εμενα παιζει απο 6,2 με 6,4 λιτρα/100 χλμ. σε ταξιδι με νορμαλ οδηγηση αλλα μπορει να φτασει και τα 7,6 -8 λιτρα/100 χλμ σε σβελτους ρυθμους οδηγησης ! αυτονομια θα συμφωνησω με τον saddle69 αλλα για να φθασει 410 χλμ πρεπει να το αφησεις να ξεμεινει εντελως :thnk:
Επίσης έχει σημασία άν έχεις εξατμίσεις με τάπες ή όχι και άν έχεις βγάλει το snorkel από το φιλτροκούτι και αν φοράς 16τ αντί 17 γρανάζι μπροστά. Αυτά ανεβάζουν κάπως την κατανάλωση ...
Εγώ έχω μέση κατανάλωση γύρω στο 7.3λτ/100χλμ. Σε συνθήκες πόλης έχω πιάσει και 9λτ/100χλμ και σε σκίσιμο τα 8-8.5λτ/100 χλμ. Σε ήρεμη βόλτα με χαμηλές ταχύτητες έχω δει και 5,3λτ/100χλμ.
Εμενα που ειναι 2002 εκαψε φορτωμενος χαλαρο ταξιδι, επιδαυρο,βολτες εκει μεσα και επιστροφη που ειχε τρελη κινηση και πηγαιναμε αναμεσα στα σταματημενα με 50χλμ για καμια 20αρια χιλιομετρα 20€ δηλαδη 13λιτρα για 310 χλμ!Και την επομενη εκαψα παλι 20€ για 180χλμ μεσα στην πολη και λιγο εθνικη αλλα πατημενος!!
Εμενα που ειναι 2002 εκαψε φορτωμενος χαλαρο ταξιδι, επιδαυρο,βολτες εκει μεσα και επιστροφη που ειχε τρελη κινηση και πηγαιναμε αναμεσα στα σταματημενα με 50χλμ για καμια 20αρια χιλιομετρα 20€ δηλαδη 13λιτρα για 310 χλμ!Και την επομενη εκαψα παλι 20€ για 180χλμ μεσα στην πολη και λιγο εθνικη αλλα πατημενος!!
Λογικό αδερφέ. Είναι στα πλαίσια που είπαν τα παιδιά. και εγώ που είμαι λίγο "κύριος καβούρης" εδώ μέσα (δεν μπορώ να αφήνω φανάρια τον κάθε :mlk να περνάει μπροστά και μετά να πηγαίνω τραινάκι με 20- ανάμεσα από τα αμάξια.. ) καίω και 10 λτρ στα 100... :blus: Αλλά έχω κάνει και 420 χλμ με ένα ντεπόζιτο σε φάση 120-140 εθνική και 50-70 βουνό... :D Βέβαια είναι και η ποιότητα της βενζίνας κάτι πολύ πολύ σημαντικό, όπως και το πόσα λτρ έβαλες πραγματικά... Όταν είχα πχ τον άλλο τον π@*&@$... και σε ντεπόζιτο 12 λτρ (στεγνό) ενώ είχα και 1-2 λτρ ρεζέρβα μου έβαλε 14+ !!!! :tez: τι περιμένεις ... :psdof:
Μια απο τα ιδια και εγω!!!Το μετρησα απο λαμπακι σε λαμπακι πανω κατω, εβαλα 13 λιτρα και κατι v-power την πρωτη φορα και 13 εco thn 2η!!Μηπως αναβει και νωρις το λαμπακι???Λεω εγω τωρα!
Μια απο τα ιδια και εγω!!!Το μετρησα απο λαμπακι σε λαμπακι πανω κατω, εβαλα 13 λιτρα και κατι v-power την πρωτη φορα και 13 εco thn 2η!!Μηπως αναβει και νωρις το λαμπακι???Λεω εγω τωρα!
Οσο μακρυτερο το γραναζωμα τοσο μικροτερη η καταναλωση σε σταθερη ταχυτητα/ rpm αλλα μεγαλυτερη καταναλωση στα ανοιγματα του δεξιου καρπου......Κι αντιστροφα εννοειται
Κι η Ελλαδιτσα δεν ενδείκνυται για σταθερο γκαζι και τις ατελείωτες ευθείες της ;)
Αααααα Μεσιέ αυτή την πικάντικη λεπτομέρεια μας την φίλαγες για το τέλος ...!!??? :) Εεεεε ναι τότε κάτι θα τσιμπήσεις από κατανάλωση όπως όμως κάτι τσιμπάς και σε επιδώσεις ;) :ohyes: :kalo:
Αααααα Μεσιέ αυτή την πικάντικη λεπτομέρεια μας την φίλαγες για το τέλος ...!!??? :) Εεεεε ναι τότε κάτι θα τσιμπήσεις από κατανάλωση όπως όμως κάτι τσιμπάς και σε επιδώσεις ;) :ohyes: :kalo:
:bye: :bye: :bye:
Και μεις ....16 εχομεν ...φιλτατε !!
οι Remus ειναι το θεματακι !!! οχι το γραναζι !! ;)
Εγώ έχω μέση κατανάλωση γύρω στο 7.3λτ/100χλμ. Σε συνθήκες πόλης έχω πιάσει και 9λτ/100χλμ και σε σκίσιμο τα 8-8.5λτ/100 χλμ. Σε ήρεμη βόλτα με χαμηλές ταχύτητες έχω δει και 5,3λτ/100χλμ.
θα συμφωνήσω στο παραπάνω με εμφαση :D στα 5,3 :pray: που δεν το πίστευα... :pray:
εν ολίγοις μου αναβει λαμπακι στα 190 χλμ εθνικη.. :blus: αλλά απο επαρχιακο χαλαρα στα 350+... :bye:
Υ.Γ. ε..ναι.και δεν ηταν αρρυθμιστο τομηχανάκι μου..μαλλον το χεράκι εφταιγε... :blus: :P
Η δική μου μηχανή την έχω από το 2002 με 95.000 χιλιόμετρα. Στην αρχή είχα κατανάλωση 6.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Χρόνο, με το χρόνο όμως αυξανόταν, με αποτέλεσμα να φτάσει στα 10 φέτος. Τώρα, με πολύ φτωχό μίγμα έφτασα στα 7.5 - 8 λίτρα και ήρεμη οδήγηση. Έχω 17άρι γρανάζι και γνήσιες εξατμίσεις. Έχετε κάποια ιδέα πού μπορεί να οφείλεται η αύξηση της κατανάλωσης; Πάντως κάτω από 6.5 λίτρα, δεν είδα ποτέ, όσο και αν προσπάθησα...
Η δική μου μηχανή την έχω από το 2002 με 95.000 χιλιόμετρα. Στην αρχή είχα κατανάλωση 6.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Χρόνο, με το χρόνο όμως αυξανόταν, με αποτέλεσμα να φτάσει στα 10 φέτος. Τώρα, με πολύ φτωχό μίγμα έφτασα στα 7.5 - 8 λίτρα και ήρεμη οδήγηση. Έχω 17άρι γρανάζι και γνήσιες εξατμίσεις. Έχετε κάποια ιδέα πού μπορεί να οφείλεται η αύξηση της κατανάλωσης; Πάντως κάτω από 6.5 λίτρα, δεν είδα ποτέ, όσο και αν προσπάθησα...
90 % στην ποιότητα της βενζινούλας που χρόνο με τον χρόνο γίνεται όλο και ποιο πολύ για κλοτσιές (κι ας παραμυθιάζουν τον κόσμο με τα 465 οκτάνια ...) καθώς και με το πόσο πολύ κλέβουν και νοθεύουν τα πρατήρια και 10 % στην παλαιότητα ποια του μοτέρ του Capo σου ... :psdof: :psdof: :psdof: :psdof: Άποψη μου φυσικά .. ;)
:bye: :bye: :bye:
Τίτλος: Απ: Κατανάλωση Βενζίνης
Αποστολή από: Jean στις Ιούλιος 29, 2010, 11:45:31 πμ
Η δική μου μηχανή την έχω από το 2002 με 95.000 χιλιόμετρα. Στην αρχή είχα κατανάλωση 6.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Χρόνο, με το χρόνο όμως αυξανόταν, με αποτέλεσμα να φτάσει στα 10 φέτος. Τώρα, με πολύ φτωχό μίγμα έφτασα στα 7.5 - 8 λίτρα και ήρεμη οδήγηση. Έχω 17άρι γρανάζι και γνήσιες εξατμίσεις. Έχετε κάποια ιδέα πού μπορεί να οφείλεται η αύξηση της κατανάλωσης; Πάντως κάτω από 6.5 λίτρα, δεν είδα ποτέ, όσο και αν προσπάθησα...
Το ρουλεμάν της καμπάνας το έχεις αλλάξει ποτέ? Όταν είχα το Capo κάτι τέτοιες καταναλώσεις έβλεπα και όταν άλλαξα το ρουλεμάν μιλάμε για σχεδόν 1 λίτρο κάτω στην κατανάλωση! Δε το πίστευα!
ρουλεμάν..??? :thnk: καμπάνας..??? :thnk: που ειναι αυτα.. κατω στο συμπλέκτη..??? και γιατι να τα αλλαξει ας πουμε..?? με τι συμπτώματα... ετσι... στα καλά καθούμενα... :thnk: για πε... :bye:
Το ρουλεμάν της καμπάνας το έχεις αλλάξει ποτέ? Όταν είχα το Capo κάτι τέτοιες καταναλώσεις έβλεπα και όταν άλλαξα το ρουλεμάν μιλάμε για σχεδόν 1 λίτρο κάτω στην κατανάλωση! Δε το πίστευα!
:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: ουπς τι είπες τώρα ρε μάστορα ????!!!! :kalo: Δεν θα μου πέρναγε ποτέ από το μυαλό αυτό .... Σωστός ρε φίλε, σωστός λέμε και πολύ πολύ ψαγμένο ;) :ohyes: Μπας και θυμάσαι κόστος για την αλλαγή???
:bye: :bye: :bye:
Τίτλος: Απ: Κατανάλωση Βενζίνης
Αποστολή από: Jean στις Ιούλιος 29, 2010, 11:53:32 πμ
Ναι αυτό! Στο άσχετο δε το αλλάζεις! Είχα αρχίσει να νοιώθω κάποια μουδιάσματα στο αριστερό μου χέρι από το συμπλέκτη! Το έψαξα λίγο και δεν έβρισκα λύση! Όλα λειτουργούσαν σωστά! Μέχρι που σε ένα σέρβις μου ήρθε ή ιδέα να αλλάξω το ρουλεμάν προληπτικά μιας και πριν από λίγες μέρες είχε μείνει από αυτό ένας φίλος μου! Όλα τα προβλήματα χάθηκαν!
Ναι αυτό! Στο άσχετο δε το αλλάζεις! Είχα αρχίσει να νοιώθω κάποια μουδιάσματα στο αριστερό μου χέρι από το συμπλέκτη! Το έψαξα λίγο και δεν έβρισκα λύση! Όλα λειτουργούσαν σωστά! Μέχρι που σε ένα σέρβις μου ήρθε ή ιδέα να αλλάξω το ρουλεμάν προληπτικά μιας και πριν από λίγες μέρες είχε μείνει από αυτό ένας φίλος μου! Όλα τα προβλήματα χάθηκαν!
Κόστος 10€
Εννοεις το ρουλεμαν που ειναι πανω στην πλακα πιεσης? Εκει που παταει πανω ο αξονας που αποσυμπλεκει?
Ρουλεμάν συμπλέκτη; Θα το δοκιμάσω και αυτό. Εξάλλου δεν έχει και μεγάλο κόστος πέρα βέβαια από την εργασία που θα απαιτηθεί. Ευχαριστώ και περιμένω και άλλες ιδέες - προτάσεις.
Τίτλος: Απ: Κατανάλωση Βενζίνης
Αποστολή από: Jean στις Ιούλιος 30, 2010, 09:29:19 πμ
Ρουλεμάν συμπλέκτη; Θα το δοκιμάσω και αυτό. Εξάλλου δεν έχει και μεγάλο κόστος πέρα βέβαια από την εργασία που θα απαιτηθεί. Ευχαριστώ και περιμένω και άλλες ιδέες - προτάσεις.
Έτσι ενδεικτικά κάτι που μου έκανε εντύπωση στο ταξίδι μας στο Βόλο ήταν η κατανάλωση μου..Στο πήγαινε 2κάβαλος (με σοβαρό δικάβαλο) με ταχύτητες Αττική οδό από Κατεχάκη μέχρι εθν.Οδό..και από Εθν.Οδό μέχρι mcdonalts με μέσω όρο ταχύτητας 170 (για να σας προλάβουμε) ..και φεύγοντας από εκεί όλοι μαζί με ότι ταχύτητες είχαμε από εκεί και πέρα..6,1λ/100χλμ....πόσο καλύτερα?
+ ότι μάλλον ήμουν και με 1 πολλαπλασιαστή off από το πλύσιμο που του είχα κάνει την προηγούμενη μέρα.
