Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 04:32:23 μμ
παταω πισινο,οκ φρεναρει για λιγο-2,3 sec-και μετα βουταει το ποδωστηριο μεχρι να βρει...ασφαλτο!!!
το πηγα στην αντιπροσωπεια και το εκανε δευτερη εξαερωση-την πρωτη την εκανε οταν βαλαμε τα νεα τακακια-αλλα τιποτα!!!!!
μου ειπε για τρομπα η για μοναδα abs και τρελλαθηκα!!!
και ολα ξεκινησαν απο μια απλη αλλαγη πισω τακακιων...
βοηθεια παιδες!!! :cry:
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 04:35:53 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 04:40:09 μμ
Δεν μπορεί να δούλευε μια χαρά και να μπήκαν τακάκια
και να χάλασε η τρόμπα ... κάτι δεν μου κολλάει
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 04:42:42 μμ
Καλά στα είπε. Κάποια στιγμή η τρόμπα απλά χαλάει λόγω χρήσης-ετών κλπ και θέλει αλλαγή. Άλλαξε την και θα είσαι οκ λογικά.
ευχαριστω,
αυτο που με προβληματιζει ειναι γιατι ξεκινησε το φαινομενο αμεσως με την αλλαγη των πισω
τακακιων,ενω πριν δεν ειχα κανενα προβλημα.
μηπως θελει πιο καλη εξαερωση?
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 04:43:28 μμ
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 04:56:51 μμ
Δεν κάνεις άλλη μία εξαέρωση και συ , μόνος σου ? :thnk:
Δεν μπορεί να δούλευε μια χαρά και να μπήκαν τακάκια
και να χάλασε η τρόμπα ... κάτι δεν μου κολλάει
αμα ηξερα,καλα θα ητανε φιλε...
κι εμενα κατι δεν μου κολλαει ρε γαμωτο.... :(
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 04:58:05 μμ
δλδ θέλουν λίγο χρόνο ( χλμ ) μέχρι να πατήσουν τα τακάκια
στις δισκόπλακες 100%
Κάνε του χλμ και δες αν στρώνει ;)
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 05:00:33 μμ
Τώρα που το ξαναδιάβασα παίζει επίσης η δισκόπλακα σου να έχει δόντι και τα κανούργια τακάκια να πατάνε εκεί και να μην πιάνει το φρένο.
το φρενο μολις το παταω,για 2-3 sec πιανει κανονικα,απλα μετα αρχιζει να βυθιζεται το πενταλ
και φυσικα δεν πιανει...
λεπτομερεια που δεν ειπα:αν το αφησω και ξαναφρεναρω,κανει ακριβως το ιδιο,δηλαδη φρεναρει για 2-3 sec και ξαναβυθιζεται...
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 05:02:42 μμ
για 2-3 sec έχεις φρένο και από το 4ο sec και μετά το χάνεις .
Σωστά ?
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 05:03:54 μμ
Πάντως και αυτό που λέει ο Θοδωρής παίζει ,
δλδ θέλουν λίγο χρόνο ( χλμ ) μέχρι να πατήσουν τα τακάκια
στις δισκόπλακες 100%
Κάνε του χλμ και δες αν στρώνει ;)
θα σου πω φιλε,
του εκανα 1000χλμ μολις εβαλα τα καινουργια τακακια-πηγα κερκυρα με το μωρο..-απο εγνατια βεβαια,και ουτε κιχ!ολα κανονικα!
εχει 3-4 μερες που το κανει το ατιμο!!
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 05:06:10 μμ
Αν έχει δόντι δεν έχει επιφάνεια να πιάσει οπότε δεν έχεις φρένο αλλά είναι και εύκολο να το δείς μόνος σου.Πήγαινε πάτα το φρένο με το χέρι και δες που πατάει το τακάκι πάνω στην δισκόπλακα.
Αν όμως πατάς, πιάνει για 1-2 δεύτερα και μετά βυθίζεται και δεν έχεις φρένο ε τότε η τρόμπα είναι χαλασμένη πια.
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 05:07:04 μμ
άρα παίζει να έχεις θέμα .
Σιγουρέψου ότι είναι 100% η τρόμπα
και αν χρειαστείς έχω μεταχειρισμένη . ;)
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 05:07:38 μμ
Δλδ πατάς συνεχόμενα το πίσω φρένο ,
για 2-3 sec έχεις φρένο και από το 4ο sec και μετά το χάνεις .
Σωστά ?
ακριβως.
μετα απο 2-3 sec που φρεναρω,αρχιζει να βυθιζεται το πενταλ μεχρι τερμα και φυσικα φρενο τιποτα...
παιρνω το ποδι μου απο πανω του,επανερχεται το πενταλ στην αρχικη του θεση,ξαναφρεναρω
και ολα οπως πριν,δηλαδη ξαναφρεναρει για 2-3 sec και ξαναβυθιζεται μεχρι τελους της διαδρομης το πενταλ...
πολυ επικινδυνο παιδες..
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 05:12:03 μμ
ok ,
άρα παίζει να έχεις θέμα .
