Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 25, 2008, 04:09:19 μμ
Αποστολή από: sxxtas στις Δεκέμβριος 25, 2008, 05:29:55 μμ
Γιατι ομως εμεινες απο μπαταρια;Τσεκαρε για καλο και για κακο και την ανορθωση σου.
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Δεκέμβριος 25, 2008, 10:05:45 μμ
εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...
η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(
αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...
καλό θα ήταν να επαιρνες και ενα φορτιστη μπαταρίας απο alex pak / lidl κτλ με κοστος 25-30 ευρω και να τη φορτιζεις / συντηρείς μια φορά το μήνα...
Υ.Γ.
φυσικά τσεκάρεις μηπως ειναι και ο ανορθωτής.. :bye: :bye: :bye:
Αποστολή από: sxxtas στις Δεκέμβριος 26, 2008, 01:52:28 μμ
η yuasa που φοράει κανει απο 60 - 80 ευρώ...
εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...
η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(
αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...
καλό θα ήταν να επαιρνες και ενα φορτιστη μπαταρίας απο alex pak / lidl κτλ με κοστος 25-30 ευρω και να τη φορτιζεις / συντηρείς μια φορά το μήνα...
Υ.Γ.
φυσικά τσεκάρεις μηπως ειναι και ο ανορθωτής.. :bye: :bye: :bye:
Αυτος περνω μπαταριες εδω και αρκετα χρονια μου λεει οτι ολες πλεον κατασκευαστικα ειναι οι ιδιες απλα αλλαζει η μαρκα και αντιστοιχα και η τιμη.
Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 26, 2008, 03:31:36 μμ
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Δεκέμβριος 26, 2008, 04:39:56 μμ
Παίδες σήμερα το πρωί (με τη βοήθεια καλωδίων) το μηχανάκι πήρε μπροστά :). H αλήθεια είναι πως το κρύο στο Βόλο είναι πάρα πολύ. Αν και τώρα δουλεύει κανονικά, η αλλαγή μπαταρίας πρέπει να γίνει οποσδήποτε? Η απλά να τη μετρήσω και να δω πως αν δουλεύει στα 14-14,5 Α, να λήξει το θέμα?
οχι ''οπωσδήποτε'' απαραίτητα... φόρτισε την και βλεπεις αν / και πόσο θα σου αντέξει.. (για να ειμαι ομως ειλικρινής δεν το νομίζω :( να σου κρατησει)....
οσον αφορα τον
Ανορθωτή, ναι μέτρησε το και θα δεις...
πάντως όσον αφορά τα κρύα, ακόμα και ολοκαίνουργια να ειναι η μπαταρία αμα ειναι εξώ στα -8 -4... + 4 συνεχομενες χαμηλές χειμερινές θερμοκρασίες πάλι θα τα φτύσει.... :bye: :bye: :bye:
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Δεκέμβριος 26, 2008, 07:19:09 μμ
Παίδες σήμερα το πρωί (με τη βοήθεια καλωδίων) το μηχανάκι πήρε μπροστά :). H αλήθεια είναι πως το κρύο στο Βόλο είναι πάρα πολύ. Αν και τώρα δουλεύει κανονικά, η αλλαγή μπαταρίας πρέπει να γίνει οποσδήποτε? Η απλά να τη μετρήσω και να δω πως αν δουλεύει στα 14-14,5 Α, να λήξει το θέμα?Πρίν αλλάξεις μπαταρία κανε τα παρακάτω:
Έλεγχος φόρτισης
Για να ελέγξουμε την φόρτωση της μοτοσυκλέτας μας χρειαζόμαστε ένα ψηφιακό πολύμετρο. Επιλέγουμε την κλίμακα 0-20νDC και το συνδέουμε στους πόλους της μπαταρίας. Θα πρέπει η ένδειξη με τα φώτα αναμμένα στις 4000 στροφές να είναι 13,5-14,5v. Αν η τάση ξεπερνά τα 15,2v τότε ο ανορθωτής κάνει υπερφόρτωση και χρειάζεται αντικατάσταση.
Αν η τάση είναι λιγότερη από 13,5ν μπορεί να συμβαίνουν τα εξής:
α) κακές ή χαλαρές συνδέσεις καλωδίων και βυσμάτων
β) η γεννήτρια είναι χαλασμένη
γ) ο ανορθωτής είναι χαλασμένος
Στην α) περίπτωση ελέγχουμε όλα τα βύσματα και τα καλώδια από τον ανορθωτή προς την μπαταρία και από τον ανορθωτή προς την γεννήτρια. Αν κάποιο έχει καεί το αντικαθιστούμε. Επίσης ελέγχουμε τους πόλους της μπαταρίας μήπως είναι βρώμικοι ή χαλαροί.
Στην β) περίπτωση για να κάνουμε έλεγχο στην γεννήτρια, συνδέουμε το πολύμετρο μεταξύ των φάσεων της.Στην κλίμακα Χ200 Ohms πρέπει να δείχνει αντίσταση 0,5-2 Ohms.
Ακολούθως συνδέουμε το ωμόμετρο μεταξύ ανά κάθε μιας φάσεως και της γείωσης.Στην κλίμακα Χ2Μhms θα πρέπει να δείχνει άπειρη αντίσταση. Αν οι παραπάνω μετρήσεις ξεφεύγουν από τα όρια που αναφέρουμε, τότε η γεννήτρια είναι κατεστραμμένη και χρειάζεται αντικατάσταση.
Στην γ) περίπτωση αντικαθιστούμε τον ανορθωτή.
Πηγη: http://www.sxelectronics.gr
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Δεκέμβριος 31, 2008, 06:27:16 μμ
η yuasa που φοράει κανει απο 60 - 80 ευρώ...
εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...
η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(
αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...
Η 1η Yuasa μου κράτησε 2 χρόνια (και μάλιστα τα έπαιξε καλοκαίρι). Την 2η yuasa την πλήρωσα 68Ε στην Κεφαλλονιά.
Γενικά δεν μπορώ να πω ότι η μηχανή ήταν εκτεθειμένη σε πολύ κρύο για πολύ καιρό..
Επίσης είχε τις τάσεις που έπρεπε απλά δεν έπαιρνε εμπρός η μηχανή (μάλλον δεν είχε το ρεύμα που έπρεπε)...
:bye: :bye:
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 07, 2014, 10:03:50 πμ
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_TAIWAN__Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_ROC_Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησηςhttp://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_GS_Maintenance_Free_GTX14-BS_-_12V_12_Ah10HR_-_200_CCAEN_εκκίνησης
Αποστολή από: Soner στις Νοέμβριος 07, 2014, 10:14:40 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 07, 2014, 10:40:57 πμ
Μιας και υπάρχει εδώ θέμα ηδη δεν ανοίγω καινούργιο για είναι όλα μαζεμενα όπως πρεπει. Η μπαταρία μου ζει τις τελευταίες ήμερες της ζωής της προφανώς μιας και μέτα από φορτιση της και με τα φώτα αναμμενα δεν ανεβάζει πάνω από 11.7 V.Με τον ανορθωτή δεν νομίζω να έχω θεμα μιας και μέτα από την φόρτιση θα έβλεπα να πέφτει συνέχεια η τάση της μπαταρίας στον δρόμο(εχω βολτόμετρο επανω) και όταν σβήνω τα φωτα (έχω και έξτρα διακόπτη μιας και είναι μοντέλο 05) βλέπω την τάση να ανεβαίνει. Δεν ξέρω ποσο Κάιρο είναι η μπαταρία στην μηχανή επάνω μιας και την πήρα μεταχειρισμενη πριν 1,5 χρόνο. Ψάχνομαι λοιπόν αρχικά για μπαταρία και επειδή για Yuasa δεν έχω και τα καλυτερα λογία να πω μιας και σε μια μηχανη παλιά καλοκαιριατικα άδειασέ και δεν φορτιζε καν στους 4 μηνες κοιτάω και εναλλακτικες. Πρόσφατα έβαλα μια GS στο παπί και ειμαια πολύ ευχαριστημενος από την αποδοση της μέχρι τωρα οπότε ήθελα της άποψή σας για το αν πρέπει να ρισκαρω η να πάω στην κλασσική Yuasa. Να πω επίσης ότι Yuasa βρίσκω 2 ειδών Roc και Taiwan και δεν καταλαβαίνω την διαφορά τους. Η roc έχει 56€ και η Taiwan 65 ενώ η GS είναι στα 65€ επίσης.
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_TAIWAN__Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_ROC_Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_GS_Maintenance_Free_GTX14-BS_-_12V_12_Ah10HR_-_200_CCAEN_εκκίνησης
Αποστολή από: Argyris στις Νοέμβριος 07, 2014, 10:45:09 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 07, 2014, 04:37:01 μμ
Αρη την φόρτισα την μπαταρία αλλά και πάλι δεν κατάφερε να φορτίσει τόσο καλά ώστε να κρατησει όταν αναβα τα φώτα πράγμα που λογικά δείχνει οτι είναι στα τελευταία της. Θα την βάλω να κάνει και αναγέννηση μιας και ο φορτιστής μου έχει αυτή την δυνατότητα αλλά δεν διατηρώ και πολλές ελπίδες οτι θα τα καταφέρει.
Κάπου διάβασα οτι GS και η Yuasa ήταν μια εταιρία και κάποια στιγμή χώρισαν τα τσανάκια τους. Εχω διαβάσει καλά λόγια για τις GS όμως και λέω να την τιμήσω τελικά και αφού επιβεβαιώνει και ο Αργύρης οτι στα κρύα εκεί απάν που ήταν η μπαταρία ήταν μια χαρά τότε ίσως είναι καλύτερη επιλογή. Κοίταξα και odyssey που θεωρούνται κορυφαίες αλλά εκτός του γεγονότος οτι δεν κατάλαβα αν κάνει καμμία για την μηχανή μας είναι και πανάκριβες οι άτιμες.
Αποστολή από: DI.G στις Νοέμβριος 07, 2014, 04:41:59 μμ
Ο κυριαζης, απ `οπου πηρα προσφατα και εγω μπαταριες για τουονο κ καπο, δεν φερνει πλεον yuasa roc γιατι ειναι για τον π@υτσο. Πλεον φερνει μονο made in Taiwan. Εγω Yuasa προτιμω και στα 2 μοτο και δεν εχω κανενα προβλημα!
Αποστολή από: shiverfactory στις Νοέμβριος 07, 2014, 05:00:23 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 07, 2014, 05:57:33 μμ
το ειχα ψαξει πιο παλια
Αποστολή από: bros400pgm στις Νοέμβριος 07, 2014, 08:18:30 μμ
Μην ρωτησετε τι θα γινει με την 8ετη εγγυηση, γιατι δεν θα ηθελα να μαθω :P :P
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 07, 2014, 08:40:16 μμ
Εγώ αν και έχω shiver και όπως όλοι ξέρετε ότι το χειμώνα τραβάνε ένα ζόρι μέχρι και πριν ένα μήνα είχα την μπαταρία της μάνας του που ήταν yuassa και τώρα μετά από 6 χρόνια πάλι την ίδια έβαλα :kalo:Τελικά μετά απο ψάξιμο ίδια εταιρία. Το θέμα ψυχολογικό είναι καθαρά οπότε μιας και η Yuasa στο παρελθόν με πρόδωσε θα πάρω GS(που είναι Yuasa, που είναι GS, που είναι Yuasa χαχαχα) :tez: :tez: :tez: .
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 07, 2014, 08:50:19 μμ
Αποστολή από: ianai στις Ιανουάριος 31, 2015, 08:12:28 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Φεβρουάριος 01, 2015, 11:28:53 πμ
Προχθες επισκεπτομενος το Lidl αγορασα ενα φορτιστη ultimate speed ULGD 3.8 A1 και μιας κ η YUASSA που χει πανω το capo χωλαινε εβγαλα σελα, συνδεσα τσιμπιδες αρνητικο θετικο και εδωσα ρευμα.Ο φορτιστης αντεδρασε αναγνωρισε φορτιση μπαταριας μηχανης φορτισε για δευτερολεπτα και σταματησε δειχνοντας μου 12.9V (με φουλ ολες τις μπαρες) και μπηκε σε λειτουργια συντηρησης .Απ οσο ξερω αυτο έπρεπε να γινει (να μπει σε λειτρουργια συντηρησης καπου στα 13.8) μηπως σας ερχεται καποια ιδεα τι μπορει να παιζει ?? :thnk: :thnk:
Γιάννη λάθος εντύπωση έχεις.