Με catfish πάνω ναι ,αλλά με 16 γρανάζι (νομίζω τουλάχιστον) γιατι έτσι το οδηγώ από τότε που το πήρα ...αλλά θα ρωτήσω και αύριο τον bill να είμαστε σίγουροι μιας και θα πάει από εκεί για το κατάλληλο χειρουργείο και πλαστική (μποτοξάκι :P ) που του χρειάζεται!
Καλά θα είμαι αν έχει πάρει μόνο ο ένας πολλαπλασιαστής ,αλλά έτσι όπως πάει το κακόμοιρο μάλλον δεν τον έχω γλιτώσει και τον δεύτερο (που κατά πάσα πιθανότητα την έπαθε από το νερό που έφαγε στο ταξίδι)
Γνώμη μου δηλαδή..ότι έφυγα από αθήνα με έναν αρπαγμένο και στην πορεία δεν την γλίτωσε και ο δεύτερος.
Για σίγουρα όμως πράγματα θα ενημερώσω άμεσα για να μην μιλάμε με αερολογίες.
Ρε μια χαρά τα πάτε με τς καταναλώσεις.... Εγώ με το tuono έκαψα 50L στα 580km κ το έτρεξα μόνο στν γυρισμό.... Κ αυτό για καμια διακοσαρια χιλιόμετρα.... Σίγουρα όμως στα 140 τελευταία έκαψα 16L.. Άλλη φορά θα παίρνω το αμάξι.... Βέβαια γλίτωσα κ κάνα 12αρι 15αρι από τα διόδια... :P
Μετρώντας από το σπίτι, και τελειώνοντας πάλι εκεί, 830km με 52L. Μου φαίνονται λίγα για την κατανάλωση που με έχει συνηθίσει στην Αθήνα (8-10l/100km), αλλά δεν νομίζω ότι ξέχασα κάποιο γέμισμα. Επίσης, από Goodys και μετά που είχε πέσει αισθητά ο ρυθμός, ήμουν σταθερά κάτω από 6l/100km. Οι μεγάλες καταναλώσεις έγιναν στις μικρές διαδρομές, κοντά στα δωμάτια, όπου ήμουν μονίμως με 1η (η 2α σκόρτσαρε συνεχώς στα πέταλα και στο κομβόι) και σταθερά πάνω από 10l/100km. Συνολικά πάνω κάτω, περίπου 6.3l/100km, αλλά χωρίς το παραμικρό κυνήγι και πίεση. Εκεί μετά η κατανάλωση ανεβαίνει εκθετικά, πλησιάζω τα 16άρια του Μάνου.
20 λεπτα ??? :thnk: αναλογα το ξεχειλωμα του γκαζιου και με ποσα πας !!! :ohyes: :P :P :P :a20
Η ρεζέρβα η δικιά μου ανάβει στα 7 λίτρα , και στο προηγούμενο πάλι στα 7 άναβε . :D
Χοντρικά αυτό σημαίνει ότι έχω τουλάχιστον 100χλμ αυτονομίας , μέχρι το επόμενο βενζινάδικο ακόμα και αν διατηρήσω τον ίδιο ρυθμό με πριν . ( προφανώς δεν θα 200ρισω στην Εθνική )
Δεν πάιζει στην Ελλάδα σε 100χλμ να μην βρεις βενζινάδικο :ohyes: :D
5.51 λεει για το 1190. Ρυθμους επαρχιακο στροφιλικι και εφοσον ξερω τον Γρηγορη, ειναι αρκετα γρηγοροι :cry :cry :cry :cry :cry Και ακομα δεν εχει ανοιξει το μοτερ :cry :cry :cry :cry :cry
Και εχει γκαζι να φαν οι κοτες :cry :cry :cry :cry :cry
Αλλα δεν εχω 17 χιλιαρικα καρδια μου :P :P :P :P
ps. Με το capo RR του, εκαιγε οσο και εγω στις βολτες μας :ohyes:
Σε μια 5ετια το βλέπω best value μεταχειρο αν δεν βγάλει τίποτα σπουδαίο σε προβλήματα :D
Λοιπόν με το εύσωμο παλικάρι μας τελειώσαμε για μια πενταετία :pray: . Δεν θα μας απασχολήσει άλλο με το θέμα: «Μηχανή για εύσωμους». Μέχρι το 2020 κρατάει το :smc1000: και μετά πάει κατευθείαν στο ktm 1290. (Πρώτα ο ΘΕΟΣ :oo! βέβαια να είμαστε όλοι καλά) :D :D
Και γω σε όλα τα capo που έχω ρωτήσει + τα 3 της οικογενείας όλα 7 λίτρα ρεζέρβα έχουν . :ohyes:
Με καταναλώσεις πλέον από 5 lt/100 ( καποιοι :P ) μέχρι 6,8 lt/100 τα 7 λίτρα παρέχουν αυτονομία τουλάχιστον 100 χλμ :D
εσεις δικιο εχετε δεν λεω και σε μενα οταν αναψει το λαμπακι και βαλω σχετικα αμεσως βενζινη , γεμιζω 18,5 - 19 λιτρα :thnk: το μανουαλι οπως λεει ο Θωμας αλλα λεει παντως :tez:
Ανέστη μου, ο Θωμάς είπαμε : (ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ) :psdof: . Μη βάζεις πλέον μέτρο σύγκρισης τον Θωμά :pray: . Εδώ και στα καρτ, είχε την λιγότερη κατανάλωση :thnk: :D . Ελεγα ότι το πρόβλημα, ήταν στο χέρι του, γιατί περί προβλήματος πρόκειται. Αλλά τελικά δουλεύει εγκεφαλικά και αυτό δεν μπορούμε να το ελέγξουμε ΔΥΣΤΥΧΩΣ :psdof: :psdof: :hha% :hha% :hha%
Το εχει φίλος που έχουμε πολλές βόλτες 600+ χιλιόμετρων μαζί. Τόσο καίει, ελάχιστα λίγο πάνω απο το RR μου. Είναι οικονομικό δεν χωρεί ουδεμία αμφιβολία περί τούτου, άλλα θέματα είναι αυτά που τον έχουν ξενερώσει και όχι η κατανάλωση
Το εχει φίλος που έχουμε πολλές βόλτες 600+ χιλιόμετρων μαζί. Τόσο καίει, ελάχιστα λίγο πάνω απο το RR μου. Είναι οικονομικό δεν χωρεί ουδεμία αμφιβολία περί τούτου, άλλα θέματα είναι αυτά που τον έχουν ξενερώσει και όχι η κατανάλωση
Θοδωρή, σίγουρα θα έχει διαφορά με τα λάστιχα, αλλά δεν μπορεί όλα τα :smc1000: , να είναι προβληματικά εκτός του Θωμά :psdof: :psdof: :psdof: :psdof: !! Αλλά τα είπαμε αυτά και τα αναλύσαμε στο θέμα: CAPONORD RAID-ΘΩΜΑΣ-ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ» :thnk: :thnk: :thnk: :D :D :D
Ε να πω και εγώ λοιπον την πρόσφατη εμπειρία μου..! Τις μετρήσεις τις έχω κάνει με φουλάρισμα ρεζερβουάρ, χιλιόμετρα (περίπου 200), και πάλι φουλάρισμα, και έχουν ως εξής: 1η 7.1 lt/100km ταξιδάκι στο Ναυπλιο δικάβαλος + πολη (150km ταξίδι και 50km πολη, στο περίπου πάντα..) χαρά εγώ..! 2η 8,1lt/100km παρόμοιες συνθήκες με την 1η. 3η 10,2lt/100km(!) αλλά όλα τα χιλιόμετρα στην Αθήνα.. Ωμως, δεν έχω κάνει ακόμα ένα μεγάλο service που θέλω.! Είμαι αισιόδοξος οτι τα παραπάνω νουμερα θα μικρύνουν..!
Ταξίδι εθνική 4.400-4.600 στροφές 130-140 χιλιόμετρα η κατανάλωση δεν παταει τα 6 λίτρα μακάρι να την τραβάς από τα μαλλιά ακόμα και δικάβαλος. Από εκεί και πάνω οι καταναλώσεις αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο στις 5.000 στροφές και 150 χιλιόμετρα έχει φτάσει και ίσως ξεπεράσει τα 6,5 λίτρα στα 100 και στα 170-180 έχει φτάσει και ξεπεράσει τα 8. Ο μέσος όρος επαρχιακού, ανηφόρες κατηφόρες με ταχύτητες έως 120 όπου οι συνθήκες το επιτρέπουν ποτέ δεν έχει ξεπεράσει τα 5,5 λίτρα στα 100. Συνήθως ο μέσος όρος μιας μεγάλης βόλτας 400-500 χιλιόμετρων είναι στα 5,1-5,3 λίτρα πολλαπλώς μετρημένο με ακριβά δευτέρου δεκαδικού ψηφιού μετά την υποδιαστολή. Μικρότερες βόλτες από 400 χιλιόμετρα δεν τις μετρώ γιατί δεν μπορεί να υπάρχει καλή ακρίβεια στη μέτρηση. Οι καλύτερες μετρήσεις έχουν γίνει σε βόλτες άνω των 1000 χιλιόμετρων που το περιθώριο σφάλματος είναι αμελητέο και ακριβεια της μέτρησης δεδομένη Επίσης όλες αυτές οι καταναλώσεις για τις οποίες μιλώ δεν περιλαμβάνουν καθόλου μα καθόλου πόλη. Από τη στιγμή που θα φουλάρω στο γκαράζ για να ξεκινήσω μια μέτρηση δεν υπάρχει φανάρι για να με κόψει κίνηση να με χασομερήσει. Στο μόνο σημείο που σταματώ είναι τα διόδια της αττικής οδού. Αύριο σε μεγάλη βόλτα 500+ χιλιόμετρα Αθανάσιο διάκο για παγωτάκι, με νέα αλυσίδα και νέα ελαστικά. Θα μετρηθεί επισταμένως για τυχών διαφοροποιήσεις κατανάλωσης, και για να τεσταριστει η πραγματική κατανάλωση με αυτή που λέει το ηλεκτρονικό βοήθημα του διαβόλου ότι έχω
Θα πεσουν κι αλλο, αναλογα τι service εννοεις, αλλα και απο τον χαρτη του catfish.
Να δουμε λοιπον! μετα το service (εχω διαφορα κατά νου αλλα θα συνεννοηθώ και με τον Bil..) θα κανω καποια χιλιόμετρα κι όταν εχω εικόνα θα ξαναποστάρω. :ohyes:
Mολις τελειωσα, κατι που σχεδιαζα να δουμε με τον faraway και εκατσε να γινει στην βολτα στο Πλανητερο χθες, που υποτιθεται θα ερχοταν και ο evilakos με τον 250αρι WR, αρα τα πραγματα θα ηταν αργα αλλα σταθερα (μαλλον :D ).
271χλμ, 13.82 λιτρα. Φυσικα δεν υπαρχει περιπτωση να το αφησω ετσι ρυθμισμενο ουτε και να ξαναπαω τοσο αργα (εκτος και δεν βαλω ποτε λαστιχα :tez: :tez: ). Πριν ειχα 5.8 λιτρα, μετρημενα σε σχεδον την ιδια διαδρομη, ομως σε αποσταση 170χλμ, που πηγαινα πολυ αργα.
κατσε για να καταλαβω δηλαδη 270 χιλ. περιπου με μισο τεποζιτο ??? !!!! :ohmy: :thnk: βγαζεις δηλαδη 500 + χιλιομετρα ??? smiley87
αλλος εχει το ονομα και αλλος εχει την χαρη :P τι λετε ρε παιδια :a22 εγω με το που αφησα τον Θωμα εχθες στην Αττικη οδο
μεχρι το σπιτι μου το ανοιξα λιγο 180 - 190 και κατεβηκαν 2 πιτες για πλακα :pint :tez: :P
ακους Θωμα για να μαθεις να με λες βενζινοφαγανα :D το ευχαριστηθηκα λιγο :P :tez:
Nαι φιλε. Περα της ρυθμισης, πηγαινα πολυ στρωτα χθες λογω του πισω ελαστικου που εκανε αρκετα τρελα οταν και οποτε προσπαθησα να το γειρω περισσοτερο. Ακομη και την ρυθμιση να μην ειχα κανει, νομιζω αντε να εκαιγα αλλα 2-3 λιτρα το πολυ
Nαι φιλε. Περα της ρυθμισης, πηγαινα πολυ στρωτα χθες λογω του πισω ελαστικου που εκανε αρκετα τρελα οταν και οποτε προσπαθησα να το γειρω περισσοτερο. Ακομη και την ρυθμιση να μην ειχα κανει, νομιζω αντε να εκαιγα αλλα 2-3 λιτρα το πολυ
με κοροϊδευεις τωρα ετσι ?? για να σε ρωτησω τι ρυθμιση εκανες εεε??
