Σκέφτομαι τελευταία να πάρω καινούριο κράνος για περισσότερη ασφάλεια καλύτερη αεροδυναμική και λιγότερο θόρυβο από αυτά που έχω (KIWI , VEMAR)
Για πείτε καμιά γνώμη, εκτός από την κλασσική απάντηση που λέγεται ARAI και κοστίζει ένα σκασμό λεφτά.
Θα ήθελα ιδιαίτερα από τα παιδιά που έχουν TUONO την γνώμη τους και εντυπώσεις.

Καλές βόλτες!!!!!!!!!!

εγω εχω το SHOEI XR-1000.πολυ καλό κρανος με πολη καλή αισθηση στα πολλά.τιμή 428-530 ευρω απο Τζωρτζοπουλο.

ενα αλλο καλό κράνος ειναι το UVEX WING RS II.και αυτό πολυ καλό κράνος και η τιμή του ειναι στα 399 ευρώ στο ΜΟΤΟΜΑΡΚΕΤ.

OGK FF-4,suomy flowers,AGV,k.a.

βασικα τι λεφτα εχεις σκοπο να διαθεσεις για κρανος.παντως αποψη μου είναι μην τα λυπηθείς τα λεφτα.Δεν σου λεω να παρεις ARAI και να δωσεις 2 μισθους για να παρεις ενα κράνος αλλά μην πάρεις και κουβά...

ΥΓ:εχω tuono!

den xero an se prolava alla mia kali protasi einai to shark s500 air corser.to agorasa prosfata apo internet me 190 euro mazi me ta metaforika.mehri ta 190km/h odigousa orthios horis strovilismous kai thoryvous.psarakothika meta ta 190 km/h kai imouna anetos(shetika).h address einai
fc-moto.de.eho ki ego tuono.
elpizo na se voithisa.
nick.

Φίλε μου εγώ νομίζω ότι αξίζει να πάρεις κατι καλό ειδικά αν έχεις TUONO όπως εγώ που δεν έχει και την καλύτερη προστασία από αέρα στον κόσμο, έχω Arai RX7 RR4 και δεν το αλλάζω με τίποτα. Εγώ το πήρα 700ΕΥΡΩ αλλά ένας φίλος μου πήρε το δικό του από το ΔΙΚΥΚΛΟ στη Βουλιαγμένης με 550. Πάντως αν η διαφορά στα λεφτά είναι σχετικά μικρή μη το σκέφτεσαι πάρε ARAI.
Υπόψην τα ARAI κάνουν θόρυβο αλλά κατά τα άλλα δεν συγκρίνονται.

Εχω παρει το X-801R REPLICA ELIAS II απο το ιντερνετ 250 ευρω εδω εχει 440. Πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης προσθαφαιρουμενα ολα και απο θορυβο  και στροβιλισμους αρκετα καλο (βαλε και καμμια ωτοασπιδα και αν θελεις σου χω και μια ζελατινα μουρλια για το τουονο φυσικα  

Εγω με το TUONO εχω χρησιμοποιησει ARAI QUANTUM E, AGV GP-PRO (Jenkner Replica) και SHARK RSX (Stunt). Κατα τη γνωμη μου το SHARΚ ειναι μακραν το καλυτερο, με δευτερο το AGV και τριτο το ARAI.
Βεβαια ολα εχουν τα θετικα και αρνητικα τους, αλλα στον βασικο τομεα της αεροδυναμικης που παλι κατα τη γνωμη μου ειναι ο πιο σημαντικος για το συγκεκριμενο μηχανακι, το SHARK ειναι απαιχτο. Με οσα χιλιομετρα και αν πηγαινεις δεν καταλαβαινεις τιποτα. Δεν βαζει αερα, δεν στροβιλιζεται, δεν κουναει, δεν σηκωνεται. Επισης εχει παρα πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης, φοβερη ζελατινα (το μονο με 3mm παχος)η οποια δεν στρεβλωνει κατα το ανοιγμα-κλεισιμο, πολυ καλη βαφη, πολυ καλη εφαρμογη και αρκετα ευκολη αλλαγη ζελατινας. Στα αρνητικα το σχετικα μικρο οπτικο πεδιο στα πλαγια, η σχετικα στενη φορμα του (αναλογα με το κεφαλι) και τελος οτι θαμπωνει λιγο πιο ευκολα απο τα υπολοιπα. Τιμη γυρω στα 350-400 στην Ελλαδα.
Και το AGV μου αρεσει παρα πολυ αλλα εχει λιγο χειροτερη ποιοτητα κατασκευης. Τιμη στην Ελλαδα 500. Επισης αν σε ενδιαφερει το πουλαω κιολας. Ειναι σχεδον καινουργιο.
Για τα ARAI πιστευω οτι ειναι τρομερα υπερεκτιμημενα, ειδικα στην Ελλαδα.