Κάθε μπαταρία εσωτερικά της περιλαμβάνεται από στοιχεία.Το κάθε στοιχείο παρέχει περίπου 2 Volt.(Δηλαδή μια 12Volt μπαταρία περιέχει 6 στοιχεία).
6στ.*2V=12Vοlt.
Πως «διαβάζουμε» την μπαταρία μας :
Κάθε φορτισμένο στοιχείο της μπαταρίας μας έχει τάση 2,15 Volt. Όταν αποφορτίζετε τελείως φτάνει τα 1,9 Volt.
Αυτό σημαίνει ότι μια πλήρως φορτισμένη 12V μπαταρία θα πρέπει να δείχνει 12,9V και μια αφόρτιστη 11,4V.(2,15*6=12,9V & 1,9*6=11,4V)
Αποστολή από: ianai στις Φεβρουάριος 01, 2015, 05:24:44 μμ
:kalo: :a016
Γιάννη λάθος εντύπωση έχεις.
Κάθε μπαταρία εσωτερικά της περιλαμβάνεται από στοιχεία.Το κάθε στοιχείο παρέχει περίπου 2 Volt.(Δηλαδή μια 12Volt μπαταρία περιέχει 6 στοιχεία).
6στ.*2V=12Vοlt.
Πως «διαβάζουμε» την μπαταρία μας :
Κάθε φορτισμένο στοιχείο της μπαταρίας μας έχει τάση 2,15 Volt. Όταν αποφορτίζετε τελείως φτάνει τα 1,9 Volt.
Αυτό σημαίνει ότι μια πλήρως φορτισμένη 12V μπαταρία θα πρέπει να δείχνει 12,9V και μια αφόρτιστη 11,4V.(2,15*6=12,9V & 1,9*6=11,4V)
Αποστολή από: Soner στις Νοέμβριος 25, 2015, 10:22:08 πμ
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 25, 2015, 10:51:52 πμ
Λοιπον εγω επειδη δεν θα κατσω να το ψαξω και πολυ το θεμα και μιας και η μπαταριουλα μου αρχιζει και τα φτηνει..πειτε μου καποιο μαγαζι να παω να τσιμπησω μια πριν μπουν για τα καλα τα κρυα και δεν παιρνει μπροστα.Διοτι ηδη δυσκολευετε.http://www.advride.gr/threads/%CE%9C%CE%A0%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%A1%CE%99%CE%95%CE%A3-%CE%9Fdyssey-motobatt-yuasa-exide.4466/
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: Soner στις Νοέμβριος 25, 2015, 11:23:00 πμ
Σε ευχαριστώ Θοδωρή..Λοιπον εγω επειδη δεν θα κατσω να το ψαξω και πολυ το θεμα και μιας και η μπαταριουλα μου αρχιζει και τα φτηνει..πειτε μου καποιο μαγαζι να παω να τσιμπησω μια πριν μπουν για τα καλα τα κρυα και δεν παιρνει μπροστα.Διοτι ηδη δυσκολευετε.http://www.advride.gr/threads/%CE%9C%CE%A0%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%A1%CE%99%CE%95%CE%A3-%CE%9Fdyssey-motobatt-yuasa-exide.4466/
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Ξέρουμε τι ακριβώς τύπο παίρνει ..διαστάσεις κλπ?
Αποστολή από: Argyris στις Νοέμβριος 25, 2015, 11:49:09 πμ
Σε ευχαριστώ Θοδωρή..
Ξέρουμε τι ακριβώς τύπο παίρνει ..διαστάσεις κλπ?
Καλημέρες . ytx14-bs ο τύπος Αρη
Αποστολή από: Soner στις Νοέμβριος 25, 2015, 11:56:48 πμ
Σε ευχαριστώ Ψηλέα μουυυ!Μου το επιβεβαίωσε και bill!
Σε ευχαριστώ Θοδωρή..
Ξέρουμε τι ακριβώς τύπο παίρνει ..διαστάσεις κλπ?
Καλημέρες . ytx14-bs ο τύπος Αρη
Αποστολή από: alfisti3 στις Νοέμβριος 29, 2016, 08:43:13 μμ
Ξέρω ότι ειναι οκ το κατάστημα αλλά για αυτοκίνητα και βαριά γενικά οχήματα. Δεν έχω άποψη για μοτοσυκλέτες.
Η τιμή είναι πολύ καλή αλλά και με προβληματίζει.
http://www.standard.gr/site/product/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B1%CF%82-STANDARD-AGM-YTX14BS-EB14C-4--12V-12Ah-200A-CCA-?prdId=YTX14BS&catId=0106&extLang=
Αποστολή από: xristos9611 στις Νοέμβριος 29, 2016, 11:18:46 μμ
Αποστολή από: alfisti3 στις Νοέμβριος 29, 2016, 11:36:07 μμ
Αποστολή από: faraway στις Νοέμβριος 30, 2016, 07:39:46 πμ
η μόνη μπαταρία σε όλα αυτά τα χρόνια που έχω caponord
που το βάζει μπροστά με μία μιζιά . :ohyes:
Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 04, 2016, 10:23:58 πμ
Motobatt ,
η μόνη μπαταρία σε όλα αυτά τα χρόνια που έχω caponord
που το βάζει μπροστά με μία μιζιά . :ohyes:
Επειδή από Δευτέρα λέω να παραγγείλω τη Motobatt, έχω μια ερώτηση. Είδα πως οι πόλοι είναι ανάποδα από τις υπόλοιπες μπαταρίες. Τα μαμά καλώδια φτάνουν η χρειάζεται καμία πατέντα....
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 04, 2016, 10:32:20 πμ
σε μενα δλδ η Motobatt που έχω έτσι είναι και δεν χρειάστηκε να κάνω κάποια τροποποιηση
Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 04, 2016, 10:56:15 πμ
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 04, 2016, 11:51:57 πμ
Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 04, 2016, 01:48:49 μμ
Νομιζω ειναι μαυρη η μπαταρια του capo
Από το δικό τους site τη βρήκα...
http://www.m.motobatt.com/catalog/view/theme/mmotobatt/index.php?route=product/product&product_id=94&year=01-05&cc=1000&manufacturer_id=11&category_id=63&model_id=14
Αποστολή από: ianai στις Δεκέμβριος 04, 2016, 02:05:26 μμ
Motobatt ,οντως πολυ καλή και με δυνατοτητα τεκνοποιησης μάλιστα :P καποτε ειδα πολλες τετοιες εγγυμονουσες στη γωνια που εχει τον φορτιστη ο γνωστος ''Γιατρος''...ετυχα δε και σε περιστατικο τεκνοποιημενης -εγγυμονουσας motobatt (capo rally raid απο περιοχη Νεμέας) που προσπαθουσε ο ...''Γιατρος''.. να εξηγησει στον αντιπροσωπο οτι εχει τα σωστα εργαλεια φόρτισης και οτι η εν λογω μπαταρια ήρθε σε ενδιαφερουσα κατασταση (φουσκωσε) πανω στο capo... the Νου σας ;)
η μόνη μπαταρία σε όλα αυτά τα χρόνια που έχω caponord
που το βάζει μπροστά με μία μιζιά . :ohyes:
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 04, 2016, 08:24:19 μμ
την έχω 1,5 χρόνο περίπου και η μπαταρία μέχρι στιγμής δεν μου έχει κάνει τίποτα τέτοιο .
Την φορτίζω επίσης κάθε 15 μέρες με τον optimate 4 και δεν έχω πρόβλημα ...
Αυτό φυσικά δεν σημαίνει ότι δεν θα μου εμφανίσει ποτέ , ή ότι θα έβαζα το χέρι μου στη φωτιά για αυτήν
αλλά σημαίνει 2 πράγματα για μένα :
1) ποιος εγγυάται για οποιαδήποτε μπαταρία το οτιδήποτε ? Κανείς !! Ακόμα και οι ίδιοι οι κατασκευαστές δεν δίνουν εγγύηση .
2) είναι η μόνη μπαταρία στα τόσα χρόνια που έχω capo , που δεν έχει χρειαστεί 2η μιζιά για να το βάλω μπροστά ακόμα και αν χρειαστεί να έχω το δάχτυλο στο κουμπί της μίζας πάνω από 3sec
:D
Αποστολή από: ianai στις Δεκέμβριος 05, 2016, 06:23:45 πμ
Αυτό φυσικά δεν σημαίνει ότι δεν θα μου εμφανίσει ποτέ , ή ότι θα έβαζα το χέρι μου στη φωτιά για αυτήν
αλλά σημαίνει 2 πράγματα για μένα :
1) ποιος εγγυάται για οποιαδήποτε μπαταρία το οτιδήποτε ? Κανείς !! Ακόμα και οι ίδιοι οι κατασκευαστές δεν δίνουν εγγύηση .
..... η ουσια του θέματος :D
2) είναι η μόνη μπαταρία στα τόσα χρόνια που έχω capo , που δεν έχει χρειαστεί 2η μιζιά για να το βάλω μπροστά ακόμα και αν χρειαστεί να έχω το δάχτυλο στο κουμπί της μίζας πάνω από 3sec
....έτσι αντιδρά κ η YUASSA που χει πάνω το δικό μου απ το 2012 ;)
τελικά φρονώ : όλα σχετικά με το θέμα ''η καλύτερη μπαταρία '' :bye:
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:42:20 πμ
1,5 χρονο δεν την εχω φορτισει ποτε (με συναγερμο, κοκομπλοκο 2 φορες με τον ανορθωτη και διαφορα καλωδια)
μια φορα πηγα 30 + χιλιομετρα μονο με την μπαταρια γιατι σταματησε να φορτιζει
Και ακομα βαραει κανονικα το Rotax με χαστουκια και τον ξεκιναει :ohyes:
οταν ολες οι αλλες η φουσκωναν η τα εφτυναν, αλλες φορες ειχα αλλαξει 2-3 μπαταριες σε αυτο το χρονικο διαστημα
την μιση εγγυηση την εχω φαει, εχω αλλο τοσο :D :P
Υ.Γ.
Μαρτυρας σε οοολα αυτα ο Αργυρης, που με βοηθησε πολυ με τα διαφορα ηλεκτρικα προβληματα αυτο τον καιρο ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:45:16 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:52:19 πμ
Έχεις εγγύηση 2 χρόνια;
Κοσμα εχω την εντυπωση οτι η Odyssey δινει 2-3 χρονια, ο Κυριαζης που την ειχα παρει ελεγε για 1 χρονο την εδινε εκεινος
οταν στις αλλες εδινε 3-6 μηνες το μαγαζι
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 05, 2016, 10:39:43 πμ
Δεν το συζητω για την odyssey, τα cca που γραφει, τα εχει σιγουρα , και απο τα υλικα κατασκευης της δειχνει και την αντοχη της στο χρονο.
το κακο ειναι οτι δεν επιτρεπεται η μεταφορα μπαταριων απο την αμερικη αλλιως οι τιμες και η ποιοτητα εκει ειναι εξωπραγματικες. εχω δοκιμασει αυτην, φερνοντας την φιλος μαζι του σε ταξιδι του στην αμερικη, κ δουλευει εδω κ 5 χρονια στο capo του και με μεγαλα διαστηματα ακινησιας κι ολας
κοιταξτε cca ...315
https://www.batterystuff.com/batteries/lfx21a6-bs12.html
και σε λιθιου με βαρος 885 γραμαρια και το εξωπραγματικο νουμερο των 354 cca
https://www.batterystuff.com/batteries/lithium-iron-batteries/sstx14h-fp.html#WayPointTechSpecs
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 05, 2016, 11:12:56 πμ
Να πω κι εγω για την καλυτερη μπαταρια ;;; !!! :P
1,5 χρονο δεν την εχω φορτισει ποτε (με συναγερμο, κοκομπλοκο 2 φορες με τον ανορθωτη και διαφορα καλωδια)
μια φορα πηγα 30 + χιλιομετρα μονο με την μπαταρια γιατι σταματησε να φορτιζει
Και ακομα βαραει κανονικα το Rotax με χαστουκια και τον ξεκιναει :ohyes:
οταν ολες οι αλλες η φουσκωναν η τα εφτυναν, αλλες φορες ειχα αλλαξει 2-3 μπαταριες σε αυτο το χρονικο διαστημα
την μιση εγγυηση την εχω φαει, εχω αλλο τοσο :D :P
Υ.Γ.