τι ρυθμιση εκανες λοιπον και τι γραναζια εχεις ??? :thnk:
π.χ. του Θωμα στα 100 χιλιομετρα που πηγαιναμε πλαϊ πλαϊ με 6η ταχυτητα το στροφομετρο του εδειχνε 3.400 στροφες ισως και
λιγοτερο, ενω σε μενα εδειχνε 3.800 - 3.900 στροφες που νομιζω καπου εκει ειναι το κανονικο με 17/45 γραναζια
Καλά δεν είναι και δύσκολο να το ανακαλύψεις αρκεί να μπεις εδώ και να παίξεις λίγο http://www.gearingcommander.com/ (http://www.gearingcommander.com/)
18αρι μπροστά δεν χωράει ( νομίζω ) οπότε θα έχει βάλει κανά 42 ή 43 πίσω ;)
ρε οχι........ για να κουμπωνει την 6η και να πηγαινει με ενα ρυθμο πανω κατω αριστερα δεξια , μπορει να εχει π.χ. 17/46 - 17/47
για να μην του σκορτσαρει
ποσο ταλκ στα χερια του να εχει βαλει ελεος :pray: :P
Με τόσα χλμ στις ρόδες του που έχει ο Θωμάς ξέρει ακριβώς πότε θα ανοίξει γκάζι, πώς να κρατά σταθερό ρυθμό, αν θα χρειαστεί να φρενάρει και πότε κλπ κλπ ρε σεις. Μην κουράζεστε προσπαθώντας να καταλάβετε τι έχει κάνει στο μηχανάκι του. Τίποτα απολύτως δεν έχει κάνει(αν εξαιρέσεις ότι σίγουρα έχει κάνει μετατροπή στο πλαίσιο και αποθηκεύει βενζίνη εκεί) :tez: . Απλά οδηγεί διαφορετικά. Να σημειώσουμε εδώ ότι αργά ΔΕΝ πάει, κάθε άλλο.
Με τόσα χλμ στις ρόδες του που έχει ο Θωμάς ξέρει ακριβώς πότε θα ανοίξει γκάζι, πώς να κρατά σταθερό ρυθμό, αν θα χρειαστεί να φρενάρει και πότε κλπ κλπ ρε σεις. Μην κουράζεστε προσπαθώντας να καταλάβετε τι έχει κάνει στο μηχανάκι του. Τίποτα απολύτως δεν έχει κάνει(αν εξαιρέσεις ότι σίγουρα έχει κάνει μετατροπή στο πλαίσιο και αποθηκεύει βενζίνη εκεί) :tez: . Απλά οδηγεί διαφορετικά. Να σημειώσουμε εδώ ότι αργά ΔΕΝ πάει, κάθε άλλο.
δεν ειπα οτι παει αργα , μια χαρα παει αλλα με εναν ρυθμο, δεν τον αλλαζει μακαρι και να τον κυνηγανε αυτοι
Λοιπόν επειδή ο άρχων του αργυρού μετάλλου κάπου μπέρδεψε τα ακριβή δεδομένα. Και επειδή όταν η συζήτηση γίνετε βάση εσφαλμένων δεδομένων δεν βγαίνει άκρη, οφείλω να επισημάνω, δια την αποκατάσταση της ιστορικής αλήθειας και μόνον. Ότι……. Το RR μου. :h1: Το δικό μου RR το οποίο είναι το καλυτερότερο πάντων :ohyes: και δεν το έχει κατσαβιδιάσει κάνεις άσκοπα, για εκπαιδευτικούς, προληπτικούς, η άλλους λόγους…… Επιτυγχάνει την ταχύτητα των 100 χιλιομέτρων στις 3550-3600 στροφές αντί του εσφαλμένου 3.400 στροφών που ανέφερε ο άρχοντας του αργυρού μετάλλου. Αντιστοίχως τα 130 χιλιόμετρα βρίσκονται στις 4600-4650 και αυτό το σημειώνω χαρακτηριστικά διατι σε κάποιο άλλο ποστ πριν λίγες μέρες εσφαλμένα εκ παραδρομής και λόγο κεκτημένης ταχύτητας αναφέρω ότι στις 4.600 στροφές έχω 140 χιλιόμετρα. Μέχρι να κάνω κάποιες άλλες εργασίες και να ξαναρίξω μια μάτια στο ποστ και να εντοπίσω το λάθος το σύστημα δεν μου επέτρεψε να το διορθώσω.
Δεν ξέρω αν είναι Γιαννάκης. Γιωργάκης όμως είναι οπωσδήποτε. :ohyes: :ohyes: Τώρα μόλις διαβάσει, θα πάρει το κατσαβίδι και θα πάει να του χώσει μια γερή και στο σύστημα μετάδοσης που το είχε παραβλέψει έως τώρα :cry: Δεν χωρεί ουδεμία αμφιβολία περί τούτου και διατι να το κρύψωμεν άλλωστε :tez:
Η διάφορα των στροφών στο μοτέρ δεν κανει την διαφορά στο καύσιμο, εκτός και η χαρτογράφηση αλλάζει δραματικά σε αυτές τις στροφές. Η ρυθμιση κ ο έλεγχος του γκαζιού παιζουν τον σημαντικότερο ρολο. Εγώ επειδή προσωπικά απολαμβανω την οδήγηση, εκανα το πείραμα κ τελειωσα με αυτά. Ψυχαναγκαζομαι κ δεν το αντεχω. 6 λίτρα στα 100, λάστιχα κάθε 8000χλμ κ τακάκια ποτέ, γιατί τα φρένα είναι για τις αδερφές.
Αν νομίζετε ότι εγώ απολαμβάνω την οδήγηση λιγότερο επειδή δεν χουφτώνω το γκάζι σαν τα β@ζια της Ούρσουλα Άντρες ω! άρχοντα μοντεράτορα της αχαϊκής συμπολιτείας πλανάσθε πλάνην οικτρά. :P :P
Αν νομίζετε ότι εγώ απολαμβάνω την οδήγηση λιγότερο επειδή δεν χουφτώνω το γκάζι σαν τα β@ζια της Ούρσουλα Άντρες ω! άρχοντα μοντεράτορα της αχαϊκής συμπολιτείας πλανάσθε πλάνην οικτρά.
Είναι προφανές αυτό μπαρμπα-Θωμα. Απλα είναι θέμα υποκειμενικό οποτε δεν χωράει αμφισβήτησης
Η οδήγηση είναι σαν το γ@μήσι, άλλοι το απολαμβάνουν γρήγορα και σκληρά.... :bigun: :bigun: :bigun: , αλλοι πάνε χαλαρά και τους παίρνει ώρα :hnt: :hnt: :hnt: ...στο τέλος όλοι τσιγάρο ανάβουμε!! :cig: :cig:
Όλοι??? Όχι όλοι!!!!!!! Διατι ορισμένοι εξ ημών ανθίστανται, και θα εξακολουθούν πάντα ανθιστάμενοι σε αυτήν ταύτην την ενοχλητική συνήθεια του τσιγαρου, μέχρι να μας πέσει ο ουρανός στο κεφάλι. Μα τον Τουτατη :psdof:
Τώρα τώρα άρχοντα αργυρολαγνε μη βιάζεσθε. Λίγο αναμονή και η επιθυμία σας θα πραγματοποιηθεί μέσω της πρώτης φόρας αριστερά. Ο Μινιστρος ο επί των οικονομικών εκδορών και σφαγέων πάσης φύσεως (που ο θεός να του κόβει χρόνια και να μας δίνει δευτερόλεπτα) θα μας κόψει εντος συντόμου χρονικού διαστήματος και το βήχα και το τσιγάρο καθώς και τη συνήθεια να ανασαίνουμε. Θα μας κοπεί η ανάσα για τα καλά. :cry: Να δω αν θα σας αρέσει τότε όπως τώρα :tez:
Και τι κάνεις όταν ταξιδεύεις με τα ίδια χιλιόμετρα και σταματάς στο ίδιο βενζινάδικο γεμίζεις και ο Θωμάς βάζει λιγότερη βενζίνη :psdof:? Ότι και να είναι χαλασμένο, το ρημάδι το ρεζερβουάρ χωράει την ίδια ποσότητα μέσα :pray:. Η μόνη απορία που έχει μείνει για να λυθεί είναι τα γρανάζια. Οπότε στην επόμενη συνάντηση, λύνουμε το καπάκι του μπροστινού γραναζιού το μετράμε και μετράμε και το πίσω. Αν είναι τα μαμά, τότε πάμε σε πιο δραστικά μέτρα. Πρώτα ρωτάμε :thnk:: « Αγαπητέ μας φίλε Θωμά, πες μας επιτέλους τι έχεις κάνει σε αυτό το παλιόπραμα που έχεις και μας έχεις τρελάνει όλους :(»? Και αν δεν απαντήσει. Τότε τον βάζουμε να μετρήσει αυτός ΞΑΝΑ με το δάχτυλο του δεξιού του χεριού τα γρανάζια και καθώς η μηχανή θα δουλεύει ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ, βάζουμε ταχύτητα και εκεί απλά τελειώνουν όλα :zl%. Νομίζω ότι είναι δίκαια η ανταλλαγή!! Ένα δάχτυλο του Θωμά, απέναντι στην ψυχική ηρεμία όλων των caponisti του πλανήτη!!! :bana: :bana: :hha% :hha% :hha%
Δεν καταλαβαίνω πια τι λέτε, πιάσατε τώρα τα γρανάζια τα ξεδοντιάσατε και αυτά, τα κόψατε τα μακρύνατε τα κοντύνατε, τίποτα δεν έχετε αφήσει χωρίς να το κατσαβιδιάσετε. Είπαμε το δικό μου το RR είναι το καυτερότερο πάντων. Είναι αυτό που κατέχει τη μονή αλήθεια και το θέσφατο της γνώσης. Τι ακριβώς δεν καταλαβαίνετε!!!! :P :P
Παρακαλώ διαβάστε και ενημερωθείτε.... και μην κατακραυγάζετε τον σεβάσμιο ο οποίος το μόνο που έχει πετύχει και βρέθηκε να απολογείτε κιόλας είναι να ρολάρει το caponord ιδανικά χωρίς ΚΑ'Ν'ΓΚΟΥΡΙΕΣ :ohyes: :ohyes:
Το ερώτημα είναι βγαίνει 43 γρανάζι για caponord ?? Πολύ αμφιβάλω ... :thnk:
Και πολύ σωστά πράττεις. Αν πας να ζητήσεις ένα 43αρι γρανάζι για το capo σε ένα οποιοδήποτε μαγαζί εμπορείας ανταλλακτικών γραναζιών αλυσίδων κτλ Απλά θα πάρεις την απάντηση ότι αυτή η επιλογή δεν υπάρχει :ohyes: :ohyes:
Δεν καταλαβαίνω πια τι λέτε, πιάσατε τώρα τα γρανάζια τα ξεδοντιάσατε και αυτά, τα κόψατε τα μακρύνατε τα κοντύνατε, τίποτα δεν έχετε αφήσει χωρίς να το κατσαβιδιάσετε.
Πραγματικα και εγω χαθηκα με αυτα που λενε. :thnk: Δεν καταλαβαινω που εχουν σκαλωσει......... Με μαμα προγραμμα, σε RR, καποιος που εγραφε καποτε εδω μεσα, ειχε καταναλωση 4.5lt/100....... Προφανως και εχει να κανει με το οδηγο και καποιες ρυθμισεις, και οχι με γραναζια και σασμαν.
αλλά αυτοί ( θωμάς - ανεστης ) λένε πήγαιναν δίπλα δίπλα με 100 χλμ και ο ένας είχε 3600 στροφές στο καντράν ενώ ο άλλος 3800 και αν ήμουν και γω παραδίπλα θα έλεγε 4000 λόγο 16αρι
αλλά αυτοί ( θωμάς - ανεστης ) λένε πήγαιναν δίπλα δίπλα με 100 χλμ και ο ένας είχε 3600 στροφές στο καντράν ενώ ο άλλος 3800 και αν ήμουν και γω παραδίπλα θα έλεγε 4000 λόγο 16αρι
:tez: :tez: :tez:
Γιώργο φαντάσου ότι μιλάμε για 200 στροφές. Λίγο να μην ειναι καλιμπραρισμένα λιγο να μην διαβαζουν σωστα το αναλογικο κοντερ εκλεισε η ψαλιδα
Είναι πολλές 200 στροφές διαφορά ρε συ και κατά διαβολική σύμπτωση είναι ακριβώς όσο είναι η διαφορά μεταξύ των μπροστινών γραναζιών δλδ 16/17/18
Δεν βλέπω να το διαψεύδει επίσημα όμως , πάει να το κουκουλώσει το σκάνδαλο :tez:
Γιώργο 18αρι μπροστά δεν χωράει να μπει. Οπότε εχει 17αρι αν ο Ανέστης δεν έχει 16αρι μπροστά τότε απλά μόνο με μέτρηση ψηφιακού θα μπορούσες να εισαι σίγουρος για την διαφορά.
