APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: στις Σεπτέμβριος 19, 2006, 08:05:46 μμ
-
Καλησπερα σε ολους
Θα ηθελα να κανω μια απλη ερωτηση σε ενα θεμα που ενδεχομενως ολοι εχετε αντιμετωοισει η' θα αντιμετωπισετε πολυ συντομα.Αφορα την επισκευη του μπροστινου αμορτισερ.Γνωριζει κανεις στα ποσα χιλιομετρα πρεπει να γινει απισκευη βασει του manual?Τα 30000Km ειναι λογικο?Μιλαω παντα με normal οδηγικες καταστασεις..κοινως χωρις καγκουριες.
-
juha έγραψε:
Καλησπερα σε ολους
Θα ηθελα να κανω μια απλη ερωτηση σε ενα θεμα που ενδεχομενως ολοι εχετε αντιμετωοισει η' θα αντιμετωπισετε πολυ συντομα.Αφορα την επισκευη του μπροστινου αμορτισερ.Γνωριζει κανεις στα ποσα χιλιομετρα πρεπει να γινει απισκευη βασει του manual?Τα 30000Km ειναι λογικο?Μιλαω παντα με normal οδηγικες καταστασεις..κοινως χωρις καγκουριες.
βασικο ρολο παιζει πως νιωθεις εσυ το μπροστινο σου.τα χιλιομετρα που εχεις διανυσει δεν εχουν και πολλη σημασια.αν δεν σε καλυπτει μπορεις να βαλεις αλλα λαδακια στην αρχη και αν δεν σε ικανοποιει συνεχιζεις με αλλαγη ελατηριων.βεβαιως αν οδηγεις νορμαλ μηπως δεν χρειαζεται να κανεις μια τετοια επεμβαση στο μπροστινο σου;καλυτερα παιξε πρωτα με τις ρυθμισεις του μπροστινου και αν δεν μεινεις ευχαριστημενος τοτε προχωρα στα εντοσθια του.
-
Για οσους λοιπον μπορουνε να απαντησουν θα ηθελα να μου πει καποιος ποσο παει η επισκευη του μπροστινου που ειναι προγραμματισμενη στα 30000Km οπως με ενημερωσαν.Αν και ειχα ηδη μια απαντηση απο εναν ανθρωπο που τον εκτιμαω χωρις να τον εχω δει ουτε μια φορα.Τον ξερετε ολοι γιατι σιγουρα σας(μας) εχει ξελασπωσει απο καποιες καταστασεις.Και επειδη υπαρχει ηδη ενα topic με το ποσο πληρωνει ο καθενας για το service εγω απλα θελω να αναφερω οτι πληρωσα για το service των 30000Km με επισκευη μπροστινου χωρις ουτε ΕΝΑ ανταλλακτικο ,ουτε αλλαγη τακακια ουτε ΚΑΝ αλλαγη υγρων φρενων.......430EURO.Δεν ξερω τι αλλο να πω.....Απλα επαθα 8 εμφραγματα και 3 εγκεφαλικα.Αν ειναι ετσι τα πραγματα παιδια ειναι καλυτερα να πουλησουμε τις μηχανες μας και σε 2 χρονακια θα εχουμε αποκτησει PORSHE.Συγνωμη για την αγανακτηση μου αλλα το βρισκω αν μη τι αλλο ...παραλογο
-
Χρήσιμο θα ήταν να μας πεις τι εργασίες σου (είπε ότι) έκανε και τι αναλώσιμα χρέωσε. Και φυσικά, το ποιος είναι.
-
harlek έγραψε:
Χρήσιμο θα ήταν να μας πεις τι εργασίες σου (είπε ότι) έκανε και τι αναλώσιμα χρέωσε. Και φυσικά, το ποιος είναι.
για αλιμο μερια μου βρωμαει.....
-
Το κουλο ειναι οτι αμα ειναι ο γνωστος της Αλιμου ουτε καν θα ακουμπησε το μηχανακι οποτε θα θελει σερβις.....
-
Δεν ειναι στον Αλιμο προς εκπληξη ολων.Βασικα εγινε το κλασσικο service.Λαδια,φιλτρο (οχι φιλτρο αερα,δεν χρειαζοταν),μπουζι,ρυθμισμα βαλβιδες και αλλαγη μιας φλατζας και τα γνωστα μαζεματα μιας μηχανης.ΟΧΙ τακακια,ΟΧΙ υγρα φρενων,ΟΧΙ αλυσιδογραναζα.....ΟΥΤΕ ενα ανταλλακτικο.230 EURO εργατικα + 60EURO εργατικα για την εργασια της συμπληρωσης λαδιων για τα μπροστινα.Ειναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ η ταπεινη μου γνωμη.300EURO εργατικα ....μπορει να το διανοηθει καποιος????