Σιγουρέψου ότι είναι 100% η τρόμπα
και αν χρειαστείς έχω μεταχειρισμένη . ;)
α φιλε σ'ευχαριστω πολυ!δυστυχως δεν ειναι καιρος για πολλα εξοδα...
αλλα πες μου πως μπορω να σιγουρευτω οτι φταιει αυτη η ατιμη τελικα? :bye:
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 05:17:39 μμ
και να σου πει ...
Η λογική λέει ότι αφού έχεις κάνει 1000χλμ
με τα νέα τακάκια , δεν παίζει το πρόβλημα να προέρχεται από αυτά .
Ούτε θέμα εξαέρωσης μου μοιάζει ,
γιατί λες ότι έχεις φρένο και ξαφνικά το χάνεις .
Πιο πολύ πάει για θέμα στη τρόμπα ,
που αρχικά κρατάει πίεση και μετά τη χάνει .
Δεν ξέρω το τρόπο για να το επιβεβαιώσεις ,
αλλά περίμενε να το δει κανένας άλλος που πιθανόν θα ξέρει να σου πει . ;) [size=78%] [/size]
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 05:20:33 μμ
αλλά περίμενε να το δει κανένας άλλος που πιθανόν θα ξέρει να σου πει . ;) [size=78%] [/size]
εννοειται οτι περιμενω τον τρισμεγιστο κοσμα να το δει!!! :)
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 05:43:53 μμ
Εαν πεφτει, καπου χανεις υγρα με την ευρυτερη εννοια.
Αποστολή από: sxxtas στις Ιούνιος 22, 2015, 05:44:47 μμ
Βεβαια το προβλημα δεν ηταν εκει αλλα στο σωληνακι που ακουμπουσε επανω στο σασι και εβραζε τα υγρα. Οποτε μετα απο αλλαγη της διαδρομης του σωληνα και μετα απο αλλαγη υγρων επιτελους μπορεσα ξανα να πω και εγω οτι εχω πισω φρενο!
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 06:19:11 μμ
Ο τρόμπας ειμαι? Στατικα στο κανει? Κρατα το πατημενο κ δες εαν επεσε η πιεση.
Εαν πεφτει, καπου χανεις υγρα με την ευρυτερη εννοια.
καλε τι στατικα?οταν οδηγαω το κανει!
πως να δω οτι επεσε η πιεση?
οτι ανεβηκε η δικια μου ειμαι σιγουρος!
υγρα χανω παντα εγω-ειναι ευρεως γνωστο!
γραφε απλα-ξες οτι ειμαι στοκος!
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 06:20:52 μμ
και όπως είναι σταθμευμένο
πάτα το πίσω φρένο και κράτα το πατημένο
να δεις αν μετά από 3 , 4 ή 7 sec θα κάτσει κάτω
το ποδόφρενο και θα χάσει πίεση .
Αυτό λέει με απλά λόγια :P
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 06:38:25 μμ
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 06:42:40 μμ
πηγα και το εκανα μολις,
παταω δυνατα και κατεβαινει το φρενο κανονικα και δεν βυθιζεται,
μετα το παταω πολυ δυνατα ομως και κατεβαινει κανονικα και δεν βυθιζεται,
αντε πες να ειμαι και λιγο χαζος και να βυθιζεται λιγο,
με τιποτα ομως αυτη η βουτια που κανει οταν ειμαι εν κινησει.
τα φωτα σας !
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 06:50:23 μμ
Διαρροή απο τα εμβολάκια δεν έχεις δεί ε? Η στάθμη υγρών είναι οκ? Το δοχείο είναι καλά βιδωμένο με το λάστιχο μέσα στην θέση του?
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 06:59:43 μμ
Μάπα υγρά ή άλλο dot με αποτέλεσμα να βράζουν ίσως???
Διαρροή απο τα εμβολάκια δεν έχεις δεί ε? Η στάθμη υγρών είναι οκ? Το δοχείο είναι καλά βιδωμένο με το λάστιχο μέσα στην θέση του?
ποια εμβολακια και που ειναι για να κοιταξω?
πες μου μαρκα και dot ,να παω να παρω και να βαλω.
σταθμη στην μεση,χρωμα σκουρο..
τι λαστιχακι εννοεις?
πω πω,τηλεδιαγνωση το κανα,ευχαριστω ρε παιδια
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 07:11:39 μμ
Αφού δεν ξέρεις να κάνεις εξαέρωση και να πάρεις υγρά τζάμπα θα πάνε βρε. Δεν γίνεται απλά να γεμίσεις και να φτιάξει αν το dot που σου έβαλε είναι λάθος αν και δύσκολο το κόβω να έκανε τέτοιο λάθος. Πληροφοριακά πάντως dot 4 υγρά μπαίνουν στο capo. Μάρκα οτι πιστεύει ο καθένας οτι είναι καλύτερο.
Το χρώμα σκούρο δεν είναι καλό σημάδι γιατί παίζει να μην έχουν αλλαχτεί ποτέ αλλά αν δεν δούμε δεν μπορούμε να σου πούμε.