οπότε άσε τα φούμαρα και πες τι φοράς γιατί τα ίδια με τον Αργύρη σίγουρα δεν γίνεται :tez: :tez:
Το ότι δεν υπάρχει δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς να το βάλεις αν το επιθυμείς. Η αλήθεια είναι ότι το σκέφτηκα για ένα διάστημα και έκανα λογαριασμούς για μεταξύ 43-42 δόντια πίσω. Το ότι δεν υπάρχει με άφηνε παγερά αδιάφορο. Ο λόγος που δεν το έβαλα δεν είναι το ότι δεν υπήρχε. Είναι η πολύ μακριά πρώτη του capo που στο όριο των 8.500 στροφών βγάζει σχεδόν 85 χιλιόμετρα. Που θα πήγαινα μετά? Στα 100 με πρώτη? Τι εχω τουονο? Θα είχα πρόβλημα εκκίνησης από στάση σε δρόμο με μεγαλη ανωφέρεια, οι δίσκοι θα τρωγανε τρελό ζόρι. Ενώ σε απότομη κατηφόρα δεν θα είχα καθόλου μηχανοφρενο. (οχι οτι τωρα εχω) Θα ήμουν ευτυχείς αν μπορούσα να έχω στο κιβώτιο κλιμάκωση που να περιλαμβάνει μια κοντύτερη 1η κατά 15% μια κοντύτερη 2α κατά 8%, μια κοντύτερη 3η κατά 5% 4η ως έχει μια 5η μακρύτερη κατά 3-4% και μια 6η +10% ακόμα. Σκούτερ θα το έκανα μετα. Τον γύρο της Ελλάδας με ένα γέμισμα. Θα έμπαινε χώμα εύκολα που τώρα με το 17αρι εμπρός είναι πολύ δύσκολο. (και με το 16αρι δεν είναι εύκολο μακρύ είναι για χώμα 15αρι θέλει κανονικά) Θα τα έκανε όλα και θα συμφέρει. Ο κι@ρ@τας ο προχειραντζας ο ιταλός σχεδίασε ένα ονοφ μηχανάκι και δεν έκανε τον κόπο να σχεδιάσει και το ανάλογο κιβώτιο έβαλε το κιβώτιο από το τουονο όπως είναι. Με μια τεραστια μακριά πρώτη και τις υπόλοιπες 5 ταχύτητες καπακωτες τη μια πάνω στην άλλη λες και ο χαρακτήρας του είναι να κάνουμε κόντρες από φανάρι σε φανάρι.
οπότε άσε τα φούμαρα και πες τι φοράς γιατί τα ίδια με τον Αργύρη σίγουρα δεν γίνεται :tez: :tez:
Βρε Γιωργή όλες τις επιλογές έχεις σκεφτεί εκτός από την προφανή. Να μετραει λάθος το στροφόμετρο του Ανέστη Το δικό μου RR επαναλαμβάνω είναι το καλυτερότερο πάντων άρα ότι κάνει και ότι δείχνει είναι καλά καμωμένο. Το πρόβλημα λοιπόν είναι στο παρακατιανό του Ανέστη που μας έχει αναστατώσει όλους. Ο Αργυρης έβαλε έναν πινακα γιατί δεν τον κοιτά κανεις? Αφού το γραφεί καθαρά το Capo στις 3,600 στροφές βγάζει 99,6 χιλιόμετρα. Εντάξει εγώ έγραψα 100 συγγνώμη που δεν κατάφερα να διακρίνω την απόκλιση του 0,4% να την αναφέρω.
Ανεστηηηηηηηη.... ο Θωμας κατι ειπε για το κοντερ σου :P
Η αλήθεια είναι ότι και εσύ τα μπέρδεψες λίγο. Έγραψες λίγο παρά πάνω ότι το Capo στις 3800 στροφές βγάζει 105.4 χιλιόμετρα το όποιο είναι σωστό. Τα 105,4 χιλιόμετρα στις 3800 στροφές λοιπόν μας κάνουν 99,85 χιλιομετρα στις 3600 στροφές. Δηλαδή από την αρχή είχε ξεκαθαρίσει ότι ορθώς έγραψα ότι έγραψα και ηδη με αυτο που εγραψες το εχεις βρει και επιβεβαιωσει αλλά φάγατε σκάλωμα με το 3800 του ελαττωματικού capo του Ανέστη και δεν βλέπατε ότι οι καταχωρίσεις που γράφατε είχαν Ίδη ξεδιαλύνει τα σκοτεινά σημεία και δεν υπάρχουν θεωρίες συνομωσίας :h22: :h22: :h22: :h22:
Την εκδοχή την δική μου δεν την συζητά κανένας?? :psdof: :psdof: :D :D
Εσύ δεν δικαιούσαι δια να έχεις άποψη. Εσύ πήγαινες το μηχανάκι σου για σέρβις στον ψωμοτετοιο. :pray: Και θες να σου αναγνωρίσουμε και το δικαίωμα να έχεις άποψη? :psdof: Σου αφαιρώ τον λόγο.
Αυτο ειναι στο οριο σφαλματος του κοντερ. Υπαρχει ειδικο οργανο της aprilia που μετραει τις στροφες ηλεκτρονικα, στους rotax. Και μενανομιζω φευγει 100στροφες. :ohyes: :ohyes:
Αντιλαμβανεστε οτι φυσικα μιλαμε για το πολυ-πολυ, βαρια βαρια, μισο λιτρο διαφορα, :cl%
Έως και 0,9-1 λίτρο στα 100 χιλιόμετρα αν είμαι μπροστά και δεν με αναγκάζουν να φρενάρω και να επιταχύνω συνέχεια. Και αυτό στη αντλία φαίνετε με μια διάφορα της τάξεως των 2,5-3 λίτρων ανά γέμισμα. Και εκεί άμα στη διπλανή αντλία είναι ο Χρηστός που έχουμε γεμίσει μαζί στο προηγούμενο βενζινάδικο και το βλέπει παθαίνει ένα ψυχολογικό ταρακουλο
Και μόλις καταμέτρησα επακριβώς με ακρίβεια δευτέρου δεκαδικού ψηφίου τι έκαψα, και γιατί, στην προχθεσινή βόλτα. Καταρχάς έβαλα 2 λίτρα ακριβώς με το ογκομετρικό στο γκαράζ πριν ξεκινήσω, για να είμαι σίγουρος ότι δεν θα μείνω βγαίνοντας από το γκαράζ. Πήγα στο βενζινάδικο και έβαλα 22,32 λίτρα 31 ευρώ πήγα φούρνο και γύρισα σπίτι. Το ανάρτησα στο διπλό σταντ και συμπλήρωσα ακριβώς 0,5 λίτρα για να αγγίξει στο χείλος και λίγο ακόμα. Και το κοντέρ έγραφε σε αυτό το σημείο 477,1 ακριβώς. Άρα έχουμε και λέμε. 477,1χιλιομετρα Και 22,32+2+0,5=24,85 λίτρα, η αλλιώς 5,2 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα. Θα μπορούσα και καλύτερα. Αν πηγαίναμε λίγο γρηγορότερα στο επαρχιακό θα ήμουν 0,1-0,15 χαμηλότερα και οριακά κοντά στο 5 :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Όχι! Έχω από 4,9 έως 5,1 συνήθως απλά οι υπόλοιποι βρίσκονται στο 5,8 με 6 :h22: :h22:
Α οκ. Επειδη ανησυχησα οτι κατι δεν εκανα καλα προχθες στην βολτα. Ναι τοσο ειχα και εγω, αλλα οπως σου ειπα ζοριστικα για να το κανω. Δεν μου βγαινει. Η αναγκη βλεπεις. 100€ διαφορα εχουν τα λαστιχα που θελω, αλλα λογω cc δεν μπορει να φερει ο τενεκες. Εαν ψησω και τον far να το κανει σε καποια βολτα, θα μπορεσω να εξαγω πιο ασφαλη συμπερασματα, αν και δεν θελω να τον αναγκασω γιατι εχει μια ταση να τρωει τα σιδερα ο ατιμος :h22: :h22: :h22: :h22: :h22:
Όχι! Έχω από 4,9 έως 5,1 συνήθως απλά οι υπόλοιποι βρίσκονται στο 5,8 με 6 :h22: :h22:
Α οκ. Επειδη ανησυχησα οτι κατι δεν εκανα καλα προχθες στην βολτα. Ναι τοσο ειχα και εγω, αλλα οπως σου ειπα ζοριστικα για να το κανω. Δεν μου βγαινει. Η αναγκη βλεπεις. 100€ διαφορα εχουν τα λαστιχα που θελω, αλλα λογω cc δεν μπορει να φερει ο τενεκες. Εαν ψησω και τον far να το κανει σε καποια βολτα, θα μπορεσω να εξαγω πιο ασφαλη συμπερασματα, αν και δεν θελω να τον αναγκασω γιατι εχει μια ταση να τρωει τα σιδερα ο ατιμος :h22: :h22: :h22: :h22: :h22:
Καλά ρε τι έκανες, με στεγνό μηχανάκι πήγες βόλτα ή έδεσες το χέρι σου να μην ανοίγει το γκάζι απο ένα σημείο και μετά…χαχαχχαα
Ίσως να λέω χαζομάρα αλλά δε νομίζω οτι είναι καλό να αφήνουμε την στάθμη της βενζίνης να πέφτει στα τάρταρα. Ίσως δημιουργήσουμε πρόβλημα στην αντλία βενζίνης με αυτή την τακτική.
Ίσως να λέω χαζομάρα αλλά δε νομίζω οτι είναι καλό να αφήνουμε την στάθμη της βενζίνης να πέφτει στα τάρταρα. Ίσως δημιουργήσουμε πρόβλημα στην αντλία βενζίνης με αυτή την τακτική.
Σωστά το λες αλλά δεν είναι κάτι που γίνετε κατ επάγγελμα κατά συρροή και κατ εξακολούθηση. Έγινε υπό την μορφή τεστ για να δω από τα 25 λίτρα του ντεπόζιτου ποσά είναι τα πραγματικά ωφέλιμα. Και για να τσεκάρω το όργανο μέσης κατανάλωσης και υπόλοιπου καύσιμου στο ρεζερβουάρ ώστε να το καλιμπράρω σωστά. Γιατί σε προηγούμενες μετρήσεις μου έλεγε ότι καίω 7,5 και 8 λίτρα λες και είμαι Τουονο. Τώρα το παράκανα προς τα κάτω και μου είπε ότι έκαψα 4,6 και ότι έχω ακόμα μέσα στο ντεπόζιτο αλλά 3,6 λίτρα πράγμα που δεν ισχύει. Τώρα ξέρω και θα το φέρω ακριβώς εκεί που πρέπει ώστε να ξέρω ανά πάσα ώρα και στιγμή, που,… πως,…. Πότε,… γιατί.
Λοιπόν μετά από χάρτη futura που μου πέρασε ο bill στο μαμουθ η κατανάλωση ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ είναι 10,5λ/100χλμ :cry: :cry: ..τώρα θα μου πεις..οκ πόσο περίμενες να κάψεις εντός του Λεκανοπεδίου ,με τα ξερόγκαζα σε κάθε αλλαγή και το βίαιο σπάσιμο του καρπού σου? Ωστόσο ελπίζω σε ταξίδι να είναι καλύτερα τα πράγματα!!! :pray:
Λοιπόν μετά από χάρτη futura που μου πέρασε ο bill στο μαμουθ η κατανάλωση ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ είναι 10,5λ/100χλμ :cry: :cry: ..τώρα θα μου πεις..οκ πόσο περίμενες να κάψεις εντός του Λεκανοπεδίου ,με τα ξερόγκαζα σε κάθε αλλαγή και το βίαιο σπάσιμο του καρπού σου? Ωστόσο ελπίζω σε ταξίδι να είναι καλύτερα τα πράγματα!!! :pray:
Όσο και βίαιος να είσαι τα 10l% είναι υπερβολή κάνε και μια μικρή βόλτα να έχεις μια ιδέα τι γίνεται και στα εκτός πόλης χλμ και παίξε με μικρό ρυθμίσεις!!