-
juha έγραψε:
Δεν ειναι στον Αλιμο προς εκπληξη ολων.Βασικα εγινε το κλασσικο service.Λαδια,φιλτρο (οχι φιλτρο αερα,δεν χρειαζοταν),μπουζι,ρυθμισμα βαλβιδες και αλλαγη μιας φλατζας και τα γνωστα μαζεματα μιας μηχανης.ΟΧΙ τακακια,ΟΧΙ υγρα φρενων,ΟΧΙ αλυσιδογραναζα.....ΟΥΤΕ ενα ανταλλακτικο.230 EURO εργατικα + 60EURO εργατικα για την εργασια της συμπληρωσης λαδιων για τα μπροστινα.Ειναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ η ταπεινη μου γνωμη.300EURO εργατικα ....μπορει να το διανοηθει καποιος????
Κάτσε, αρχικά είπες 430 ευρώ, τώρα βγάζεις 290. Πόσα πλήρωσες τελικά; Και ναι μεν μας είπες ποιο ΔΕΝ ήταν το συνεργείο, όχι όμως και ποιο ΗΤΑΝ!
-
juha έγραψε:
Δεν ειναι στον Αλιμο προς εκπληξη ολων.Βασικα εγινε το κλασσικο service.Λαδια,φιλτρο (οχι φιλτρο αερα,δεν χρειαζοταν),μπουζι,ρυθμισμα βαλβιδες και αλλαγη μιας φλατζας και τα γνωστα μαζεματα μιας μηχανης.ΟΧΙ τακακια,ΟΧΙ υγρα φρενων,ΟΧΙ αλυσιδογραναζα.....ΟΥΤΕ ενα ανταλλακτικο.230 EURO εργατικα + 60EURO εργατικα για την εργασια της συμπληρωσης λαδιων για τα μπροστινα.Ειναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ η ταπεινη μου γνωμη.300EURO εργατικα ....μπορει να το διανοηθει καποιος????
1.κατασταλλαξε με τιμη σερβις γιατι μας μπερδεψες.
2.πες μας περιοχη που βρισκεται το συνεργειο και εμεις θα το βρουμε.
-
Πληρωσα συνολικα 430 EURO εκ των οποιων τα 290 EURO ηταν τα εργατικα!!!!!!!!!!Το συνεργειο ειναι ο perros.Γνωστος καθως απο θεμα service ειναι πολυ καλος αλλα απο τιμες.......φρικη
-
juha έγραψε:
Πληρωσα συνολικα 430 EURO εκ των οποιων τα 290 EURO ηταν τα εργατικα!!!!!!!!!!Το συνεργειο ειναι ο perros.Γνωστος καθως απο θεμα service ειναι πολυ καλος αλλα απο τιμες.......φρικη
Συμπέρασμα: Τα 140 ευρώ της διαφοράς είναι λάδια, φίλτρο λαδιού και τα μπουζί! :sml1
Πάντως για τον Πέρρο λένε διάφορα: Κάποιοι ότι είναι πολύ καλός και κάποιοι άλλοι ότι απλά δεν ξέρει από Απρίλια! Λογικά η αλήθεια θα είναι κάπου στη μέση...
-
juha έγραψε:
Πληρωσα συνολικα 430 EURO εκ των οποιων τα 290 EURO ηταν τα εργατικα!!!!!!!!!!Το συνεργειο ειναι ο perros.Γνωστος καθως απο θεμα service ειναι πολυ καλος αλλα απο τιμες.......φρικη
και του εδωσες 290 ευρω για εργατικα; :-o :-o :-o
4 μπουζι που θελει το μοτερ σου 15 ευρω.
φιλτρο λαδιου 8 ευρω.
λαδια 50 ευρω.
οποτε 15+8+50=73 ευρω.τα αλλα 67 ευρω τι ηταν; :-?
και για ολα αυτα σου εκοψε αποδειξη;
μαλλον θα ανοιξω εξουσιοδοτημενο συνεργειο Απριλια :-? :-?
-
Παιδιά καλησπέρα
Με αυτά που ακούω έχω αρχίσει να ανησυχώ σοβαρά
Ετοιμάζομαι να πάω για "εξέταση " τη μηχανή στο γιατρό, καθώς το μπροστινό αμορτισέρ κάνε τελευταία κάτι περίεργους ήχους. Τελικά ποιόν "γιατρό" να επιλέξω ?
Σημειωτέον είμαι ασφαλισμένος στο ΙΚΑ.
Χαιρετισμούς
Γιάννης
-
Tenten έγραψε:
Παιδιά καλησπέρα
Με αυτά που ακούω έχω αρχίσει να ανησυχώ σοβαρά
Ετοιμάζομαι να πάω για "εξέταση " τη μηχανή στο γιατρό, καθώς το μπροστινό αμορτισέρ κάνε τελευταία κάτι περίεργους ήχους. Τελικά ποιόν "γιατρό" να επιλέξω ?
Σημειωτέον είμαι ασφαλισμένος στο ΙΚΑ.
Χαιρετισμούς
Γιάννης
αυτον που δεν τα "παιρνει" φυσικα.τι ερωτηση ειναι αυτη; :-D βασιλη σε ζητανε...... :hlp%