Εγώ φοράω ένα SHARK RSR και από την ώρα που πήρα το Τουόνο ψάχνομαι να το αντικαταστήσω με ένα ARAI πριν πάθω αυχενικό. Tο κράνος είναι άθλιο για γυμνό μηχανάκι και μετά τα 190-200 υποφέρω.

Noela, νομιζω οτι με το ARAI θα το παθεις σιγουρα το αυχενικο.

Εξ' αλλου δεν νομιζω να περιμενεις οτι υπαρχει κρανος με το οποιο να μην ζοριζεσαι οδηγωντας το TUONO με πανω απο 200.

Πρεπει να γινεις ενα με το ρεζερβουαρ σε αυτες τις ταχυτητες και δεν νομιζω οτι φταιει το κρανος γι αυτο.

Παντως για το RSR εχω ακουσει τα καλυτερα απο φιλο με R1 που εχει χρησιμοποιησει κυριολεκτικα τα παντα.

εγω ειχα το Arai quantun f και το μονο που αξιζε σε αυτο το κρανος ηταν η εφαρμογή του.μετα τα 100χλμ ειχε πολλη βαβουρα λογων των προστατευτικων που υπηρχαν στους μηχανισμους της ζελατινας και στα πολλα ήταν χαλια.με το κρανος που εχω τωρα ειμαι πολυ ευχαριστημενος.shoei xr-1000.

υπ'οψιν και τα 2 κρανη που ανεφερα τα εχω φορεσει επανω στο tuono.

και η δικια μου η επιλογη ειναι xr 1000 πιστευω οτι για γυμνη μοτοσυκλετα οπως το tuono ειναι απο τις καλυτερες επιλογες,εχω δοκιμασει σε αυτη την μηχανη shark rsr και ogk f4

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά
Ακόμα το ψάχνω........ίδωμεν
Μάλλον πάω για αγορά από έξω

Χαιρετώ

tuonos wrote:
Πρεπει να γινεις ενα με το ρεζερβουαρ σε αυτες τις ταχυτητες και δεν νομιζω οτι φταιει το κρανος γι αυτο.

Παντως για το RSR εχω ακουσει τα καλυτερα απο φιλο με R1 που εχει χρησιμοποιησει κυριολεκτικα τα παντα.

Κι εγώ στο R1 μια χαρά είμαι με το RSR. Στο Tuono έχω το πρόβλημα, και είμαι στάνταρ ξαπλωμένη στο ντεπόζιτο σε μεγάλες ταχύτητες.

Έχω ακούσει τα καλύτερα για τα ARAI. Πιστεύεις ότι δεν είναι αρκετά αεροδυναμικά; Γιατί το ήθελα κυρίως για χρήση εκτός των τειχών.

Noela, απο την εμπειρια μου με το Quantum E θα ελεγα οτι οχι δεν ειναι αεροδυναμικο για γυμνο μηχανακι.
Βεβαια δεν μπορω να ξερω πως συμπεριφερονται τα καινουργια κορυφαια ARAI οπως το RX-7 RR4 τα οποια εχουν καναλια αερος στο πανω μερος που θεωρητικα βοηθουν το κρανος να παραμενει σταθερο σε μεγαλες ταχυτητες. Αν κρινω απο το AGV Gp-Pro που εχει τετοια καναλια μαλλον θα ειναι καλυτερα απο το Quantum.
Δυστυχως το κρανος δεν μπορεις να το δοκιμασεις στατικα αλλα μονο μετα απο test ride και μαλιστα με το συγκεκριμενο μηχανακι. Αρα μονο μετα απο δοκιμη στην πραξη μπορεις να αποφασισεις αλλα τοτε ειναι αργα γιατι το εχεις ηδη αγορασει.

Noela με το ARAI δεν θα έχεις στροβιλισμούς στα πολλά, ιδίως μάλιστα αν βάλεις και καμιά aftermarket ζελατίνα στο tuono, αυτό που θα σε ενοχλεί σίγουρα είναι ο θόρυβος. Για ταξίδια εγώ χρησιμοποιώ συνήθως ωτοασπίδες (αν και είναι λίγο εκνευριστικές). Η εφαρμογή είναι άψογη και η προστασία σε πτώση δεδομένη(έχω πέσει με ARAI!)