Λοιπόν μετά από χάρτη futura που μου πέρασε ο bill στο μαμουθ η κατανάλωση ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ είναι 10,5λ/100χλμ :cry: :cry: ..τώρα θα μου πεις..οκ πόσο περίμενες να κάψεις εντός του Λεκανοπεδίου ,με τα ξερόγκαζα σε κάθε αλλαγή και το βίαιο σπάσιμο του καρπού σου? Ωστόσο ελπίζω σε ταξίδι να είναι καλύτερα τα πράγματα!!! :pray:
Ε ναι ω! μικρέ άρχοντα πολέμαρχε, τα 6,5 ίσως και 7 θα τα έχεις στην καθισιά σου πριν καν γυρίσεις τo κλειδί για το ξεκίνημα της βόλτας. Θα είσαι άκρος οικονομικός, δεν χωρεί ουδεμία αμφιβολία περί τούτου και διατι να το κρυψωμεν άλλωστε
Λοιπόν μετά από χάρτη futura που μου πέρασε ο bill στο μαμουθ η κατανάλωση ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ είναι 10,5λ/100χλμ :cry: :cry: ..τώρα θα μου πεις..οκ πόσο περίμενες να κάψεις εντός του Λεκανοπεδίου ,με τα ξερόγκαζα σε κάθε αλλαγή και το βίαιο σπάσιμο του καρπού σου? Ωστόσο ελπίζω σε ταξίδι να είναι καλύτερα τα πράγματα!!! :pray:
και τι κανει αυτος ο φατουρας, φατουρος , φουτουρας ??? :a22 τρεχει πιο πολυ το μηχανημα ??? :P
ναι ρε Αρη το καταλαβα, αλλα δινει κατι παραπανω π.χ. στα ψηλα ??? παει καλυτερα ?? αυτο ρωταω :ohyes:
Στα χαμηλομεσαία κατάλαβα διαφορά εγώ ,γενικά έχει γίνει πιο απότομο με το που τσιμπάς το γκάζι...όπως και στο πως ακούγεται γενικά το μηχανάκι!Το καταλαβαίνεις με την μία ότι λειτουργεί διαφορετικά..κάπως ποιο ήρεμο και βουβό στο ρελαντί και με πιο μπάσο ήχο όσο ανεβάζω στροφές (τουλάχιστον εγώ που φοράω εξατμίσεις)!Και η κατανάλωση φυσικά!
Παιδια εντος πολης,ειμαι στα 11,5 λιτρα στα 100,και εκτος στα 9 με χαμηλους ρυθμους ταξιδιου 110 εως 140.Καμια σχεση με τις καταναλωσεις που εβλεπα οταν το πηρα πριν ενα τριμηνο {6,8 λιτρα στο ταξιδι},8,5 με 9,εντος πολης.Μαλλον κατι δεν παει καλα...Καμια ιδεα?
Παιδια εντος πολης,ειμαι στα 11,5 λιτρα στα 100,και εκτος στα 9 με χαμηλους ρυθμους ταξιδιου 110 εως 140.Καμια σχεση με τις καταναλωσεις που εβλεπα οταν το πηρα πριν ενα τριμηνο {6,8 λιτρα στο ταξιδι},8,5 με 9,εντος πολης.Μαλλον κατι δεν παει καλα...Καμια ιδεα?
Καλυτερα θα στα εεξηγηδουν οι γνωστες των τεχνικων θεματων.Εγω ειμαι σκραπας.Απλα το κλασσικο συμπτωμα καμμενου πολλαπλασιαστη ξερω οτι ειναι η αυξημενη καταναλωση και μαλιστα ο naftilos προσφατα ειχε 2 καμμενους κιολας και του αυξηθηκε η καταναλωση και λιγο ελειψε να παθει εγκεφαλικο ο ανθρωπος μεχρι να βρει τι ειναι!Σε εμας τους κοινους θνητους ανεβαινει εκει ψηλα που γραφεις η καταναλωση.
Μερικές φορές δεν κάνει σκασίματα, μερικές φορές δεν ανάβει καν η ΕΦΗ. Έμενα δεν έκανε σκασίματα, στη βόλτα επάνω άρχισε να αναβοσβήνει η ΕΦΗ έκανε κάτι μπερδέματα, κάνα δυο φορές που πήγα να σταματήσω στο ρελαντί έσβησε, μετά αναπρογραμματίστηκε έσβησε η ΕΦΗ συνέχισα τη βόλτα κανονικά για καμία 10αρια χιλιόμετρα μετά ξανάρχισε να αναβοσβήνει η ΕΦΗ για καμία 50αρια χιλιόμετρα μετά άλλαξε τη ρύθμιση και έσβησε η ΕΦΗ για τα επόμενα 20 χιλιόμετρα μετά κάτι δεν έκανε σωστά και άναψε η ΕΦΗ και έμεινε σταθερά αναμμένη για καμία 60αρια χιλιόμετρα μέχρι που φτάσαμε Καλαμπάκα. Στη στάση που κάναμε εκεί επαναρυθμίστηκε όταν ξεκινήσαμε όλα είχαν στρώσει, το ρελαντί ήταν σταθερό η ΕΦΗ έσβησε και δεν ξανάναψε και όλα δούλευαν αψογως άψογα απλά η κατανάλωση πήδηξε στα 6,5-6,8 λίτρα και δεν έλεγε να πέσει με τίποτα. Η κάρδια μου με έπιασε. Τελικά ο δόκτορας αποκατέστησε του δυο καμένους πολλαπλασιαστές και η κατανάλωση επέστρεψε στη παλιά καλή γνώριμη της θέση 5,1 - 5,5 λίτρα και πήγε η καρδια μας στη θέση της.
Η αληθεια ειναι οτι κι εμενα μου ειχε αναψει το EFI,αλλα για πολυ λιγο και εκτοτε δεν ξανααναψε.Μαλλον ειναι πολλαπλασιαστης.Ευχαριστω για τις απαντησεις
Τίτλος: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 04, 2016, 07:11:03 μμ
Και τώρα που τελειώσαμε με τις φωτογραφείς και τα ρέστα και μέχρι να ετοιμάσουν οι αρμόδιοι τα Ινδία να σας εκμυστηρευτώ πως έκανα 661,4 χιλιόμετρα στο σύνολο αυτής ταύτης της βόλτας και κατανάλωσα 35,75 λίτρα καυσίμου ακριβώς. Αυτό μας κάνει 0,054 λίτρα ανά χιλιόμετρο, 0,54 λίτρα ανά 10 χιλιόμετρα, η, 5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, όπως προτιμάτε το διαβάζετε. Τώρα μπορείτε να πατέ στη γωνία σας να κλάψετε γοερά και με πάθος βενζινοφαγανες ολκής, και καταστροφείς των ενεργειακών πόρων του πλανήτη.
Τίτλος: Απ: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 04, 2016, 08:34:12 μμ
:D :D :D σιγα τα λαχανα μωρε .....
εκανα 700 χιλιομετρα και εκαψα 43 λιτρα :pint
καντε την διαιρεση, καπου 0,61 η αλλιως 6,1/100 και με μαμα προγραμμα :P :P
Τίτλος: Απ: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: pegasakos στις Οκτώβριος 04, 2016, 08:50:20 μμ
:) :) :) 490 χιλιομετρα στα βουνα της Κρητης με χαλαρη οδηγηση εως λιγο γρηγορη 28 λιτρα παρακαλω. Δλδ 5,7/100
Με χαρτη futura
Τρεμε θωμα σε πλησιαζω....
Τίτλος: Απ: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 04, 2016, 09:54:13 μμ
Στο ACIM που μας έσερνε ο Γιάννης ψιλοχαλαρα σαν τις κάμπιες στο κάμπο του θανάτου με τους 40 βαθμούς έως ψιλογρηγορα στα ορεινά που δρόσιζε λίγο καταδύθηκα στα 4,94 λίτρα στα 100 για τα 964 χιλιόμετρα του ACIM. Λίγο δύσκολο να φτάσετε τόσο βαθειά, δεν αντέχουν τα ζωντανά σας θα σκάσουν. θέλει γερό πνευμονι για να καταδυθείτε και να με πλήξετε εδώ κάτω. :ohyes: :ohyes:
Τίτλος: Απ: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 04, 2016, 10:11:22 μμ
Αφήστε τις καταναλώσεις θα πέσει πέλεκυς!!! ;)
Υ.Γ Ο πήγασος δεν καίει βενζίνη πλέον αλλά αέρα...4.05lt/100 οπότε εσεις με τα μαστόδοντα καταστρέφετε τον υπόγειο πλούτο... :P
Τίτλος: Απ: Καταναλωση στην Φθινοπωρινή Μοτότσαρκα των Apriliabikers Κρικελο και Καρπενησι
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 04, 2016, 10:22:51 μμ
Ναι εμείς με τα μαστόδοντα γιατί εσύ οδηγείς NC που μετά τα 50 χιλιόμετρα παράγει βενζίνα στο ντεπόζιτο και μετά τα 150 ξεχειλίζει κιόλας.
Υγ. Αν είναι να μας πελεκίσεις πελέκισε μας, δεν θα παρακαλέσουμε για έλεος. Θα επιδείξουμε ήθος καρτερικότητα και αυτοσυγκράτηση, δεν θα βγάλουμε αχνα!
δεν ειναι και υπερβολη βεβαια το 9/100, ειναι αρκετο αλλα φαντασου αλλοι εχουν δει και 10/100 και 12/100 :D
καλο ειναι να το παρακολουθησεις παντως μηπως θελει καλυτερο ρυθμισμα :ohyes:
Αυτό παίζει. Όταν ζεσταθει, κάνει κάτι χαζοκουφια σκασιματα στο ρελαντί και μόνο, ενώ σε όλο το υπόλοιπο φάσμα των στροφών η δύναμη και η λειτουργια του δείχνει άψογη. Μίλησα με τον Bill και το πρώτο που ανέφερε είναι ρυθμισμα. Για να δουμε
Άτιμες βενζινοφαγανες θα καταντήσετε τη βενζίνα είδος εν ανεπαρκεία, θα θέλουμε να πάμε μια βόλτα και δεν θα μπορούμε θα παίρνουμε τη βενζίνα με το δελτίο :cry: :cry:
Άτιμες βενζινοφαγανες θα καταντήσετε τη βενζίνα είδος εν ανεπαρκεία, θα θέλουμε να πάμε μια βόλτα και δεν θα μπορούμε θα παίρνουμε τη βενζίνα με το δελτίο :cry: :cry:
Μετά από 1 μήνα και κάτι συμβίωσης με το caponord, και έχοντας διανύσει 2705 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 1400 εκτός πόλης σε εθνική και εκδρομές σε βουνό, έχω
συνολική μέση κατανάλωση 7,58/100 Μέγιστη κατανάλωση 8,51/100 εντός πόλης προφανώς Ελάχιστη κατανάλωση 6,6/100 σε ορεινή διαδρομή
Όσο περνάει ο καιρός βέβαια βλέπω ότι ακόμα και μέσα στην πόλη ή μέση κατανάλωση μου πέφτει ελαφρώς γέμισμα με το γέμισμα, οπότε ευελπιστώ και σε κάτι χαμηλότερο στο μέλλον
Δεν είμαι ψυχαναγκαστικος με τα στατιστικά και τα νούμερα, δεν κρατάω τεφτερι με τις καταναλώσεις, τα νούμερα τα έβγαλε η εφαρμογή που χρησιμοποιώ για να κρατάω αρχείο των εξόδων της μηχανής.
Ηγγικεν η ώρα της αλήθειας, δια την βόλτα της Πίνδου της 13ης του μηνός Νοεμβρίου του σωτηρίου έτους 2016. 1017,4 χιλιόμετρα μέχρι τώρα που το φουλάρισα επιμελώς μέχρι το χείλος, 62,7 λίτρα καυσίμου η 88 ευρώ Οι 150αρες 160αρες από τη Λαμία προς Αθήνα με κατέστρεψαν.
Η μέση κατανάλωση της βόλτας πήδηξε στα 6,1 λίτρα στα 100 ενώ μέχρι τη Λαμία ήταν 5,7 αδιαπραγμάτευτα. Ετυχως που τα λάστιχα έχουν κάνει πλέον των 18.000 χιλιομέτρων και έτσι είναι στη φάση της αντικατάστασης αλλιώς θα έκλαιγα και γι αυτά
Ηγγικεν η ώρα της αλήθειας, δια την βόλτα της Πίνδου της 13ης του μηνός Νοεμβρίου του σωτηρίου έτους 2016. 1017,4 χιλιόμετρα μέχρι τώρα που το φουλάρισα επιμελώς μέχρι το χείλος, 62,7 λίτρα καυσίμου η 88 ευρώ Οι 150αρες 160αρες από τη Λαμία προς Αθήνα με κατέστρεψαν.
Η μέση κατανάλωση της βόλτας πήδηξε στα 6,1 λίτρα στα 100 ενώ μέχρι τη Λαμία ήταν 5,7 αδιαπραγμάτευτα. Ετυχως που τα λάστιχα έχουν κάνει πλέον των 18.000 χιλιομέτρων και έτσι είναι στη φάση της αντικατάστασης αλλιώς θα έκλαιγα και γι αυτά
:hha% :hha%
Τα ιδια καιμε σχεδον :P :h22: :h22: δεν παλευεσαι :D
Πάντως για να ξέρεις, αυτό το σχεδόν ίδια αλλά όχι τα ίδια είναι που κάνει τη διαφορά
Πταισματα, γιαυτο βαζω σχεδον, εχουν γνωση οι φυλακες :ohyes: ;)
Η παρεα σου φαινεται σε ετρεχε στην εκδρομη :ohyes:
Τι πταίσμα; Καιτε τον αμπακο, πιανετε φωτιά, κάθε τρεις και λίγο είστε στα συνεργεία. Σας κοροϊδεύουν τα dorso και τα tuono, που παρεμπιπτόντως καίνε λιγότερο.
