Ξερει κανεις, ΟΧΙ αν υποθετει, για το αν μετα απο πτωση στο εδαφος το κρανος χρειαζεται αντικατασταση?

Εχω ενα UVEX Supersonic. Μου εχει πεσει 2 φορες κατω. Μια απο την μηχανη και μια απο υψος 1,50 περιπου μετρου.

Ποσο εχουν επηρεαστεί η δυνατοτητες του?

Προτεινεται αλλαγη ή οχι ?

[color=0000FF]edit: zeppelin[/color]

nikits έγραψε:
Ξερει κανεις, ΟΧΙ αν υποθετει, για το αν μετα απο πτωση στο εδαφος το κρανος χρειαζεται αντικατασταση?

Εχω ενα UVEX Supersonic. Μου εχει πεσει 2 φορες κατω. Μια απο την μηχανη και μια απο υψος 1,50 περιπου μετρου.
[/color]

Το είδα το ερώτημα σου και το πρωί, αλλά θέλεις τεκμηριωμένη απάντηση που δεν ξέρω αν μπορεί κάποιος να σου δώσει.

Σε γενικές γραμμές αυτό που ξέρω είναι ότι όχι δεν παθαίνει. Μιλάμε για τούμπα όπως αυτή που περιέγραψες, όχι να μετρήσει 30 σκαλιά.
Φυσικά πρέπει να ελεγχθεί το εξωτερικό κέλυφος, για την περίπτωση ρωγμής κλπ. Ο λόγος που δεν παθαίνει, αναφέρεται στο κείμενο που παρέθεσε ο makis. Δλδ ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση της εσωτερικού υλικού του κράνους. Αυτό παραμορφώνεται από το κεφάλι μας και μόνο.

Κάνε και μια ερώτηση στην αντιπροσωπεία της Uvex, αλλά καλό είναι να είσαι λίγο επιφυλακτικός, καθώς κανείς δεν θα πάρει την ευθύνη, αφου δεν γνωρίζουν τι χτύπημα έφαγε το κράνος. Επομένως μπορεί να σου πουν και να το αλλάξεις.

Αυτό που κάνει τα κράνη αναξιόπιστα μετά από πτώση είναι τυχαίο σφάλμα στη δομή τους. Οι συνθήκες που κάτι τέτοιο μπορεί να συμβεί είναι τόσο ακαθόριστες που ούτε η ίδια η κατασκευάστρια εταιρία μπορεί να σου πει αν το κρανος έχει χαλάσει. Ο μόνος τρόπος για να καταλάβει ο οποισδήποτε αν το κράνος έχει χάσει και κατά πόσο τη μηχανική του αντοχή είναι να το σπάσει.

Δεν ξέρω αν σε βοήθησα αλλά νομίζω πως από μία απλή πτώση είναι δύσκολο να χαλάσει το κράνος, από την άλλη ποτέ δε θα είσαι σίγουρος.

Χρειάζεται να κάνεις 2 πράγματα:

1. Να ελέγξεις εξονυχιστικά το εξωτερικό κέλυφος για ρωγμές και έντονη φθορά (αφαίρεση υλικού του σκληρού κελύφους δηλαδή, όχι απλώς της μπογιάς). Το εξωτερικό κέλυφος πρέπει να είναι σκληρό και άκαμπτο για να διαχέει τις δυνάμεις κρούσεις σε μεγάλη επιφάνεια. Αν έχει ρωγμές έστω και μικρές ή φαγωμένο κέλυφος, πέταμα.

2. Να αφαιρέσεις την επένδυση του κράνους από μέσα και να δείς αν υπάρχει πουθενά βαθούλωμα, έστω και ελαφρύ του απορροφητικού υλικού (αυτό σαν σκληρό φελιζόλ) με το οποίο είναι επενδεδυμένο εσωτερικά. Επειδή το βαθούλωμα αυτό δεν θα είναι έντονα ορατό, αναζήτησε κάποια ασυμμετρία στο εσωτερικό σχήμα του κράνους. Αν είναι άμεσα ορατό, τόσο το χειρότερο. Επίσης, αν σου δίνει διαφορετική ή πιο χαλαρή αίσθηση όταν το φορέσεις, έστω και λίγο, πάλι είναι ένδειξη παραμόρφωσης του απορροφητικού στρώματος. Αν συμβαίνει οποιαδήποτε από τις παραπάνω περιπτώσεις, πέταμα. Το απορροφητικό υλικό παίζει το ρόλο του "επιβραδυντή" και αν δεν υπάρχει αρκετό πάχος τότε είναι σαν το κεφάλι να έχει πολύ μικρή διαδρομή "φρεναρίσματος" σε ενδεχόμενο χτύπημα.

Αν δεν συμβαίνει τίποτα από τα παραπάνω τότε το κράνος είναι εντάξει και μπορείς να συνεχίσεις να

Να κανω μια παρατηρηση.... στο κρανος μετά απο πτωση μονο του, εχει σημασία αν εχει παραμορφωθεί το αποροφητικό υλικό οχι απο την πλευρα στο κεφάλι μας, αλλωστε πως ειναι δυαντόν να παραμορφωθέι χωρίς το κεφάλι μας μεσα, αλλα απο την μεσα πλευρα, δηλ προς το κελυφος.

Αυτο που συμβαινει και συνηστουν οι εταιρείες αλλαγη μετα απο πτωση ειναι οτι μπορεί το εξωτερικό κελυφος να εκανε μια "γουβα" κατα την πτωση στιγμιαία, να παραμορφωσε το εσωτερικό υλικό και μετα να επανηλθε το εξωτερικό (ενα γκλουπ-γκλουπ ) με το εσωτερικο να παραμένει παραμορφωμενο και χωρίς δυνατοτητα ποια να ανταπεξέλθει σε ενα χτυπημα με τον ιδιο τροπο οπως εχει κατασκευαστει.