Άνοιξε το δοχείο υγρών και θα δείς ενα λάστιχο μέσα. Τσέκαρε και αυτό τι να σου πω.
Ο μάστορας όταν έκανε αλλαγή και εξαέρωση όλα αυτά ήταν οκ?
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 07:12:54 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 07:21:35 μμ
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 07:24:40 μμ
Με το που ξεκινας να κινεισαι, σου το κανει? Ή μετα απο λιγη ωρα?
ε δεν θυμαμαι ακριβως κοσμα,αλλα νομιζω αμεσα απ'τα πρωτα φρεναρισματα.
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 07:25:05 μμ
βαλε τα μαμα brembo :kalo:
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 07:29:10 μμ
μαυρα υγρα ?? dot 4 αλλαξε τα εχθες και κανε καλη εξαερωση :ohyes: και τα τακακια οπως σου ειπε ο para αλλαξε τα ;)
βαλε τα μαμα brembo :kalo:
δεν ειναι μαυρα παιδια,προς το σκουρο ειναι ,διοτι στην εξαερωση που εγινε με την τοποθετηση
των καινουργιων τακακιων,συμπληρωθηκαν λιγα υγρα,οπως και στην δευτερη εξαερωση την παρασκευη,παλι συμπληρωθηκαν λιγα υγρα.
τα γαμωτακακια καινουργια ειναι!!!
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 07:32:07 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 07:35:51 μμ
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 07:42:12 μμ
Παρακινδυνευμενο αυτο που θα σου πω: δοκιμασε να φρεναρεις με σβηστο το μοτερ, αφου εχεις παρει φορα. Παιζει να ειναι μοναδα abs, εφοσον υγρα ειναι σωστα.
αυτο με ειπε και ο αντιπροσωπος,οτι παιζει να ειναι η μοναδα abs....
αντε να παρω φορα ρε κοσμα,τι να προσεξω φρεναροντας?
μονο που το σκεφτομαι ανατριχιαζω....
ΜΑΙΡΗ ΜΑΡΑΝΤΗ-Θα παρω φορα!!!! :D
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 22, 2015, 07:43:16 μμ
Επισης ο Δημος αναφερει οτι εχει κανει 1000χλμ με τα φρενα , και τωρα παρουσιαζεται το προβλημα .
1000χλμ δλδ τα τακακια ηταν οκ και τωρα χαλασαν ?
Δεν γινονται αυτα παιδες
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 07:46:59 μμ
το νου σου εεε !!!
τα τακακια δεν ειναι το προβλημα, αλλα δεν ειναι και τα καλυτερα :ohyes:
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 07:49:37 μμ
αν κοκκαλωσει με το φρεναρισμα και δεν υποχωρησει το πενταλ, τοτε ναι μαλλον ειναι το abs
το νου σου εεε !!!
τα τακακια δεν ειναι το προβλημα, αλλα δεν ειναι και τα καλυτερα :ohyes:
αμα το χω σβηστο,να εχω κλειστο και τον διακοπτη με το κλειδι?δηλαδη σβηστο εντελως?
σ'αυτη την περιπτωση το abs δεν θα λειτουργει ε?
ωρε μανα γλεντια!!!
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 07:51:35 μμ
αν κοκκαλωσει με το φρεναρισμα και δεν υποχωρησει το πενταλ, τοτε ναι μαλλον ειναι το abs
το νου σου εεε !!!
τα τακακια δεν ειναι το προβλημα, αλλα δεν ειναι και τα καλυτερα :ohyes:
αμα το χω σβηστο,να εχω κλειστο και τον διακοπτη με το κλειδι?δηλαδη σβηστο εντελως?
σ'αυτη την περιπτωση το abs δεν θα λειτουργει ε?
ωρε μανα γλεντια!!!
:ohyes: :ohyes: :ohyes: σε μια κατηφορα π.χ. το νου σου ομως μην σου διπλωσει :D ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 07:52:33 μμ
αν κοκκαλωσει με το φρεναρισμα και δεν υποχωρησει το πενταλ, τοτε ναι μαλλον ειναι το absΔεν ισχυει αυτο Ανεστη. Εαν κολλγσει η βαλβιδα επιστροφης στην μοναδα, παρατηρουμε στο πενταλ οτι χανει πιεση (σαν τα τσιμουχακια που λετε).
το νου σου εεε !!!
τα τακακια δεν ειναι το προβλημα, αλλα δεν ειναι και τα καλυτερα :ohyes:
Εαν ειναι τα τσιμουχακια, θα επρεπε ακομα κ στατικα να παρουσιαζει το φαινομενο της βυθισης.