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως γίνεται σε μια διαδρομή αθηνα-λαμία (200 χλμ) να καίω 6,5 λίτρα με ταχύτητα 110-120, και 9,5 λίτρα με ταχύτητα 140-150? Ειναι φυσιολογικό ή πρέπει να κοιτάξω κάτι? Και τις 2 φορές ήμουν 3βαλιτσος και με εξτρά σάκο στην πίσω θεση
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως γίνεται σε μια διαδρομή αθηνα-λαμία (200 χλμ) να καίω 6,5 λίτρα με ταχύτητα 110-120, και 9,5 λίτρα με ταχύτητα 140-150? Ειναι φυσιολογικό ή πρέπει να κοιτάξω κάτι? Και τις 2 φορές ήμουν 3βαλιτσος και με εξτρά σάκο στην πίσω θεση
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και που να πας 180 να δεις. Φυσιολογικό μου φαίνεται, μετά τα 120 η αντίσταση του αέρα αλλάζει γεωμετρικά
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως γίνεται σε μια διαδρομή αθηνα-λαμία (200 χλμ) να καίω 6,5 λίτρα με ταχύτητα 110-120, και 9,5 λίτρα με ταχύτητα 140-150? Ειναι φυσιολογικό ή πρέπει να κοιτάξω κάτι? Και τις 2 φορές ήμουν 3βαλιτσος και με εξτρά σάκο στην πίσω θεση
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και που να πας 180 να δεις. Φυσιολογικό μου φαίνεται, μετά τα 120 η αντίσταση του αέρα αλλάζει γεωμετρικά
Μου φαίνεται περίεργο γιατί άλλοι με άλλα μοντέλα έχουν μικρή αύξηση (πχ από 6,5 στα 7,5) σε αντίστοιχες ταχύτητες. Και αναρρωτιομουνα αν το δικο μου έχει κάποιο θέμα ή ίσως κάποιο πρόγραμμα που δεν γνωρίζω από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη που να το δουλεύει πολύ πλούσιο σε πιο υψηλές στροφες
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Γειά χαρά σε όλους, διαβάζω κάτι καταναλώσεις που μάλλον το δικό μου caponord δεν συμβαδίζει. Πρώτη μου βόλτα μεγάλη μιας και την μηχανή την έχω λίγο καιρό. Με φουλ το ντεπόζιτο ξεκίνησα από Λαμία για θήβα. Με 150 σταθερά και οι στροφές ακριβώς στις 5.500 χιλιάδες. Γυρισμό από τον παλιό δρόμο για Λαμία που δεν πήγα πάνω από 110 πουθενά και δούλεμα τις μηχανής χαλαρό. Κατεβαινοντας στον μπράλο 100 μέτρα προτού φτάσω στο βενζινάδικο BP που έχει απάνω στο δρόμο μου άναψε λαμπάκι βενζίνης. Κοίταξα τα χιλιόμετρα (το είχα μηδενίσει προτού ξεκινήσω) 257!!!!πολυ λίγα έτσι; οι γνώμες σας παιδιά; τι κοιτάω;
Γειά χαρά σε όλους, διαβάζω κάτι καταναλώσεις που μάλλον το δικό μου caponord δεν συμβαδίζει. Πρώτη μου βόλτα μεγάλη μιας και την μηχανή την έχω λίγο καιρό. Με φουλ το ντεπόζιτο ξεκίνησα από Λαμία για θήβα. Με 150 σταθερά και οι στροφές ακριβώς στις 5.500 χιλιάδες. Γυρισμό από τον παλιό δρόμο για Λαμία που δεν πήγα πάνω από 110 πουθενά και δούλεμα τις μηχανής χαλαρό. Κατεβαινοντας στον μπράλο 100 μέτρα προτού φτάσω στο βενζινάδικο BP που έχει απάνω στο δρόμο μου άναψε λαμπάκι βενζίνης. Κοίταξα τα χιλιόμετρα (το είχα μηδενίσει προτού ξεκινήσω) 257!!!!πολυ λίγα έτσι; οι γνώμες σας παιδιά; τι κοιτάω;
Την μηχανή την γέμισα με 28 ευρώ (λίτρα 17.7 με απλή βενζίνη 95)και μέσα στην πόλη να κινήθηκε για κάνα 2 χιλιόμετρα το πολύ. Δεν περίμενα να μου κάψει τόσο η αλήθεια είναι,περίμενα να μου βγάλει λίγο παραπάνω. Οπότε για να βγάζουμε περισσότερα χιλιόμετρα ποια είναι η σωστή ταχύτητα στην εθνική; (να πω μόνο ότι η μηχανή φοράει 17 γρανάζι μπροστά και πίσω 45)ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Καλημέρα!!!!
Ευχαριστώ πολύ παιδιά, μόνο να σημειώσω ότι η μηχανή ήταν απίστευτη στο δρόμο. Παρόλο που είχε πολύ αέρα και έτρωγα αρκετά χαστούκια, η μηχανή δεν έπαιρνε χαμπάρι τίποτα.
Δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά αλλά και σε εμένα μπορεί να ανάψει λαμπάκι στα 250χλμ αλλά πάω να το φουλαρω και με 14-15 λίτρα φουλαρω.Μηπως δεν είναι και τόσο αξιόπιστος ο δείκτης καυσίμου?Αν είναι 5λιτρα η ρεζέρβα κανονικά δεν θα έπρεπε να πάρει 20λιτρα για να γεμίσει?
Δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά αλλά και σε εμένα μπορεί να ανάψει λαμπάκι στα 250χλμ αλλά πάω να το φουλαρω και με 14-15 λίτρα φουλαρω.Μηπως δεν είναι και τόσο αξιόπιστος ο δείκτης καυσίμου?Αν είναι 5λιτρα η ρεζέρβα κανονικά δεν θα έπρεπε να πάρει 20λιτρα για να γεμίσει?
Προσωπικά όταν ανάβει λαμπάκι εν κινήσει σε ένα ταξιδι (εννοείται ότι δεν ασχολούμαστε με αναμενο λαμπάκι όταν είναι παρκαρισμένο στο πλαϊνό, αφού κλέβει), θα πάρει περίπου 19 με 19,5 λίτρα μέχρι να φουλαρει. Υπερβολικά ακριβές θα ελεγα
Στάλθηκε από το P20 lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά αλλά και σε εμένα μπορεί να ανάψει λαμπάκι στα 250χλμ αλλά πάω να το φουλαρω και με 14-15 λίτρα φουλαρω.Μηπως δεν είναι και τόσο αξιόπιστος ο δείκτης καυσίμου?Αν είναι 5λιτρα η ρεζέρβα κανονικά δεν θα έπρεπε να πάρει 20λιτρα για να γεμίσει?
Ξέθαψα το θέμα να καταθέσω τις δικές μου εμπειρίες.....
9.5/100 για εθνική δικαβάλο με πίσω βαλίτσα και σβέλτο στροφιλικι να το αφήσω?? :tez: :tez: :tez:
Να πω ότι σε ίδιες συνθήκες με το Ζ (128 άλογα) έκαιγα 7/100 και δούλευε και τέρμα πλούσιο!!!
Τι στο διάβολο το V2 φτύνει βενζίνα και στο δρόμο???
Eπειδη ο καθενας νομιζει οτι ειναι παΓκοσμιος και ας πηγαινει με 20χλμ/ωρα στο Αγ. Ιωαννη Ρωσο, define το σβελτο... 7-7.5 θα ελεγα βαση πιθανοτητων οτι ειναι οκ. 9.5-10 θα ελεγα οτι εχεις τσακισμενο σωληνακι επιστροφης καυσιμου, οτι δεν μετρησες σωστα ή οτι εχεις λαθος/πειραγμενη χαρτογραφηση
Ξέθαψα το θέμα να καταθέσω τις δικές μου εμπειρίες.....
9.5/100 για εθνική δικαβάλο με πίσω βαλίτσα και σβέλτο στροφιλικι να το αφήσω?? :tez: :tez: :tez:
Να πω ότι σε ίδιες συνθήκες με το Ζ (128 άλογα) έκαιγα 7/100 και δούλευε και τέρμα πλούσιο!!!
Τι στο διάβολο το V2 φτύνει βενζίνα και στο δρόμο???
Eπειδη ο καθενας νομιζει οτι ειναι παΓκοσμιος και ας πηγαινει με 20χλμ/ωρα στο Αγ. Ιωαννη Ρωσο, define το σβελτο... 7-7.5 θα ελεγα βαση πιθανοτητων οτι ειναι οκ. 9.5-10 θα ελεγα οτι εχεις τσακισμενο σωληνακι επιστροφης καυσιμου, οτι δεν μετρησες σωστα ή οτι εχεις λαθος/πειραγμενη χαρτογραφηση
Σβέλτο είναι να κατεβαίνεις δικαβάλο Λεωνίδιο και να μην αφήνεις το GS1200 να μην σε περάσει πουθενα προσπερνώντας ταυτόχρονα ότι ήταν μπροστά μου μέχρι να φτάσω τα καταδρομικά της παρέας....
Ε το μοτέρ δούλευε 5.500-8.500 +
Το σωληνάκι ίσως είναι τσακισμένο γιατί έκανα σέρβις πριν λίγες μέρες!!!
Και τσακισμένο να μην είναι το σωληνάκι το..."τσάκισες" με την κατανάλωση! :P :P
Νομίζω ωστόσο ότι η κατανάλωση είναι "φυσιολογική" για τις στροφές που δούλευε, το δρόμο και το φορτίο. Εμένα μου είχε κάψει τόσο με καμένο πολλαπλασιαστή. Διαφορετικά, μόνος μου με βαλίτσα, γύρω στα 6.5, βία 7 μου βγαίνει, αλλά στις 4000 με 4500 στροφές και 130-140 μ.ω. ταχύτητα ... Ως γνωστόν παίζει ρόλο και το χέρι του καθενός....
Και τσακισμένο να μην είναι το σωληνάκι το..."τσάκισες" με την κατανάλωση! :P :P
Νομίζω ωστόσο ότι η κατανάλωση είναι "φυσιολογική" για τις στροφές που δούλευε, το δρόμο και το φορτίο. Εμένα μου είχε κάψει τόσο με καμένο πολλαπλασιαστή. Διαφορετικά, μόνος μου με βαλίτσα, γύρω στα 6.5, βία 7 μου βγαίνει, αλλά στις 4000 με 4500 στροφές και 130-140 μ.ω. ταχύτητα ... Ως γνωστόν παίζει ρόλο και το χέρι του καθενός....
Sorry αλλά αν δεν δουλέψει πάνω από τις 5.000 δεν αποδίδει τις αρετές του το μοτέρ!!!
Στην υπόλοιπη βόλτα που ήμουν σε ρυθμό βόλτα περιήγησης έκαψε 7.5/100 οπότε το συμπέρασμα μου είναι ότι ίσως θέλει λίγο τσεκάρισμα!!!
Σβέλτο είναι να κατεβαίνεις δικαβάλο Λεωνίδιο και να μην αφήνεις το GS1200 να μην σε περάσει πουθενα προσπερνώντας ταυτόχρονα ότι ήταν μπροστά μου μέχρι να φτάσω τα καταδρομικά της παρέας....
Ε το μοτέρ δούλευε 5.500-8.500 +
Το σωληνάκι ίσως είναι τσακισμένο γιατί έκανα σέρβις πριν λίγες μέρες!!!
Nα μου ελεγες για κανα tuono, οκ. Αλλα το GS?????? :P :P :P Τσεκαρε σωληνακι, εαν δεν ειναι αυτο, τοτε ξαναμετρησε το σε σολο βολτα
Ps. Σε αυτο που περιγραφεις, εγω θα ελεγα 7 με 7.5 καιει εμενα, μονος μου (αλλα πιανω για διπλος) ;)
Κοίτα... Και εγώ σε κάποια φάση, μετά τον Τυρό, "κυνήγησα" κάτι GS για το γαμώτο (όχι ότι τα έπιασα :D) για λίγο, γιατί είχα και παρέα που πηγαίνει πιο χαλαρά. Σε αυτή τη φάση γύρω στις 5000 δούλευε. Για να το πας 8500+ όπως γράφεις το πιέσεις παραπάνω αλλά για πόσο; Πάντως στο ταξίδι και η δική μου η φιλοσοφία είναι να πηγαίνω με μια ταχύτητα που θα μου επιτρέπει να απολαμβάνω τη διαδρομή.
Σβέλτο είναι να κατεβαίνεις δικαβάλο Λεωνίδιο και να μην αφήνεις το GS1200 να μην σε περάσει πουθενα προσπερνώντας ταυτόχρονα ότι ήταν μπροστά μου μέχρι να φτάσω τα καταδρομικά της παρέας....
