρουλεμαν η βρηκε στο εμποριο;
Τα μαμα .......τα παραγγειλαμε απο τον Ρομποτή και τα βάλαμε .....πανω !!
-
:wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1: :wha1:
Ρε παιδιά είστε ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ ...!!!! Τι είναι αυτό που βρήκατε?????!!!!!!!! :s1ap :s1ap :s1ap Ορέ τέρμα ψαγμένε φίλε Caporaid πως σου ρθε και το έψαξες αυτό το πράγμα..??? Θέλω να πω είδες κάτι στραβό και ψάχτηκες??? Εγώ που έχω κοντά στα 54000 χλμ και έχω μια ανάρτηση σώβρακο πίσω και περιμένω να αξιωθεί το παλικάρι μου (..... :psdof:!!!) να την αλλάξουμε κατά την αντικατάσταση είναι ευνόητο ότι θα αλλαχτεί και αυτό, το πως το πατε..., μαζί ή να εκτυπώσω το ποστ και να το κολλήσω στα μούτρα του Capo μου ώστε να να γίνει κατανοητό ότι θέλω να τσεκαριστεί - αλλαχτεί και αυτό?????
Πάντως και πάλι :brv: :brv: :brv: ρε παιδιά.... :ohyes: :ohyes: :ohyes:
:bye: :bye: :bye:
εβαλα με το κοσμα ενα αμορτισερ στο τουονο και ειχα παρει γρασσο για τυχον γρασσαρισμα του ρουλεμαν αλλα τελικα στο τουονο δεν χρειαστηκε διοτι ειναι καινουριο. ετσι ειπα στο Κοσμα δεν λυνουμε και το καπο για γρασσαρισμα γιατι εχω καποιους θορυβους. ε αυτο ηταν ετσι βρηκαμε το προβλημα...
:bye: :bye:
-
ρε Αλεξη ο agent πως το εφτιαξε; πηρε γνησια ρουλεμαν η βρηκε στο εμποριο;
Τα μαμα .......τα παραγγειλαμε απο τον Ρομποτή και τα βάλαμε .....πανω !!
μηπως ξερεις κοστος φιλε?
στειλε μου και το κινητο του agent ρε Αλεξη με π.μ αν σου ειναι ευκολο να τον ρωτησω.
:bye:
-
Γρηγορηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηη
Μιας και εισαι στον τορνο, δεν του λες να σου κανει απο μια τρυπα στο μοχλικο, στο σημειο που περναει ο πειρος? και να σου κανει "πασο" για να βιδωσει γρασσαδορακι :thnk: :thnk: :thnk:
Δεν ειναι δυσκολη δουλεια, και σε γλιτωνει απο το λυσε-δεσε καθε φορα...............
-
Κοσμα...το αντιστοιχο σημείο ειναι και στο capo..?? :thnk:
:bye: :prm :bye:
-
Κοσμα...το αντιστοιχο σημείο ειναι και στο capo..?? :thnk:
:bye: :prm :bye:
Ναι Θεμη, αυτο ειναι το μοχλικο..............ειναι εκεινο που συνδεει το κατω μερος του αμορτισερ με το ψαλιδι................Σε καθε μηχανακι/μαρκα ειναι και διαφορετικο, ενω σε ορισμενα απουσιαζει εντελως και το αμορτισερ στηριζεται απευθειας στο ψαλιδι
-
Ειναι απο τα βασικά που κοιτας μετα τα 50000 χλμ και οταν αρχιζεις να νιωθεις ..οτι το πισω .....φτερουγίζει !!!
Ειναι απο τα στανταρ !! πριν αλλαξεις ανάρτηση !! wink
εβαλα με το κοσμα ενα αμορτισερ στο τουονο και ειχα παρει γρασσο για τυχον γρασσαρισμα του ρουλεμαν αλλα τελικα στο τουονο δεν χρειαστηκε διοτι ειναι καινουριο. ετσι ειπα στο Κοσμα δεν λυνουμε και το καπο για γρασσαρισμα γιατι εχω καποιους θορυβους. ε αυτο ηταν ετσι βρηκαμε το προβλημα...
:bye: :bye:
Παιδιά να είστε καλά και πάντα τέτοια (τόσο ψαγμένα...)!!!!!! Ρε λες να το έχω το θέμα βάρκα γιαλό από αυτό και να μην θέλω ανάρτηση????? :hm$ Δεν ακούω όμως κάτι + του ότι η προφόρτηση είναι φτυσμένη από τα 40.000 .... Πάντως Θεϊκό ποστ .... Ευχαριστώ και πάλι :brv: ρε παιδιά.