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 07:55:03 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 08:00:53 μμ
οταν ειναι σβηστο τοτε μαλλον πιθανον για το abs
και εγω πιστευω οτι μαλλον ειναι η τρομπα και η οχι καλη εξαερωση που λεει ο Θοδωρης
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 08:05:25 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 08:15:41 μμ
οχι Κοσμα μαλλον δεν με καταλαβες δεν ειπα για τα τσιμουχακια, απλα του ειπα αν φρεναρει καλα χωρις να πεσει το πενταλΟ Θοδωρής απο την αρχή λέει τρόμπα αδερφέ!! :psdof: :psdof:
οταν ειναι σβηστο τοτε μαλλον πιθανον για το abs
και εγω πιστευω οτι μαλλον ειναι η τρομπα και η οχι καλη εξαερωση που λεει ο Θοδωρης
Απλά το παλικάρι λόγω ελλειπών γνώσεων θαρρώ δεν μεταφέρει τα συμπτώματα σωστά και έβαλα όλα τα πιθανά σενάρια τι άλλο να κάμω??? :P :P
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 08:19:36 μμ
οχι Κοσμα μαλλον δεν με καταλαβες δεν ειπα για τα τσιμουχακια, απλα του ειπα αν φρεναρει καλα χωρις να πεσει το πενταλΟ Θοδωρής απο την αρχή λέει τρόμπα αδερφέ!! :psdof: :psdof:
οταν ειναι σβηστο τοτε μαλλον πιθανον για το abs
και εγω πιστευω οτι μαλλον ειναι η τρομπα και η οχι καλη εξαερωση που λεει ο Θοδωρης
Απλά το παλικάρι λόγω ελλειπών γνώσεων θαρρώ δεν μεταφέρει τα συμπτώματα σωστά και έβαλα όλα τα πιθανά σενάρια τι άλλο να κάμω??? :P :P
ο Θοδωρης :ohyes: αυτο ειπα και εγω ρε συ μην τρελενεσαι :P :tez: :a22 :h22:
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 08:24:14 μμ
"και εγω πιστευω οτι μαλλον ειναι η τρομπα και η οχι καλη εξαερωση που λεει ο Θοδωρης"
ενω το σωστό είναι :
"και εγω πιστευω οτι μαλλον ειναι η τρομπα που λεει ο Θοδωρης και η οχι καλη εξαερωση"
και όλο αυτό μου θυμίζει το εξής :
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 22, 2015, 09:40:40 μμ
το λοιπον,το σβησα,εκλεισα και τον διακοπτη και δεν το κανει,δηλαδη δεν βουλιαζει ως την ασφαλτο.
βουλιαζει λιγο,αλλα υποθετω οτι ειναι λογικο ,αλλα καμμια σχεση με πριν.
τωρα τι κανουμε?
ps.ηρθε ο κωλος διπλα μου και μελανιασα...
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 09:47:43 μμ
πως στο σχολειο φιλε τις ωρες της γραμματικης ειχα ενα ωραιο γκομενακι και στις τουαλετες κλιναμε τα ρηματα ασκησεις που μας
εβαζε η φιλολογος τι ωραιες εποχες και τι ποδια φιλε που ειχε αυτη η φιλολογος που λες θα πρεπει να θυμηθω και παλι τα σημεια στιξης
αλλα παλι μου ρχονται στο μυαλο οι στιγμες στις τουαλετες μα πραγματι ηταν φιλολογικα σπουδαιες χρονιες μακ@κα γελαω δε μπορω........
:P :P :h22: :h22: :h22: :hysterl :hysterl :hysterl :tez: :tez:
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 22, 2015, 09:51:30 μμ
τρομπα ;)
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 22, 2015, 10:04:07 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 22, 2015, 10:15:27 μμ
καλε τι μαλωνετε???ειρηνη αδερφια!!
το λοιπον,το σβησα,εκλεισα και τον διακοπτη και δεν το κανει,δηλαδη δεν βουλιαζει ως την ασφαλτο.
βουλιαζει λιγο,αλλα υποθετω οτι ειναι λογικο ,αλλα καμμια σχεση με πριν.
τωρα τι κανουμε?
ps.ηρθε ο κωλος διπλα μου και μελανιασα...
Εαν εισαι σιγουρος οτι στατικα πατωντας το φρενο μετα απο 20-30 sec δεν πεφτει η πιεση, για μενα δειχνει μοναδα abs. Πιθανον να εχει κολλησει κ λογω παλιων υγρων φρενων (αυτα κυριως τις φθειρουν).
Υπαρχει μια παραμετρος στο ΑΧΟΝΕ διαγνωστικο που φισαρουν την μοναδα του abs κ της κανουν τεστ. Δεν εχω καταλαβει ομως τι ακριβως κανει. Ισως ο bill να ξερει κατι παραπανω.
Το τι θα κανεις νομιζω ειναι πλεον θεμα μηχανικου να εμπιστευτεις μιας κ οι τηλεδιαγνωσεις ειναι δυσκολες.
Αποστολή από: dimos στις Ιούνιος 25, 2015, 04:21:11 μμ
αφου βρεθηκαμε η παρεα του ducati club north hellas οπως καθε τεταρτη,
αυτη την φορα για ψησιμο κλπ στο σπιτι του Τυρλα,ε δε γινοτανε να μην το φτιαξει ο αθεοφοβος!!!
εβγαλε την τρπμπα και εφταιγε το μεσα λαστιχακι οπως ειπε και καποιος απο εδω.