Μαρτυρας σε οοολα αυτα ο Αργυρης, που με βοηθησε πολυ με τα διαφορα ηλεκτρικα προβληματα αυτο τον καιρο ;)
Δυστυχώς ο μάρτυρας που επικαλείσαι, από την στιγμή που ξανα πούλησε το :smc1000: αυτομάτως έχασε και την αξιοπιστία του :hha% :hha% :hha%
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 05, 2016, 05:12:06 μμ
Δεν το συζητω για την odyssey, τα cca που γραφει, τα εχει σιγουρα , και απο τα υλικα κατασκευης της δειχνει και την αντοχη της στο χρονο.
το κακο ειναι οτι δεν επιτρεπεται η μεταφορα μπαταριων απο την αμερικη αλλιως οι τιμες και η ποιοτητα εκει ειναι εξωπραγματικες.
Βασιλη οι Odyssey 535 λεει 200cca αλλα στην πραγματικοτητα δινει παραπανω, επισης τα πρωτα 5 δευτερολεπτα δινει 535 cca
και μετα τα πρωτα 5 δευτερολεπτα πεφτει στα 200 + cca
Και τελος δεν ξερω εαν γινεται και με αλλες μπαταριες, ταξιδευουν και με αεροπλανο λογω της ποιοτητας κατασκευης της
δεν υπαρχει κινδυνος :)
Δυστυχώς ο μάρτυρας που επικαλείσαι, από την στιγμή που ξανα πούλησε το :smc1000: αυτομάτως έχασε και την αξιοπιστία του :hha% :hha% :hha%
Την επομενη φορα θα σου περασει το δικο μου προγραμμα :P να δεις ποσα λιτρα θα κανεις τα 100 χιλιομετρα :P
θα σε σενιαρει ο ψηλος :h22:
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 05, 2016, 06:51:20 μμ
Βασιλη οι Odyssey 535 λεει 200cca αλλα στην πραγματικοτητα δινει παραπανω, επισης τα πρωτα 5 δευτερολεπτα δινει 535 cca
και μετα τα πρωτα 5 δευτερολεπτα πεφτει στα 200 + cca
χαχα αν ειχε τοσα cca , θα πατουσες μιζα με 6η ταχυτητα στο σασμαν, κ θα ξεκιναγε η μηχανη κ θα περνε κ μπροστα το μοτερ :D :D
Αποστολή από: ianai στις Δεκέμβριος 05, 2016, 06:58:56 μμ
πυ.. πυ.. https://www.youtube.com/watch?v=_o98p4XWiwk (https://www.youtube.com/watch?v=_o98p4XWiwk) :P :D
δινει παραπανω, επισης τα πρωτα 5 δευτερολεπτα δινει 535 cca
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:09:58 μμ
http://www.odysseybattery.com/extreme_battery_specs.aspx (http://www.odysseybattery.com/extreme_battery_specs.aspx)
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:33:08 μμ
Γατακια για κοιταξτε :P και ελατε μετα να γελασουμε ολοι μαζι :tez:
http://www.odysseybattery.com/extreme_battery_specs.aspx (http://www.odysseybattery.com/extreme_battery_specs.aspx)
χαχα δεν το χα προσεξει. οποτε αν σε καποιο "κολλημα'' , δεν μπορεις να ξεκολησεις με τον κινητηρα μονο, τοτε πατα και μιζα ταυτοχρονα
Αποστολή από: ianai στις Δεκέμβριος 05, 2016, 07:43:16 μμ
bill τη πατησαμε....μας βαζει ολους μπροστα αυτος και ναχουμε ολοι τις motobatt και Υuassες γεφυρωμενες .. :pray: :cry: :cry:
χαχα δεν το χα προσεξει. οποτε αν σε καποιο "κολλημα'' , δεν μπορεις να ξεκολησεις με τον κινητηρα μονο, τοτε πατα και μιζα ταυτοχρονα
Αποστολή από: ksaplostra στις Δεκέμβριος 06, 2016, 03:07:14 πμ
(ξαπλωστρινιος κάνει αναζήτηση στο νετ για Odyssey 535 και αναρωτιέται αν πρεπει να πάρει δανειο για να πάρει μια...)
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 06, 2016, 08:42:36 πμ
εν τω μεταξύ στο εξωτικό Βραχωριον,
(ξαπλωστρινιος κάνει αναζήτηση στο νετ για Odyssey 535 και αναρωτιέται αν πρεπει να πάρει δανειο για να πάρει μια...)
:lol% :lol% :lol% ημουν σιγουρος :hysterl :hysterl :hysterl
Κωστα ειναι = 2 κινεζικες των 65 ευρω που θα σου βγαλουν 1-1,5 χρονο, πιστεψε με :ohyes:
και τωρα που το εχεις μαζεψει στα ηλεκτρικα (mosfet κ.λ.π.) δεν θα σου παθει τιποτα ;) θα δινεις ρευμα και στο χωριο :P
Αποστολή από: ksaplostra στις Δεκέμβριος 06, 2016, 12:27:30 μμ
Νταααξ 140€ έχει....
Στάλθηκε απο το Samsung galaxy s7 edge μου
Αποστολή από: naftilos στις Δεκέμβριος 06, 2016, 07:55:38 μμ
Υπάρχουν αυξημένες πιθανότητες να αναφέρει το ορθόν ΕπαμειΝώντας....... αντί του λανθασμένου Κωνσταντίνος, το οποίον πρέπει να σας αποδόθηκε εις πολύν πολύν μικράν ηλικίαν εκ παραδρομής, λόγο κεκτημένης ταχύτητας και δια αγνώστους μέχρι στιγμήν λογούς. :thnk: :thnk:
Αποστολή από: Falconer στις Δεκέμβριος 09, 2016, 11:54:58 μμ
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 10, 2016, 07:32:27 μμ
αλλά τη μάυρη των 310 cca :thnk: :D
Αποστολή από: Dave στις Δεκέμβριος 10, 2016, 08:38:58 μμ
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 10, 2016, 08:45:25 μμ
πάντως είναι σίγουρα μαύρη και σίγουρα χώρεσε πανεύκολα .
Θυμάμαι μόνο όταν είχα πάρει το Κυριαζή για να παραγγείλω τη κίτρινη
εκείνος μου πρότεινε να πάρω τη μαύρη .
Αποστολή από: ianai στις Δεκέμβριος 11, 2016, 07:28:59 μμ
Μήπως το μοντέλο είναι αυτό? MOTOBATT MBTX20UHD - 12V . Απλα βλεπω πως εχει μεγαλύτερες διαστασεις από αυτή του Capo.....
Ιδού τι προτείνει η ίδια η Motobatt για το capo! http://www.motobattbatteries.com/motorcycle-battery/aprilia/1000cc/aprilia-etv-caponord-2002-2003.html (http://www.motobattbatteries.com/motorcycle-battery/aprilia/1000cc/aprilia-etv-caponord-2002-2003.html) λογικά εννοεί τον τύπο ΜΒΥΖ16HD (μαύρη με τις διαστάσεις ακριβώς για capo) όπου έχει τα πολύ καλά 240cca και όχι τα υπεραισιόδοξα 310cca :D :bye:
Αποστολή από: alfisti3 στις Δεκέμβριος 13, 2016, 12:06:59 πμ
Αποστολή από: cool στις Δεκέμβριος 13, 2016, 06:32:49 πμ
Γνωρίζει κανένας γι αυτήν την μπαταρία και εάν αξίζει η αγορά της http://www.ilektronio-batteries.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=194το μονο που μπορω να σου πω για τη συγκεκριμενη μπαταρια ειναι οτι εχω στο αμαξι μου ιδιας μαρκας και την εχω επανω απο το 2006
Αποστολή από: ksaplostra στις Αύγουστος 06, 2017, 02:07:54 πμ
http://www.3-s.gr/details.php?maincat_id=8&subcat_id=63&product_id=262
Ξέρετε πουθενά φτηνότερη;
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Anestis στις Αύγουστος 06, 2017, 07:17:19 πμ
Απο 130 + που ειχε :)
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 07, 2017, 09:33:30 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Αύγουστος 07, 2017, 10:58:36 πμ
Πεταμένα λεφτά κατά την γνώμη μου μιας και εννοειται οτι δεν αντέχουν 6 χρονια. 2.5-3 όλοι οι GSαδες τις κρατάνε όπως και κάθε αλλη μπαταρία. Δυο φίλοι τις βάλανε σε GS 1150 και 1200 και αυτο έγινε.Στα 2.5 χρονια παλαιά η πανακριβη μπαταρία. Η yuasa που ειχε το capo μου όταν την άλλαξα ηταν 5 ετών και η motobatt που εχω τωρα κοντεύει τα 2 χρονια. Και να τα παιξει μια χαρα εκανε την δουλεια της με 60€. Η επόμενη θα ειναι καμμιά varta να τις αλλάζω στον 1.5 χρονο να ειναι και φρέσκια φρέσκια συνέχεια. Μεγάλο ρολο στην μπαταρία παίζει μέχρι και που παρκάρεις τι όχημα. Σε κλειστό παρκιν και με μδενικους βαθμούς θα ειναι οκ για να παρει μπρος το πρωι. Εξω και με 10 θα ζορίζεται κάποια στιγμη.
Θοδωρη πεταμενα λεφτα δεν ειναι, πεταμενα λεφτα ειναι που καθε 6 μηνες η ενα χρονο το πολυ αλλαζα μπαταριες των 60+ - 70+ ευρω
να φανταστεις οτι 2 χρονια + δεν τις εχω κανει ουτε φορτιση, δυο φορες με τα καλωδια του ανορθωτη που αρπαξαν παλι και δεν
φορτωνε με πηγαινε μονο με την μπαταρια χωρις να μεινω για αρκετα χιλιομετρα
επισης τωρα που την εβγαλα για πρωτη φορα (μετα απο 2 χρονια +) λογω οτι θα ελειπα καποιες μερες, πηγα να την φορτωσω
ετσι απο περιεργεια να δω ρε παιδι μου τι γινεται και ηταν φουουουλλλ !!! :kalo:
Αντι να φορτωνει την μπαταρια φορτωνε η μπαταρια τον φορτιστη και μετα εδινε ρευμα στο σπιτι ...... :P :P :tez: :tez:
Υ.Γ.
Στις αλλες δεν συνεβαινε αυτο, απλα τις φορτωνες δεν πηγαιναν ποτε στο φουλ ηταν στο περιπου και δεν πηγαινε παρα πανω :)
και μετα απο λιγο γιοκ :ohyes: μονο η μαμα μπαταρια κρατησε και ηταν καλη, ολες οι αλλες ηταν για τον π@@τσο ;)
Αποστολή από: ifylios72 στις Αύγουστος 07, 2017, 12:03:11 μμ
Πεταμένα λεφτά κατά την γνώμη μου μιας και εννοειται οτι δεν αντέχουν 6 χρονια. 2.5-3 όλοι οι GSαδες τις κρατάνε όπως και κάθε αλλη μπαταρία. Δυο φίλοι τις βάλανε σε GS 1150 και 1200 και αυτο έγινε.Στα 2.5 χρονια παλαιά η πανακριβη μπαταρία. Η yuasa που ειχε το capo μου όταν την άλλαξα ηταν 5 ετών και η motobatt που εχω τωρα κοντεύει τα 2 χρονια. Και να τα παιξει μια χαρα εκανε την δουλεια της με 60€. Η επόμενη θα ειναι καμμιά varta να τις αλλάζω στον 1.5 χρονο να ειναι και φρέσκια φρέσκια συνέχεια. Μεγάλο ρολο στην μπαταρία παίζει μέχρι και που παρκάρεις τι όχημα. Σε κλειστό παρκιν και με μδενικους βαθμούς θα ειναι οκ για να παρει μπρος το πρωι. Εξω και με 10 θα ζορίζεται κάποια στιγμη.