Υγ. Όντος αν ρίξει κάποιος που το χει κάνει και την τιμή, θα ολοκληρωθεί το πρελούδιο επιτυχίας του :abh: !!!!! :D :D
:bye: :bye: :bye:
-
H μαλακια ειναι οτι δεν βγαλαμε καμια φωτο....................... :thnk: :thnk:
Γρηγορηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηη
-
Κοσμα...το αντιστοιχο σημείο ειναι και στο capo..?? :thnk:
:bye: :prm :bye:
Ναι Θεμη, αυτο ειναι το μοχλικο..............ειναι εκεινο που συνδεει το κατω μερος του αμορτισερ με το ψαλιδι................Σε καθε μηχανακι/μαρκα ειναι και διαφορετικο, ενω σε ορισμενα απουσιαζει εντελως και το αμορτισερ στηριζεται απευθειας στο ψαλιδι
ο.κ. thanks... το` χω.. τό`χω... :bye: :bye:
-
Γρηγορηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηη
Μιας και εισαι στον τορνο, δεν του λες να σου κανει απο μια τρυπα στο μοχλικο, στο σημειο που περναει ο πειρος? και να σου κανει "πασο" για να βιδωσει γρασσαδορακι :thnk: :thnk: :thnk:
Δεν ειναι δυσκολη δουλεια, και σε γλιτωνει απο το λυσε-δεσε καθε φορα...............
Κοσμα φοβερη ιδεα !!!!!!!!! :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
θα τα πουμε και απο κοντα να μελετησουμε το θεμα!!! :ohyes: :ohyes:
παιδια οταν εχω νεοτερα απο το μετωπο θα επανελθω.
:bye: :bye: :bye:
-
Από την πάνω μεριά του αμορτισέρ έχουμε να τσεκάρουμε τίποτα; Εκεί δεν φθείρεται τόσο;
Θα έλεγα να βάλεις μαμά Γρηγόρη, δεν είναι πολλά τα λεφτά και μιλάμε για 50000χλ μέλλον.
Πόσα χρειάζονται; Αν βλέπω καλά το διάγραμμα 4 τσιμούχες, 4 ρουλεμάν και 2 πήροι. (67 λίρες και μικρά μεταφορικά λογικά)
Πάντως αν βρεις άκρη με aftermarket θα έρθει πολύ καλύτερα αλλά πρέπει να ταιριάξουν ακριβώς.
Πολύ χρήσιμη πληροφορία σε κάθε περίπτωση!! :bye:
-
Από την πάνω μεριά του αμορτισέρ έχουμε να τσεκάρουμε τίποτα; Εκεί δεν φθείρεται τόσο;
Οχι ..πάνω ειναι καλα τα πράγματα μιας το βαρος της ανάρτησης πατάει κάτω στα ρουλεμάν αυτα !!
-
νεοτερα απο το μετωπο !!
βρηκαμε ρουλεμαν ακριβως τα ιδια και πειρους οπως και τσιμουχες στο εμποριο. ταιριαζουν απολυτα και θα περαστουν πρεσαριστα στο μοχλικο. το θεμα ειναι να λυσω και ψαλιδι για ελεγχο των εκει ρουλεμαν και τυχον γρασσαρισμα η οχι? :thnk: :thnk: :thnk:
το εχει κανει κανεις?
-
Wheel bearings:
Front : 6005-2RS 25x47x12 (2 required) OEM part# 8125869
Seal: 30x47x7 (2 required) OEM part # 8203074
Rear Bearings: 6304-2RS 20x52x15 (1 required) OEM Part No. ap8125872
6204-2RS 20x47x14 (1 required) OEM Part No. ap8125873
Seal 30x52x7 (1 required) OEM Part No. ap8125875
Sprocket carrier Bearing: 6305-2RS 25x62x17 (1 required) OEM Part No. ap8125881
Seal 35x62x7 (1 required) OEM part No. ap8125878
-
Γι'αυτό το εξάρτημα μιλάτε? Το ρουλεμάν που βρίσκεται?
-
Βρήκα ότι στην Ιταλία όλο το κιτ κοστίζει 92 Ευρώ, και είναι αυτό
-
Κώστα..αν εχεις την καλοσύνη ρίξε και στοιχεία που το βρήκες.. π.χ. internet link, εταιρεία..? τηλέφωνο, διευθυνση..??
αν ας πούμε καποιος το χρειαστεί που να ψαχτει... :bye: :bye: :bye:
Υ.Γ.
χαιρετισματα σε Λενιώ... ελπίζω να τα πούμε φετος.. καπου... ;)
-
:pray:
-
Στην φωτό που ανέβασαν και ο Γρηγόρης και ο Κώστας ...τα εν λόγω ρουλεμάν ειναι αυτά που ειναι με το νούμερο 2 !
Αυτά θέλουν έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση ..αλλά κατα την γνώμη μου ..αν η μηχανή εχει 50000+ χιλιόμετρα καλό ειναι να αλλαχτούν !
Οπως είπαν και οι προλαλήσαντες δεν φαίνονται ...πρέπει να λυθεί !
Σε λιγες μέρες, αν στο μεταξύ δεν εχει ανεβάσει κανείς φωτό ....θα ανεβάσω μιας και σκοπεύω να το λύσω !