ημουν και τυχερος γιατι ειχε ανταλλακτικο-τυρλας ειναι αυτος...-και αφου την φτιαξαμε,
δοκιμαστηκε το φρενο,εξαερωθηκε,ξαναδοκιμαστικε και ολα οκ παιδια!!!!
θα το εχω στο νου μου βεβαια για λιγες μερες αλλα πιστευω θα ναι οκ!
rispect και πολλα ευχαριστω στον κωστα τυρλα!!! :bye:
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 25, 2015, 05:22:11 μμ
Αποστολή από: akrapovitch στις Σεπτέμβριος 04, 2015, 09:25:46 μμ
Αν και ο πισω δισκος ειναι σε αριστη κατασταση εχουν ανοιξει οι τρυπες που πιανει πανω στο κεντρο με αποτελεσμα να κανει θρυβο στης λακουβες και να κουνιεται αρκετα .
Ειπα να αλλαξω τα τορξς που εχει με τους αποστατες αλλα δεν ειναι φαγωμενα , οποτε η επομενη λυση ειναι να φτιαξω σε τορνο μεγαλυτερους αποστατες .
Καμια λυση ξερει κανεις απο δω να με βοηθησει ?
Ευχαριστω
Συναντησεις στην Αθηνα που γινονται και καθε ποτε ?
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 04, 2015, 10:34:37 μμ
οσο για τις συναντησεις διαβασε το θεμα στεκι :abh: :ohyes: ;) :D
Αποστολή από: bros400pgm στις Σεπτέμβριος 04, 2015, 10:44:11 μμ
Κάπου έχω κ ενα service bulletin της aprilia που το αναφέρει.
Νομιζω κ η τιμή είναι χαμηλή.
Αποστολή από: akrapovitch στις Σεπτέμβριος 05, 2015, 12:56:24 μμ
φτιαχνεται με τις ιδιες τις ροδελες που εχει, τις στραβωνεις λιγο κυματιστα και σταματαει ο θορυβος και το παιξιμο μπρος - πισω
οσο για τις συναντησεις διαβασε το θεμα στεκι :abh: :ohyes: ;) :D
Ευχαριστω για την απαντηση
Οταν λες κυματιστα εννοεις οβαλ ?
Διαβασα το στεκι ,απο οτι καταλαβα δεν φαινεται για κατι συντομα
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 05, 2015, 02:03:40 μμ
ακουγεται η δισκοπλακα :ohyes:
για το στεκι απο βδομαδα ισως κατι κανονισουμε :thnk: απλα εκει γραφουμε σχεδον καθε βδομαδα για να ξερεις :ohyes: ;)
Αποστολή από: Soner στις Σεπτέμβριος 05, 2015, 05:37:22 μμ
εννοω με δυο πενσακια πιανεις την ροδελα και την στραβωνεις λιγο, σε τρεις τεσσερις μεριες γυρω γυρω, ετσι σφιγγει λιγο και δενΌχι ίσως..όχι ίσως...αντε...γιατι σαν πολύ ξεφύγαμε!Καφέ μέσα στην εβδομάδα!!! .- :ohyes:
ακουγεται η δισκοπλακα :ohyes:
για το στεκι απο βδομαδα ισως κατι κανονισουμε :thnk: απλα εκει γραφουμε σχεδον καθε βδομαδα για να ξερεις :ohyes: ;)
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 05, 2015, 06:05:39 μμ
Όχι ίσως..όχι ίσως...αντε...γιατι σαν πολύ ξεφύγαμε!Καφέ μέσα στην εβδομάδα!!! .- :ohyes:
:ohyes: :ohyes: :ohyes: :D :P
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 17, 2017, 10:47:20 πμ
Αποστολή από: dorso στις Σεπτέμβριος 17, 2017, 01:11:01 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 17, 2017, 05:58:30 μμ
Καλημερα στην παρεα.Λοιπον Τριτη 12-9 -17 το μηχανακι πηγε για service,οπου μεταξυ των αλλων εργασιων εγινε αλλαγη υγρων φρενου και εξαερωση μπρος πισω.Ολα καλα μεχρι εδω,ομως χθες το βραδυ κι ενω ειχα διανυσει μια αποσταση περιπου τριων χλμ,αρχισε να νιωθω οτι το μηχανακι φρεναρει και σταματωντας ειδα τον πισω δισκο κοκκινο και καπνους να βγαινουν απο τη δαγκανα.Προφανως και βρισκουν τα τακακια πανω στο δισκο και υπερθερμαινεται.Το μηχανακι οταν σταματησα δεν μπορουσε να κινηθει και ο λεβιες του πισω φρενου δεν πατιοταν με τιποτα ειχε πετρωσει.Μετα απο εικοσι λεπτα ξεμαγκωσε και μεχρι να την γυρισω σπιτι εκανε τα ιδια. Τι μπορει να εχει γινει? Υπ"οψιν οτι για τρεις μερες μετα το service, η μηχανη κινουνταν κανονικα χωρις προβλημα.