Για μενα εσωτερικα δεν υπάρχει λογος να ψάξεις τίποτα, απο μεσα θα φαινοταν κατι μονο αν το κρανος ειχε φαει παρα πολυ γερο πεσιμο, πραγμα που απότι λες δεν ισχυεί... για μενα τσεκαρε το εξωτερικό εξωνυχιστικά να δεις μηπως εχει κατι που να προδίδει οτι εγινε αυτο το βαθουλομα που επανηλθε, ισως κανα κυκλος αχνος στην επιφανεια ή κατι παρόμοιο και extreme κατάσταση ρογμή, αν και φαντάζομαι θα ειναι το πρωτο που έκανες.

Αλλα οπως ειπε και ο kompimen ειναι πολυ δυσκολο να ανακαλυψεις κατι ετσι, πρεπει να κανεις το κρανος φυλλο και φτερο για να εισαι σιγουρος (και αν).

Αν κατι σε ανησυχεί καλυτερα να το αλλάξεις παντος.

SVtor έγραψε:

2. Να αφαιρέσεις την επένδυση του κράνους από μέσα και να δείς αν υπάρχει πουθενά βαθούλωμα, έστω και ελαφρύ του απορροφητικού υλικού (αυτό σαν σκληρό φελιζόλ) με το οποίο είναι επενδεδυμένο εσωτερικά.

Sorry SVtor, αλλά έχω την βεβαιότητα ότι αν προσπαθήσει να αφαιρέσει το απορροφητικό υλικό του κράνους, το κράνος θα είναι σίγουρα για πέταμα μετά. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να προκληθεί ζημιά !!

XMMM...μαλιστα...
θα παω και μια επισκεψη απο ενα καταστημα που εχουν κρανη και δεν θα μου πουν ντε και καλα αλλαξε το και βλεπω...ευχαριστω παντως για τις αποψεις σας.

Δεν μπορείς να ανακαλύψεις σφάλμα στη δομή του υλικού ούτε με ακτίνες Χ όχι με το μάτι!!!!!!!

nikits έγραψε:
Ξερει κανεις, ΟΧΙ αν υποθετει, για το αν μετα απο πτωση στο εδαφος το κρανος χρειαζεται αντικατασταση?

Εχω ενα UVEX Supersonic. Μου εχει πεσει 2 φορες κατω. Μια απο την μηχανη και μια απο υψος 1,50 περιπου μετρου.

Ποσο εχουν επηρεαστεί η δυνατοτητες του?

Προτεινεται αλλαγη ή οχι ?

[color=0000FF]edit: zeppelin[/color]

Οι ειδικοι λενε οτι εστω και μια πτωση απο το χερι μας μπορει να χρειαστει να αντικατασταθει το κρανος.Οπως σου ειπαν και τα παιδια δεν ειναι εφικτο να διαπιστωσει ΚΑΝΕΝΑΣ δια γυμνου οφθαλμου εσωτερικη ζημιά στο κρανος...ΔΥΣΤΥΧΩΣ... Εγω εχει τυχη να γινει το ιδιο με ενα Shoei που ειχα και επειδη δεν ηθελα να παιζω...το αλλαξα...Και το ειχα μονο 6 μηνες...κοστος 410ευρωπουλα αλλά καλου-κακου...Τωρα εσυ κανε αυτο που θελεις...
Υ.Γ.Παντως ριξε και μια ματια εδω... http://www.mybike.gr/index.php?act=classifieds&CODE=03&id=323
λογω αγορας νεου...οffαδικου... Κι αν σε ενδιαφερει πεςτο...

Byron έγραψε:

Παράθεση

SVtor έγραψε:

2. Να αφαιρέσεις την επένδυση του κράνους από μέσα και να δείς αν υπάρχει πουθενά βαθούλωμα, έστω και ελαφρύ του απορροφητικού υλικού (αυτό σαν σκληρό φελιζόλ) με το οποίο είναι επενδεδυμένο εσωτερικά.

Sorry SVtor, αλλά έχω την βεβαιότητα ότι αν προσπαθήσει να αφαιρέσει το απορροφητικό υλικό του κράνους, το κράνος θα είναι σίγουρα για πέταμα μετά. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να προκληθεί ζημιά !!

Με τον όρο "επένδυση" εννοούσα το μαλακό "υποαλλεργικό αντιβακτηριδιακό και άνετο" μαξιλαρέ ύφασμα στο οποίο ακουμπάει το δέρμα και τα μαλλιά μας. Η αφαίρεση αποσκοπεί στην επίτευξη οπτικής επαφής με το στρώμα του απορροφητικού υλικού.

Οι εταιρίες έπιμενουν να αλλάζουμε το κράνος μετά απο πτώση γιατι σε περίπτωση ποθ δεν αντιληφθεί κανεις οτι το κέλυφος εχει υποστεί ζημιά και μετά πέσει τότε το κράνος όπως ειναι φυσιολογικό δεν θα κάνει την δουλειά του σωστά και έτσι ο αναβάτης (αν ζει...φτου***) θα κατηγορίσει την εταιρεία που εχει κατασκευάσει το κρανος

Βασικά το σωστό είναι μετα απο πτώση του κράνους να το πάμε σε κάποιον αντιπρόσωπο ή καποίον ο οποίος είναι γνώστης και να πάρουμε μια γνώμη και απο εκείνον.