:ohyes: :bye:
-
Γι'αυτό το εξάρτημα μιλάτε? Το ρουλεμάν που βρίσκεται?
Κωστα ναι για αυτο το εξαρτημα μιλαμε. πρεπει να το λυσεις για να δεις τα ρουλεμαν :ohyes: :ohyes:
το κιτ αυτο απο Ιταλια με τα 92 ευρω που το βρηκες?
αν μπορεις πες μας διοτι ειναι πολυ χρησιμο για τον καθενα.
με το ψαλιδι τελικα τι να κανω, γνωριζει κανεις?
εσυ Αλεξη θα λυσεις και ψαλιδι για ελεγχο των εκει ρουλεμαν?
-
εσυ Αλεξη θα λυσεις και ψαλιδι για ελεγχο των εκει ρουλεμαν?
Βλεποντας και κανοντας ....Γρηγόρη ...
εννοώ πως θα εξαρτηθει απο την κατάσταση που θα βρώ στα ρουλεμαν μοχλικού !!! :ohyes:
-
Λυστε το τεμπελιδες :P :P :P :P :P
ΕΑΝ φαγωθουν ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ, πατε για καινουριο ψαλιδι ή σε πατεντες με δαχτυλιδια και τορνους.....................
-
Λυστε το τεμπελιδες :P :P :P :P :P
ΕΑΝ φαγωθουν ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ, πατε για καινουριο ψαλιδι ή σε πατεντες με δαχτυλιδια και τορνους.....................
αρα ετοιμασου για δουλειες φιλε μου !!!!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes: :) :) :) :) :)
-
Λυστε το τεμπελιδες :P :P :P :P :P
ΕΑΝ φαγωθουν ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ, πατε για καινουριο ψαλιδι ή σε πατεντες με δαχτυλιδια και τορνους.....................
αρα ετοιμασου για δουλειες φιλε μου !!!!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes: :) :) :) :) :)
+1 My bike too :) :ohyes: :ohyes: :ohyes:
-
http://www.apriliaontheroad.com/forum2009/viewtopic.php?f=26&t=21650
Εδώ πρέπει να μπείτε, είναι το αντίστοιχο με εμάς φόρουμ στην Ιταλία, και να έρθετε σε επαφή με αυτόν τον gianlu-gianlu ο οποίος και τα διαθέτει. Τώρα αυτός ο τύπος είναι σαν και εμάς ...απριλιανός, και μάλλον ή θα έχει, ή θα δουλεύει σε κάποια τέτοια εταιρεία που παράγει εξαρτήματα και μπορεί και τα προμηθεύεται φθηνά. Γιατί μην φαντασθείτε ότι η Απρίλια κάθεται και τα παράγει όλα αυτά τα εξαρτήματα. Έχει τους προμηθευτές της όπου προμηθεύεται τα διάφορα εξαρτήματα, και το συγκεκριμένο σετ το πουλάει μάλιστα 201.8 ευρώ, ενώ ο τύπος τα δίνει για 92 ευρώ. Και μην νομίσετε, είναι πολλοί σαν κι' αυτόν. Εγώ π.χ. από έναν άλλο τύπο αγόρασα το πίσω φανάρι με Led που βλέπετε στην φώτο σε αστεία τιμή μάλιστα, του έστειλα τα λεφτά και σε δύο μέρες το μόνταρα στην μηχανή. Κατά καιρούς βγάζουν πάρα πολλά τέτοια εξαρτήματα, αξεσουάρ κυρίως, και τα διαθέτουν, -θυμάστε τα carbon που είχα ανεβάσει μια φορά - και επειδή το παρακολουθώ συνέχεια το σαϊτ, κανένας δεν παραπονέθηκε για τα λεφτά ή κάτι άλλο.
Υ.Γ. Θέμη περίμενα για καμία ανακοίνωση αλλά ακόμη τίποτα, πως έτσι? Κουραστήκατε όλοι σας.΄Αλεξ σε κούρασε η τουρ ανά τις ..ευρώπες? :bye: :bye: :bye:
-
Επανέρχομαι στο θέμα. Είδα ότι οι Ιταλοί κάνουν και μια άλλη πατέντα, μάλλον για μεγαλύτερη διαδρομή στην ανάρτηση από ότι κατάλαβα. Αντικαθιστούν τις μαμίσιες τις λάμες που βλέπετε με μεγαλύτερες, κι' έτσι ο μοχλισμός κάνει μεγαλύτερη διαδρομή από ότι πριν.
-
Διαβάζω ένας άλλος πουλάει σωληνάκια ψιλής και χαμηλής πίεσης βενζίνης με ρακόρ -αυτά που είναι κάτω από το ντεπόζιτο- για 50 ευρώ. Αν ενδιαφέρεται κανένας http://www.apriliaontheroad.com/forum2009/viewtopic.php?f=26&t=20229