Θοδωρη πεταμενα λεφτα δεν ειναι, πεταμενα λεφτα ειναι που καθε 6 μηνες η ενα χρονο το πολυ αλλαζα μπαταριες των 60+ - 70+ ευρω
να φανταστεις οτι 2 χρονια + δεν τις εχω κανει ουτε φορτιση, δυο φορες με τα καλωδια του ανορθωτη που αρπαξαν παλι και δεν
φορτωνε με πηγαινε μονο με την μπαταρια χωρις να μεινω για αρκετα χιλιομετρα
επισης τωρα που την εβγαλα για πρωτη φορα (μετα απο 2 χρονια +) λογω οτι θα ελειπα καποιες μερες, πηγα να την φορτωσω
ετσι απο περιεργεια να δω ρε παιδι μου τι γινεται και ηταν φουουουλλλ !!! :kalo:
Αντι να φορτωνει την μπαταρια φορτωνε η μπαταρια τον φορτιστη και μετα εδινε ρευμα στο σπιτι ...... :P :P :tez: :tez:
Υ.Γ.
Στις αλλες δεν συνεβαινε αυτο, απλα τις φορτωνες δεν πηγαιναν ποτε στο φουλ ηταν στο περιπου και δεν πηγαινε παρα πανω :)
και μετα απο λιγο γιοκ :ohyes: μονο η μαμα μπαταρια κρατησε και ηταν καλη, ολες οι αλλες ηταν για τον π@@τσο ;)
Τέο δεν θέλω να σε πληγώσω αλλά συμφωνώ με τον φίλο μου τον καψοπολλαπλασιαστή. Όχι μόνο επειδή τον αγαπάω αλλά γιατί μία μπαταρία που έχει εγγύηση αντικατάστασης 3 χρόνια και με επέκταση 5 δεν την αλλάζεις στα 2,5 εκτός αν έχεις Μπεμπέ (εξαιρείται ο φίλος μου ο Los).
Αν βάλεις φτηνή σε πέντε χρόνια θα σου κοστίσει τα ίδια λεφτά και θα έχεις πάντα την ανησυχία πότε θα μείνεις.
Άσε τις ζημιές σε κόμπλερ κλπ που θα δημιουργήσεις γιατί το τέρας θέλει Αμπέρ που η φτού δεν μπορεί να βγάλει.
Αν έχεις να δώσεις τα λεφτά είναι σίγουρα καλύτερη, αλλοιώς 38 Εβρά για GS (μπαταρία όχι γερμανοτροχήλατο) !!!!!!!
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 07, 2017, 12:23:52 μμ
Βρε αγόρι μου το ίδιο εχω κανει και εγω με την motobatt των 60€ σου λέω. Και στον φορτιστή που την έβαλα φουλ φορτισμένη ήταν και δεν χρειάστηκε και σε μένα να φορτίσει. Η μόνη παραφωνία που έχω απο την motobatt είναι μια μικρή οξείδωση αλλά μετά απο 1.5 χρόνο χρήσης καθημερινής. Πολύ καλή η μπαταρία σου εννοείται αλλά εκεί που έχει φτάσει πια η τιμή της δεν πλησιάζεται πια.Πεταμένα λεφτά κατά την γνώμη μου μιας και εννοειται οτι δεν αντέχουν 6 χρονια. 2.5-3 όλοι οι GSαδες τις κρατάνε όπως και κάθε αλλη μπαταρία. Δυο φίλοι τις βάλανε σε GS 1150 και 1200 και αυτο έγινε.Στα 2.5 χρονια παλαιά η πανακριβη μπαταρία. Η yuasa που ειχε το capo μου όταν την άλλαξα ηταν 5 ετών και η motobatt που εχω τωρα κοντεύει τα 2 χρονια. Και να τα παιξει μια χαρα εκανε την δουλεια της με 60€. Η επόμενη θα ειναι καμμιά varta να τις αλλάζω στον 1.5 χρονο να ειναι και φρέσκια φρέσκια συνέχεια. Μεγάλο ρολο στην μπαταρία παίζει μέχρι και που παρκάρεις τι όχημα. Σε κλειστό παρκιν και με μδενικους βαθμούς θα ειναι οκ για να παρει μπρος το πρωι. Εξω και με 10 θα ζορίζεται κάποια στιγμη.
Θοδωρη πεταμενα λεφτα δεν ειναι, πεταμενα λεφτα ειναι που καθε 6 μηνες η ενα χρονο το πολυ αλλαζα μπαταριες των 60+ - 70+ ευρω
να φανταστεις οτι 2 χρονια + δεν τις εχω κανει ουτε φορτιση, δυο φορες με τα καλωδια του ανορθωτη που αρπαξαν παλι και δεν
φορτωνε με πηγαινε μονο με την μπαταρια χωρις να μεινω για αρκετα χιλιομετρα
επισης τωρα που την εβγαλα για πρωτη φορα (μετα απο 2 χρονια +) λογω οτι θα ελειπα καποιες μερες, πηγα να την φορτωσω
ετσι απο περιεργεια να δω ρε παιδι μου τι γινεται και ηταν φουουουλλλ !!! :kalo:
Αντι να φορτωνει την μπαταρια φορτωνε η μπαταρια τον φορτιστη και μετα εδινε ρευμα στο σπιτι ...... :P :P :tez: :tez:
Υ.Γ.
Στις αλλες δεν συνεβαινε αυτο, απλα τις φορτωνες δεν πηγαιναν ποτε στο φουλ ηταν στο περιπου και δεν πηγαινε παρα πανω :)
και μετα απο λιγο γιοκ :ohyes: μονο η μαμα μπαταρια κρατησε και ηταν καλη, ολες οι αλλες ηταν για τον π@@τσο ;)
Αποστολή από: stavros75 στις Φεβρουάριος 18, 2019, 04:01:56 μμ
Αποστολή από: Κωστας Παπουλιας στις Φεβρουάριος 18, 2019, 04:32:01 μμ
yuasa :kalo: :kalo: :kalo:
Αποστολή από: stavros75 στις Φεβρουάριος 18, 2019, 04:33:21 μμ
Αποστολή από: Κωστας Παπουλιας στις Φεβρουάριος 18, 2019, 04:39:45 μμ
Αποστολή από: stavros75 στις Φεβρουάριος 18, 2019, 05:13:18 μμ
Αποστολή από: Κωστας Παπουλιας στις Φεβρουάριος 18, 2019, 05:28:20 μμ
Αποστολή από: stavros75 στις Φεβρουάριος 18, 2019, 05:50:14 μμ
Αποστολή από: Κωστας Παπουλιας στις Φεβρουάριος 18, 2019, 07:16:08 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 18, 2019, 09:40:38 μμ
Με οτι αυτο συνεπαγεται :bye:
Αποστολή από: babis88 στις Φεβρουάριος 18, 2019, 11:39:41 μμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 19, 2019, 09:45:41 πμ
Για μένα είναι ότι καλύτερο έχω φορέσει στο capo ever .
Μηχανάκι παρατημένο 5 μήνες χωρίς να πάρει μπροστά και πήρε με τη πρώτη μιζιά .
Μειονέκτημα της μόνο είναι ότι δεν προειδοποιεί όταν βγαίνει off , και αυτό είναι κάπου
μεταξύ 2-3 έτη .
Όταν λέω δεν προειδοποιεί εννοώ ότι απλά κάποια στιγμή εκεί που πηγαίνετε θα σβήσουν όλα
και θα είστε χωρίς μπαταρία ασχέτως ότι την ίδια μέρα το μηχανάκι θα συνεχίσει να παίρνει μπροστά με μισή μιζιά .
Αποστολή από: stavros75 στις Φεβρουάριος 19, 2019, 04:43:18 μμ
Ανέστη δεν παίζει να είναι yuasa σε αυτά τα λεφτά; Να είναι καμία τελειωμένη κινεζια;
Αποστολή από: Vagelis Capo στις Φεβρουάριος 19, 2019, 08:52:07 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 20, 2019, 12:17:10 πμ
Και εκεί που μετά τα τελευταία ποστ πήγαινα για μοτομπατ έκανα πίσω πάλι. Μπελαλιδικη η επιλογή μπαταρίας τελικά.Nαι Σταυρο σε αυτα τα λεφτα ειναι γειασου :ohyes:
Ανέστη δεν παίζει να είναι yuasa σε αυτά τα λεφτά; Να είναι καμία τελειωμένη κινεζια;
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 20, 2019, 09:39:20 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 21, 2019, 08:44:28 πμ
Οποίος ρατσισμός! Τι σου έχει κάμει η γειασου μπρε? Τη μάνα σου σκότωσε?
Οχι Θωμα μου, απλα σαν κι αυτες ηθελα 2-3 τον 1.5 χρονο για το Capo :ohyes: :bye:
Αποστολή από: Κωστας Παπουλιας στις Φεβρουάριος 21, 2019, 05:25:28 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 21, 2019, 09:07:07 μμ
εμενα για γεια σου δεν μου κανει αλλα τεσπα.....το 8εμα ειναι αγαπιτοι μου συντροχοι η χριση τησ μπαταριας με τι διαρκεια κ οχι να την αναβω μια φορα το μηνα κ να με βγαλει πεντε χρονια :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
Κωστα εαν εννοεις για μενα η μηχανη δουλευε καθε μερα, αντε να τυχαινε 3-4 μερες να μην χρησιμοποιηθει και αυτο αραια και που....
Επισης οι κανονικες Yuasa ειναι η Japan η USA και οι τιμες τους ειναι πανω απο 100 ευρω, για τα δεδομενα του Capo εννοω :bye:
Αποστολή από: Agisilaos στις Φεβρουάριος 21, 2019, 10:26:55 μμ
Αποστολή από: DDkostas στις Φεβρουάριος 22, 2019, 12:34:35 πμ
Εγώ που κοιτάω αυτή για το dorsoduro στα 77 ευρώ κάνω καλά; γράφει επάνω κάπου made in USA ή Japan πως τα ξεχωρίζω
:bye: Aγησιλαε ΥΤΧ-14 φοραμε ολοι, οχι ΥΤΧ-16! Εχουν διαφορετικες διαστασεις! :P
Αποστολή από: DDkostas στις Φεβρουάριος 22, 2019, 01:03:17 πμ
Αποστολή από: DDkostas στις Φεβρουάριος 22, 2019, 03:10:44 πμ
Αποστολή από: Agisilaos στις Φεβρουάριος 22, 2019, 05:04:54 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 22, 2019, 08:29:37 πμ
Εγώ που κοιτάω αυτή για το dorsoduro στα 77 ευρώ κάνω καλά; γράφει επάνω κάπου made in USA ή Japan πως τα ξεχωρίζω
Αυτη ειναι Ταιβαν Αγησιλαε.... :ohyes:
Ξαναλεω, οι γνησιες Yuasa εχουν πολυ πανω απο 100 ευρω, συνηθως το γραφουν κατω δεξια αλλα ειναι δυσκολο να τις βρεις Ελλαδα
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 22, 2019, 08:48:30 πμ
(https://static3.car.gr/2720726_l_z.jpg)
(https://www.yuasabatteries.com/wp-content/uploads/2017/12/battery-image_GYZ32HL-300x280.x78244.png)
και η τελευταια που μαλλον εδω εισαι στα νουμερα Κωστα :P
(https://res.cloudinary.com/dyuctplmh/image/upload/w_750,h_750/product-source/447y_YTX14H-BS_Motocross_Yuasa_Motorcycle_ATV_AGM_Battery.jpg)
Αποστολή από: DDkostas στις Φεβρουάριος 22, 2019, 12:15:51 μμ
Αποστολή από: DDkostas στις Φεβρουάριος 22, 2019, 12:23:05 μμ
Αποστολή από: DDkostas στις Απρίλιος 03, 2019, 09:02:59 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Απρίλιος 04, 2019, 12:39:41 πμ
Πολύ καλή μέχρι τώρα. :kalo:
Στα ίδια λεφτά την είχα πάρει τότε (γύρω στα €110 με μεταφορικά).