Ε το μοτέρ δούλευε 5.500-8.500 +
Το σωληνάκι ίσως είναι τσακισμένο γιατί έκανα σέρβις πριν λίγες μέρες!!!
Nα μου ελεγες για κανα tuono, οκ. Αλλα το GS?????? :P :P :P Τσεκαρε σωληνακι, εαν δεν ειναι αυτο, τοτε ξαναμετρησε το σε σολο βολτα
Ps. Σε αυτο που περιγραφεις, εγω θα ελεγα 7 με 7.5 καιει εμενα, μονος μου (αλλα πιανω για διπλος) ;)
Το GS ήταν ινδιάνος.... Tuono δε βρήκα στη διαδρομή, κάτι Ζ κάτι cbr κάτι R6 πιάνονται???
Κοίτα... Και εγώ σε κάποια φάση, μετά τον Τυρό, "κυνήγησα" κάτι GS για το γαμώτο (όχι ότι τα έπιασα :D) για λίγο, γιατί είχα και παρέα που πηγαίνει πιο χαλαρά. Σε αυτή τη φάση γύρω στις 5000 δούλευε. Για να το πας 8500+ όπως γράφεις το πιέσεις παραπάνω αλλά για πόσο; Πάντως στο ταξίδι και η δική μου η φιλοσοφία είναι να πηγαίνω με μια ταχύτητα που θα μου επιτρέπει να απολαμβάνω τη διαδρομή.
Ε... Εγώ το ξεκίνησα από το Αρκαδικό Χωριό.... Πειράζει??? :blus: :blus: :blus:
Τα πράγματα είναι απλά, αν θες να πηγαίνεις σαν tuono (5500-8500) θα κάψεις και σαν τέτοιο. Δεν υπάρχει τρόπος να μειώσεις την κατανάλωση. Όταν συνειδητοποιήσεις τι είναι αυτό που οδηγείς και το οδηγήσεις σαν αυτό που είναι (ένα καταδρομικό των ¾ του τόνου που οδηγείτε με τη φόρα και όχι με το γκάζι) τότε θα στρώσουν όλα μονα τους. Άλλως τα 10/100 και εσύ θα γίνετε φίλοι αχώριστοι τσιμπητοι και αυτοκόλλητοι. Φορας και 16αρι γρανάζι? Αν ναι, και λίγο έκαψες
Τα πράγματα είναι απλά, αν θες να πηγαίνεις σαν tuono (5500-8500) θα κάψεις και σαν τέτοιο. Δεν υπάρχει τρόπος να μειώσεις την κατανάλωση. Όταν συνειδητοποιήσεις τι είναι αυτό που οδηγείς και το οδηγήσεις σαν αυτό που είναι (ένα καταδρομικό των ¾ του τόνου που οδηγείτε με τη φόρα και όχι με το γκάζι) τότε θα στρώσουν όλα μονα τους. Άλλως τα 10/100 και εσύ θα γίνετε φίλοι αχώριστοι τσιμπητοι και αυτοκόλλητοι. Φορας και 16αρι γρανάζι? Αν ναι, και λίγο έκαψες
Όχι 17 φοράω, και σιγά που πιεστικε το μηχανάκι επειδή δούλεψε στις μεσαίες του.... Δεν ήξερα ότι πρέπει να το δουλεύω 4.000-5.500 και να έχω ηλεκτροσόκ στο χέρι να μην ανοίγει το γκάζι πάνω από το μισό!!!
Να δεχτώ ότι το μοτέρ καίει εκ κατασκευής και ρυθμίσεων έτσι ΟΚ ! Να δεχτώ ότι θέλει τίποτα καθάρισμα ή αλλαγή πολύ ευχαρίστως!
Αλλά να λέμε όχι σε κλειστό στροφιλικι να καεί σαν f16 στη μετάκαύση επειδή το δουλέψαμε λίγο πιο ''βαριά'' είναι λίγο στρουθοκαμηλισμός.....
Ε τότε δεν έχω παρά να σου ευχηθώ καλώς τις δέχτηκες τις καταναλώσεις των 10/100 που ήρθαν για να μείνουν. Δεν υπάρχει κάτι άλλο που μπορεί να γίνει, με αυτο το δουλεμα τοσο καιει φυσιολογικα
Αύριο θα πάρω και το Bill ένα τηλέφωνο κι αν δεν με βρίσει ο άνθρωπος που του έχω ζαλίσει τα @@@@ τόσες φορές,θα δρομολόγησώ καθαρισμό μπεκ με τις οδηγίες του!
Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να το πας στον doctor για να το δεί. Λογικά κάτι θα φταίει με τον χάρτη σου. caponord σε σβέλτη οδήγηση καίει 7.5 με max 8.5 υπό λογικές συνθήκες.
Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να το πας στον doctor για να το δεί. Λογικά κάτι θα φταίει με τον χάρτη σου. caponord σε σβέλτη οδήγηση καίει 7.5 με max 8.5 υπό λογικές συνθήκες.
το λογικές συνθήκες συζητιέται από ότι κατάλαβα!
Όσο να το ανεβάσω Αθήνα απλά για εμένα τούτη την περίοδο ακατόρθωτο!!!
Σίγουρα τα μπεκ δεν έχουν να κάνουν με την κατανάλωση και σίγουρα δεν θα θέλουν καθάρισμα εκτός και έτυχε κάποια στιγμή στην καριέρα της μηχανής μέχρι σήμερα να έχουν μπει κακές βενζίνες και να έχει πιάσει τίποτα κατάλοιπα...Αν και είμαι λίγο σκεπτικός με την κατανάλωση του capo και μου φαίνεται λίγο να έχει τσιμπήσει...παρόλα αυτά αν αναλογιστούμε τα κιλά της + τα κυβικά σου :D + το διπλό άτομο + βαλίτσα + ανηφόρες που ίσως είχες..Δεν μου φαίνεται και ακατόρθωτο να φτάσεις τα 10L /% και αφού τα λένε και τα παιδιά που το έχουν χρόνια ίσως και να έχουν δίκιο.. :thnk: :thnk: παρόλα αυτά εμένα μια λογική κατανάλωση σε τέτοιους ρυθμούς θα ήταν κάτι μεταξύ 8L +9L :thnk:
Ο κινητήρας πάνω από τις 5500 ξυπναει, και όταν ξυπναει διψάει, και όταν διψάει πίνει σαν ρώσος ναύτης. Τα 10 λίτρα στα 100 δεν είναι σχήμα λόγου είναι μια πραγματικοτης. Φουλάρισα Λαμία μέχρι το χείλος και έφυγα κατευθείαν για Αθήνα με χουφτωμένο το γκάζι, το λαμπάκι της ρεζέρβας άναψε λίγο πριν τα διόδια των Αφιδνων
Ο κινητήρας πάνω από τις 5500 ξυπναει, και όταν ξυπναει διψάει, και όταν διψάει πίνει σαν ρώσος ναύτης. Τα 10 λίτρα στα 100 δεν είναι σχήμα λόγου είναι μια πραγματικοτης. Φουλάρισα Λαμία μέχρι το χείλος και έφυγα κατευθείαν για Αθήνα με χουφτωμένο το γκάζι, το λαμπάκι της ρεζέρβας άναψε λίγο πριν τα διόδια των Αφιδνων
εγω δεν μιλαω,γιατι ξερω τον γιωργο και ειναι καλο παιδι :D :D
παντως σε πολυ σβελτο ρυθμο να προλαβω μια πιτα στο αιγιο εκαψα 20 λιτρα στα 230 χλμ
μετα αφου του εριξα και τελικες στην πατρων και αναβαση καλαβρυτων και τελικες στην τριπολεως μολις βγηκα τεσταρισμα με ενα βαραντερο αναψε λαμπακι στα 215 χλμ βεβαια εγω με φουλ εξοπλισμος ειμαι κανα 80αρι κιλα,ημουν μονος και χωρις κουτι πισω,φοραω μαμα ζελατινα,ειχα πιει καφε και ειχα φαει ενα κουλουρακι.. συμφωνω με την οδηγηση με ροη,αλλα αν εχεις κοσμο μπροστα σου στον δρομο που κινηθηκε ο γιωργης,σιγουρα δουλευεις φουλ τα φρενα και σιγουρα εισαι μια κατω για να βγεις με δυναμη στην προσπεραση γιωργη ποσο παει τελικη φιλε?το εχεις ανοιξει? εγω στην πατρων πηγε 220 κοντερ
εγω δεν μιλαω,γιατι ξερω τον γιωργο και ειναι καλο παιδι :D :D
παντως σε πολυ σβελτο ρυθμο να προλαβω μια πιτα στο αιγιο εκαψα 20 λιτρα στα 230 χλμ
μετα αφου του εριξα και τελικες στην πατρων και αναβαση καλαβρυτων και τελικες στην τριπολεως μολις βγηκα τεσταρισμα με ενα βαραντερο αναψε λαμπακι στα 215 χλμ βεβαια εγω με φουλ εξοπλισμος ειμαι κανα 80αρι κιλα,ημουν μονος και χωρις κουτι πισω,φοραω μαμα ζελατινα,ειχα πιει καφε και ειχα φαει ενα κουλουρακι.. συμφωνω με την οδηγηση με ροη,αλλα αν εχεις κοσμο μπροστα σου στον δρομο που κινηθηκε ο γιωργης,σιγουρα δουλευεις φουλ τα φρενα και σιγουρα εισαι μια κατω για να βγεις με δυναμη στην προσπεραση γιωργη ποσο παει τελικη φιλε?το εχεις ανοιξει? εγω στην πατρων πηγε 220 κοντερ
Τελική δικαβάλο έχω δει κοντέρ 210 !χωρίς να το ζορίσω για ώρα! Εσύ με σχεδόν ίδιες συνθήκες έκαψες ένα λίτρο και κάτι λιγότερο!!! Άρα δεν είμαι εγώ ο περίεργος!!!
Υπάρχουν αυτοί που γεμίζουν από τις 2500 στροφές ανοδικά μέχρι της 7000 και αυτοί που είναι μόνιμα από τις 5000 και πάνω που το μοτέρ ξεδιπλώνει και όλη τη χάρη του .
Κοιτά και γω ντεμέκ είμαι με αυτό που περιγράφεις , δλδ παίζει να είναι και κατανάλωση αλλά παίζει και από κάπου να σου κλέβει .... τώρα λαστιχάκια είναι κανάς πολλαπλασιαστής που ετοιμάζεται ...
μπορεί . Πήγαινε το και μια νορμάλ βόλτα , αυτό που πάει δλδ η πλειοψηφία 2500 - 6000 στροφές βαρία και τότε άμα είναι θα φανεί ;)
Υπάρχουν αυτοί που γεμίζουν από τις 2500 στροφές ανοδικά μέχρι της 7000 και αυτοί που είναι μόνιμα από τις 5000 και πάνω που το μοτέρ ξεδιπλώνει και όλη τη χάρη του .
Κοιτά και γω ντεμέκ είμαι με αυτό που περιγράφεις , δλδ παίζει να είναι και κατανάλωση αλλά παίζει και από κάπου να σου κλέβει .... τώρα λαστιχάκια είναι κανάς πολλαπλασιαστής που ετοιμάζεται ...
μπορεί . Πήγαινε το και μια νορμάλ βόλτα , αυτό που πάει δλδ η πλειοψηφία 2500 - 6000 στροφές βαρία και τότε άμα είναι θα φανεί ;)
Υπάρχουν αυτοί που γεμίζουν από τις 2500 στροφές ανοδικά μέχρι της 7000 και αυτοί που είναι μόνιμα από τις 5000 και πάνω που το μοτέρ ξεδιπλώνει και όλη τη χάρη του .
Κοιτά και γω ντεμέκ είμαι με αυτό που περιγράφεις , δλδ παίζει να είναι και κατανάλωση αλλά παίζει και από κάπου να σου κλέβει .... τώρα λαστιχάκια είναι κανάς πολλαπλασιαστής που ετοιμάζεται ...
μπορεί . Πήγαινε το και μια νορμάλ βόλτα , αυτό που πάει δλδ η πλειοψηφία 2500 - 6000 στροφές βαρία και τότε άμα είναι θα φανεί ;)
Αυτό δεν είναι νορμάλ είναι μαρτύριο!!!! :D :D :D
θα στο παω εγω ρε,μονο κανα μπουτακι να εχω πισω για να χαιδευω :D :D
Τελική δικαβάλο έχω δει κοντέρ 210 !χωρίς να το ζορίσω για ώρα! Εσύ με σχεδόν ίδιες συνθήκες έκαψες ένα λίτρο και κάτι λιγότερο!!! Άρα δεν είμαι εγώ ο περίεργος!!!