Xρηστο, καποιος σου πειραξε τον ρυθμιστη ισως για να παρει τα τυχον κενα του λεβιε και στο εκανε λαθος, ξεσφιξε το λιγο να εχει κενο
γιατι οταν ζεσταινονται τα υγρα θα στο φρεναρει /μπλοκαρει
Επισης καλο ειναι τωρα να αλλαξεις παλι τα υγρα του πισω φρενου γιατι στα εβρασε :ohyes: αλλαξε τα, δεν ειναι τιποτα, βαλε λιγο πιο κατω
απο την γραμμη του max
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 17, 2017, 06:23:49 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 17, 2017, 09:01:02 μμ
Tο 3 πειρακι και το 13 παξιμαδακι απο κατω, με αυτα παιζεις πανω κατω αναλογα τι θελεις να κανεις, το πειρακι αυτο
μπαινει και πιεζει την τρομπα οπως βλεπεις, αφηνεις μια ανοχη για να μην σου πιεζει την τρομπα οταν τα υγρα ζεσταινονται.
Επισης καλο ειναι να βγαλεις και τα τακακια να τα τριψεις λιγο, σε ενα ισιο παγκο με ενα μετριο γυαλοχαρτο γιατι και αυτα θα εχουν
γυαλισει, λιγο ισα ισα να αγριεψει :) μην τα φας τελειως και πας για αλλα :P
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 18, 2017, 10:19:14 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 18, 2017, 10:30:33 μμ
Ασε ησυχη την τσεπη σου και αλλαξε μαστορα.
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 18, 2017, 10:56:26 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 07:30:07 πμ
Βλακειες σου λεει για το abs.
Ασε ησυχη την τσεπη σου και αλλαξε μαστορα.
:h22: :h22: :h22:
Xρηστο, αλλαξε !!! αλλαξε !!! :hammer :a21
Την λαλακια με την ρυθμιση και την τρομπα εαν δεν το πειραξες εσυ, στην εχει κανει αυτος, μονο του αυτο δεν ξεβιδωνει και
να αλλαξει θεση :ohyes:
Οσο για τον δισκο εαν δεν εχει στραβωσει και εχει ψωμι ακομα μην τον αλλαξεις, δουλεψε τον ετσι μια χαρα θα ειναι :bye:
Υ.Σ.
Βαλε υγρα μεχρι την μεση η ελαχιστα παραπανω μεταξυ του max-min
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 12:32:04 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 04:47:56 μμ
Πέραν της ρύθμισης που μπορεί να πιέζει συνέχεια το έμβολο και να πηγαίνει φρενάριστός, όπως σου είπαν τα παιδιά παραπάνω να κοιτάξεις οπωσδήποτε και τη στάθμη των υγρών! Παραπάνω υγρά στο κύκλωμα προκαλούν το ίδιο ακριβώς φαινόμενο!Κλαίω με μάστορα άμα έχει γίνει αυτό.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 04:52:12 μμ
Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 07:47:37 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 19, 2017, 10:14:00 μμ
Παιδια το προβλημα ηταν η τρομπα την ανοιξαμε σημερα,και το εμβολο τα ειχε φτυσει.Παμε για αλλαγη.Η σταθμη των υγρων ηταν οκ,κατι λιγο με κοβει κι εμενα.
Δε νομιζω και πολυ-φιλικα ετσι?
Οι τρομπες επισκευαζονται με αστειο κοστος.
Για ψαξου.
Αποστολή από: xristos9611 στις Σεπτέμβριος 20, 2017, 12:19:03 πμ
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Φεβρουάριος 28, 2018, 07:31:28 μμ
Εδώ και λίγο καιρό, το πίσω φρένο έχει χάσει κάθε ίχνος δύναμης στο φρενάρισμα. Το πεντάλ φτάνει στο τέρμα της διαδρομής του και το φρενάρισμα είναι σχεδόν ανύπαρκτο.
Τα συμπτώματα είναι πάντα τα ίδια, είτε σβηστό, είτε αναμμένο, είτε το πατήσω μια φορά, είτε πολλές συνεχόμενες (τρομπαρισμα).
Η μονάδα του abs λειτουργεί, και στο μπροστά και στο πίσω φρένο. Δοκίμασα σε χωματόδρομο και πατώντας τέρμα το πεντάλ, μπλοκάρει ο τροχός και ενεργοποιειται το abs και αμολαει.
Μάστορας μου είπε ότι είναι τα τσιμουχακια και ότι είναι πολύ φθηνή επισκευή, και να μην διανοηθώ να δώσω λεφτά για αλλαγή τρόμπας.
Το ερώτημα είναι, γνωρίζετε κάποια σελίδα που να πουλάει κιτ επισκευής για τις τρόμπες μας, ή κάποια άλλη εναλλακτική σε ανταλλακτικά, καθώς είμαι επαρχία και δεν υπάρχει δυνατότητα αναζήτησης στα μαγαζιά της αθηνας? Ψάχνω εδώ και ώρα και δεν βγάζω άκρη.