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάιος 12, 2019, 04:46:32 μμ
2η μπαταρία σε 8 μήνες. Η φτηνια τρώει τον παρά, 35 ευρω την είχα πάρει χονδρική, άγνωστη μάρκα.
Ή μήπως παίζει τίποτε άλλο?
Και εν τέλει τι μπαταρία να πάρω?
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: dimos στις Μάιος 12, 2019, 07:07:52 μμ
Χτες, μετά από 300χλμ βόλτα, εκ των οποίων τα 80 αρκετά σκληρό χώμα (το αναφέρω γιατί ίσως έχει την αξία του για κάποιον), σταμάτησα για έναν καφέ και μετά δεν έπαιρνε με τίποτα. άκουγα το ρελέ, άκουγα και την μίζα να προσπαθεί να γυρίσει αλλά μάταια. Τελικά πήρε σπρωχτο, ήρθα σπίτι, το άφησα όλο το βράδυ στον συντηρητή και σήμερα πηρε τσακμακι.
2η μπαταρία σε 8 μήνες. Η φτηνια τρώει τον παρά, 35 ευρω την είχα πάρει χονδρική, άγνωστη μάρκα.
Ή μήπως παίζει τίποτε άλλο?
Και εν τέλει τι μπαταρία να πάρω?
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οσο κακες και να ειναι,2 σε 8 μηνες ειναι υπερβολικο.
Δες τον ανορθωτη Δημο.
Αποστολή από: alfisti3 στις Μάιος 12, 2019, 07:21:28 μμ
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάιος 28, 2019, 10:09:02 μμ
Ο μαμά ανορθωτης τα είχε φτύσει, παρήγγειλα έναν DZE (δεν την ξέρω την μάρκα αλλά αυτός υπήρχε άμεσα διαθέσιμος) τον έβαλα πάνω, πήγα μια βόλτα 350χλμ και έφτασα σπίτι με το ζόρι και με την μπαταρία στα 10,8 βολτ.
Βγάζω ανορθωτη και ειχε φουσκώσει από πίσω. Παπαλα κι αυτός αλλά επειδή έπεσε κοπτοραπτικη με τις φυσες, προφανώς δεν ισχύει η οποία εγγύηση μπορεί να είχε.
Εν τέλει πήγα σε ηλεκτρολόγο και μου βρήκε γνήσιο μτχ και βλέπουμε.
Αυτό που μου είπε (και όταν το είχα δει κι εγώ μου φάνηκε περίεργο) είναι ότι κάποιος μάστορας είχε τραβήξει παράκαμψη από την έξοδο του ανορθωτη απευθείας στους πόλους της μπαταρίας, κάτι που θεώρησε πολύ επικίνδυνο και το κατήργησε. Άντε να δούμε πως θα πάει
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 29, 2019, 12:42:14 πμ
δυστυχώς ο μαμά ανορθωτής ζεσταίνεται εύκολα και καίγεται. Δεν ειναι για πολύ χρήση μεσα σε κίνηση και στην πόλη.
Κάποια παιδιά τον έχουν μεταφέρει κάτω από την ποδιά για καλύτερη ροή αέρα. Αργά η γρήγορα (εύχομαι να διαψευστώ) θα σου ξαναδημιουργήσει θέμα. Βάλε το συντομότερο ένα βολτόμετρο να έχεις ένδειξη συνεχώς να ξέρεις που βρίσκεσαι.
Η λύση είναι οι μόσφετ ανορθωτές που παίζουν γυρω στα 100-120 ευρώ και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Επίσης σχετικά με τα καλώδια απευθείας πρός την μπαταρία οι περισσότεροι το έχουν κάνει μαζί με παρεμβολή ασφάλειας 30Α γιατί έτσι ο ανορθωτής φορτίζει πολύ καλύτερα τη μπαταρία και δεν χάνεται φορτίο στην πλεξούδα που περνάει από 1002 άλλα σημεία. Επίσης με την ασφάλεια που παρεμβάλουμε εξασφαλίζουμε οτι σε πιθανό κοκομπλόκο θα έχουμε ενα σημείο που θα προφυλάξει από μεγαλύτερες πιθανές ζημιές, ενώ στην περίπτωση που πηγαίνει στην πλεξούδα δεν ξέρεις τι θα την ακούσει πρώτο...
Τώρα ο συγκεκριμένος μάστορας μήπως σου είπε γιατί το θεώρησε επικίνδυνο αυτό???
Αν κάνω κάπου λάθος ας με διορθώσει όποιος γνωρίζει κάτι περισσότερο.
Αποστολή από: dimos47ki7 στις Μάιος 29, 2019, 01:18:48 πμ
Δήμο καλησπερα,Δεν ξέρω τι εννοούσε. Το θέμα με αυτά τα καλώδια είναι ότι δεν καταργούσαν τα άλλα καλώδια. Απλά ήταν κολλημένα πάνω στα άλλα καλώδια που πηγαίνουν στην πλεξούδα. Τι να πω, δεν το κατέχω με τα ηλεκτρολογικά.
δυστυχώς ο μαμά ανορθωτής ζεσταίνεται εύκολα και καίγεται. Δεν ειναι για πολύ χρήση μεσα σε κίνηση και στην πόλη.
Κάποια παιδιά τον έχουν μεταφέρει κάτω από την ποδιά για καλύτερη ροή αέρα. Αργά η γρήγορα (εύχομαι να διαψευστώ) θα σου ξαναδημιουργήσει θέμα. Βάλε το συντομότερο ένα βολτόμετρο να έχεις ένδειξη συνεχώς να ξέρεις που βρίσκεσαι.
Η λύση είναι οι μόσφετ ανορθωτές που παίζουν γυρω στα 100-120 ευρώ και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Επίσης σχετικά με τα καλώδια απευθείας πρός την μπαταρία οι περισσότεροι το έχουν κάνει μαζί με παρεμβολή ασφάλειας 30Α γιατί έτσι ο ανορθωτής φορτίζει πολύ καλύτερα τη μπαταρία και δεν χάνεται φορτίο στην πλεξούδα που περνάει από 1002 άλλα σημεία. Επίσης με την ασφάλεια που παρεμβάλουμε εξασφαλίζουμε οτι σε πιθανό κοκομπλόκο θα έχουμε ενα σημείο που θα προφυλάξει από μεγαλύτερες πιθανές ζημιές, ενώ στην περίπτωση που πηγαίνει στην πλεξούδα δεν ξέρεις τι θα την ακούσει πρώτο...
Τώρα ο συγκεκριμένος μάστορας μήπως σου είπε γιατί το θεώρησε επικίνδυνο αυτό???
Αν κάνω κάπου λάθος ας με διορθώσει όποιος γνωρίζει κάτι περισσότερο.
Βολτόμετρο θα μπει τις επόμενες μερες.
Επειδή ειμαι επαρχία, το μηχανάκι δεν μένει μέσα στην κίνηση ποτέ. Άσε που δεν το έχω για σπιτι-δουλεια, μιας και η απόσταση είναι τόσο μικρή (2-3 χιλιόμετρα) που δεν προλαβαίνει καν να ζεσταθεί και το λυπάμαι. Τα χιλιόμετρα που γράφει πλέον είναι κατά 90% ταξίδια. Θα δείξει πόσο θα αντέξει
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: dimos στις Φεβρουάριος 25, 2020, 12:22:29 πμ
Η καθε εταιρια εχει δικους της κωδικους κ δεν ξερω πως να δω το σωστο μοντελο..
Πρεπει να δω τα Αh?τα cca?κατι αλλο?
Την motobatt κοιταω περισσοτερο,για κλασσικη μιλαω,οχι li-ion κλπ
Αποστολή από: ksaplostra στις Φεβρουάριος 25, 2020, 01:31:24 πμ
Παιδια για να μην ανοιγω νεο θεμα,ξερει καποιος πως να ψαξω σε αλλη εταιρια το αντιστοιχο του ΥΤΧ14ΒS,που φοραει το καπο?Τα σκας για odyssey και καθαρίζεις
Η καθε εταιρια εχει δικους της κωδικους κ δεν ξερω πως να δω το σωστο μοντελο..
Πρεπει να δω τα Αh?τα cca?κατι αλλο?
Την motobatt κοιταω περισσοτερο,για κλασσικη μιλαω,οχι li-ion κλπ
Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Φεβρουάριος 25, 2020, 07:53:53 μμ
Παιδια για να μην ανοιγω νεο θεμα,ξερει καποιος πως να ψαξω σε αλλη εταιρια το αντιστοιχο του ΥΤΧ14ΒS,που φοραει το καπο?
Η καθε εταιρια εχει δικους της κωδικους κ δεν ξερω πως να δω το σωστο μοντελο..
Πρεπει να δω τα Αh?τα cca?κατι αλλο?
Την motobatt κοιταω περισσοτερο,για κλασσικη μιλαω,οχι li-ion κλπ
https://www.skroutz.gr/s/10803132/BS-SLA-12-6Ah-BTX14.html
εβαλα αυτη.ειναι gel,εχει σοβαρα cca και ειναι ελαχιστα ακριβοτερη απο τις κλασσικες με τα "ζουμια"
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 26, 2020, 12:58:28 μμ
Αποστολή από: dimos στις Φεβρουάριος 26, 2020, 01:32:49 μμ
Εμενα η motobatt άντεξε 5 χρόνια οπότε πάλι αυτήν έβαλα.
Ποια ομως φιλε??κωδικο,καμμια φωτο?αυτο ψαχνω!
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 26, 2020, 09:50:07 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 10, 2021, 10:01:12 μμ
Προχθες που ειχε κρυο μαλλον αποκαλυφθηκε η γυμνια της και χτες το πρωι δεν επαιρνε μεχρι που την ξελιγωσα κ ακουγονταν μονο το τικ τικ του ρελε (nagaras εβαλα).
Την βγαζω,την φορτιζω ολη νυχτα (εδειχνε αφορτιστη εντελως).
Σημερα πρωι την βαζω πανω πληρως φορτισμενη,αλλα...τιποτα..μονο το τικ τικ του ρελε..
Τι λετε,παω για καινουργια ή τιποτα αλλο??(φθηνομπαταρια ηταν,απο τον 6/20)
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 10, 2021, 10:48:03 μμ
Βάλε μια καλή μπαταρία να ησυχάσεις.
Εχω λιθίου από το 2015! Εσκασα τότε 100€ + η αλήθεια είναι αλλά έχει βγάλει 6ετία και κρατάει ακόμα. Δεν την έχω βγάλει 1 φορά για φόρτιση από το μηχανάκι!
Πάρε μια motobatt τουλάχιστον να μη ζορίζεις ρελέ, κομπλέρ μίζας κτλ...!
Δε μπορώ να ακούω αλλο για μπαταρίες της πλάκας και αν φταίνε αυτές ή κατι άλλο. Φιλικά το γράφω έτσι μην παρεξηγηθώ.
Παίδες λέμε το ίδιο πράγμα τουλαχιστον 10 χρόνια τώρα. Μπαταρία και σύστημα φόρτισης στα μηχανάκια μας να είναι πένα! Βασικότατη αρχή.
:bye:
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 10, 2021, 11:01:41 μμ
Την skyrich σκεφτομαι,καπου 94€ την βλεπω,τι γνωμη εχετε παιδια?
Αυτες οι gel λενε?
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 09:09:12 πμ
Ε αυτο θα κανω Ζηση,να ησυχασω!τουμπανα οι skyrich
Την skyrich σκεφτομαι,καπου 94€ την βλεπω,τι γνωμη εχετε παιδια?
Αυτες οι gel λενε?
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 09:54:34 πμ
θεσσαλονικη ρε γαμω δεν βλεπω κανενα μαγαζι για να την παρω να τελειωνω...μηπως ξερει κανεις??
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 10:13:10 πμ
την LFP.4 PLUS λεω να παρω,ειναι η σωστη?παρε με τα 300 κρακ εκκινησης
θεσσαλονικη ρε γαμω δεν βλεπω κανενα μαγαζι για να την παρω να τελειωνω...μηπως ξερει κανεις??