Η διάφορα του ενός λίτρου προσδιορίζετε ακριβώς με την κόκκινη επισήμανση. Καλώς έκαψε ο Μάνος 1 λίτρο λιγότερο γιατί το σχεδόν ήταν υπέρ του ενώ σε εσένα δούλεψε εις βάρος σου Τώρα αν θες να ψάχνεσαι σωνει και καλά ότι κατι έχει το μηχανάκι με το ζόρι δεν έχω παρά να πω καλό κουράγιο. Αν είχε κάτι με πολλαπλασιαστές μπεκ τροφοδοσίες δεν θα ανέβαζε 210 δικαβαλο. Τέλος πάντων μην στο χαλαω τώρα αφού το έχεις αποφασίσει, συνέχισε να ψάχνεις ενδελεχώς εις το διηνεκές
Τελική δικαβάλο έχω δει κοντέρ 210 !χωρίς να το ζορίσω για ώρα! Εσύ με σχεδόν ίδιες συνθήκες έκαψες ένα λίτρο και κάτι λιγότερο!!! Άρα δεν είμαι εγώ ο περίεργος!!!
Η διάφορα του ενός λίτρου προσδιορίζετε ακριβώς με την κόκκινη επισήμανση. Καλώς έκαψε ο Μάνος 1 λίτρο λιγότερο γιατί το σχεδόν ήταν υπέρ του ενώ σε εσένα δούλεψε εις βάρος σου Τώρα αν θες να ψάχνεσαι σωνει και καλά ότι κατι έχει το μηχανάκι με το ζόρι δεν έχω παρά να πω καλό κουράγιο. Αν είχε κάτι με πολλαπλασιαστές μπεκ τροφοδοσίες δεν θα ανέβαζε 210 δικαβαλο. Τέλος πάντων μην στο χαλαω τώρα αφού το έχεις αποφασίσει, συνέχισε να ψάχνεις ενδελεχώς εις το διηνεκές
Δεν το ανέβασα χτες πάνω από 210αλλά μετά το σέρβις! Οπότε δέχομαι να έχω τσακισμένο σωληνάκι επιστροφής και να τσίμπησε το παραπάνω! Όπως επίσης δεν δέχομαι 1000 Κυβικά τανκ να μου βγάλει 500 Χλμ αυτονομία κάπου στο ενδιάμεσο θέλω να είμαι...
αμα το ζητούμενο ειναι να καίτε κατω απο τα 7λ/100, παρτε 1000αρι yaris υβριδικό που καίει κλανιές και βαφει και αυγα για 2κυλινδρο 1000αρι 20ετια,που τα "τρέχουμε"τα 7 ειναι λίγα αμα θετε να καίτε λιγοτερα,εχει κατι kawasaki versys,κατι pcx με start-stop...φτηνα στο car σορυ κι'ολας αλλα πολυ κουβεντα για το τιποτα
αμα το ζητούμενο ειναι να καίτε κατω απο τα 7λ/100, παρτε 1000αρι yaris υβριδικό που καίει κλανιές και βαφει και αυγα για 2κυλινδρο 1000αρι 20ετια,που τα "τρέχουμε"τα 7 ειναι λίγα αμα θετε να καίτε λιγοτερα,εχει κατι kawasaki versys,κατι pcx με start-stop...φτηνα στο car σορυ κι'ολας αλλα πολυ κουβεντα για το τιποτα
Δεν έχει σημασία αυτό που λες, αυτή τη δεδομένη στιγμή. Ο φιλτατος κοιτάει μήπως έχει κάποιο πρόβλημα. Απλά με το σβέλτο εννοεί ότι το γκάζι έχει full off, full on και τίποτε ενδιαμεσα. Κατά τα άλλα συμφωνώ μαζί σου. Δεν έχει νόημα να έχεις μηχανή 1000cc, 20ετιας και να περιμένεις να καίει 5 λίτρα με γρήγορη οδήγηση.
αμα το ζητούμενο ειναι να καίτε κατω απο τα 7λ/100, παρτε 1000αρι yaris υβριδικό που καίει κλανιές και βαφει και αυγα για 2κυλινδρο 1000αρι 20ετια,που τα "τρέχουμε"τα 7 ειναι λίγα αμα θετε να καίτε λιγοτερα,εχει κατι kawasaki versys,κατι pcx με start-stop...φτηνα στο car σορυ κι'ολας αλλα πολυ κουβεντα για το τιποτα
Δεν έχει σημασία αυτό που λες, αυτή τη δεδομένη στιγμή. Ο φιλτατος κοιτάει μήπως έχει κάποιο πρόβλημα. Απλά με το σβέλτο εννοεί ότι το γκάζι έχει full off, full on και τίποτε ενδιαμεσα. Κατά τα άλλα συμφωνώ μαζί σου. Δεν έχει νόημα να έχεις μηχανή 1000cc, 20ετιας και να περιμένεις να καίει 5 λίτρα με γρήγορη οδήγηση.
Εννοείται αν είχα τα λεφτά θα έπαιρνα το Versys 1000 19' Εννοείται ότι έχω 1000 με παλιό μοτέρ Και πριν 1000 πειραγμένο με παλιό μοτέρ είχα!
Αυτό που δεν εννοείται είναι να καίώ σταθερά 1.5 - 2 λίτρα πάνω από το Varadero 03 της παρέας Ή εκείνο δεν είναι μοτέρ 20έτιας???
Και για να έχουμε καλό ρώτημα ένα Tuono με ανάλογες συνθήκες τι έπρεπε να κάψει? 12/100 ???
αμα το ζητούμενο ειναι να καίτε κατω απο τα 7λ/100, παρτε 1000αρι yaris υβριδικό που καίει κλανιές και βαφει και αυγα για 2κυλινδρο 1000αρι 20ετια,που τα "τρέχουμε"τα 7 ειναι λίγα αμα θετε να καίτε λιγοτερα,εχει κατι kawasaki versys,κατι pcx με start-stop...φτηνα στο car σορυ κι'ολας αλλα πολυ κουβεντα για το τιποτα
Δεν έχει σημασία αυτό που λες, αυτή τη δεδομένη στιγμή. Ο φιλτατος κοιτάει μήπως έχει κάποιο πρόβλημα. Απλά με το σβέλτο εννοεί ότι το γκάζι έχει full off, full on και τίποτε ενδιαμεσα. Κατά τα άλλα συμφωνώ μαζί σου. Δεν έχει νόημα να έχεις μηχανή 1000cc, 20ετιας και να περιμένεις να καίει 5 λίτρα με γρήγορη οδήγηση.
Εννοείται αν είχα τα λεφτά θα έπαιρνα το Versys 1000 19' Εννοείται ότι έχω 1000 με παλιό μοτέρ Και πριν 1000 πειραγμένο με παλιό μοτέρ είχα!
Αυτό που δεν εννοείται είναι να καίώ σταθερά 1.5 - 2 λίτρα πάνω από το Varadero 03 της παρέας Ή εκείνο δεν είναι μοτέρ 20έτιας???
Και για να έχουμε καλό ρώτημα ένα Tuono με ανάλογες συνθήκες τι έπρεπε να κάψει? 12/100 ???
Μα στο ξαναειπα, εμένα δεν καίει τόσο με επιθετική οδήγηση. Στην πόλη ναι, τόσο μου καίει. Όσον αφορά τις συγκρίσεις εγώ προσωπικά αδιαφορο τι καίνε οι άλλοι. Όταν μου το δώσουν στα χέρια μου, τότε θα δούμε τι καίει ;)
Ps. Το tuono θα καίει λιγότερο. Πρώτον γιατί είναι πιο ελαφρύ, δεύτερον γιατί είναι πιο μικρό σε όγκο (έχει και καλύτερη αεροδυναμική) και τρίτον γιατί έχει τελική 290. Το rsv μου εκαιγε σε ίδια διαδρομή λιγότερο από το caponord ;)
Αυτό που δεν εννοείται είναι να καίώ σταθερά 1.5 - 2 λίτρα πάνω από το Varadero 03 της παρέας Ή εκείνο δεν είναι μοτέρ 20έτιας???
Διατηρώ την εσφαλμένην ίσως εντύπωσην ότι αν πάρεις εσύ να οδηγήσεις το βαρκαντερο τότε ω του θαύματος θα διαπιστώσεις ότι καίει 1,5-2 λίτρα πάνω από το καπονόδοντο. Μπορεί και παραπάνω
Εγώ μην περιμένετε να σας πω τους κωδικούς ltft του καταδρομικού παντός καιρού και ανοικτής θαλάσσης καθόσον είναι άκρως απόρρητοι και τυχόν διαρροή θα επέσειε κατηγορίες περί εσχάτου προδοσίας. Οπότε μπορείτε άφοβα μοναχοί σας να παίζετε όσο θέλετε με τα κουμπάκια βενζινοφαγανες ολκής :tez: :tez: :tez:
Εγώ μην περιμένετε να σας πω τους κωδικούς ltft του καταδρομικού παντός καιρού και ανοικτής θαλάσσης καθόσον είναι άκρως απόρρητοι και τυχόν διαρροή θα επέσειε κατηγορίες περί εσχάτου προδοσίας. Οπότε μπορείτε άφοβα μοναχοί σας να παίζετε όσο θέλετε με τα κουμπάκια βενζινοφαγανες ολκής :tez: :tez: :tez:
Σιγά Το μυστικό, να σου θυμίσω πως εκείνο το απόγευμα του καλοκαιριού, μετα το μπάνιο μας, ξεκλεψα το καπονι, του άνοιξα διάπλατα... την σέλα... και του έβαλα... το καλώδιο.. με αποτέλεσμα να του κλέψω την... ρύθμιση..
Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εγώ μην περιμένετε να σας πω τους κωδικούς ltft του καταδρομικού παντός καιρού και ανοικτής θαλάσσης καθόσον είναι άκρως απόρρητοι και τυχόν διαρροή θα επέσειε κατηγορίες περί εσχάτου προδοσίας. Οπότε μπορείτε άφοβα μοναχοί σας να παίζετε όσο θέλετε με τα κουμπάκια βενζινοφαγανες ολκής :tez: :tez: :tez:
Σιγά Το μυστικό, να σου θυμίσω πως εκείνο το απόγευμα του καλοκαιριού, μετα το μπάνιο μας, ξεκλεψα το καπονι, του άνοιξα διάπλατα... την σέλα... και του έβαλα... το καλώδιο.. με αποτέλεσμα να του κλέψω την... ρύθμιση..
Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Θα ήθελες άρχοντα βραχωριτη, τα κλειδιά εγώ δεν τα ακουμπώ ποτέ πουθενά, στο στόμα μέσα τα έχω συνέχεια έτοιμος να τα καταπιώ σε έκτακτη ανάγκη
Επειδή κάποια φορά που θα πηγαίναμε κάπου με τον ξαπλώστρα εκεί που βρεθήκαμε μου λέει. Μου καίει πολύ κάτσε να το ρυθμίσω όπως το έχει ο Θωμάς. Άρα κάτι έχει κάνει και δεν το πήρες πρέφα :hha% :hha% :hha%
Επειδή κάποια φορά που θα πηγαίναμε κάπου με τον ξαπλώστρα εκεί που βρεθήκαμε μου λέει. Μου καίει πολύ κάτσε να το ρυθμίσω όπως το έχει ο Θωμάς. Άρα κάτι έχει κάνει και δεν το πήρες πρέφα :hha% :hha% :hha%
Α όχι, πάντα με την συγκατάθεση του κηδεμόνα
Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Κυριακή θα λύσω πάλι το μισό μηχανάκι για να βγάλω το ντεπόζιτο, (Α ρε Aprilia ) για να τσεκάρω τυχόν τσάκισμα στο σωληνάκι επιστροφής (as instructed by Bill ) . Μετά κι αφού έχουν ακυρωθεί τα πάντα έχει δρομολογηθεί καθαρισμός μπεκ, σωμάτων ψεκασμού, ρύθμιση βαλβίδων, συγχρονισμός σωμάτων και αλλαγή εισαγωγών γιατί είναι γερασμένες!!!
Θα επανέλθω με νεότερα!!
Υ.Γ αν έχει κάποιος gas CO tester ας μου στείλει π.μ
Κυριακή θα λύσω πάλι το μισό μηχανάκι για να βγάλω το ντεπόζιτο, (Α ρε Aprilia )
2 βίδες η σέλα και 8 βίδες στο τεποζιτο δεν το λες και μισό μηχανάκι. Πριν σηκώσεις το τεποζιτο προσπάθησε να δεις εάν είναι όντως τσακισμένο ή ανασηκωσε το όσο το λιγότερο γίνεται.
Κυριακή θα λύσω πάλι το μισό μηχανάκι για να βγάλω το ντεπόζιτο, (Α ρε Aprilia )
2 βίδες η σέλα και 6 βίδες το τεποζιτο δεν το λες και μισό μηχανάκι. Πριν σηκώσεις το τεποζιτο προσπάθησε να δεις εάν είναι όντως τσακισμένο ή ανασηκωσε το όσο το λιγότερο γίνεται.
Βασικά δε μπόρεσα να το βγάλω χωρίς να βγουν τα πλαϊνά!!! Που κάνω κάτι λάθος???