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 28, 2018, 11:46:14 μμ
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάρτιος 01, 2018, 11:43:35 πμ
Καταρχήν το πίσω φρένο στο :smc1000: είναι για να γεμίσει τον χώρο. Βάλε Dot 5 σε υγρά φρένων, κάνε μια καλή εξαέρωση και μετά ψάξε για οτιδήποτε άλλο.Πριν 4 μήνες άλλαξα υγρά με dot4 (από όσο ξερω, τα dot5 μπορούν να κάνουν ζημία στο κύκλωμα, αν το κύκλωμα δεν είναι σχεδιασμένο για αυτα. Χρειάζεται dot5.1) έγινε κανονικά εξαερωση και δούλευε άψογα για αρκετό καιρό. Μετά από καιρό άρχισε να υποχωρεί το πεντάλ όλο και περισσότερο. Και δεν γινόταν μετά από πιεσμένη οδηγηση για να πω ότι εβραζαν τα υγρα. Είτε κρύα είτε ζεστα, απλα το πεντάλ έφευγε όλο και πιο κατω, και πλέον έχει πιάσει πάτο.
Ειλικρινά δεν μπορώ να οδηγήσω σε στροφές χωρίς το πίσω φρένο. Φτάνω στην στροφή με μπροστινό φρενο, αλλά με το πίσω φρένο κάνω τις μικροδιορθωσεις σε περίπτωση κακής εκτίμησης μέσα στην στροφή.
Μετά από πολλή αναζήτηση χθες, βρήκα ότι ο moto-abruzzo συστήνει Αυτό το κιτ επισκευής για το capo. Μπορεί κάποιος να επιβεβαιώσει?
www.trevorpopemotorcycles.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=4038&zenid=ijq8hubchj6l1j1t55l0qef466
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάρτιος 01, 2018, 04:07:54 μμ
Διαφωνω καθετα (και οριζοντια) οτι το πισω φρενο ειναι διακοσμητικο στο caponord, αλλα σιγουρα δεν αντεχει σε παρατεταμενη χρηση, οπως δεν αντεχει σχεδον σε κανενα αλλο μηχανακι. Ειναι θεμα οδηγου.
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάρτιος 01, 2018, 04:11:29 μμ
H σταθμη στο δοχειακι να ειναι στην μεση μεταξυ min και max. Εαν κανεις εξαερωση και δουλευει το φρενο αλλα σε βολτα το χανεις, νομιζω δεν χρειαζεσαι τσιμουχα ή το κιτ, αλλα να δεις μηπως κολλαει η δαγκανα.Το φρένο είναι πλέον μονίμως χαμένο. Είτε παρκαρισμένο είτε εν κινήσει είτε ζεστο είτε κρύο. Απλά φεύγει το πεντάλ στο τέρμα, φρενάρει ελάχιστα και όταν το αφήνω επιστρεφει, και ο τροχός γυρνάει ελεύθερα.
Διαφωνω καθετα (και οριζοντια) οτι το πισω φρενο ειναι διακοσμητικο στο caponord, αλλα σιγουρα δεν αντεχει σε παρατεταμενη χρηση, οπως δεν αντεχει σχεδον σε κανενα αλλο μηχανακι. Ειναι θεμα οδηγου.
Όλα δείχνουν πρόβλημα στην τρόμπα.
Μια ακόμα ερωτηση, η τρόμπα μας είναι ίδια με του bmw f650 00-07??? Βρήκα Ελλάδα κιτ επισκευής για bmw το οποίο είναι πανομοιότυπο με αυτό που έβαλα στο link παραπάνω.
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: naftilos στις Μάρτιος 01, 2018, 11:17:42 μμ
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάρτιος 01, 2018, 11:19:42 μμ
Σε ανάλογο πρόβλημα που αντιμετώπισα, δηλαδή να πατώ πίσω φρένο το πετάλ να κατεβαίνει μέχρι κάτω και το μηχανάκι να μη φρενάρει, το αντιμετώπισα ως εξής. Πήρα τηλέφωνο το δόκτορα και του ανέφερα ότι το ζωντανό συμπάει στην κατανάλωση και ότι έχασα το πίσω φρένο. Εντάξει φέρε το και θα τα επαναφέρουμε μου απάντησε, το πήγα το άφησα για σέρβις πήγα το πηρά και συνέχισα την πορεία μου με το πρόβλημα ως μηδέποτε υπάρχον.Αν ήμουν Αθήνα θα ακολουθούσα την ίδια οδο. Αλλά από Τρίκαλα δύσκολο. Θα πάρω όμως ένα τηλέφωνο αύριο για μια ιατρική συμβουλή. Έχω και το Πήλιο να προλάβω, και δεν με παίρνει να στρίβω Πήλιο χωρίς πίσω φρενο
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 12:58:27 μμ
'Εχουν υψηλότερο σημείο βρασμού , αλλά είναι σχετικά ακριβά .
Το μπουκάλι βέβαια είναι 1 lt που σημαίνει φτιάχνεις 3-4 capo άνετα
οπότε αν είχα capo θα το σκεφτόμουν .
http://oily.gr/castrol-srf-racing-brake-fluid.html (http://oily.gr/castrol-srf-racing-brake-fluid.html)
Την ιδεά την ξεπατίκωσα από δω
https://www.youtube.com/watch?v=RLgbsgNZ_Ss (https://www.youtube.com/watch?v=RLgbsgNZ_Ss)
Αποστολή από: Πυξιδας στις Μάρτιος 26, 2020, 01:53:38 μμ
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 02:23:07 μμ
είναι dot4 αλλά όπως είδες στο βίντεο ,
θεωρητικά μπορεί και αντέχει της υψηλές θερμοκρασίες της περιοχής
που βράζουν τα υπόλοιπα υγρά .