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 10:22:10 πμ
την LFP.4 PLUS λεω να παρω,ειναι η σωστη?παρε με τα 300 κρακ εκκινησης
θεσσαλονικη ρε γαμω δεν βλεπω κανενα μαγαζι για να την παρω να τελειωνω...μηπως ξερει κανεις??
ε αυτη λεω μανωλη,ειναι η plus,αλλα περιμενω κ το σχολιο του Ζηση για να πω την αληθεια!
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 10:42:37 πμ
Αποστολή από: DI.G στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 10:55:35 πμ
Η μονη προσοχη κατα την γνωμη μου ειναι στα πολλα κρυα (χιονια τον χειμωνα) και εαν εχει καποια καταναλωση η μοτο (συναγερμο), να μην μενει πολυ καιρο αδουλευτη η μοτο. Εγω την αφησα κανα μηνα στο Capo διχως να το βαλω μπροστά και διχως συντηρητη και μου αδειασε εντελώς η μπαταρια, γυρω στα 5Volt εγραφε ότι είχε μεσα. Βέβαια αυτο δεν την αχρηστεψε, την φορτισα (φορτισε πολυ γρηγορα) και εκτοτε είναι μια χαρα.
Αυτο που λενε σχετικα με τους φορτιστές-συντηρητές οτι χρειαζονται ειδικους για τετοιες μπαταριες, δεν καταλαβαινω το γιατι. Εγω χρησιμοποιω εναν για απλες μπαταρίες της Oxford και μεχρι τωρα μια χαρα κανει δουλεια.
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 12:02:11 μμ
Την skyrich εχω κ γω και στο Tuono και στο Capo και μπορω να εκφράσω κ γω την ικανοποίηση μου στο ποσο ζωηρα γυρνάει την μίζα.στην πραγματικοτητα ο απλος που χρησιμοποιεις δεν την παει στο 100%....προθερμαση θελουν..κανα μισολεπτο με αναμμενο διακοπτη
Η μονη προσοχη κατα την γνωμη μου ειναι στα πολλα κρυα (χιονια τον χειμωνα) και εαν εχει καποια καταναλωση η μοτο (συναγερμο), να μην μενει πολυ καιρο αδουλευτη η μοτο. Εγω την αφησα κανα μηνα στο Capo διχως να το βαλω μπροστά και διχως συντηρητη και μου αδειασε εντελώς η μπαταρια, γυρω στα 5Volt εγραφε ότι είχε μεσα. Βέβαια αυτο δεν την αχρηστεψε, την φορτισα (φορτισε πολυ γρηγορα) και εκτοτε είναι μια χαρα.
Αυτο που λενε σχετικα με τους φορτιστές-συντηρητές οτι χρειαζονται ειδικους για τετοιες μπαταριες, δεν καταλαβαινω το γιατι. Εγω χρησιμοποιω εναν για απλες μπαταρίες της Oxford και μεχρι τωρα μια χαρα κανει δουλεια.
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 12:39:13 μμ
τριτη-τεταρτη θα ερθει με το καλο,την κοτσαρω επανω κ ελπιζω ολα να πανε καλα...
αυτο το σφιξιμο στην καρδια καθε φορα που παταω μιζα,ελπιζω να εξαφανιστει.... :pray:
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 11, 2021, 10:37:45 μμ
την παρηγγειλα,κυριαζης,θεσσαλονικη απλα δεν υπαρχει...Καλοριζικη φιλε, μπορεις να μου στειλεις link?
τριτη-τεταρτη θα ερθει με το καλο,την κοτσαρω επανω κ ελπιζω ολα να πανε καλα...
αυτο το σφιξιμο στην καρδια καθε φορα που παταω μιζα,ελπιζω να εξαφανιστει.... :pray:
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 12, 2021, 09:31:29 πμ
την παρηγγειλα,κυριαζης,θεσσαλονικη απλα δεν υπαρχει...Καλοριζικη φιλε, μπορεις να μου στειλεις link?
τριτη-τεταρτη θα ερθει με το καλο,την κοτσαρω επανω κ ελπιζω ολα να πανε καλα...
αυτο το σφιξιμο στην καρδια καθε φορα που παταω μιζα,ελπιζω να εξαφανιστει.... :pray:
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
https://www.e-kiriazis.gr/ell/product/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1_%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD_SKYRICH_%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82_%CE%9B%CE%B9%CE%B8%CE%AF%CE%BF%CF%85_LFP-4_Plus_12V_-_300A
ετοιμος φιλε :bye:
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 12, 2021, 06:22:44 μμ
Ωραια ευχαριστώ! Θα την παραγγειλω επιτοπου γιατί η παλιά αρχισε να βαριέται... Και πλησιαζει η πανελληνια!την παρηγγειλα,κυριαζης,θεσσαλονικη απλα δεν υπαρχει...Καλοριζικη φιλε, μπορεις να μου στειλεις link?
τριτη-τεταρτη θα ερθει με το καλο,την κοτσαρω επανω κ ελπιζω ολα να πανε καλα...
αυτο το σφιξιμο στην καρδια καθε φορα που παταω μιζα,ελπιζω να εξαφανιστει.... :pray:
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
https://www.e-kiriazis.gr/ell/product/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1_%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD_SKYRICH_%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82_%CE%9B%CE%B9%CE%B8%CE%AF%CE%BF%CF%85_LFP-4_Plus_12V_-_300A
ετοιμος φιλε :bye:
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 02:40:38 μμ
μετα πρεπει να φορτιστει μόνο σε φορτιστη για μπαταρίες λιθίου, και δεν εχω προς το παρόν...
960γρ. βαρός η SKYRICH, 4600 η YUASA που ειχα πριν.
:kalo:
Αποστολή από: unocapo στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 03:32:02 μμ
Μολις την πήρα και την εβαλα κιολας!! Το μόνο αρνητικό της ειναι οτι αμα μεινει πολύ καιρο σε ακινησια η μηχανη,
μετα πρεπει να φορτιστει μόνο σε φορτιστη για μπαταρίες λιθίου, και δεν εχω προς το παρόν...
960γρ. βαρός η SKYRICH, 4600 η YUASA που ειχα πριν.
:kalo:
Πολλά κιλά μείον!
Τελικά στο Caponord αν αλλάξεις εξατμίσεις και μπαταρία μπορεί να γλυτώσεις ίσα και με 20 κιλά!
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 04:00:17 μμ
Μολις την πήρα και την εβαλα κιολας!! Το μόνο αρνητικό της ειναι οτι αμα μεινει πολύ καιρο σε ακινησια η μηχανη,
μετα πρεπει να φορτιστει μόνο σε φορτιστη για μπαταρίες λιθίου, και δεν εχω προς το παρόν...
960γρ. βαρός η SKYRICH, 4600 η YUASA που ειχα πριν.
:kalo:
Πολλά κιλά μείον!
Τελικά στο Caponord αν αλλάξεις εξατμίσεις και μπαταρία μπορεί να γλυτώσεις ίσα και με 20 κιλά!
Σιγουρα εχει μεγαλη διαφορα! Αμα χασω και τα κιλά που πηρα το καλοκαίρι, θα πετάει μετα το εργαλείο!!
Σε δύο εβδομαδες διακοπών φορτώθηκα σχεδόν για Yuasa!
:dry:
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 07:06:17 μμ
Μολις την πήρα και την εβαλα κιολας!! Το μόνο αρνητικό της ειναι οτι αμα μεινει πολύ καιρο σε ακινησια η μηχανη,
μετα πρεπει να φορτιστει μόνο σε φορτιστη για μπαταρίες λιθίου, και δεν εχω προς το παρόν...
960γρ. βαρός η SKYRICH, 4600 η YUASA που ειχα πριν.
:kalo:
Εεεεε εγω ακομα περιμενω,δεν ειναι δικαιο!!!!
Για πες φιλε,ειδες διαφορα??παιρνει αμεσως???
Χωρεσε στην θηκη της παλιας ή θελει πατεντα??
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 13, 2021, 08:55:21 μμ
Παιρνει μπρος σε δεκατα δευτερολεπτου, ειναι η μιση απο την προηγουμενη σε ογκο, και για να συγκρατειται (να μην κοπαναει πανω κατω) εβαλα εναν απο τους αποστατες, που περιεχει το κουτι για να προσθεσεις υψος, απο την πανω μερια της ωστε να μπορει να την κραταει σταθερη το πλαστικο που έχουν τα capo.Μολις την πήρα και την εβαλα κιολας!! Το μόνο αρνητικό της ειναι οτι αμα μεινει πολύ καιρο σε ακινησια η μηχανη,
μετα πρεπει να φορτιστει μόνο σε φορτιστη για μπαταρίες λιθίου, και δεν εχω προς το παρόν...
960γρ. βαρός η SKYRICH, 4600 η YUASA που ειχα πριν.
:kalo:
Εεεεε εγω ακομα περιμενω,δεν ειναι δικαιο!!!!
Για πες φιλε,ειδες διαφορα??παιρνει αμεσως???
Χωρεσε στην θηκη της παλιας ή θελει πατεντα??
Θα σου στειλω φωτο αυριο, αν και μολις την παραλαβεις θα καταλαβεις πως βολεύει πιο πολυ.
Η παλια ειχε 200 cca εκκινησης και ειχαν μεινει μολις 130. Φαντασου οτι ενα παπι χρειάζεται 100 για να παρει μπρος
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: jojo72 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 01:09:01 πμ
Μετά από 5 ώρες σχεδόν πάνω στη μηχανή και ταξιδεύοντας από Τρίπολη - Κόρινθο - Ρίο - Μεσολόγγι και με δύο σύντομες στάσεις σε Ακράτα για να πιούμε κάτι και Μεσολόγγι για βενζίνη και κάτι πρόχειρο, πηγαίνοντας για Αστακό, κατεβάζοντας 2-3 ταχύτητες, γιατί πέρασα το σημείο που έπρεπε να στρίψω, η μηχανή έσβησε εν κινήσει!! (το είχε ξανακάνει πρόσφατα κατεβάζοντας από δευτέρα νεκρά, αλλά τότε ξαναπήρε αμέσως)
Στην αρχή μια δυο προσπάθειες να πάρει, τα όργανα είχανε ρεύμα αλλά η μπαταρία έδειχνε να είναι άδεια!!! Την τρίτη φορά πάπαλα... Ούτε ρεύμα, ούτε κιχ δεν έκανε... Με έλουσε κρύος ιδρώτας...
Πήρα τον "γιατρό" αλλά τι να πει και τι να κάνει κι αυτός 300 τόσα χλμ μακρυά; .... Θα μπορούσε να είναι από ασφάλεια έως ανορθωτή ή και καμένο στοιχείο στην μπαταρία. Έλεγξα ασφάλειες, πόλους μπαταρίας - ήταν λίγο λάσκα, ο θετικός ειδικά έπαιζε αρκετά, οπότε τους έσφιξα ...
Το καλό της υπόθεσης ήταν ότι, ευτυχώς, είχα μείνει μέσα στο Κεφαλόβρυσο και βρέθηκαν δύο χριστιανοί να μου δώσουν ρεύμα από το αυτοκίνητό τους και με έστειλαν σε ένα ηλεκτρολογείο σε διπλανό χωριό... Βέβαια εκεί φτιάχνανε τρακτέρ οπότε με τη σειρά τους με έστειλαν σε ένα μαγαζί ανταλλακτικών, μπαταριών - συνεργείο...
Ο άνθρωπος εκεί εξυπηρετικότατος, όχι όμως ο ηλεκτρολόγος του συνεργείου (είχε σχολάσει).
Στη μέτρηση που έκανε η μπαταρία έβγαζε γύρω στα 13V στις 3500 στροφές. Η άποψή του ήταν ότι η μπαταρία δεν έχει θέμα, γιατί έπαιρνε τσακμάκι, αλλά δεν φόρτιζε σωστά είτε λόγω ανορθωτή είτε γιατί δε πάταγε σωστά ο πόλος και άδειασε... Όπως είπε χαρακτηριστικά "αν η μπαταρία είχε πρόβλημα δε θα έπαιρνε μπροστά όταν την έσβησες για να βάλεις βενζίνη, όχι στον δρόμο, εν κινήσει".
Μου πρότεινε βέβαια, αν νόμιζα ότι έτσι θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο, να μου βάλει μια φτηνιάρικη των 35€ (είχε και τις Yuasa στα 85-90€) για να πάω στον προορισμό μου και μετά να κάνω στον μηχανικό μου μέτρηση ανορθωτή, πηνίων κλπ...
Αυτό που πρότεινε όμως και αυτός ήταν να βάλω μια λιθίου για να μην έχω πρόβλημα στο μέλλον... Θα το δω και εγώ με τη σειρά μου μόλις με το καλό επιστρέψω...οδηγώντας ελπίζω... :(
(πάντως, να μην τη ματιάσω, με το που έσφιξα τους πόλους παίρνει με τη μία...φτου, φτου, φτου :oo! :oo! :oo!)
Αποστολή από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 08:45:49 πμ
Μια που λέτε για μπαταρίες να καταθέσω και τη δική μου, σημερινή εμπειρία...πολος στανταρ..ελαχιστος τζογος και σε μενα,τσαφ
Μετά από 5 ώρες σχεδόν πάνω στη μηχανή και ταξιδεύοντας από Τρίπολη - Κόρινθο - Ρίο - Μεσολόγγι και με δύο σύντομες στάσεις σε Ακράτα για να πιούμε κάτι και Μεσολόγγι για βενζίνη και κάτι πρόχειρο, πηγαίνοντας για Αστακό, κατεβάζοντας 2-3 ταχύτητες, γιατί πέρασα το σημείο που έπρεπε να στρίψω, η μηχανή έσβησε εν κινήσει!! (το είχε ξανακάνει πρόσφατα κατεβάζοντας από δευτέρα νεκρά, αλλά τότε ξαναπήρε αμέσως)
Στην αρχή μια δυο προσπάθειες να πάρει, τα όργανα είχανε ρεύμα αλλά η μπαταρία έδειχνε να είναι άδεια!!! Την τρίτη φορά πάπαλα... Ούτε ρεύμα, ούτε κιχ δεν έκανε... Με έλουσε κρύος ιδρώτας...
Πήρα τον "γιατρό" αλλά τι να πει και τι να κάνει κι αυτός 300 τόσα χλμ μακρυά; .... Θα μπορούσε να είναι από ασφάλεια έως ανορθωτή ή και καμένο στοιχείο στην μπαταρία. Έλεγξα ασφάλειες, πόλους μπαταρίας - ήταν λίγο λάσκα, ο θετικός ειδικά έπαιζε αρκετά, οπότε τους έσφιξα ...
Το καλό της υπόθεσης ήταν ότι, ευτυχώς, είχα μείνει μέσα στο Κεφαλόβρυσο και βρέθηκαν δύο χριστιανοί να μου δώσουν ρεύμα από το αυτοκίνητό τους και με έστειλαν σε ένα ηλεκτρολογείο σε διπλανό χωριό... Βέβαια εκεί φτιάχνανε τρακτέρ οπότε με τη σειρά τους με έστειλαν σε ένα μαγαζί ανταλλακτικών, μπαταριών - συνεργείο...
Ο άνθρωπος εκεί εξυπηρετικότατος, όχι όμως ο ηλεκτρολόγος του συνεργείου (είχε σχολάσει).
Στη μέτρηση που έκανε η μπαταρία έβγαζε γύρω στα 13V στις 3500 στροφές. Η άποψή του ήταν ότι η μπαταρία δεν έχει θέμα, γιατί έπαιρνε τσακμάκι, αλλά δεν φόρτιζε σωστά είτε λόγω ανορθωτή είτε γιατί δε πάταγε σωστά ο πόλος και άδειασε... Όπως είπε χαρακτηριστικά "αν η μπαταρία είχε πρόβλημα δε θα έπαιρνε μπροστά όταν την έσβησες για να βάλεις βενζίνη, όχι στον δρόμο, εν κινήσει".
Μου πρότεινε βέβαια, αν νόμιζα ότι έτσι θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο, να μου βάλει μια φτηνιάρικη των 35€ (είχε και τις Yuasa στα 85-90€) για να πάω στον προορισμό μου και μετά να κάνω στον μηχανικό μου μέτρηση ανορθωτή, πηνίων κλπ...
Αυτό που πρότεινε όμως και αυτός ήταν να βάλω μια λιθίου για να μην έχω πρόβλημα στο μέλλον... Θα το δω και εγώ με τη σειρά μου μόλις με το καλό επιστρέψω...οδηγώντας ελπίζω... :(
(πάντως, να μην τη ματιάσω, με το που έσφιξα τους πόλους παίρνει με τη μία...φτου, φτου, φτου :oo! :oo! :oo!)
Αποστολή από: unocapo στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 09:43:04 πμ
Αν μια μπαταρία λιθίου θέλει τον δικό της φορτιστή για να φορτίσει (και όλοι λένε πως είναι μεγάλο λάθος να την φορτίζουμε με συμβατικό φορτιστή), τότε πως φορτίζει πάνω στο σύστημα της μηχανής που είναι φτιαγμένο για να δίνει ρεύμα σε συμβατικές μπαταρίες; :thnk:
Αποστολή από: Cris στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 09:51:21 πμ
Καλά για τα κιλά μην το συζητάμε γιατί ''βγάζουμε'' κιλά
από εξατμίσεις κλπ. και τα φορτώνουμε με κάγκελα και
χίλια άλλα.. :srry:
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 10:22:18 πμ
Θα κάνω μια λίγο ίσως άκυρη ερώτηση, αλλά μην με παρεξηγήσετε :D
Αν μια μπαταρία λιθίου θέλει τον δικό της φορτιστή για να φορτίσει (και όλοι λένε πως είναι μεγάλο λάθος να την φορτίζουμε με συμβατικό φορτιστή), τότε πως φορτίζει πάνω στο σύστημα της μηχανής που είναι φτιαγμένο για να δίνει ρεύμα σε συμβατικές μπαταρίες; :thnk:
ΠΟΛΥ καλη ερωτηση!!!
καποιος φιλος που γνωριζει ας μας διαφωτισει!
βεβαια ειναι κ το αλλο παιδι πιο πανω που γραφει οτι την φορτιζει στον κανονικο φορτιστη που εχουμε ολοι...αλλα απο
οτι ειπε ο μανωλης απλα δεν φορτιζει στο 100%....
σιγουρα θα μας βοηθησει ομως καποιος φιλος που ξερει απο αυτα.
ps.ηρθε η μπαταρια,παω να την παρω κ ενημερωνω!!
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 11:19:43 πμ
Θα κάνω μια λίγο ίσως άκυρη ερώτηση, αλλά μην με παρεξηγήσετε :D
Αν μια μπαταρία λιθίου θέλει τον δικό της φορτιστή για να φορτίσει (και όλοι λένε πως είναι μεγάλο λάθος να την φορτίζουμε με συμβατικό φορτιστή), τότε πως φορτίζει πάνω στο σύστημα της μηχανής που είναι φτιαγμένο για να δίνει ρεύμα σε συμβατικές μπαταρίες; :thnk:
Η διαφορα των δυο φορτιστων ειναι μεχρι πόσα volt μπορει να φτασουν.
Δείτε τις λεπτομερειες στο αρθρο εδω:
https://www.batteryclub.gr/blog-news/ti-prepei-na-xerete-gia-mpataria-lithiou
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 11:21:54 πμ
https://enerdrive.com.au/2017/11/29/can-i-charge-my-lithium-battery-with-a-lead-acid-charger/
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 01:23:50 μμ
Την εβαλα κ ....τιποτα απολυτως...
Μονο το τικ τικ του ρελε μιζας...
Η πρωτη σκεψη ηταν πραγματικα να της βαλω φωτια παιδια...
Σας παρακαλω βοηθηστε με αν μπορειτε βεβαια
Αποστολή από: unocapo στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 01:48:42 μμ
Θα κάνω μια λίγο ίσως άκυρη ερώτηση, αλλά μην με παρεξηγήσετε :D
Αν μια μπαταρία λιθίου θέλει τον δικό της φορτιστή για να φορτίσει (και όλοι λένε πως είναι μεγάλο λάθος να την φορτίζουμε με συμβατικό φορτιστή), τότε πως φορτίζει πάνω στο σύστημα της μηχανής που είναι φτιαγμένο για να δίνει ρεύμα σε συμβατικές μπαταρίες; :thnk:
Η διαφορα των δυο φορτιστων ειναι μεχρι πόσα volt μπορει να φτασουν.
Δείτε τις λεπτομερειες στο αρθρο εδω:
https://www.batteryclub.gr/blog-news/ti-prepei-na-xerete-gia-mpataria-lithiou
Σωστός ο Σωτήρης! Και εδώ ένα άρθρο που διάβασα σχετικά πρόσφατα. Είναι στα αγγλικά αλλά είναι αρκούντως επεξηγηματικό και λύνει τις πιθανές απορίες.
https://enerdrive.com.au/2017/11/29/can-i-charge-my-lithium-battery-with-a-lead-acid-charger/
Καλά τα λένε για τους φορτιστές στα λινκ, αλλά δεν απαντάει στο ερώτημα μου. Ας γίνω πιο σαφής μέσω παραδείγματος
Εστω πως εγώ κινώ τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα την μοτο μου και έχω λιθίου πάνω. Δεν την βάζω ποτέ σε φορτιστή. Πως το σύστημα φόρτισης της μοτό που είναι για συμβατική μπαταρία δίνει την σωστή φόρτιση σε λιθίου;
Επειδή αν δίνει παραπάνω (και καλύπτει τις ανάγκες φόρτισης μιας λιθίου), τότε το σύστημα φόρτισης της μοτό "ψήνει" τις συμβατικές μπαταρίες
Αν δίνει σωστή φόρτιση για συμβατικές (άρα λιγότερο) δεν φορτίζει σωστά τις λιθίου.
Τι απο τα δύο συμβαίνει;
Μπορεί να συμβαίνουν και τα δύο κατα προυπόθεση και αν ναι με ποιόν τρόπο;
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 02:14:41 μμ
Όπως όμως φαίνεται στην πράξη από τη χρήση τους σε μοτό με συμβατικό σύστημα φόρτισης, αυτό είναι αρκετό για να τις κρατάει ζωηρές και να μην έχουν θέμα κατά την εκκίνηση.
Εκεί που έχουν θεματάκι είναι στις χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, όπου δεν αποδίδουν το ίδιο κατά την εκκίνηση.
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 03:14:13 μμ
Πολυ καλο για να ναι αληθινο...
Την εβαλα κ ....τιποτα απολυτως...
Μονο το τικ τικ του ρελε μιζας...
Η πρωτη σκεψη ηταν πραγματικα να της βαλω φωτια παιδια...
Σας παρακαλω βοηθηστε με αν μπορειτε βεβαια
Αν εχεις αλλαξει ρελε, αλλαξες και μπαταρια και παλι δεν παιρνει μπροστα με τίποτα,
δεν νομιζω οτι μπορεις να κανεις τιποτα αλλο, πηγαινε σε ενα συνεργειο να το δουν.
Μην παιζεις με τα ρευματα
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 03:54:25 μμ
Το ρελέ το είχες αλλάξει μόνος η σε συνεργείο. Αν το άλλαξες μόνος, δοκίμασε να βραχυκύκλωσεις με ενα κατσαβίδι τα δυο ακρα του κοκκινου καλωδίου που έρχεται από τη μπαταρία και πάει στη μίζα. Αν δεν το κατέχεις πως αστο καλύτερα μην κάνεις καμιά ζημιά να το δει ηλεκτρολόγος.
Επίσης καλό θα είναι να καθαρίσεις/γυαλοχαρτάρεις τις επαφές των χοντρώκ καλωδίων του συτήματος εκκίνησης και στη μίζα και στο ρελέ και στη μπαταρία.