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 02:27:48 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάρτιος 26, 2020, 03:04:29 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάρτιος 26, 2020, 03:56:10 μμ
Υδροφιλο (οπως ολα τα dot 4 k 5.1) καργα. Μονο αγωνιστικη χρηση με συχνες αλλαγες. Ειχα το RBF660 στο SXV και στο RSV παλια. Πολυ μικρη πτωση στην μανετα κατα την διαρκεια του session, αλλα καθε χρονο αλλαγη. :bye:Δυο μπουκαλάκια motul rbf660 πήρα μαζί με τα λάδια (παρεπιπτόντως 13/λίτρο από μαγαζί Αθήνα τα silkolene pro4 15/50) για την αλλαγή που θέλω να κάνω (1 rbf για καβάτζα) και επιβεβαιώνω την πολύ καλή απόδοση αλλά πιο συχνή αλλαγή.
Ούτως ή άλλως ρε συ Κοσμά δεν είναι λογικό 1 φορά το χρόνο να αλλάζει κάποιος υγρά φρένων?
Φρένα είναι αυτά όχι νερό για τους υαλοκαθαριστήρες...:P
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάρτιος 26, 2020, 04:06:45 μμ
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 04:06:51 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάρτιος 26, 2020, 04:09:31 μμ
Σου κρατάει ρε , ένα χρόνο το πίσω χωρίς να τερματίσει στο πάτωμα ?
Φρενα; Φρενα; Τι ειναι αυτο; Τα φρενα ειναι για τις αδερφες. Εδω κοιτουσα να βαλω ενα δισκο μπροστα στο caponord μπας και γλιτωσουμε μη αναρτωμενο βαρος. Απορω με αυτους δηλαδη που βαζουν ανταπτορες για φρενα, με 4εμβολες, με ακτινικες... Δεν λυπουνται οτι δεν οδηγειται μετα το μηχανακι με τοσο βαρος εκει; :thnk: :thnk: :thnk:
Αποστολή από: Juve750 στις Μάρτιος 26, 2020, 04:10:50 μμ
Σου κρατάει ρε , ένα χρόνο το πίσω χωρίς να τερματίσει στο πάτωμα ?
Δηλαδή θέλει αλλαγή κάθε χρόνο?
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 04:11:49 μμ
Άμα δεν το πατάς , δεν θέλει εξαέρωση ποτέ . :P
Τώρα για τους υπόλοιπους κουλούς ,
που διορθώνουν μόνιμα γραμμές με το πίσω φρένο
1 μήνα και στο πάτωμα το πεντάλ
Αποστολή από: Juve750 στις Μάρτιος 26, 2020, 04:13:26 μμ
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 04:16:55 μμ
ειχα 2 capo στα χέρια μου τα τελευταία 10 χρονια ( περίπου )
Στο πρώτο και μένα δεν έκανε τσαλίμια .
Στο 2ο με rbf600 υγρά επίσης δεν έκανε τα πρώτα χρόνια ,
μέχρι που κάποτε αποφάσισε να κάνει .
Πιθανόν να έκλασε και η τρόμπα , αλλά πριν μπω στη διαδικασία να ασχοληθώ
το έστειλα και ησύχασα .
Θα ρωτήσω όμως αυτόν που το έχει τώρα , πως πάει .
Αποστολή από: babis88 στις Μάρτιος 26, 2020, 04:28:22 μμ
Θα σου πω ...Ρωτησε τον να μας πει... Και με την ευκαιρία ρώτησε τον αν μπορείς να το πάρεις πίσω
ειχα 2 capo στα χέρια μου τα τελευταία 10 χρονια ( περίπου )
Στο πρώτο και μένα δεν έκανε τσαλίμια .
Στο 2ο με rbf600 υγρά επίσης δεν έκανε τα πρώτα χρόνια ,
μέχρι που κάποτε αποφάσισε να κάνει .
Πιθανόν να έκλασε και η τρόμπα , αλλά πριν μπω στη διαδικασία να ασχοληθώ
το έστειλα και ησύχασα .
Θα ρωτήσω όμως αυτόν που το έχει τώρα , πως πάει .
Αποστολή από: faraway στις Μάρτιος 26, 2020, 04:32:19 μμ
μην του το κλέψω κιόλας :h22:
Αποστολή από: dionisis astakos στις Μάρτιος 26, 2020, 04:36:33 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάρτιος 26, 2020, 04:37:39 μμ
Άμα συνεχιστεί έτσι η φάση με το Κορώνα ,Οικογενειακά δράματα.... :h22: :h22: :h22:
μην του το κλέψω κιόλας :h22:
Αποστολή από: dionisis astakos στις Μάρτιος 26, 2020, 04:39:08 μμ