Αποστολή από: dionisis astakos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 04:24:01 μμ
Μια που λέτε για μπαταρίες να καταθέσω και τη δική μου, σημερινή εμπειρία.... Αν έρθεις Αστακό σου έχω στείλει σεπ. μ το τηλέφωνο μου
Μετά από 5 ώρες σχεδόν πάνω στη μηχανή και ταξιδεύοντας από Τρίπολη - Κόρινθο - Ρίο - Μεσολόγγι και με δύο σύντομες στάσεις σε Ακράτα για να πιούμε κάτι και Μεσολόγγι για βενζίνη και κάτι πρόχειρο, πηγαίνοντας για Αστακό, κατεβάζοντας 2-3 ταχύτητες, γιατί πέρασα το σημείο που έπρεπε να στρίψω, η μηχανή έσβησε εν κινήσει!! (το είχε ξανακάνει πρόσφατα κατεβάζοντας από δευτέρα νεκρά, αλλά τότε ξαναπήρε αμέσως)
Στην αρχή μια δυο προσπάθειες να πάρει, τα όργανα είχανε ρεύμα αλλά η μπαταρία έδειχνε να είναι άδεια!!! Την τρίτη φορά πάπαλα... Ούτε ρεύμα, ούτε κιχ δεν έκανε... Με έλουσε κρύος ιδρώτας...
Πήρα τον "γιατρό" αλλά τι να πει και τι να κάνει κι αυτός 300 τόσα χλμ μακρυά; .... Θα μπορούσε να είναι από ασφάλεια έως ανορθωτή ή και καμένο στοιχείο στην μπαταρία. Έλεγξα ασφάλειες, πόλους μπαταρίας - ήταν λίγο λάσκα, ο θετικός ειδικά έπαιζε αρκετά, οπότε τους έσφιξα ...
Το καλό της υπόθεσης ήταν ότι, ευτυχώς, είχα μείνει μέσα στο Κεφαλόβρυσο και βρέθηκαν δύο χριστιανοί να μου δώσουν ρεύμα από το αυτοκίνητό τους και με έστειλαν σε ένα ηλεκτρολογείο σε διπλανό χωριό... Βέβαια εκεί φτιάχνανε τρακτέρ οπότε με τη σειρά τους με έστειλαν σε ένα μαγαζί ανταλλακτικών, μπαταριών - συνεργείο...
Ο άνθρωπος εκεί εξυπηρετικότατος, όχι όμως ο ηλεκτρολόγος του συνεργείου (είχε σχολάσει).
Στη μέτρηση που έκανε η μπαταρία έβγαζε γύρω στα 13V στις 3500 στροφές. Η άποψή του ήταν ότι η μπαταρία δεν έχει θέμα, γιατί έπαιρνε τσακμάκι, αλλά δεν φόρτιζε σωστά είτε λόγω ανορθωτή είτε γιατί δε πάταγε σωστά ο πόλος και άδειασε... Όπως είπε χαρακτηριστικά "αν η μπαταρία είχε πρόβλημα δε θα έπαιρνε μπροστά όταν την έσβησες για να βάλεις βενζίνη, όχι στον δρόμο, εν κινήσει".
Μου πρότεινε βέβαια, αν νόμιζα ότι έτσι θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο, να μου βάλει μια φτηνιάρικη των 35€ (είχε και τις Yuasa στα 85-90€) για να πάω στον προορισμό μου και μετά να κάνω στον μηχανικό μου μέτρηση ανορθωτή, πηνίων κλπ...
Αυτό που πρότεινε όμως και αυτός ήταν να βάλω μια λιθίου για να μην έχω πρόβλημα στο μέλλον... Θα το δω και εγώ με τη σειρά μου μόλις με το καλό επιστρέψω...οδηγώντας ελπίζω... :(
(πάντως, να μην τη ματιάσω, με το που έσφιξα τους πόλους παίρνει με τη μία...φτου, φτου, φτου :oo! :oo! :oo!)
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 04:32:58 μμ
Δήμο, τώρα είδα τί έγραψες. Μήπως με τόσες προσπάθειες με την παλιά μπαταρία ξεχαρβάλωσες και το ρελέ σου εκ νέου?
Το ρελέ το είχες αλλάξει μόνος η σε συνεργείο. Αν το άλλαξες μόνος, δοκίμασε να βραχυκύκλωσεις με ενα κατσαβίδι τα δυο ακρα του κοκκινου καλωδίου που έρχεται από τη μπαταρία και πάει στη μίζα. Αν δεν το κατέχεις πως αστο καλύτερα μην κάνεις καμιά ζημιά να το δει ηλεκτρολόγος.
Επίσης καλό θα είναι να καθαρίσεις/γυαλοχαρτάρεις τις επαφές των χοντρώκ καλωδίων του συτήματος εκκίνησης και στη μίζα και στο ρελέ και στη μπαταρία.
Ζηση μονος το αλλαξα το ρελε κ εβαλα το nagares
Τωρα τι να πω ρε γαμωτο,να το καψα προσπαθωντας με την παλια μπαταρια?υπαρχει αυτη η πιθανοτητα?
Νομιζω οταν το αλλαξα,μου ειχες πει να βραχυκυκλωσω το παλιο με ενα κατσαβιδι,κ το ειχα κανει και ειχε παρει μπρος τοτε.
Να κανω το ιδιο παλι να δω αν παρει κ ετσι να υποθεσω οτι καηκε το ρελε?
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 04:35:12 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 04:48:45 μμ
Ναι φίλε δοκίμασε να δείς. Αν πάρει μπρος η μηχανή ζωηρά και χωρίς θέμα τότε την έχει ακούσει και το ρελέ από την προηγούμενη μπαταρία και τις πολλές προσπάθειες και πας και για ρελέ.
Ωραια τοτε,ανοιγω διακοπτη,βαζω νεκρα,κ απλα βραχυκυκλωνω τους 2 πολους του ρελε?
Ή μηπως χρειαζεται να κανω κ κατι αλλο?
Αν παρει μπρος,την αφηνω να δουλεψει λιγο ή την σβηνω αμεσως?
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 05:19:23 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 06:16:24 μμ
Ναι με νεκρά πάντα οτι κάνεις! Αν παρει μπροστά την αφήνεις να δουλέψει δεν επηρεάζεται κάτι που την έβαλες με το κατσαβίδι και όχι με το κουμπί της μιζας. Την ίδια δουλειά κάνει στην πράξη. Η ουσία είναι να πάρει η μηχανή μπροστά για να δούμε αν τα έφτυσε το ρελέ σου.
Το βραχυκυκλωσα και πηρε!
Αρα παω για ρελε??
Μα ειναι δυνατον με λιγες μιζιες με την προηγουμενη μπαταρια την φθηνη,να καηκε ρε Ζηση?τοσο ευκολα καιγονται αυτα?ταχα το πηρα για καλο το nagares...
Εν τω μεταξυ,ειδα 2-3 καλωδια εκει στον ανορθωτη που εχουν..κοκκαλωσει κ στις ενωσεις τους εχουν εκεινη την μπλε/τυρκουαζ σκονη,σαν να ειναι "ψημενα" δηλαδη...
Γιατρε μου κινδυνευω??? :pray:
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 06:29:44 μμ
Αποστολή από: unocapo στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 07:02:21 μμ
Για βάλε φώτο.Ναι με νεκρά πάντα οτι κάνεις! Αν παρει μπροστά την αφήνεις να δουλέψει δεν επηρεάζεται κάτι που την έβαλες με το κατσαβίδι και όχι με το κουμπί της μιζας. Την ίδια δουλειά κάνει στην πράξη. Η ουσία είναι να πάρει η μηχανή μπροστά για να δούμε αν τα έφτυσε το ρελέ σου.
Το βραχυκυκλωσα και πηρε!
Αρα παω για ρελε??
Μα ειναι δυνατον με λιγες μιζιες με την προηγουμενη μπαταρια την φθηνη,να καηκε ρε Ζηση?τοσο ευκολα καιγονται αυτα?ταχα το πηρα για καλο το nagares...
Εν τω μεταξυ,ειδα 2-3 καλωδια εκει στον ανορθωτη που εχουν..κοκκαλωσει κ στις ενωσεις τους εχουν εκεινη την μπλε/τυρκουαζ σκονη,σαν να ειναι "ψημενα" δηλαδη...
Γιατρε μου κινδυνευω??? :pray:
Αλλά όπως το λες μάλλον ψήθηκαν
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 07:10:59 μμ
Για ανέβασε καμιά φωτό τέκνο μου...
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 07:14:20 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 07:21:08 μμ
Ή παρε φίσσα καλής ποιότητας αδιάβροχη και βάλε ή κατήργησέ τελείως τις ενώσεις και κολλησέ τα με καλάι απευθείας και πέρνα 2 θερμοσυστελόμμενα για καλύτερη μόνωση.
Και στα λεπτά καλωδιάκια που δινουν εντολή στο ρελέ μόνωσέ τα λιγάκι κι εκεί με θερμοσυστελόμμενο.
Φτιάξτα πρώτα και μετά μέτρα οπωσδήποτε το σύστημα φορτισης να δεις τι ρεύματα φέρνει στη μπαταρία. Είναι κρίμα να την καταστρέψεις κι αυτή.
Επίσης την καφέ φίσσα στα πηνεία την έχεις αλλάξει ή καταργήσει ή είναι ακόμα εκεί?
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 07:56:59 μμ
Η μηχανη οσονουπω θα παει στα χερια του γιατρου Ζηση
Αποστολή από: dionisis astakos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 08:01:29 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 09:30:55 μμ
Δήμο φτιαξτα γιατί στο τέλος θα πάρει μόνο του αντί να του βάλεις εσύ
ΑΜΗΝ Κ ΠΟΤΕ!!!! :D :D
Αποστολή από: dionisis astakos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 09:58:28 μμ
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 14, 2021, 10:24:45 μμ
Μόλις το φτιάξεις και τελειώσεις με το καλό τότε θα αλλάξεις γνώμη
Φιλε μου εχω ηδη δωσει 1500€ επειδη το "φτιαχνω" τα τελευταια 2 χρονια...
Ας μην τα θυμαμαι..οπως λες κ εσυ,οταν ξαναγινει οπως πρεπει,θα ξεχαστουν ολα κ θα υπαρχουν πολλα χλμ για..φαγωμα!! :)
Αποστολή από: dimos στις Σεπτέμβριος 16, 2021, 02:38:13 μμ
ΤΣΑΚΜΑΚΙ-σκιαχτηκα!!
Δεν εχω ξανακουσει/δει/ζησει τετοιο πραγμα,μιλαμε σφαιρα παιρνει!!
Βεβαια ετριψα με γυαλοχαρτο ολες τις επαφες των πολων-χαλια ηταν!
Σειρα εχει η τακτοποιηση/ελεγχος αυστηρος των καλωδιων παντου για να χω το κεφαλι μου ησυχο...λεμε τωρα...
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 16, 2021, 03:21:25 μμ
Αφου μονταρα κ το καινουργιο nagares με τα 120Α,η skyrich...κελαηδησε!!
ΤΣΑΚΜΑΚΙ-σκιαχτηκα!!
Δεν εχω ξανακουσει/δει/ζησει τετοιο πραγμα,μιλαμε σφαιρα παιρνει!!
Βεβαια ετριψα με γυαλοχαρτο ολες τις επαφες των πολων-χαλια ηταν!
Σειρα εχει η τακτοποιηση/ελεγχος αυστηρος των καλωδιων παντου για να χω το κεφαλι μου ησυχο...λεμε τωρα...
Αντε μπραβο! επιτελους απαλλαχτηκες απο το προβλημα! :kalo:
Αποστολή από: dionisis astakos στις Σεπτέμβριος 16, 2021, 11:29:25 μμ
Αφου μονταρα κ το καινουργιο nagares με τα 120Α,η skyrich...κελαηδησε!!. :h1: :h1: :h1: :h1: :thup:: :thup:: :thup::
ΤΣΑΚΜΑΚΙ-σκιαχτηκα!!
Δεν εχω ξανακουσει/δει/ζησει τετοιο πραγμα,μιλαμε σφαιρα παιρνει!!
Βεβαια ετριψα με γυαλοχαρτο ολες τις επαφες των πολων-χαλια ηταν!
Σειρα εχει η τακτοποιηση/ελεγχος αυστηρος των καλωδιων παντου για να χω το κεφαλι μου ησυχο...λεμε τωρα...